站房屋面网架监理细则.docx
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站房屋面网架监理细则
站房网架安装工程监理实施细则
一、工程概况
1)新建站房位于陇海线正线里程K34+931.4,站房建筑积20121㎡,地下一层,地上二层(局部三层),站房结构形式均为钢筋混凝土框架体系,屋面房、办公用房等。
二层为候车厅、旅服房等。
负一层为出站厅、旅服房和设备用房等。
2)本工程结构安全等级为二级,设计使用年限50年。
站房地上耐火等级为二级,地下耐火等级为一级。
抗震设防烈度为7度;地下防水等级二级,屋面防水等级为一级。
站房高度23.80m.站房主体钢筋混凝土框架结构。
屋面采用网架结构,屋面板采用铝镁锰合金直立锁边压型板,屋面防水等级为一级。
年限15年,屋面采用重力式排水。
3)本工程屋盖网架为螺栓球网架,平面投影尺寸160.5米×52.5米,跨度约39米,支座间距最大约为15米,最大柱顶标高20.987,网架最高标高约为23米。
二、编制依据
2.1.技术文件
《新建连云港至盐城铁路连云港站连云港站站房钢网架屋盖施工图》
2.2.规范、规程
规范、规程
序号
规范、规程名称
规范编号
01
《钢结构设计规范》
GB50017-2014
02
《建筑结构荷载规范》
GB50009-2012
03
《建筑抗震设计规范》
GB50011-2010
04
《结构用无缝钢管》
GB8162-2008
05
《钢结构焊接规范》
GB50661-2011
06
《空间网格结构技术规程》
JGJ7-2010
07
《钢结构工程施工质量验收规范》
GB50205-2001
08
《钢结构防火涂料应用技术规程》
CECS24
09
《钢网架螺栓球节点》
JG/T10-2009
10
《钢网架螺栓球节点用高强度螺栓》
GB/T16939-2016
11
《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定》
GB/T8923.1-2011
12
《碳素结构钢》
GB/T700-2006
13
《低合金高强度结构钢》
GB/T1591-2008
14
《钢结构用高强度大六角头螺栓》
GB/T1228~1231-2006
15
《熔化焊用钢丝》
GB/T14957-1994
16
《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》
GB/T5293-1999
17
《埋弧焊用低合金钢焊丝和焊剂》
GB/T12470-2016
18
《直缝电焊钢管》
GB/T13793-2008
19
《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分析》
GB/T11345-2013
20
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》
JGJ130-2011
21
《建筑施工高空作业安全技术规范》
JGJ80-2016
22
《工程测量规范》
GB50026-2007
三、监理目标和控制措施
1)质量控制目标:
各项工程符合国家和铁铁路建设有关标准、规范及设计文件要求,检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%,单位工程一次验收合格率100%,主体工程质量零缺陷。
2)工期控制目标:
施工工期严格控制在苏北铁路公司要求的工期提内,在保证质量的前下,力争提前竣工。
3)投资控制目标:
严格计量核实已完工程数量,核定工程质量情况,审核验工计价表及月、季、年度计划统计报表,严格审核设计变更,确保每一项变更符合合同要求。
4)安全控制目标:
杜绝生产安全特别重大事故和重大事故的发生;遏制较大生产安全事故或因施工引起的较大铁路交通事故;减少一般生产安全事故或因施工引起的一般铁路交通事故。
5)监控手段:
巡视、工序验收、见证及评检、旁站。
根据施工情况,关键工序的质量进行严格的旁站监理。
加大现场巡视,做到事中控制,严把住质量关,使每道工序符合设计要。
四、本程工程控制重点
(1)钢网架杆件、螺栓球种类、型号繁多,容易混淆,准确无误的安装难度大。
(2)网架跨度39m,散拼过程中控制好网架整体挠度、沉降量、整体稳定性以及控制好累计偏差难度较大。
五、网架施工流程
1)根据本工程施工组织设计中网架采用“分块搭设满堂脚手架散装+高空悬挑散装的方式安装”,首先7轴~8轴/A轴~B轴区域搭设满堂脚手架安装网架,然后以高空悬挑散装的方式安装两端悬挑网架,再以7轴~8轴为起步向1轴和14轴的方向高空悬挑散装网架,直至网架安装完成。
安装流程意图
步骤一:
首先在7轴-8轴/A轴-E轴区域搭设脚手架平台拼装此区域的网架;
步骤二:
然后高空悬挑散装的方式安装已完成区域的两侧悬挑的网架,塔吊无法覆盖的区域采用汽车吊配合吊装;
步骤三:
以7轴-8轴的网架起步向1轴和14轴高空悬挑散装网架,塔吊无法覆盖的区域采用汽车吊配合。
7轴~8轴起步网架需搭设脚手架拼装平台安装,同时1轴和14轴位置由于网架不连贯,部分无法高空悬挑散装的方式散装,需局部搭设脚手架拼装。
4轴~11轴之间柱距为12米、15米,柱距较大。
网架悬挑散装时,在两轴线约中间位置下弦球设置支撑胎架,支撑胎架设置于8.35楼面之上。
当柱间距网架安装完成,将支撑胎架拆除移动到下一柱距需支撑位置,脚手架搭设和支撑胎架设置如下页布置图所示:
2)网架拼装
(1)根据设计标高和轴线在脚手架平台上定位放线,并在平台上设置下弦球的拼装胎架,然后准确放置下弦球;根据事先确认的支座、下弦球轴线和标高,连接支座和下弦球之间的下弦杆,待复测各支座和下弦球的平面位置与标高准确后,再紧固各支座锚固螺母,并将支座点焊固定在柱顶埋件上,然后采用下述网架拼装方法安装起步网架。
(2)网架拼装方法
①下弦杆与球的组装:
根据安装图的编号,垫好垫实下弦球的平面,把下弦杆件与球连接并一次拧紧到位。
②腹杆与上弦球的组装。
腹杆与上弦球应形成一个向下四角锥,腹杆与上弦球的连接必须一次拧紧到位,腹杆与下弦球的连接不能一次拧紧到位,主要是为安装上弦杆起松口服务。
③上弦杆的组装:
上弦杆安装顺序就由内向外传,上弦杆与球拧紧应与腹杆和下弦球拧紧依次进行。
④用以上方法每安装2-3个轴线进行一次全面检测,如此方法直到全部安装结束,在整个网架安装过程中,要特别注意下弦球的垫实、轴线的准确、高强螺栓的拧紧程度、挠度及几何尺寸的控制。
⑤在网架结构安装施工全过程中,应随时注意平面轴线和标高的控制,如出现较大的偏差,应立即停止安装,查明原因,采取相应的技术措施纠偏,确保网架结构安装的各项技术指标全部符合设计和规范要求。
⑥严格按图施工,确保每个节点,每根杆件对号入座,严禁强行安装,确保网架结构构件在安装施工过程中不出现较大的附加应力。
⑦在网架结构安装施工全过程中应特别注意逐个复查高强螺栓的拧紧程度,要求套筒与球体切削面和杆端头平面之间无缝隙,无松动。
⑧应特别注意支座节点的安装,做到支承球节点与网架支座紧密结合,网架支座底板与柱顶板紧密结合,确保网架结构的整体平整度和整体刚度符合设计和规范要求。
⑨对网架结构构件在现场安装施工过程中防腐涂层的损坏部位应在网架结构现场安装施工结束后及时进行二次除锈及防腐涂层的修补涂装、现场防腐涂层修补所使用的防腐涂料品种、型号和涂层层数漆膜厚度应与工厂所使用的防腐涂料品种、型号和涂层层数漆膜厚度完全一致。
六、质量控制
6.1、钢网架材料检查验收
序号
材料构件
检验项目
检查数量
检验方法
1
钢材
品种、规格、性能
全数检查
检查质量合格证明文件、中文标志及检验报告等
2
钢板厚度、规格尺寸
每一品种、规格的钢板抽查5处
游标卡尺量测
3
表面外观质量
全数检查
观察检查
4
焊接材料
品种、规格、性能
全数检查
质量合格证明文件、中文标志及检验报告等
5
焊钉及焊接瓷环的规格、尺寸及偏差
按量抽查1%,且不应少于10套
用钢尺和游标卡尺量测
6
焊条外观不应有药皮脱落、焊芯生锈等缺陷;焊剂不应受潮结块
按量抽查1%,且不应少于10包
观察检查
7
连接用紧固标准件
品种、规格、性能等
全数检查
质量合格证明文件、中文标志及检验报告等
8
外观表面应涂油保护,不应出现生锈和沾染赃物,螺纹不应损伤,不得有裂纹或损伤
按包装箱数抽查5%,且不应少于3箱
观察检查;硬度计、10倍放大镜或磁粉探伤
9
螺栓球
原材料,其品种、规格、性能
全数检查
质量合格证明文件、中文标志及检验报告等
10
不得有过烧、裂纹及褶皱
每种规格抽查5%,且不应少于5只
用10倍放大镜观察和表面探伤
11
螺纹尺寸、螺纹公差
每种规格抽查5%,且不应少于5只
用标准螺纹规
12
直径、圆度、相邻两螺栓孔中心线夹角等尺寸
每种规格抽查5%,且不应少于5只
用卡尺和分度头仪检查
13
封板锥头套筒
原材料,其品种、规格、性能
全数检查
质量合格证明文件、中文标志及检验报告等
14
外观不得有裂纹、过烧及氧化皮
外观不得有裂纹、过烧及氧化皮
用放大镜观察检查和表面探伤
15
涂装材料
品种、规格、性能
全数检查
质量合格证明文件、中文标志及检验报告等
16
防腐涂料和防火涂料的型号、名称、颜色及有效期应与其质量证明文件相符。
开启后,不应存在结皮、结块、凝胶等现象
按桶数抽查5%,且不应少于3桶
观察检查。
6.2、钢网架安装质量控制
1)焊接工程
(1)焊条、焊丝、焊剂、电渣焊熔嘴等焊接材料与母材的匹配应符合设计要求及国家现行行业标准《钢结构焊接规范》GB50661-2011的规定。
焊条、焊剂、药芯焊丝、熔嘴等在使用前,应按其产品说明书及焊接工艺文件的规定进行烘焙和存放。
(2)工必须经考试合格并取得合格证书。
持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。
(3)施工单位对其首次采用的钢材、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等,应进行焊接工艺评定,并应根据评定报告确定焊接工艺。
(4)设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验,超声波探伤不能对缺陷作出判断时,应采用射线探伤,其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准《焊缝无损检测超声检测验收等级》GB/T29712-2013的规定。
(5)焊接球节点网架焊缝、螺栓球节点网架焊缝及圆管T、K、Y形节点相关线焊缝,其内部缺陷分级及探伤方法应分别符合国家现行标准《钢结构超声波探伤及质量分级法》JG/T203-2007的规定。
(6)T形接头、十字接头、角接接头等要求熔透的对接和角对接组合焊缝,其焊脚尺寸不应小于t/4;设计有疲劳验算要求的吊车梁或类似构件的腹板与上翼缘连接焊缝的焊脚尺寸为t/2,且不应大于10mm。
焊脚尺寸的允许偏差为0~4mm。
(7)焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
一级、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷。
且一级焊缝不得有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷。
(8)对于需要进行焊前预热或焊后热处理的焊缝,其预热温度或后热温度(11)焊缝感观应达到外形均匀、成型较好,焊道与焊道、焊道与基本金属间过渡较平滑,焊渣和飞溅物基本清除干净。
2)普通紧固件连接
(1)普通螺栓作为永久性连接螺栓时,当设计有要求或对其质量有疑义时,应进行螺栓实物最小拉力载荷复验,其结果应符合现行国家标准《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》GB3098的规定。
(2)连接薄钢板采用的自攻钉、拉铆钉、射钉等其规格尺寸应与被连接钢板相匹配,其间距、边距等应符合设计要求。
(3)永久性普通螺栓紧固应牢固、可靠,外露丝扣不应少于2扣。
(4)自攻螺钉、钢拉铆钉、射钉等与连接钢板应紧固密贴,外观排列整齐。
3)高强螺栓与螺栓球连接
(1)高强度螺栓拧入螺栓球内的螺纹长度不应小于1.0d(d为螺栓直径)的控制措施及检查方法
根据《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205--2001)规定,高强度螺栓拧入螺栓球内的螺纹长度不应小于1.1d(d为螺栓直径),必须在未安装前,采用普通扳手及尺量检查杆件两端的高强度螺栓的螺纹外露长度,如果达到1.1d,安装紧固后连接处无间隙、松动等未拧紧情况,即认为合格;否则应重新紧固。
检查数量:
按节点数抽查5%,且不少于10个。
检查方法:
用普通扳手及尺量检查。
螺栓球网架结构工程的高强度螺栓主要传递杆件内力(拉或压),其直径由
杆件内力确定,螺栓拧入螺栓球内的螺纹长度不应小于1.1d(d为螺栓直径),即能满足强度要求。
高强度螺栓拧入螺栓球内的螺纹长度,应在安装前量度,高强度螺产品的相关技术参数详见规范。
(2)高强度螺栓连接摩擦面应保持干燥、整洁,不应有飞边、毛刺、焊接飞溅物、焊疤、氧化铁皮、污垢等。
(3)高强度螺栓应自由穿入螺栓孔。
高强度螺栓孔不应采用气割扩孔,扩孔数量应征得设计同意,扩孔后的孔径不应超过1.2d(d为螺栓直径)。
(4)螺栓球节点网架总拼完成后,高强度螺栓与球节点应紧固连接,连接处不应出现有间隙、松动等未拧紧情况。
应符合国家现行有关标准的规定或通过工艺试验确定。
预热区在焊道两侧,每侧宽度均应大于焊件厚度的1.5倍以上,且不应小于100mm;后热处理应在焊后立即进行,保温时间应根据板厚按每25mm板厚1h确定。
(9)二级、三级焊缝外观质量标准符合规范规定。
三级对接焊缝应按二级焊缝标准进行外观质量检验。
(10)焊成凹形的角焊缝,焊缝金属与母材间应平缓过渡;加工成凹形的角焊缝,不得在其表面留下切痕。
4)钢网架安装
(1)钢网架结构支座定位轴线的位置、支座锚栓的规格应符合设计要求。
(2)支承面顶板的位置、标高、水平度以及支座锚栓位置的允许偏差应符合下表要求。
项目
允许偏差(mm)
支承面顶板
位置
10.0
顶面标高
0
-3
顶面水平度
l/1000
支座锚栓
中心偏移
±5.0
(3)支承垫块的种类、规格、摆放位置和朝向,必须符合设计要求和国家现行有关标准的规定。
橡胶垫块与刚性垫块之间或不同类型刚性垫块之间不得互换使用。
(4)网架支座锚栓的紧固应符合设计要求。
(5)支座锚栓尺寸的允许偏差应符合本规范表10.2.5的规定。
支座锚栓的螺纹应受到保护。
(6)小拼单元的允许偏差应符合下表规定。
项目
允许偏差
节点中心偏移
2.0
焊接球节点与钢管中心的偏移
1.0
杆件轴线的弯曲矢高
L1/1000,且不应大于5.0
锥体型小拼单元
弦杆长度
±2.0
锥体高度
±2.0
上弦杆对角线长度
±3.0
平面桁架型小拼单元
跨长
≦24m
+3.0
-7.0
>24m
+5.0
-10.0
跨中高度
±3.0
跨中起拱
设计要求起拱
±L/5000
设计未要求起拱
+10.0
注:
L1为杆件长度;L为跨长
(7)钢网架结构总拼完成后及屋面工程完成后应分别测量其挠度值,且所测的挠度值不应超过相应设计值的1.15倍。
(8)钢网架结构安装完成后,其节点及杆件表面应干净,不应有明显的疤痕、泥沙和污垢。
螺栓球节点应将所有接缝用油腻子填嵌严密,并应将多余螺孔封口。
5)检查验收
(1)钢结构焊接工程检查验收
项目
检查数量
检查、检测方法
焊条、焊丝、焊剂、熔嘴
全数检查
检查质量证明书、烘焙记录
焊工操作证
全数检查
检查焊工合格证及其认可范围、有效期
焊接工艺
全数检查
焊接工艺评定报告
焊缝质量
全数检查
检查超声波或射线探伤记录
焊缝质量缺陷
每批同类构件抽查10%,且不应少于3件;被抽查构件中,每一类型焊缝按条数抽查5%,且不应少于1条;每条检查1处,总抽查数不应少于10处。
观察检查或使用放大镜、焊缝量规和钢尺检查,当存在疑义时,采用渗透或磁粉探伤检查。
(2)高强螺栓与螺栓球连接
项目
检查数量
检查、检测方法
组合构件抗拉拔试验
每2000t为一批,每批三组试件
检查试验报告和复试报告
拧紧检查
按节点数抽查10%,且不少于10个,每个被抽查节点按螺栓数10%,且不少于2个
观察法检查
螺栓丝拧入检查
按节点数抽查5%,且不少于10个
观察法检查
螺栓孔扩孔形式、数量
全数检查
观察法检查
螺栓球节点紧固情况
按节点数抽查5%,且不少于10个
普通扳手及尺量检查
(3)钢网架结构安装
项目
允许偏差
检验方法
纵向、横向长度
L/2000,且不应大于30.0
-L/2000,且不应小于-30.0
用钢尺实测
支座中心偏移
L/3000,且不应大于30.0
用钢尺和经纬仪实测
周边支承网架相邻支座高差
L/400,且不应大于15.0
用钢尺和水准仪实测
支座最大高差
30.0
多点支承网架相邻支座高差
L1/800,且不应大于30.0
注:
L为纵向、横向长度;L1为相邻支座间距
七、安全措施
1)屋面钢网架施工使用的所有大型机械进场后,均需按照《上海铁路局建设工程大型施工机械安全管理暂行办法》上铁建发【2009】84号文件进场验收,合格后方可进场实施机械作业。
2)所有的进场安装人员、吊车司机等作业人员进场后必须经专项安全教育培训并考试合格后方能进场作业。
3)严禁恐高症、高血压、心脏病、禁忌病患者、过度肥胖(施工人员重量不大于75公斤)等不适宜高空作业的人员进入高空现场。
4)各种特殊工种作业人员必须持证上岗。
5)高空作业者必须带紧安全帽,挂好安全带,穿防滑鞋,扎紧带好劳动工具。
6)严禁酒后上岗、带病作业,严禁在高空作业时嬉戏、打闹影响注意力。
7)汽车吊吊装前对机具进行试运转,保证机具性能良好。
8)施工用电缆线路必须保证绝对高度绝缘。
9)高空作业面上架设上下安全梯架、通道,并保证牢固、稳定、安全性。
10)梯架、通道、支撑架体严禁堆放材料杂物,确保梯架通道顺畅。
11)严禁利用起吊设备、升降设施运送上下人员。
12)起吊构件、料具要捆、锁、扣紧固牢靠,设有专人指挥。
操作人员要听从指挥,服从信号。
紧密配合。
13)起重物下严禁站人和人员通过,并设置安全标识。
14)高架使用物资、料具必须放置有序、稳定牢固,以防掉落。
15)在必要时空架构造物施工应设置防护栏杆。
16)高架构造物应设避雷装置。
17)高空作业不得随手抛落物品,以防伤人。
网架安装时,上下层交叉施工时,网架下方应设置水平安全网,防止物品坠落伤人。
18)配合安全检查,对安全检查人员安全要求必须坚决服从、认真执行。
19)高空作业顶面设立人员做到安全保护,地面设巡视安全保护人员。
20)施工作业时使用的生命绳不应有接头,不应适用丙纶纤维材料。
绳子的制造商应在其产品上标明有效试用期及使用条件,超过使用期的报废。
21)座板式单人吊具必须要固定在工作绳上。
当发生意外坠落状况时,作业人员能通过安全带将自己锁定在绳上,避免坠落。
22)当风力大于4级时,不允许进行高空施工作业。
另外,雨雪天气、有雾能见度差以及高温(38度以上)和(低温0度以上)等条件下都不适合高空施工。
23)加强现场巡视检查,发现安全隐患立即要求施工单位进行整改,如存在严重安全隐患立即汇报总监,采取措施杜绝事故发生。
对大型吊装施工进行监理旁站。
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