JQZ16H汽车起重机使用说明书.docx
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JQZ16H汽车起重机使用说明书
JZX5247JQZ(QY16D)
汽车起重机
使用说明书
锦州重型机械股份有限公司
一、前言
承蒙用户选用锦州重型机械股份有限公司设计生产的QY16H汽车起重机,对此表示感谢。
本使用手册叙述了QY16H汽车起重机的正确使用、检查、调整方法。
为了发挥本起重机的最高性能,保证长期的安全而高效的起重作业,望用户充分掌握和运用本手册所载的内容。
另外,本手册还包含了重要部件和系统功能作用的资料,可作为选购备件的参考。
只有经过培训并经考试合格的人员才能操作该起重机。
特别要注意对起重机安全装置进行定期检查,这些装置存在任何故障或工作不正常都不应勉强使用,您必须遵守的最高准则是:
安全第一
用户应将我厂其它有关技术文件与本说明书共用存放,并遵守执行。
本手册未涉及底盘的使用和维修事项,若需要了解这方面的内容,请参阅底盘使用手册。
注:
车辆识别代号标示于操纵室上的铭牌上及车架右侧前半部。
本手册内容如因技术修改而有变更时,恕不另行通知。
二、技术性能及工作条件
QY16H液压汽车起重机是在吸收消化国内外16吨汽车起重机基础上自行研发的一种新型液压驱动全回转伸缩臂式起重机。
该产品在研发过程中广泛的汲取了用户多年使用心得,吸收了原QY16多年来设计制造经验的优点,在此基础上作了大量的设计改进,整机性能和可靠性有较大幅度的提高,底盘采用中国第一汽车集团公司生产CA5240J汽车底盘,配置环保型发动机。
采用利勃海尔技术设计制造的四节伸缩臂,功能强大,全伸臂长度可达30.5m,副臂长度也增加到7.5m,使该产品作业范围大大提高。
本起重机具有以下特点:
1、起重机作业各机构均系液压传动,可无级调速,工作平稳可靠,操作简便省力,并具有较好的微动性能。
2、整机布置合理,结构紧凑,重心低,稳定性好,行驶速度高,机动灵活,便于快速转移工作场地。
3、配置4节主臂和一节桁架式副臂,主臂采用六边形大圆角截面,强度高,稳定性好,起重性能强大。
4、为提高起重作业效率,本机具有双泵合流功能。
5、车架采用大箱形结构,增加了整车的刚度和抗扭能力,并增大了支腿跨距,提高了作业稳定性。
7、本机装有安全指示机构,设有照明装置便于夜间作业,起重机作业安全可靠。
本起重机适用于工厂、矿山、港口码头、建筑工地等场地的起重作业和安装工程。
图1QY16H行驶状态外形图
(一)行驶状态技术参数
QY16H汽车起重机行驶状态主要技术参数表
表2-1
类别
项目
单位
参数
发动机
尺
寸
参
数
整机全长
mm
11970
整机全宽
mm
2490
整机全高
mm
3200
轴距
一、二轴距
mm
4065
二、三轴距
mm
1270
轮距
前轮(一轴)
mm
2024
后轮(二、三轴)
mm
1854
重
量
参
数
行驶状态总质量
kg
23421
轴荷
前轴
kg
5582
后轴
kg
17839
动
力
参
数
发动机额定功率
Kw/rpm
162/2300
发动机最大扭矩
N.m/rpm
770/1500
发动机额定转速
r/min
2300
行
驶
参
数
行驶速度
最高行驶速度
Km/h
70
最低行驶速度
Km/h
3~4
转弯直径
最小转弯直径
m
16
臂头转弯直径
m
23
最小离地间隙
mm
240
接近角
°
16.2
离去角
°
10.3
制动距离(车速为30km/h)
m
10
最大爬坡度
%
24
百公里油耗
l
25
(二)起重作业状态性能参数
QY16H汽车起重机作业状态主要技术参数表
(表2-2)
类别
项目
单位
参数
主
要
性
能
参
数
最大额定总起重量
t
16
最小额定幅度
m
3
转台尾部回转半径
mm
3181
最大起重力矩
基本臂
KN·m
690.9
最长主臂
KN·m
356.7
最长主臂+副臂
kN.m
263.2
支腿距离
纵向
m
4.7
横向
m
5.6
起升高度
基本臂
m
9.8
最长主臂
m
30
最长主臂+副臂
m
37.5
起重臂长度
基本臂
m
9.8
最长主臂
m
30.5
最长主臂+副臂
m
38
工
作
速
度
参
数
起重臂变幅时间
起臂
s
54
落臂
s
38
起重臂伸缩时间
全伸
s
89
全缩
s
38
最大回转速度
r/min
0~2
支腿伸缩时间
水平支腿
同时伸
s
14
同时缩
s
9
垂直支腿
同时伸
s
16
同时缩
s
13
起升速度(单绳)
主起升机构
满载
m/min
60
空载
m/min
90
副起升机构
满载
m/min
60
空载
m/min
90
图2QY16H汽车起重机作业状态图
(三)起重性能表
QY16H汽车起重机额定起重性能表
工作幅度m
主臂长度
支腿全伸后方侧方
9.8m
16.7m
23.6m
30.5m
仰角
起重量
仰角
起重量
仰角
起重量
仰角
起重量
3.5
61°
16000
3.75
61°
16000
4.0
59°
16000
72°
12200
4.5
55°
15000
71°
12200
5.0
52°
14100
69°
11600
75°
6700
5.5
48°
11900
67°
10600
74°
6700
6.0
44°
10200
65°
9800
73°
6700
77°
7.0
34°
7900
61°
8400
70°
6200
75°
4000
8.0
20°
6300
57°
6800
67°
5900
73°
4000
9.0
53°
5600
65°
5500
71°
3600
10.0
48°
4800
62°
4900
69°
3400
12.0
38°
3200
56°
3600
65°
3000
14.0
2100
50°
2700
60°
2600
16.0
44°
2000
56°
2000
18.0
1600
51°
1600
20.0
1200
46°
1200
钢丝绳倍率
6
5
3
2
吊钩重量
216kg
主臂+副臂30.5+7.5=38m
副臂补偿角
0°
15°
主臂仰角
幅度(m)
起重量(t)
幅度(m)
起重量(t)
75°
9.7
2.1
11.3
1.9
70°
12.8
1.9
14.4
1.6
65°
15.8
1.7
17.3
1.5
60°
18.7
1.4
20.1
1.3
55°
21.5
0.9
22.7
0.8
50°
24.0
0.4
25.2
0.3
吊钩重量
50kg
钢丝绳倍率
1
说明:
1、表中额定起重量的值,是在平整坚固的地面上本起重机能保证的最大起重量,表中粗线上面的数值由起重机强度决定,粗线下面的数值由起重机的稳定性决定。
2、表中额定重量包括吊钩和吊具的重量。
3、表中的工作幅度是包括吊臂的变形量在内的实际值。
4、主臂端部若装有副臂时,主钩起重量应将表中相应数值减少400kg。
5、臂端单滑轮的起重性能同30.5m主臂,但以2t为其上限值。
6、起重作业前,必须完全支好支腿。
7、允许风力达6级以下的情况下作用。
(四)起升高度曲线
图3QY16H起升高度曲线图
(五)作业区域划分
图4QY16H作业区域划分图
(六)起重作业工作条件
地面坚实,作业过程支腿不下陷,回转支承面的倾斜度不大于0.5%。
起重作业区应位于侧方和后方。
风力不大于6级,环境温度-25℃~+40℃。
三、主要机构构造简述
起重机各机构的名称和安装位置见图5
图5
1.导向滑轮架2.操纵室3.幅度指示器4.上车操纵系统5.变副油缸
6.吊臂7.电气系统8.吊臂支架9.钢丝绳10.高度限位器
11.副臂12.支腿操纵系统13.吊钩14照明装置15.上车油门
16.回转机构17.回转支承18.支腿19.副吊钩及固定装置20.转台总成
21.起升机构
1、主副吊臂
(1)主吊臂及其伸缩机构的构造见图6。
主吊臂由基本臂、二节臂、三节臂、四节臂组成,用低合金高强度钢板焊接成箱形结构,截面型式为六边形大圆角,受力合理,承载能力强,各节臂间有滑块支撑。
主吊臂全缩时长9.8m,全伸出时长30.5m。
基本臂由后铰点孔1通过销轴铰接在转台上,中部铰点13与变幅油缸联接,头部有用于固定副臂的支架24、支架27,和用于固定臂端单滑轮的支架25。
二节臂套装于基本臂内,由滑块支承。
伸缩油缸的缸杆与基本臂铰点孔2相联,缸筒与二节臂铰点4联接,缸筒头部装有供三节臂伸出绳排15用的导向滑轮组17,二节臂尾部装有三节臂缩绳10及导向滑轮5。
三节臂套装于二节臂内,尾部装有四节臂缩绳及导向滑轮7,头部装有供四节臂伸出绳排29及导向滑轮28。
四节臂套装于三节臂内,滑块,头部滑轮组26供起升用,上部有导向滑轮22。
主吊臂伸出时,伸缩油缸无杆腔进油,缸筒带动二节臂伸出,通过固守在缸筒头部的导向滑轮组17,牵动绕于三节臂尾部的绳排15,将三节臂同时拉出。
三节臂伸出时,通过头部导向轮28,牵动绕于四节臂属部的绳排29,将四节臂同步拉出,实现二、三、四节臂的同步伸出。
主臂缩回时,伸缩油缸有杆腔进油,反向动作,二节臂缩回,固定在二节臂尾部的缩回滑轮5牵动三节臂缩绳10,将三节臂同时缩回,固定在三节臂尾部的缩回滑轮7牵动四节缩绳将四节臂同时缩回。
原理与伸出相同。
1.吊臂后铰点2.伸缩缸后铰点3.三节臂伸绳Ⅰ4.伸缩缸铰点5.导向轮
6.四节臂伸绳7.导向轮8.三节臂伸绳Ⅱ9.导向轮10.二节臂缩绳
11.四节臂缩绳12.托绳棍13.变幅缸铰点14.压绳轮15.三节臂伸绳Ⅲ
16.伸缩油缸17.导向滑轮架18.缩绳固定座19.基本臂20.二节臂
21.三节臂22.导向轮23.四节臂24.副臂托架25.支架
26导向轮27.副臂支架28.导向轮29.四节臂伸绳
图6
为保证吊臂伸缩平稳,缩绳固定座18应定期检查并张紧,两侧缩绳应对称地张紧,以保证吊臂伸缩时不发生侧弯。
(2)副臂为三角形结构式桁架副臂,本结构具有结构简单,自重轻,安装使用方便等特点。
现对安装使用说明如下:
<1>本副臂应在吊臂支腿全伸情况下使用。
<2>副臂安装
a、主臂全缩后在整车侧后方放下。
b、将副臂托架的延长架打开,拆去副臂固定销轴,以销轴为转轴旋转,使副臂销孔与主臂的销孔对齐,
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