抱箍法盖梁施工方案按全重计算荷载.docx
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抱箍法盖梁施工方案按全重计算荷载
裕安区2016年危桥加固改造工程淠河总干渠横排一桥
盖
梁
施
工
专
项
方
案
编制人:
汪小建
审批人:
孙文静
施工单位:
安徽路达公路工程有限责任公司
编制日期:
2017年3月
抱箍法盖梁施工方案
一、工程概况
淠河总干渠横排一桥位于X011上,于横排头水利枢纽大坝下游约950m处跨越淠河,该桥是连接石板冲乡与苏埠镇的重要通道。
桥址附近原有7*13米空心板桥,原设计无法满足排洪需求,已于2016年6月被冲毁。
本项目设计范围K1+780-K2+394.973,全长614.973m。
其中淠河总干渠横排一桥全长546m,小桩号接线长度39m,大桩号接线长度29.973m。
本桥设计钻孔灌注桩38根,桥墩台19座,预制30m箱梁72片。
本桥结构体系为先简支后连续的结构。
盖梁尺寸为1.6*1.9*12m
考虑到淠河总干渠汛期水位较高,对支架安全产生隐患。
采用抱箍法施工可克服汛期水位对支撑体系的影响。
我合同段拟对所有的圆柱墩盖梁采用抱箍法施工。
抱箍承重原理:
在盖梁施工时,用半圆形钢带抱紧墩柱,在钢带两端焊接牛腿,将盖梁底模的承重横梁架在牛腿上,利用钢带抱紧墩柱所产生的摩擦力来承担盖梁自重、模板自重、施工荷载等。
二、施工方法:
2.1凿除柱顶浮浆:
将柱顶砼浮浆全部凿除,裸露新鲜砼。
并冲刷干净,以保证墩柱与盖梁砼联接牢固。
2.2安装盖梁承重挂篮:
首先安装承重抱箍,利用抱箍握紧墩柱产生的磨擦力来承担盖粱自身重量和施工荷载。
抱箍与墩柱之间加一层10mm厚的橡胶垫,目的是增加抱箍与墩柱之间的磨擦力,不啃伤墩柱砼。
抱箍在每次使用前需经过认真检查,必须保证所有焊缝均饱满、不开焊,否则应加焊。
抱箍用高强螺栓在紧固时必须保证每个螺栓受力均匀且达到设计拉力强度,确保抱箍与墩柱之间有充分的摩擦力以及承受上部荷载。
在施工时,现场管理人员必须对每个螺栓的紧固情况进行认真检查。
在每承重抱箍下端沿抱箍底口四周埋设Φ16螺纹钢6-8根,以增加抱箍的支撑力。
承重横梁采用56号工字钢,工字钢内侧用钢丝绳拉紧,工字钢上放一排长2.5米10号工字钢,垂直56工字钢布置,工字钢间距30cm,并与56号工字钢绑扎牢固;10号工字钢上安装盖梁钢模底板,10号工字钢与钢模底板间采用铁丝绑扎牢固。
底模板两边搭设木板,作为施工操作平台。
2.3施工放样:
测量人员将盖梁轴线放出后,施工人员按盖梁轴线和盖梁标高安装底模,并调整盖梁底模达到设计高标。
2.4盖梁底模安装:
盖梁底模采用定制钢模,两端悬出端底模下设三脚架支撑,三脚架至于工字钢上,绑扎牢固,三脚架及方木搭设完毕后,将盖梁底模安装就位,用铁丝与下方10号工字钢固定,盖梁底模标高安装施工误差不应大于±5mm,轴线偏位误差不应大于±10mm,模板接缝间要垫双面胶条,侧模、底板施工前应除锈、抛光并涂刷脱模剂,防止接缝漏浆造成砼面色差或麻面。
2.5安装盖梁钢筋:
底模经检测合格后,测量放线,将钢筋位置标在模板上,随后进行盖梁钢筋安装,盖梁骨架钢筋在加工车间先加工成骨架片,每片骨架经检查合格后,成组运至施工现场,用吊车整体吊装就位绑扎成型。
绑扎同时加垫垫块,保证保护层厚度,垫块位置应尽量远离模板接缝。
吊装应注意吊点位置,并采取必要的加固措施,防止骨架变形。
钢筋绑扎过程中必须严格安装规范和施工图进行,定位要准确,确保钢筋保护层厚度误差不大于5mm,钢筋施工的允许偏差见下表1、附表2.
2.6安装盖梁侧模:
钢筋绑扎及预埋件施工经检查合格后,进行侧模施工。
侧模采用定型钢模由专业模板厂设计制作,安装前必须打磨除锈,打磨干净后均匀涂刷脱模剂,侧模与侧模、侧模与底模之间的接缝要紧密,加垫双面胶条防止漏浆。
侧模采用φ16的高强拉杆进行加固,内设支撑,在侧模外侧采用10号槽钢作为背撑,并且在侧模和底模之间用采用双面胶填缝,防止漏浆。
模板各部位支撑、拉杆要稳固。
安装完毕后,仔细检查各部位尺寸以及稳定性。
立模具体要求见附表
焊接网、焊接骨架的允许偏差附表1
项目
允许偏差(mm)
网的长、宽
±10
网眼的尺寸
±10
网眼的对角线差
±10
骨架的宽及高
±5
骨架的长
±10
箍筋间距
0,-20
钢筋位置允许偏差附表2
检查项目
允许偏差(mm)
受力钢筋间距
两排以上排距
±5
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距
0,-20
钢筋骨架尺寸
长
±10
宽、高或直径
±5
弯起钢筋位置
±20
保护层厚度
柱、梁、拱肋
±5
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3
模板、支架安装的允许偏差附表3
项目
允许偏差(mm)
模板标高
基础
±15
柱、墙和梁
±10
墩台
±10
模板内部尺寸
上部所有构件
±5,0
基础
±30
墩台
±20
轴线偏位
基础
15
柱或墙
8
梁
10
墩台
10
装配式构件支承面的标高
+2,-5
模板相邻表面高低差
2
模板表面平整
5
预埋件中心位置
3
预留孔洞中心位置
10
预留孔洞截面内部尺寸
+10,0
支架拱架
纵轴线的平面位置
跨度的1/1000或30
曲线形拱架的标高
+20,-10
2.7砼浇注:
砼浇注前,应报请监理工程师检查模板各部位尺寸是否正确,接缝是否严密,支撑、拉杆是否稳固以及钢筋、预埋件位置等是否正确。
模板内的杂物、积水、钢筋上的污垢应清理干净。
以上各项全部符合设计要求后方可浇注砼。
砼拌合站集中拌合、砼罐车运输、吊车吊运砼入模。
在入模前检查混凝土的坍落度及均匀性。
浇注顺序从与墩柱联接部位开始向两端分层且对称浇注,每层厚度不超过40cm,砼振捣以砼面停止下沉,并无明显气泡上升、表面平坦一致为宜(约30S~40S)。
在灌注上层砼时,要将振捣棒插入下层砼内不少于10cm。
砼振捣时严禁碰撞钢筋和模板,浇注砼时要留足够数量的砼试件。
混凝土必须一次浇注完成,浇注应连续进行,如因故间断时,间断时间应小于混凝土的初凝时间。
在浇注过程中或完成时,若混凝土表面泌水较多,需在不扰动混凝土的条件下采取措施将水排除。
继续浇注时,应查明原因,采取措施,减少泌水。
浇注完成后,混凝土顶面应修整抹平,待定浆后再抹第二遍并压光。
浇注期间,应设专人检查抱箍、支架、模板、钢筋及预埋件的稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。
2.8养生:
砼初凝后,用土工布或塑料布覆盖洒水养生,养生期不小于7天,养生期内必须保证混凝土表面经常处于湿润状态。
2.9拆侧模:
当盖梁砼强度达到2.5MPa时,在不损坏棱角的情况下拆除侧模,侧模拆除后,立即用土工布或塑料布覆盖洒水养生。
2.10拆底模:
当盖梁砼强度达到设计强度80%以上时,拆除承重底模。
三、施工工艺框图
四、质量标准
1、混凝土所用的水泥、河砂、碎石、水、外加剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求,按规定的配合比进行施工。
2、不得出现露筋和空洞现象。
3、混凝土表面平整、光洁、棱角线平直。
4、实测项目应符合下表中的要求。
序号
检查项目
规定值或允许偏差
1
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
2
断面尺寸(mm)
±20
3
轴线偏位(mm)
10
4
顶面高程(mm)
±10
5
支撑垫石预留位置(mm)
10
五、劳动力组织
1、主要工程技术及管理负责人
技术负责人:
汪小建现场技术负责人:
余文华
安全工程师:
程晓东试验负责人:
胡祥
物资负责人:
郝祥宝质检工程师:
江霞
测量负责人:
兰丙发施工队负责人:
吴育海、华如龙
2、施工人员配备
序号
劳动力工种
人数
备注
1
砼工
2
持证上岗
2
电焊工
4
持证上岗
3
钢筋工
3
持证上岗
4
机械司机
4
持证上岗
5
模板工
5
持证上岗
6
电工
1
持证上岗
7
木工
1
持证上岗
六、机械设备
序号
机械名称
规格型号
单位
数量
主要用途
1
装载机
PL930
台
1
拌合站加料
2
发电机
台
1
备用
3
钢筋切断机
台
2
钢筋加工
4
钢筋弯曲机
台
2
5
钢筋电焊机
400AD
台
5
6
模板
套
4
7
插入式振捣器
50型插入式
个
3
混凝土振捣
8
汽车吊
25t
台
2
七、质量与安全保证措施
1、质量保证措施
(1)混凝土采用商品混凝土,混凝土罐车运送至现场,确保混凝土质量。
(2)混凝土振捣应指定专人负责震动,保证混凝土外美内实。
(3)混凝土浇注过程中,设专人检查抱箍、支架、模板,发现变形应及时纠正,确保结构外形美观。
(4)现场施工人员全程旁站,监督混凝土振捣过程,保证混凝土施工过程中不出现漏振、过振引起的蜂窝、麻面、水泡等混凝土缺陷。
2、安全保证措施
(1)盖梁施工属高空作业,在底模周围要搭设4cm厚的脚手板和1.5m高的防落网,防止物件或人员坠落造成安全事故。
(2)施工人员在较高的盖梁上面施工必须戴安全帽和安全带。
(3)施工场地要有安全员巡视,发现隐患及时采取措施,避免安全事故的发生。
(4)施工现场必须悬挂安全警示标志,施工平台需设置栏杆,平台不能有探头板,作业人员必须系安全带。
(5)发现有不宜等高症,不得从事高空作业。
(6)严禁作业人员带酒作业。
(7)夜间施工必须有足够的照明设备,灯光应明亮。
(8)起重吊装应指派专人统一指挥,其中工要掌握作业的安全要求,其他人员要分工明确。
(9)吊装前必须严格检查其中设备各部件的可靠性和安全性,并进行试吊,作业中遇有停电或其他特殊情况,应将重物放下,不得悬于空中。
八、抱箍设计计算
1、抱箍设计
采用两块半圆弧型钢板(板厚t=12mm)制成,M28的高强螺栓连接,抱箍高50cm,采用10根高强螺栓连接。
抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力,是主要的支承受力结构。
使用吊车将56号工字钢横梁架起,两根横梁采用12拉杆进行连接固定。
2、受力检算
2.1上部荷载计算
盖梁砼自重:
35×26=910KN
盖梁模板重:
8×10=80KN
工字钢自重:
1.38*2*10+0.9*10=36.6KN
施工荷载:
2KN/m*7.4=14.8KN
上部荷载总重:
Q=910+80+36.6+14.8=1041.4KN
每个盖梁按墩柱设二个抱箍体支承上部荷载,上部荷载通过56a工字钢传递给抱箍,按简支梁计算,抱箍受力为1041.4/2=520.7KN
以最大值为抱箍体需承受的竖向压力N进行计算,该值即为抱箍体需产生的摩擦力。
2.2抱箍受力检算
(1)螺栓数目计算
抱箍体需承受的竖向压力N=520.7kN
抱箍所受的竖向压力由M27的高强螺栓的抗剪力产生,查《路桥施工计算手册》第426页:
M27螺栓的允许承载力:
[NL]=Pμn/K
式中:
P---高强螺栓的预拉力,取225kN;
μ---摩擦系数,取0.3;
n---传力接触面数目,取1;
K---安全系数,取1.3。
则:
[NL]=225×0.35×1/1.3=60.6kN
螺栓数目m计算:
m=N’/[NL]=520.7/60.6=8.6个,取计算截面上的螺栓数目m=10。
满足要求。
(2)螺栓轴向受拉计算
砼与钢之间的摩擦系数取μ=0.3计算,
抱箍产生
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- 抱箍法盖梁 施工 方案 按全重 计算 荷载