电灯泡或称电球其准确技术名称为白炽灯是一种透过通电利用电阻把.docx
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电灯泡或称电球其准确技术名称为白炽灯是一种透过通电利用电阻把
電燈泡或稱電球,其準確技術名稱為白熾燈,是一種透過通電,利用電阻把幼細絲線(現代通常為鎢絲)加熱至白熾,用來發光的燈。
電燈泡外圍由玻璃製造,把燈絲保持在真空,或低壓的惰性氣體之下,作用是防止燈絲在高溫之下氧化。
一般認為電燈是由美國人湯馬士·愛迪生所發明。
但倘若認真的考據,另一美國人亨利·戈培爾(HeinrichGöbel)比愛迪生早數十年已發明瞭相同原理和物料,而且可靠的電燈泡,而在愛迪生之前很多其他人亦對電燈的發明作出了不少貢獻。
1801年,英國化學家戴維將鉑絲通電發光。
他亦在1810年發明瞭電燭,利用兩根碳棒之間的電弧照明。
1854年亨利·戈培爾使用一根炭化的竹絲,放在真空的玻璃瓶下通電發光。
他的發明今天看來是首個有實際效用的白熾燈。
他當時試驗的燈泡已可維持400小時,但是並沒有即時申請設計專利。
1850年,英國人約瑟夫·威爾森·斯旺(JosephWilsonSwan)開始研究電燈。
1878年,他以真空下用碳絲通電的燈泡得到英國的專利,並開始在英國建立公司,在各家庭安裝電燈。
1874年,加拿大的兩名電氣技師申請了一項電燈專利。
他們在玻璃泡之下充入氮氣,以通電的碳桿發光。
但是他們無足夠財力繼續發展這發明,於是在1875年把專利賣給愛迪生。
愛迪生購下專利後,嘗試改良使用的燈絲。
1879年他改以碳絲造燈泡,成功維持13個小時。
到了1880年,他造出的炭化竹絲燈泡曾成功在實驗室維持1200小時。
但是在英國,斯旺控告愛迪生侵犯專利,並且獲得勝訴。
愛迪生在英國的電燈公司被迫讓斯旺加入為合夥人。
但後來斯旺把他的權益及專利都賣了給愛迪生。
在美國,愛迪生的專利亦被挑戰。
美國專利局曾判決他的發明已有前科,屬於無效。
最後經過多年的官司,愛迪生才取得碳絲白熾燈的專利權。
愛迪生的最大發現是使用鎢代替碳作為燈絲。
之後在1906年,通用電器發明一種製造電燈鎢絲的方法。
最終廉價製造鎢絲的方法得到解決,鎢絲電燈泡被使用至今。
電燈泡的最大問題是燈絲的升華。
因為鎢絲上細微的電阻差別造成溫度不一,在電阻較大的地方,溫度升得較高,鎢絲亦升華得較快,於是造成鎢絲變細,電阻進一步增大的循環;最終令鎢絲燒斷。
後來發現以惰性氣體代替真空可以減慢鎢絲的升華。
今天多數的電燈泡內都是注入氮、氬或氪氣。
現代的白熾燈一般壽命為1,000小時左右。
大部分白熾燈會把消耗能量中的90%轉化成無用的熱能,只少於10%的能量會成為光。
相比之下,螢光燈(Fluorescentlamp,亦稱光管)的效率高很多,接近40%,所產生的熱只是相同亮度的白熾燈的六分一。
故此很多地方,特別是夏天需要空氣調節的商場、大樓都會使用螢光燈照明以節省電力。
小型的螢光燈(節能燈泡)把螢光燈及啟動電子結合,使用標準電燈泡的介面,用以替代普通白熾燈泡。
例如一個26瓦的節能燈泡,發出的亮度為11瓦,熱量為15瓦。
發出相同亮度11瓦的白熾燈泡耗電多四倍,達100瓦;放出熱量多六倍,達90瓦。
很多家居內的電燈仍然是以普通白熾燈為主。
鹵素燈泡近年亦變得較為流行,特別是光源需要集中的情況,例如家居的射燈,汽車車頭燈,經常會使用鹵素燈泡。
良好的鹵素燈泡可以達到15%的效率。
例如一個60瓦的鹵素燈泡,亮度可等同一個100瓦的普通燈泡。
但是鹵素燈泡體積細小,運作時溫度非常高。
在家居應用時需要特別防護,防止引起火災。
至於而戶外的街燈照明,以鈉燈(Sodiumvaporlamp)最為常見。
低壓鈉燈發出的是單調的橙色光線,但是它的效率卻非常高,比普通電燈泡高出約十五倍。
高壓鈉燈色效率稍低,但顏色較為豐富。
最近數年的發展,則以發光二極體(LED)及高強度氣體放電燈(HighIntensityDischarge HID)照明開始流行。
前者的優點是非常長壽,現已用在交通燈、以及手電筒之上。
後者其實是多種技術的統稱(鈉燈亦屬於HID)。
很多最新汽車使用的氙氣車頭燈(XenonHID)、放映機使用的金屬鹵化物燈(MetalHalide),都是屬於HID。
PHILIPS/100W120V/E27真亮燈泡
PHILIPS/120W110V/PAR38冷光珠寶燈泡
PHILIPS/40W120V磨砂燈泡
霓虹燈是一種內含氣體的燈,通常用於廣告招牌等用途。
「霓虹燈」是半英語音譯。
英語稱為「neonlight」(直譯:
氖燈)。
「霓虹」發音近似於英語的「neon」並在漢語裏有彩虹的含義。
霓虹燈通常為一條玻璃管,內含低壓氖氣或其他惰性氣體,以微弱的直流或交流電經過管子而產生橙紅色的光線。
在交流電激發的霓虹燈,兩個電極皆會產生光,而以直流電激發的霓虹燈,只有負極會產生光。
此現象令霓虹燈可用以分辨直流與交流電電源,及分辨直流電的兩極。
管內氣體的實際成份為99.5%氖氣及0.5%氬氣,比純氖氣有較低的運作電壓。
螢光燈,或稱日光燈、光管、螢光管,是一種照明裝置,使用電力在氬或氖氣中啟動水銀蒸氣,形成電漿並發出短波紫外線,令磷質發出可見的螢光以照明。
一般的螢光管以玻璃製造,在兩端裝有插口以連接電源及固定螢光管的位置。
與電燈泡不同,螢光管必須設有鎮流器(又稱為“安定器”),與啟輝器配合產生讓氣體發生電離的瞬間高壓。
一些新型的螢光燈,採用與傳統螢光燈不同的電離方法,不必使用鎮流器和啟輝器,大大節省電能並縮小體積,令它可以使用在傳統燈泡的燈頭插座上,又稱“節能燈”或「慳電膽」。
節能燈,又稱為省電燈泡、電子燈泡、緊湊型螢光燈及一體式螢光燈,是指將螢光燈與安定器組合成一個整體的照明設備。
節能燈的的尺寸與白熾燈相近,與燈座的介面也和白熾燈相同,所以可以直接替換白熾燈。
優點:
節能燈的光效比白熾燈高得多,同樣照明條件下,前者所消耗的電能要少得多,所以被稱為節能燈。
但是與螢光燈(尤其是T5燈管)相比,還是比較浪費能源。
缺點:
有別於白熾燈,節能燈在使用時,會產生些微的電磁波與微波。
每一瓦特的節能燈產生的電磁波強度約為4.67毫高斯,與微波約3.3μW/cm²。
歐司朗OSRAM螺旋燈管23W/110V
OSRAM歐司朗28W/T5燈管6500K超白光
PHILIPS/PL-C10W/2PINS燈管
一、節能燈結構
主要是由“上部燈頭結構”以及“底部燈管結構”組成;在該結合結構的內部包設一節能電子鎮流器組成;其特徵是在上結合結構部與節能電子鎮流器的空間下方,增設一隔板結構;而在下結合結構部設一增長區段空腔結構;並在該段增長空腔結構外壁周圍,環設多數個通孔,用於多元隔熱、分流、散熱、確保節能燈正常使用壽命。
二、節能燈外形規格
分析節能燈因燈管外形不同,分為U型管、螺旋管和直管型三種。
1、U型管節能燈:
管形有:
2U、3U、4U、5U、6U、8U等多種,功率從3W-240W等多種規格。
2U、3U節能燈,管徑9mm----14mm。
功率一般從3w―36w。
主要用於民用和一般商業環境照明。
在使用方式上,用來直接替代白熾燈。
4U、5U、6U、8U節能燈,管徑12mm----21mm。
功率一般從45w――240w。
主要用於工業、商業環境照明。
在使用方式上,用來直接替代:
節能燈帶節能片節電80%三星百順高壓汞燈、高壓鈉燈、T8直管型日光燈。
2、螺旋管節能燈:
螺旋燈管直徑,分Φ9、Φ12、Φ14.5、Φ17等。
螺旋環圈(用T表示)數有:
2T、2.5T、3T、3.5T、4T、4.5T、5T等多種,功率從3W-240W等多種規格。
3、支架節能燈:
T4、T5直管型節能燈:
T5、T4直管型節能燈。
功率分為:
8W、14w、21W、28W。
廣泛應用於民用、工業、商業環境照明。
可用來直接替代T8直管型日光燈。
三、按材料劃分
節能燈分三部分組成:
毛管
塑膠件及電子元件
燈頭
1、毛管:
分類U型、全螺、半螺
U型:
2U3U4U5U6U7U8U9U10U
全螺:
2.5T、3T4T螺旋燈的圈數用“T”表示。
半螺:
2.5T、3T4T螺旋燈的圈數用“T”表示。
2、塑膠件:
按材料分有:
PP、PC、PBT
PP料非常軟,多用於低擋產品。
PC料屬於高檔品表面光。
PBT料屬於高檔阻燃材料,表面有光面和磨砂亞光。
3、燈頭分三種材料有銅燈頭、鐵燈頭、鋁燈頭、鍍鎳燈頭(鍍鎳燈頭是高檔產品)
顏色:
:
綠色、白色、黑色。
燈頭按規格分:
E14、E27、E40螺旋口
B22卡口
根據功率大小可分為:
3W、5W、7W、9W、11W、26W、30W、36W、45W、55W、65W、75W、、、
節能燈管按照螢光粉劃分有:
混合粉、鹵粉、三基色。
鹵粉壽命在3000—4000小時。
混合粉壽命在4000—6000小時。
三基色在8000小時以上。
四、某家庭按使用15只燈泡電費計算:
1、普通燈泡電費:
15只燈×40W/只×5小時/天×30天=90000W/小時=90度
每月電費=90度×1元/度=90元
2、節能燈的電費:
15只燈×8W/只×5小時/天×30天=18000W/小時=18度
每月電費=18度×1元/度=18元
3、EEFL節能燈電費:
15只燈x5w/只x5小時/天x30天=11250w/小時=11度
即這個家庭使用節能燈後每月可以節省電費:
90元—18元=72元,一年就可以節省電費864元。
如這個家庭使用EEFL節能燈後每月可以節省電費:
90-11=79元,一年就可以節省電費948元。
五、某紡織廠按100只燈24小時電費計算:
1、原T8日光燈40W,實際能耗40W+10W(鎮流器)=50W;
100只×50W/只×24小時×30天×12月=43200000W/小時=43200度
年用電費用43200度×1元/度=43200元
2、替換型T5節能支架燈,實際功耗26W;
100只×26W/只×24小時×30天×12月=22464000W/小時=22464度
年用電費用22464度×1元/度=22464元
3、替換成EEFL節能燈,實際功耗5w
200只x5w/只x24小時x30天x12月=8640000W/小時=8640度
4、每年節電:
43200-22464=20736元
EEFL節能燈每年節電:
43200-8640=34560元
使用節能燈人類生活除了水、空氣、食物必需用品之外,光一直影響人們的作息,一直過著日出而作,日落而息的生活。
直到1879年愛迪生發明瞭電燈炮(白熾燈),它的原理是:
當燈接入電路中,電流流過燈絲的熱效應,使白熾燈發出連續的可見光和紅外線,此現象在燈絲溫度升到700K即可察覺,由於工作時燈絲溫度很高,大部分的能量以紅外輻射的形式浪費掉了;同時由於燈絲溫度很高,蒸發也很快,所以壽命大大的縮短了,大約在2000小時左右,而光效大約在每瓦12(Lm)左右。
以前照明系統只講究數量,而今天已經逐步走向精緻,講究省能效果。
由於照明技術及照明器具的廣泛使用,使人們的生活水準普遍提高,對照明設備的需求日益激增,也使得耗電量擴大,於是開始重視高效率、高品質的照明設備的發展。
電子節能燈主要是通過鎮流器給燈管燈絲加熱,大約在1160K溫度時,燈絲就開始發射電子(固在燈絲上塗了一些電子粉)電子碰撞氬原子彈性碰撞,氬原子碰撞後,獲得能量又撞擊汞原子在吸收能量後,躍遷產生電離;發出253.7nm的紫外線,紫外線激發螢光粉發光,由於螢光燈工作時燈絲的溫度在1160K左右,比白熾燈工作的溫度2200K~2700K低,所以它的壽命也大大提高到8000小時以上,又由於它不存在白熾燈那樣的電流熱效應,螢光粉的能量轉換效率也很高,能達到每瓦60(lm)流明。
六、電子節能燈的優點
1)結構緊湊、體積小。
2)發光效率高60Lm/w、省電80%以上,節省能源。
3)可直接取代白熾燈炮。
4)壽命較長,是白熾燈的6~10倍。
5)燈管內壁塗有保護膜和採用三重螺旋燈絲可以大大延長使用壽命。
LED燈又稱為發光二極體,為特殊材質製成之p-n二極體。
在順向偏壓下,電子在接合面流動時,會在再結合而消滅的過程中發光。
體積小、發光效率高,近年來發展迅速,適用場合已推廣到交通信號燈、指示燈,甚至也適用於一些特殊場合之照明用途。
LED燈的顏色如何決定
LED燈會因為二極晶圓製造過程中所添加的金屬元素不同,成分比例不同,而發出不同波長的光,以波長在470發藍光,530發綠光,570發黃光,630發紅光,其中又以藍光及綠光價格較高,因為藍綠光的特殊金屬在晶圓磊晶需成長在藍寶石上,故每顆藍綠光LED晶片都是由藍寶石製成的.
如何發出白光呢
LED只能發出藍綠黃紅四種顏色,如果要發出白光需要用互補原理產生白光,目前白光的(YGA螢光粉)製造專利被日本(日亞)綁住,如要製造白光就要繳交權利金,所以白光價錢最高.
1.日亞專利:
以藍光LED照射YGA黃色螢光粉,將螢光粉激發而發出白光,此方式會倍增原本的亮度,發出高亮度的白光.
2.避開日亞專利:
以綠光照射紅色螢光粉或是紅光照射綠色螢光粉而發出白光,但亮度遠小於日亞專利.
3.也有廠商使用紅藍綠三種LED混色發出白光但成本相對提高需多,市場接受度不高.
4.未來會使用紫外光的LED(驗鈔燈)激發螢光粉來得到白光,其原理與日光燈以高壓電極使汞蒸氣發出紫外光照射燈管壁的螢光粉再激發產生白光原理相同,但目前此方式還未普及。
LED的驅動電壓與耗電量
LED驅動電壓範圍在2.3~3.4V之間,而使用時可串聯電阻使用較大的電壓驅動,而耗電量極小,一顆LED加上電阻以12V電壓驅動耗電量不到0.1W。
常見的照明用語...?
光通量(Luminousflux,Φ)
單位為:
流明(lumen,lm)
由一光源所發射並被人眼感知之所有輻射能稱之為光通量,此為一般燈鎢絲燈與日光燈的量測單位。
光強度(luminousintensity,I)
光源在某一方向立體角內之光通量大小。
單位:
坎德拉(candela,cd)
一般而言,光源會向不同方向以不同之強度放射出其光通量。
在特定方向所放出之可見光輻射強度稱為光強度,因為LED燈所發出光是具有方向性,故皆使用此為LED燈的量測單位。
發光效率(Luminousefficacy,η)
單位:
流明每瓦[lm/W]
代表光源將所消耗之電能轉換成光之效率,以鎢絲燈為例發光效率約在20~30%,LED燈目前約70%為鎢絲燈的2~3%
色溫(Co1orTemperature)
單位:
絕對溫度(Kelvin,K)
一個光源之色溫被定義為與其具有相同光色之"標準黑體(blackbodyradiator)"本身之絕對溫度值,此溫度可以在色度圖上之普朗克軌跡上找到其對應點。
標準黑體之溫度越高,其輻射出之光線光譜中藍色成份越多,紅色成份也就相對的越少。
以發出光色為暖白色之普通白熱燈泡為例,其色溫為2700K,而晝光色日光燈之色溫為6000K。
光色(Lightcolor)
一個燈的光色可以簡單的以色溫來表示。
光色主要可分成四大類:
暖色:
<3300K
中間色:
3300至5000K
晝光色:
5000K至6500K
暖色:
>6500k
即使光色相同,燈種間也可能因為其發出光線光譜組成不同而有很大的演色性表現差異。
演色性(Colorrendering)
一般認為人造光源應讓人眼正確地感知色彩,就如同在太陽光下看東西一樣。
當然這需視應用之場合及目的而有不同之要求程度。
此準據即是光源之演色特性,稱之為"平均演色性指數(generalcolorrenderingindex,(Ra)"。
平均演色性指數為物件在某光源照射下顯示之顏色與其在參照光源照射下之顏色兩者之相對差異。
其數值之評定法為分別以參照光源及待測光源照在DIN6169所規定之八個色樣上逐一作比較並量化其差異性;差異性越小,即代表待測光源之演色性越好,平均演色性指數Ra為100之光源可以讓各種顏色呈現出如同被參照光源所照射之顏色。
Ra值越低,所呈現之顏色越失真。
LED具有極佳的演色性,尤其是使用在舞臺效果,及各大知名博物館,畫館,因現有日光燈不但演色性差且會有微量紫外光外洩,雖然此微量紫外光對人體影響不大,但卻對成列的展覽物,畫作有極大的影響。
LED燈的壽命
LED燈的壽命在100000小時以上,如果使用環境溫度高於80度會減低使用壽命,因LED有正負極性分別,如果正負極接錯點亮可能會造成LED燈泡燒毀,如果使用電壓過高或是電流過大,LED會產生逆向電流造成二極體雪崩而燒毀。
最初LED用作儀器儀錶的指示光源,後來各種光色的LED在交通信號燈和大面積顯示幕中得到了廣泛應用,產生了很好的經濟效益和社會效益。
以12英寸的紅色交通信號燈為例,在美國本來是採用長壽命,低光效的140瓦白熾燈作為光源,它產生2000流明的白光。
經紅色濾光片後,光損失90%,只剩下200流明的紅光。
而在新設計的燈中,Lumileds公司採用了18個紅色LED光源,包括電路損失在內,共耗電14瓦,即可產生同樣的光效。
汽車信號燈也是LED光源應用的重要領域。
1987年,我國開始在汽車上安裝高位刹車燈,由於LED回應速度快(納秒級),可以及早讓尾隨車輛的司機知道行駛狀況,減少汽車追尾事故的發生。
另外,LED燈在室外紅、綠、藍全彩顯示幕,匙扣式微型電筒等領域都得到了應用。
五、白光LED的開發
對於一般照明而言,人們更需要白色的光源。
1998年發白光的LED開發成功。
這種LED是將GaN晶片和釔鋁石榴石(YAG)封裝在一起做成。
GaN晶片發藍光(λp=465nm,Wd=30nm),高溫燒結製成的含Ce3+的YAG螢光粉受此藍光激發後發出黃色光發射,峰值550nm。
藍光LED基片安裝在碗形反射腔中,覆蓋以混有YAG的樹脂薄層,約200-500nm。
LED基片發出的藍光部分被螢光粉吸收,另一部分藍光與螢光粉發出的黃光混合,可以得到得白光。
現在,對於InGaN/YAG白色LED,通過改變YAG螢光粉的化學組成和調節螢光粉層的厚度,可以獲得色溫3500-10000K的各色白光。
LED路燈,城市道路照明首選
路燈是城市照明的重要組成部分,傳統的路燈整體上光效低的缺點造成了能源的巨大浪費。
而LED路燈的光源採用低壓直流供電,具有高效、安全、節能、環保、壽命長、回應速度快、顯色指數高等獨特優點,可廣泛應用於城市道路照明。
LED路燈逐漸成城市道路照明首選。
LED路燈,綠色照明新概念
LED路燈具有“節能、環保、壽命長”三大優點,LED路燈的綠色照明新概念已經越被廣泛的應用。
晨光太陽能始終緻力于LED路燈的研髮,近期更推出多款綜合型LED路燈,深受客戶好評。
晨光太陽能堅持以科技為導向,以創新求發展,全力打造更多新穎的LED路燈。
比較LED燈泡以及傳統白熾燈泡,在同等照度下,LED較傳統燈泡節省約百分之四十以上的電能效益;如果將全台灣的路燈都改為LED,據估計可節省約八億新台幣的電費。
地球的環境危機,除了溫室效應外,人類面臨最大的困境就是能源匱乏。
即將匱乏的能源除了石油外,電能消耗也十分驚人。
在台灣,目前使用在照明方面的電能消耗最大,「照明節能」將成為未來最重要的節能科技,逐漸實用化、低價化的LED照明,加上更有效率的太陽能發電,對於資源有限的台灣,將是新的選擇。
大驚艷LED路燈問世
LED,又稱發光二極體(LightEmitterDiode),目前漸漸在台灣普遍實用化,比較LED燈泡以及傳統白熾燈泡,在同等照度下,LED較傳統燈泡節省約百分之四十以上的電能效益。
近幾年來,世界各國政府大多積極扶植LED產業,並宣佈節能的措施,甚至在各應用領域加強宣導與導入LED技術,從商業界的商業、招牌照明,到公共交通幹道旁的路燈照明,LED將成為一般照明與戶外照明的主流,其中又以LED路燈的問世最令人驚艷。
傳統路燈照明,採用類型主要包括:
金屬鹵化物燈、白熾燈、高壓鈉燈以及節能燈等,其中高壓鈉燈具有高發光效率、節能、色溫適中等優點,是路燈中使用最廣泛的。
不過,與高壓鈉燈相比,LED路燈有更省電的優勢。
路燈耗用的電力與費用,以一般最常見的水銀四百瓦路燈而言,連續使用十二小時耗電量約五度,路燈電價以電費五折計收,每月須繳約新台幣一百六十五元,耗電量相當驚人,更遑論其他交通號誌。
專家指出,每年路燈所收電費約二十幾億,各路燈主管機關每年都須編列龐大預算支付路燈電費。
如果將全台灣的路燈都改為LED,據估計可節省百分之四十以上的電費,約八億新台幣。
另外,LED交通號誌燈,除了較傳統白熾燈泡省電,其光學辨識性、聚光性高,可改善西曬及雨霧等惡劣氣候中的辨視度,進而改善行車安全。
LED號誌燈使用壽命也優於傳統燈泡,可減少維修人員作業量,減低維修成本,在環保節能上具有高效益。
如此所節省下來的維修人力,還可轉用加強號誌的巡修與服務,提升號誌維修的效率。
新推出太陽能路燈
早先,行政院「擴大公共建設方案」中的「LED交通號誌燈節能示範計畫」,在全國六大都市大幅更換LED交通號誌新系統,除改善了交通安全外,每年更省下一億度的電力,並且繼臺北市、基隆市、新竹市、台中市、嘉義市、台南市、高雄市等都會城市開始採用LED交通號誌燈後,其他城市也陸續更換,等到全國六十四萬六千盞號誌系統改善完成之後,據估計每年可省下約三.三億度的交通號誌用電,有效在節約用電,同時還可促進LED產業發展,取得雙贏效益。
最近,腦筋動得快的台灣LED業者,也結合太陽能技術,推出新穎的「太陽能LED路燈」,顧名思義就是利用太陽能光電板,吸收白天日照光能,貯存於蓄電池(儲電單元)中,到夜晚即可照明使用。
另外,整合節能以及美化街景兩目標,坐落在高雄市政府前的四維路的「共桿式太陽能路燈」,不論是路燈、號誌燈、交通標示牌或是路牌,統統都整合在一根桿子上,擺脫以往路邊交通號誌,電線纏雜的印象。
不過,利用高科技達到節能效果,花費可不容小覷,動輒就要價上億,因此也有民眾質疑LED燈泡的穩定性、亮度,加上台灣氣候不穩定,太陽能吸收光能成效可能不彰等,種種疑慮顯示出民眾最擔心的,還是「高價換不來效果」。
新契機競爭力十足
專精於太陽能光電產品設計製造的鯨威公司劉先生表示,太陽能LED路燈花費高的原因,不外乎是太陽光電板、以及用來貯存光能的蓄電池,都是不小的開銷。
不過,若一年路燈電費就要上億,最初購置設備的花費雖高,但若設備穩定,確能達到強大的省電、節能效益,設備建置的高花費,卻能在未來細水長流地節能,才是民眾所樂見的。
關於LED的穩定性疑慮,劉先生認為,現在LED燈泡發展越來越穩定,在各地也越來越廣泛使用,甚至有些運用在交通號誌的LED燈,還能「二十四小時不斷電」,所以,不管是亮度或燈泡穩定度,都有保障。
不過,劉先生也說,LED燈泡需要注意的是燈泡散熱問題,只要有專業的散熱模組因應,應可克服。
至於台灣氣候不穩定,連日的陰雨天,太陽能吸收光能不足,要如何供給夜晚照明,劉先生認為,LED太陽能路燈都有所謂的「備載天數」,也就是預先貯存,作為備用的電量,通常會依照當地日照情況、日照集中期來作為依據配置,在白天日照不足時,才會派上用場。
總體而言,研發新穎技術業者對於成效抱持樂觀,據瞭解,繼台灣交通號誌「小綠人」之後,不僅亞洲他國,甚至歐美都想引進這項新興的LED太陽能路燈。
高科技照明領域的專家表示,我國發光二極體的產值,近年來快速成長,占全球產值的百
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