乌兰道路工程交底.docx
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乌兰道路工程交底.docx
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乌兰道路工程交底
包头市乌兰道道路硬化工程
施工组织设计
编制单位:
包头诚达装饰公司
目录
一
工程概况
1
工程简介
2
现场自然条件及地质条件
3
项目部组织机构设置
二
施工部署
三
各分部分项工程的施工方案
1
施工准备
2
雨水支管管线的施工方案
3
路灯电缆的施工方案
4
道路施工方案
4.1
路床整形
4.2
二灰砂砾的施工方案
4.3
砼垫层的施工方案
4.4
面层花岗岩的施工方案
四
工程质量保证措施
五
工程安全保证措施
六
工程工期保证措施
七
雨季施工安排
八
地下管线及其他地上地下设施的加固措施
九
保证文明施工、保护环境的措施
一、工程概况
1、工程简介:
本工程为包头市乌兰道硬化工程,道路全长195米,工程量包括:
主路及人行道硬化、路灯安装、雨水支管铺设。
道路结构为:
主车道:
20cm二灰砂砾基层+18cmC25砼垫层+3cm1:
4干硬性水泥砂浆+8cm花岗岩火烧板面层;
人行道:
15cm二灰砂砾基层+15cmC25砼垫层+3cm1:
4干硬性水泥砂浆+3cm花岗岩火烧板面层;
新增雨水支管采用D200普通钢筋砼管,120o砼基础,钢丝网水泥砂浆抹带接口。
检查井为φ1000圆形雨水检查井。
2、施工现场情况:
施工现场位于商业集中区,车辆、行人较多,对施工的干扰很大,故需将施工段采用围挡全部封闭。
4、项目部组织机构设置:
见下图。
项目部组织机构框图
项目经理:
生产经营股
施工员:
计量统计:
安全员:
材料股
材料员:
现场材料:
技术质量股
技术员:
测量员:
砼组
支模组
路基组
二、施工部署
本着先地下后地上的原则,先进行主路上新增雨水支管的施工,再进行路灯地下电缆的安装,紧接着进行道路及人行道基层及面层的施工,最后进行路灯的安装。
三、分部分项工程的施工方案
1、施工准备
1.1组织准备:
建立完善的施工组织管理机构,制定施工管理制度,明确施工任务,确立施工应达到的目标。
1.2物质准备:
修建施工现场临时驻地,按施工阶段组织并调遣机械、人员、材料尽快进入施工现场,以保证工程正常进行。
1.3技术准备:
开工前应在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上,进行现场核对和施工调查,发现问题及时根据有关程序提出修改意见报请设计变更。
组织测量人员作好坐标和水准点的交桩及记录工作;组织化验人员对施工需用材料进行试验,以确定是否合格,如不合格,应及时通知技术员及材料员,进行技术处理或料场的重新选择工作。
技术人员应对施工现场进行踏勘,主要了解现场环境和障碍物情况以及地质水文、气象等条件,以便对原施工组织设计进行修整。
材料员应对施工主要材料和机械信息资料,包括当地材料、成品、半成品货源和价格以及施工机械设备使用价格的调查。
1.4场地清理:
施工前应按设计规划红线范围,对施工用地范围内的树木、障碍等进行清理。
1.5开工前修筑根据当地的施工现场情况修筑简易的绕行道路,并作好必要的交通指示牌和标志。
2、雨水支管的施工方案
2.1测量放线:
在土方开挖开始前,根据工程现场情况,核定永久性水准点,在管线沿线建立临时水准点。
测定管道中心线及附属构筑物的位置及管线经过处的原地面标高,并将测量成果记录并整理成资料标注在图纸上。
每段测量完成后,将测量成果资料整理好后,及时交项目监理审查。
2.2沟槽开挖:
因地处繁华地带,现场地下管线及设施较丰富,故沟槽开挖采用人工开挖,在开挖中如遇有地下设施及时与监理、业主联系解决。
开挖时尽量避免超挖及扰动原状土,更好的控制槽底标高及平整度,多余的土方按业主指定的地点外运。
如遇软弱土质时,全部换填级配砂砾。
2.3管道安装及接口:
在对槽底标高及平整度进行自检及验收后,方可进行管道的安装工序。
管节到货后应对管节的规格、及外观质量进行检查,并经项目监理确认合格后方可使用。
管道铺设采用“四合一”稳管法,
管道安装时从管中线平行向外平移30cm挂直线,安管时从挂线位置向管外壁量一定距离,以使管节轴心线符合设计要求。
安装后的管道缝宽要均匀,以便于捻缝和抹带。
捻缝要层层捻入,不得有空洞。
抹带前应将管口的外壁凿毛,洗净,分两层抹带。
预留钢丝网长度应符合规范要求。
抹带完成后,应立即用平软材料覆盖,3-4h后洒水养护。
接口应平整,不得有裂缝、空鼓等现象。
2.4检查井砌筑
砖:
砌体结构所用砖为烧结普通砖,砖的表面应干净、颜色一致,在使用时用水将砖表面润湿。
砂:
砌体砂浆采用中砂,在砂浆拌合前,将砂中的5mm以上的较大颗粒筛去。
砂中的含泥量不大于5%,若含泥量超过5%时,将砂用水冲洗,使砂的含泥量降至5%以下。
砂浆配合比:
砂浆配合比采用重量比,计算出配合比后,进行试配,试配合格后将结果和试配过程中的细节报项目监理审批,项目监理批准后才能使用。
在施工时测定集料的天然含水量,将设计配合比换算成施工配合比。
砂浆的拌合:
由于砂浆在工程结构中的用量较少,所以砂浆采用人工拌和,砂浆拌和要均匀,色泽一致,具有饱水性和一定稠度。
砂浆随拌随用,在拌完后的3min之内使用完毕。
砌筑:
在砌筑前自行检查该部位在各方面已具备开工条件,并经项目监理批准后再进行施工。
砖块座浆饱满,上下层须错逢,砖逢均匀,砌筑体表面平整。
竖向灰缝内侧宽度不小于5mm,且不得有竖向通缝,砌井时同时安装踏步,在砂浆强度未达到规定抗压强度时不得踩踏,在砌至管身周围时,用砂浆将管身全部包满,保证不漏水,砌筑过程中将挤出的砂浆刮平,对砌筑完成后的砌体及时养护。
2.5沟槽回填
回填土严格按相关的设计要求及施工规范执行,分层夯实,回填前应先通过试验确定最大干密度和最佳含水量。
回填压实逐层进行,不得损伤管道。
路面范围内的井室周围采用砂砾回填,宽度大于40cm,井室周围的回填与管道沟槽不能同时进行时,留台阶形接茬,井室周围回填夯实时,应沿井室中心对称进行,且不得漏夯,回填料压实后与井壁紧贴。
3、路灯电缆的施工方案
采用人工开挖路灯电缆沟槽,电缆铺设完成后,回填应符合规范要求。
4、道路及人行道的施工方案
4.1路床整形:
土方工程完成段及时进行整修,测量人员随时对高程进行检查,对不符合设计要求的部分重新进行整修,整修完成后,洒水补充碾压至符合密实度要求。
报请监理验收合格后,进行下一道工序。
成形后的路床表面应平整,如发现有翻浆、弹簧等现象,及时采用翻挖晾晒的方法进行处理,达到最佳含水量后重新回填碾压。
4.2二灰砂砾基层的施工方案
施工时首先在路床上恢复中线,并进行水平测量。
在两侧指示桩上用明显标记标出基层边缘的设计高。
根据路段的宽度、厚度及测定的干密度,计算各段需要的干集料数量,根据料场集料的含水量以及所用运输车辆的吨位,计算每车材料的堆放距离,避免料不够或过多。
料堆每隔一定距离应留一缺口,以利于施工机械通行。
在铺筑垫层前,应将路床面上的浮土、杂物全部清除,并洒水湿润。
将料均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整。
在摊铺后洒水车洒水要使混合料的含水量接近最佳含水量。
碾压后的混合料应达到规定的坡度和路拱。
碾压时,后轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝,碾压一直进行到要求的压实度为止,一般需碾压6—8遍,应使表面没有轮迹,严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。
在整形过程中,严禁任何车辆通行,并保持无明显的粗细集料离析现象。
碾压过程中,如有“弹簧、松散、起皮”等现象,应翻开重新拌和、碾压,使其达到质量要求。
成型后的基础,应定期洒水养护,使其强度能达到要求。
4.3C30砼垫层的施工方案
4.3.1施工准备
在安装搅拌机后,应视现场具体条件及使用的运输工具选择运输便线,并对运输便线进行修整,要求坚实平整,宽度不小于4m,并设有错车道。
4.3.2测量放线
根据设计图纸放出中心线及路边线,并将路线的起讫点及曲线折点中心桩栓在路旁固定建筑物上。
4.3.3砼的摊铺
a、支模:
本工程模板采用钢模,模板内侧面、顶面要抛光,拼缝紧密牢固,边角平整无缺。
立模的平面位置与高程,应符合设计要求,并应支立准确稳固,接头紧密平顺,不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。
模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆。
模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。
混凝土浇筑前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况等进行全面检查。
b、水泥混凝土的拌制:
开工前,首先将原材料进行复检,合格后经中心试验室进行试配,达到拟配强度后方可用于砼面层的施工中。
砼的拌制采用搅拌机进行搅拌,翻斗车运输。
c、砼的浇筑
混凝土的浇筑采用一次性人工浇筑,浇筑时应考虑砼振捣后的沉落,一般应高出模板2-3cm。
倾卸砼时预留一定高度用锨反扣,严禁抛掷和耧耙,防止混凝土离析。
d、振捣
砼摊铺找平后,使用平板振捣器振捣,振捣遍数不少于4次。
振捣时先沿砼版的四周振捣1-2遍,然后垂直路线方向振捣,最后平行路线方和振捣,行与行间要重叠20cm左右。
振捣器在每一位置振捣的持续时间,应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准,不宜过振。
用平板式振捣器振捣时,不宜少于15s,用插入式振捣器时,不宜少于20s。
砼浇筑完毕后,用木抹将表面大致抹平。
e、养护
水泥砼路面抹面成活后,立即进行洒水养护,当砼强度达到80%以上时可停止养护。
在养护初期,路面上禁止人行走和堆置物品。
4.4花岗岩面层的施工方案
花岗岩面层的施工采用人工铺砌的施工方法。
在花岗岩面层铺砌前按质量验收标准对石灰土基层进行检查验收,符合要求后进行花岗岩广场砖面层的铺砌。
铺设前,板标材按设计要求,根据石材的颜色、花纹、图案、文理等试拼编号,当板材有裂缝、掉角、翘曲和表面有缺陷时应予剔除。
品种不同的板材不得混杂使用。
铺砌花岗岩面层后采用的水泥砂浆结合层时为干硬性砂浆,各项技术指标均应符合设计要求。
在铺装花岗岩面层时,板材应先用水浸湿,待擦干其表面后方可铺设,结合层与板材应分段同时铺砌,铺砌时采用水泥浆作粘结,花岗岩面层的表面应洁净、平整、坚实,铺砌后其表面应打蜡并加以保护。
四、工程质量保证措施
4.1认真贯彻工程监理制度,各工序必须做到无监理批准的图纸不下发;
4.2认真组织图纸会审和技术交底,经监理批准后的施工图纸要在监理指导下进行技术交底,并进行书面交底;
4.3在施工现场实施挂牌施工制;
4.4工程所用原材料、半成品必须有出厂合格证,并经监理指定试验室复检,监理认可签字后,方可进入施工现场;
4.5加强现场检测工作,并在监理指导下进行。
频率、程序和结果都必须满足规范及监理要求;
4.6各工序施工完毕,在监理工程师的指导下进行,及时进行质量评定,并及时填写工序质量评定表;
五、安全保证措施
5.1建立完善地安全施工和文明体系,每道工序和每个班组均设置兼职安全员,随时发现和制止发生安全事故的不安全因素;
5.2凡参加施工的全体人员,作业前必须经过安全知识、工序技术交底,让职工了解每道工序的安全技术问题的关键所在、影响安全的因素,使施工人员能按操作规程进行施工;
5.3教育施工人员真正做到“安全为了生产,生产必须安全”。
使每个职工从思想上树立安全意识,发现问题及时处理;
5.4在施工现场做必要的安全标志,非施工人员无故不得进入施工现场,并在夜间设置好照明设备;
六、工期保证措施
6.1做好劳力、材料、设备的供应准备工作,保证各工序施工的需要,在施工过程中,合理安排综合平衡和优化,提高综合利用率。
6.2在计划实施过程中,通过控制和调节消除进度计划实施中的薄弱环节,协调影响计划的各因素,保证工程进度按计划实施。
6.3严格按技术规范要求进行施工,避免因质量问题而引起的返工造成的工期拖延。
6.4准备充足的流动资金保证工期进度资金需要。
七、雨季施工安排
7.1掌握天气情况,密切注意天气预报,及早做好防雨工作。
7.2雨季施工要做好施工场地的排水,保证排水河槽的畅通。
7.3做好水泥的防护工作,水泥设简易库存放,库顶部设坡找平后,铺油毡防水。
地面以上10cm铺竹架板,水泥放置板上。
7.4对配电箱,沿施工线路设置的配电刀闸,都用铁皮包裹或覆盖,以防浸水短路。
7.5施工时的弃土或废料的排弃应合理安排,不能影响排洪。
对施工沿线检查、保证排水畅通。
7.6低洼地段和高填地段的土质路基以及沿河路段路堤应避开雨季施工。
八、地下管线及其他地上地下设施的加固措施
8.1地下设施的保护、加固在开挖沟槽的过程中,如遇其地下管线与施工管线发生冲突,及早通知甲方解决,发现地下文物、古物,要做好保护并通知有关单位,临近管线为防止下沉、变形,应在沟槽两边架两根钢管,用吊链吊起,并采取一定安全措施,及早解决回填。
8.2地上设施加固:
电杆的加固:
在槽边的电杆,为防止下沉和施工安全,底部悬空者用槽钢顶死,上部使用钢管卡夹住电杆,采用钢管(6-12米)井字型固定焊接牢固,并斜向双顶电杆加固。
九、保证文明施工、保护环境的措施
9.1按照施工具体情况进行现场布置,作到整齐、合理不影响交通,临建统一规划;
9.2施工中要切实保护好当地的自然环境,减少工程废弃物,现场垃圾应统一堆放、统一清理倒运;
9.3工程完工后,对现场认真清理。
施工进度计划安排
日历工期
工序名称
施工时间
7月
8月
9月
1-5
-10
-15
-20
-25
-30
1-5
-10
-15
-20
-25
-31
1-5
-10
-15
-20
-25
-31
施工准备
一、雨水支管工程
雨水支管沟槽开挖及管道安装
二、路灯工程
电缆沟沟槽开挖及安装
三、道路工程
1、路床整形
2、机动车道二灰砂砾基层
3、人行道二灰砂砾基层
4、机动车道砼垫层
5、人行道砼垫层
6、机动车道面层铺装
7、人行道面层铺装
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