施工蒸汽吹扫临时管道安装和试运施工技术措施.docx
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施工蒸汽吹扫临时管道安装和试运施工技术措施
【关键字】施工
1.系统概述
由于制造、运输、贮存、安装等原因,在汽水系统管道里可能会遗留一些氧化皮、焊渣或其它施工杂物。
根据《电力建设施工及验收技术规范(管道篇)》的要求,在机组整套启动前必须进行蒸汽冲管,以保障汽轮机设备的安全,防止机组启动后,系统内杂质被带进汽轮机,冲击并损伤汽机叶片。
2.编制依据
2.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程(1996年版)》
2.2《电力建设施工及验收技术规范》锅炉机组篇(1996年版)
2.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》(1996年版)
2.4《火电工程启动调试工作规定》(1996年版)
2.5《火电机组启动蒸汽吹管导则》(1998年版)
2.6《电力工业锅炉监察规程》
2.7设计图纸及设备说明书
3.质量目标:
靶板的检验按部颁《火电工程调整试运质量检验及评定标准(1996年版)》规定:
在吹洗系数大于1的条件下,靶板上冲击的最大斑痕粒径不大于0.5mm,0.2mm--0.5mm斑痕不超过5点为合格;检验靶板尺寸不小于25mm,检验靶板材质为黄铜板或铝板(检验靶板确定为铝板,贯穿临时管,宽度为管道内径的8%)。
4.系统简介
河北国华黄骅发电厂火电工程2×600MW机组锅炉为上海锅炉厂有限公司设计制造的SG2028/17.5-M909型控制循环燃煤炉。
锅炉为四角切圆燃烧方式,亚临界,一次中间再热控制循环,单炉膛,Π型布置,平衡通风,固态排渣,全钢架悬吊结构,紧身封闭布置的燃煤汽包炉。
水冷壁由炉膛四周、折焰角及延伸水平烟道底部和两侧墙组成。
过热器由炉顶管、后烟井包覆、水平烟道侧墙、低温过热器、分隔屏、后屏和末级过热器组成。
再热器由墙式再热器、屏式再热器及末级再热器组成。
省煤器位于后烟井低温过热器下方。
锅炉
锅炉的主要参数(BMCR工况):
过热蒸汽流量:
2028t/h
过热器出口蒸汽压力:
17.50MPa
过热器出口蒸汽温度:
541℃
再热蒸汽流量:
1678.8t/h
再热器进口蒸汽压力:
3.84MPa
再热器出口蒸汽压力:
3.66MPa
再热器进口蒸汽温度:
322℃
再热器出口蒸汽温度:
541℃
省煤器进口给水温度:
279℃
空气预热器进口一次风温:
常温
空气预热器进口二次风温:
常温
空气预热器出口烟气修正后风温:
128℃
锅炉保证热效率(按低位发热量):
93.78%
汽轮机
制造厂家:
上海汽轮机厂
型式:
亚临界蒸汽参数、一次中间再热、单轴、四缸四排汽抽汽、凝汽式汽轮机
汽机主要参数(THA工况):
主汽阀进口压力:
16.70Mpa.a
主汽阀进口温度:
538℃
再热汽阀进口压力:
3.243Mpa.a
再热汽阀进口温度:
538℃
制水抽汽压力:
0.75MPa.a
额定制水抽汽量:
50t/h
最大制水抽汽量:
400t/h
高压缸额定排汽压力:
4.9kPa.a
最终给水温度:
274℃
额定转速:
r/min
旋转方向:
从汽轮机向发电机方向看为顺时针方向
主汽及再热系统
主蒸汽、再热蒸汽系统和汽轮机旁路系统
主蒸汽及再热蒸汽采用单元制系统,主蒸汽系统管道采用“2—1—2”连接方式。
锅炉过热器出口管为双管,在炉前合并为一根管,在进入汽机之前分为两根,。
进入汽轮机左右自动主汽门,自动主汽门和主汽调节汽门为一体结构,经四根导汽管进入汽机喷嘴室。
主蒸汽管道引出一路至高压旁路蒸汽转换阀,阀后至再热冷蒸气管道。
再热器系统管道采用“2—1—2”连接方式。
“2—1—2”方式可以简化布置及节省管道钢材,同时还可以减小由于锅炉两侧受热不均匀,所引起的蒸汽温度的偏差,有利于机组的安全运行。
汽机高压缸排汽管由两根合并为一根,引至锅炉前再分为两根,接至再热器两侧,进入锅炉再热器进口联箱。
再热冷蒸汽管道引一路供蒸汽到给水泵汽轮机,给水泵汽轮机前设有电动隔离阀,在正常运行时它处于开启状态。
再热冷蒸气管道同时为2号高压加热器提供汽源,并为轴封系统辅助蒸汽系统提供备用汽源。
锅炉再热器出口管为两根,中间合为一根,在进入汽机之前又分为两根,进入左右侧再热联合汽阀。
再热汽阀是由再热主汽阀和再热调节汽阀组合而成,蒸汽由再热联合汽阀后经4根导汽管进入中压缸。
再热热蒸汽管道引出一路至高压旁路蒸汽转换阀,由于高压蒸汽容积较大,高压蒸汽转换阀设双阀,阀后经凝汽器三级旁路减温减压装置进入凝汽器。
主蒸汽管道上不装设流量测量装置,主蒸汽流量由汽轮机调速级前后的蒸汽压差确定。
主蒸汽主管和支管采用ASTMA335P91无缝钢管,无负公差的内径管。
主蒸汽主管规格为Di489×51(最小内径壁厚,下同),主蒸汽支管规格为Di343×37。
热再热蒸汽主管和支管采用ASTMA335P22无缝钢管,无负公差的内径管。
再热热蒸汽主管规格为ΦDi953×44,再热热蒸汽支管规格为Di685.8×32.6。
主蒸汽和热再热蒸汽小口径管道、疏水管道等,采用12Cr1MoV和12Cr1MoVG无缝钢管。
再热冷蒸汽管道主管和支管采用A672B70CL32有缝电熔焊外径钢管。
再热冷蒸汽主管规格为Φ1066.8×23.3,再热冷蒸汽支管规格为Di762×16.8。
小口径管道、疏水管道采用20号钢无缝钢管。
机组设高低压两级简化旁路系统,汽轮机旁路系统的容量为锅炉MCR工况的30%。
5吹洗范围、方案、临时管道
5.1吹洗范围
5.1.1锅炉过热器系统,主蒸汽管道。
5.1.2锅炉再热器系统,冷段再热管,热段再热管。
5.1.3高、低压旁路系统。
5.2吹洗方案
5.2.1吹洗方法:
本次吹管采用蓄能降压吹管法。
降压吹管法是通过降压将锅炉工质、金属及炉墙的蓄热在短时间内释放出来以提高吹管流量的方法。
吹管时,锅炉升压到一定值后,灭火或保持一定燃料,全开控制门,利用压力下降产生的附加蒸汽量增大吹管流量。
当压力降到一定值后,关闭控制门,补水到正常水位后重新升压。
吹管时锅炉以投粉为主,燃油系统备用。
5.2.2吹洗流程:
第一阶段:
吹扫锅炉过热器、主蒸汽管道、再热(冷段)蒸汽管道、再热器、再热(热段)蒸汽管道,即主蒸汽管道、再热蒸汽管道串吹。
本阶段吹管高压主汽门芯拆除,装厂家提供的假门芯,以隔绝蒸汽进入汽缸,蒸汽从阀门执行机构经临时管引出。
本阶段吹管用两个临时吹管电动门控制。
吹扫蒸汽流程为:
锅炉汽包→各段过热器→主蒸汽管道→汽机高压缸主汽门→临时管→吹管临时控制电动门→临时管→集粒器→临时管→再热(冷段)蒸汽管道→锅炉再热器→再热(热段)蒸汽管道→汽机中压缸主汽门→临时管→靶板→临时管→消音器。
第二阶段:
高压旁路管道吹扫。
高压旁路吹扫在过热器、再热器吹管过程中穿插进行。
第一阶段中吹管控制电动门保持关闭,高压旁路阀阀芯抽出,安装临时阀芯。
本阶段吹管用高旁电动门控制。
吹扫蒸汽流程为:
锅炉汽包→各段过热器→主蒸汽管道→高压旁路蒸汽管道(主汽侧)→高压旁路阀→高压旁路蒸汽管道(冷段侧)→再热(冷段)蒸汽管道→锅炉再热器→再热(热段)蒸汽管道→汽机中压缸主汽门→临时管→靶板→临时管→消音器。
第三阶段:
低压旁路管道吹扫。
低压旁路吹扫在过热器、再热器、高旁吹扫结束后锅炉降压过程中进行。
本阶段吹管用低旁临时手动阀控制,第一阶段中吹管临时控制电动门保持全开,低压旁路阀不安装。
吹扫蒸汽流程为:
锅炉汽包→各段过热器→主蒸汽管道→汽机高压缸主汽门→临时管→吹管临时控制电动门→临时管→集粒器→临时管→再热(冷段)蒸汽管道→锅炉再热器→再热(热段)蒸汽管道→低压旁路管道→临时管→低旁临时控制门→临时管→消音器。
低压旁路及未参加到的吹扫管路采用人工清理并办理签证。
5.3吹洗的临时管道
5.3.1高、中压主汽门:
汽机高、中压主汽门门芯拆除,高、中压主汽门机侧进汽口用厂家提供的堵板堵死。
从高、中压主汽门的门盖法兰处分别接临时管。
5.3.2在高压主汽门门盖法兰处接临时管,接临时电动门,接临时管至高排逆止门后与再热冷段管汇通。
5.3.3在中压主汽门门盖法兰处接临时管,临时管引出扩建端墙外零米,在临时管至消音器之间选取合适位置(尽可能靠近正式管道)装设靶板,靶板位置应尽量接近正式管道。
在消音器前的临时管上装0~1.6MPa的压力表和0~500℃温度表各一块,并将压力表引至远离排汽口,便于观察的地方固定。
5.3.4高旁临时门:
高压旁路阀阀芯抽出,安装临时阀芯,待吹管结束后恢复正式阀门。
,除靶板至消音器的管道外全部氩弧焊打底。
,临时门的操作开关应引至便于操作位置。
为便于暖管和保护临时门,给临时控制门加设旁路门。
,并根据管道的热膨胀和吹洗的汽流反力加固好固定支架。
,人工清理后,经监理检查合格后方可封闭,并办理验收签证。
5.3.9临时管的选择:
按下列温度压力等级选用
1).临时控制门前的临时管按10.0MPa、500℃的使用要求选取管材为Φ426×24的无缝钢管,材质为12Cr1MoV。
2).临时控制门后的临时管按6.0MPa、500℃的使用要求选取管材为Φ426×22的无缝钢管,材质为20#。
3).中压主汽门后的临时管按3.0MPa、500℃的使用要求选取管材为Φ720×20的无缝钢管,材质为20#,母管采用管材为Φ920×18的无缝钢管,材质为20#。
靶板:
铝板准备60块。
(靶板经抛光处理)
靶板尺寸:
主汽靶板宽度为30mm,长度为370mm。
再热汽宽度为55mm,长度为660mm。
消音器和临时管道使用前应进行必要的检查。
尤其是各部位的焊缝重点检查,以防破裂伤人。
在较长的临时管水平段上增加疏水。
机侧进入本体疏水扩容器的管道疏水全部切断(防止蒸汽反串至汽机),接Φ159mm以上临时排汽母管排大气。
,两管之间夹角应小于90°,以30°~60°锐角相接最佳。
6.吹管前应具备的条件
6.1吹管的临时管道系统
,保温等工作完成,临时电动门、旁路门、疏水门等安装调试完;
靶板备好充足;
;
,验收合格。
6.2各汽水管道的弹簧支吊架完整、完好,销子拆除;
6.3各汽水管道的电、气动门调试合格;
6.4取样、加药、充氮系统安装完好,经监理验收合格;
6.5吹管前汽机应具备盘车条件。
6.6电动给水泵、至少一台汽动给水泵及其系统调试完毕,具备投入条件,汽动给水泵用汽采用#1机来辅汽。
6.7凝汽器、热水井经清理合格,凝结水泵经试转合格,能向除氧器供水;
6.8除氧器内部清理干净,并经水冲洗,蒸汽加热管道经吹洗结束,恢复正常,具备加热和投运条件;
6.9汽机盘车系统调试工作完成,具备正常投入条件;
6.10汽机主汽管道,冷再、热再管道疏水阀安装调试完毕,可以投入使用;
6.11汽机缸温测点调试校验完毕,可以正确指示缸温;
6.12低压缸喷水可以投入。
7.质量检查标准及检查方法
7.1临时控制门开关≤60秒,操作灵活可靠,动作一致。
7.2在临时排汽管直管段上加装靶板,位置尽量靠近正式管段且远离弯头,靶板用铝板抛光制成,其宽度约为排汽管内径的8%,长度纵贯管子内径。
7.3连续两次更换靶板检查,靶板上冲击斑痕粒度不大于0.8mm,且肉眼可见斑痕不多于8点即认为吹洗合格。
7.4吹管系数≥1。
8.作业的环境要求
8.1文明施工:
施工场所应将保持整洁,垃圾、废料及时清除,做到“工完、料尽、场地清”,坚持文明施工。
在高处清扫的垃圾和废料,不得向下抛掷。
8.2降耗节能:
临时钢材重复利用,减少水电不必要的浪费,杜绝长明灯、长流水等。
8.3环境标准法规:
《中华人民共和国环境保护法》
《中华人民共和国节约能源法》
《中华人民共和国消防法》
《建设工程施工现场管理规定》
8.4环境管理方案
,缩短维修保养周期。
,并对其进行密闭处理。
,使用之前配备定向或可拆除灯罩,使夜间照明只照射施工区而不致影响周围居民。
,保证不影响居民休息。
,增强消防意识。
,不得随意摆放。
9.作业的安全技术措施及文明施工要求
9.1贯彻执行《电力建设安全工作规程》(DL5009.1-2002)
9.2参加安装和试运工作的人员须通过各级安全培训,安全考试体检合格后上岗作业。
严格执行《安规》及现场有关安全规定,确保试运工作安全可靠地进行。
9.3在吹管开始阶段应注意管道的充分预暖和疏水,防止水击;热紧螺丝应均匀,力度足够,防止泄漏事故发生;
9.4吹管期间应加强监视除氧器水位、除盐水箱水位、凝汽器水位,及时对凝汽器、除氧器补水,当补水不足除氧器水位维持不住时,应及早联系停炉;
9.5拆装靶板时,需与调试人员联系,由专人执旗指挥,每次吹洗门开启前要确认更换靶板人员已离开,无关人员离开吹洗管线。
不见旗不允许操作阀门或拆装靶板。
以便采取可靠的隔离措施:
吹管临时门关闭并断电,吹管临时门旁路门关闭;
9.6吹管时现场应备足消防器材,并有可靠的防火措施和专人检查,排汽口和所有临时管应设警戒线,并悬挂“严禁入内”、“禁止通行”、“小心烫伤”等警告牌,并设专人巡护;
9.7严格执行三票一制制度,检修人员检修时一定执行工作票制度,并执行巡回检查制度,加强燃油管理,注意转机运行时的检查维护,并进行全部管道支吊架和系统隔离情况的检查;
9.8吹管期间应有专人负责监视、巡查汽轮机缸温、凝汽器的温度,以防有蒸汽进入汽轮机内;
9.9吹洗时临时门差压大,操作频繁,应派专人维护以确保吹洗顺利进行;
9.10吹洗管线周围不应有易燃易暴物。
排汽口(消音器)周围30米区域不应有人,应设警戒线,派专人监视。
9.11如在吹管过程中危机人身及设备安全时,应立即停止吹管工作,必要时停止机组运行。
分析原因,提出解决措施
9.12调试全过程均应有各专业人员在岗,以确保设备运行的安全。
如在调试过程中发现异常情况,应及时调整,并立即汇报指挥人员。
9.13吹洗时管线要充分暖管,正式吹洗时,主汽管上疏水微开,其余全关。
9.14吹洗时,汽机要派专人检查高、中压联合汽门的临时设施有无漏泄,如有应及时停止吹洗进行处理。
9.15系统所有转动机械都应有专人监护。
9.16吹管工作应统一组织、统一指挥、安全第一。
9.17施工现场应整洁,垃圾废料及时清除,做到工完、料净、场地清,坚持文明施工。
9.18危险点、危险源防范措施
9.18.1危险源:
机械能
危险点:
起重作业
防范措施:
1)、吊车司机听从专业人员指挥。
2)、吊件要绑好安全溜绳。
3)、吊装物件必须索死,不准大兜。
4)、由专业人员指挥吊车,必备旗和口哨。
5)、吊前了解吊件重量和吊车作业性能。
危险点:
使用电动工具、焊接作业
防范措施:
1)、使用小型电动工具前必须经电气人员检查是否漏电。
2)、使用电源时必须有漏电保护器。
3)、不得私自乱接,需要接电源时找电气人员。
4)、戴好绝缘手套和防护眼镜。
危险点:
火焊、电焊、蒸汽
防范措施:
1)、配合电焊戴防护镜和手套,避免烧伤和弧光伤害。
2)、使用火焊戴防护镜和手套。
3)、远离临时管道,拆装靶板时有专人指挥。
4)、所有蒸汽管道保温结束。
序号
危险
系数
可能导致事故
涉及相关方
控制措施
1
高空坠落
人员伤亡
施工人员
1.参加安装工作的人员须通过各级安全培训,且身体各项检查合格,具有高空作业的能力。
2.安全防护用品经检验合格后方可使用。
3.临时护栏使用前必须认真全面检查,确认安全可靠后方可使用,在其上面工作时安全带不能系于它上面,应系于固定的结构上。
如果无固定的结构,则须装设安全带固定装置。
4.高空作业无法近距离使用安全拉绳时,要使用差速保安器。
5.管道吊装到位后,要用手拉葫芦和钢丝绳将管段固定牢固后方可以摘钩,进行摘钩的人员要听从起重的指挥,并做好安全防护措施。
摘钩过程中要防止钢丝绳及手拉葫芦等吊装用具掉落伤人。
6.高空作业尽可能搭设作业平台围栏,平台要平整牢固,绑扎合理,围栏搭设要牢固,可靠,施工前应检查。
7.高空作业必须系好安全带,安全带要正确佩戴,挂靠部件应牢固,挂点应在腰部以上。
8.高空作业衣着应灵便,穿软底鞋,衣袖,裤角要扎紧。
9.不得在孔洞、平台边上休息,严禁骑在栏杆作业。
2
起重伤害
人员伤亡
机械设备损坏
施工人员
机械设备
1.吊车司机,起重人员需具备《特殊工种作业证》,设2名及以上专门指挥人员进行起重指挥。
2.起重人员要精神集中,指挥信号清楚明确,哨音响亮,机械操作人员得到明确信号方可操作,作业人员身体不适或酒后人员严禁起重作业。
3.人员不要在吊件下停留。
4.超过五级以上的大风禁止吊装作业。
5.指挥起重机械的人员要熟悉作业面环境,避免与电气及其它设备相碰,多人从事起重指挥作业时,应协调配合,避免出现不必要的人为伤害事故。
6.起重人员正确使用起重机具:
A.千斤绳的夹角一般不大于90度。
B.钢丝绳禁止打结或扭曲。
C.绳索不得与钢架棱角直接接触,应垫以防护物。
D.钢丝绳在机械运动中,不得与其它物体摩擦。
E.钢丝绳严禁与任何带电体接触。
F.起重人员应根据管道的重量正确选用绳索,钢丝绳安全系数不小于6倍。
安全员和技术员要做好跟踪检查。
G.吊点应选择有利于管道在空中保持平衡的位置。
起吊立管时,严禁用手拉葫芦起重链直接栓挂管道起吊。
H.起吊物件捆绑牢固。
I.卡扣不得横向受力。
J.不得使卸扣处在吊件的转角处,必要时应加衬垫。
K.起重机具使用前须进行检查,特别是吊装机械的转动装置及制动装置是否性能良好,确认无伤痕,无隐患后方可施工。
所有用的吊装、运输工具、索具都应有足够的安全系数(6倍以上)。
L.手拉葫芦使用前应检查吊钩、链条、传动装置及刹车装置是否良好,吊钩、链轮、倒卡有变形时,以及链条直径磨损量达15%时严禁使用。
M.手拉葫芦使用间必须进行负荷试验,试验合格后(作上标记)方可使用。
N.两台及两台以上手拉葫芦起吊同一重物时,重物的重量应不大于每台手拉葫芦的允许起重量。
O.起重链条不得打扭,并且不得拆成单股使用。
P.刹车片严防沾染油脂。
Q.不得超负荷使用,起重能力在5吨以下的允许1人拉链,5吨以上的允许两人拉链,不得随意增加人数猛拉。
操作时人不得站在手拉葫芦的正下方。
R.起重的重物如需在空中停留时间较长时,应将手拉链拴在起重链上,并在重物上加设保险绳。
S.在使用中如发生卡链情况,应将重物垫好后方可进行检修。
3
物体打击
人员伤亡
机械设备损坏
施工人员
机械设备
1.高空作业人员,应配带工具袋,较大工具应系保险绳,传递物件严禁抛掷。
2.点焊物件不得随意移动。
3.上边角余料应放置在可靠的地方或拴挂在一旁。
4.施工用料应随用随吊,不得任意堆放
5.正确佩戴安全帽。
6.高空作业区下方禁止有人。
施工区域范围内应挂设安全警戒标志。
7.尽量减少交叉作业,各工序密切配合。
4
触电
人员伤亡
施工人员
1.使用电动工具时,使用漏电保护器。
2.动用电火焊时设监护人。
3.非电气人员不得私自接电。
4.严格按照电力操作规则执行。
5.焊接用电线接头不得暴露在外,应做好绝缘处理。
5
火灾爆炸
人员伤亡
施工人员
1.氧气、乙炔皮带严禁窜用。
2.集中切割或切割地面为混凝土时应做隔热处理。
3.装设回火防止器。
4.戴好防护用品。
5.氧气、乙炔两瓶体相距不小于8米.皮带不得与电线或其它物品缠绕在一起。
施焊地点5米范围内应杜绝易燃,易爆品。
6.进行高空焊接时,焊接点下方应铺设石棉布等耐高温材料,防止火花从高空掉落,烫伤下面人员或引发火灾。
6
蒸汽烫伤
人员烫伤
施工人员
1.系统保温必须齐全,拆装靶板时应由专人负责指挥。
2.防止临时管道变形、膨胀不畅、固定不牢,蒸汽泄漏损害人员及设备。
3.做好暖管和疏水工作,准备好相关器材,遇泄漏及时处理。
4.吹扫管道周围20米区域不应有人,应设警戒线,派专人监视。
临时系统附近不允许停留。
7
运输搬运
人员伤亡
施工人员
1.车装好后,必须刹车,不得人货混装,以免挤伤。
2.运输车严禁超载使用。
3.多人搬运物件时要由专业起重人员指挥。
4.运输车在狭窄场地运输时应设监护人。
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