施工方案1.docx

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施工方案1

施工方案

导读：

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　　【篇一：

钢结构车间安全施工方案】

　　一、工程概况：

　　辽宁大连红岩河施工现场内，钢结构车间厂房建筑面积合计约5280m2、主厂房为单层双跨双坡刚架结构，主厂房长120m，宽42m，辅助厂房为砖混结构墙面加钢结构屋面，辅助厂房长48m，宽为5m，主厂房檐口高度为12m，辅助厂房檐口高度为4、2m。

主厂房钢柱和屋面刚架梁之间采用10、9级扭剪型高强螺栓连接，辅助厂房屋面梁与墙面用预埋螺栓相连。

高强螺栓连接处摩擦面采用喷砂除锈，抗滑移系数0、4，摩擦面不得油漆。

本工程主刚架采用的钢材材质为Q345B级钢。

Q345B材料手工焊接采用E50XX焊条，保护焊采用ER50-6焊丝，埋弧焊焊丝采用H10Mn2配SJ101焊剂，对接焊缝及熔透焊缝均要求与母材等强，应符合《钢结构工程施工质量验收规范》的要求，焊缝等级不得低于二级标准，并按规定进行外观及内部缺陷检查，其余焊缝不低于焊接质量检验的三级标准，主钢结构构件以Sa2、5级喷砂除锈，其它次钢采用人工除锈时达到t2标准，除锈后涂刷防锈底漆两道，最终厚度为大于60μm，钢柱、钢梁面漆为防火涂料，钢柱耐火极限2小时，钢梁耐火极限1、5小时，从柱底向上150mm处不刷防火涂料，除钢柱钢梁外按底漆红丹一度，刮腻子，酚醛漆二度。

　　屋面外板采用0、5mm厚蓝色灰色760角驰Ⅲ型压型彩钢板，下面铺设100mm玻璃棉和0、4mm白色SX-900压型钢板，外墙面为0、5mm白色820型压型板，里面为100厚超细玻璃棉毡（容重12KG/M3），内墙面为0、4mm白色900型压型钢板，窗户采用90系列塑钢窗，成品彩钢板推拉门及平开门。

　　本工程图纸由仪征华纬工程有限责任公司设计。

监理有限公司监理。

　　本工程工程总承包：

中核华兴建设有限公司钢结构分公司。

焊缝检测单位：

江苏中核华兴工程检测有限公司。

　　本次施工采用的施工和验收规范为GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》，2006年11月5日开工，计划竣工日期为2007年2月28日，合同工期总日历天数115天。

　　二、工程特点：

　　本工程属双跨双坡轻钢结构，G/K/B轴钢柱间设有吊车梁，整个厂房钢柱71根，钢梁为21榀，工程量大，此工程设计型钢均为焊接直截面H型钢。

　　三、安全保证措施：

　　1、组织保证：

　　项目经理是施工安全的第一责任人，现场设专职安全员一名，每天对现场安全进行巡视检查，及时发现安全隐患并及时予以处理。

安全员受项目经理直接领导，并可向公司质量安全部直接汇报工作。

　　2、制度保证：

　　1）建立安全技术交底制度。

制作前、安装前，应对施工人员进行安全技术教育及时交底，检查落实所有安全技术措施和安全防护用品，未经落实不得进行施工。

　　2）建立特殊工种上岗制度，特殊岗位工种人员要求持证上岗，特别是焊工、起重工。

严禁无证上岗。

　　3）建立施工安全奖罚制度，奖罚分明，对违反操作规程违章指挥和违章施工者重罚，遵章守纪者给予奖励。

　　3、具体措施：

　　1）及时做好对冬季、雨季的施工安全及防护，搭设防护棚、防护栏杆及防滑措施。

要保证施工安全，秋季做好人员防暑降温工作，环境卫生工作。

四级风速严禁室外高空作业及吊装作业，雨天禁止焊接及安装钢结构主体作业。

更换焊条应戴电焊手套，在潮湿地点操作时，应站在绝缘橡胶板或木柜上，不得使用生锈、破损药皮的焊条。

　　2）施工人员必须使用符合规定标准的劳动保护用品，系紧安全帽带，挂好安全带，保证高挂低用，高空作业必须穿防滑鞋。

按安全技术标准和安全操作规程和国家劳动保护规定进行施工，严禁在高空嬉戏和酒后作业。

　　3）氧气、乙炔要分库存放，制定管理制度，配备足够的消防器材。

施工过程中，氧气、乙炔要加回火装置，两瓶保持10M以上的安全距离，且离动火点也应保持10M以上的安全距离。

施焊场地清除易燃、易爆物品，并对周围的易燃、易爆物品进行覆盖、隔离。

焊接施工不能与油漆施工同时进行。

施工现场配置灭火器。

　　4）从事钢结构安装高空作业人员应身体健康，有心脏病、高血压、恐高症等疾病的人员，严禁高空作业。

　　5）钢结构安装：

　　a）钢构件的堆放和拼装，必须卡紧、卡牢，堆放位置和间距应合理。

移动、翻身时，撬杠点要稳，滚动和滑动时，人应站离危险区。

　　b）吊装区域内，应设置安全警戒线，进出入口悬挂警示标志，并设专人负责。

吊装时，作业范围内严禁无关人员进入现场。

吊装时，地面吊车指挥人员应站于视野最佳指挥处指挥，吊车回转半径内不得站人。

　　c）构件吊装前，对于吊装所使用的设备、机具应进行检查，严禁带病作业。

构件吊装应由专人统一指挥。

吊钩、卡具应牢固，吊点应选择构件吊装不变形、吊装平稳的位置，构件靠近安装位置时应缓慢。

严禁安装人员将手放在构件安装就位的接触面，防止构件安装就位时挤压到手。

构件吊装就位应统一行动，吊装指挥、起重工、吊车司机之间采用哨子和手势来保持联系。

各施工人员只有在明确指示后才能按规定要求进行施工作业，各施工人员严格执行，统一行动。

吊装人员应严格遵守本岗位安全操作规程。

严禁吊车挂构件过夜。

　　d）构件正式吊装前，应先试吊，钢丝绳与构件间采用橡胶带加以衬垫，防止钢丝绳损坏。

检查吊锁具是否牢固、可靠。

　　e）安装柱子使用铝合金长梯或竹梯，梯子的顶端应设有垫子，此面靠近钢柱的翼缘。

梯脚设有防滑装置，放梯子的角度75°左右，人登梯子时下面必须有人扶梯。

禁止两人同登一个梯子。

　　f）安装第一根钢柱时，用ф18钢丝绳绑扎在离钢柱柱头1/3处并用卸扣锁住，然后吊车慢慢起吊至柱基础上，在柱脚锚栓螺母未压紧柱底板前，吊车不得松钩，防止钢柱倾覆。

单根钢柱安装好后，应及时拉好揽风绳，揽风绳的一头与地锚系紧（地锚斜插入地面1米）。

揽风绳与地面的夹角一般小于45°角（见附图一）。

利用铝合金长梯或长竹梯安装人员爬上钢柱解掉卸扣。

第二根钢柱安装好，应及时将钢柱间的刚性联系梁安装就位。

　　g）屋面钢梁吊装前，检查钢柱是否固定牢靠，利用铝合金长梯，安装人员爬上钢柱，并将安全带挂钩挂于檩拖孔内，保证安全。

　　h）屋面钢梁安装前，采用25T汽吊，ф18钢丝绳和2T葫芦结合。

在地面拼接成人字型钢梁，尽量减少高空操作。

　　i）安装过程使用的高强螺栓应用工具袋装好运到钢梁上，严禁地面人员徒手将高强螺栓向上抛，严禁将高强螺栓散件置于梁上，利用吊车吊钢梁时带到屋面。

　　j）第一榀钢梁安装时将利用大型构件正式吊装前应试吊采用钢丝绳和葫芦相配合。

钢梁两端用缆风绳地面人工配合吊装。

两根ф18钢丝绳绑扎在钢梁（见附图二）处，正式吊装前应先试吊，试吊时先缓慢提升吊钩，在吊钩提升的过程中将吊索理顺。

当吊索受力拉紧后停止吊钩的提升检查索具是否捆绑牢固。

检查完毕后吊钩缓慢起升，检查、调整吊点位置、构件受力等。

试吊结束检查全部满足要求后方可进行正式吊装。

正式吊装起吊时，钢梁一端系根揽风绳，调节钢梁在空中的方向及摆动，吊装时先将钢梁吊离地面，若屋面钢梁两端保持平稳则缓慢提升，当屋面钢梁提升到柱顶标高以上后，吊车速度应缓慢，此时严禁安装人员将手放在构件安装就位的接触面，防止构件安装就位时挤压到手。

钢梁端板与钢柱端板连接时先用冲子将钢梁端面高强螺栓孔对齐，然后将高强螺栓穿入螺栓孔内，将高强螺栓初拧好，使第一榀钢梁初步就位。

第一榀钢梁初步就位后，进行屋面钢梁的进一步矫正。

第一榀钢梁矫正好后，应及时将抗风柱和钢梁间连接螺栓拧紧，并将端部高强螺栓终拧。

　　k）屋面钢梁与钢柱进行高强螺栓施工时，操作人员利用铝合金长梯爬上钢柱并将保险带挂于檩托孔内，此次工程的高强螺栓为扭剪型高强螺栓，采用专用的电动扳手终拧。

　　L）第一榀屋面钢梁吊装就位后，应立即用揽风绳将钢梁做临时固定，待第二榀屋面钢梁安装结束后，立即安装两榀钢梁间的部分檩条和钢性系梁，使其形成一个空间钢性结构。

　　m）整榀屋面钢梁安装好后，为保证安全，采用角钢端部与钢梁檩托焊板穿孔固定，角钢上端穿孔套φ8mm钢丝绳拉结。

沿钢梁方向均拉钢丝绳于角钢（见附图三），此钢丝绳可作为安装檩条和在钢梁上行走时操作人员安全带挂钩的固定位置。

　　6）檩条和拉杆安装：

　　a）安装施工用脚手架应由专人搭设，确认安全后可上人作业。

脚手板铺设必须平稳，并绑扎牢固，以防脚手板滑落或翻板伤人。

现场安装时操作人员应配带小工具袋，使用后的工具应放入袋中，防止高空坠物伤人，严禁高空投掷东西。

高空作业应穿防滑鞋。

　　b）檩条安装，由于是高空作业，为确保操作人员的安全，高空操作人员应骑跨于钢梁表面上，保险带挂于安全钢丝上，地面操作人员应保持45度角拉檩条，并戴好安全帽以防檩条滑落。

拉檩条用的绳子应牢固固定在钢梁上，防止檩条安装过程绳子坠落。

　　c）屋面拉杆安装时，应在檩条间铺设300mm宽的跳板。

操作人员将安全带系于檩条上，防止坠落。

　　7）油漆补漆施工时，操作人员在高空作业时，务必系好安全带，并将安全带挂于可靠位置上，补刷檩条时，在檩条上铺设木板便于行走。

如地面垫层施工完毕，也可设移动活动平台，便于涂料涂刷和补刷。

　　8）屋面外板制作采取现场架高制作，彩板成型机放置一定要平稳，不得有倾斜现象。

将压型钢板按安装方向放置在靠近屋架的檩条上，避免压型钢板在屋面上调头。

上第一块板时檩条搁木板操作。

随后利用已上彩板站人施工。

操作人员必须穿胶鞋上屋面铺设彩板，防止打滑，雨天禁止操作。

压型钢板在屋面临时放置时，每7块彩板间应用钢丝加以束缚，防止被风刮走。

　　9）墙面内板安装时，根据厂房高度，搭设一活动架（此活动架也用于墙面外板安装）确定安装牢固后安装人员才允许作业。

现场高空安装人员应系好安全带，并将挂钩系于牢固可靠处。

施工中高空操作人员应携带工具袋，将零碎的工机具及配件放于其中，防止东西坠落伤人。

经过安装交底后，按照内板排版图进行施工。

　　10）墙面板安装时利用活动架按设计排版图要求，逆主导风向安装，安装应从建筑的转角处开始，采用线坠进行校正。

　　【篇二：

路基石方破碎施工方案】

　　一、工程概况

　　路基工程Z1K49+250-Z1K49+460段位于青山镇琵琶滩村，属于挖方段路基。

根据高速公路土建工程第二册图纸第40-44页，图号TJ9-S3-6路基横断面设计图及道路图纸的放样，Z1K49+250-Z1K49+460段的路基均约在挖均在20米以上，挖方段最深段为29m，从现场清表及裸露的地质情况观察分析，此处全部为石方且石质坚硬，该段挖方距村民住宅较近，且临近村村通公路，此公路为村里唯一的进出口通道。

在施工时村民以爆破震动损坏房屋、影响老百姓出行安全为由阻扰我标段采用爆破方法开挖。

为了避免在路基石方施工中产生不必要的纠纷和损失，从而保证安全及进度，我标段采用挖机破碎锤开挖。

　　二、施工准备

　　石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。

施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎，挖掘机配合清除岩块，按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎，破碎将至设计坡面时，停止破碎，采用人工风镐结合挖机进行修坡面。

　　1、机械安排：

SUMITOMO960破碎锤1台、DOOSAN220挖机1台、装载机1台、18T自卸车4台；

　　2、人员安排：

管理人员6人、测量技术人员2人、杂工6人、机械操作人员7人。

　　三、施工工艺、施工方法

　　1、施工工艺流程

　　测量放线→清表→挖机将覆土挖成堆后装车→破碎锤破碎石方→挖机挖成堆→破碎锤再破碎石方→挖机再挖成堆→装车运走

　　2、施工方法

（1）、测量放线：

利用在施工现场设置测量控制网，采用全站仪进行测量施工控制，根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓，用白石灰画出轮廓线。

边坡控制放样精度不大于±１cm，经监理人员确认后进行下一步破碎工作。

（2）、开挖施工

　　1）、根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线，采用挖机进行清除表土，将所要破碎的石方露出，由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖，因此首先根据实际地形修出第一级施工平台，已方便破碎锤及挖机摆放。

　　2）、现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点，布点间距为30cm，破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎，液压岩石破碎锤破碎施工时，将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上，并保持一定压力后开动破碎锤，利用破碎锤的冲击力，将岩石破碎。

　　3）、利用挖机挖成堆，整理成形，利用破碎锤再破碎石方，再利用挖机挖成堆。

　　4）、破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎，不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现，第一级施工平台上的岩层破到位并采用挖机结合人工将坡面修正平整后，然后进行下一施工平台岩体的破碎施工。

　　5）、破碎锤破碎时挖机配合，清除破碎岩体，并将已破碎的岩体装车，运输车辆采用自卸车，运至指定地点，直至该段路基坡面成型并且路基标高达到设计要求。

　　四、工程质量的技术组织措施

　　为实现工程一次验收合格率100%、优良率95%以上，确保质量等级优量的质量目标，对本工程实行质量创优责任目标管理、质量目标终身责任制和全面质量管理，日常管理按ISO9002质量体系进行运转，严格执行我部质量体系文件的规定，本着“出手必优、全线创优”原则，严格执行标准。

　　1、针对本标段实际情况，项目经理部加强测量管理，安排测量人员全程跟踪路基挖方施工，严格控制开挖坡面符合设计要求，配置全站仪等先进仪器进行整个坡面的的放样控制测量。

　　2、强化质量教育，增强全员创优意识利用现场质量标语、板报、上质量课、现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式，不断强化全员质量意识，使大家认识到质量第一、保证优质工程是企业生存、发展的需要，从而牢固树立“质量第一、信誉第一、用户至上”的观点，调动每个职工创优的积极性和自觉性。

　　3、加强组织建设严格质量管理制度

　　健全组织制度，本着“谁主管，谁负责”的原则，行政主管亲自挂帅。

建立质量创优领导小组，下属施工队也设相应的质量管理机构；各作业班组设质检员，形成自上而下的质量管理网络。

明确各级质检人员实现质量创优目标的任务、责任和权限，并赋予他们验工计价质量签证否决权。

质量管理过程中，我部将严格执行“工程测量双检复核制度、质量责任挂牌制度；质量评定奖罚制度。

”三项制度。

　　4、坚持标准化管理，严格质量控制

　　施工中推行全方位的标准化管理。

依据国家和交通部现行质量检验的有关规定，制定各种岗位的工作和作业标准。

施工中，做到事事有标准，事事依标准；规范施工，对标检查，按标奖罚，用标准规范作业行。

（1）、把好技术交底关：

各分项工程均实行书面技术交底，做到按设计

（2）、把好操作程序和工序交接关：

严格按操作规程施工，工序交接检查要按标准进行，上道工序不合格，下道工序不准施工。

　　（3）、把好质量评定关，质量检查评定达不到标准的工程，坚决推倒重来，直到达标为止。

　　五、施工安全注意事项及措施

　　1、注意事项

（1）、操作前检查螺栓和连接头是否松动，以及液压管路是否有泄漏现象。

（2）、不得在液压缸的活塞杆全伸或全缩状况下操作破碎器。

　　（3）、当液压软管出现激烈振动时应停止破碎器的操作，并检查蓄能器的压力。

　　（4）、防止挖掘机的动臂与破碎器的钻头之间出现干涉现象。

　　（5）、液压破碎器工作时的最佳液压油温度为50-60度，最高不得超过80度。

若超过80度，需停止作业，待温度降低后再进行作业。

　　（6）、使用时液压破碎锤及纤杆应垂直于工作面，以不产生径向力为原则。

被破碎对象已出现破裂或开始产生裂纹时应立即停止破碎器的冲击，以免出现有害的“空打”。

　　（7）、液压岩石破碎锤施工时，现场人员远离施工机械，防止开挖施工时飞溅的石渣伤人。

　　（8）、边坡松动岩石必须及时清除，以防滚落发生危险。

　　（9）、靠近高压线时，需时刻注意破碎锤锤头及挖掘机动臂与高压线的安全距离。

　　（10）、液压岩石破碎锤及挖掘机必须定期进行维护检修，防止因机械损耗而照成安全事故。

　　2、安全措施

（1）、施工人员进入施工区域必须戴安全帽，严禁穿高跟鞋、拖鞋等进入施工现场。

（2）、施工机械设备使用时明确管理机构并由专业人员负责运行及维护。

　　（3）、进行安全宣传教育，对危险的施工环节，配设醒目的安全标志和防护设施。

　　（4）、在施工过程中，安全生产措施不落实不准动工，安全员必须挂牌上岗，实行安全生产一票否决制，并实行严格的安全奖惩制度。

　　六、环境保护、保水土保护措施：

　　施工时应严格按设计要求开挖深度和长度，并保证修整后的裸露边坡能在规定的时间保持自立，水平分段取2——3m。

当边坡变形过大、变形速率过快、位移不收敛，边坡出现开裂、沉陷等险情时，根据具体情况采用如下应急措施：

　　1、坡脚临时加堆载反压；

　　2、坡顶卸土减载，并严格控制卸土程序；

　　3、做好临时排水、封面处理；

　　4、对支护结构临时加固；

　　5、加强险情的监测。

对已塌方的边坡处理：

一般性较小塌方，先对塌方部分的松散土体进行加固或清除，再进行边坡开挖支护，对软土大塌方，一般在松散土体中采用击入木桩或钢花管加固等。

对已修整成型的边坡，及时根据设计要求做好边坡防护，确保边坡稳定。

　　八、文明施工及环境保护措施

　　1、建立健全管理组织机构，工地成立以项目经理为组长，各业务部室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。

　　2、加强教育宣传活动工作，提高全体职工的文明施工和环保意识。

　　3、制订各项规章制度、并加强检查和监督。

　　4、在施工过程中，不得破坏施工区征地范围以外的地形、地貌、农作物、植物和植被。

　　5、施工现场设施布置合理、整齐，机械设备、车辆停放有序。

　　6、定期清理收集现场的废弃物料，分类运输到指定的存放点进行处理，做到活完场清。

　　【篇三：

铺架专项安全施工方案】

　　1、架梁作业安全规定

　　1、1一般规定

（1）架梁作业人员应体检合格，无妨碍作业的疾病和生理缺陷，且必须经过专门培训并考试合格后方可上岗。

患有心脏病、高血压、癫痫病及贫血症等患者及年老体弱者，不得从事高处作业，工作前严禁喝酒，并应有足够的睡眠。

（2）起重工、电工、电焊工等特种作业人员必须持证上岗。

运、架梁设备操作人员必须经过专门技术培训，经考试合格并取得操作证书后，方可持证上岗。

　　（3）架梁作业人员在作业过程中，应集中精力正确操作，监控机械工况，不得疲劳操作，不得擅自离开工作岗位或将机械交给他人操作。

　　（4）架梁使用的材料、工具、脚手板、梯子、安全带、安全帽和安全网等应配备齐全，机械应经试运转。

　　（5）所有架梁人员进入工地时，均应按规定穿戴安全防护用品。

　　（6）架梁工地跨越水域时，应具备防洪设备和措施，并应根据情况设置救生圈、救生衣和救生船只，专人日夜值班，以策安全。

　　（7）夜间架梁必须有足够的照明，工作灯应采用安全电压。

　　（8）架梁作业中，向下传递和身上提升工具设备时，应加强了望，建立响应制度。

　　（9）架梁作业区域必须设置明显的警告标志及必要的安全防护设施，非作业不得进入架梁作业区。

　　（10）严禁用架桥机自身动力作使用说明书以外的其它牵引动力。

严禁架桥机长距离自力走行。

　　（11）架梁作业过程中，指挥人员及监控人员必须随时注意架桥机工作状况，如发现问题及时通知现场施工负责人，并及时通知架桥机司机停止作业。

　　（12）架梁过程中，龙门吊操作人员、指挥人员，架桥机操作人员、指挥人员

　　【篇五：

强夯安全专项施工方案】

　　为确保安全生产，保证工程施工顺利施工，驻地办尤为重视安全，工程开工前进行了布局，开工后建立了安全施工组织，针对工程特点强化日常管理。

　　1、安全生产管理的内容

（1）、落实安全生产责任制，驻地工程师为驻地办安全第一责任人。

驻地办与项目部签订安全生产责任书，做到分工明确、管理内容明确、考核明确。

（2）、加大安全措施费用的监督管理，做好对监理人员的教育培训，保质保量提拱劳动防护用品。

　　（3）、进入施工现场的监理人员必须先进行“三级”安全教育，学习各工种安全操作规，提高职工整体安全意识，增强自我保护能力。

　　（4）、在施工全过程中坚持日常安全教育，重点解决“重生产、轻安全”的思想，“冒险蛮干”的侥幸心理。

督促项目部进行每日上班前在布置生产任务的同时，交待安全生产工作，对安全防患重点要详尽布置、交待，做到万无一失。

每道工序开始前由安全员对施工人员进行现场安全技术交底，杜绝事故。

　　2、日常安全生产检查

　　日常安全生产检查的工作方向是提高作业人员自觉遵章守纪的能力，要求作业人员先想如何保护自己再开始干。

日常安全生产检查的工作方法是严格排查隐患，不放过死角，把安全生产隐患消灭在萌芽状态。

日常安全生产检查的工作原则是不轻易原谅自己，更不轻易原谅不守规矩的人，加大对违章违规行为人的处理力度，使其对安全生产不麻痹、不怠慢。

（1）、施工人员进入现场必须戴安全帽。

施工人员不疲劳、不带病、不酒后作业，有情结的人要及时疏导之。

（2）、夜间施工要有足够照明。

　　（3）、施工前要认真检查机械各部位情况，（绳索、卡具、螺栓接头等）钢丝绳规格必须符合规定，油路、液压系统必须灵敏，安全装置确保可靠，确认无误后方可作业。

施工时要按规定对所要求部位注油、加水，保持机械的良好状态。

　　机械的检查保养和排除故障，由专业的司机或机修人员维修。

　　（4）、做好班前的七查工作：

　　①检查主钩和把杆钢丝绳是否完好，断丝数有无超过规定，钢丝绳连接及绳端固定是否安全可靠。

　　②检查把杆情况是否符合安全要求，查扒杆上的轮胎钢板捆扎强是否牢固，当需要处理吊杆上的问题时，应配戴安全带。

　　③检查扒杆前2根撑杆各部是否完好。

　　④检查自动脱钩是否完好，脱钩用的滑轮、钢丝绳及接点是否符合要求。

　　⑤检查卷扬机上的钢丝绳是否整齐排列，严禁紊乱挤压状况下工作。

　　⑥检查锤重、起锤高度，回转半径是否超过最大限制。

　　⑦每周机械检查及吊杆大臂绳检查，应作好记录。

　　以上七查有不符合安全要求者，必须纠正后才能开夯。

　　（5）、强夯机械50米范围内严禁闲人靠近，夯击时须站在离夯点30米以外或站在夯机背后。

　　（6）、禁止吊车提锤长距离行走，必要时可以将锤吊起后采用转车挪移的办法移动夯锤。

起吊夯锤时，司机应注意观察锤角和扒杆相撞，必要时等夯锤稳后再起。

　　（7）、操作人员下锤时，应注意夯坑坡土情况，防止踩空跌伤或被土掩埋压伤，起锤后要暂时到较安全处观察机车及夯锤工作情况，严防意外事故发生。

　　二、文明施工方案

　　1、建立文明施工责任制。

文明施工分片段，分班组，做到职责到人，各项工作由项目副经理分配到班组，各班组按片段的操作要求作业；

　　2、现场管理规范、科学，各级管理人员应熟悉现场施工情况，掌握第一手生产信息，按施工程序组织施工，协调和平衡各班组内外关系，保证工程紧张有序地进行；

　　3、工地设置标准的标牌、图表，在工地四周设置醒目的企业标示及导向牌。

　　4、施工场地平整，道路畅通，施工材料堆放整齐，一目了然。

　　5、上班人员衣着整齐，佩证上岗，劳动保护设施和用品齐全；

　　6、后勤工作着实得力，关心职工生活；

　　7、加强治安管理工作，经常教育职工和外来民工遵纪守法，及时发现和制止违法犯罪行为，及时调解各类纠纷，防止矛盾激化。

杜绝打架斗殴，赌博偷盗等事件的发生。

　　三、环境保护方案

　　为保护环境，我驻地办建立了环境保护组织，各班组承担本班区域的环境保护工作，不污染环境。

　　1、按照国家环境保护法律、法规文件及当地环保部门的要求组织施工。

　　2、防噪声的措施是给柴油机戴上消声器，防油污的措施是严防夯机漏油。

　　3、对现场垃圾的清理，均严格遵守有关规定及建设单位的要求