汽车涂装技术教案.docx
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汽车涂装技术教案.docx
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汽车涂装技术教案
【教学目标】
1、了解新车制造过程中的涂装流程。
2、了解阴极电泳和阳极电泳的区别。
【教学重点】
新车涂装前的清洗和磷化处理。
。
【教学难点】
面漆的涂装工艺。
【教学方法】
本课程采用理论教学,通过画图讲授,学生可以更直观的学习。
【教学课时】
1、漆前表面处理1课时
2、电泳涂装1课时
【教学过程】
第一课时
一、课程导入
新车涂装是汽车制造厂家车辆生产制造过程中的重要环节,特别是我们年轻人,在购车的时候首先看中的是这辆车的外形、颜色,所以说新车涂装的工艺水平的高低、新车涂装质量的好坏直接关系到所制造车辆的销售情况。
然而,如果要得到良好的涂装技术,那漆前的表面处理就非常重要,如果把整个涂装比作一幢高楼的建造,那么漆前的表面处理就是在为建造高楼打地基。
现在假设有一辆汽车,我们已经把它焊接好了,那么接下来我们应该干嘛?
二、新课讲解
同学们应该预习过了,有谁知道漆前的表面处理有哪些步骤?
这些步骤中最重要的是哪一步?
然而在最重要的磷化处理前,我们首先要对新车进行清洗,清洗工作是对已经焊接成型的车辆进行彻底清洁,去除由于冲压成型、焊接过程中沾附在板件上的油污,以及在焊接成形之后在储运过程中出于防锈目的涂附的防锈油脂,为后面的磷化处理做准备。
简单的说,就是一辆汽车在焊接好之后,我们要对焊接口清洗焊锈,清洗在各种板件上的油污,一句话,就是把整辆车洗洗干净。
那么,磷化处理前的清洗要分哪些步骤呢?
请大家把书本翻到144页,从下往上数第三段,哪个同学来把它念下?
(1)首先要进行浸泡,将成形后的车身置于40~50℃的水中浸泡;
(2)然后冲洗,用同样水温的水进行冲洗,去除附着在车身上的污物;
(3)第三步除油,将清洗干净的车身浸没在含有弱碱性的除油剂中,或用碱浴喷淋于车身,去除车身上的油污;
(4)最后再次冲洗,用水将除油干净的车身冲洗干净,去除残留的碱性除油剂,我们把这个流程通常称为碱浴。
有的同学不明白碱浴是什么意思,那我们可以说通俗一点,其实它就是除油,它主要有两种形式:
一种是喷淋,另外一种是浸洗。
但是要说效果,那浸洗要比喷淋更彻底。
做完了磷化处理前的清洗工作,我们然后需要做什么?
那就是145页讲的最重要的磷化处理。
磷化处理有哪两种形式?
1、浸没式磷化处理
那么,什么是浸没式磷化处理?
我们可以看图来帮助理解。
首先我们要对车身进行表面调整,我们可以把汽车浸没到磷酸钛溶胶中,在车身表面形成致密的磷酸。
然后把车提出来,再浸没到磷酸锌、磷酸和加速剂组成的处理溶剂中,以在车身形成磷酸锌膜。
这么一个过程就是浸没式磷化处理。
2、喷淋式磷化处理
就是将清洗过的车身用磷酸盐溶液喷淋,使车身钢板表面在喷淋过程中形成磷化层。
就是将一辆车放在一个容器中,用喷头像洗澡一样往车身上喷,不过喷出来的不是水,而是磷酸盐溶液。
既然磷化处理前有清洗,那么在磷化处理之后也应该有清洗。
看145
页下面的图6-5,哪位同学来帮我描述一下?
先用水洗,用大约三倍的时间清洗车身,除掉残余物;然后用纯水洗,除掉残余离子,这样有利于随后的电泳工艺;最后清洗完了当然要干燥,一般要以100~110℃的温度干燥车身。
三、课程总结
我们学习了新车涂装的漆前表面处理,它由磷化处理前的清洗、磷化处理以及磷化处理后的清洗和干燥组成,磷化处理分为浸没式磷化处理和喷淋式磷化处理。
四、布置作业
复习上节课内容
第二课时
一、课程回顾
上节课我们学习了新车涂装的漆前表面处理,它由哪几个步骤组成?
磷化处理分为哪几个形式?
二、新课导入
前一节课我们模拟了一辆车,这辆车已经经过了漆前处理,那接下来就要干嘛了?
要进行涂装了。
而我们最常见的涂装技术就是这节课我们要学的电泳涂装。
三、新课讲解
那么,什么是电泳处理呢?
请大家翻到课本的第146页,谁来读一下第一段的第一句话?
电泳处理就是经过加温干燥的车身全部浸入装满电泳底漆的电泳池中,此时车身和电泳池中的涂料被加以相当高的直流电压,通常为200~300V,车身与电泳池中的涂料极性不同,涂料中的离子在电动势的作用下聚积于车身表面。
简单的说,电泳处理就是把我们上节课没有完成的车全部浸没在电泳池中,通电,电压是200~300V,使涂料吸附在车身表面。
这就是底漆的电泳处理。
刚才我们看到了,电泳处理需要向电泳池通电,那么电泳涂装我们就可以把它分为两种形式:
阴极电泳和阳极电泳。
那怎么去区分它们呢?
146页的第二段哪位同学来读一下?
阴极电泳和阳极电泳主要是指加于涂料的极性是正极还是负极。
如加于涂料的电极是正极,加于车身上的电极是负极,那么此种电泳为阳极电泳;如加于涂料的电极是负极,加于车身的电极是正极,则此种电泳为阴极电泳。
不过阳极电泳比阴极电泳更加节省电力,所获得的涂膜具有更好的防腐能力。
我们的车现在电泳处理完毕了,已经从电泳池中提了出来,那接下来我们应该做什么?
电泳底漆的沥干。
就好像晒衣服一样,你从水里捞起来,总要把它沥干吧?
有的人会问,你把车提上来被风一吹,那涂料不是干了么?
这个电泳底漆不同与别的漆料,如果不对它进行高温烘烤,它就不会凝固,所以把车从电泳池中提出来之后我们可以用水冲洗挂着等车身上多余的电泳底漆由车身表面和结构腔体中流光就好了。
那么,电泳底漆既然用风吹不干,那我们就需要对它进行烘烤,这就是汽车的漆膜加温干燥。
现在请一位同学朗读一下147页的第一段。
将水洗过的车身送入烘烤炉,加温至120℃以上,并保持25~40min,使沉积在金属表面的底漆干燥固化,此时涂层厚度为15~20μm。
大家要熟记这几个数字。
四、课程回顾
这节课我们学了电泳涂装这部分的内容,电泳处理是怎样的一个过程?
它主要是分为两种,一种是阴极电泳,一种是阳极电泳。
从电泳池提出来的车要进行沥干,清洗,然后送入烘烤炉加温干燥,到现在电泳涂装就完成了。
五、布置作业
复习上节课内容。
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汽车涂装技术课典型教学案例
王军平
一、案例背景
1、教材分析:
教材是根据中等职业院校学生设计编写的,符合目前我校学生的知识体系,图文结合,对中等职业院校学生来说通俗易懂,不是很抽象。
2、学生分析:
相对而言,职业院校的学生对基础理论知识,文字性东西不是很感兴趣,反而对操作性知识体系有较高的兴趣。
3、教学目标:
1)、遮盖材料
2)、遮盖胶带的种类
3)、操作流程
4、课前准备:
在理实一体教室做好汽车车身打蜡课程讲授时工具及用品,以及板书其操作步骤和注意事项
5、教学思路:
1)、首先讲解车身遮盖材料,遮盖胶带的种类;
2)、教师边示范边讲解操作要领和注意事项;
3)、学生操作,教师在旁指导和纠正错误。
6、教学手段:
理实一体化教学
7、教学用具:
实训车辆、工作服、遮盖纸(报纸)、纸胶带、橡胶手套等
8、课时安排:
3
二、教学实录:
(按教案环节扩展)
教学环节
教学内容
教师活动
学生活动
环节一:
考前学生预习情况检查
环节二:
讲解车身遮盖材料,遮盖胶带的种类
环节三:
学生实训操作练习
遮盖材料、遮盖胶带的种类
1、遮盖材料:
在准备喷涂过程中,遮盖是很重要的一步,如下图。
常用的遮盖材料为遮盖纸和遮盖胶带。
由于使用的环境复杂,有的适用于炎热干燥的沙漠地区,有的则适用于寒冷潮湿的区域。
1、遮盖胶带的种类
(1)普通胶带
市场上出售的遮盖胶带有3、6、12、18、24、36、48和72mm等多种尺寸。
最常用的是6mm和18mm两种。
(2)细胶带
这种胶带柔性好、较薄,并且专门的聚丙烯胶带底层允许粘贴在新喷的瓷漆或清漆面上,不会留下痕迹。
这种胶带具有防止溶剂浸透功能。
常用的有1.5mm、3mm、5mm、6mm、10mm、12mm和18mm宽的胶带卷。
2、遮盖纸
建议使用专用遮盖纸,它有50cm、80cm(宽度)等多种规格,为卷状,可以装于专用的支架上,根据需要裁剪合适的长度。
这种纸有较好的防静电及防溶剂的能力。
经特殊处理的遮盖纸是一侧采用特殊材料处理,通常是用树脂浸润,较光亮。
通常应把光滑明亮的一侧朝外。
也有的遮盖纸两侧均用树脂进行浸渍处理,具有较好的防渗透功能和防脏物功能,常用在基层和透明涂层喷涂过程中。
宽度有8mm、15cm、23cm、30cm、38cm、46cm、69cm和91cm几种。
其他材料:
墙纸、牛皮纸、报纸、聚乙烯膜以及车衣、轮胎罩等。
遮盖纸和纸胶带的使用是为了防止某些区域被喷漆,因此,不得将遮盖纸和纸胶带粘贴到需要喷涂的表面。
喷涂清漆时,应采用双层遮盖纸进行遮盖,这样可以防止油漆中的稀料渗入,而损坏原漆面。
当油漆足够干燥后,应立即拆除遮盖纸和胶带。
由于胶带拆除时会粘掉新喷的油漆,所以通常不允许胶带接触或粘贴到新油漆面上。
二、操作流程:
(一)、整车遮盖
1、劳动保护
遮盖时只需穿戴工作服即可,为使遮盖时定位准确,尽量不要戴手套。
2、胶带的粘贴方法:
(1)胶带的基本粘贴方法。
粘贴带应选用质量好的,若质量差,使用后会出现粘贴剂残留或其它问题,造成不必要的麻烦。
聚氨酯涂料需加热干燥,应使用耐热胶带纸。
(2)装饰条和嵌条的遮盖。
当用胶带粘贴装饰条、嵌条等表面时,用一只手的手指塞人胶带卷中间的孔中,把大拇指放在胶带的外面,控制胶带的方向。
拉伸胶带时,胶带的粘贴面背向操作者。
(3)风窗玻璃的遮盖。
如下图所示,覆盖窗玻璃时,主要使用50cm宽的纸,不够的部分再用10cm~20cm宽的纸粘贴上。
四周用12mm~15mm宽的粘贴带粘住。
(4)铭牌和标牌的遮盖 (5)侧窗玻璃的遮盖
当遮盖侧车窗时,需要先用胶带遮盖该区域的周边。
然后选用合适尺寸的遮盖纸,遮盖纸的底边粘贴到底部的胶带上,把遮盖纸周边折叠,折叠边用短的胶带粘好,然后全部粘到周边预先贴好的胶带上。
此方法还适用于风挡玻璃、帆布车项、门洞等处。
(6)车门口的遮盖
如果要将车门口全部覆盖,先要按门口宽度准备好覆盖纸,一般是取50cm宽的纸两张,搭接成1m米宽,对准入口,先贴住上部,在贴下边之前,要先将纸放松弛,办法是从中间折一下,这样车门才能关住。
如果宽度还不够,再加一张30cm宽的纸。
如果边切得不整齐,可用粘贴带补齐。
纸与纸相重合的部分,要用粘贴带粘住,不能留缝隙。
如果用报纸覆盖,用三张报纸接成110cm宽的正方形,对准车门口,先从便于粘贴的部位开始粘贴,边粘边将报纸多余部分按车门口的外形曲线,或向内折或裁掉。
①门口庶盖
②用报纸覆盖门口
(7)尼龙车顶的遮盖
首先应沿车顶的周边粘贴一周胶带。
然后采用合适尺寸的遮盖纸彻底地把车顶遮盖住。
遮盖纸应光滑,多余的边应褶叠起来。
所有的边缘均应用胶带粘住,以免油漆和灰尘进入。
(8)散热器面罩和保险杠的遮盖
散热器面罩与保险杠分别进行遮盖。
首先用胶带沿散热器面罩的周边进行遮盖,然后,选用合适的遮盖纸进行遮盖。
如果保险杠采用金属材料制造,应选用合适尺寸和形状的遮盖纸进行遮盖,下部边缘进行折叠,与保险杠的下部粘贴牢固。
对于有些汽车,可以把散热器面罩和保险杠一起进行遮盖,但保险杠与翼子板前端间的塑料遮盖件应进行单独遮盖。
这些板件通常与汽车的其它部分一起进行喷涂。
(9)喷涂两种颜色时的遮盖。
当汽车被喷涂成两种不同的颜色时,应首先喷涂一种颜色。
油漆干燥后,用19mm的胶带把这种颜色的周边遮盖。
有些车身喷漆工喜欢选用细胶带,因为细胶带薄,可以精确地把两种颜色的漆面分开,留下的条纹少。
然后,把该颜色的漆层用合适尺寸形状的遮盖纸遮盖好。
(10)门槛嵌条的遮盖
门槛上的宽嵌条可以用合适宽度的预先粘贴好胶带的遮盖纸,很容易地进行遮盖,但一定应留有足够的间隙,使油漆有很好的搭接区。
(11)大灯的遮盖
采用152mm宽的遮盖纸,把遮盖纸上胶带粘到密封大灯或灯框的边缘上,形成一个圆形或四方形,然后把遮盖纸向中间对折,最后用把遮盖纸折叠的对边也粘住,保持遮盖纸的平整。
对于尾灯和驻车灯应采用同样的方法,只不过选用76mm宽或更窄的遮盖纸就足够了。
(12)天线的遮盖
用遮盖纸套管套在天线上,底部用胶带粘牢即可。
另一种方法就是选用合适宽度的胶带,把天线包裹住。
(13)车门侧壁的遮盖
一定要遮盖车门装饰件、车门密封条、锁和撞板。
通常应采用152mm宽或更宽遮盖纸进行遮盖。
把一张152mm宽的遮盖纸,每隔10l~152mm的间距,褶一个13mm的褶,可以很方便地遮盖车轮。
遮盖纸的胶带由轮胎粘贴到轮缘上。
用胶条把遮盖纸固定在轮胎上。
(二)局部涂装的遮盖
涂装硝基涂料时,遮盖面积小一点也没有多大关系,但聚氨酯涂料一定要遮盖宽一些。
为提高局部涂装速度,可采用各种方法。
例如可以采用市面上出售的车身覆盖板,或用大的包装纸将大面积盖住,再用20~30cm宽的纸覆盖修补处的四周。
反向遮盖和流线边缘遮盖法常用在局部板件需要喷漆的情况下。
(1)制做庶盖罩
(2)利用车身罩或包装纸遮盖
反向遮盖法。
反向遮盖和流线边缘遮盖法常用在局部板件需要喷漆的情况下。
如果必须沿一个曲面流线型边缘进行遮盖时,必须使用遮盖胶带。
(三)除尘与除油
除尘:
先用压缩空气吹净,后用除尘布擦拭待涂装表面。
除油:
可采用擦拭法和喷擦结合法。
注意根据底材选择合适的除油剂。
整车遮盖实训
教师检查掌握学生的课前预习及相关内容资料的搜集掌握情况。
教师依据学生的资料搜集情况及预习掌握情况,对本节课内容金详细略处理,重点解决学生提出的问题。
教师做好实训前安全卫生规范操作讲解回顾工作,强调操作过程中的注意事项,教师进行示范操作。
在学生操作训练过程中,教师应多走动多指导。
加强操作规范和操作要领指导的同时,更要注重学生安全、卫生生操作规范的监督指导工作。
学生汇报资料搜集情况及预习情况,提出疑难问题。
学生做好课堂笔记记录和疑难问题解答记录并加有重点标记,完成本节课课堂练习,填写好学习工作页。
学生认真回顾并记录操作规范,关键注意事项。
认真观看教师示范,并及时练习操作,在操作中及时提出问题,单独咨询或学生共同探讨解决,并做好问题和解决方案的记录。
学生独立操作,并做好操作记录,完成实训工作页的填写工作。
三、教学反思:
授课对象是中职二年级学生,学生为初中毕业生,学习成绩相对来说均比较差,有的甚至没有完成初中学业;理论基础知识欠缺,学习习惯较为懒散;学生缺乏对理论知识的学习兴趣,需教师时时监督督促;学生的动手操作热情和积极性较高,在授课过程中加强实践操作,以提高学习兴趣。
教学内容较为抽象,文字性的东西较繁琐,缺乏直观形象的图片及相关视频等;理论性的东西占据了大量的授课时间,一定程度上限制了实践操作时间;需教师合理安排理论与实训教学时间。
鉴于这种种实际情况教师和学生均应突破常规、传统的教学方式方法,积极探索实践创新性方式方法,多渠道搜集学习沟通。
教师在授课过程中应加强学生的理论学习,培养学习热情和兴趣。
鼓励学生在课前借助报刊杂志网络资源等多渠道搜集与本节课有关的相关理论材料,观看相关教学视频、图片,每节课上课前前几分钟组织学生交流分享自己学搜集掌握的相关知识,以调动学生的学习和参与课堂教学的积极性,以提高授课进度和授课效率。
加强监督检查力度,及时掌握学生的学习掌握情况。
教师需在讲授新课之前,询问并检查学生课前搜集资料情况,包括搜集资料的数量及掌握程度;授课过程中,时时督促学生做好课堂笔记记录,按时完成相关工作页填写,并及时做好检查点评工作。
课后安排具有本节课集中概括性的基础知识练习作业,以加强对本节课复习巩固。
教师在理论课完成或一部分内容完成后,及时安排与理论相匹配实训操作。
适当加快理论教学进度,留出更多的教学时间,相应增加实践操作课程,在实践操作中不断全方位地从时间安全、卫生、规范、过程和注意事项等方面加强理论知识巩固,有效地指导和服务实践操作。
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