航班不正常原因分类.docx
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航班不正常原因分类
航班不正常原因分类
原因分类
原因明细
公司代码
责任单位
天气原因
天气条件低于公司最低运行标准
AA
非公司原因
因天气临时增减燃油或装卸货物
AD
非公司原因
因天气造成机场或航路通信导航设施损坏
AE
非公司原因
因天气导致跑道积水、积雪、积冰
AF
非公司原因
因天气改变航路
AG
非公司原因
因高空逆风造成实际运行时间超过标准航段运行时间
AH
非公司原因
航空器进行除冰、除雪检查或等待除冰、除雪
AI
非公司原因
天气原因造成航班合并、取消、返航、备降
AJ
非公司原因
天气原因(生成、发展、消散等阶段)造成空管或机场保障能力下降,导致流量控制
AK
非公司原因
飞机遭雷击
AT
非公司原因
其它天气原因
AX
非公司原因
因天气原因导致后续航班顺延
AZ
非公司原因
空管
空中交通管制能力原因导致流量控制
BA
非公司原因
空管系统所属设备故障
BB
非公司原因
气象服务未及时提供
BC
非公司原因
航行情报服务未及时提供或有误
BD
非公司原因
空管人为原因
BE
非公司原因
其它空管原因
BX
非公司原因
因空管原因导致后续航班顺延
BZ
非公司原因
军事活动
军航训练、转场、演习、科研项目等限制或禁止航班飞行,造成保障能力下降
CA
非公司原因
军方专机禁航
CB
非公司原因
军事活动导致流量控制
CC
非公司原因
其他空域用户使用空域
CF
非公司原因
其它军事活动原因
CX
非公司原因
因军事活动原因导致后续航班顺延
CZ
非公司原因
公共安全
因举办大型活动或发生突发事件,造成保障能力下降或安检时间延长
DA
非公司原因
航班遭到劫持、爆炸威胁
DB
非公司原因
发生可能影响飞行安全的事件(如机场周边燃放烟花导致能见度下降,发现不明飞行物、气球、风筝,地震、海啸等自然灾害)
DC
非公司原因
公共卫生事件
DD
非公司原因
其它公共安全原因
DX
非公司原因
因公共安全原因导致后续航班顺延
DZ
非公司原因
流量控制
流量控制原因导致航班延误
FA
非公司原因
因流量控制原因导致后续航班顺延
FZ
非公司原因
航空公司原因
飞机故障
飞机故障
GA
工程部
MEL放行存在争议、理解不一致
GB
工程部
和(或)飞行部
飞机定检、排故限制或特殊要求
GC
工程部
按照MEL放行提高航班运行标准
GD
工程部
排故时间明显超出工卡标准时间
GE
工程部
其他原因需要排故但超出工卡标准工时
GF
工程部
工程机务代理机构
GK
工程部
其他工程机务原因
GX
工程部
由于工程机务原因,公司运力调配原因
GY
工程部
因飞机故障原因导致后续航班顺延
GZ
工程部
航班计划
航班计划航段时间不足
HA
市场部
公司销售
HB
市场部
客票销售代理机构
HC
市场部
航班计划过站时间不足
HD
市场部
航班批复
HE
市场部
由于航班计划原因,公司运力调配原因
HY
市场部
因公司计划原因导致后续航班顺延
HZ
市场部
航材保障
航材保障
IA
工程部
由于航材保障原因,公司运力调配原因
IY
工程部
因航材保障原因导致后续航班顺延
IZ
工程部
航务保障
航务保障
JA
运控部
航务保障代理机构
JC
运控部
其他航务保障原因
JX
运控部
由于航务保障原因,公司运力调配原因
JY
运控部
因航务保障原因导致后续航班顺延
JZ
运控部
飞行机组保障
飞行组保障
KA
飞行部
飞行组休息时间、飞行时间、执勤时间限制
KB
飞行部
飞行组衔接,等待飞行组
KC
飞行部
飞行组特殊要求
KE
飞行部
因天气原因航班大面积延误,机组保障取消航班
KF
飞行部
因空军活动航班大面积延误,机组保障取消航班
KG
飞行部
其他飞行机组原因
KX
飞行部
由于飞行机组保障原因,公司运力调配原因
KY
飞行部
飞行组保障原因导致后续航班顺延
KZ
飞行部
乘务组保障
乘务组保障
LA
品服部
乘务组休息时间、执勤时间限制
LB
品服部
乘务组衔接,等待乘务组
LC
品服部
乘务组特殊要求
LE
品服部
其他乘务组原因
LX
品服部
由于乘务保障原因,公司运力调配原因
LY
品服部
乘务组保障原因导致后续航班顺延
LZ
品服部
安全员保障
空警、安全员保障
MA
保卫部
空警、安全员休息时间、执勤时间限制
MB
保卫部
空警、安全员任务衔接,等待限制
MC
保卫部
空警、安全员特殊要求
ME
保卫部
其他空警、安全员原因
MX
保卫部
由于空警、安全员保障原因,公司运力调配原因
MY
保卫部
因空警保障原因导致后续航班顺延
MZ
保卫部
地面保障
地面服务,包括值机、引导、广播、出入境单据、晚到旅客处置、特殊旅客保障、贵宾服务、上下客等
PA
运控部和(或)基地/分公司
运行保障,包括停机位安排、摆渡车晚到、行李装卸、清洁、加水排污、特种设备保障等
PB
运控部和(或)基地/分公司
机组后勤保障
PC
运控部和(或)基地/分公司
配载与舱单保障
PH
运控部和(或)基地/分公司
食品机供品供应
PO
品服部
由于地面保障原因,公司运力调配原因
PY
运控部
因地面保障原因导致后续航班顺延
PZ
运控部
货运保障
货物运输
QA
市场部
货物运输代理机构
QB
市场部
由于货运保障原因,公司运力调配原因
QY
市场部
因货运保障原因导致后续航班顺延
QZ
市场部
运力调配
由于天气原因,公司运力调配原因
AY
公司原因
由于空管原因,公司运力调配原因
BY
公司原因
由于军事活动原因,公司运力调配原因
CY
公司原因
由于公共安全原因,公司运力调配原因
DY
公司原因
由于局方航班时刻安排原因,公司运力调配原因
FY
公司原因
由于机场原因,公司运力调配原因
RY
公司原因
由于联检原因,公司运力调配原因
SY
公司原因
由于油料原因,公司运力调配原因
TY
公司原因
由于离港系统保障原因,公司运力调配原因
UY
公司原因
由于旅客原因,公司运力调配原因
VY
公司原因
航空公司运力调配原因
WY
公司原因
公司原因
特殊旅客保障,包括要客航班保障及担架旅客保障等
WA
公司原因
由于公司或代理单位原因,飞机意外受损
WB
公司原因
海航航空成员公司保障原因
WV
公司原因
多种原因导致航班延误,且暂时无法明确定性延误原因,需要进一步调查
WW
公司原因
因公司原因导致后续航班顺延
WZ
公司原因
机场
机场活动区有异物(含轮胎扎伤)
NA
非公司原因
人、畜、车辆进入跑道或滑行道
NB
非公司原因
候机区秩序
NC
非公司原因
飞机遭鸟击
ND
非公司原因
机场净空条件不良或跑道、滑行道、停机坪构型不合理造成保证能力下降
NL
非公司原因
机场跑道、滑行道等道面损坏、施工或灯光故障
OA
非公司原因
机场所属设备(含通信、导航设备)故障
OB
非公司原因
候机楼停电
OC
非公司原因
机场原因导致飞机、保障车辆等待
OD
非公司原因
机场运行信息发布不及时
OE
非公司原因
等待停机位或登机口分配
OF
非公司原因
安检原因
RA
非公司原因
因机场保障能力原因导致流量控制
RB
非公司原因
其它机场原因
RX
非公司原因
因机场原因导致后续航班顺延
RZ
非公司原因
联检
因联检单位(边防、海关、检验检疫)原因未及时为旅客办理手续,造成旅客晚登机
SA
非公司原因
其它联检原因
SX
非公司原因
因联检原因导致后续航班顺延
SZ
非公司原因
油料
未按计划供油
TA
非公司原因
加油设施设备故障
TB
非公司原因
油品质量不符合规定要求
TC
非公司原因
加油时损坏飞机
TE
非公司原因
其它油料原因
TX
非公司原因
因油料原因导致后续航班顺延
TZ
非公司原因
离港系统
电子离港系统故障,延误或不能办理旅客登机手续
UA
非公司原因
其它离港系统原因
UX
非公司原因
因离港原因导致后续航班顺延
UZ
非公司原因
旅客
特殊旅客保障,仅限临时承接特殊旅客保障情况
VA
非公司原因
等待旅客,仅限因外界客观因素限制导致大量旅客晚到、专包机旅客晚到等
VB
非公司原因
登机手续不符合规定
VC
非公司原因
旅客突发疾病
VD
非公司原因
旅客丢失登机牌,重新办理乘机手续
VE
非公司原因
旅客登机后要求下机,重新进行客舱及行李舱安全检查
VF
非公司原因
旅客拒绝登机、霸占飞机
VG
非公司原因
其它旅客原因
VX
非公司原因
因旅客原因导致后续航班顺延
VZ
非公司原因
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