地下室施工方案.docx
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地下室施工方案.docx
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地下室施工方案
地下室施工方案
一、工程概况
地下室一层(建筑面积6211㎡):
层高为5.00(5.20)m,其主要功能为停车库、低压配电房、高压配电房、变压器室、控制室、消防水池、风机房等;其中室内地坪标高为
-5.00(-5.20),垫层底标高为-5.70。
根据目前现场实际测量,#3、#2地下车库开挖深度约2.5m;#1地下车库开挖深度约3.5m。
二、施工部署
1、土方开挖及基坑支护
本工程地下室基坑,开挖深度最深位置约3.5m,挖方量约22000立方米,考虑到地下水位高及地下砂土层、淤泥层较厚,首先将3个地下车库土方整体开挖下降1m,然后开挖#1车库开挖至设计标高,开挖采用2台反铲挖掘机HD-400开挖,采用10台自卸汽车进行土方运输。
在#1车库开挖的过程中充分收集开挖过程中的水位、淤泥变化数据,在安全条件充许的情况下,#2、#3车库同时进行大面积开挖,反则,只能开挖完#2车库再开挖#3车库。
同时在开挖施工过程中对新港东路、东侧围墙进行密切的观察,发现地面、围墙有异常变化的特征时,应马上停止开挖进行补强措施处理。
本工程地下室一层,基坑支护高度约8m,根据设计的方案图纸和本工程的实际情况,为节省资金,该工程的基坑支护,根据场地条件、场地岩土层条件和结合经济合理性,在整体建筑物东侧采用Φ600双排深层搅拌桩,间距450mm,另加土钉墙作为基坑支护。
其余部位采用自然放坡开挖。
本工程降水方案根据设计图纸采用井点降水法,井点共16个,降水井直径600mm,深度自基坑底面下不小于5m,具体详见设计图纸。
考虑雨水排水措施,基坑坑底、支护顶设置现场排水,基坑底排水沟根据设计图纸设置,并在每个地下车库的四个大角和中间位置设置六个1000mm×1000mm×1000mm(深)的混凝土集水井,利用Φ100泥浆泵将水抽至坑顶的临时排水系统。
坑顶的排水四周设置砖砌明沟300×450~650mm的排水明沟引入临时排水系统。
同时底板混凝土垫层施工前先进行软基处理,增设200mm厚的40碎石疏水层,以加强本工程地下水的降排措施。
2、基坑深层搅拌桩、降水井
为争取工期,计划搅拌桩与钻孔降水井同时施工,计划工期16天,具体施工方案另详专业方案。
3、基础及基础梁土方开挖及基础施工:
本工程承台、地梁土方,在大面积的基坑开挖和疏水层施工完成后,将桩承台和基础梁的位置用模板留好后(需考虑承台、基础梁砖地模的位置)随即进行底板混凝土垫层的施工,浇筑好垫层混凝土后,桩承台(800mm深)和基础梁(400mm深)的土方采用人工开挖,管桩的桩头用切割机切割,开挖宽度为桩承台、地梁每边增加250mm,开挖深度按图纸设计要求。
开挖后的土方堆放在基础边,待桩承台、地梁的砌砖地模完成后再将该部分土方回填至基础槽内。
土方开挖时标高测量控制采用水准仪把相应的标高引测到轴线桩上,并做好标高标记。
土方开挖时均应及时抄平放线引测标高到开挖工作面。
夜间施工时,施工现场应有足够的照明设施。
桩承台、地梁土方开挖完毕,验槽后,即进行桩承台、地梁垫层的施工。
垫层施工前需将基础底面受水浸泡形成的软土或泥浆清理干净,对局部超挖的部位,应用级配砂、碎石填补夯实。
桩承台、基础梁的砖模均采用M10水泥砂浆砌120mm(180mm)厚墙。
然后绑扎基础钢筋,柱插筋下端用90°弯钩与基础钢筋绑扎牢固,按轴线位置校核后,用方木架或井字形固定。
4、砼工程
1)模板工程
1、地下室外模板采用七合板制作,背枋用木方,围檩用2根Φ48钢管和止水螺杆组成,内面用活动钢管顶撑在底板上用预埋筋固定,外侧支撑在坡面上。
2、内墙模板内墙模板在绑扎钢筋前先支立一面模板,待扎完钢筋后再支另一面,其材料及施工方法同地下室外墙,只是墙两侧均用活动钢管顶撑支撑,采用Φ20PVC管内穿Φ12钢螺杆拉接,以便螺杆的周转使用。
3、柱模及梁板模采用夹板,木方现场支立。
4、基础梁用M10的水泥砂浆砌120厚的砖模。
桩承台砖模若超过1米则采用M10水泥砂浆砌180厚砖模。
2)钢筋工程
1、底板钢筋地下室底板为整体平板结构,沿墙、柱轴线双向布置钢筋形成的暗梁。
绑扎时暗梁先绑,板钢筋后穿。
因钢筋规格较大,间距较密,施工时采用Φ16钢筋(400mm厚板)支架对上层钢筋进行支撑固定。
2、墙、柱钢筋内墙全高有3次收缩(每次100mm),钢筋接头按1:
6斜度进行弯折。
3、钢筋连接,本工程除按设计要求搭接外,对于框架柱钢筋及规格≥22的钢筋采用搭接焊连接,其余钢筋采用搭接焊或搭接绑扎连接方式。
3)混凝土工程
1、本工程采用商品砼,砼主要采用2台砼泵进行泵送。
1#砼泵负责#1车库施工区及#2车库的50%施工区,2#砼泵负责2#车库的50%及#3车库施工区。
2、地下室桩承台混凝土的浇灌,视具体情况,如能与地下室底板混凝土一体浇灌则较好,如地下水及雨水较快、较多时,则可集中力量将桩承台的混凝土先浇灌至与地下室底板底持平,然后待底板钢筋完成后与底板混凝土一齐浇灌。
3、考虑到地下室底板最佳是在雨季来临之前施工完成,所以必须对目前现有的时间内充分利用,同时为抢工期,建议设计人员是否可将地下室底板的外防水改为内防水,从而在抢地下室底板的施工过程中少了一道用时较长、受天气影响较重的工序,达到确保工期(将在图纸会审中征求设计意见)。
4)施工流程:
基坑支护、降水井→土方开挖→基底垫层施工→底板防水施工→地下室底板、地梁等结构施工→地下室墙柱,顶板结构施工→汽车坡道施工→外防水施工→室内砌体→抹灰施工→水电安装。
三、对可能突发的事件的预备方案
根据该工程地质资料显示,该工程的地下水位高,地面为回填土,地下车库位于淤泥层位置。
根据支护设计图纸,除东侧采用搅拌桩支护外,其余三面均为放坡,因此在土方开挖前必须做好如下的预备工作:
1、备足砂包:
根据计算放坡面积约为2100m2,按每个砂包堆砌面积0.06m2计算,预计放坡可能要堆砌砂包的面积1200m2,需预备的砂包为:
1200÷0.06=20000个。
2、备足木桩:
木桩应选用尾径为80mm的松杂木,根据计算放坡周长约为550m,按可能需堆砌砂包位置计算,需预备的木桩为:
550÷2÷0.3≈917条,备足1000条。
3、预备普通钢板桩:
在公司机械设备仓库备足供500m使用的钢板桩,在砂包加木桩仍不能满足施工、安全的情况下,随即调用钢板桩进行挡土与支护,并确保做到钢板桩随调随到。
四、施工技术、质量保证措施
1、基础、地下室施工阶段的工程测量
建筑物轴线测出后,根据基础布置图进行基础的施工。
施工前,首先确定各柱柱位。
采用钢管扣件打设龙门桩,根据现场控制网测出各条轴线位置,再定出各柱位置。
标高点从现场水准点引测。
在基础施工完成后,应及时将各轴线及标高引测到混凝土基础上,采用红油漆做好明显标记。
为控制基础和±0.000以下各层的标高,在基础开挖过程中在基坑四周水平打下长木桩,在木桩侧面钉下球帽铁钉,编好号码,并用油漆在桩边写清楚,用吊钢尺的办法,用水准仪根据附近栋号水准点,测出球帽铁钉帽顶高程,对应编号做好纪录,最后,将水准仪安置在基坑内,校测各铁钉帽顶高程,附和或环线闭合差在±5mm内认为合格。
施测基础标高时,应后视两处作校核。
同时施工测量应较准确地测量出黄埔涌的涨退潮水位。
派专人严格监控降水井所抽出的水是否较清,发生泥浆水或水中带含大量砂质物时,应立即停止抽水,并通知项目部作处理。
2、土方开挖措施
1)当开挖深度超过最大挖深6m时,采取分层开挖;运土汽车布置于反铲的一侧,以减少回转角度,提高生产率。
2)沟端开挖和沟侧开挖方法:
当宽度较小、又要求沟壁整齐,采用三角形挖土方法。
3)自卸汽车数量按挖掘机械大小、生产率和工期要求配备,保证挖或装载机械连续作业;汽车载重量宜为挖掘机斗容量的3~5倍。
4)面积和深度较大的基坑,(要严格和按规定进行基坑支护设计)采用分层挖土施工法;使用大型土方机械在坑下作业.如在雨期施工,进入基坑行走需铺垫钢板或铺路基垫道。
5)机械开挖应由深而浅,基底应预留一层100㎜厚用人工清底找平,从避免超挖和基底土遭受扰动。
6)开挖放坡系数按设计要求保证在1:
0.8。
开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳;当坡度陡于五分之一,或在软土地段,不得在挖方上侧堆土。
7)机械行驶道路应平整、坚实;必要时,底部铺设枕木、钢板或路基垫道,防止作业时量下陷;在饱和软土地段开挖土方,先降低地下水位,防止设备下陷或基土产生侧移。
8)机械挖土分层进行,合理放坡,防上塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。
9)多台挖掘机在同一作业面机械开挖,挖掘机间距应大于10m;多台挖掘机械在不同台阶同时开挖,应注意边坡稳定,上下台阶挖掘机前后应相距30m以上,挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离,以防造成翻车事故。
10)施工过程中产生的泥浆水会对基底持力土层有一定影响,在进行基底清土时,必须将泡软的土层挖去,若超过设计标高应通知监理确认后,继续下挖至坚实土层,再用粗砂碎石回填至设计标高。
11)柱及墙基底边线留500㎜的工作面。
土方开挖时,严格控制挖土深度,特别是换土开挖部分基底的标高应平整一致。
对超挖的部分,用石粉、砂石回填夯实、振实。
12)当挖土机开挖至发现工程承载桩时,距离较疏的可利用原挖土机开挖,当桩距较密的则用小型挖土机开挖。
在开挖过程中必须注意桩距,以免挖斗碰撞工程桩。
3、基坑的内外排水
1)基坑底设置周边排水沟和集水井,基底采用砼垫层并应结合基坑底板垫层一齐进行。
2)坑面周边设截水沟,沿放坡外侧设置,截水沟截面为300×450~650mm采用素砼垫层底,两侧砖砌筑,水泥砂抹面。
3)在地下室施工期间,基坑内不能停止降水,要将地下水稳定降至底板下直至首层结构完成,防水施工后才能停止。
4、土方的回填
地下室侧壁和顶板做好防水及保护层后,且经监理工程师和业主验收合格后,开始进行土方回填。
回填土方的方法和质量技术措施如下:
1)回填前应将积水、杂物清理干净,合格后并办理隐藏工程验收。
2)回填施工按分层进行,可将整个回填区域以三条变形缝隙将地下室分为四个施工区,逐个区段完成。
3)回填时夯实机械或机具不得碰撞结构及防水保护层。
4)回填时,标高不一致时,先填低处,标高基本一致后再按要求进行。
5)回填采用蛙式打夯机夯实,夯与夯之间重叠不应少于1/3夯实宽度,每道夯实三遍。
6)雨季回填时,应充分利用晴天集中力量,分段施工,工序紧凑,各环节的取、运、填、平、压紧跟作业,应及时压填土层并将表面压平。
下雨不得进行填土作业。
7)回填采取的土方不得使用淤泥等土质。
5、施工区段的划分:
将本工程分为三个小区,A区:
1#车库;B区:
2#车库;C区:
3#车库,流水作业。
6、机械组织:
钢筋及模板可通过塔吊及进行垂直及水平运输。
设置3台混凝土泵负责地下室结构砼的输送。
7、人力组织计划:
A区:
计划组织架子工20人、钢筋工55人、砼工30人、木工70人。
B区:
计划组织架子工20人、钢筋工55人、砼工30人、木工70人。
C区:
计划组织架子工20人、钢筋工55人、砼工30人、木工70人。
8、地下室基础梁的施工:
施工条件:
在工程桩完成后(经验收合格),对桩位轴线重新进行放线,确保无误后,办好隐蔽签证才进行下一工序工作。
其施工工艺流程:
放线定位→挖土方→砼垫层→砌砖模→抹灰(包括防水、保护层施工)→钢筋制安→砼浇筑→养护
砖模施工:
砖砌体砌筑前,应先检查100mm厚的垫层施工是否符合设计要求,再每边扩出基础边缘100宽。
然后清扫垫层表面,将浮土及垃圾清除干净。
砌砖时,先挂上通线,按所排的干砖位置把第一皮砖砌好。
砌筑过程中应三皮一吊,五皮一靠,把砌筑误差消灭在操作过程中,以保证砖模垂直平整。
承台、基础梁侧面采用120mm(180mm)厚实心砖模(砖MU7.5,水泥砂浆M1
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