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自建物流与外包物流之比较分析
西南科技大学城市学院
本科毕业设计(论文)
自建物流与外包物流之比较分析
院系名称
经济管理系
专业班级
学生姓名
学号
指导教师
二〇一三年五月
自建物流与外包物流之比较分析
摘要:
随着社会经济的发展,商业活动空前繁荣,物流作为商品的最后一环,在企业经营活动中起着不可替代的作用。
在激烈的市场竞争下,企业将目光转向物流,希望通过高效的物流运作来提高整个供应链运行效率,节省成本,提高效益.对企业而言,选择自建物流还是外包物流是一个亟待解决的问题。
但我国对物流模式的研究还十分有限,针对企业物流具体模式选择还没有特别明确的方法。
本文对自建物流和外包物流的优劣势进行比较分析,运用归纳总结法对搜集到的资料进行整理和分析,运用资源基础理论、交易费用理论和比较成本理论进行理论分析,采用传统决策方法,现代二维决策标准和SWOT分析方法进行决策。
最终形成自建物流与外包物流选择适用原则。
关键词:
自建物流;外包物流;SWOT分析;选择原则
Comparativeanalysisofself-builtlogisticsandoutsourcinglogistics
Abstract:
Withtheeconomicandsocialdevelopment,andprosperityinbusinessactivities,logisticsaspartofthefinalgoods,andintheenterprisebusinessactivitiesplayanirreplaceablerole。
Underthefiercemarketcompetition,enterprisestofocusonlogistics,hopethatthroughefficientlogisticsoperationtoimprovethewholesupplychainoperationefficiency,costsavings,improveefficiency。
Forenterprises,self-builtlogisticsoroutsourcinglogisticsisaproblemtobesolved。
Butthestudyofthepatternsoflogisticsofourcountryisverylimited,fortheenterpriselogisticsmodechoicespecificisnotparticularlyclear.
Basedonself—builtlogisticsandoutsourcinglogisticsofcomparativeanalysis,theadvantagesanddisadvantagesofusinginductivesummarymethod,sortingandanalyzingthecollecteddata,Usingtheresource—basedtheory,transactioncosttheoryandthetheoryofcomparativecosttheoryanalysis,thetraditionaldecisionmethod,modern2ddecisioncriteriaandtheSWOTanalysismethodtomakedecisions。
Eventuallyformtheself-builtlogisticsandoutsourcinglogisticsselectionprinciples.
Keywords:
Self-builtlogistics;Outsourcinglogistics;SWOTanalysis;Selectionprinciple
一、序言
(一)选题背景
随着经济的发展和电子商务的兴起,企业对物流的需求急剧上升。
企业面临着越来越复杂的市场环境,物流关系着企业的经营活动能否顺利展开,关系着企业经营的成败.如何选择物流模式是企业当前需要解决的问题.
然而,与物流发展较为成熟的国家和地区相比,我国物流研究的现状还远远不能适应物流快速发展的需要。
我国企业物流主要面临以下环境:
1、电子商务迅速发展,物流水平却相差愈远
电子商务的快速发展推动了物流产业相关快递、配送、仓储的迅速兴起,然而与电子商务以每年超100%的翻跟头式增长速度相比,物流的发展却相形见绌。
物流主要业务活动之一的快递业务,近两年以平均每年23%的速度增长,但是却难以满足企业的需要。
2、电子商务物流具有特殊特点
很多电子商务企业持有大量的风险投资资金,筹资规模大、方式多样,由于电子商务产业属于资金、技术密集型产业,电子商务技术的发展需要引进高技术人才,因此对人员整体需求相对一般产业较少,建设基础设施投资较小。
然而,物流的发展却恰恰相反,物流业在属于劳动密集型产业,需要具有健全的区域物流网络布局或是全国性物流网络布局,同时它的发展需要大量的人力、物力、财力。
对于物流企业而言,大量的人力需求已经成为制约其发展的主要因素。
3、物流市场供需不平衡
2010年下半年以来,外包物流频频出现爆仓现象,主要是由于网络购物促销活动引起的短时间内产生的大量物流需求远远超出其正常业务处理能力,因此物流企业不能及时有效的进行分拣和配送,导致大量快递滞留,物流速度明显降低,影响了网络购物的服务质量,这充分反映出当前外包物流发展的不足。
4、外包物流应急反应能力亟待加强
每当举行重大的促销活动,重大的节假日期间,外包物流企业很难预测交易规模。
一般情况下,在重大活动期间,购物交易数量会出现井喷式增长,但是外包物流企业却很难在短时间内雇佣到大量的人力、调集运力以保证交易的顺畅。
5、B2C网站靠自建物流填补国内物流配送短板
物流本应该是电子商务高速发展的奠基石之一,二者相辅相成、彼此促进对方的发展,然而由于我国市场环境、政策因素等各种原因使得物流行业发展相对缓慢,跟不上市场的成长步伐,使其成为了制约后者发展的一道瓶颈,为了弥补外包物流的不足促进企业自身的更好更快发展,很多B2C网站通过自建物流的方式来填补国内物流配送的短板.
6、企业通过自建物流争夺最后一公里
从总体上看,我国物流标准化程度较低,对于物流环境的运输工具、承载设施、设备的标准和规范不统一,信息技术应用范围较窄,导致物流无效作业环节增加,速度降低和成本上升,影响了物流效率的提高,最终影响了物流的效益和竞争力。
企业在发展的初期,多数选择外包物流,这意味着商品出库后整个配送环节都掌握在外包物流企业手中。
但当企业发展到一定规模时,为了抢占市场份额,吸引与留住消费者,企业会不断采取拓展产品多元化渠道,提升平台技术体系等措施,通过为用户提供更多的服务最终达到提高用户满意度.而在依靠外包物流企业完成实物交易的过程中,由于物流行业服务化水平普遍较低,部分外包物流企业会出现如交货不及时、快递员态度恶劣等问题,导致其在唯一面对消费者体现企业形象的环节表现差强人意,直接影响了终端消费者的体验,而信誉和声誉受损较大的却是企业自身.为了提升消费者的最终体验和企业信誉和声誉,很多企业考虑通过自建物流将最终的配送业务掌握在自己的控制下。
(二)研究问题
随着经济社会的发展,中国的企业物流需要迅速增长,而中国企业面临复杂的国内国际形势,如何认识和选择适合自己的物流模式是每个企业所必须关心的问题。
合适的物流模式有助于促进企业的长远发展。
可以选择的物流模式大体上有两种:
自建物流模式和外包物流模式,然而,哪种物流模式更适合企业,由于每家企业的发展情况不同,且不同的企业发展面临不尽相同的物流问题,企业在什么样发展的情况下应该选择什么样的物流模式,都是必须要考虑的问题。
企业需要明确物流在企业中所处的位置的基础上,全面分析企业当前物流发展现状与企业的战略是否匹配,更好地进行物流模式的选择。
就目前我国物流的实际情况来看,企业如何采用一套科学、有效的选择评价方法来解决自身发展面临的物流问题是当前企业发展所面临的迫切问题。
(三)国内外研究现状
1、国外研究:
国外物流理论研究差不多都是从“有利于商品销售"的愿望出发来研究物流理论的,并且从研究的内容来看,主要是界定和解释物流概念,尚未更多地涉及到其他的理论问题。
欧美发达国家主要选择外包物流作为物流配送的模式.原因是其经济发展较早,加之相对成熟、完善的物流体系,因此关于这方面的研究主要集中在早期HarryL.Sink,C。
JohnLangley.Jr(1997)在研究物流外包对公司绩效影响时发现现代商业的趋势是许多公司正在将其非核心业务外包而将公司的发展重点放在核心业务上,公司更愿意将其非核心业务——物流业务外包给更具有竞争优势的外部物流服务供应商.
2、国内研究:
由于我国物流研究发展历程较短,企业对物流模式的选择并不十分准确。
对物流选择的理论研究还较为粗浅.国内研究多为解读了我国物流模式选择的现状。
多数研究仅限于对现状的描述以及对国内外研究的综述,能够对两种物流模式做全方位的比较,特别是对物流模式的选择提供建设性指导的研究还很少.刘志学(认为基于企业的物流模式主要有两种:
一是供产销一体化的自建物流,即企业生产的原材料、零部件、辅助材料等的购进物流、产成品的制造物流与分销物流等物流活动全部由企业自身完成,企业既是生产经营活动的组织者与实施操作者,同时又是物流活动的组织者与实施者;二是外包物流模式,即企业将物流活动委托给外部的专业物流公司来完成.文龙光、余博(2009)通过对自建物流模式、外包物流模式的适合企业配送能力状况特点、优缺点、适用情况的分析,指出企业只有根据自身特点选择合适的物流模式才能彰显其优势。
(四)选题的目的与意义
本课题的目的:
在研究自建物流和外包物流的的优点和缺点的基础上,对自建物流和外包物流做出客观的分析和评价,探索企业物流模式的选择。
本课题的意义:
阐明自建物流和外包物流的优势和劣势,并将两种物流模式进行比较分析。
为我国企业选择物流模式提供理论依据,为企业选择合适的物流模式提供决策参考,促进我国企业与物流之间的不断融合发展,缩短二者之间的差距,降低物流成本,提升企业的市场竞争力,帮助物流企业进一步发展完善,推动我国物流的快速发展.
(五)主要研究内容、研究思路、研究方法和创新点
1、主要研究内容
①物流模式比较分析
目前物流模式主要包括自建物流模式、外包物流模式,本文从控制能力、物流成本、服务水平、响应速度、信息水平、服务对象、区域覆盖范围、专业化水平、选择风险性、销售资金周转水平等对这两种物流模式进行了综合比较分析.
②自建物流与外包物流相关理论
通过资源基础理论、交易费用理论和比较成本理论对物流相关理论进行阐述.
③自建物流与外包物流决策方法
利用传统决策方法、现代二维决策标准、和SWOT模型分析如何选择自建物流或外包物流。
2、研究思路
本文在研究企业物流模式选择时的思路如下(见图1—1)
企业对物流的需求
物流模式优劣势比较
企业物流理论及决策方法
自建物流与外包物流选择适用原则
图1-1研究思路
3、研究方法
①归纳总结法
在阅读大量研究文献、研究报告等资料的基础上,对企业的物流背景、选择物流模式存在的问题以及影响企业选择物流模式的因素进行了归纳总结。
②对比分析法
本文结合企业与物流的特点,分别就不同物流模式的应用范围、优劣势进行了分析,并采用对比分析法对不同的物流模式进行了综合对比分析.
③定性分析
本文对影响企业选择物流模式的因素进行了定性分析.
4、创新点
形成物流选择原则,运用三种理论模式对物流进行分析,再利用三种决策方法对物流模式进行决策分析,探索自建物流与外包物流的选择适用原则。
二、物流模式比较分析
(一)自建物流
自建物流模式,是指企业为了更好的实现企业目标,而选择进行建设物流的运输工具、储存仓库等基础硬件的投资,并对整个企业内的物流运作进行计划、组织、协调、控制管理的一种模式。
自建物流模式是目前国内综合企业广泛采用的一种物流模式。
自建物流是企业投资购置设施组建物流部,使用自己的设施和工具来完成的物流.为了业务需要投资建设物流网络、物流设施和物流设备,并进行具体的物流业务运作组织和管理。
1、自建物流优势分析
在自建物流模式下,企业可以很好地控制物流运作过程、提高服务水平、加快响应速度,得到及时有效的物流信息、加快销售资金的周转水平。
①控制力强
在自建物流的情况下,企业拥有对物流系统运作过程的有效控制权,可以控制自建物流运作的各个环节,同时可以加强供应链的控制水平。
在这样的环境下,物流业务可以与其他业务环节进行密切合作,可以保持企业系统内部的协调性、稳定性,提高物流运作效率。
②规范物流操作
企业通过自建物流可以规范企业内部的物流操作、有效监控物流运作、不断改善、提升物流运作水平,最大程度的降低物流业务操作环节造成的不必要的损失,以提升客户的满意度。
③反应快速、灵活
自建物流属于企业内部整个物流体系的一个组成部分,与企业经营部门关系密切,主要目标是服务企业的生产经营,能够更好地满足企业在物流业务上的时间、空间要求,特别是要求物流配送频繁的企业,企业可以更好的传达要求,自身的物流也可以在短时间内做出及时地反应,可以更快速、灵活的满足企业要求。
④信息反馈及时、有效
由于物流系统属于企业的内部运作系统的一部分,可以与企业的其他系统的信息设备进行有效对接,在同样的信息系统下,物流系统可以与其它功能系统实现无缝连接,企业各部门都可以及时、有效的掌握商品的全部物流过程中信息状态、运作状态,从而实现企业内部的良性运转。
⑤加速销售资金的周转率和流动性
企业将其配送业务外包,很多外包物流企业会提供代收货款的服务,会致使企业的销售资金回笼周期长,由于外包物流市场的不成熟性、企业信用低等原因,时常发生外包物流企业货款消失等不良状况,会给企业带来很大的资金周转压力。
企业在自建物流体系下,就可以迅速的实现销售资金的快速回笼,加快资金的周转、加快资金的流动性,促进企业的快速成长发展.
2、自建物流模式劣势分析
①一次性投资大、成本高
虽然自建物流具有一定的自身优势,但由于物流体系涉及运输、仓储、包装等多个环节,自建物流系统的一次性投资较大,占用资金较多,对于资金有限、规模较小的企业来说,物流系统建设投资是很大的资金负担和风险。
②服务对象受限
如果自建物流仅是出于满足企业自身的服务战略需求,物流系统的建设容易提升企业的经营成本.企业的客户资料是企业的核心资源之一,为了更好的保有客户资料,企业不愿与其他企业共享物流,因此,企业的自建物流系统很难实现外包物流企业的社会物流功能.
③区域覆盖范围有限
企业受其自身业务区域范围的影响,通过自建物流的方式很难健全、完善物流网络体系.因此,物流作为企业的一个部门,很难实现大范围的覆盖。
④需要较强的物流管理能力
自建物流的运营,需要企业员工具有专业化的物流管理能力,否则无法实现高效经营。
但目前我国的物流人才培养严重滞后,导致我国物流人才的严重短缺,企业内部从事物流管理人员的综合素质不高,面对复杂的物流问题,往往力不从心。
⑤风险大
由于物流并不是企业的主营业务,而自建物流需要拥有一套专业的物流系统,对于企业而言,前期巨额的物流投入可能得不偿失,达不到最初的战略目标或降低成本等目的,反而影响企业的发展。
同时,物流的投入占用了大量的资金,致使企业的流动资金减少,造成企业来自资金方面的压力。
(二)外包物流
外包物流模式是指企业将其物流外包给专业的外包物流企业去完成物流服务的物流运作方式。
物流外包是指企业把原来属于自己的物流活动,以合同的方式外包,同时通过信息系统与其保持密切联系,以达到对自身企业物流全过程的管理和控制的一种运作和管理模式。
1、外包物流优势分析
①集中精力于核心业务
由于物流不是一般企业擅长的领域,也不是发展的重点。
因此,将物流业务进行外包是一种比较理想的选择。
企业把自身的主要资源集中在核心业务上,把物流等外包,这样企业就可以集中资源,大力发展核心业务,提高企业的核心竞争力.
②降低物流成本
企业采用外包物流模式可以有效的降低物流成本,主要表现在两个方面:
一、减少固定资产投资,加速资金周转;二、规模化、专业化、信息化等优势的发挥会降低物流运作成本.
③规避风险
外包物流可将物流过程可能发生的意外间接转嫁给外包物流企业,从而降低企业经营的风险.有效预防企业在物流方面造成较大损失,影响企业整体的战略布局和经营活动。
④方便、快捷
外包物流是将企业物流交给外包物流企业,可以方便、快捷的满足企业的物流需求,完成企业的经营活动。
⑤区域覆盖度较深
由于外包物流企业可以整合社会资源实现规模效益,在其优势区域加大物流网络的构建,使其更为完善。
因此,在外包物流模式下,企业可以通过外包物流企业满足自己在各个区域的物流需求.
2、外包物流模式劣势分析
①不能直接控制物流过程
企业将物流业务外包,就意味着不能像自建物流那样可以对物流各环节的活动进行自如的控制了,物流的服务质量与效率不一定得到完全的控制与保证;在供应链中,由于过分依赖供应链伙伴,容易受制于人,在供应链关系中处于被动地位,供应链的控制能力差,对外包物流企业的依赖增强.
②服务水平亟待进一步提高
由于在网络购物环境下,企业选择的外包物流企业以配送、快递业务为主,然而,该行业从业人员整体素质水平偏低,设施设备落后。
因此,在直接为消费者提供物流服务的过程中,往往由于操作的不规范,服务意识差等原因,导致外包物流企业整体服务水平较差。
③响应速度慢
企业在采用外包物流模式后,相关的物流业务交由外包物流企业处理,使得企业不能单独根据自身的促销、节日活动等制定完全符合企业自身发展需要的计划,而外包业也不会单独针对企业做出较大的调整;加上双方站在不同的立场上,使得沟通协调的有效性大大降低,外包物流企业不能及时有效的对企业物流需求做出反应。
④物流信息得不到及时有效的反馈
外包物流企业的信息服务平台并不能与企业的服务平台实现无缝对接,往往网站上显示出来的物流信息滞后于商品物流过程中的真实情况,企业与消费者不能及时掌握商品的物流状态。
⑤优势区域范围广度不足
在中国,仅中国邮政邮递网络可以延伸到中国的任何一个角落,其他的外包物流企业很难实现全国范围的有效覆盖。
因此,企业需要根据外包物流企业的实际情况,选择多家企业,在全国布局,增加了物流的不确定性.
三、自建物流与外包物流决策理论与方法
物流这一概念并不是指一两项孤立的活动,而是指商品实体从生产领域到消费领域转移的全部过程。
它包括所有与这一过程有关的活动,这些活动主要包括运输、储存、包装、保管、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等等。
在这种物流管理和技术水平不断提高,外包物流迅速发展的时期,企业采用自建物流与外包物流均有利有弊.一个不可避免的问题是自建物流与外包物流决策。
如果决策失误,不仅大量资金付之东流,企业的大量精力也会被浪费。
这一战略问题要求企业明确自己的核心竞争力,明确自建物流与外包物流的成本差别,明确自身的优势劣势,归根结底要看物流模式是否符合企业的发展战略。
本章将详细讨论企业在自建物流与外包物流决策过程中所应做的具体分析。
(一)自建物流与外包物流决策相关理论
1、资源基础理论
①基本含义
资源基础理论是在以潘罗斯倡导的“企业内在成长论”的基础上提出的,主要代表人物有:
鲁梅尔特、沃尔纳菲特等学者。
该理论认为:
具有行政组织结构的企业之所以赢利,是因为他们拥有企业特有的稀缺资源,它可以产出成本显著低或质量非常高的产品,即有效益的产品;这种资源依附于企业内在组织中,具有无形性和知识性,难以模仿,为企业专有。
因此企业的竞争优势并不是在波特所指的市场中,而是在企业内部,依赖于企业的异质性的、非常难以模仿的、效率高的专有资源;并且企业有不断产生这种资源的内在动力,保持企业的竞争优势在于不断的形成、利用这些专有的优势资源、按此理论,企业在实施一个进入战略时,首先是确定公司的独特专有资源;而后,确定在何种市场上可使这些资源获得最优效益;最后,确认实施的方法:
是进入该领域,还是出售这些专有资源给该领域的相关企业。
因此,用该理论指导企业进行扩张时,通常是相关多元化。
资源基础理论正沿两个方向发展:
一是知识基础理论,二是核心竞争力基础理论。
本文主要选择核心竞争力理论来进行分析,构建:
“资源、能力、核心竞争力、竞争优势、策略“过程。
②核心竞争力理论
核心竞争力的概念是由布罗哈德和哈默1990年的《哈佛商业评论》一篇具有划时代意义的论文--《企业的核心竞争力》一文中提出的。
企业核心竞争力是指企业独具的、支撑企业可持续性竞争优势的能力。
企业核心竞争力可详细表达为:
企业长时期形成的,蕴涵于企业内质中的,且要独具的,支撑企未来竞争优势,并使企业长时间在竞争环境中取得主动的能力。
③核心竞争力与自建物流、外包物流
从八十年代后期开始,企业把有限的资源集中于价值链中自己擅长的环节上,也就是培育并保持自己的核心竞争力。
对于不擅长的环节,则充分利用外部资源,外包给那些在这些环节上更具有优势的企业去做,这就是我们所说的“外包物流"策略如世界上最大的飞机制造公司-—波音公司,集中精力于自身的核心竞争力-—大型客机的设计,自己只生产座舱和翼尖,其余部分则在全球范围内采购;全球最大的运动鞋制造商--NIKE,自己却从未生产过一双鞋.这些公司能长期保持在国际市场上的竞争优势主要是因为它们所采取的外包物流战略。
2、交易费用理论
①基本含义
1937年,诺贝尔经济学奖得主科斯在他的一篇具有划时代意义的论文《企业的性质》中提出了交易费用的概念,以后又经过威廉姆森等新制度经济学家在这方面的不断研究而形成了交易费用理论。
所谓交易费用,它是指企业用于寻找贸易伙伴、讨价还价、订立合同、执行交易、监督违约行为并对之制裁等方面的费用支出。
②交易费用理论与自建物流、外包物流
根据交易费用理论,交易费用的大小决定了企业选择自己生产还是市场购买的经营方式.那么,将该理论应用于企业物流管理上,就要比较企业自建物流与外包物流成本孰高孰低。
要计算物流成本必须以企业整体成本为对象,通过自建物流与外包物流的成本的比较,就可以得出自建物流还是外包物流的结论。
3、比较成本理论
①传统比较成本理论
英国古典经济学家亚当·斯密认为经济主体的“利己”不应通过损人去实现而应通过“利他”来实现。
社会各经济主体按自己的特长实行分工,进行专业化生产,然后通过市场进行交易,从而在总体上实现社会福利最大化。
显然,交易活动一旦越出本国范围,国际分工和国际贸易就出现了.斯密的这一理论被称为绝对优势理论。
另一位英国古典经济学家大卫·李嘉图的比较成本(相对优势)理论解决了这个问题。
他认为,不论一个国家的经济处于怎样的状态,经济力量是强是弱,技术水平是高是低,都能确定各自的相对优势,即使总体上处于劣势,也可从诸多劣势中找到相对优势.
②李嘉图的比较成本理论与自建物流、外包物流
企业在进行自建物流与外包物流问题决策时,也可以对其进行比较成本分析。
企业在物流方面不存在优势、物流成本占总成本比重不大并且外包物流能够提供良好的服务就完全可以实行外包,既可以降低成本,也可以集中精力经营主要业务。
如果企业自建物流的
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