土方工程施工方案.docx

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土方工程施工方案

土方工程

专项施工方案

工程名称：

福斯流体控制（苏州）有限公司新建工程

设计单位：

苏州工业园区设计研究院股份有限公司

勘探单位：

上海光华勘测设计院有限公司

监理单位：

苏州建园建设工程顾问有限责任公司

施工单位：

南通五建建设工程有限公司

编制：

审核：

审批：

日期：

第一章：

工程概况

第二章：

安全文明施工

第三章：

土方开挖

第四章：

桩基保护措施

第五章：

土方回填

第六章：

质量要求

土方开挖施工方案

一，工程概况：

1、工程名称:

福斯流体控制（苏州）有限公司新厂房

2、建设单位:

福斯流体控制（苏州）有限公司

3、设计单位:

苏州工业园区设计研究院股份有限公司

4、工程地点:

利胜路东、强胜路北

5、建筑规模：

厂房：

11811.39㎡；门卫1：

8.74㎡；门卫2：

8.74㎡；办公楼：

2807.68㎡；自行车棚：

81.6㎡及道路工程）

6、结构特点：

厂房钢结构；其余框架结构；

7、质量目标：

市优。

8、招标工期：

240日历天；

2.2、工程施工特点

1、本工程为总包工程，工程量大。

所以组织施工时要注意各单个工程的搭接及协调，避免窝工。

2、本工程施工期间材料、机械使用时要注意协调、密切配合，以免造成材料和施工机械浪费。

3、文明施工是展示企业自身形象的需要，同时也是保证周围居民正常休息的需要，所以文明施工起点要高，要求要严,除了做好各种安全防护外,夜间施工不超过10:

00。

4、施工中与建设单位、地方派出所、环境保护、交通管理部门搞好协调关系，为本工程顺利施工保驾护航。

5、针对本工程的特点、难点，我们将制订详尽的施工方案和技术保证措施，杜绝质量通病的发生，科学合理的组织施工。

在施工过程中，我们将与业主、监理、设计单位密切配合，虚心接受指导和帮助，认真抓好工程质量、施工时度、安全生产和文明施工，确保优质、高速、全面的完成本工程施工合同所规定的任务。

二、安全文明施工

1、人员操作安全要求及交底：

（1）、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

（2）、挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。

（3）、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员应立即离开并及时处理。

（4）、人工挖土，前后操作人员间距离不应小于2～3m，堆土要在1m以外，并且高度不得超过1.5m。

（5）、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。

（6）、电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。

（7）、配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。

（8）、在开挖杯基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。

（9）、基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施。

（10）、清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。

如果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。

2、机械安全操作要求及交底：

（1）、机械挖土，启动前应检查离合器等，经空车试运转正常后再开始作业

（2）、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。

（3）、机械不得在输电线路下工作，应在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。

（4）、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。

运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车

（5）、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行。

禁止铲斗从汽车驾驶室上空越过。

（6）、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。

（7）、车辆进出门口的人行道下，如有地下管线〔道〕必须铺设厚钢板，或浇捣混凝土加固。

（8）、挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。

（9）、开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。

3安全保证措施：

（1）、开工前要做好各级安全交底工作。

根据本工程施工机械多，配合工作多，土质条件一般等特点，制定安全措施，组织人员落实，并定期开展安全活动。

（2）、每天检查挡土设施是否完好，并及时进行修复。

（3）、下雨期间进行挖土时，做好防滑措施。

（4）、工地全封闭施工，大门口设水龙头、排水沟、集水池，出场时必须冲洗干净，方可离开工地，不准将污泥带出门外，影响市容。

（5）、夜间挖土施工时，应配置足够的灯光照明。

（6）、为预防边坡塌方，当在边坡一侧放置材料时，应距离边坡上边缘1.0m以外，材料堆置高度不得超过1.5m。

（7）、提前准备好纺织袋、草袋、木桩等物，若边坡局部塌方，则可将坡脚塌方清除。

（8）、阴雨天气，在边坡上应加盖塑料薄膜，以防止边坡上的土体流失。

（9）、施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要先通知操作人员，持回应后方可接近。

（10）、基坑四周必须设置1.5m高的护栏，要设置一定数量临时上下施工楼梯。

4土方开挖应急救援预案：

项目部坍塌事故和机械碰伤事故应急准备和响应领导小组成员：

组长：

周爱君

组员：

王炎旭、孙涛、吴志生

1、职责：

坍塌事故和机械碰伤事故应急处置领导小组负责对项目突发事故的应急处理。

2、物质准备：

Ø简易单架、跌达损伤药品、包扎纱布、汽车。

Ø材料：

名称

规格

单位

数量

麻袋

个

100

草包

个

500

脚手板

3000*300*50

块

50

木桩

1500*60*60

根

150

砂

中粗

t

50

碎石

30~40

t

50

3、管涌

Ø增加坑内降水措施。

Ø加快垫层施工速度。

4、边坡失稳

Ø坡顶卸载。

三、土方开挖：

一、施工准备：

根据施工需求我项目部将投入以下设备与人员：

序号

名称

数量

工作项目

1

大挖机

1

场地整平

2

小挖机

1

承台与基础梁的开挖

3

人员

5

基槽清理

二、技术措施：

开挖前设置测量控制网，包括基线水平基准点，要求设在不受基础施工影响之处，在基坑开挖施工前，根据龙门板桩上的轴线，放出基坑的灰线（边线）和水准标志。

龙门板桩一般离开基坑边缘1.5～2.0m以利保护。

2、土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。

3、放线时应按要求放出边坡宽度。

灰线、标高、轴线应进行复核检查无误后，方可进行挖土施工。

土方开挖全部考虑采用机械开挖，人工修整的方法施工，为防止超挖和保持边坡坡度准确，工开挖至接近设计坑底标高或边坡边界余留10cm左右，用人工清除后立即进行垫层施工。

基坑挖好后，应对坑底进行抄平、修整。

如挖坑时有小部分超挖，经现场监理批准可用素土或砂石回填夯实，并办好相关手续，密实度要求达到与地基土基本相同。

为防止坑底扰动，基坑挖好后应尽量减少暴露时间，及时进行下道工序的施工。

4、基坑周边严禁超堆荷载。

挖出的泥土应堆放在坑槽边1m以外，堆高不得超过1.5m。

在挖方上侧弃土时，应保证挖方边坡的稳定，弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离，应根据挖方深度、边坡坡度和土性确定，弃土堆应连续堆置，其顶面应向外倾斜，防止山坡水流入挖方场地。

5、基坑（槽）、管沟土方工程验收必须确保支护结构安全和周围环境安全为前提。

当设计有指标时，以设计要求为依据，如无设计指标时应按GB50202—2002的规定执行。

6、在挖方宜从上到下分层分段依次进行，作成一定的坡势，以利泄水并不得在影响边坡稳定的范围内积水。

基坑边界周围地面应设排水沟，

7、基坑开挖过程中，应采取措施防止碰撞支柱结构、工程桩或扰动基底原壮土。

8、挖土方时截面尺寸、轴线、标高应正确无误。

9、夜间施工时，应合理安排施工项目，防止蹋方超挖或铺填超厚，施工场地应根据需要设照明设施，在危险地段应设置明显标志。

10、基坑过程中要做好排水工作。

及时排除基坑积水。

根据现场情况，生产厂房在基坑周边设排水沟，在基坑四个角设集水坑，用水泵专人负责抽水，在基坑中间按要求增设集水坑。

现场集水坑的积水及时用水泵抽入雨水井。

三，土方开挖顺序

本工程桩基较多，我项目部根据实际情况将安排1部大挖机和1部小挖机进场进行基坑的挖掘，施工顺序主线厂房将按照由A轴向P轴开挖，办公楼按1轴向5轴开挖。

四，桩基保护措施

一、保证措施：

我公司在该桩基础及管线施工的图纸，目前大面积开挖（包括框架基础及管沟）的最大开挖深度为-1.8米，根据这一情况，目前没有必要采用支护的方法保证桩基不偏移，拟采取以下措施：

1、在基础等开挖前，开挖区域桩基顶标高及坐标情况，描绘在基础施工图纸上，在基础施工测量放线时，将桩的位置标示在开挖区域，提醒挖机作业人员注意。

2、在大面积开挖前，在确定开挖过程不碰到桩的情况下，根据开挖线的范围，先机械开挖深度500mm~1000mm左右的土方，距离桩顶大约300mm左右，停止开挖，然后使用小型机械或人工的方式将该区域的桩全部找到，而后，在继续使用机械开挖，每次开挖深度不超过0.5米。

3、在机械开挖过程中，严格控制挖机下铲、起铲速度，防止施工过程中磕碰桩。

4、基坑要严格按照施工方案采取有效的降排水措施，以确保坑脚牢靠，防止基坑坍塌，从而防止基坑边的桩单面悬空，另外一面承担土方侧压力。

5、如果施工中，桩不可避免单面悬空，则必须保证基坑按照1：

1的放坡系数进行放坡。

6、车辆行驶路线距离坑边的距离不得小于5米。

7、基础土方回填过程，不得将土方使用车辆直接倒入基坑，从而对基坑边的桩产生挤压。

8、基础开挖、回填过程中，派专人对现场的桩基进行监测，发生情况，立即停止施工，采取有效地支护等措施，同时通知监理、建设单位进行商议解决的办法，不得擅自处理。

五、土方回填：

施工完毕并经过隐蔽工程验收签证后，应尽早组织回填以保护基础，并为后续工程开创工作面，但必须待混凝土达到一定强度，至不因填土而受损伤时方可着手回填。

基础须经业主、监理、设计、质监验收合格后方可回填土。

回填时，应控制好回填土厚度

（一）土料及基底土质要求：

回填前，应对基坑进行清理，前道工序遗留下来的模板、脚手、建筑垃圾等杂物要清理干净，积水应排除，原坑底边坡应铲平、拍紧，并应修整好运土道路。

回填土内不得含有机杂质、淤泥及大的混凝土块。

回填时必须分层进行，每层虚铺厚度不超过300mm，填方土料及基底要符合设计要求后方可进行回填土，如设计无要求时，要符合下列规定：

1、粘性土用于室内回填时，不得含有杂物。

2、场地回填土前先清除基底、坑穴中的积水、淤泥和杂物，并应采取排水措施，防止地表滞水流入填方区浸泡地基，造成基土下陷。

3、本工程回填土为基坑开挖的原土，填至设计标高后压实

（二）填土含水量要求：

注意回填土的含水率（尽量接近最佳含水率），干容重≥1.55。

还要尽量避开雨天进行回填，土料含水量一般8%左右适宜，当含水量过大时，将采取翻松，晾干风干等措施。

（三）填土压（夯）实方法：

1、推土机填土时自下而上分层铺填，每层虚铺厚度300mm，符合设计和规范要求。

填土时尽量采用同类土填筑，并宜控制土的含水率在最优含水量范围内。

2、填土时从最低处开始，由下向上整个宽度分层铺填碾压或夯实。

用推土机来回行驶进行碾压，碾压时履带重叠一半，使土方达到密实度均匀的要求

3、用铲运机铺土时应分层进行，每次铺土厚度要符合设计和规范要求，并且每层铺土后，利用空车返回时进行压实刮平。

机械碾压时，对柱边、砌体边等应预留20~30cm的距离，由人工辅助整平，并配合打夯机夯实，以防止机械对柱及砌体的撞击而影响结构的承载力。

4、填土过程中将预留一定的沉降量，根据工程性质，填方高度，填料种类，压实系数和地基情况等因素，确定本工程用机械分层夯实时，其预留下沉高度，（以填方高度的百分数计），对粉质粘土为3%~3.5%，对碎石道渣为1%~1.5%。

5、机械夯实方法：

用铲运机及运土工具进行压实，铲运机及运土工具的移动，须均匀分布于填筑层的表面，逐次卸土碾压。

六、质量要求：

1标高：

允许偏差-50㎜

2分层压实系数：

必须符合设计要求

3回填土料：

应符合设计要求

4分层厚度及含水：

应符合设计要求

5表面平整度：

允许偏差20㎜

土方工程

施

工

方

案

南通五建建设工程有限公司

2012年9月26日