海心路市政工程施工组织设计.docx
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海心路市政工程施工组织设计.docx
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海心路市政工程施工组织设计
深圳国际生物谷坝光核心启动区生物谷路市政工程
施工组织设计
编制:
复核:
项目总工:
项目经理:
公司工程管理部:
公司总工程师:
集团工程管理部:
集团总工程师:
中铁二十五局集团有限公司
2016年2月15日
第一章编制依据
1.1编制依据
1、依据深圳国际生物谷坝光核心启动区生物谷路市政工程施工图纸编制;
2、国家现行的有关技术标准、施工质量验收规范、工程质量评定标准及省市有关规定;
3、国家现行的有关建设工程施工现场管理规定、安全技术规范与操作规程,省市有关安全、文明、消防等规定;
《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2010);
《公路路面基层施工技术规范》(JTG034-2000);
《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);
《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002;
《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002;
《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);
《公路桥梁施工技术规范》(JTG/TF50-2011);
《公路工程混凝土结构防腐技术规范》(JTGB07-01-2006);
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008);
《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012);
《建筑基坑支护工程技术规程》(DBJ/T15-20-97-2012)(广东省标准);
《钢筋机械连接技术规程》(JGJ107-2010);
《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)。
1.2编制说明
1、针对本工程实际情况的要求,在施工组织设计中我们把施工总体目标、施工总进度计划、施工机械设备、劳动力计划、主要项目施工方法、工程质量保证措施、工期保证措施、安全文明施工保证措施、在本施工组织设计中作为重点阐述,其他常规性施工项目的施工方法仅作了一般性阐述,以体现本施工组织设计的全面性、可行性。
2、技术组、生产安全组是指导、督促、检查履行工期,执行标准、规范、规程、施工组织设计及其项目部规章制度的职能部门,使工程的质量、安全文明施工、工期得到了保证。
第二章工程概况
2.1工程简介
坝光片区位于大鹏新区东北部,与葵涌、大鹏街道中心城区直线距离约7-8公里;坝光片区拥有丰富的山海自然资源,其用地开发建设长期处于严格的控制之下,随着交通、市政基础设施条件的改善,大规模的开发建设的时机已日渐成熟,进入新的开发建设阶段,目前现状坝光整体搬迁工作已最后收尾。
生物谷路位于坝光近期开发建设用地的东部,基本呈南北走向,北接环坝路,南接新态路,沿线与规划支路元湾路、坪湾路及白沙湾路相交,全长约727.014m,车行道宽3.5m,新态路与元湾路之间规划红线宽27m,元湾路与环坝路之间规划红线宽24m,双向4车道,道路等级为城市次干路路,设计车速为30km/h。
一、道路工程基本情况
生物谷路定位为城市次干路,新态路与元湾路之间规划道路红线宽27m,元湾路与环坝路之间规划道路红线宽24m,双向四车道。
设计车速为30km/h,采用单幅路型式。
车道宽度取3.5m。
横断面具体布置:
新态路与元湾路之间:
2.5m(绿道)+1.5m(树池带)+3.0m(人行道)+1.5m(绿化带)+7.5(机动车道)+7.5(机动车道)+1.5m(绿化带)+3.0m(人行道)+1.5m(树池带)+2.5m(绿道)道路横坡:
车行道横坡采用向外双面坡2%。
人行道横坡均采用向内单向坡2%。
机动车道路面结构自上而下为:
细粒式改性沥青砼(AC-13C)厚4cm、排水沥青砼(OGFC-13)厚4cm、粘层0.5L/m2、中粒式沥青砼(AC-16C)厚5cm、粗粒式沥青砼(AC-25C)7cm、ES-3乳化沥青稀浆封层(ES-3)厚0.8cm、改性乳化沥青(PC-2)透层用量1L/m2、5%水泥稳定级配碎石上基层厚32cm、4%水泥稳定级配碎石下基层厚20cm,合计72.8cm。
人行道结构自上而下为:
C30砼渗水砖厚6cm、中砂垫层厚3cm、C25透水混凝土厚10cm、级配碎石厚15cm,合计34cm。
二、桥梁工程基本情况
本桥桥面宽度为35.5米,桥梁横断面布置同道路横断面,为:
7.25米(慢行道)+1.5米(绿化)+18米(机动车道)+7.5米(机动车道)+1.5米(绿化)+7.25米(慢行道)=35.5米。
桥梁起止桩号为:
K0+040~K0+100(桥长60m)。
桥梁处于圆曲线段上,桥梁沿其轴线采用3x16m跨径,斜交角11度布置;上部结构横桥向采用18片的预制预应力混凝土空心板。
预制空心板梁高为0.8m。
采用C50混凝土。
下部结桥台采用轻型桩柱式台;桥墩采用柱式墩。
桩基采用直径1.3m的钻孔桩。
三、给排水工程基本情况
生物谷路主要包含给水工程、污水工程及雨水工程。
1、给水工程
给水工程沿人行道采用双侧布管,给水管道管径DN200~DN1200,管材采用球墨铸铁管,过路段采用放坡开挖方式开挖,过桥段采用焊接钢管敷设于桥梁人行道板下。
预留管终端设给水阀门井。
在新建管道三通、四通、拐弯、变径处、支管末端及沿线每隔一定距离设置统一标志桩以便日后维护管理。
2、雨、污水工程
开槽施工的雨、污水管道均采用Ⅲ级钢筋砼内衬PVC管排水管,接口均采用双橡胶圈承插接口。
雨水、污水检查井均按无地下水施工,采用砖砌检查井。
3、再生水工程
再生水设计采用人工浇灌,,塑料快速取水器根据35米左右间距进行布置,基本布置于绿化带中,再生水管道采用高密度聚乙烯(PE100)给水管,热熔连接。
管道一般采用大开挖埋设,开挖方式施工的路口过路管采用钢套管进行保护。
四、电力、通信工程基本情况
在生物谷路东侧全线人行道下设置BWFRP-3×6150电力管道。
电力管道敷设每两米一组枕管,枕管材料采用复合材料。
电力管道过路保护管车行道内采用混凝土包封。
通信管道采用PVC过路管,设置在道路西侧的人行道内。
每隔200m设置一组过路管,每隔100设置通信人手井。
五、照明工程基本情况
本段道路采用8米高低臂路灯对称布置形式,间隔28米,拓宽段及路口范围适当缩小灯杆间距,机动车道测灯杆臂长1.5m,人行道侧灯杆臂长1m。
本路段照明用电负荷等级为三级,设计照明箱式变电站一座,容量为80kva。
道路照明配电系统接地形式采用TN-S系统。
路灯控制模式一般分手动,自动和远程控制三种模式,正常运行时采用自动控制,自动控制采用时间控制器。
六、燃气工程基本情况
本工程设计起点至白沙湾路段设置中压燃气管道,管径为DN150,白沙湾至终点段设来置中压燃气管道管径DN200,管道全场820m。
并在适当位置预留燃气过路管以备将来用气需要,燃气管道管位位于道路的西.北侧,敷设在人行道或绿化带上。
念燃气管道使用燃气用聚乙烯(PE)管,管径De160(含)以上采用聚乙烯PE100SDR17.6系列。
七、交通设施工程基本情况
交通标线采用深标Ⅱ热熔标线,交通标志采用Ⅳ类(超强级)反光膜。
本结构采用Q235结构钢,标志架均采用热镀锌工艺处理。
标志面板采用铝合金材料。
八、绿化工程基本情况
行道树种种植带宽度不小于1.5m长度不限,种植池最短边长度不小于1.5m,种植点与道牙石之间的距离不小于0.5m。
行车道苗木枝下高不小于4.5m人行道苗木枝下不小于2.5m。
养护期要求3个月。
2.2工程地质条件
2.2.1岩土层特征及描述
1、地质条件
在钻孔控制深度范围内,地基岩土层自上而下依次为:
①人工填土层(Qml)、②坡积层(Qdl)、③风化石灰岩(C)。
各岩土层工程地质特征分述如下:
1、人工填土层(Qml)
①素填土:
暗黄、灰黄色,稍湿,松散。
由粘性土和碎石、石块等组成,底部见少量暗灰色耕土,钻探岩芯采取率为85.10%。
本层仅分布于DL2孔,层厚2.00m,层顶标高9.43m。
2、坡积层(Qdl)
②碎石土:
灰黄、褐黄色,湿,中密-密实。
碎石粒径20~50mm为主,见少量块石,次棱角或次圆状,岩质为花岗岩或石英砂岩,钻探岩芯采取率为61.70%。
本层各钻孔均有分布,层厚4.50~12.50m,平均7.25m;层顶标高7.43~19.74m,平均11.21m;层顶埋深0.00~2.00m,平均0.25m。
作圆锥动力触探试验14次,校正后击数N=19.1~22.3击,平均值20.4击,变异系数0.05,标准值20.0击。
根据圆锥动力触探试验击数并结合地区经验,推荐地基土承载力基本容许值[ƒao]=250kPa。
3、风化石灰岩(C)
③强风化石灰岩:
灰黄、灰、灰白色,成分部份已风化,风化裂隙很发育,岩心半岩半土状,手可捏碎,底部含中风化岩块,钻探岩芯采取率为62.10%。
本层各钻孔均有揭露,揭露层厚4.10~12.10m,平均9.09m,层顶标高-2.17~12.74m,平均4.50m,层顶埋深4.50~12.50m,平均7.50m。
作标贯试验11次,校正后击数N=44.7~62.3击,平均54.7击,变异系数0.11,标准值51.3击。
根据标贯击数并结合地区经验,推荐本土层地基承载力基本容许值[ƒao]=500kPa。
2.2.2不良地质及特殊岩土评价
根据钻孔所揭露的岩土层特征分析,结合区域地质特征,本场地不见岩溶、土洞、滑坡、危岩和崩塌、泥石流、采空区、地面沉降、地裂缝等不良地质现象。
本场地的特殊岩土主要为①素填土、③强风化石灰岩。
①素填土为软弱土,承载力低,易产生变形,在增加荷载、地下水位下降、地震等因素影响下会造成不均匀沉降、地基变形等,需要进行地基处理,可采用换填,分层压实的方法处理。
③强风化石灰岩全场地均有分布,③强风化石灰岩尽管其天然状态下具有较高的承载力,但因其组织结构多已被破坏,裂隙发育,具有遇水易软化、崩解,承载力骤降等特性,变形压缩性增大的特性,在地下水作用下将发生流砂、流土等现象,甚至塌方。
因此本工程在施工时应注意保护地层的天然状态,不被水浸泡,开挖时应预留底层进行人工清理,清理后立即进行垫层施工和处理。
2.2.3水岩土条件评价
综合评定,本工程场地等效剪切波速在222.97~300m/s之间,场地土属中软土~中硬土,本工程场地覆盖层厚度大于3m,小于50m,建筑场地类别为Ⅱ类。
建筑设计特征周期为0.35s,本建筑场地属可建筑的一般地段,建筑物应按相关规定进行抗震设防。
2.3主要工程数量
本工程主要工程量如下表所示
一、道路工程
项目名称
单位
工程量
备注
挖土
m3
14448.94
填方
m3
37869
4cm细粒式改性沥青
m2
10511
粘层
m2
21022
5cm中粒式改性沥青砼
m2
10511
7cm中粒式沥青砼
m2
10511
32cm5%水泥稳定碎石
m2
10511
20cm4%水泥稳定碎石
m2
11180
6cm环保透水砖
m2
4013
中粗砂(3cm)
m2
4380
10cmC25透水混凝土
m2
4380
15cm碎石
m2
4380
排水立缘石
m
1338
C30平缘石
m
4043
C15水泥混凝土基座
m3
209
片石
m3
6962
二、桥梁工程
桥梁名称
桩径
根数
长度
总长(m)
生物谷路
1.2m
28
25m
700
三、管线工程
项目名称
长度(m)
管径及管材规格
备注
给水管
20
DN100HDPE高密度聚乙烯管
590
球墨铸铁管DN200
240
球墨铸铁管DN300
160
球墨铸铁管DN400
再生水
1005
高密度聚乙烯管(PE100)
150
钢套管
雨水管
455
DN300混凝土雨水管
230
DN600Ⅲ级钢筋砼雨水管
85
DN800Ⅲ级钢筋砼雨水管
102
DN1000Ⅲ级钢筋砼雨水管
88
DN1200Ⅲ级钢筋砼雨水管
259
DN1500Ⅲ级钢筋砼雨水管
65
DN2000Ⅲ级钢筋砼雨水管
污水管
634
DN400III级钢筋混凝土内衬PVC管
通信
560
12Φ110
电力
560
新建电缆保护管
240
增强塑料管
560
新建通信管道
照明
1200
铜芯塑料护套软线BVV-0.5-1x2.5
2710
照明低压电缆YJV-1kV-4x25+1x16
360
热镀锌钢管DN80
2710
塑料保护管PVC75
燃气
630
新建聚乙烯管道De160PE100
130
新建聚乙烯管道De200PE100
四、交通工程
项目名称
单位
数量
备注
标志牌
个
31
甲型护栏
m
712
标线面积
M2
825.3
2.4工程重点、难点分析
2.4.1项目重点难点分析一:
雨季施工
分析:
深圳市雨季为三至八月份,雨季时间长,降雨量大,且地处海边,经常有台风侵袭,对基坑施工影响甚大。
多雨季节,且地处海边,受台风等天气影响大,实际作业时间更为有限。
必须确保在工期内按要求完成全部工程,施工机械、周转材料等投入大,需做好施工进度安排。
应对措施:
针对本工程所处位置及工程设计情况,做好以下措施:
1、确保信息畅通。
做好信息化管理,由于暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性,对破坏程度难以进行预测,需要加强对气象信息的控制管理,及时采取有效的安全措施,加强防范。
2、科学组织施工。
编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点,将不宜在雨季施工的工程提前或延后安排,根据天气合理搞好室内外作业安排,风雨天气尽量安排在室内施工作业,做好工序穿插,提高工效和施工速度,遇到较大的暴风雨天气时停止施工。
3、快速反应做好防汛抢险救灾应急准备。
在雨期施工时,各种防护措施要进一步加固。
确保抢险救灾物资人员到位,发生险情立即启动应急预案。
4、编制雨季施工专项方案。
基坑施工受雨季影响尤其明显,下雨时应停止施工。
开挖基槽时,时刻注意边坡稳定,加强对边坡和支撑的检查控制,对于已开挖好的基槽及时设置支撑。
基坑周边做好截水沟、排水沟、集水井等措施,并备足抽排水设备,雨季时采用水泵及时将基坑内雨水抽除。
加强基坑防护结构的变形、位移监测,水位监测以及周围土层沉降的监测,发生异常时立即上报,并采取加固或其它安全措施。
2.4.2项目重点难点分析二:
施工期间排水措施多
分析:
施工区域地势低,区域内沟渠及池塘多,雨季水流量大,特别在填方时要做好排水措施,施工期间需保持水系排水通畅,确保汛期的排洪功能。
应对措施:
1、根据现场水系的情况,合理安排与各水系交叉项目的施工顺序,针对各水系的特点制定完善的导流方案,确保汛期排涝要求。
2、跨河道便道的设置满足排洪断面要求,施工期间可将相邻的河道连通。
2.4.3项目重点难点分析三:
文明生态环保要求高
分析:
本项目地处东部滨海地区,东部滨海地区为深圳市内高水准的海滨旅游区,施工时保护其周边生态环境是项目的重点。
本工程周边有村落、海滩、河流,施工时应对其做好防护措施。
应对措施:
1、项目文明生态环保措施严格按照深圳市及大鹏新区相关部门的文明环保标准化要求及“绿色施工”要求进行建设与控制。
2、根据施工现场进行总体部署、精心策划。
利用计算机软件绘制文明环保布置图,进行施工现场模拟,达到要求后,编制文明环保专项方案及各项制度、措施,并组织全体施工人员学习,做好施工期间的宣传工作。
提高管理人员、现场作业工人、机械操作人员的文明环保意识,从源头上做好文明环保工作。
3、施工时不占用红线范围外的用地,采用围挡做好隔离措施,并在工地周边做好截水沟,并在排入河流口前设置沉沙井,防止雨水冲刷污染周边河流。
4、针对场地平整土方施工容易产生扬尘、污染、噪音等问题,由项目统一安排好机械作业数量、作业时间、部位、车辆行走路线等,及时对污染路面进行清理,对容易扬尘地方定时进行洒水,能满足施工效果时采用小功率机械进行作业以减少噪音。
文明施工宣传围挡、标牌标语等,结合施工场地、施工作业面及机械作业路线等进行设置,充分展现文明施工形象的同时,不影响现场施工任务的实施。
第三章施工准备说明
3.1项目管理目标
项目部根据工程施工周边环境和施工条件,以及施工工期和质量及安全的要求,综合考虑本工程有利条件和不利因素以及工程的特点,结合本公司现有足够的施工机械设备及技术力量等优势,综合分析,制定切实可行的各项目标:
1、质量目标:
合格,主要分项工程合格品率达到100%。
严格按甲方提供的施工图进行施工,按照设计文件和有关技术标准、规范和合同规定施工,确保达到新竣工备案制的合格标准,创深圳市优质工程,争创省优良样板工程。
2、.安全目标:
实现“四无”、“一控制”、“一达标”。
即:
无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及无机破事故;职工年伤频率控制在9‰以下;安全生产达国标。
3、工期目标:
满足各阶段工期要求,确保合同要求时间内完工。
4、文明目标:
以《深圳市建设工程施工现场文明管理办法》及有关文明施工规定为标准,争创深圳市文明施工样板工地。
5、环保目标:
保护生态环境,维持生态平衡,防止水土流失,美化周边环境。
满足深圳市政府有关“净、畅、宁”工程环境保护的施工方面要求。
3.2项目管理组织机构
1、管理模式
项目部严格按项目法组织施工,根据公司及业主的要求制订详细的管理制度并严格执行。
项目经理负责项目各项资源的配置,根据公司管理方式,项目经理在全公司范围内考核选择项目主要人员。
2、项目组织机构配备
根据工程的规模和特点,项目经理部设项目经理1名、项目副经理2名、项目总工1名、安全主任1名、质量主任1名组成管理核心领导层。
管理层设工程部、安质部、物资部、计合部、财务部、综合部等职能管理机构。
由于本工程专业比较多,各作业队之间必须根据总体工程进度安排和现场的施工条件,密切协作,相互支持形成分工合作、平行流水施工,确保工程按期、按质、顺利完成。
具体的管理机构见下图所示:
1、管理模式
项目部严格按项目法组织施工,根据公司及业主的要求制订详细的管理制度并严格执行。
项目经理负责项目各项资源的配置,根据公司管理方式,项目经理在全公司范围内考核选择项目主要人员。
2、项目组织机构配备
根据工程的规模和特点,项目经理部设项目经理1名、项目副经理2名、技术负责人1名和安全主任1名组成管理核心领导层。
管理层设工程技术部、安质部、设备材料部、计合部、财务部、综合部等职能管理机构。
由于工期非常紧、任务重,各作业队之间必须根据总体工程进度安排和现场的施工条件,密切协作,相互支持形成分工合作、全线一盘棋、平面流水、交叉高效运作的大会战场面,确保工程按期、按质、顺利完成。
现阶段项目组织机构已成立,项目主要人员已到位。
具体的管理机构见下图所示。
项目经理:
谷雨
党工委书记:
王梦湘
项目副经理
刘利东、余冰
项目总工:
曹志雄
项目副总工:
梁治国
曹志雄
计合部
沈艳林
综合部
王梦湘
财务部
王东林
物资部
李海涛
安质部
涂战平
工程部
梁治国
桥梁作业队
电气作业队
交通设施作业队
管线作业队
路基作业队
桩基作业队
项目部主要人员配备情况如下表所示:
序号
姓名
拟在本项目任职
职称
备注
1
谷雨
项目经理
高级工程师
2
王梦湘
项目书记
政工师
3
刘利东
项目常务副经理
高级工程师
4
曹志雄
项目总工
高级工程师
5
余冰
项目副经理
高级工程师
6
梁治国
项目副总工
桥梁工程师
工程师
7
曾沂伟
道路工程师
工程师
8
魏定岳
质量主任
工程师
9
尹明
给排水工程师
工程师
10
盘志荣
电气工程师
工程师
11
王卫民
测量工程师
工程师
12
莫乃坚
试验工程师
工程师
13
沈艳林
造价工程师
工程师
14
涂战平
安全主任
工程师
15
陈庆源
安全员
工程师
16
古洋平
安全员
助理工程师
17
王义朋
质检员
助理工程师
18
彭衡军
资料员
助理工程师
19
李海涛
物资员
物资员
3.3管理机构职责
1、项目领导层
项目部的领导层由一名项目经理、二名项目副经理、一名技术负责人、一名安全主任、一名质量主任组成,以项目经理为核心,全权组织施工生产诸要素。
其中:
(1)项目经理为工程的总负责人;具有人事、成本控制、设备租赁的权利,对工程进度、质量、安全负责;
(2)项目副经理负责全面的施工管理及协助进行安全检查、检测工作;
(3)技术负责人全面负责项目的技术工作,协助项目经理推行全面质量管理。
(4)安全主任全面负责项目的安全管理和检查工作;
(5)质量主任全面负责项目的质量管理和检查工作;
2、专业管理层
项目管理层由六个专业职能部组成,负责项目各项工作的具体实施。
在本工程中,计划成立以下专业部门:
(1)工程部:
主要负责本工程的工程质量、质检、试验、施工技术计划编制、施工测量、工程技术资料整理等工作。
(2)安质部:
负责本工程的工程安全生产、质量控制和文明施工管理工作。
(3)物资部:
负责工程材料进场组织,周转材料、机具对内租赁,现场机械设备对内租赁,现场电器的设计布置,现场机具的操作、维修保养等。
(4)计合部:
施工计划,验工计价、变更索赔等
(5)财务部:
负责工程款接收、工资发放及编制财务报表等。
(6)综合部:
为工程实施提供后勤保障,处理对外人际关系。
3、项目作业层
根据工程规模、工程特点,组建六个作业队伍:
桩基作业队伍、桥梁作业队伍、路基作业队伍、管线作业队伍、交通设施作业队伍和电气作业队伍。
各队配备相配套的机械设备,分别承担各分项工程施工。
要求各作业队与项目部一致,从全局出发,以海心路桥梁、道路主体工程分部为重点,配合好各工程的施工。
第四章施工总体部署
4.1施工总平面布置
一、现场平面布置说明
本项目的项目部驻地由业主统一规划建设,现只考虑施工现场平面布置。
现场的临时设施主要包括项目生活、生产驻地、材料加工及堆放场地等,临时设施布置着重遵循以下的几点:
1、方便施工生产,综合工程的特点和现场调查的情况,所有的施工临时设施均选择在有利于施工生产的部位,场地平坦开阔、地势高等;
2、方便施工人员、机械设备、材料等的进出;
3、尽量利用施工红线范围内;
4、便于通水、通电等。
平面规划主要内容:
施工便道、供电路线、生产、生活房屋、料场、施工通道与实际线路的相对位置。
二、施工便道
施工便道沿生物谷路东侧布置,南端与白沙湾路便道连接,北侧设置一东西向便道接现状省道。
便道平面布置见施工总平面布置图。
便道最大纵坡坡率为6%,路面为4%的横坡双向排坡。
路面宽度为8.0m,采用20cm厚泥结碎石路面,在与既有路面相接处30m范围采用20cm厚6%水泥石粉渣加固地基,路面铺设C25砼顺接。
临时施工便道如下图:
三、临时施工水电布置
㈠、施工用水
市政给水系统已延伸至本工程区域周围。
施工及生活给水管道
- 配套讲稿:
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- 心路 市政工程 施工组织设计
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