漫坝河大桥桥面系施工首件总结.docx
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漫坝河大桥桥面系施工首件总结
一、编制依据
(1)设计院提供的施工图纸。
(2)国家和交通部、甘肃省现行的其它有关设计、施工、验收规范、规程和标准。
(3)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2011)。
(4)临渭高速公路LW4标段工程实施性施工组织设计。
(5)桥面铺装层施工、砼浇注过程施工记录。
二、施工组织、人员、设备配备情况
1、施工准备
项目部负责施工总体协调及技术指导、质量检查、测量实验服务;桥面铺装层施工队伍负责钢筋绑扎、边模安装、砼浇注及养生;混凝土采用我合同段混凝土拌和站集中供应,吊车及漏斗配合输送砼浇注至铺装层内。
2、人员准备
(1)根据桥面铺装施工规模及实际情况施工人员按照施工计划的安排分批进场,人员数量满足施工任务的要求。
(2)各相关单位人员的配备必须满足施工和《招标文件》的要求。
(3)各种工种分工明确,人员配备齐全,要做好培训工作。
(4)特殊工种要持证上岗。
(5)现场管理人员及施工人员如表:
表1现场管理人员表
序号
管理人员
姓名
备注
1
桥梁工程师
谢怀志
2
助理工程师
李健军
3
安全员
曲云波
4
质检工程师
邵朋
5
实验检测工程师
张杰
6
测量工程师
龙泉
表2施工人员表
序号
工种
人数/人
备注
1
钢筋工
8
2
模板工
4
3
振捣工
12
4
杂工
4
5
合计
28
3、机械准备
(1)机械设备的型号、数量必须满足施工需要。
(2)机械性能良好,关键设备要有备用,需要组装和调试的设备在开工前调试完毕。
(3)各种小型机具要配备齐全,要满足施工需要。
(4)振动梁调试。
表3主要机械设备表
序号
设备名称
设备数量/台
备注
1
25t汽车吊
1
2
砼拌和机JS750
2
3
砼运输车8m³
4
4
插入式砼振捣器50
6
5
插入式砼振捣器30
3
6
振动梁
1
7
莱卡全站仪
1
8
水准仪
1
三、工程概况
为了加强工程质量,立足于“预防为主,先试点”的原则,认真贯彻执行“以工序保分项,以分项保分部、以分部保单位,以单位保总体”的质量保证体系,为了确保我合同段内的桥面系工程质量符合设计要求及技术标准,选择会川互通立交ZAK0+459.802漫坝河大桥右幅第一跨桥面铺装为首件,铺装层断面尺寸为厚0.07m,第一跨桥宽11.25m,长20m;该桥铺装层钢筋为φ12冷拉钢筋网,网眼尺寸15×15cm,设计C40砼15.68m³。
四、施工流程
1、施工过程简介
会川互通立交ZAK0+459.802漫坝河大桥桥面铺装4月1日完成施工放样、水准测量,开始桥面铺装施工,右幅第一跨于4月3日开始铺设绑扎钢筋,4月13日10:
50-13:
00完成全部铺装砼浇筑作业;浇筑过程中吊车、料斗及振动梁配合作业,覆盖透水土工布进行洒水养护。
2、施工过程控制
(1)放样及高程测量
①测量人员用全站仪放出桥面中线,铺装层两边缘线,以墨线弹于桥面,作为施工支模的依据。
②为保证桥面铺装厚度、纵横坡度,对桥面做横断面测量放样,布设施工标高控制点,每横断面3点,即中心1点,两边缘各1点,每5m设置一个断面,控制点用钢筋固定,并用红漆标记混凝土浇筑高度。
(2)钢筋加工及安装
1)钢材进场检查
钢筋采用冷拉带肋钢筋,性能必须符合现行国家技术标准,具有出厂质量证明书和试验报告单。
进场后进行进场检验,检验合格后待用。
2)钢筋的连接
钢筋采用扎丝梅花形布置绑扎,绑扎安装过程中保证钢筋纵向搭接长度大于35d及42cm的绑扎规范要求。
3)钢筋现场绑扎
会川互通立交ZAK0+459.802漫坝河大桥桥面铺装层钢筋为D12冷轧钢筋,横向钢筋在下,纵向钢筋在上,桥面铺装钢筋网需由梅花形砼垫块竖直支立垫起,间距1m×1m,架立钢筋与铺装钢筋间点焊连接,防止钢筋网下落、变形。
桥面铺装钢筋在墩台顶对应位置应通长设置。
(3)混凝土拌制
试验室试配混凝土配合比是以骨料表面干燥时计算的理论配合比。
拌合站进行混凝土的拌制施工时,试验室应根据砂、石骨料的实际含水量换算成实际施工拌制的材料用量配合比(以质量比计),以配合比通知单通知拌合站执行。
备好砂石料后,将集料一起加入搅拌机,搅拌时间2分钟,再加水和胶结料强制搅拌不少于2分钟。
碎石在加入搅拌机前必须用洗石机水洗。
严格控制混凝土配合比,施工中经常检测塌落度,一般每90分钟应测定一次。
混凝土采用搅拌站集中拌合,混凝土搅拌运输车运输,汽车吊配合浇筑混凝土。
(4)混凝土浇筑
①在混凝土施工前,必须拉线检查钢筋保护层厚度,要求控制在3cm,严禁上保护层大于3.5cm,浇筑混凝土前20分钟,在桥面表面喷水湿润;混凝土浇筑应在全桥宽同时进行浇注,宜从低处向高处,沿桥面纵向铺筑。
桥面混凝土的施工工序为:
校正预埋连接钢筋→凿除浮碴、清洗桥面→测量放样→绑扎钢筋→放置下保护层垫块→设置标准带高程控制点→浇筑标准带混凝土→安装伸缩缝处端头模板→浇注铺装混凝土→铺装混凝土表面处理→混凝土养生。
②标准带施工,桥面铺装按照全断面施工,设置2条标准带,标准带位置设在护栏内侧30cm处。
按照已放样的平面位置点,在控制线上按照计算好的桥面铺装标高焊接钢筋头标高控制点,作为标准带的标高控制点,控制点间距曲线2m,直线5m一点,标高控制点钢筋头必须焊接在固定的钢筋上,不得焊接地铺装钢筋网上。
标准带宽度按照30cm。
根据标准带的平面位置,用竹胶板作为标准带的侧模。
按照平面线型固定好竹胶板,开始浇筑标准带混凝土。
浇筑标准带混凝土时,必须按照正常铺装混凝土振捣,浇筑过程中严格按照控制点高程来控制标准带混凝土顶面标高,并保证顶面平整纵断线型平顺。
标准带施工完毕后,也应该按照铺装混凝土一样养生,保证其强度。
砼浇筑采用吊车及料斗配合作业输送至桥面,人工铺料粗平,保证砼表面平整整平机振捣平整,轨道采用砼浇筑的标准带,保证整平机行走稳定。
③振捣采用振动横梁,混凝土摊铺到10m左右时,采用振动横梁进行混凝土的振捣,局部边角无法振实,采用插入式振动棒与平板振动器配合振捣。
振捣时应严格控制振捣时间,振捣时间不宜过长,保证混凝土密实即可。
过度振捣会造成粗骨料下沉,混凝土表面富浆,上层多为砂浆,极易造成塑性收缩裂纹和表面强度不够。
振动横梁由人工牵引,牵引速度不易过快,以保证振捣到位,振捣横梁整个行走过程,应保证混凝土料略高一点,以便振捣横梁赶料先行,从而保证混凝土的密实性。
在振捣梁先行赶料的过程中,应有专人注意观察全横断面内的混凝土料是不充足,如有缺料及时补上,如赶料太多,应及时铲除。
④砼浇筑过程中布料要均匀,严禁集中堆料用振动棒推移混凝土的方式进行施工;布料高度应略高于桥面标高,以备整平和收浆,严禁抛掷和搂耙,防止混凝土拌和物离析。
先用振捣棒进行预振,控制提浆时间,然后用整平机找平,切忌过振。
根据控制点上的施工标高,不断检查混凝土顶面标高,保证符合设计要求。
混凝土振捣后应立即搭设跳板进行抹面收浆,收浆过程应严格掌握混凝土表面的高程和平整度。
混凝土收浆结束后,在混凝土即将初凝或刚初凝后,对梁板进行拉毛,拉毛应注意拉毛深度均匀,拉毛方向必须沿横断面方向。
⑤浇筑桥面混凝土时,桥面泄水口及伸缩缝处,应用模板板隔离开,防止桥面铺装砼浇筑时埋住或污染预留口位置。
(5)混凝土的拆模和养护
混凝土拉毛结束后,赶紧盖塑料薄膜,阻止水分的挥发而产生早期塑性收缩裂纹。
从混凝土摊铺到盖塑料薄膜不宜超过45min,尽量控制在30min内。
待终凝后撤掉塑料薄膜,然后覆盖透水土工布洒水养生,养护不少于7天。
另外一个工作班制的混凝土浇筑完毕后,其断面处必须支模板,断面必须垂直整齐,以便与下次浇筑的混凝土有良好的结合面。
3、桥面铺装的质量检验标准
桥面水泥混凝土铺装实测项目:
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度(Mpa)
在合格标准内
按混凝土抗压强度评定检查
2
厚度(mm)
+10,-5
对比桥面浇筑前后标高检查:
每100m查5处
3
平整度(mm)
5
3m直尺:
每100m测3处×3尺
4
横坡(%)
±0.15
水准仪:
每100m检查3个断面
五、质量保证措施及施工注意事项
1、混凝土工程质量保证措施
①原材料质量控制:
把好水泥、碎石、砂等的材料关,坚决做到不合格材料不验收、不使用。
②混凝土配料采用自动计量,特别是混凝土拌合均采用自动计量拌合站,以确保计量准确。
③混凝土振捣:
混凝土浇注中,采取定人定岗负责振捣。
插入式振动器振动的移动间距,不超过振动器作用半径的1.5倍,振捣时间一般为20-40秒左右,确保整体振捣密实。
当出现下列情况时,表明混凝土己振捣完
a、混凝土表面停止沉落,或沉落不显著;
b、振捣不出现显著气泡,或振捣四周无气泡冒出;
c、混凝土表面呈平坦、无气泡;
④要加强对混凝土浇注后的养护:
砼面磨光收面后采用土工布覆盖、洒水养护,养护期7d.
2、保证混凝土外观质量措施
为保证混凝土表面美观,根据施工中可能出现的混凝土表面质量通病及其产生原因,采取一定的预防保证措施和处理措施,通常情况下主要从配合比、混凝土捣固、养护等几方面着手考虑。
3、加强混凝土的养护,防止出现脱水现象和干缩裂缝
混凝土在浇筑收面磨光后覆盖土工布,必须不断的浇水湿润加强养护,以维护良好的硬化条件。
在炎热和干燥气候中灌注混凝土还须注意以下几点:
①混凝土拌合物不宜太干,应稍带塑性,水泥用量也应比普通混凝土酌量增加。
②如用吸水性较强的备料(如水制砂)时,应在拌合前将备料洒水湿透,使水泥硬化有储备水分。
③为了防止混凝土膨胀裂纹的产生,必须严格控制水泥安定性,骨料中不许有杂质。
4、混凝土表面质量通病的防治措施
①根据气泡的特征调整混凝土的水灰比和坍落度。
发现拌合物表面有大量气泡出现时,应减小混凝土的水灰比和坍落度;在高温季节施工时,向模板外面洒水使之降温,也能抑制气泡的产生。
②适当减小浇筑分层厚度,以减少排气阻力。
采用插入式振捣器时的分层厚度宜控制在30cm左右。
六、首件工程中存在的不足
1、施工人员协调不默契,施工流程衔接有疏漏。
2、振动梁振动提浆整平后收面时间掌握不到位,磨光后出现局部不平现象。
3、混凝土振捣工没有按规范振捣,有个别点出现过振现象。
七、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方
1、加强现场施工人员的培训,保证施工人员配合默契,协同施工。
防止因为配合不当而导致发生施工安全和质量事故。
2、加强混凝土质量的控制。
严格控制混凝土的塌落度、混凝土出机到浇注的时间,保证混凝土的质量。
3、磨光收面时间上总结经验、认真学习。
八、总结
通过桥面铺装层首件工程施工过程来看,我标段所确定的桥面施工工艺满足施工的要求,可以用于后期全标段的桥面铺装施工。
通过首件施工,使全体桥面系施工队伍加深了对桥面铺装施工工艺的理解,增强了其质量意识。
同时我们也发现了在施工过程中存在的问题,针对问题我们提出了改进措施。
在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点,继续改进或优化工艺方案,杜绝在首件工程的问题再次发生,优质、安全的完成我标段所有的桥面系施工。
1、会川互通立交ZAK0+459.802漫坝河大桥右幅第一联浇注的时间2015.4.13日10:
50-13:
00,共2.1个小时,由于施工路程通畅,无堵车等现象,并且气温稳定,混凝土质量较容易控制,通过混凝土连续供应,混凝土浇注比较顺利,建议混凝土施工时间选择在温度相对较稳定的时间进行。
2、混凝土浇注过程出现每一搅拌车混凝土和易性不一致,分析认为混凝土搅拌时间不足,以及砂石料含水率偏大。
由于气温较高,建议掺用高效缓凝减水剂,适当延长混凝土搅拌时间。
3、在浇注混凝土标准带没有及时清理流出的混凝土及水泥浆时,建议一边浇注一边及时清除多余的混凝土并用水清洗水泥浆,为后期浇注中间桥面铺装创造干净的桥面。
4、混凝土运输采用混凝土搅拌车,在混凝土运输过程中,混凝土搅拌罐应不停的低速运转,防止长途运输颠簸导致混凝土离析。
5、在桥面未大面积的铺钢筋网前,必须将桥面清除干净,包括浮浆、散落混凝土及杂物等。
6、在浇注混凝土时要一边浇注一边清除接缝间多余的混凝土及水泥浆,并保持左右两边混凝土带干净。
7、拉毛时要选择适当的时间,要看混凝土表面凝固情况,一般选择浇注完30分钟至60分钟之间。
8、桥面铺装应做好防雨预案,防止下雨冲刷造成骨料外露。
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