检测实习报告范文7篇.docx
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检测实习报告范文7篇.docx
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检测实习报告范文7篇
检测实习报告范文7篇
检测实习报告篇1
一、实习性质与目的
毕业实习是高等学校教学计划中的一个重要的实践性教学环节,是对汽车检测专业学生的知识、能力、人格等的综合历练和检验。
也是实现工学结合教育的重要内容之一。
汽车检测专业毕业实习的主要目的在于使学生将课堂上所学的理论知识和在校实训中掌握的生产技能用到实际的工作中去,使学生加深对所学专业课程的理解,扩大汽车检测与维修专业的知识面,增强综合运用汽车检测与维修专业知识的能力,培养和提高学生发现问题的调研能力、分析能力和解决实际问题的能力。
同时,通过毕业实习使学生接触社会,了解社会,增强责任感和使命感。
学会与人沟通合作,学会做人做事,培养健全的人格,培养独立工作能力,以适应社会发展的需要,为学生即将走上工作岗位打下良好、坚实的基础。
二、实习的主要内容
1、了解或掌握汽车各级维护的内容及标准。
2、学会正确使用维修工具、设备及诊断检测仪器、设备。
3、熟习汽车检测和维修流程,掌握汽车故障的诊断思路和步骤,打造自己的专业能力。
4、培养与人际交往的能力和团队协作能力,树立良好的职业道德,打造自己的方法能力和社会能力。
5、进行职业调查研究,完善或审视自己的职业规划。
三、实习的具体要求
1.通过实习,应充分认识到未来实际工作对汽车检测与维修专业知识的要求,找准差距,确定需要补充和完善的学习内容。
2.在实习过程中应注重锻炼运用所学的汽车检测与维修专业知识解决实际问题的能力。
要学生在解决实际问题时,着重对所学的专业知识加以融会贯通,锻炼和提高自身的综合技能。
3.在实习过程中还应注重提高自身协调、沟通的能力、团队合作的能力和组织管理能力等,以尽快适应未来实际工作的要求。
四、实习方式和安排
1.实习时间
第5学期至第6学期,包括寒假(春节随实习单位休息)总计不少于20周。
2.实习方式
集中实习和分散实习相结合。
集中实习由就业办公室联系实习单位,安排实习计划。
分散实习由学生根据实际情况由学院开具介绍信,自行联系实习单位。
学生应根据所学专业和毕业论文的选题方向,合理选择实习方式和实习单位。
3.实习安排
毕业实习分三个阶段进行:
(1)准备阶段:
进行实习动员,提高师生对毕业实习的认识,做好必要的准备。
(2)实习阶段:
按照实习要求,参与汽车维修单位的有关业务工作,进行汽车检测与维修方面的学习。
时间为20周。
(3)总结阶段:
完成实习鉴定,总结实习中的经验和问题。
五、实习的质量标准
考核成绩参照实习单位鉴定以及学生个人的实习记录、实习报告,实习表现等进行综合评定,分为优秀、良好、中等、及格、不及格五个等级。
成绩及格及以上者可获得相应的毕业实习学分。
毕业实习优秀的比例控制在毕业生总数的20%以内。
(1)优秀
实习态度端正,遵守实习纪律,能很好地完成实习任务,达到实习大纲中规定的全部要求,实习报告能对实习内容进行全面、系统地总结,并能运用学过的汽车检测与维修知识和技能解决工作中的实际问题,成绩优异。
(2)良好
实习态度端正,遵守实习纪律,能较好地完成实习任务,达到实习大纲中规定的全部要求,实习报告能对实习内容进行比较全面、系统地总结,并能运用学过的汽车检测与维修技能到实践中。
成绩良好。
(3)中等
实习态度基本端正,能较好地遵守实习纪律,达到实习大纲中规定的主要要求,实习报告能对实习内容进行比较全面的总结。
(4)及格
实习态度基本端正,能较好地遵守实习纪律,完成了实习的基本任务,达到实习大纲中规定的基本要求,能完成实习报告,内容基本正确,但不够完整、系统。
(5)不及格凡具备下列条件之一者,均为不及格:
__未达到实习大纲规定的基本要求,实习报告不认真,或内容有明显错误;
__未参加实习的时间超过全部时间三分之一者;
__实习中有违纪行为,造成恶劣影响者。
六、考核内容和方式
实习成绩是对学生的实习过程给予正确考核评价的结果。
因此,考核必须坚持标准,既要考核学生完成专业学习实践的情况,又要考核其在实习中的政治思想表现、学习态度和组织纪律性。
考核采取评阅单位鉴定、学生实习记录和实习报告,并参考平时实际表现和能力等方面进行综合评定的办法。
1.实习结束时,实习学生要主动征求实习单位意见,由实习单位出具实习鉴定材料,毕业实习鉴定材料应有实习单位指导教师的鉴定和签字、实习单位负责人的鉴定和签字以及学校指定的校内带队指导教师的的鉴定和签字,两方面的鉴定应包含实习生的思想表现、工作态度、实习内容和实习任务完成情况、职业能力及团队合作精神及表现效果等方面的情况。
2.学生要认真做好实习记录,要根据实习的具体情况撰写自我鉴定和实习报告。
实习结束后,将实习记录、单位鉴定表以及实习报告一同上交。
检测实习报告篇2
在现今社会,招聘会上的大字板都总写着“有经验者优先”,可是还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?
为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正的走向社会,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题记得老师曾说过学校是一个小社会,但我总觉得校园里总少不了那份纯真,那份真诚,尽管是大学高校,学生还终归保持着学生身份。
而走进企业,接触各种各样的客户、同事、上司等等,关系复杂,但你得去面对你从没面对过的一切。
记得在我校举行的招聘会上所反映出来的其中一个问题是,学生的实际操作能力与在校的理论学习有一定的差距。
在这次实践中,这一点我感受很深。
在学校,理论学习的很多,而且是多方面的,几乎是面面俱到的,而实际工作中,可能会遇到书本上没学到的,又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。
或许工作中运用到的只是简单的问题,只要套公式就能完成一项任务,有时候你会埋怨,实际操作这么简单,但为什么书本上的知识让人学的那么吃力呢?
不知不觉,我来常州佳尔科药业集团有限公司实习已经一个多月了,在这一个月中我受益匪浅。
在这里我简单来总结一下这一个多月的实习心得体会,在经过一个多月的努力工作和不断学习之后,我觉得实习就像进了一个小社会一样,就算在学校是自我感觉良好,但是当你走入社会,就会觉得自己像是空气中一粒不起眼的尘埃,在这里我意识到能力的欠缺和知识的匮乏。
这一个月的实习,使我的视野拓宽了,见识增长了不少。
我觉得这家企业还是挺不错的,虽然很怀念在学校的学生时光,但是来到了工作岗位,我就进入了另一片天地,我必须开始新的学习。
在这里我慢慢完成了学生角色的转变,逐步进入工作状态,努力做好自己的工作。
从当初的学生到一家企业的员工,从当初的学徒到现在的独立顶岗,从当初父母眼中不懂事的孩子到现在的小大人,我进入了社会,进入了自己人生一个转折,开始了自己人生的新一段旅程。
在这一个月的时间里,我努力的做好自己岗位的工作,努力学习新的东西,与同事和睦的相处,虽然自我感觉还有很多不足,但是我感觉自己正在慢慢的进步着。
化验室的岗位一共分四个部分,原料检验、半成品检验、成品检验及微生物检验。
当中所涉及到的有取样分样留样的过程,涉及到很多药物的相关性质的坚持,主要有熔点、水分、干燥失重、杂质的含量、残渣残留量、吸光度,药物成分含量等等,涉及到了滴定,微生物的培养,紫外分光光度计,气相色谱、液相色谱......
虽然检验的项目很多,待检验的产品也很多,但是我们每一个人都会有所分工,把繁琐的东西做的有条不紊,而我在这一个月里主要的分工就是负责熔点的检测,干燥失重的测量,还有澄清度的观察,以及丁酸钙钙含量的测定,孕烯羧酸内酯氧桥物与环己烷水分的测定,还有取样留样,洗洗仪器的操作等等。
我所在的班组大家很团结,都互相帮助,这让我感觉自己处在一个温暖的团队之中,让我有更多的动力努力下去。
这一个多月里感觉还是蛮充实的,我从当初不知道要做什么的小丫头慢慢开始熟悉起这一切操作来,我有一种说不出的高兴。
从12月1号我们开始培训,培训中我发现佳尔科药业集团是一家很注重文化认同和安全生产的公司,在我刚进入公司的第一天就接受了他们的企业文化的宣传培训和安全的培训。
培训一个星期后,也就是12月8号我们正式开始打卡,进入车间跟着师傅学习,学一个月或者几个星期的时间之后,我们就必须开始慢慢独立操作。
在实验室里,我原先跟着我的师傅一步一个脚印地学,后来慢慢熟练一系列的操作,开始自己独立操作,在这里我们的每个检测过程和方法都有一个标准操作书就是我们称为的SOP。
所有的操作都必须按照SOP的要求进行操作,而且SOP中对操作步骤的要求是相当的细致和严格的。
并且我们的操作随时都有可能接受厂里面的QA部分的检查,所以我们的一切操作都会有人来监督,产品的质量来不得半点马虎。
而且我们必须认真填写化验原始记录,并且做到字迹清楚,数据准确,格式规范,必须严格按操作规程操作,对自己的化验数据负责,出现问题的记录需要有人来负责,这就需要我们在工作的时候需要有高度的责任心,不能随便做与工作无关的事情。
在化验室实习期间,无论是在工作上还是在生活上,我都得到了师傅们的关心和帮助,这让我感觉很温暖。
当我有不懂的问题时,大家都会积极的帮助我。
化验室的班次一般都是三个班次,每个人轮流倒班,一个班要持续一周的时间,但是我暂时还不用倒班,还一直是长白班,师傅们说等我以后很熟练了,干的时间久了就让我倒班。
总结这个多月的实习状况,虽然取得了一些进步,但在某些方面还存在着许多不足,我将更加勤奋的工作,刻苦地学习,努力提高自身的文化素养和工作技能,并并严格要求自己不断改进,不断提高,争取在以后的工作做得更好。
检测实习报告篇3
一.时间:
20__年6月10日—20__年6月12日
二.地点:
桂林市公交集团公司
三.公司简介:
桂林市公交集团公司以城市公共客运为主体,形成了集城市公共汽车、出租车运营、旅游车、船经营、旅行社及酒店服务,汽车修理,物业租赁,广告为一体的跨行业经营公交企业集团。
该公司以城市公共汽车客运为主,建立安全,快捷,舒适,方便的城市公交络;加快酒店、旅游、住宿、餐饮、广告为一体,多元化集团公司。
企业精神:
团结、拼搏、务实、创新
企业宗旨:
创造一流环境、提供一流的服务、做一流的企业
服务理念:
让服务与山水同美
员工价值观:
爱岗敬业、奉献社会
四.实习内容
在这几天的实习期里,我们遵照公司的意思大部分时间都在看师傅们修车,很少动手,但这并不代表我们学不到什么,相反我们学到了许多课本上没有的知识,如维护安全技巧、大修竣工的检验过程、汽车轮胎的拆装、发动机排烟异常的原因、发动机自身熄火的原因等技巧和故障原因,实习报告《汽车检测与维修实习报告》。
第一天主要学习了轮胎拆装的操作,车间的所有客车都是用专用举升设备顶起.具体操作步骤如下:
1.分清螺纹是正转还是反转。
2.连接好气动枪,并调好挡位。
如果螺纹为正转,则的气动枪调为反转,挡位为四挡;反之,调到正转四挡。
也就是说分清旋转方向后,大小为四挡.
3.拆下轮胎螺母,要放在清洁处,并逐个检查有无损伤,损伤严重的应更换.
4.拆下的轮胎,要记请原装胎位和车号,使其放在清洁、干燥、没有油污的地面.对于需要拆卸轮辋进行检查的轮胎,以及应进行二级维护作业的轮胎,应作好拆下后解体和轮胎胎位的标注,对需要修补的要及时取下.
在轮胎的拆装过程中需要特别注意的是端枪要有力,否则套筒可能会迸飞而伤人.
第二天主要学习了发动机的维护.
第一天去的时候就看到一辆23路公交车停在车间等待维修,现在才知道那辆车的发动机出现故障,专业人员将发动机拖弄到2号车间,然后将发动机拆卸..具体步骤为:
1.换机油,同时更换机油滤请器.用专用扳手松开机油滤清器(逆时针转动),在新机油滤清器的橡胶垫圈上涂上一点机油,拧上新机油滤清器,用手拧紧。
加人机油,然后盖好机油加油盖,并起动发动机,检查机油滤清器和放油螺塞处是否有渗漏现象。
2更换空气滤请器空气滤清器外形较大,壳体呈盆形,装在化油器的上端,或者是汽油喷射装置的空气进口,更换方法:
1)旋下蝶形螺帽放在一边。
有的还需要拆开几个卡夹子,取下滤清器的盖子。
2)取下旧的空气滤清器。
如果脏得厉害的就要换掉。
3)检查曲轴箱小的通风管滤清器,是脏的就要换掉。
4)拆下夹子、曲轴箱弯头和滤清器。
5)装上新的曲轴箱滤清器。
将弯头重新装到滤清器颈口上。
6)将空气滤清器的罩子里面擦干净,装上一个新的滤清器,盖上盖子,上紧卡夹子和蝶形螺帽。
3更换燃油滤清器和油水分离器。
⑴、拆下燃油滤清器和油水分离器总成,并倒出里面的燃油。
⑵、用虎钳夹紧总成,拆下燃油滤清器和油水分离器。
⑶、更换新的燃油滤清器和油水分离器。
⑷、装回该总成,并接上进油管路,不接出油管路。
⑸、手动泵油,直至有油溢出为止,目的是排除管路中的空气。
⑹、接上出油管路,并检查油路是否有漏油现象。
4研磨气门
⑴、清洗待研磨气门、气门座和气门导管。
⑵、在气门工作面上涂上研磨膏。
⑶、调整好气门研磨机后就可以开机进行研磨。
⑷、当气门工作面上出现均匀暗淡的环圈时,用煤油捡漏.
检测实习报告篇4
我的毕业设计作的是混凝土框架结构,因此对于混凝土机构的了解要更有针对性。
混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。
混凝土质量的主要指标之一是抗压强度,从混凝土强度表达式不难看出,混凝土抗压强度与混凝土用水水泥的强度成正比,按公式计算,当水灰比相等时,高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高许多。
所以混凝土施工时切勿用错了水泥标号。
另外,水灰比也与混凝土强度成正比,水灰比大,混凝土强度高3水灰比小,混凝土强度低,因此,当水灰比不变时,企图用增加水泥用量来提高温凝土强度是错误的,此时只能增大混凝土和易性,增大混凝土的收缩和变形。
综上所述,影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比,要控制好混凝土质量,最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比两个主要环节。
此外,影响混凝土强度还有其它不可忽视的因素。
粗骨料对混凝土强度也有一定影响,当石质强度相等时,碎石表面比卵石表面粗糙,它与水泥砂浆的粘结性比卵石强,当水灰比相等或配合比相同时,两种材料配制的混凝土,碎石的混凝土强度比卵石强。
因此我们一般对混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右,细骨料品种对混凝土强度影响程度比粗骨料小,所以混凝土公式内没有反映砂种柔效,但砂的质量对混凝土质量也有一定的影响。
因此,砂石质量必须符合混凝土各标号用砂石质量标准的要求。
由于施工现场砂石质量变化相对较大,因此现场施工人员必须保证砂石的质量要求,并根据现场砂含水率及时调整水灰比,以保证混凝土配合比,不能把实验配比与施工配比混为一谈。
混凝土强度只有在温度、湿度条件下才能保证正常发展,应按施工规范的规定予在养护、气温高低对混凝土强度发展有一定的影响。
冬季要保温防冻害,夏季要防暴晒脱水。
现冬季施工一般采取综合蓄热法及蒸养法。
如果是设计造成的缺陷,一般有设计承载力或设计工作条件与实际不符造成裂缝、变形、侵蚀等破坏;如果是使用造成的缺陷,一般有超载、侵蚀、火灾、冻融、风化破坏等。
混凝土的裂缝是不可避免的,其微观裂缝是本身物理力学性质决定的,但它的有害程度是可以控制的,有害程度的标准是根据使用条件决定的。
目前世界各国的规定不完全一致,但大致相同。
如从结构耐久性要求、承载力要求及正常使用要求,最严格的允许裂缝宽度为0.1mm。
近年来,许多国家已根据大量试验与泵送混凝土的经验将其放宽到0.2mm。
当结构所处的环境正常,保护层厚度满足设计要求,无侵蚀介质,钢筋混凝土裂缝宽度可放宽至0.4mm;在湿气及土中为0.3mm;在海水及干湿交替中为0.15mm。
沿钢筋的顺筋裂缝有害程度高,必须处理。
近年来预应力混凝土应用范围逐渐推广到更多的结构领域,如大跨超长、超厚及超静定框架结构,其混凝土强度等级必须提高至c50。
在采用泵送条件下,其收缩与水化热大大增加,约束应力裂缝很难避免,张拉前开裂,张拉后又不闭合,裂缝控制的难度更加困难。
预应力结构裂缝允许宽度是严格的,预应力筋腐蚀属“应力腐蚀”并有可能脆性断裂,预兆性较小,裂缝扩展速度快。
裂缝深度h与结构厚度h的关系如下:
h≤0.1h表面裂缝;0.1h应当尽量避免贯穿性及纵深裂缝,如出现该种裂缝应采取化学灌浆处理来保证强度,即贯缝抗拉强度必须超过混凝土抗拉强度。
早期裂缝一般出现在一个月之内,中期裂缝约在6个月之内,其后1~2年或更长时间属于后期裂缝。
检测实习报告篇5
一、实习目的
化学工程与工艺专业属于技术性、综合性、通用性很强的专业,主要培养从事化工类型过程和设备的生产、研究、开发、设计等工作的高级工程技术人才。
因此,必须强调学生工程实践能力的培养和综合素质的提高。
而实践性教学是培养学生工程能力、全面提高学生素质的重要教学环节。
实习是培养工程能力的重要环节,是其他教学环节无法替代的。
目的在于使学生对化工生产过程及设备建立起感性认识,形成化工产品工业生产的整体概念,为后续化工类课程的学习奠定基础。
对学生而言,通过实习环节的感受、体验和思考,可以了解到知识的产生、创造和应用的过程,从而激发强烈的学习热情,促使学生从被动的学习状态向自主学习方向发展,从而养成良好的学习习惯和创造性思维。
通过比较、探索,学生较深刻地理解课堂上所学的内容,并尝试将所学的知识融会贯通,在驾驭知识的基础上,提高了分析和解决问题的能力,达到提高实践能力和创新能力的目。
二、实习要求
1.听从老师和企业工作人员的安排指导,有秩序,有礼貌,遵守实习工厂的相关规定。
2.认真听取老师的讲解介绍,并按照老师的规定和要求操作,掌握各种管道里的物质及输送方向。
有问题及时虚心提问,有意见建议要有礼貌地提出并做好相应的笔记。
3.参观时严格按照公司的要求进行,不得擅自行动,不准触摸设备,注意道路和周围环境,做到安全参观。
三、实习时间:
11月26日至12月7日
四、实习单位
这次实习的公司主要有:
新乡亚洲电源股份有限公司、新乡神马正华化工有限公司、新乡市盛威生物有限公司。
五、实习内容
(一)11月26日,老师已经给我们预定好车子,八点准时出发,这是我们的第一次外出实习,虽然天气很冷,我们都很兴奋,人数一到齐,我们就向新乡亚洲电源股份有限公司前进。
在车上,老师首先给我们讲了安全第一,然后在学习的时候要做好笔记,同学们在车上有说有笑,一会儿就到了第一个厂里—新乡亚洲电源股份有限公司。
新乡市亚洲电源股份有限公司成立于1996年,是集科研开发、精品生产、市场营销、金属回收为一体的综合循环再利用产业体系。
公司坚持“以科技求发展,以质量求生存,以市场为导向,以顾客为中心”的经营理念,以行业三大国际先进技术为支撑,整合各方资源,于20__年注册成立亚洲金属循环利用有限公司;20__年注册成立亚洲科技有限公司和亚洲车业有限公司,并规划了亚洲产业集团的上市目标。
公司设有技术装备先进的科研开发基地,符合ISO/ts16949汽车生产件及相关服务件组织的质量管理体系和信息畅达的营销中心。
公司凭借科技、生产、营销优势,已发展成为具有专业特色的高科技产业。
公司一直秉承“亚洲电源、绿色电源、美国技术、世界品牌”的产品理念,持续稳定的发展,始终致力于为消费者提供最新最好的高技术产品,运用一流的生产线制造出应用于交通运输、通讯电力、太阳能系统、计算机系统、航天航海、银行学校、国防军工等各个领域的各种类型的电池。
产品畅销全国各地,深受广大消费者青睐。
1.电池的构成
任何一种电池均有四个主要的部件组成:
两个不同材料的电极、电解液、隔膜和外壳。
对于铅酸蓄电池来说,正极活性物质是二氧化铅(PbO2,暗红色),负极活性物质是铅(Pb,灰色),正负极集流体都是板栅,电解质是硫酸(H2SO4)。
动力电池:
隔膜是聚氯乙烯(PVC),外壳是聚丙烯(PP)。
起动电池:
隔膜是聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE),外壳是聚丙烯(PP)。
阀控式密封电池:
隔膜是玻璃纤维(AGM),外壳是ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物)。
2.铅酸蓄电池的工作原理
PbO2+Pb+2H2SO4=2PbSO4+2H2O
随着放电的进行,硫酸不断减少,与此同时电池中又有水生成,这样就使电池中的电解液浓度不断降低;反之,在充电时,硫酸将不断生成,因此电解液浓度将不断增加。
3.铅酸蓄电池的电性能
电池的开路电压:
电池在断路时(即没有电流通过两极时),电池两极的电极电位之差,称为电池的开路电压。
电池的开路电压只取决于所组成电池的电极材料与电解液的活度和放电的温度,与电池的几何形状和尺寸大小无关。
在电解液密度一定的范围内,铅酸电池的
开路电压与电解液的密度有下列关系:
开路电压=d+0.85,d是在电池电解液的温度下电解液的密度(g/cm3)。
根据铅酸电池中进行的反应可知,放电时随着PbO2和Pb的消耗,H2SO4也消耗,即随着放电的进行,H2SO4减少,水增加,则酸的密度降低。
因此可以根据电池的开路电压估计电池的荷电状态,也可以根据电池的开路电压估计电解液的密度。
电池断续使用时容易过放电,或者由于电流密度分布不均,在某些局部区域电解液可能耗尽,其pH值增大,PbSO4溶解度增大。
根据离子积规则,【Pb2+】【SO42-】=2.2×10-8,是常数。
当酸为40%时,25℃下的PbSO4溶解度为1.25mg/L;若酸耗尽,则PbSO4溶解度增加至45.2mg/L。
加入无水硫酸钠后,由于SO42-的同离子效应,Pb2+不致于过分增加,从而能防止枝晶生成。
4.影响铅酸蓄电池寿命的因素铅酸蓄电池的失效是许多因素综合的结果,既决定于极板的内在因素,诸如活性物质的组成、晶型、空隙率、极板尺寸、板栅材料和结构等;也取决于一系列外在因素,如放电电流密度、电解液浓度和温度、放电深度、维护状况和贮存时间等。
下面主要介绍主要的外部因素:
放电深度,放电深度越深,收缩、膨胀的程度就越大,其循环寿命越短;过充电程度,过充电时有大量气体析出,这时正极活性物质要遭受气体的冲击,这种冲击会促进活性物质脱落,此外,正极板栅合金也遭受严重的阳极氧化而腐蚀,所以电池过度充电时会使应用期限缩短;温度的影响,电池寿命在一定温度范围内随温度升高而增加,是因为容量随温度升高而增加。
如果放电容量不变,则在温度升高时其放电深度降低,故延长寿命。
但是温度太高则因负极硫酸盐化,容量损失而
检测实习报告篇6
时间:
20__年8月1日~8月15日
地点:
中远船务工程集团舟山分公司
指导老师:
郑谦
作为当代的大学生,尤其是对于即将跨入大三的我们来说,只在学校内学习]课本知识是远远不够的,必须理论与实践相结合,将知识应用于实践,在实践中长知识。
什么是产品质量工程?
这个专业适合干哪方面的工作?
此专业的前途如何?
带着这些问题,今年暑假期间,我有幸来到了中远船务工程集团舟山分公司,在陈恺永经理、何君华主任的带领和帮助下我在质量管理部门进行了为期16天的实习。
小时候就来过美丽的舟山群岛,但那个时候感兴趣的仅仅是美丽的海滨风光。
现在明白了沿海城市不光有着美丽的风景,还有着发达的经济。
也是所谓的“靠山吃山,靠水吃水。
”中远船务工程集团有限公司舟山分公司是中远集团的三级子公司、中远船务集团属下的、正在建设中的大型船舶修造企业,于__年6月8号正式投产。
公司总体规划为厂区面积193万平方米,岸线4060米,生产规模为六坞九泊位,
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