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航海学题库含答案2
350.某船2006年3月在大洋中航行,在远洋航行图上查得如下的磁差资料
,数据的测量年份为1996年。
该船当时的Var应为:
A.30’EB.50’WC.30’WD.50’E
352.某船2000年7月在大洋中航行,船舶航行于下列两曲线中间,曲线1的数据为
曲线2的数据为
查得这些数据的测量年份为1990年,则按正确的算法,该船当时的Var应为:
A.0º30’WB.1º30’EC.1ºED.0º
353.某船2006午7月在大洋中航行,船舶航行在两曲线之间,与曲线1的距离是曲线2的两倍,曲线1
,曲线2的数据为
,查得这些数据的测量年份为1996年。
则按正确的算法该船当时的Var应为:
A.0º30’WB.0º30’EC.0º10’ED.0º10’W
1.3能见地平距离、物标能见距离和灯标射程
1.3.1能见地平距离和物标能见距离
1.3.1.1海里的定义和特点、标准海里及应用场合
·1nmile=1852.25-9.31cosΨ(m),在两极最长,在赤道最短;体现在海图上
·1标准海里=1852m,Ψ=44º14’,用于计程仪
海里定义,实际船位与推算船位的关系
1.3.2灯标射程
1.3.2.1灯标射程定义
·中、英版航海图书资料中灯标射程定义
·中版射程=min{光力射程,
}一晴天黑夜5m眼高的测者所能看到灯塔灯光的最远距离
·英版射程=光力射程或额定光力射程
412.中版海图和航标表中灯标射程取值为
A.光力能见距离与地理能见距离两者当中较大者
B.光力能见距离与地理能见距离两者当中较小者
C.光力能见距离与测者5m眼高的地理能见距离两者当中较大者
D.光力能见距离与测者5m眼高的地理能见距离两者当中较小者
408.中版海图和航标表所标灯塔射程与下列哪项因素无关?
A.灯高B.灯光强度C.地面曲率D.测者实际眼高
417.英版海图和灯标表中所标灯塔射程,通常是___________
A.光力射程B.额定光力射程C.地理射程D.A或B
418.英版海图和灯标表中所标射程仅与___________有关。
A.测者眼高和灯塔灯高B.灯塔灯高和灯光强度
C.灯光强度和气象能见度D.灯塔灯高、灯光强度,地面曲率和地面蒙气差
409.中版海图和航标表所标灯塔射程与下列哪些因素有关?
I实际眼高;Ⅱ灯高;Ⅲ地面蒙气差;Ⅳ地面曲率V灯光强度
A.I、Ⅱ、Ⅲ、IVB.I、Ⅱ、IVC.Ⅱ、Ⅲ、IVD.Ⅱ、Ⅲ、IV、V
413.中版海图和航标表中灯标射程为
A.光力能见距离B.
C.
D.A.B中较小者
414.通常英版海图和灯标表所标灯塔射程与下列哪项因素有关?
A.测者眼高B.灯高C.灯光强度D.地面曲率
·英版额定光力射程——气象能见度10海里时灯光的最远照射距离
419.英版海图某灯塔灯高36m,额定光力射程17M,已知测者眼高为9m,则能见度良好(10nmile)时该灯塔灯光的最大可见距离是______________
A.12.7nmileB.17.0nmileC.18.8nmileD.19.8nmile
420.英版海图某灯塔灯高49m,额定光力射程25M,已知测者眼高为16m,则能见度良好(10nmile)时该灯塔灯光的最大可见距离是_________
A.19.3nmileB.23.0nmileC.24.2nmileD.25.0nmile
437.英版海图(额定光力射程)上某灯塔的灯质为FL
(2)6S49m22M,测者眼高为9米,则能见度为6海里时,该灯塔灯光的最大可见距离为__________
A.大于22nmileB.小于22nmileC.大于20.9nmileD.小于20.9nmile
454.船速是船舶在___________情况下的航行速度
A.无风流D.有风无流C.有流无风D.有风流
·计程仪航程
456.船舶驾驶台中的主机转速与船速对照表,是在下列那种情况下进行测定的?
A.船舶满载B.船舶半载C.船舶空载D.A+C
465.船舶对水航程
,对地航程
,船速
,航时t,若
,则船舶航行在______情况下.
A.顺风顺流B.顶风顶流C.顺风顶流D.顶风颇流
466.船舶对水航程
,对地航程
,船速
,航时t,若
,且
,则船舶航行在_________情况下。
A.顺风顺流B.顶风顶流C.顺风顶流D.顶风顺流
467.船舶对水航程
,对地航程
,船速
,航时f,若
,则船舶航行在情况下.
A.顺风顺流B.顶风顶流C.顺风顶流D.顶风颇流
468.船舶对水航程
,对地航程
,船速
,航时,,若
,且
,则船舶航行在_______情况下。
A.顺风顺流B.顶风顶流C.顺风顶流D.顶风顺流
469.船舶对水航速
,对地航速
,船速
,如果
,则船舶航行在________情况下
A.顺风顺流B.顶风顶流C.顺风顶流D.顶风顺流
1.4.1.3计程仪种类、特点和计程仪航程的计算
·相对计程仪——计风不计流,包含风致船舶漂移的影响;不能记录流的影响
·绝对计程仪——计风和流的影响
494.某轮顺流航行,船速15节,流速2节,2小时后相对计程仪读数差为28.’0,计程仪改正率+10%,则该轮对水航程为__________
A.30.’8B.34.’8C.26.’8D.25.’2
495.某轮顶流航行,船速15节,流速2节,2小时后相对计程仪读数差为28.’0,计程仪改正率-10%,则该轮对水航程为__________
A.25.’2B.29.’2C.21.’2D.30.’8
496.某轮顺流航行,船速15节,流速2节,2小时后相对计程仪读数差为32.’0,计程仪改正率+10%,则该轮对水航程为__________
A.35.’2B.39.’2C.31.’2D.28.’8
498.某轮顺流航行,船速15节,流速2节,2小时后相对计程仪读数差为28.’0,计程仪改正率+10%,则该轮实际航程为________
A.30.’8B.34.’8C.26.’8D.25.’2
499.某轮顶流航行,船速15节,流速2节,2小时后相对计程仪读数差为28.’0,计程仪改正率-10%,则该轮实际航程为_________
A.35.’2B.29.’2C.21.’2D.28.’8
500.某轮顺流航行,船速15节,流速2节,2小时后相对计程仪读数差为32.’0,计程仪改正率+10%,则该轮实际航程为__________
A.35.’2B.39.’2C.31.’2D.28.’8
501.某轮顶流航行,船速15节,流速2节,2小时后相对计程仪读数差为32.’0,计程仪改正率-10%,则该轮实际航程为_______
A.28.8B.32.’8C.24.8D.35.’2
502.某轮顺风顺流航行,船速18节,流速2节,风对船舶航速的影响为1节,计程仪改正率+8%,0400计程仪读数
=100.’0,则2小时后相对计程仪读数
为
A.127.’8B.131.’5C.135.’2D.138.’9
503.某轮顶风顶流航行,船速18节,流速2节,风使船减速1节,计程仪改正率+8%,0400计程仪读数
=100.’0,则2小时后相对计程仪读数
为_____________
A.127.’8B.131.’5C.135.’2D.138.’9
504.某轮顺风顺流航行,船速18节,流速2节,风对船舶航速的影响1节,计程仪改正率+8%,0400计程仪读数
=100.’0,则2小时后绝对计程仪读数
为______
A.127.’8B.131.’5C.135.’2D.138.’9
505.某轮顶风顶流航行,船速18节,流速2节,风使船减速1节,计程仪改正率+8%,0400计程仪读数
=100.’0,则2小时后绝对计程仪读数
为_________
A.127.’8B.131.’5C.135.’2D.138.’9
506.某轮顺风顺流航行,船速18节,流速2节,风对船舶航速的影响1节,计程仪改正率一8%,0400计程仪读数
=100.’0,则2小时后相对计程仪读数
为:
A.132.’6B.137.’0C.141.’3D.145.’7
507.某轮顶风顶流航行,船速18节,流速2节,风使船减速1节,计程仪改正率-8%,0400计程仪读数
=100.’0,则2小时后相对计程仪读数
为____________
A.132.’6B.137.’0C.141.’3D.145.’7
508.某轮顺风顺流航行,船速18节,流速2节,风对船舶航速的影响1节,计程仪改正率-8%,0400计程仪读数
=100.’0,则2小时后绝对计程仪读数
为__________
A.132.’0B.137.’0C.141.’3D.145.’7
509.某轮顶风顶流航行,船速18节,流速2节,风使船减速1节,计程仪改正率-8%,0400计程仪读数
=100.’0,则2小时后绝对计程仪读数
为_________
A.132.’6B.137.’0C.141.’3D.145.’7.
1.4.2航速和计程仪改正率的测定与计算
·为消除流的影响、短时间内往返测定
—匀速流时2次:
—等加速流时3次:
—变加速流时4次:
525.在船速校验场上测定船速,如海区内有水流存在,则应__________
A.尽可能重复观测B.在短时间内重复观测
C.相隔一定时间后重复观测D.在短时间内往返重复观测
538.测速标之间的距离为2nmile,往返三次测定船速,三次航行时间分别为:
9m24s、10m31s和9m40s,则相应的船速为_________
A.12.2knB.12.0knC.11.8knD.12.5kn
539.测速标之间的距离为3nmile,往返两次测定船速,两次航行时间分别为:
12m36s,和11m54s,则相应的船速为____________
A.14.2knB.14.0knC.14.7knD.14.9kn
540.测速标之间的距离为3nmile,往返两次测定船速,两次航行时间分别为:
14m54s和13m12s,则相应的船速为________
A.13.1knB.12.8knC.12.7knD.12.5kn
541.测速标之间的距离为2nmile,往返四次测定船速,四次航行速度分别为:
11kn、10kn、11.2kn、9.7kn,则相应的船速为________
A.11.2knB.10.5knC.10.8knD.9.5kn
542.测速标之间的距离为2nmile,往返两次测定船速,两次航行时间分别为:
12m36s、和11m54s,则相应的船速为________
A.10.2knB.10.0knC.9.8knD.9.6kn
543.测速标之间的距离为2nmile,往返两次测定船速,两次航行时间分别为:
10m36s和11m24s,则相应的船速为_________
A.11.1knB.10.9knC.10.7kn,.D.10.5kn
544.测速标之间的距离为2nmile,往返两次测定船速,两次航行时间分别为:
14m54s和13m12s,则相应的船速为__________
A.8.8knB.8.6knC.8.4knD.8.2kn
545.测速标之间的距离为2nmile,往返三次测定计程仪改正率
,三次计程仪读数差分别为:
2.’2、1.’8和2.’3,则相应的计程仪改正率为___________
A.+6%B.+3%C.-2%D.0
546.测速标之间的距离为3nmile,往返两次测定计程仪改正率AL,两次计程仪读数差分别为:
3.’2、2.’8,则相应的计程仪改正率为_________
A.0B.+3%C.-3%D.-4%
547.测速标之间,的距离为2nmile,往返四次测定计程仪改正率
,四次计程仪改正率
分别为:
+2.9%、+3.1%、+3%和+2,8%,则相应的计程仪改正率为_________
A.+2%B.+3%C.-3%D.-2.5%
548.某船测定计程仪改正率时,若两组叠标之间的距离为2.6nmile,计程仪读数
=150.’8,
=153.’2,当时无风流影响,,则相应的计程仪改正率为___________
A.+7.7%B.-7.7%C.+8.3%D.-8.3%
549.无风流情况下测定计程仪改正率
,已知两组横向测速标之间的距离为2nmile,若所得计程仪读数差为1.7nmile,则相应的计程仪改正率为_________
A.+17.6%B.-17.6%C.+15.0%D.-15.0%
550.无风流情况下测定计程仪改正率
,已知两组横向测速标之间的距离为2nmile,若所得计程仪读数差为1.8nmile,则相应的计程仪改正率为___________
A.+0.0%B.-0.0%C.+11.1%D.-11.1%
551.无风流情况下测定计程仪改正率
,已知两组横向测速标之间的距离为2nmile,若所得计程仪读数差为1.9nmile,则相应的计程仪改正率为__________
A.+5,0%B.-5.0%C.+5.3%.D.-5.3%
552.无风流情况下测定计程仪改正率
,已知两组横向测速标之间的距离为2nmile,若所得计程仪读数差为2.1nmile,则相应的计程仪改正率为_________
A.+4.8%B.-4.8%C.+5.0%D.-5.0%
553.无风流情况下测定计程仪改正率
,已知两组横向测速标之间的距离为2nmile,若所得计程仪读数差为2.2nmile,则相应的计程仪改正率为_________
A.+9.1%B.-9.1%C.+0.0%D.-0.0%
554.无风流情况下测定计程仪改正率ΔL,已知两组横向测速标之间的距离为2nmile,若所得计程仪读数差为2.3nmile,则相应的计程仪改正率为________
A.+15%B.-15%C.+13%D.-13%
1.5海图
1.5.1比例尺与投影变形
·墨卡托海图纬度渐长
·纬度越高局部比例尺越大
·某一点各个方向的局部比例尺相等
·同一纬度上局部比例尺相等
·基准比例尺是取某一纬线或者说某一点的局部比例尺,这一纬线或点可以不包含在这一张海图上
555.墨卡托海图的比例尺是_______
A.图上各个局部比例尺的平均值B.图上某基准纬线的局部比例尺
C.图外某基准纬度的局部比例尺D.B或C
556.基准比例尺是
A.图上各点局部比例尺的平均值B.图上某经线的局部比例尺
C.图上某纬线的局部比例尺D.A+B+C
557.某海图基准比例尺C=1:
750000(基准纬度45ºN),若该图上30ºN纬线的局部比例尺为C1,60ºN纬线的局部比例尺为C2,则
A.C1>C>C2B.C2>C>C1C.Cl=C2D.C=(C1+C2)/2
558.某海图基准比例尺C=1:
750000(基准纬度45ºN),若该纬线上110ºE经线处局部比例尺为C1,120ºE经线处局部比例尺为C2,130ºE经线处局部比例尺为C3,则:
A.Cl>C2>C3B.C3>C2>C1C.Cl=C3=C3D.C2=(Cl+C3)/2
559.某海图基准比例尺C=1:
750000(基准纬度45ºS),若该图上30ºS纬线的局部比例尺为C1,60ºS纬线的局部比例尺为C2,则______
A.Cl>C>C2B.C2>C>C1C.C1=C=C2D.C=(C1+C2)/2
560.某海图基准比例尺C=1:
750000(基准纬度45ºS),若该纬线上110ºW经线处局部比例尺为C1,120ºW经线处局部比例尺为C2,130ºW经线处局部比例尺为C3,则:
A.Cl=C2=C3B.C3>C2>ClC.Cl>C2>CD.C2=(C1+C3)/2
561.某张墨卡托海图的基准纬度
A.等于该图的平均纬度B.等于该图的最高纬度
C.等于该图的最低纬度D.可能不在该图内
562.设m,n分别为墨卡托海图上某点经线和纬线方向的局部比例尺,则
A.m>nB.m 563.同—墨卡托海图上30ºN纬线上某点经线方向的局部比例尺比3lºN纬线上某点纬线方向的局部比例尺_________ A.大B.小C相同D.无法比较 564.下列有关墨卡托海图局部比例尺的说法中,何者准确? A.墨卡托海图上任意点各个方向的局部比例尺相同 B.墨卡托海图内各点局部比例尺均不相同 C.墨卡托海图上某点各个方向的局部比例尺可能都不相同 D.B+A 565.下列有关墨卡托海图局部比例尺的说法中,何者准确? A.墨卡托海图内各点局部比例尺相同 B.墨卡托海图同—纬线各点的局部比例尺相同 C.墨卡托海图某点各方向局部比例尺相同 D.B+C 566.在墨卡托海图上,图上某个图形与地面上对应图形相似是指________. A.具有一定面积的图形B.无限小的图形 C.任意大小的图形D.整个图幅覆盖范围内的图形 567.如果海图绘制工作中绘画误差不超过0.1mm,比例尺为1: 5000000的海图的极限精度为_________ A.100mB.300mC.500mD.700m 568.如果海图绘制工作中绘画误差不超过0.1mm,比例尺为1: 10000000的海图的极限精度为__________ A.1000mB.700mC.500mD.300m 569.如果海图绘制工作中绘画误差不超过0.1mm,比例尺为1: 50000000的海图的极限精度为__________ A.1000mB.3000mC.5000mD.7000m 570.海图的极限精度是海图存在的不可避免的误差,它相当于海图上_的实地水平长度 A.0.05mmB.0.1mmC.0.15mmD.0.2mm 571.海图比例尺越大,海图的极限精度? A.越大(高)B.越小(低)C.不变D.不一定 572.海图比例尺越小,海图的极限精度? A.越大(高)B.越小(低)C.不变D.不一定 1.5.2地图投影 ·地图投影按变形性质分: —等角投影——图上任意一点,其各个方向的局部比例尺相等,角度不变形,面积变形 —等积投影——面积不变形,角度变形,等角和等积不能同时实现 —任意投影 ·按构置图网分 —正圆柱投影 —横圆柱投影 —平面方位投影——心射、极射、外射 —圆锥投影 573.在某张小比例尺海图上,如需量出某一长航线的总航程,应选该段航线上哪部分的纬度图尺作为基准比例尺度? A.任意纬度处B.较高纬度处C.较低纬度处D.平均纬度处 574.在地图投影中,等积投影的特性之一是_______ A.图上无限小的局部图像与地面上相应的地形保持相似 B.图上任意点的各个方向上的局部比例尺相等 C.地面上不同地点两个相等微分圆,投影到地图上可能成为不同大小的两个圆 D.地面上和图上相应处的面积成恒定比例 575.墨卡托海图能保持等角投影是由于________ A.图上任意点各个方向局部比例尺相同B.图上各点局部比例尺相同 C.图上各点局部比例尺均等于基准比例尺D.图上各纬线局部比例尺相同 576.等角横圆柱投影,即高斯-克吕格投影,在航海上常被用来绘制________ A.半球星图B.大圆海图C.墨卡托航用海图D.大比例尺港泊图 577.等角横圆柱投影,即高斯-克吕格投影,在航海上常被用来绘制_________ A.极区海图B.大圆海图C.大比例尺港泊图D.A+C 578.等角正圆柱投影在航海上常被用来绘制________ A.半球星图B.大圆海图C.墨卡托航用海图D.大比例尺港泊图 579.方位投影大都是透视投影,视点在球面的方位投影称为__________ A.心射投影B.极射投影C.外射投影D.日晷投影 580.方位投影大都是透视投影,视点在球外的方位投影称为___________ A.心射投影B.极射投影C.外射投影D.日晷投影 581.方位投影大都是透视投影,视点在球心的方位投影称为_______ A.心射投影B.极射投影C.日晷投影D.A和C 582.将地面上的经线和纬线直接投射到与地球面相切或相割的平面上去的投影方法称为________ A.平面投影B.方位投影C.圆锥投影D.A和B 583.平面投影又称方位投影,其中透视点在球面的等角方位投影在航海上常被用来绘制: A.半球星图B.大圆海图C.墨卡托航用海图D.大比例尺港泊图 584.平面投影又称方位投影,其中透视点在球心的心射投影在航海上常被用来绘制: A.大圆海图B.大比例尺港湾图C.极区海图D.以上都是. 585.平面投影又称方位投影,其中透视点在球心的心射投影在航海上主要被用来绘制: A.半球星图B.大圆海图C.航路设计图D.B+C 586.下列何者不是等角投影的特性? A.图上各点局部比例尺相等 B.地面上一个微分圆,投影到地图上仍能保持是一个圆 C.地面上某地的一个角度,投影到地图上后仍能保持其角度大小不变 D.地面上不同地点两个相等微分圆,投影到地图上可能成为不同大小的两个圆 587.下列何者不是等角投影的特性? A.图上无限小的局部图像与地面上相应的地形保持相似 B.图上任意点的各个方向上的局部比例尺相等 C.不同点的局郎比例尺随经、纬度的变化而变化 D.地面上和图上相应处的面积成恒定比例 588.下列哪种(哪些)投影方法可用来绘制航用海图? A.等角正圆柱投影B.等角横圆柱投影C.A.B都对D.A.B都错 589.在地图投影中,等积投影的特性之一是__________ A.地面上一个微分圆,投影到地图上仍能保持是一个圆 B.地面上不同地点两个相等微分圆,投影到地图上可能成为不同大小的两个圆 C.地面上和图上相应处的面积成恒定比例 D.B和C 1.5.3恒向线与墨卡托投影图 1.5.3.1恒向线的定义和特点: 航用海图应满足的条件 ·恒向线——与所有经线交角相等,应能联想到大洋航线的种类和适用时机 —球面螺旋曲线——不是大圆弧 —经线——大圆弧 —纬线,其中赤道是大圆弧 ·航用海图应满足: 恒向线是直线;等角投影 590.船舶在近海和沿岸航行,通常都采用恒向线航线,这是因为_________ A.墨卡托海图上恒向线是直线,是两点间最短航程航线 B.按恒向线航行,船舶操纵方便,对航程的影响也不大 C.恒向
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