学年地理湘教版必修二第四章区域发展战略单元测试含答案.docx
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学年地理湘教版必修二第四章区域发展战略单元测试含答案
第四章单元测试
交通运输方式与城镇规模和空间形态关系密切。
现代随着交通联系的进一步加强,一定范围内相邻的城镇结合为一个有机的整体,城市空间规模不断扩大,形态变化更多、更灵活。
下图为交通方式与城镇聚落形态示意图。
据此完成下列小题。
1.交通方式对聚落形态影响最不明显的是()
A.步行—马车时代B.轮船—火车时代
C.汽车时代D.综合立体交通时代
2.据图推断造成火车时代与汽车时代聚落形态明显差异的主要原因()
A.交通工具的个体拥有量不同B.交通工具的用途不同
C.交通工具的灵活性不同D.交通工具的影响程度不同
马尔代夫众多岛屿被称为散落在印度洋上的明珠,吸引人们去旅游度假。
2018年8月30日,中国与马尔代夫联合修建的中马友谊大桥正式开通。
中马友谊大桥连接马尔代夫马累岛、机场岛及胡鲁马累岛,线路全长2千米。
下图为中马友谊大桥位置示意图。
据此完成下面小题。
3.胡鲁马累岛是在潟湖的基础上填海而成,推测填造胡鲁马累岛的主要目的是()
①增加陆地面积,扩展生存空间②缓解首都马累的人口和环境压力③打造一个新的工业基地④扩大领海范围
A.①②B.③④C.①③D.②④
4.工程专家说:
“马尔代夫是旅游的天堂,但却是建设的地狱”。
使之成为建设的地狱的最主要原因是()
A.地壳运动活跃,地震频繁B.地处热带地区,全年高温
C.热带气旋活动频繁,风大浪高D.地处浅海区域,地质复杂
5.中马友谊大桥的建成对马尔代夫的主要影响是()
A.增强马累(首都)的辐射功能B.扩大马累岛的经济腹地
C.促进工业集聚和发展D.缓解马累的蔬菜供应紧张问题
“展线”是展长线路的缩略说法。
在藏语里,“关角”意为“登天的梯”。
关角展线群曾是青藏铁路著名的景观,随着2014年新关角隧道的通车,关角展线群景观将退出人们的视野。
下图为青藏铁路关角展线群的二郎北展线。
据此完成下列各题。
6.青藏铁路在关角段修建多处展线能够()
A.少占沟谷农田B.缩短运营时间C.保护野生动物D.降低道路坡度
7.隧道替代关角展线的原因是()
A.防治地质灾害的需要B.适度超前的需要
C.技术及经济实力提升D.降低道路建设费用
2020年4月18日民政部发布公告,国务院于近日批准,海南省三沙市设立西沙区、南沙区。
三沙市西沙区管辖西沙群岛的岛礁及其海域,代管中沙群岛的岛礁及其海域,西沙区人民政府驻永兴岛。
三沙市南沙区管辖南沙群岛的岛礁及其海域,南沙区人民政府驻永暑礁。
读图完成下面小题。
8.三沙市设立西沙区、南沙区主要意义或职能是应对南海周边形势变化()
A.促进海南省城市化进程B.加强对岛屿和海域的管理
C.开发南海资源D.应对南海周边形势变化
9.我国在南部所临海域维护的海洋权益主要有()
①内水权益②领海权益③毗连区权益④专属经济区权益⑤公海权益
A.①②③④⑤B.①②④⑤C.②③④⑤D.①②③④
10.世界许多国家之间都存在着海洋岛屿的争议,其主要原因是()
A.各国对《联合国海洋法公约》的理解不同
B.岛屿之争的实质是领土和海洋权益的争取
C.维护领土完整,扩大海洋权益的需要
D.为了发展海洋经济,增强综合国力
为适应京津冀经济协同发展,北京新机场于2019年建成。
下图示意北京新机场位置与主要交通枢纽空间分布。
据此完成下列各题。
11.北京市地面交通枢纽布局首先要考虑的是()
A.土地面积B.居民出行C.人均收入D.地价高低
12.北京新机场的建成,将()
①形成临空经济高端产业功能区
②极大地缓解北京交通拥堵状况
③形成北京、天津和石家庄机场协同作业的新格局
④承接资源密集型产业
A.①②B.①③C.②④D.③④
兰州轨道交通地铁1号线是兰州第一条建成通车的轨道交通线,该线路于2019年6月23日开通运营。
线路客流量虽大,站内却没有空调,地铁采用蒸发冷却式的通风降温体系,利用水的热量交换制冷,无需人工冷源,节能环保。
下图为该线路分布示意图。
据此完成下面小题。
13.兰州轨道交通(地铁)1号线修建过程中需要克服的困难主要是()
A.技术水平低B.干旱的气候C.冻土环境D.地下水渗漏
14.兰州地铁1号线采用蒸发冷却式通风降温体系的自然背景因素主要是()
A.空气流速B.光照C.空气湿度D.昼夜温差
非洲肯尼亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。
完成下面小题
15.每年的2月14日,在欧洲销售的鲜切玫瑰花大多来自肯尼亚。
与欧洲相比,在此期间,肯尼亚生产鲜切玫瑰花的优势自然条件是()
A.地形较平B.河流众多
C.气温较高D.土壤较肥沃
16.肯尼亚向欧美运送鲜切玫瑰花宜采用()
A.公路运输B.航空运输
C.海洋运输D.铁路运输
17.阅读图文材料,回答下列问题。
辽宁是中国最北方的沿海省份,海岸线长达2292.4千米。
其南部的辽东湾是中国最靠北的海域,也是北半球海冰分布最靠南的海域之一,海底地形为大陆架。
这里背靠辽中南工业基地,但缺少大型港口。
辽东湾渔业资源从20世纪80年代开始逐渐枯竭,到20世纪90年代,辽东湾盛产的黄鱼、刀鱼等经济鱼类和对虾等优良品种己经枯竭。
(1)与同纬度海区相比,辽东湾冬季海冰广布。
试分析原因。
(2)试从自然地理学视角解释辽东湾内没有建成大型港口的原因。
(3)结合所学知识,说出辽东湾渔业资源枯竭的可能原因。
1.A
2.C
【分析】
1.图中可以看出,步行-马车时期,由于交通方式较为落后,城镇区域规模中心较小,其围绕中心点,以步行、马车所能行驶的距离为半径呈圆形分布,且未产生次级城镇,说明交通方式对聚落形态影响不明显,A正确。
轮船-火车时代、汽车时代、综合立体交通时期均能看出聚落形态沿交通线路延伸扩展,B、C、D错误。
故选A。
2.交通工具的个体拥有量对聚落形态影响较小,A错误。
火车与汽车均有货运和客运功能,用途相近,B错误。
由于汽车比火车有更强的灵活性,随着公路网的完善,城镇形态向外扩张,并在沿线形成次级城镇,而火车需要铺设铁轨,灵活性较差,不利于次级城镇的形成,C正确。
不管火车时代还是汽车时代,交通工具对聚落形态的影响都较大,D错误。
故选C。
【点睛】
古代交通工具简单,交通运输主要靠人力畜力,城镇居民生产与生活范围较小,城镇空间形态多呈带状、块状分布。
轮船-火车时期,由于交通工具运力增大,城镇规模扩大,且空间形态向铁路、航道方向延伸,亦未产生次级城镇;汽车时期,由于汽车比轮船、火车拥有更强的便利性,并随着公路网的扩张,城市化规模进一步扩大,空间形态向公路网、铁路网、轮船航道进一步延伸,并在公路和铁路的延伸方向上产生了次级城镇;综合立体交通时期,由于交通方式的演变提升,城镇数量进一步增加,中心城镇的辐射面积进一步扩大。
次级城镇呈辐射状围绕中心城镇分布。
3.A
4.D
5.A
【分析】
3.马尔代夫位于赤道附近,以珊瑚礁或岛组成,随着全球变暖导致的冰川融化及海水热膨胀,海平面不断上升,马尔代夫很多岛屿面临被淹没的危机。
以此判断填造胡鲁马累岛的主要目的是增加陆地面积,扩展生存空间,以缓解海平面上升导致的环境压力和人口压力,①②正确;马尔代夫主导产业为旅游业,不适合打造成工业基地,③错误;胡鲁马累岛在马尔代夫内部,是在潟湖基础上填海建造的,建造岛屿对其领海范围没有影响,④错误。
故选A。
4.根据材料可知中马友谊大桥是海上大桥,因而其建设不仅要受到陆地环境(岛屿)的影响,还受海域条件影响。
根据所学知识可以判断出,该地位于板块内部,地壳运动并不活跃,A错误;高温会影响工程建设,但其并不是需要克服的主要困难,B错误;该地位于赤道附近,地转偏向力小,受热带气旋活动影响小,C错误;热带浅海多珊瑚礁,海底地形地质比较复杂,这给工程建设带来巨大困难,D正确。
故选D。
5.中马友谊大桥的建成改善了交通,完善了基础设施建设,加强了首都马累和机场岛及呼鲁马累岛的联系,增强了首都的辐射功能,A正确;机场岛和呼鲁马累岛人口稀少,面积有限,对扩大马累岛的经济腹地影响很小,对缓解马累的蔬菜供应紧张问题也没有明显的作用,B、D错误;马尔代夫以旅游业位置,不适合大规模发展工业,C错误。
故选A。
【点睛】
因为海平面正不断升高,马尔代夫全境都有可能被海水淹没,为了保留国家文明,政府在马累东北约1.3公里处修筑了这座人工岛,名为胡鲁马累,海拔约3米。
待到马尔代夫被海水淹没时,这里就是岛国的新首都。
胡鲁马累人工岛现已完工,已有马尔代夫公民居住。
6.D
7.C
【分析】
6.结合材料内容,修建多处展线并不能少占沟谷农田,A错误。
展线是要绕路的,相比直线距离增加,且受到曲线半径影响,列车经过时要限速,会增加时间,B错误。
保护野生动物主要通过修建野生动物通道,C不符合题意。
展线主要为了减缓坡度,降低修建难度,故D正确。
故选D。
7.结合材料,随着科技发展,我国的经济和技术实力提升,原先不能修建隧道的地方修建隧道,可以减少里程,减少时间,C正确。
都会造成地质灾害、不是为了适度超前、会增加修建费用,ABD错误,故选C。
【点睛】
本题组主要考查交通运输线路的区位因素的有关知识。
随着中国“基建狂魔”技术力量的不断提升,天堑变通途,修建展线已经没有必要,而且直接修建隧道,节省时间、加快速度。
8.B
9.D
10.B
【分析】
8.南海的面积广大,岛屿分散,设立三沙市有助于加强对岛屿和海域的管理,B正确;应对南海周边形势变化、开发南海资源是设立三沙市的其中一项职能,表述不全面,C、D错误;设立三沙市对于海南省城镇化进程影响不大,A错误。
故选B。
9.我国在南部所临海域拥有的海洋权益主要有内水权益、领海权益、毗连区权益、专属经济区权益,①②③④正确;公海不是任何国家领土的组成部分,任何国家不得将公海的任何部分据为己有,不得对公海本身行使管辖权,⑤错误。
故选D。
10.根据《联合国海洋法公约》规定,拥有一个岛屿,就拥有该岛周边相应的领海、毗连区、专属经济区等一系列的权益,岛屿之争的实质是领土和海洋权益的争取,因此,世界许多国家之间都存在着海洋岛屿的争议,B正确,ACD错误。
故选B。
【点睛】
三沙市的成立,对于维护国家主权和安全、加强南海资源开发保护,对于海南的现代渔业、旅游业的发展,都具有非常重要的历史意义和现实作用。
11.B
12.B
【分析】
11.城市内部的交通主要解决城市人口出行问题,北京市内地面交通枢纽布局首先要考虑的是居民出行,B正确。
土地面积对交通布局有一定影响,但不是主要考虑的因素,A错误,人均收入、地价高低,对交通的布局影响小,CD错误,故选择B。
12.北京新机场的建成,提高了航空运输能力,形成北京、天津和石家庄机场协同作业新格局,将形成北京临空经济高端产业功能区,①③对;航空运输的发展对北京市城市内部交通运输没有影响,不会缓解北京市交通拥堵状况,②错;资源密集型产业的运输不依靠航空运输,不能承接京津冀地区资源密集型产业,提高运输效率,④错。
B①③正确,故选择B。
【点睛】
本题考查交通运输的布局的影响因素及交通运输方式和布局的影响。
机场的布局特点:
1.机场总体布局应与国民经济社会总体发展战略和航空市场需求相适应,促进生产力合理布局、国土资源均衡开发和国民经济社会发展。
2.机场区域布局应与区域经济地理和经济社会发展水平相适应,与城市总体规划相符合、促进区域内航空资源优化配置、社会经济协调发展和城市功能提升完善。
3、机场布局应与其他运输方式布局相衔接,促进现代综合交通运输体系的建立和网络结构优化,并充分发挥航空运输比较优势,提高综合交通运输整体效率和效益。
13.D
14.C
【分析】
13.由图可知,兰州地铁1号线跨越黄河,沿线地下水位过高,地铁在地下修建,建设时需要克服地下水渗漏的困难,D正确。
我国当前地铁修建技术较高,A错误。
干旱对地铁的修建影响不大,B错误。
兰州全年降水较少,冻土层较薄,对地铁修建影响小,C错误。
故选D。
14.水汽蒸发会吸收热量,在一定程度上导致降温。
其中,相对湿度越小,空气越干燥,吸取水蒸气的能力越强,更加能使空气降温,再加上,兰州所处的西北地区,空气干燥,采用蒸发冷却式的通风降温体系可以有效达到降温与降能耗相结合,一举两得,C正确。
空气流速和光照对于地铁内部影响不大,A、B错误。
昼夜温差与蒸发冷却式通风降温关系不大,D错误。
故选C。
【点睛】
解答该题的关键是熟悉兰州的地理环境,并能理解蒸发冷却式降温的原理,然后加以分析。
15.C
16.B
【分析】
15.据所学知识可知,肯尼亚地处赤道附近,纬度低;欧洲纬度高。
从“每年情人节(2月14日)”文字信息,可知该时段属于北半球的冬季,欧洲气温较低,而肯尼亚气温较高,C正确。
地形、河流、土壤不是主要影响因素,ABD错误。
故选C。
16.肯尼亚与欧洲不接壤,且中间有海洋相隔,距离较远,陆路运输不便,排除AD;“鲜切花”强调“新鲜”,时效性强,而海运虽然运费低,但速度慢,排除C;航空运输具有速度快、效时效性强的物资率高的特点,适合急需、运输,B正确。
故选B。
【点睛】
五种主要交通运输方式的知识总结。
1.铁路运输:
(优点)①运量大;②速度快;③受自然影响小,连续性好(现在最主要的运输方式);(缺点)①铁路造价高,耗材多,占地广;②短途运输成本高。
2.公路运输:
(优点)①机动灵活性最强;②周转速度快;③装卸方便;④对自然条件适应性强(现在发展最快,应用最广);(缺点)①运量小;②耗能多;③成本高,运费较贵。
3.水路运输:
(优点)①运量大;②投资少,成本小,运费低(历史最悠久的运输方式);(缺点)①连续性最差;②灵活性差;③速度慢;④受航道水文状况和气象等自然条件影响大。
4.航空运输:
(优点)①速度最快;②运输效率高(最快捷的现代化运输方式);(缺点)①运量小;②能耗大;③运费高;④设备投资大,技术要求严格。
5.管道运输:
(优点)①连续性最强;②气体、液体损耗小;③平稳安全,管理方便;④昼夜持续运输,运量大;⑤运具与线路合一的运输方式;(缺点)①灵活性最差;②需铺设专门管道,设备投资大。
17.
(1)大陆架海域,水深较浅,夏季储存的热量少;多条河流注入,盐度较低,利于海冰的形成;受陆地影响大,冬季温度较低;半封闭海域,与外海水体热量交换较少。
(2)冬季多海冰,不利于船舶航行和停泊;北部为淤泥质海岸,水深较浅,不利于筑港;东西两侧多山地丘陵,制约腹地拓展。
(3)过度捕捞;水污染严重。
【分析】
本题以辽东湾为区域载体,考查海冰广布原因和港口建设以及渔业资源枯竭的原因,学科素养方面注重考查人力协调观和综合思维。
【详解】
(1)水温是影响海冰的主要因素。
根据文字材料“海底地形为大陆架”,可知水深较浅,储存的热量有限,冬季降温明显;海域相对封闭,水体受大陆影响大,受洋流影响小,与外海水体热量交换少,水温偏低。
盐度也是影响海冰的重要因素,盐度越高,海水的冰点温度越低,辽东湾有多条河流注入,盐度会有明显的减低,海冰量增大。
(2)港口建设与发展需要港阔水深地形平坦的自然条件,也需要广阔的腹地和发达的城市支持。
高纬度海区海面封冻时间长,不利于船舶航行与停泊;北岸地形平坦,但以淤泥质海岸为主,水深较浅;东西两侧以基岩-砂砾质海滩为主,水深条件好,但地形复杂,腹地狭窄。
作为主要腹地的东北地区地形平坦,公路、铁路网发达,已经具备了较好的陆上运输条件;辽中南工业基地产业结构老化,缺乏对外开发程度高的沿海大城市,海运需求量小。
(3)辽东湾渔业资源枯竭首先与人类无节制的过度捕捞有关,其次由于辽东湾沿岸人口稠密,工业发达,生产生活排放大量污染物,导致该海域水污染严重。
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