Sup20沥青下面层试铺方案剖析.docx

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Sup20沥青下面层试铺方案剖析

230省道吴江北段养护改善路面工程

S230WJB-LM03合同段

沥青下面层首件工程

施工技术方案

吴江市明港道桥工程有限公司

S230WJB-LM03标项目经理部

二○一一年五月七日

沥青下面层Sup-20首件工程施工技术方案

目前，我项目部SUP-20沥青下面层的各项准备工作已准备就绪，具备试铺条件，为了满足施工质量和进度要求，确保试验段一次铺筑成功，特编制上报SUP-20沥青下面层试铺方案，用以指导下面层的全过程施工

根据《Superpave沥青混合料设计标准》要求及施工计划，我部拟定于2011年5月9日依据南京东交工程检测有限公司东提供的目标配合比和经监理组验证的生产配合比拟在K3+760～K4+000左幅行车道进行Sup-20沥青下面层试验段的施工，试验路段长度为240.0m，净宽15.04m，厚度8cm。

一、编制依据：

1、《230省道吴江北段养护改善工程路面工程施工项目S230WJB-LMO3合同段施工合同》；

2、《230省道吴江北段养护改善工程路面工程施工项目S230WJB-LMO3合同段施工图》；

3、《230省道吴江北段养护改善工程路面工程施工指导意见》；

4、现行交通部及国家各类施工规范、规程、标准；

5、对施工现场的实地考察，从现场调查、咨询所收集的有关资料；

6、本公司拥有的科技成果、机械设备、技术水平及多年积累的施工经验。

二、材料、设备、人员进场计划、资源的安排

（一）、材料

（1）、配合比设计

根据《Sup-20路面施工指导意见》的要求，我部按技术服务提供目标配合比，已完成生产配合比的设计，并报监理组审批，监理组配合比验证也已完成。

（2）、材料准备

材料进场以前，经我部工地试验室检验合格，报监理工程师确认后方可进场。

施工前对各种原材料检查，各项指标符合要求后报监理组确认后才能进下面层施工。

1、沥青：

选用东海牌70#石油沥青，沥青性能整套检验，每批到货至少检验一次。

工地试验室对针入度、延度（15℃）和软化点进行检验，频率按每车沥青检验一次，并留样备检。

（各项指标见表一）

2、集料：

1#2#3#料采用浙江省湖州市山鹰集团供应的石料，4#料采用镇江矛迪产的石灰岩，石料的石质硬、清洁不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石。

（各项指标见表二、表三）

3.填充料：

矿粉采购镇江矛迪公司生产的矿粉，采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。

（各项指标见表四）

4.聚酯纤维：

掺量为混合料总重量0.225%，其主要物化指标：

强度≧500mpa；熔点温度≥250℃。

（各项指标见表五）

道路石油沥青技术要求表一

检验项目

70号

针入度（25℃，100g,5S）（0.1mm）

60—80

延度（5cm/mim,15℃）（cm）不小于

100

延度（5cm/mim,10℃）（cm）不小于

20

软化点（环球法）（℃）不小于

46

溶解度（三氯乙烯）（%）不小于

99.5

针入度指数PI

-1.3~+1.0

薄膜加热试验163℃，5h

质量损失（%）不大于

0.6

针入度比（%）不小于

65

延度（15℃）（cm）不小于

100

延度（10℃）（cm）不小于

6

闪点（COC）（℃）不小于

260

含蜡量（蒸馏法）（%）不大于

2

密度（15℃）（g/cm3）不小于

1.01

动力粘度（绝对粘度，60℃）（pa.s）不小于

180

注：

沥青需达到PG64-22。

沥青下面层用粗集料质量技术要求表二

指标

技术要求

检测频率

石料压碎值不大于（%）

24

每1000吨检测1次

软石含量不大于（%）

3.0

视密度不小于（t/m3）

2.6

吸水率不大于（%）

2.0

对沥青的粘附性不小于

4级

针片状颗粒含量不大于（%）

12

水洗法<0.075mm颗粒含量不大于（%）

1.0

坚固性不大于（%）

12

每5000吨检测1次

洛杉矶磨耗损失不大于（%）

28

沥青下面层用细集料规格表三

规格

公称粒径

（mm）

通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%）

4.75

2.36

1.18

0.6

0.3

0.15

0.075

S16

0－3

100

80～100

50～80

25～60

8～45

0～25

0～15

注:

（1）视密度不小于2.5g/cm3;

（2）砂当量不得小于60%（宜控制在70%以上），亚甲蓝值不大于3.5g/kg；

（3）小于0.075mm质量百分率宜不大于12.5%；

（4）棱角性不小于30s。

沥青面层用矿粉质量技术要求表四

指标

质量技术要求

视密度（t/m3）不小于

2.50

含水量（%）不大于

1

粒度范围<0.6mm（%）

<0.15mm（%）

<0.075mm（%）

100

90-100

75-100

外观

无团粒结块

亲水系数

<1

塑性指数

<4

注：

亲水系数宜小于0.8。

沥青面层用聚酯纤维质量技术要求表五

直径（μm）

长度（mm）

密度（g/cm3）

抗拉强度（MPa）

含水率（%）

断裂伸长率（％）

熔点

（℃）

20±5

6±2

1.36±0.04

>500

≯2

>50

>260

（二）、施工机械准备

表六

名称

型号

技术参数

数量

设备状况

沥青拌合楼

AMP-4000C

产量300-320t/h

1

良好

散装沥青库

700t

良好

沥青摊铺机

德国福格勒1800-2

2

良好

沥青摊铺机

德国福格勒S800

1

良好

双钢轮振动压路机

BW203AD

13t

3

良好

轮胎压路机

徐工XP-301

26t

2

良好

手扶振动压路机

MRH-700DSW

手扶式

1

良好

切割机

MCD214V

1

良好

装载机

ZL50F

5t

3

良好

洒水车

8t

1

良好

运输车

东风自卸车

20t

30

良好

地磅

DCD-80

80t

1

良好

以上机械设备能满足本实验段的铺筑施工要求

（三）、试验设备

表七

序号

名称

型号

数量

数量

计量否

1

混合料拌和机

LDHB-II

1

正常

计量

2

马歇尔电动击实仪

MJ-IZ型

1

正常

计量

3

米歇尔稳定度试验仪

LD-5B型

1

正常

计量

4

回流式全自动抽提仪

GSY-V型

1

正常

计量

5

旋转压实仪

HTHYXY100

1

正常

计量

6

摆式摩擦系数测定仪

BM-II型

1

正常

计量

7

软化点仪

LD-2000

1

正常

计量

8

针入度仪

IV-2000

1

正常

计量

9

延度仪

STYD-3

1

正常

计量

10

钻孔取芯机

HZ-20C型

1

正常

计量

11

烘箱

101-3型

3

正常

计量

12

方孔筛

0.075~37.5mm

1

正常

计量

13

恒温水浴

TC-20型、SHHW1

2

正常

计量

14

脱模器

DL200KN

1

正常

计量

15

八轮平整仪

LP-H型

1

正常

计量

16

路面弯沉仪

WC型

1

正常

计量

17

砂当量仪

SD-2型

1

正常

计量

18

集料压碎值仪

150mm

1

正常

计量

19

水准仪

SOKIA

3

正常

计量

20

全站仪

KT442

1

正常

计量

（四）人员配置

我部沥青摊铺队在下面层施工中配置技术人员5人，操作技术工人20人，辅助工人10人，王官宝为施工队长，李炳科为碾压负责人，马刚为摊铺负责人，拌和负责人孙复虎。

施工总指挥陶文华，技术负责人王子峰，安全负责人陶游，试验负责人岳光斌，测量负责人沈振。

三、项目管理组织设置及人员分工

项目经理部组织机构框图（见附图）

质量保证体系（见附图）

施工工序检测职责

总指挥：

陶文华

技术负责人：

王子峰

施工现场负责人：

王官宝、苏桂泉

拌和场负责人：

孙复虎、周建华

质量检测负责人：

岳光斌、孙建

安全负责人：

陶游

四、试铺施工工艺及方案

（一）、下承层的准备

1、检查下封层的完整性与基层表面的粘结性。

对水泥稳定碎石基层全面检查，如发现油污、钻芯取样洞等缺陷先处理。

2、对下封层表面浮动矿料扫至路面以外，表面杂物清扫干净。

灰尘提前冲洗，风吹干净。

3、经质检站与监理工程师验收合格的段落。

（二）、试铺路面施工分为试拌和试铺两个阶段，需要决定的内容

1、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。

2、通过试拌决定：

（1）拌和机的操作方式——如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。

（2）验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。

3、通过试铺决定：

（1）摊铺机的操作方式——摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。

（2）压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。

（3）施工缝处理方法。

（4）沥青面层的松铺系数。

4、确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。

5、全面检查材料及施工质量是否符合要求。

6、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。

（三）、拌和

1．材料配比

根据筛分试验，根据事先调试结果以及生产配合比，产量为300t/h时，1号料仓（0-3mm）送料电机转速为320r/m、2号料（3-5mm）仓送料电机转速为20r/m、3号料仓（5-15mm）送料电机转速为560r/m、4号料仓（10-20mm）送料电机转速为480r/m。

每个冷骨料斗按设定量进料、生产下可利用进料总控制调节钮调节进料量。

生产配合比例为：

5#仓（17-25㎜）：

4#仓（11-17㎜）：

3#仓（6-11㎜）：

2#仓（3-6㎜）：

1#仓（0-3㎜）：

矿粉=17：

22.5：

20：

12.5：

25.5：

2.5。

油石比按4.4%。

冷骨料用3台5T装载机装料。

2．沥青加温

沥青由导热油加温，导热油温度控制在160℃-170℃，则可把沥青加热温度稳定在165℃左右。

沥青加热温度可自动控制，每个沥青罐有单独的温控器，超过设定的温度范围，电动阀可自动打开或关闭导热油阀门，以确保沥青温度在要求的范围内。

3．骨料的烘干

冷骨料由皮带输送机送到烘干筒烘干，烘干筒出口处装有红外线探头，通过温控仪可显示出料温度。

生产时通过温控仪调节进油量及风门大小，使出料温度保持在170℃-180℃范围内。

烘干筒烘干骨料时，骨料下的粉尘由引风机吸出，经袋式除尘器过滤后收集在过滤器的粉仓下，粉仓下的粉尘通过罗杆泵装到水泥罐装车外运出沥青场。

4．热骨料筛分

骨料烘干后，通过骨料提升机将骨料提升到振动筛下，筛分成0～3、3～6、6～11、11～17、17～25五种规格的石料后进入热骨料仓，以备称量拌和。

5．称量拌和

拌和机的称量拌和，由计算机直接控制，生产时只要按生产配合比的要求，输入数据，沥青拌和机就会自动称量达到设定的配合比要求，每缸重量3000Kg。

拌和机骨料称量采用二次称量法消除落料误差，每盘称量后，第二盘生产会自动对照目标要求进行修正，保证连续称量的精度。

沥青称量，则根据每盘称量的石料数量作二次称量修正，保证油石比的准确性。

拌缸出料口有红外线温度计，测出每盘料的温度。

成品料放入小滑车，直接送到成品料储料仓，储料仓可储成品料200吨。

出厂温度控制在160℃-170℃，最高不高于190℃。

6．数据记录

生产下，沥青、石料、矿粉、油量、拌和时间、出料温度都可打印出来，以备查阅。

沥青拌和场负责人为孙复虎、周建华，沥青加温负责人王军洋，装料负责人陆欣，拌和控制周建华、何斌，拌和检查朱新达.

（四）、沥青砼的运输：

运输车辆保持干净清洁，设专人检查，并对车箱板喷植物油+洗洁精水混合液（1：

10），油水混合液要均匀、适量，不能有局部积水，放料由专人控制，要前后移动料车，料车不能堆积太高，以防离析，放料负责人兼顾出料质量有无花白料。

装料后覆盖防水帆布，过地磅称重并测温，接受运料单，然后直驶工地，下途不得停歇。

到达工地后，选结构物掉头转向，倒车到离开摊铺机10－30米处等候，听从现场指挥卸料。

卸料时，运输车离摊铺机10－30cm时即要松刹，挂空档，由摊铺机推动，边前进边卸料，不得撞击摊铺机以免影响摊铺平整度。

出料、检查责任人孙复虎，测温、检查责任人王道访，运输调度李建，司磅责任人王军荣，收料、测温周枫。

（五）、沥青砼的摊铺：

摊铺现场施工负责人王官宝。

本合同Sup-20下面层半幅宽度:

15.04m，摊铺前由测量组负责放好底宽边线。

根据《Sup-20路面施工指导意见》的要求，采用二台摊铺机梯队摊铺，摊铺机拼宽分别为8.0米、7.6米。

找平方式为：

8.0米和7.6米两台摊铺机均采用非接触式平衡梁自动找平。

两台控制在10米以内，以减少离析，摊铺机夯锤振动等级为70%，熨平板振动等级为40%，摊铺机在摊铺过程下做到匀速平稳连续作业，并尽量减少料斗的合开次数，减少材料离析，摊铺机不能作业的死角才可以由人工摊铺，每天摊铺连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要的措施。

摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度予以调整选择，为了与摊铺配套，拌和机产量控制在每小时300吨左右，摊铺速度可控制在每分钟（2.0～2.5）m。

做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。

任何情况下不得以快速摊铺。

午饭分批轮换交替进行，切忌停铺用餐。

争取做到每天只在收工停机一次，确保工程质量。

根据以往的施工经验,本次试验段松铺系数为1.25（暂定）。

下雨立即停止摊铺、并采取覆盖措施。

摊铺负责人王新伦，厚度检测、记录孙建。

（六）、沥青砼的压实

碾压负责人王新伦。

沥青砼的压实设专人检测和指挥，碾压分初压、复压、终压并用红、绿、黄旗明示碾压段落，每个碾压段落长30米,碾压严格按规定温度进行。

根据Sup-20的结构特点及我公司以往的施工经验，初压紧跟摊铺机进行，碾压方案为：

方案一：

初压采用二台宝马BW203AD-4压路机进静退振各二遍，复压采用二台XP-261、XP-301轮胎压路机各碾压三遍，终压用BW203AD-4双钢轮振动压路机碾压二遍；（即2+3+2）

方案二：

初压采用二台宝马BW203AD-4双钢轮振动压路机进静退振各二遍，复压采用二台XP-261、XP-301轮胎压路机各碾压四遍，终压用BW203AD-4双钢轮振动压路机碾压一遍（即2+4+1）。

制订施工方案后，先对施工人员进行上岗前技术交底，使所有施工人员都熟悉本岗位职责，明确各岗位施工的关键工序，控制要点。

碾压时不得随意刹车、调头，碾压位置不能停留在同一断面上，而应呈阶梯形。

碾压速度，初压（2～3.5）Km/h；复压（3～5）Km/h；终压（2.5～3.5）Km/h。

碾压温度控制，初压温度不低于140℃，终压不低于70℃。

压路机停车时应停在已完成的路面上，过夜时要挂上防滴油装置。

（七）、检测：

对沥青砼下面层检测严格按规范要求检测压实度、厚度、平整度、宽度、横坡度、纵断高程。

按摊铺碾压前后所检测的高程差（厚度）确定松铺系数。

试验室按要求进行检测矿料级配、油石比、马歇尔试验。

压实度检测，采用钻芯取样法。

（八）、接缝处理：

1、纵向施工缝

我们采用两台摊铺机成梯队联合摊铺的方式，在前部已摊铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5～10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后跨接缝碾压以消缝迹。

2、横向施工缝

每天的工作横缝用三米直尺测平方法确定铣刨位置，切逢与纵向垂直，不平整部分全部铣刨，每天摊铺前，摊铺机停在横缝终端，摊铺机熨平板对准摊好路面，开机预热30分钟，使路面有些软化，然后开始摊铺。

碾压时，在接缝处采用压路机横向由老路面向新铺路面逐步往返碾压。

横缝碾压结束后，才改为纵向碾压。

五、施工下需加强注意的问题：

1、把好原材料质量关

（1）要注意粗细集料和填料的质量，应从源头抓起，对不合格的材料，不准运进拌和厂。

（2）堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染；各品种材料间用墙体隔开，以免相互混杂。

（3）细集料采用大棚遮盖，细料潮湿将影响喂料数量和拌和机产量。

2、沥青混合料的拌制

（1）严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。

集料温度应比沥青高10～15℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃，贮料仓的储料时间不得超过12小时。

沥青砼下面层混合料的施工温度℃表六

沥青加热温度

160-170

混合料出厂温度

正常范围160-170超过190℃者废弃

混合料运输到现场温度

不低于150

摊铺温度

正常施工

不低于140

低温施工

不低于150

开始碾压混合料内部温度

正常施工

不低于135

低温施工

不低于145

碾压终了表面

温度

钢轮压路机

不低于70

（2）拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。

（3）拌和时间由试拌确定。

必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青，并以沥青混合料拌合均匀为度。

（4）要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。

如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。

如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。

在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。

3、沥青混合料的运输

（1）汽车装料前车内要清理干净，并涂刷洗少量洗洁剂。

（2）采用温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。

插入深度要大于150mm。

在运料卡车侧面下部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。

（3）拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象。

（4）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有3-5辆运料车等候卸料。

（5）运料车应用蓬布覆盖，保温防雨或避免污染环境。

4、沥青混合料的摊铺

（1）沥青砼下面层摊铺厚度采用非接触式平衡梁。

采用二台摊铺机，靠路下摊铺机在前，另一台在后。

二台摊铺机摊铺层的纵向接缝，采用斜接缝，两台摊铺机距离不超过10m。

（2）用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。

一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。

5、沥青混合料的压实成型

（1）沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。

为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、发裂、粘轮等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。

初压严禁使用轮胎压路机，以确保面层横向平整度。

（2）碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行。

对压路机无法压实的死角、边缘、接头等，应采用手扶振动夯趁热压实。

压路机折回不应处在同一横断面上。

（3）在当天碾压的尚未冷却的沥青下面层上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。

（4）压实完成12小时后，方能允许施工车辆通行。

6、施工前后场用电话随时保持联系。

沥青混凝土下面层施工阶段的质量检查标准表七

项目

检查频度

质量要求

或允许差

试验方法

施工温度：

沥青混合料出厂温度

每车料一次

应符合表九的规定

温度计测定

运输到现场温度

初压温度

碾压终了温度

矿料级配，与生产设计标准级配的差（%）

0.075mm

逐盘在线检测

±2

计算机采集数据计算

≤2.36mm

±5

≥4.75mm　

±6

0.075mm

逐盘检查，每天汇总1次，取平均值评定

±1

按指导意见七、3、（6）条规定总量检验

≤2.36mm

±2

≥4.75mm　

±2

0.075mm

每台拌和机每天上、下午各1次

±2

拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分

≤2.36mm

±4

≥4.75mm　

±5

沥青含量（油石比），与生产设计的差（%）

逐盘在线检测

±0.3

计算机采集数据计算

逐盘检查，每天汇总1次，取平均值评定

±0.1

按指导意见七、3、（6）条规定总量检验

每日每机上、下午各1次）

-0.1，+0.2

拌和厂取样，离心法抽提

旋转压实

空隙率（%）

上下午各一次

生产配合比空隙率±1

拌和厂取样，

室内成型试验

VMA（%）

上下午各一次

生产配合比VMA±1

马歇尔试验：

稳定度（KN）不小于

每日每机上、下午各1次

8.0

拌和厂取样，

室内成型试验

流值（0.1mm）

20-40

空隙率（%）

生产配合比±1

压实度（%）

每层1次/200m/车道

不小于98（马歇尔密度）

93-97（最大理论密度）

现场钻孔试验（可用核子密度仪随时检查）

厚度不超过

1次/200m/车道

-4mm

钻孔检查并铺筑时随时插入量取，每日用混合料数量校核

平整度不大于

每车道连续检测

1.4mm

用连续式平整度仪检测

宽度

2处/100m

不小于设计宽

用尺量

纵断面高度

3处/100m

±15mm

用水准仪或全站仪

横坡度

3处/100m

±0.3%

用水准仪检测

中线平面偏位不大于

4点/200m

20mm

用经纬仪检测

渗水系数不大于

与压实度相同

70ml/min

改进型渗水仪

项目经理部组织机构框图

项目经理：

沈永康

常务副经理：

陶文华

项目总工：

王子峰

安全科

陶游

机料科

金伟康

质检科

王子峰

试验室

岳光斌

工程科

吴勇

路面施工队

王官宝

项目部安全、文明、环境管理组织机构图：

项目经理：

沈永康

常务副经理：

陶文华

安全科：

陶游

安全科

陶游

机料科

金伟康

质检科

王子峰

试验室

岳光斌

工程科

吴勇

路面施工队

队长王官宝

安全员王新伦