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届二轮复习专题27交通运输方式和布局变化的影响高考地理热点题型和提分秘籍
1.交通运输方式变化的影
响
2.交通运输对聚落形态影响很大,但并非起决定作用。
3.交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响是随时间而变化的,历史上以水运为主,近代表现为以公路、铁路为主,而现代高速公路、高速铁路又赋予城市形态更多、更灵活的变化。
1.商业中心是一定区域范围内组织商品流通的枢纽地带,其服务范围大于商业网点。
2.商业网点的密度并不是越密越好,而是要因地制宜。
热点题型一交通运输对聚落空间形态的影响
例1、(2018年北京卷)2018年4月,川藏铁路成都至雅安段开始铺轨。
读图1,回答下列小题。
1.与成都相比,拉萨
A.日出早,白昼长B.正午太阳高度角小
C.海拔高,日照强D.大气逆辐射强
2.图示区域
A.地处板块的生长边界
B.河流的流向自西向东
C.自然景观为高寒荒漠D.跨地势第一、二级阶梯
3.川藏铁路开通后,能够
①缓解青藏铁路运输压力②改善西藏物资供应
③消除区域内灾害的影响④促进地域文化交流
A.①②③B.
①②④C.①③④D.②③④
【答案】1.C2.D
3.B
【解析】
2.据图,该区域为我国西南地区,结合板块分布可知该区域地处亚欧板块和印度洋板块的消亡边界,A错误;地势决定河流的流向,据图可知,图示河流大多自西北向东南流,B错误;图示地区以青藏高原为主,自然景观以高寒草甸为主,C错误;青藏高原为我国第一级阶梯,四川盆地位于我国第二级阶梯,因此该区域跨地势第一、二级阶梯,D正确。
故选D。
3.据图可知,川藏铁路开通后,增加了进藏通道,可以缓解青藏铁路运输压力,改善西藏物质供应,促进西藏和区外的文化交流和联系,①②④正确;但不能够消除区域内灾害的影响,②错误。
故选B。
【举一反三】北京与河北张家口相邻,地域联系密切。
读图,回答下列问题。
说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化,并分析此变化对聚落兴衰的影响。
【解析】本题考查交通运输方式和布局的变化及其影响。
交通运输的变化包括运输方式,路网密度等方面,据此分析阐述即可。
图示驿道衰落,多种交通运输方式的出现,导致驿站衰落,促进聚落空间形态的扩大、聚落等级的提升。
【答案】运输方式变化大;出现铁路、公路、高速公路;交通线路增多,路网密度变大。
古驿站衰落;部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。
【提分秘籍】内河航运与城市的分布
观察世界地图可以发现,世界上一些河流的两岸,常常布满大大小小的城市,越向下游,河流越开阔,城市也越密集。
河流功能
城市区位
区位优势
举例
运输
沿河设城
河运的起点或终点
河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水运障碍的地方,货物在此转运
江西省赣州市
河流
汇合处
具有三个方向上的水运优势,有大量人流,物流在此集散、中转
宜宾、重庆、武汉
河口处
上可与河流相通,下可转向海外,河海联运便利
上海、广州、加尔各答
过河点
位置
水陆交通便利,人流、物流集中
伦敦、布达佩斯、金边
【举一反三】
下图是“安徽省芜湖市城市形态变化图”。
铁路运输对芜湖市的影响,正确的是( )
A.铁路的修建,促进了芜湖市的崛起与繁荣
B.铁路线阻隔了东西交通,制约了城市的发展
C.铁路运输超越水运,极大地促进了芜湖市的物资集散
D.促进铁路沿线经济发展,使芜湖市不断向东发展
【答案】D
【解析】读图分析可知,芜湖市位于长江与青弋江的汇合处,崛起的因素是河流,选项A错误;铁路运输不断促进该市经济发展,城市不断向东发展,尤其是1980年以后,铁路沿线成为该市新的发展空间,选项B错误、D正确。
基于优越的水运条件,该市的物资集散主要依靠水运,C错。
热点题型二交通运输对商业网点分布的影响
例2、(2018·海南卷)22.阅读图文资料,完成下列要求。
(10分)
图7示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。
从地表形态影响的角度,概括甲乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。
【答案】分布特点:
(主要交通线)基本上沿山麓等高线(河谷平原与山地的过渡地带)分布。
(3分)
原因:
南部为山地,北部为河流。
沿山麓等高线修建交通线,工程量较小;(4分)(沿河谷平原与山地的过渡地带,)既避洪水,又少地质灾害威胁。
(3分)
地形对交通选线的影响主要体现在工程量的大小以及水文、地质灾害等。
【举一反三】
阅读图文材料,完成下列要求。
尼日利亚人口超过1亿,经济以农矿业为主。
尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。
该项目总金额达119.7亿美元,全线采用中国铁路技术标准,是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。
下图示意尼日利亚铁路的分布。
(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。
(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。
(3)简述尼日利亚沿海地区的气候特点,以及针对此气候特点,我国相关人员在建设该铁路时,为保障身体安康,需要防范的问题。
(4)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。
【答案】
(1)路网特点:
线路较少(密度较低);连接内陆和沿海港口。
作用:
方便农矿产品出口和进口商品的运输。
(2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行);连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路,构成铁路网。
(3)气候特点:
(纬度低,属热带雨林气候)全年高温多雨。
需要防范的问题:
中暑;晒伤;食物中毒;毒虫叮咬;野生动物侵袭;疫病;瘴气等。
(其他合理答案亦可)
(4)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。
【提分秘籍】商业网点区位的判读方法
1.看城市地价高低
在地价最高处,可能是城市中心商务区,在次高峰,可能布局有次级商业区。
2.看城市路网密度
城市路网密度大的地区,人流、物流量大,商业网点密集。
3.看城市道路网格局
城市干道与市区环路交会处交通便利,便于人员流动和商品货物集散,成为合理布局商业网点
的理想区位。
4.看建筑物的密度
建筑物高大稠密的地区地价高,可能是城市中心商务区。
5.看车流量
白天车流量大、停车频率高,夜晚相反,可能是商业网点密集地区。
除此之外,还可以通过车速快慢、事故次数多少、监测点多少、人口昼夜差别大小等方法判断商业网点区位。
【举一反三】
下图为“某城市土地利用状况示意图”,投资商在该城市建设大型购物中心,区位选择的最佳位置是( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
【答案】A
热点题型三交通运输布局示意图的判读
例3.【2017天津卷】(15分)读图文材料,回答问题。
(1)结合图13所示信息,说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。
请回答两项。
(6分)
2016年唐山至承德
的铁路正式开通,使京津冀地区的铁路网进一步完善。
(2)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。
据图13所示信息说明原因。
(3分)
(3)京津冀地区铁路网的完善,提升了承德市的旅游服务功能,对承德市社会经济发展有何促进作用?
请回答两项。
(6分)
【答案】
(1)京、津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转的客、货列车多);京、津两城市经济发达,人口多,客、货运量大(交通需求量大;交通需求的多样化);京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。
(2)穿越山地(地表起伏大;地质条件复杂)。
(3)增加收入;扩大就业;完善基础设施;保护旅游资源。
【解析】
通建设和技术条件越有保障;而且从图示来看,津、京两市是重要的交通枢纽,货物的中转量大,交通压力大,因此该区域的交通密度较大。
(2)本题主要考查影响交通建设的主要因素。
从图示来看,从唐山到承德需要穿越山地,地质条件复杂,工程量大。
(3)本题主要考查交通建设对区域发展的影响。
从题干中可知,京津冀地区铁路网的完善,提升了承德市的旅游服务功能,承德旅游资源丰富,通过旅游服务功能的提升,能够带动该地旅游业的进一步发展;通过旅游业的发展,进而能够扩大区域的就业、促进基础设施的完善,增加经济收入,而且旅游业的发展也能够提高人们对旅游资源的保护意识,从而减少旅游资源的破坏。
【变式探究】蒙华铁路拟建成国内最大规模运煤专线,北起内蒙古鄂尔多斯东乌铁路浩勒报吉站,终点到达江西省吉安,线路全长1815千米。
如图为“蒙华铁路路线示意图”。
读图完成
(1)~
(2)题。
(1)与东部修建同规格的铁路相比,蒙华铁路单位建设成本较高,其原因主要是沿线( )
A.人口稠密,搬迁人口多
B.丘陵、山地相对较多
C.河湖多,桥隧工程量大
D.经过农业区,占用耕地多
(2)蒙华铁路的通车,有利于内蒙古煤炭资源的外运。
煤炭资源大量调出可能导致当地地理环境的变化是( )
A.提升产业层次B.加重大气污染
C.加剧地面沉降D.改善能源结构
【答案】
(1)B
(2)C
【提分秘籍】
根据等高线数值、分布判读地形特征,进而得出地形、交通线布局、城市、河流、矿产之间的内在联系;根据资源状况,推断适宜发展的工业部门;结合图中信息对交通线、点进行评价。
(1)由等高线数值分布判断地形:
图中等高线数值小于200米,且比较稀疏,故地形为平原;0米等高线为海岸线,小于0米的地方一般为海洋:
戊处-30米等深线向海岸凸出,说明靠近海岸处水域较深。
(2)铁路甲乙段沿0米等高线布局,即沿海岸布局;铁路乙丙丁段穿过河流,乙位于河流入海口处,乙城市可实现江海联运;丙位于河流交汇处。
(3)该区域资源丰富,有河流→水资源丰富;铁矿、煤矿→矿产资源丰富,铁矿靠近河流、煤矿靠近铁路线。
(4)城市主要沿铁路、河流
、海岸分布,水陆交通便利,利于经济发展。
【
举一反三】
读下图,回答下列问题。
(1)从图中可以看出,该城市早期选址的有利条件是__________、__________,由此可得该城市空间形态的变化明显受__________因素的影响。
(2)随着城市社会经济的发展,A市拟在右图所示地区建大型服装批发市场、大型超级市场、蔬菜基地。
请分析其选址的条件。
①拟建大型服装批发市场选址的有利条件:
____________、__________。
②拟建大型超级市场选址的有利条件:
__________、__________。
(3)A市计划在周围地区建一旅游度假区。
请简述你的理由。
【答案】
(1)水运便利 生产、生活取水方便 交通
(2)靠近铁路、公路,交通便利;位于郊区,地租便宜; 接近市中心,市场广阔;靠近公路,交通便利
(3)A市临近海洋,附近有大面积沙滩,环境优美。
(2018年北京卷)2018年4月,川藏铁路成都至雅安段开始铺轨。
读图1,回答下列小题。
1.与成都相比,拉萨
A.日出早,白昼长B.正午太阳高度角小
C.海拔高,日照强D.大气逆辐射强
2.图示区域
A.地处板块的生长边界B.河流的流向自西向东
C.自然景观为高寒荒漠D.跨地势第一、二级阶梯
3.川藏铁路开通后,能够
①缓解青藏铁路运输压力②改善西藏物资供应
③消除区域内灾害的影响④促进地域文化交流
A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④
【答
案】1.C2.D3.B
【解析】
1.4月份太阳直射北半球,则北半球纬度越高,日出越早,白昼越长。
拉萨纬度较成都低,因此成都日出早白昼长,A错误;4月份拉萨较成都离直射纬线近,因此正午太阳高度角大,B错误;拉萨地处青藏高原,海拔高,空气稀薄,大气对太阳辐射的削弱作用弱,日照强,晚上大气逆辐射弱;而成都地处四川盆地,盆地地形,多阴雨天气,太阳辐射弱,大气逆辐射强,C正确,D错误。
故选C。
3.据图可知,川藏铁路开通后,增加了进藏通道,可以缓解青藏铁路运输压力,改善西藏物质供应,促进西藏和区外的文化交流和联系,①②④正确;但不能够消除区域内灾害的影响,②错误。
故选B。
(2018年北京卷)8.随着汽车等工业产品的废弃量增加,主要利用废钢冶炼的电炉炼钢技术日渐普及。
图5示意国外某流域的钢铁厂分布,读图,回答下列小题。
甲、乙两类钢铁厂在区位选择上均靠近
①铁矿②大城市③交通线路④钢铁消费地
A.①②B.③④C.①③D.②④
【答案】B
(2018·海南卷)22.阅读图文资料,完成下列要求。
(10分)
图7示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。
从地表形态影响的角度,概括甲乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。
【答案】分布特点:
(主要交通线)基本上沿山麓等高线(河谷平原与山地的过渡地带)分布。
(3分)
原因:
南部为山地,北部为河流。
沿山麓等高线修建交通线,工程量较小;(4分)(沿河谷平原与山地的过渡地带,)既避洪水,又少地质灾害威胁。
(3分)
地形对交通选线的影响主要体现在工程量的大小以及水文、地质灾害等。
【2017天津卷】(15分)读图文材料,回答问题。
(1)结合图13所示信息,说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。
请回答两项。
(6分)
2016年唐山至承德
的铁路正式开通,使京津冀地区的铁路网进一步完善。
(2)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。
据图13所示信息说明原因。
(3分)
(3)京津冀地区铁路网的完善,提升了承德市的旅游服务功能,对承德市社会经济发展有何促进作用?
请回答两项。
(6分)
【答案】
(1)京、津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转的客、货列车多);京、津两城市经济发达,人口多,客、货运量大(交通需求量大;交通需求的多样化);京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。
(2)穿越山地(地表起伏大;地质条件复杂)。
(3)增加收入;扩大就业;完善基础设施;保护旅游资源。
【解析】
(2)本题主要考查影响交通建设的主要因素。
从图示来看,从唐山到承德需要穿越山地,地质条件复杂,工程量大。
(3)本题主要考查交通建设对区域发展的影响。
从题干中可知,京津冀地区铁路网的完善,提升了承德市的旅游服务功能,承德旅游资源丰富,通过旅游服务功能的提升,能够带动该地旅游业的进一步发展;通过旅游业的发展,进而能够扩大区域的就业、促进基础设施的完善,增加经济收入,而且旅游业的发展也能够提高人们对旅游资源的保护意识,从而减少旅游资源的破坏。
网络化;综合化(立体化;多样化);高速化;专业化;大型化(规模化)(答出3点即可)
【解析】
【考点】区域地理环境变化,地理联系方式,城市发展方向。
(2016•北京卷)36.(36分)读图12,回答下列问题
(3)分析甲高速公路施工难度大的原因,概述该公路对大
别山区社会经济发展的影响。
(10分)
【答案】(3)经过山地、河流,需要修建隧道、桥梁。
扩大对外联系;缩短距离,节约时间;带动相关产业;增加就业。
【考点】区域地理环境差异分析,水利工程建设意义,交通运输发展条件及意义,工业发展条件
(2016•北京卷)41.(26分)中法两国的文化交流源远流长。
2016年4月至6月,第十一届“中法文化之春”在中国举行,促进了两国之间的友好往来。
法国作家大仲马在《基督山伯爵》中,对马赛进行了刻画。
图13为马赛的地理位置及港区旧貌。
马赛三面被石灰岩山丘环抱,气候宜人,拥有法国最大的海港。
读图,回答第
(1)题。
(1)简述马赛成为法国天然良港的条件。
(10分)
【答案】
(1)位于地中海沿岸;为基岩海岸,港阔水深;海湾风浪小,潮差小;靠近罗讷河河口;腹地广阔。
(2016•江苏卷)29.阅读材料,回答下列问题。
(13分)
材料一为深入实施区域协调发展战略,加快苏北振兴步伐,2016年5月,江苏省出台了《关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见》。
材料二随着江苏省沿海高铁(①)、连淮扬镇高铁(②)、徐宿淮盐高铁(③)等开工建设,各省辖市将全面进入高铁时代。
图17为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。
(1)与规划建成后的铁路网相比,江苏省现有铁路网存在的明显不足是、,这种不足对江苏省经济社会产生的影响是。
(4分)
(2)规划在建铁路中部分路段沿京杭大运河延伸的有(填序号)。
淮安-盐城段和淮安-扬州段高铁工程建设需要克服的有、。
(3分)
(3)规划在建的高速铁路网建成之后,淮安交通区位和经济区位发生的变化分别是、。
(2分)
(4)新的铁路网对苏北振兴有哪些积极意义?
。
(4分)
【答案】
(1)部分铁路标准低布局不合理制约江苏经济的协调和均衡发展
(2)
地势低洼河网密布路基地质条件较差
(3)多条铁路交汇,将成为江苏中部新的交通枢纽密切了与长三角经济区的联系
(4)促进苏北基础设施建设发展提高苏北产业发展水平促进苏北与苏中、苏南生产要素的交流
促进南北产业转移促进区域经济均衡发展
【解析】注意读图,从图中的信息分析。
铁路线影响要结合当地情况进行回答。
(2)可以从图中读出规划在建铁路②部分路段沿京杭大运河延伸,淮安-盐城段和淮安-扬州段主要通过江淮平原,这一地区地势低洼,河网密布,不利于铁路的路基建设。
(3)从图中可以看出有多条铁路在淮安交会,故淮安将成为江苏中部新的交通枢纽,从而铁路网的建成密切了淮安与长三角经济区的联系。
(4)新的铁路网对苏北振兴的积极意义主要从基础设施建设、经济发展、产业转移和人员流动等方面回答。
【考点】交通运输
(2015•新课标I卷)甘德国际机场(图2)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一,当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料,如今,横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。
据此完成下列小题.
4.导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是()
A.位置B.经济
C.地形D.人口
5.甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是()
A.地区经济发展缓慢B.横跨北大西洋航班减少
C.飞机飞行成本降低D.飞机制造技术进步
6.一架从甘德机场起飞的飞机以650千米/小时的速度飞行,1小时候后该飞机的纬度位置可能为()
A.66.5°NB.60°N
C.53°ND.40°N
【答案】4、A5、D6、C
【解析】
6.该机场位于50°N附近,假设该飞机沿经线飞行,在1小时内飞过650千米,约6个纬度。
因此该飞机所在纬度最高约为56°N,最低约为44°N。
故C正确。
(201
5•重庆卷)图中的曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况,曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。
读图,回答以下问题。
4.图中第一条高铁开始运营时,四个国家中乡村人口比重最小的为()
A.20%-30%B.30%-40%C.40%-50%D.60%-70%
5.图中2000-2010年高铁新运营线路最多的国家在此期间()
A.工业化程度提高B.人口增长率增大
C.逆城市化现象明显D.经济发展水平最高
【答案】4.B5.A
【解析】
(2015•安徽卷)34.(22分)阅读图文材料,结合所学知识,回答下列问题。
下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。
改革开放以后,随着交通条件的改善,福建省经济得到快速发展,地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6554.69亿元,城市化水平不断提高。
(1)简述福建省交通运输网的变化特点。
(10分)
(2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。
(1
2分)
【答案】
(1)交通运输线路里程增加,站点增多,密度增大;高速公路从无到有,沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多,交通布局更加合理;形成
了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。
(2)加强了区域内外联系;促进了经济发展,推动了工业化进程和产业结构调整,农村人口向城市迁移;城市数量增多,规模扩大,等级提升,布局合理,沿海地区城市密
集,城市等级体系更加完善。
【解析】
(2015•天津
卷)13、读图,回答问题。
(20分)
自古以来,“南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚国家的贸易通道。
(l)说明古代“南方丝绸之路”基本沿山间谷地分布的自然和人文原因。
请各答
一条。
(4分)
目前我国正在沿此路建设高标准公路、铁路,与缅甸境内的公路、铁路相接,以实现与海上丝绸之路的连通。
(2)高标准公路、铁路的建成,将给我国西南地区对外联系带来哪些好处?
请列举两条。
(6分)
图9所示甲、乙两地2014年先后发生了地震,相关情况见下表。
(3)甲地损失比乙地大,主要是
由于甲地的地震引发了灾害,此灾害是如何形成的?
请利用表中两条信息加以说明。
(8分)
【答案】
(1)自然:
地形起伏相对较小(自然屏障较少:
水源充足):
人文:
聚
落较多(人口较多;利于商贸和补给)。
(2)增加了一条通向印度洋的便捷通道(使对外联系更加快捷):
有利于加强与东南亚、印度洋沿岸国家的贸易、文化往来(有利于扩大对外联系的
区域)。
(3)滑坡(崩塌:
泥石流)。
A信息:
高山峡谷地区:
说明:
山体坡度大,岩体不稳定。
B信息:
植被稀疏;说明:
地表松散物质裸露.容易滑落。
C信息:
地震发生时间为8月:
说明:
正值雨季,降水多。
若答滑坡,则ABC任答两条。
若答崩塌,则AB必答。
若答泥石流,则C必答,AB任答一条。
【解析】
(2015•重庆卷)14.(26分)阅读图文材料,完成下列要求。
近年来,中非合作稳步前行。
图5是非洲某国局部区域示意图,该国是高度依赖原油出口的发展中国家。
洛比托大型炼油厂和图5所示铁路是我国与该国合作的典范。
(1)指出图中铁路通车对洛比托港口货物运输可能打来的有利变化。
(6分)
(2)图5中甲、乙两路段列车设计速度分别为90km/h、40km/h。
请从地形角度分析甲、乙两路段列车设计速度差异的原因。
(12分)
【答案】
(1)货物集散范围扩大,货物种类增加,货物吞吐量(运输量)增大。
(2)甲路段位于沿海地区,地势低平;线路较为平直,列车设计速度高。
乙路段地处沿海地区到高原的过渡地带,地形高差大(地势起伏大),地形破碎;线路弯道多,列车设计速度低。
【解析】
(3)本小题考查工厂建设对区域工业发展的积极影响,结合题干要求,可从促进产业(或工业)结构调整、提高经济效益两方面分析。
比托炼油厂建成投产能促进该国石油加工业发展,延长产业链,有利于石油工业结构优化升级;能促进石油资源的综合利用,增加石油产品的附加值,有利于提高石油工业经济效益。
4.(2014.浙江高考)中亚位于“丝绸之路经济带”的中部,中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。
读我国与中亚部分地区略图,完成下题。
我国与中亚国家之间大力发展铁路运输,体现其优势的是( )
①适宜长距离大
宗货物运输 ②修建总成本低 ③运输快捷,灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小
A.①③B.②③
C.①④D.②④
【解析】选C 铁路运输适宜长距离大宗货物运输,且受自然条件的限制较小,这是其主要优势;铁路修建过程中需要用到大量材料及先进的技术,所以其修建总成本并不低;运输快捷及灵活方便并不是铁路运输的优势,而是公路运输的优势。
(2014
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