隧道出口专项安全施工方案与隧道围岩坍塌应急救援预案汇编.docx
- 文档编号:28975517
- 上传时间:2023-07-20
- 格式:DOCX
- 页数:10
- 大小:22.76KB
隧道出口专项安全施工方案与隧道围岩坍塌应急救援预案汇编.docx
《隧道出口专项安全施工方案与隧道围岩坍塌应急救援预案汇编.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《隧道出口专项安全施工方案与隧道围岩坍塌应急救援预案汇编.docx(10页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
隧道出口专项安全施工方案与隧道围岩坍塌应急救援预案汇编
隧道出口专项安全施工方案与隧道围岩坍塌应急救援预案汇编
隧道出口专项安全施工方案
一、工程概况
青云山隧道出口位于福建省莆田市涵江区庄边镇泮洋村,出口段与202省道大致平行线路纵贯全段,交通较为方便。
隧道分为左线和右线两座单线隧道,其中隧道左线出口里程DK513+428,隧道右线出口里程YDK513+414,左右线线路中线线间距30m,。
设计行车速度为200km/h,并预留进一步提速条件。
隧道区分布的地层较简单,主要为侏罗系上统南园组(J3n)及石英正长斑岩脉,岩石较坚硬,节理裂隙不发育。
地表多为强风化,深部为弱~微风化,岩石较坚硬,完整性好,岩体工程性能较好。
地貌上表现为相对平缓的低山缓坡。
隧道左线出口段位于直线上,出口掘进方向上为上坡,从隧道出口至进口方向依次为7.4‰上坡,坡长128m;3‰上坡,坡长6300m。
隧道右线出口段位于左偏曲线上,曲线半径R=7000m,隧道内曲线长46.65m,其余地段均位于直线上。
隧道内纵坡为人字坡,从隧道出口至进口方向依次为7.4‰上坡,坡长112m;3.0‰上坡,坡长6302m.
本隧道按新奥法原理及钻爆法组织施工,Ⅴ、Ⅳ级围岩地段采用台阶法施工,Ⅲ级围岩采用台阶法或全断面法施工,Ⅱ级围岩采用全断面法施工。
洞口段15m采用帽檐斜切式洞门,洞门段采用整体式衬砌,其余地段均采用复合式衬砌结构,由初期支护、防水隔离层与二次衬砌组成,Ⅱ级围岩根据地质条件采用曲墙加仰拱或底板结构形式;Ⅲ~Ⅴ级围岩采用曲墙加仰拱结构形式。
出口段施工通风采用长管路独头压入式供风,由洞口回风。
二、隧道施工一般安全技术措施
1、任何人进洞必须佩戴安全帽和其它防护用品,遵章守纪,听从指挥;同时加强安全保卫,禁止闲杂人员进入。
2、进洞前进行登记并接受洞口值班人员检查,经班组长点名,并执行进洞挂牌、出洞摘牌制度。
3、施工中发现隧道内有险情,工班长、领工员必须立即在危险地段设立明显标志或派人看守,并迅速报告施工领导人员及时采取处理措施。
若情况严重,要立即将工作人员全部撤离危险地段。
4、在洞口或适当处所,设置急救材料储备库,储备防火、防水、防毒器材,支撑用料,各种适用工具等。
备品要保质保量,并不得随意挪动,使用一次后立即进行补充。
5、隧道掘进时要加强地质超前预报,在浅埋段指派专人观测地面变化有无沉降,确保施工的安全。
三、洞口土石方施工安全技术措施
1、洞口段土石方开挖时,注意坡面的稳定情况,每次开工前、收工后,对坡面、坡顶周围认真检查。
对有裂隙和塌方现象或有危石、危土时立即处理。
2、开挖按自上而下的顺序进行,防止因开挖不当造成坍塌,坚决禁止掏底开挖。
3、洞口土石方施工时,要做好截、排水工作,并随时注意检查,开挖区应保持排水系统通畅,并与原有水系相连通。
4、在岩石破碎土质松软地段,开挖面不能太大,不能暴露太久,及时进行防护处理,防止坍塌伤人。
5、做好施工中机械设备的组织指挥工作,保证道路畅通,防止发生机械碰撞、翻机、翻车及伤人事故。
四、隧道开挖安全保证措施
1、开挖是隧道安全控制的最重要环节,针对不同地质情况,采取合理的开挖方案,严格控制循环进尺,选择最佳的爆破参数,确保施工安全。
2、青云山隧道出口段洞口段围岩为V级围岩,采用台阶法开挖,开挖前,为保证隧道安全,洞口采用φ108钢管做大管棚进洞,IV级围岩要采用浅孔控制爆破方法。
爆破后加强监测,根据监测和地质情况及时调整爆破参数,保证爆破安全。
不良地质段先治水,短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌,稳步前进。
3、配备足够的抽水设施,确保排水顺畅。
4、钻孔台车或凿岩机钻眼时,必须采用湿式凿岩,严禁在残眼中继续钻眼。
5、隧道爆破作业按《爆破安全规程》操作施工,洞内爆破时,必须统一指挥,所有人员应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点,安全距离大于200米。
6、爆破后必须经过通风排烟,且至少相距15分钟以上,才准安全检查人员进入工作面。
经过检查和处理确认安全后,其它施工人员才准进入工作面。
7、瞎炮处理必须设立警戒区,瞎炮必须由原爆破手按规定处理。
视情况确定具体处理方法:
将引线或电线重新接好,再行起爆,严禁打残眼;在距瞎炮0.6m处打一平行炮眼诱爆,但必须注意岩层节理情况,在打眼地点不得有连通瞎炮的裂缝;安全妥善地取出堵塞物,重装药起爆。
8、爆破器材加工,在远离洞口100m外的加工房中进行。
9、隧道掘进中,围岩量测是施工管理的主要环节。
根据不同地质采取相应的安全技术措施。
10、隧道开挖后及时进行施工支护,围岩量测数据有变或喷砼表面开裂、地表出现裂缝时,要视为危险警告信号,必须立即通知施工人员撤离现场,待加固处理后再行施工。
五、装碴与运输安全保证措施
1、各种运输设备严禁人料混装,洞内运输设立专职联络员;进入隧道的内燃机械与车辆,选用带净化装置的柴油机;装载料具时,不超出装载限界,装运型钢钢架、钢管等长料具时,捆扎牢固。
2、机械装碴时,断面满足装载机械安全运转,设置专人指挥,以免机械碰断电线或碰坏已做好的初期支护,确保安全。
在洞口处设置缓行标志,必要时安排人员指挥交通。
洞内的车辆、施工机械、模板台车等,在外缘设置低压红色闪光灯,组成限界显示设施。
运输车辆在使用前详细检查,不带病工作。
行驶车辆保持一定间距,洞内道路加强养护。
洞内倒车与转向,做到开灯、鸣笛或有人指挥。
3、建立有效运输规章制度、作业标准和安全操作规程;每次爆破后,先保证通风达到15min以上,再进洞,待找顶、清危和初喷完成,保证掌子面安全的情况下,再进行装碴;工作人员进出隧道应走预设通道,不得在运输范围内随意走动;非工作人员严禁进入运输场地;较大坡度地段、洞口平交道、横通道口、施工作业地段以及有障碍物地段,必须设置明显的标志,汽车通过以上地段时,应减速鸣号。
六、初期支护施工安全保证措施
1、施工期间,现场施工负责人会同技术人员对各部支护进行定期检查。
在不良地质段,每班责成专人检查。
加强监控量测,当发现量测数据有突变或异变时,立即通知现场负责人,采取应急措施或通知施工人员撤离危险地段。
2、锚杆的质量、长度,喷砼的质量、厚度,以及钢架的安装位置、间距等严格按设计施工。
若已锚地段有较大变形或锚杆失效,立即在该地段增设加强锚杆,长度不小于原锚杆长度的1.5倍。
用于临时支护的立撑底面采用临时锁定措施进行锁定。
3、喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容,喷层面要平顺,以免应力集中,出现喷层开裂。
4、作业人员均须配带必要的防护用品。
5、机具设备应置于安全地段,喷射机、注浆机、水箱必须装置压力表和安全阀,定期进行耐压试验。
6、发生堵管时,应及时疏通;处理堵管时,喷嘴前严禁站人。
7、经常检查管道和接头是否有松脱和击穿可能,发现问题立即处理。
七、衬砌施工安全保证措施
衬砌台车作业地段距开挖作业面拉开适宜的距离,台车下的净空保证车辆能顺利通过,并悬挂明显的缓行标志。
台车上不堆放料具及其它杂物,砼两端挡头板安装牢固。
拆除砼输送软管或管道时,先停止砼泵的运转。
八、通风与防尘安全保证措施
施工中的通风符合国家或部现行铁路隧道设计和施工规范的要求。
隧道内的空气成份每半月取样分析一次,含尘量每月检测一次。
施工时的通风,设专职人员管理。
无论通风机运转与否,严禁人员在风管的进出口附近停留,通风机停止运转时,人员不靠近通风软管行走和在软管旁边停留,不将任何物品放在通风管或管口上。
九、隧道特殊地段安全质量保证措施
2#斜井存在突水、突泥、岩爆、高地应力、高地温、软岩大变形等问题,对施工的安全危害非常大,拟采用以下安全技术措施确保施工顺利进行。
按照“预支护、短开挖、快喷锚、勤量测、早衬砌”的施工原则,制定切实可行的洞室开挖施工方案和安全措施。
采用超前钻孔并辅以TSP203、地质雷达、红外线探水仪等物探手段进行超前地质预报,探明前方地下水的含量、压力、分布等,提前发现涌水、涌泥、塌方的可能性及征兆,针对不同的情况采用相应的技术措施。
1、隧道断层破碎带施工安全保证措施
本标段断层破碎带施工中可能出现围岩失稳、坍方、突涌水等地质灾害,在施工中主要采取以下安全措施:
(1)施工中加强地质预报工作。
认真进行超前地质预报和超前探水,杜绝突涌水。
(2)隧道开挖过程中,成立专职地质组,配备专职地质工程师,做好地质描述和超前地质预报,提出对策和措施。
施工工程师指导和督促各种措施、技术交底的落实,保证标准化作业。
开挖过程中,地质工程师值班,及时发现地质变化情况,制订特殊地段的施工方法和可靠的措施并严格实施,监控指导现场施工,科学组织、合理安排,严格管理,确保安全。
(3)隧道开挖采用光面爆破方法,按《爆破安全规程》施工。
加强监测,根据监测和地质情况及时调整爆破参数,保证爆破安全。
(4)断层破碎带开挖前采用帷幕注浆,开挖后再径向注浆堵水,确保施工安全、防止地下水大量流失,泉水出露点进行长期观测,防止隧道施工造成地表水源干涸。
(5)防坍:
通过超前地质预报、施工中地质素描、炮眼钻进速度变化、炮孔出水异常现象等对前方地质情况作出判断,制定相应的施工方法和合理的支护参数,围岩变形增大时加强支护。
地质不良地段按照“早预报、深钻探、先治水、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则施工。
(6)加强施工监控量测信息反馈,为施工提供及时、准确的信息,及时指导对施工方案进行调整,保证施工安全进行。
2、隧道突水突泥段施工安全保障措施
施工中首先加强超前地质预报工作,结合用地质素描、TSP203超前地质预报、地质雷达探测、地质钻孔等手段,探明前方及洞身周边可能的突水情况。
同时,及时与设计、监理人员联系,根据现场实际情况,采取帷幕注浆封堵、超前注浆加固地层等措施。
利用超前地质预报手段,进一步探明断层破碎带特征,调查地表水流分布及其与地下水的相互关系,根据结果反馈信息,为选择正确的施工方法、采取特殊的处治措施提供依据,指导施工,杜绝事故发生,保证工程质量,使施工顺利进行。
施工中,根据超前地质预报结果,采用超前钻孔探明的方法,提前探明是否突水,判明涌水量、分布情况、补给方式、变化规律,根据结果采取相应的处治措施。
在地质预报的基础上,对可能出现突涌水的前200米备足抽水设备,作好应急预案。
3、隧道高地应力地段施工安全保障措施
根据地质资料,推断隧道区可能存在较高的地应力,根据水压致裂法实测结果分析,隧道岭脊埋深较大段存在较高的地应力,高地应力易引起软弱围岩(主要指断层破碎带)的流变失稳及坚硬岩石(主要指花岗岩、闪长岩、混合岩)的岩爆。
(1)岩爆段的施工安全保证措施
认真做好预测预报,采用地应力、岩石强度进行宏观预报预测,进行岩石强度室内试验,判断岩爆的可能性,并制定采取的释放能量、及时支护、搞好光面爆破、减少应力集中、加强防护等措施快速封闭成环的详细细则,加强监控量测,迅速反馈信息,及时修正支护参数,防止岩石弹射与塌落等破坏性事故的发生,确保结构稳定及施工安全。
(2)高地应力软岩变形段时施工的安全保证措施
根据变形的大小采取一种或多种处理措施:
①分不同的地层采用不同参数的台阶法施工技术来控制围岩变形。
②采用超前注浆围岩加固技术,以提高围岩的物理力学参数及应力分布的均匀性。
③现场测试围岩松动圈的范围,根据围岩应力特征,在隧道施工中采用中长锚杆(管)围岩加固技术,以控制变形。
④可以通过加强隧道的初期支护参数如:
喷混凝土的厚度、钢架的间距、型钢的型号、锚杆的长度以及二次衬砌的结构参数等来控制变形。
⑤发生挤压大变形时,采用多重支护、分次施工支护来控制变形。
⑥必要时及时二次衬砌,及时封闭成环。
4、隧道高地温地段施工安全保障措施
根据地质资料,在高地温地段采取加强通风,洒水降温等措施降低温度,确保施工人员的人生安全。
5、隧道软岩大变形地段施工安全保障措施
根据地质资料,在进入软岩大变形地段前按设计要求采取超前地质预报、采用超前支护、双侧壁弧形导坑法开挖、加强临时支护措施、增加二次衬砌厚度等措施确保施工安全。
6、隧道内用电安全保证措施
(1)隧道供电电压,动力机械电压采用380V,成洞地段照明采用220V,工作地段照明采用36V。
由变压器出来的低压,设置配电箱,箱上加锁,钥匙由电工掌管。
220V照明线使用防潮绝缘导线,动力线采用橡皮电缆输送。
衬砌后安设瓷瓶与横担固定在边墙上,并做到顺直、美观,绝缘良好。
(2)在接近工作地点处设置携带式照明变压器,将220V电压变成36V供工作面照明。
移动灯具和手提作业灯,使用胶皮电缆及螺口灯头。
照明灯具在成洞地段采用没有眩光、透雾性能强的高压钠灯,在开挖面、工作面采用亮度高的低压卤钨灯,在洞门口的场外照明采用清晰度高的镐灯。
(3)低压电气设备加装触电保安器,电气设备外露的转动和传动部分,加装防护罩。
电气设备的检查、维修和调整工作,由专职的电气维修工进行。
防爆电气设备,在安装前由合格的防爆电气检查人员检查其安全性能,合格后才予安装,使用期间定期进行测试与检查。
(4)10kV进洞线路采用高压电缆线,固定于边墙上,悬挂高度不小于3.5m。
洞内安全照明电压不得大于36伏,且输电线路长度不大于100m。
(5)洞内10KV电力电缆和低压电力电缆,以及其他电力电缆必须做好明显的标识。
防止安全事故的发生。
(6)洞内设备移动前进行检查,不得与电力电缆相接触或钩挂。
在移动时采取相应的安全措施,保证电力线的安全。
(7)在主要通道、抽水机站、横通道等重要场所,设置安全照明。
漏水地段照明应采用防水灯头和灯罩,不安全因素较大的地段必须加大照度。
(8)现场配备灭火工具、器材,确保现场电气设备及其他设备的安全。
做好现场管理及安全用电工作,隧道内高温潮湿,施工作业面使用36V安全电压照明。
动力线采用架空电缆线,不得使用裸线。
电气设备要有可靠的保护接地。
电工、电焊工为特殊工种,必须经考试合格,持证上岗,现场用电必须有专职电工负责,严禁非专业人员操作、维修电气设备,严禁私自接线。
(9)洞内电力设施定期检查,专人负责洞内用电设施引接、维修和更换,确保洞内施工照明和用电设备的正常运转。
(10)洞内变压器安装在已开挖的洞室内,洞室上门上锁,专人管理,变压器洞室内要干燥,变压器距洞室内壁及门要大于30cm以上。
隧道围岩坍塌应急救援预案
一、围岩坍塌征兆
隧道洞内操作人员必须有专人时刻监控洞内围岩稳定状况,如发现洞顶碎石不断掉落,甚至较大石块相继掉下,干燥段突然涌水或水量突然增大,水质由清变浊,或发现小动物纷纷乱跑等现象,预示着围岩即将发生塌方。
围岩节理裂隙逐步扩大,支护状态变形,喷射砼出现明显裂纹或剥落,拱脚附近的水平收敛率大于0.2mm/d,拱顶下沉量大于0.1mm/d并继续增大时,说明围岩仍在发生变形,处于不稳定状态,极有可能出现失隐塌方。
二、紧急措施
以上情况发生时,现场任何人均有权命令隧道内的所有人员立即撤离隧道,撤出命令要及时果断,撤出行动要迅速。
人员全部撤出至安全地带,由班组长清点人数,对照洞口人员去向牌,检查人员姓名,同时报告工区负责人和应急救援小组。
应急救援小组任何成员接到报告后,应立即向组长汇报并召集所有人员迅速赶至现场。
如隧道围岩并无继续变化及坍塌现象发生,24小时后,应请隧道专家和隧道结构工程师对围岩稳定状况进行鉴定,必要时请有关部门进行判定,如满足继续施工条件,则进洞正常施工,并保持高度警惕,随时注意洞内状况。
如人员撤退后,发生隧道塌方,则应急指挥小组立即上报指挥部,同时上报驻地办。
待塌方完全停止并处于稳定状态后,根据应急救援方案中所规定的人员职责,各司其职。
动员救援储备物资和设备,开始展开抢险工作,要求抢险工作迅速紧张有序。
隧道塌方事故中,如出现人员被困,危及生命等情况,应紧急通知应急救援指挥小组,应急救援指挥小组立即上报指挥部和驻地办,同时通知就地医疗救护单位或拨打120急救电话。
请求做好医疗救护准备工作,成立现场指挥部,尽快查明被困人员的详细情况,包括人数、性别、年龄、姓名,被困正确位置、通风、周围岩石类别等情况,由现场指挥部制定救援方案,同时启动救援储备物资和设备,视人员情况准备好交通工具以便及时运送。
力争以最快速度和时间,最简单有效的方法,最安全稳妥的方式将被困人员救出,将损失减少到最低限度。
应急救援结束后,积极配合调查组人员进行事故分析,调查工作,写出事故发生原因、经过情况、伤亡程度及事故教训和预防措施,并对职工进行一次安定人心、接受教育的安全生产宣传工作。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 隧道 出口 专项 安全 施工 方案 围岩 坍塌 应急 救援 预案 汇编
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)