道路工程施工组织设计.docx
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道路工程施工组织设计.docx
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道路工程施工组织设计
目 录
1.工程概况
本标段为永年县明山大街道路排水工程。
施工范围东起禹襄路,西至南环路,总长度为745.849米,红线宽30米;自桩号K0+000至K0+745.849。
本道路位于永年县城中南部,是一条东西向城区主干道。
1.1路面结构:
机动车道结构:
沥青混凝土路面,道路横断面形式为一块板形式,6米(人行道)+18米(机动车道)+6米(人行道)。
机动车道路面结构自上向下依次为:
4cm中粒式沥青砼,6cm粗粒式沥青砼,18cm3.0MPa水泥稳定碎石,36cm石灰土。
总厚度64cm。
1.2人行道结构:
路面结构自上向下依次为25*25*5cm彩色便道砖+2cm1:
2水泥砂浆+20cm12%灰土,总厚度27cm。
1.3侧缘石:
车行道的立缘石采用青石,规格为99.5*30*12cm,侧石外露高度为15cm。
平缘石采用C30水泥混凝土平缘石,规格为39.5*20*11cm。
1.4排水管道:
位于道路中心线南北两侧各11.5米处,该段管道收水范围为路两侧地块的排水,收水范围起点即从道路起点和终点向中华大街雨水管道排水。
2.编制原则和依据
2.1、编制依据
(1)设计图纸
(2)技术规范:
《沥青路面施工及验收规范》(GBJ50092—96);
《给排水管道工程施工及验收规范》(GB50268—97);
《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-9);
《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范》(CJJ4-9);
《市政工程施工及验收规范》。
2.2、编制原则:
⑴依据设计图纸,在仔细勘查现场,认真分析工程特点,结合我公司的技术力量、施工能力和历年施工经验的基础上,在工程安排上充分考虑雨季及环境影响,统筹安排施工进度,合理组织连续均衡生产,确保工程质量,尽量缩短工期。
⑵采用先进的施工技术设备,提高机械化、标准化作业水平。
3.施工部署及项目组织机构
3.1、施工项目的各主要工序,各分部分项工程的合格率达到100%。
3.2、施工工期:
本工程开工日期为2009年3月21日,竣工日期为2009年7月18日,工期120日历天,具体开工时间以开工报告为准
3.3、施工组织机构
若我公司中标,将组建本工程项目经理部,结合本工程的实际情况,本着保证质量、缩短工期、安全生产,降低工程成本,节约资金,顺利完成既定目标的总体策划,为了把本工程建成高水平的市政工程,如我公司中标,将选派具有丰富的同类工程施工经验的工程师、优秀项目经理担任本工程项目经理,项目部其它管理人员均在全公司范围内择优聘任,全部持证上岗,凡无资格证书的一律不得担任项目部的管理工作。
3.4、施工前的准备工作:
3.4.1人员组织
选派富有此类工程施工经验的施工管理人员组成项目经理部,项目部的主要管理人员中标后5日内进入现场,搭设临时设施,完成驻地建设。
项目经理部组成成员均具有相应的专业资质,持证上岗。
本工程的施工作业队由各专业施工队伍组成。
3.4.2施工技术准备
开工前,项目经理部组织有关人员详细了解现场情况。
接到业主提供的施工图后,根据现场调查和施工图纸,组织项目部技术员、预算员、施工员等项目部其他有关人员进行图纸内部会审,并计算出主要工程量,排出施工进度计划,绘制详细的施工总平面布置图。
同时找出图纸中表达不清与不解的问题,集中整理后参加建设单位组织的设计交底和图纸会审。
项目部参与图纸会审后,在详细领会设计意图后编制本工程的施工组织设计,报总工室审批后实行。
项目部要及时根据手头掌握的资料,了解并熟悉本工程的地质水文及交通、地下管线各种情况,办妥“三证一卡”。
制定切实可行的施工方案,做好开工前的技术准备工作。
3.4.3施工用电及通讯准备
在施工场地沿线就近电源架设施工用电线路。
施工现场项目部设置良好的通讯设备,各施工负责人配备移动电话,以便于使在施工现场随时联络,提高工作效率。
3.4.4施工机具准备
开工前应编制机具供应计划,施工时根据计划进行调拨。
机具专人负责,并熟悉机械的性能及操作方法,保证机具良好的工作状态,机械设备的调用,将由我公司统一管理按施工现场的要求及时为现场配备。
详见施工机械设备计划表。
3.4.5物资供应准备
开工前做好物资准备工作,组织好工程所需的机械、工具、材料和临时设施所需的各类物资。
材料将由专人主管,在做好材料计划的同时,积极联络货源,选择经济快捷的运输路线,以保证材料的供应。
3.4.6资金准备
准备充足的启动资金,确保本工程正常进行,作到专款专用。
3.4.7临时设施
根据需要搭设临时设施和办公设施,设置必须齐全,符合安全、文明施工的要求。
生活用水、施工用水采用附近取水,抽至水箱备用,消防用水要有一定的水压。
3.5施工测量
施工人员进场后,将对全工程的路线及地下管线进行测量核对,使用符合精度要求的仪器,按照业主提供的中线控制点和水准点进行认真细致的测量放样。
测量工作由专业知识和经验丰富的测量人员进行。
A、施工前交桩应有工程测量单位、业主和承包商三方共同进行,根据图纸和测量单位提供的测设基准资料和测时实施复测,建立沿线坐标,高程控制网,并对各控制点采取有效措施加以保护。
B、施工过程中要根据控制网经常对中心线和高程进行复核,并与原始点进行校对,以免出现施工误差。
C、施工测量仪器及工具必须在检定有效期内,按规定使用测量仪器,不准随意更换。
测量员实测完毕后,由技术负责人组织施工员和质检员进行复测,然后由监理工程师核查后方可开工。
3.6施工总体布置和施工便道布置
项目经理部按编制审定的《施工组织设计》,在开工前做好“三通一平”(即水通、电通、路通和场地平整),并搭设现场办公及生活服务设施,施工用生产设施,安全、消防设施和施工现场其它设施,如围栏、大门、旗杆、宣传牌以及施工便道等,同时还要接好水源和电源。
根据业主的按排和施工现场的实际情况,拟在整个施工范围内布置一条通长,全封闭的施工通道,拟建的施工便道设置在拟建道路一侧,详见施工平面布置图。
3.7施工总平面布置设计
施工总平面图的设计遵循的原则:
⑴在保证施工顺利进行条件下,尽可能的减少施工用地。
⑵在满足施工条件下,尽可能减少临时设施费用,节省施工用电,可使现场布置紧凑,便于管理。
⑶各种材料应按计划分期分批进场,堆放的位置尽可能靠近使用地点,最大限度地减少施工现场内的二次搬运。
具体布置见平面布置图。
根据业主提供的设计平面图,进行现场踏勘,拟在现场搭建的办公室、仓库、钢筋加工场、砼搅拌站等具体布置详见“施工总平面布置图”。
3.8施工用水
考虑本工程实施过程中施工用水,施工现场生活用水和生活区生活用水等,初步设计本工程用水高峰期的最大用水量Q为50立方米/天,根据经验估算,供水水源的管径暂定为50毫米,水源采用自来水。
3.9.施工用电
考虑施工机械工具用电和生活照明用电等的综合考虑,根据公式:
P=1.10[K1(P1/cos)+K2P2+K3P3+K4P4],初步设计用电高峰期的最大用电量为100KW。
配电导线的选择待中标后根据机械设备的额定功率进行计算确定。
3.10.施工排水
本工程拟采用明沟、暗沟结合排水,现场的积水先经明沟汇集后流入集水坑沉淀,然后通过暗埋管子排入中华街雨水内。
施工通道布置完成后,应先施工排水管道,施工区域范围内的施工便道尽量利用原道路,在管道施工完毕后,道路工程可开始施工。
3.11.施工顺序及施工流向的安排
由于本工程施工工期较紧,开工后从中华大街切断,拟分东西二个施工段同时施工,以保证工期顺利完成。
排水管道安排在施工便道完成后开始施工,计划在30天内完成,给道路施工创造良好的施工条件,
道路施工在管道施工完成后开始,在之前做好原材料及沥青砼的准备工作。
4.各分部分项工程的技术组织措施
4.1施工测量的技术措施和总体安排
4.1.1控制网测量
根据业主提供的控制点,先对全线控制点进行复核闭合。
复核的结果报现场监理验收认可,并按照施工需要加密控制网。
为了确保控制网的可靠性,将把所有的控制点都选定在施工作业范围以外的适当位置,并且确保各控制点的通视性良好,符合施工需要,控制点选定后,通过实测和导线闭合运用平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。
然后对各需测项目进行详细计算并编制计算表,报监理核验。
考虑到排水工程施工等影响,在施工阶段必须定期复核整个控制网和各中心坐标及纵横轴线。
控制网的复核和布置,均采用索佳SET-2B电子全站仪测设,距离精度为3毫米,最小显示单位1毫米,角度精确度为2”,最小显示单位为1”。
放样时采用角度距离双控制。
4.1.2标高测设的技术措施
①、按照施工规范加密引测临时水准点,并报请监理审核签认后,才允许使用而且根据不同的施工阶段定期复测。
②、根据施工图纸计算和测设标高。
③、道路中心线、中央分隔带的标高测设必须同时结合纵断面图、横断面图来进行放样工作。
必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡(竖曲线),横坡是单线的还是双向的,落水方向如何,路脊线的两侧是否对称等综合因素来选择标高点的位置和密度。
标高点的选择还须有结构工程的特点(施工工艺),也就是根据测好的标高点能否进行施工。
4.1.3沉降观测的技术措施
在道路施工的自始至终过程中,应按设计或业主要求预埋沉降观测点,并在施工全过程中,每周定期进行轴线位置和标高沉降的观察。
4.2、管道工程施工
4.2.1大开挖管道施工
施工顺序:
沟槽开挖→铺设垫层→管道铺设→检查井砌筑→沟槽回填。
①开挖沟槽
人工配合机械开挖沟槽。
开挖前首先由测量人员按设计位置放设开挖边线,然后向施工人员及机手具体交待开挖断面及地下管线位置、埋深,再进行开挖。
开挖时严格按设计放坡,严禁超挖以及损坏原有地下管线,并按设计要求做好管道基础。
②管道垫层
沟槽验收合格后进行管道垫层铺设。
在无地下水的情况下,沟底采用30cm厚3:
7灰土垫层;在有地下水的情况下,沟底采用30cm厚碎石垫层。
③管道铺设
垫层验收合格后进行管道安装。
管道采用承插式钢筋混凝土圆管,滑动式橡胶圈止水,两侧填素土。
管道安装排管顺序应从下游向上游,插口向下游,承口向上游。
半截管排在检查井的出水方向。
管道安装程序如下:
管前准备→下管→洗胶圈→上胶圈→初步对口→接口→找管中线、高程→用探尺检查胶圈位置→锁管→填素土基至设计高度。
A、下管前准备
清除承口内表面和插口外表面的油污、杂物,按管径选用相应的橡胶圈,并检查橡胶圈外观应无气泡、裂缝及碰伤等缺陷。
用刷子、布头将润滑剂沿插口涂刷一遍,橡胶圈上及承口内侧面也要均匀涂刷一遍,然后将橡胶圈平滑套入。
B、下管、安管
采用吊车下管,管道安装之前,将管道一次下入沟槽内。
同时在待安装的混凝土管上做好明显的安装就位位置标记。
安管时,中心线使用经纬仪控制,高程采用水准仪控制。
以第一根管道为起点,从下游到下游,用钢丝绳和倒链水平牵引上游待安装的混凝土管并带动滑动式橡胶圈慢慢插入已经安装好的混凝土管承口内。
施工时如果中心偏差,用翘杠上下翘动管道使之就位。
管道安装平稳后,24小时之内直埋素土至管基设计高度并压实,防止管道变形。
使用胶圈时,直至装上插口,始终保持胶圈清洁;在安装过程中,应始终保持胶圈不出现扭曲,并保护胶圈不受机械磨损。
每节混凝土管就位后,依照质量检验标准及时检查混凝土管中心线位置和高程,并用探尺检查橡胶圈,沿圆周各点应与承口端面等距。
管道接口处需再仔细清理一遍,以防放置中有灰土、石头等杂物进入。
④检查井砌筑
检查井两侧管道安装完毕后,即可砌筑检查井。
检查井基础混凝土厚度为管道平基厚度和管道壁厚之和。
具体尺寸按设计要求进行。
浇筑时充分振捣,表面抺平。
检查井井壁为M7.5砂浆砌MU10砖。
水泥、砂子、机砖进场检验合格后方能使用,机砖在常温使用前1天用水浇透;砂浆应依据实验室确定的砂浆配合比,砌墙必须做到砂浆饱满,灰缝均匀一致,砌筑圆形检查井时,应随时检测直径尺寸,垂直度及平整度必须满足质量要求。
检查井内的流水槽,宜与井壁同时进行砌筑,表面应采用砂浆分层压实抹光,流槽应与上下游管道底部接顺;井室砌筑时,应同时安装踏步,位置应准确,踏步安装后,在砌筑砂浆或混凝土未达到规定抗压强度前不得踩踏;砌筑检查井时应同时安装预留支管,预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求,管与井壁衔接处应严密,预留支管管口宜采用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。
井室盖板在预制场集中预制,安装时必须坐浆安装,确保施工质量。
井室内外墙面及流槽采用1:
2.5水泥砂浆抹而20㎜,其余部分采用1:
2水泥砂浆勾缝。
检查井砌筑至规定高程后,应及时盖好井盖。
⑤回填土
管道闭水试验合格后,经项目监理检查验收作好隐蔽记录和办理验收手续,后立即进行回填。
回填用土要满足有关的国家标准和规范要求,不得使用杂填土、淤泥及腐殖土回填。
沟槽回填土回填时,管道两侧胸腔及构筑物的回填必须同时进行,疏松铺土厚度不超过25厘米,采用电夯夯实,两侧高差不得超过30厘米,管顶以上50厘米范围内的回填土应用木夯分层夯实,管顶50厘米以上采用电夯夯实。
4.3道路工程
4.3.1土方工程施工
4.3.1.1现场作业准备
为保证土方工程施工顺利进行,在土方作业施工前做好土方试验、施工测量和放样、施工现场清理、确定土方作业计划、作好调配方案、搞好临时道路、临时排水等各项准备工作。
土方作业的报现场监理及业主审批,同意后方可施工。
(1)、土方试验
土方施工前先做好土质试验,鉴定土的类别,测定现场土的最大干密度和最佳含水量,作为控制和检验土方压实度的依据。
(2)、施工测量
施工测量依据业主所提供的测量成果和施工设计图进行。
施工测量前,对业主所提供的测量成果进行复测和验收,复测和验收合格后,方能作为施工测量的依据。
复测验收后,对所有测量标志进行接管并妥善保护。
管道土方施工前,根据相关要求增设控制桩和水准点。
在场区两侧设置横向控制桩,每10m~20m(整桩号)设一个,用水泥混凝土浇注。
桩的埋深在当地冰冻线下20cm,在桩的顶面刻方向线和测设高程。
(3)、施工现场清理
为使土方施工能充分发挥机械效率,保证工程质量,施工前须拆迁妨碍施工的房屋和设施,砍伐树木,处理好坟墓、沟塘、坑井等。
在清除前在平面图上标清各种障碍物的位置。
(4)、确定土方作业计划,作好调配方案
土方作业计划要根据土方挖填数量、施工机具配备、劳动力组织安排、施工工序、施工经验、当地气象等因素决定。
由于本工程场地势平坦,应尽量实现土方的横向调配,如不能横向调配则采用纵向调配,具体方案中标后再编制《土方调配示意图》。
土方调配应确保工程质量,耕植土不能用于填方,要统一堆放,最后回填于土面区表面,不同类的土不得混调。
(5)、临时道路
根据土方调配方案、材料堆放位置,在少占耕地的前提下,尽可能利用旧路或结合永久道路来规划和修建临时道路。
临时道路的宽度要根据运输车辆的种类、行车的密度来决定。
临时道路跨越排水沟时,要修筑临时便涵或便桥(要经受得住重型机械的通行)。
(6)、临时排水
土方施工受自然条件影响很大,特别是雨天场地积水,会严重妨碍施工,因此在土方施工前要认真地规划好临时排水,以节约投资加快施工进度。
①防止场外雨水涌入施工现场。
可在场外修筑截水沟,截住外来水源;也可以修筑土堤挡住雨水入侵。
②排除地表水。
通常在道肩外侧挖临时排水沟,使地表水及早排走。
4.3.1.2挖方施工
本标段土方作业区为狭长地带,施工中拟采用纵向全宽机械挖运方法施工。
对于开挖深度较小的土方区采用推土机配合装载机进行作业,推土机推运、装载机配合、自卸汽车运输;对于开挖深度较大的土方区采用挖掘机挖装、装载机配合、自卸汽车运输、推土机整平的作业方式。
挖方施工从地势较低地段向地势较高地段进行,使挖土区经常保持有效坡度的斜面,既利于自然排水,又能保证运土车辆空载上坡重载下坡。
为保证工程质量,挖土时一旦发现劣质土,全部予以清除。
挖不同类的土层时,为保证填土质量,按不同类的土质分层挖土,然后分层填筑,防止混挖混填,影响质量。
表层耕植土应先行去除。
挖方严格控制标高,挖至接近设计标高时,通过试验确定单位厚度土壤压缩变形量,确定合适的预留压缩量,用压路机碾压,在施工期间,保证路段排水畅通。
4.3.1.3填方施工
本标段施工中填方土源由本标段内挖方区取土,纵向调配利用,机械填土、平整、碾压。
在填土施工中保证做到“四度”(虚铺厚度、平整度、压实度、土基高度)都要达到规范要求。
①、原地面处理
填土施工前首先对原地面进行处理,对管道土基(含宽出道肩1m)部位,原地面的草皮、植物土及其它杂物必需彻底清除,清除深度为20cm,植物土预留回填于土面区表层。
填土前同时要处理好原地面的坡度。
原地面的自然坡度在1:
10~1:
15时,为防止填土层发生滑塌,先翻松表层5cm再填土;原地面坡度陡于1:
5时,将原地面做成台阶,台阶不小于1m,台阶高20cm~30cm,然后方可填土。
填土前,对清除过的原地面,按相应的压实度标准或设计要求进行碾压密实。
碾压时如发现显著沉陷或壅包时,查明原因后妥善处理。
对于出现弹簧土的情况,一律清除换填后再进行碾压。
②、填土顺序及分层厚度
填土作业从低到高分段分层进行。
每层填土经平整、碾压达到压实度标准后方可填筑上层,每层填土表面与设计面保持基本平行。
填土分层厚度要合适,每层填土的松铺厚度根据土质和机具的压实功能通过试验确定,不得超厚,一般不得大于30cm。
填土接近设计标高时,加强测量检查,控制好最上一层填土厚度,根据土及现场试压情况留准虚高,使碾压后的高程符合质量标准且表面符合平整度要求。
③、填筑施工
填方作业分四区段流水作业方式,即分为填筑区段;平整区段;碾压区段;检测区段。
施工中采用自卸汽车运土、推土机及平地机整平,振动式压路机压实。
各类填土应保证最佳含水量进行碾压,且压实度达到设计要求。
具体压实度标准如下:
部位
压实影响深度
压实度(%)
备注
管道区
填方区
98
挖方区
40cm
98
碾压后土质表面无明显轮迹、松散等现象。
土
面
区
填
方
区
土面区
30cm
90
距土面1.2m以上的填土压实度为0.90,以下为0.98。
填方作业时,施工中在自然含水量合适的条件下随挖、随运、随填、随平、随压,其碾压顺序为碾压机具先轻后重,碾压速度先慢后快,先两侧后中间,压实路线由低侧向高侧,相邻两次轮迹应重叠1/3左右。
排水沟、道肩填料等不能采用重型机械碾压时,采用人工蛙式打夯机夯实,但应分层填筑,分层厚度一般不大于20cm,并按设计要求在整个深度内,全部均匀达到设计密实度。
两个填土作业段的接茬部位,宜同时填筑,分层交错搭接,搭接的长度不小于3m,不能同时填筑时,先填者分层留出台阶,预留台阶宽度不小于5m,上料前用白灰标出预留台阶的边线。
填方区标段分界面处,其中一个标段对填土做出1:
2的台阶坡度以便填方接面的有效搭接。
每阶台阶高度为25cm,宽度50cm。
土方施工过程中,根据现场实际情况选择明沟或轻型井点降水等措施进行临时降、排水。
管道土面含水量较大时首先对其翻挖、晾晒至最佳含水量再进行碾压,如工期不允许,施工时可掺加6%~8%的石灰与表层土拌匀后再进行碾压。
管道区土方施工完成后及时做好管道区土面的临时排水及防冻措施。
由于管道土基面低于相临土面区,为避免管道边部土面区直立土坡出现坍塌,土面区施工时与管道相临部位高出管道土基部分可预留一条不填,待道肩混凝土施工完毕后再进行回填夯实。
管道土方施工采取分段施工、分段验收的方式。
另外,对于场区内的冲沟均需进行处理,处理步骤为:
a.沟底清淤,并清除沟岸植物根茎及杂物;
b.沿沟岸向上开挖台阶,台阶坡度为1:
2,要求每阶台阶高度为0.25米,宽度为50cm;
c.按压实要求分层回填土至原地面。
④、翻浆处理
土中含水量大于最佳含水量的3%后,在碾压过程中,可能出现受压下陷、去压回弹的松软起伏现象(又称“弹簧”现象或“橡皮土”)。
施工中若发现翻浆后立即停止碾压,找出翻浆原因,按不同情况分别处理。
a.因土体含水量过大造成翻浆,可根据天气预报和工期情况处理。
若近期天气较好,可将翻浆土挖松、晾晒或挖成垄沟状,增加蒸发面积,待土中含水量达到最佳含水量时再平整碾压,如工期紧迫,近期又无晴朗天气时,应将湿土全部挖除换填好土,或在原土中掺入少量石灰(掺量为5%-8%),拌匀、压实。
换土时,将翻浆地段开挖成整齐的形状,深度根据翻浆情况来定,底部要挖平夯实,四周挖成台阶形,台阶高20cm,然后分层回填,与四周相同的好土部分衔接。
禁止用砂石等材料回填,以免造成土基的强度不一、积水和冻胀不均等危害。
b.因降雨使土体内积水过多而造成的翻浆,开挖纵、横向排水沟,排泄积水,疏干土体,并根据工期要求及天气情况,采取晾晒或换土等措施处理。
在碾压前一定要先做土的含水量试验,以免碾压时再次翻浆。
c.因地下水位高而造成较大面积翻浆时,根据勘察资料提供的地下水补给来源、水量和设计方案,采取挖深沟、设渗井、做隔离层等措施,截断地下水,降低地下水位;同时避开来水期,抓紧枯水期施工,并采取“薄填土、轻碾压”(松铺厚度不大于15cm,不上重型压路机)等措施处理。
d.土体内涵水量太小,土颗粒松散,碾压不密实(特别是粉质土),过去称干翻浆,处理的办法是:
洒水到松散的土体中,待含水量合适后再碾压密实。
4.3.1.4沉降观测
管道区土方完成后,在道路填方区分别设立2~3个分层沉降观测点,在道路的中心线上每隔100m布设一个表面沉降观测点。
4.3.2石灰稳定土
12%灰土分步层施工,施工前路床验收合格后,测量放样,机械上土,推土机推平,人工精平,撒出框格线控制白灰的质量,人工撒开白灰使其均匀,然后用拌合机拌合均匀,用推土机稳压、刮平机找平,压路机碾压,洒水车养护然后进行下一道工序。
(1)首先检查土质和石灰的材料质量是否符合标准的要求;然后分别过筛。
如果是块灰闷的灰,要用6~10mm的筛子过筛;土要用16~20mm筛子过筛。
(2)在上一道隐蔽工程验收合格后开始按照成型灰土铺设厚度铺土铺灰,比如12%的灰土结构每步成型后是20cm厚,那就要先用挖掘机甩土或者自卸汽车运土推土机推平,虚铺土厚度为25cm。
然后用自卸汽车运白灰,铲车铺平人工配合,虚铺厚度为9cm厚。
在铺灰铺土过程中应将土块、超过尺寸颗粒及其他杂物检除。
(3)灰土拌合:
灰土的配合比除设计有特殊规定外,一般为10%或12%(质量比)。
拌合时将铺平的灰和土先用犁翻3~4遍,然后用拌合机至少拌合2遍,拌合完毕后必须均匀一致;拌合好的灰土颜色应一致。
(4)灰土施工时,应适当控制含水量,工地检验方法是:
用手将灰土紧握成团,两指轻捏即碎为宜。
如土料水分过多或不足时,应晾干或洒水润湿。
(5)推土机碾压:
拌合机拌合完成之后应立即进行磐实碾压。
以便能够暴露潜在的不平整,在找平机整平时能够很好的控制标高。
(6)找平机找平:
找平之前首先要人工根据设计标高及设计横坡标出高程点,一般高程点的密度为10*10米,然后用找平机进行找平一遍,对于低洼处,应将表层5cm以上耙松,并用新拌的灰土进行找补平整,然后用找平机整平一遍,最后用找平机进行精平。
(7)碾压:
整形后,当混合料处于最佳含水率时,进行碾压,如表面水分不足,应适当洒水。
然后用14t震动压路机碾压3遍,最后用18t光轮压路机碾压3遍。
(8)洒水养护:
石灰土碾压完成后的第二或第三天开始养护,用洒水车洒水,始终保持路面湿润,养护期为7天。
4.3.3水泥稳定碎石施工
本标段道路工程施工,基层采用的5%水泥稳定碎石,基层的施工,填方
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- 关 键 词:
- 道路 工程施工 组织设计