小桥施工组织设计方案.docx
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小桥施工组织设计方案.docx
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小桥施工组织设计方案
施工组织设计
第一章工程简况
一、工程简况:
商州区腰市镇屈村桥建设工程位于商州区腰市镇,庙湾水库下游处,跨越腰市河。
桥梁东岸边接屈村陕南移民安置区,通往腰市镇老街,西岸边接洛洪路,洛洪公路为县道,二级公路,路基宽度为8.5M,路面宽度7M,通往腰市镇西坡村及腰市中学。
该桥建成能将腰市河两岸连成整体,解决周边群众交通通行问题,带动当地经济发展。
该桥上部采用3孔13M装配式后张法预应力混凝土简支空心板,下部采用桩柱式桥墩,钻孔柱基础,重力式台,扩大基础。
计计荷载:
公路-
级。
(设计速度为20km/h的四级公路;路基宽度8m;车道数2×3.5m。
)
地震荷载:
地震荷栽加速度峰值:
0.1g,
抗震设防措施工等级:
7级。
桥梁纵坡:
-2.94%;桥梁横坡:
双向1.5%。
桥面铺装:
10cmC40混凝土现浇层+防水层+8cmC40混凝土铺装层。
设计洪水频率:
1/50。
桥面宽度:
1.0m(人行道系)+7.0m(车行道)+1.0m(人行道系)。
结构形式:
上部为3孔13m装配式预应力混凝土简支空心板(后张),桥面连续,三孔一联;全桥共一联。
全桥在0号桥台、3号桥台处各设一道40型伸缩装置。
二、主要工程材料数量如下:
1.现浇C40混凝土:
19.4m3
2.预制C40混凝土:
182.8m3
3.现浇C30混凝土:
150.1m3
4.预制板凿毛:
225m2
5.钢绞线:
3474kg
6.HTB335钢筋:
34095.2kg
7.HPB235钢筋:
12299kg
8.D56波纹管:
522kg
9.锚具:
144套
10.D=75mm钢管套121.2kg
11.钢板:
178.9kg
12.钢管:
833kg
13.锌铁皮24.9kg
14.支座GYZD=200mm×35mm:
72块
15.200mm×200mm×200mm垫块:
34块
16.焊缝:
14.8m
17.铸铁管:
256.3kg
18.M15水泥砂浆:
1.7m3
19.C40型伸缩体:
14.4m
20.22cmC40混凝土面层:
63m2
21.18cm水泥稳定碎石基层:
63m2
22.防水层:
332m2
23.M7.5浆砌MU40块石:
350m3
24.M7.5浆砌MU40片石:
169.4m3
25.M7.5浆砌MU30片石:
284.8m3
26.水上挖方:
498.5m3
27.水下挖基:
805.4m3
28.砾石回填:
742.2m3
三、编制依据及原则
依据该工程施工设计图纸、现场考察情况及招标文件,现行部颁《公路工程施工定额》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路工程技术标准》、《公路工程质量检验评定标准》等。
遵循招标文件条款的原则,在编制施工组织设计过程中,根据招标文件的规定,做到统一标准、规范编制、统筹安排、综合平衡,妥善协调的各工程工程之间的关系,做到均衡施工。
遵循与设计、规范和验收标准保持一致,在编写施工工艺中严格按设计要求,认真执行现行施工技术规范和验收标准,确保工程质量合格。
在制定本施工组织设计时,根据我公司施工经验和管理水平,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保优质、高效的完成该项改建工程建设工程。
第二章施工布署
为优质、高效、安全的完成该工程的施工任务,根据工程与施工管理的要求,针对本工程的特点,本公司中标后将成立商洛市2014年农村公路桥涵配套工程商州区屈村腰市河桥经理部,该工程经理部由本公司一批具有较好管理水平、技术水平、施工经验丰富和责任心强的管理技术人员组成,在现场全权代表公司行使管理职能及履行合同的权利与义务,是一支极有战斗力的施工队伍。
本工程经理部设工程经理、工程副经理(兼技术负责人)、质检负责人各一名,下设六个分组,即行政组、材料组、机械组、路政安全组、质检组、施工技术组。
负责施工现场全面指挥、协调、总技术、质量管理、物资供应、成本控制等工作。
在整个施工过程中做到“六个统一”,即统一计划协调、统一现场管理、统一组织指挥、统一物资供应、统一资金收付、统一对外联络。
施工中积极推广应用新工艺、新材料、新技术,开展合理化建议活动,充分发挥本公司的技术优势、人才优势、设备优势,实现创优质工程的施工目标。
具体情况详见下表:
承包人拟为本合同工程设立的组织机构图
说明:
工程经理为企业法人代表在该工程上的全权委托人,是施工工程全过程所有工作的总负责人。
工程副经理及技术负责人对各项工序严格把关,其分管行政、材料、机械、路政安全、质检,施工技术的各小组人员,严格施工,加强技术管理。
工程部主要分工负责情况如下:
1、工程经理部
工程经理全权负责内容:
根据批准的总进度计划,监督指导各专业施工队伍落实进度计划;负责各专业施工队伍、工程部与政府管理部门及地方政府间的协调;负责施工队伍的质量控制;检查监督、落实业主指令及有关会议决议;向业主提供工程进度及验收报告,对工程进度、工程质量、各专业队伍协调负全部责任。
2、施工技术组
落实主要分部工程施工方案设计,按施工规划制定工艺卡,落实工程测量放线及测量基本控制点的保护,对现场施工进行安排和管理,并根据设计和监理要求制定施工使用规范,做好技术档案资料工作,审查各专业施工技术措施,对工程技术管理负全责。
3、行政组
负责接待、协调、传达、后勤保障等勤务工作,为工程经理部的管理人员提供良好的办公环境。
对工程造价、工程费用的开支进行控制,办理与业主之间的工程款收取、支付,编制工程成本、造价的旬计划、月计划指导。
对工程预决算、造价控制和成本控制负全责。
4、质检组
由质检工程师负责,按照工程质量总目标制定质检管理网络;负责对全部材料进行检验,使之符合合同、设计及规范的要求;对工程施工进行监督、检查、评定,隐蔽工程的检查评定,对工程产品的最终质量负责。
5、机械组
由专门的机械工程师负责,对机械设备的使用、维修、保养、调度负全责,对工程电力设备进行保养、维修,保证工程正常进行。
6、安全组
建立健全安全管理网络,监督检查各专业队伍施工安全制度职责的落实,检查安全措施的落实情况,保证施工现场的行车不受干扰,畅通无阻,并负责财产安全保卫工作。
第三章施工准备
一、机械设备及仪器准备
我们已按规范准备好了该工程的机械设备、实验、测量、质检仪器,并已归类机械部、实验室,已检查确保完好。
待接到进场通知后,即可按要求进入工地。
关于组织机构、专业技术力量、相关人员及劳务计划的准备
我公司已按招标文件的要求专门组织成立了专项工程部。
并按要求组织相关资历的管理人员、劳务人员等做好充分的准备,待接到业主通知后,按施工组织要求及投标书承诺进入现场。
二、资金准备
公司已为本工程作好资金支持,保证满足工程各项需要。
三、施工现场准备
我公司自购买招标文件后即组织人员对合同段现场进行了考察,已初步拟定施工现场,料场、空心板预制场地等临时场地布置计划,以最快的速度建设工程各项临时工程,做好“三通一平”工作,包括工程部营地建造、管理和维修,临时便道的修筑,以及施工队伍驻地工棚搭建。
及时与当地政府部门取得联系,争取当地堤防部门的帮助、协调,解决施工、生活用水、用电及通信,同时我们也将自我准备发电设备,保证进入施工现场后工程能顺利及时开工。
四、技术准备
进场后,测量人员迅速从监理方接过测量基本控制点,基线和水准点基本数据,校核无误后,布设施工控制图。
全面掌握保护好测量基本控制点,标架和水准点使之容易进入和通视。
并由工程技术责任人组织专业人员对施工设计图纸会审,详细理解图纸内容并进行技术交底。
由工程技术负责人主持严密的切合实际工程实施细则,会同质检负责人做好合同工程开工前各项必须的实验:
拟用于合同工程各原材料的检测实验,根椐实验结果选择确定好工程所需的各种材料。
1、人员进场方案
我公司按投标书承诺安排在工程施工方面有丰富经验和雄厚技术力量的人员开展工前培训,熟悉掌握招标文件及技术规范要求,组成精干高效的工程经理部,承担该工程的施工。
施工需要的劳动人数,最少30人,高峰期50人,劳动力将选择长期从事工程的熟练精兵强将。
2、设备进场方案
小型施工设备、急需的周转材料、生活设施等用汽车直接运至施工现场;大型施工设备、非急需的机具、周转材料用汽车、拖车运至施工现场;
3、材料进场方案
就近采用当地合格的砂、碎石,片石采用强度较高的坚硬石料,且平均长度不小于30cm。
水泥采用商山尧柏水泥,钢材采用龙钢产品,由公路运至施工现场。
材料进场后必须分类堆放。
成品、原材料均作标识,并经自栓合格后,报监理工程师检验合格后方能投入使用。
五、临时工程规划
按照设计图范围指定的施工场地范围,预制梁场地设在距离桥梁起点约500M处,点地1.5亩,并布置工程经理部、施工营地、水泥仓库、机械停放及保养场、供水、供电设施等,具体情况见施工总平面布置图。
六、施工期间道路交通
积极主动与城市交管、交警部门联系,得到他们的支持和帮助,切实保证施工期间道路畅通。
施工路段两头和标段两端设立醒目的导行及施工标志。
夜间在施工路段设立反光标志
第四章施工部署和主要施工方法
一、施工部署
施工方案的总原则
(1)全线开工、流水作业、重点突破关键工序,按施工总进度控制。
(2)科学、合理、高质量、快进度、连续均衡地组织施工。
(3)保证工程质量,安全施工,实现合同工期、降低工程成本。
二、工期计划安排
根据施工合同要求工期为90天(2014年9月10日至2014年12月10日)。
由于工程工期紧,按照总工期控制的原则,安排了施工进度计划。
为确保工期现计划安排如下:
施工准备:
2014年9月10日-9月13日
灌注桩施工:
2014年9月13日-9月30日
桥台砌筑:
2014年9月13日-10月30日
立桩砼施工:
2014年9月21日-10月15日
钢筋混凝土盖梁施工:
2014年9月16日-10月15日
土方回填:
2014年10月16日-10月25日
预制及现浇桥面板施工:
2014年9月16日-10月20日
桥面面层施工:
2014年10月20日-10月31日
桥栏安装及其他细部处理:
2014年11月1日-12月8日
10)竣工清理:
2014年12月1日-2014年12月10日
三、主要施工方法
施工方案概述:
一)钻孔灌注桩施工
施工前应认真阅读有关设计图纸,首先进行设计图纸提供的桩基座标及各部高程复核,在桥梁墩台位置的放样定位后,用符合精度要求的钢尺进行相对尺寸校核,确认符合施工规范精度后方可施工。
钻孔桩施工应严格按施工规范步骤进行,以免发生塌孔、缩孔、断桩等工程事故。
主要采用冲击钻机成孔。
钻孔灌注桩开钻前做应好前期准备工作,如泥浆沉淀池,施工完后应把沉渣运到业主指定的地点,做到不污染环境。
1、埋设护筒:
采用钢护筒,钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌,当钻孔较深时,在地下水位以下的孔壁在静水压力下会向孔内坍塌,甚至发生流砂现象,钻孔内若能保持比地下水位高的水头,增加孔内静水压力,能稳定孔壁,防止坍孔。
护筒除起到这个作用外,同时还有隔离地表水,保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用。
2、泥浆制备:
钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成,具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具、增大静水压力,并在孔壁形成泥皮、隔断孔内外渗流,防止坍孔的作用。
调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆,应根据钻孔方法和地层情况采用不同的性能指标。
泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握,泥浆太稀,排渣能力小,护壁效果差;泥浆太稠,会削弱钻头冲击能力,降低钻进速度。
3、成孔方法:
钻孔过程中严格按照招标文件、技术规范、图纸要求和施工技术规范、钻孔操作规程进行、并经常进行检测和校正工作,特别在卵石层施工时必须严格控制钻孔进度,随时检查是否漏浆,保证内外水头>2.0m以上,保证成孔质量。
4、孔径检查与清孔:
钻孔的直径、深度和孔形直接关系到成桩质量,在钻孔达到设计要求深度后,采用略小于孔径、长6m探测器对孔深、孔径、孔形等认真检查,符合设计要求后填写“终孔检查证”,清孔采用换浆法,换孔内泥浆,清除钻渣尽量减少孔底沉淀厚度,防止桩底存留过厚沉淀土层而降低桩的承载力,清孔还为灌注水下混凝土创造良好条件,使测深正确,灌注顺利。
5、钢筋笼制作及安装:
钢筋骨架的制作应符合设计要求和规范要求,且分段制作,确保不变形,接头错开。
在骨架外侧设置控制保护层厚度的耳筋,其间距竖向为2m,横向四周不得少于4处,骨架顶端设置吊环。
6、安装导管:
水下混凝土采用钢导管灌注,导管内径为250mm,使用前进行水密承压和接头抗拉实验,实验合格方可安装。
安装时,每个接头必须装上密封圈。
7、灌注水下混凝土:
首批灌注混凝土数量应大于首次埋置深度和填充导管底部的需要。
混凝土拌合物运至灌注点时,应检查其均匀性和坍落度,其下落后,应连续灌注。
灌注过程中,导管埋置深度应控制在2—6m且应经常测孔内混凝土面的位置,及时地调整导管埋深。
为防止钢筋骨架上浮,当灌注混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时,应降低混凝土的灌注速度,当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时,提升导管,使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢复正常灌注速度;灌注的桩顶标高比设计高出一定高度,一般为0.5~1.0m,以保证混凝土强度,多余部分接桩前必须凿除,残余桩头应无松散层。
二)系梁施工
基桩灌注后尽快按稳定坡比开挖基坑,凿除桩头,待砼达到设计强度后及时进行桩检,合格方可进行承台、系梁施工。
对有水基坑,应设置排水沟和汇水坑排水。
承台系梁钢筋应先制作成散料,待桩检结束,垫好基底垫层,经测量准确放样后即可开始现场绑扎焊接,钢筋安设时一并埋好立柱连接钢筋。
承台、系梁模板采用定型平面钢模直接以螺栓连接,加固时可直接利用基坑壁对称支撑和对拉螺杆组合使用。
模板加固结束先经测量检查平面位置和标高,合格方可浇砼。
承台、系梁砼直接利用拌和场拌合、输送泵输送或搅拌车运送,插入式振捣器振捣,承台、系梁顶应收浆平整。
养生采用浇水自然养护。
三)墩身、墩帽、台帽施工
㈠墩身施工
本合同段桥墩均为圆柱式墩,待系梁、承台砼浇筑完后达到一定强度,凿除立柱与承台接合部位表层砂浆,清洗干净,测量放样定出纵横轴线,搭设模板安装脚手架。
墩身钢筋采取在制作场集中下料、统一制作、现场绑扎焊接,搭接长度:
单面焊10d,并绑扎砼垫块以保证钢筋有足够的保护层。
墩身模板采用专业厂家加工的定型模板,圆柱模板采用两个半块合成,在使用前涂以脱模剂,拆除后重新使用时要清除所有污物、砂浆,再均匀涂脱模剂。
模板联接处应夹橡皮以防漏浆。
模板安装后应设置足够定位支撑和缆风对拉,确保砼浇筑过程中稳定。
模板加固结束应经测量工程师检查平面尺寸、标高及垂直度;砼浇筑前应重新清洗柱底污物,再以水泥砂浆塞缝,砂浆达到一定强度后方可浇筑砼。
砼采用输送泵运输或砼搅拌车配合汽车吊浇筑,插入式振动器振捣,每个墩身浇筑一次完成,砼终盘标高高出设计标高3~5cm。
浇筑墩身时要预留好固定盖梁施工支架的螺栓孔。
墩身浇筑后达到设计拆模强度即拆除模,以无污染水自然养护,必要情况下可采取麻袋覆盖养生。
㈡墩帽、台帽施工
墩帽直接利用墩身上预留的螺栓孔固定型钢形成悬空支架,台帽直接开挖至浇筑面,凿除桩头,铺设底板及工作平台。
底模安装时应根据计算支架变形值设置预抬高值。
凿除墩身上高出砼并清洗干净,测量放样定出墩帽纵横轴线,设置钢筋底垫块。
墩帽钢筋在室内下料制作成排架运到现场吊装绑扎,钢筋骨架外侧与模板间加砼垫块。
墩帽模板采取在专业厂家加工成定型的大平面钢模,在钢筋绑扎结束后现场吊装组拼,对称两侧模板以对拉螺杆拉紧,顶口侧模间加设定位撑杆,待浇筑至顶时再拆出;模板每次安装前应先清理干净,均匀涂刷同样品种脱模剂。
模板安装结束应加设对拉稳定缆风,由测量工程师检查平面尺寸及标高后方可浇筑。
砼浇筑采取集中拌和,输送泵或搅拌车配合吊车运送,插入式振动器振捣,振捣过程中应随时检查模板情况,出现问题及时校正。
每个墩帽采取水平分层浇筑,上一层应在下一层初凝前开始,每个墩帽施工浇筑一次完成。
墩帽浇筑时要预埋好支座钢筋网及钢筋,顶面应严格按设计标高控制收浆平整。
每个盖梁应留砼试件2组,砼达到一定强度方可拆除侧模。
采取浇水自然养护,必要时可采取麻袋覆盖湿水养护。
墩帽底板拆除须待其强度达到设计规定强度方可拆除。
四)钢筋混凝土空心板施工
钢筋混凝土空心板在梁场集中预制,养生期满后通过平板车运输,吊车吊装。
1、底座施工
底座施工前应先实地放样、平整场地、分层碾压密实。
底板采用δ=4mm钢板与角钢铆焊后磨平,底座两侧粘贴止水橡胶皮。
底座施工时应按设计设置反向预拱度,底座间应采取水泥砂浆罩面,并考虑汇水坡度,设置水泥砂浆排水沟,严禁施工期间受水浸泡。
底座施工时应根据模板加劲脚留设对拉螺栓孔。
2、模板
模板为专业厂家加工的大块钢模,采用钢板和型钢组合加工。
模板到现场后应先在空底座上试拼装,检查各部位尺寸偏差,达到精度要求方可投入使用。
模板安装加固时底面采用螺栓对拉,并在模板外脚上间隔拉缆风和打斜撑以控制整体垂直度。
鉴于模板体积重量大,安装时考虑用场地龙门或自加工轻型龙门起吊配合安装。
封头模板安装时应根据封锚段长度准确控制,严格控制锚垫板与钢束垂直。
3、钢筋施工
腹板结构钢筋在制作车间制作点焊成网片,运至现场绑扎,腹板渐变部分箍筋应根据计算先放实样按变化顺序编号再制作。
预应力孔道定位筋应对应预应力筋座标,每0.5M一道焊成定位网片并编号,绑扎时对号入座。
钢筋绑扎前应安好支座垫板。
钢筋在底座上绑扎后应垫好底板砼垫块,绑扎好侧面砼垫块再安装模板,翼板钢筋待装模后现场绑扎,并垫好保护层垫块,边梁应注意预埋防撞墙连接钢筋等。
4、砼施工
混凝土采取级配站电子计量配料,装载机上料,强制拌和,每次砼浇筑前由质检员检查模板平面尺寸、接缝、钢筋质量以及各种预埋件(吊装孔、泄水孔、防撞墙、路缘石钢筋、伸缩缝预留槽)等,合格后请监理工程师检查签证方可浇筑。
砼浇筑采取底板—腹板—顶板水平分层(30~50cm)由一端向另一端推进或由两端向中部推进,上一层必须在下一层初凝之前开始。
振捣以外模上安装的附着式振动器为主,加配以φ50、φ30振动棒辅助插捣,并配以钢筋插扦辅助检查,对锚下钢筋密集处、隔板、腹板交界处等以振动棒重点插捣,顶面砼以搓板收平搓毛,冬、雨天气注意覆盖。
5、空心板吊装
空心板安装采取场地吊车安装的方法。
吊装应特别重视梁体稳定性,梁体在运梁平车上运输应采取撑拉稳定措施。
五)桥面铺装施工
桥面钢筋绑扎安装完毕后,经自检报监理工程师检查验收并签证认可后进行桥面浇筑施工。
混凝土浇筑时应整捣密实,浇筑桥面砼应注意:
所有砼材料必须合格,砂、石作筛分实验,符合级配要求,水泥需要做强度和安定性实验。
砼配合比通过设计和实验配制确定,以保证配制的砼满足施工所需的和易性、流动性和可靠性。
浇筑过程中要随时检查砼的坍落度和干硬性,严格控制水灰比,不得随意增加用水量,前后台密切配合,以保证砼质量。
砼浇筑完毕后,用草袋覆盖砼表面,派专人定时定量洒水实行常规养护,保证砼质量,冬季湿度太低时应注意采取防冻措施,养护时可加盖薄膜实施保温养护。
四、各分项工程的施工顺序
1、桩基础施工顺序
桩位放样→埋设钢护筒→布设泥浆沉淀池→桩基就位→钻孔→换浆清孔→安装钢筋笼和声测管→二次清孔→灌注水下砼
2、系梁施工顺序
施工准备→测量放线→基坑开挖→坑底处理→钢筋、模板安装→砼浇筑→拆模养生
3、墩柱、墩帽施工顺序
拼装墩柱施工平台→测量放线→绑扎墩柱钢筋,并安装模板→灌注墩柱砼→拆模检查→墩柱顶部凿毛→拼装墩帽施工平台→立一侧模板→钢筋绑扎→立另一侧模板→浇筑砼→拆模养护
4、空心板施工顺序
施工准备→绑扎腹板钢筋→安装侧模及端模→绑扎顶板钢筋→安装梳形板→浇筑混凝土→洒水养护→封端→吊车上板→平板车运板→吊车吊板就位
5、桥面铺装施工顺序
施工准备→测量放线→钢筋、模板安装→砼浇筑→拆模养护
第五章施工进度计划及保证措施
一、人员、设备、材料保证措施
为了给工程正式开工创造良好条件,具体措施如下:
1、迅速组织主要施工人员及设备进场,进行基准点校核及测量工作。
安排好水、电、道路使用及场地、临时建筑等事宜,为该分项工程开工作好一切准备。
2、施工机械全部为我工程部现有设备,工程经理负责协调人员、设备进场。
3、在当地各种材料、物资、人员信息网较全,本工程所有材料、物资、民工都有可靠来源,施工时期完全能满足供应。
二、确保工程质量措施及质量保证体系
工程经理对工程质量的承诺:
质量目标:
合格工程。
1、质量保证措施
1)加强政治思想工作,强化全员“百年大计,质量第一”的质量意识。
树立牢固树立“质量重于泰山,责任重于生命”的观念,教育全员树立高度的责任感,强烈的事业心,争创“全优工程、精品工程”。
2)建立健全工程管理负责制以及总工程师为首的质量保证体系,尊重和服从业主、质检站、监理工程师的监督和指令,实行质量一票否决制度,严格执行自检、复检、终检三级检查制度和监理工程师签证制度。
3)由工程经理主持编制本工程工程的质量计划,明确本工程质量的具体指标、职责、权限和资源的分配,实际操作程序、作业指导书、检验、实验大纲、质量目标评定方法。
4)由技术负责人主持编制工程施工组织设计、制定质量保证措施,并明确到工序责任人,将工程工程的质量责任按施工环节、工序层层分解。
5)对工程质量采用预防为主的策略,从思想和措施上控制质量和进度的对立,建立“进度必须服从质量”的意识,搞好施工组织管理,提高工效,保持质量和进度统一的关系。
6)加强施工人员的质量、安全和文明施工的素质教育,搞好岗位培训,保持技能水平的稳定性,做好施工图纸、工艺要求、质量标准交底。
7)工地实验室按规范实验,靠数据说话,为科学施工提供依据。
认真做好原始记录,收集整理原始技术、质检资料,为施工检验和竣工做好前期准备工作。
8)加强施工管理,做好文明施工,杜绝返工现象,加快工程进度。
2、全面质量管理
全面质量管理是建立在科学理论和方法基础上的一种全面质量管理方法,主要体现在管理的方法是全面的,质量管理人人有责,全体参加进行全面的质量管理。
它强调管理的全面性,要求实行“三全”管理,即:
全企业管理、全过程管理和全员管理。
强调“从系统出发”全面地对各项管理进行分析和制定对策。
把提高人的质量意识、问题意识、改进意识做为改进质量的出发点。
把“系统工程”、“数理统计”、“运筹学”等各种科学方法和专业技术运用于管理中,形成一套行之有效的管理工具。
全面质量管理的基本方法,可以概括为:
四个阶段,八个步骤和七种工具。
1)四个阶段
a.在质量管理过程中,无论是哪个环节或什么内容,都可以分解成四个阶段,即计划(Plan)、执行(Do)、检查(Check)和措施(Action),简称PDCA循环。
这是前述管理职能循环在质量管理中的具体体现。
PDCA循环的特点有三个。
b.各级质量管理都有一个PDCA循环,形成一个大环套小环,一环扣一环,互相制约,互为补充的有机整体。
在PDCA循环中,一般说,上一级的循环是下一级循环的依据,下一级的循环是上一级循环的落实和具体化。
c.每个PDCA循环,都不是在原地周而复始转动,而是象爬楼梯那样,每一转都有新的目标和内容,这意味着质量管理经过一次循环,解决了一批问题,质量水平有了新的提高。
d.在PDCA循环中,“A”是一个循环的关键。
这是因为在一个循环中,从质量目标计划的制定起,经过质量目标的实施和检查,到找出差距和原因,只有通过采取一定措施,使这些措施形成标准和制度,才能在下一个循环中贯彻落实,质量水平才能步步高升。
2)
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- 小桥 施工组织设计 方案