船舶建造进程中防污染问题的探讨毕业设计.docx
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船舶建造进程中防污染问题的探讨毕业设计
专科毕业设计(论文)
设计题目:
船舶建造进程中防污染问题的探讨
系部:
船舶与港口工程系
专业:
船体工程
班级:
船体工程081302
姓名:
陈鹏学号:
083701130232
指导教师:
端木玉职称:
讲师
2011年6月
摘要
21世纪以来人们对环境污染愈来愈重视,船舶污染也不例外。
绿色造船愈来愈受到人们的关注。
本文就船舶建造进程中防污染进行了探讨。
其中对空气的污染、噪声污染和焊接粉尘对环境的污染等等,都是不可轻忽的问题。
对其的治理也依照污染的不同而改变,本文就简要的论述了污染的危害及治理。
船厂人员众多,因此如何避免建造进程中的污染问题也变得尤其重要。
关键词:
船舶;建造;污染
Abstract
The21stcentury,thepeopleforenvironmentalpollution,moreandmoreimportancetothepollutionisnoexception.greenisbuildingagrowinginterest.Exceptbythepeopleoftheshiptoseapollution,wehavejustmentionedintheconstructionofthesurroundingenvironmentdestructionandpollution.Thatairpollution,noisepollutionandweldingdustontheenvironmentpollution,isnottheleast.Shipyardsarenumerous,sohowtopreventtheconstructionofthepollutionproblembecameevenmoreimportant,thisarticlewasbuilttopreventpollutionofthevesselduringthediscussions.
Keyword:
Ship,Build,Pollution
1引言
船舶对环境造成的污染约占全世界污染量的3%-7%。
国际海事组织对船舶建造和营运中的污染物排放也愈来愈重视,制定了《国际操纵船舶有害防污底系统公约》。
随着我国造船业飞速进展,船舶建造中的污染问题也不容轻忽,船厂爱惜环境的同时节约能源、提高效率也能制造更大的财富。
船舶制造是制造业的一个大类,是一个综合性的工程,涉及到冶炼、铸造、机加工、焊接、切割、除锈、清洗、涂装等多个工种,在推动经济进展的同时也产生了大量的污染物,包括废水(电镀废水、冷却废水、酸洗废水、含油废水等)、废物(加工的碎屑、包装材料、焊渣、舾装废料、棉纱等)、废气(如钢板处置的粉尘、船体喷丸所产生的粉尘、维修进程中释放的有害气体、舾装材料中释放的有毒气体,等)。
船舶建造进程中材料的选用和利用不妥造成资源浪费,焊接烟尘对人体和空气质量的阻碍,涂装对空气和水体污染是不可回避的问题。
这些问题都会对船厂周围环境带来必然的破坏和阻碍。
这就使如何避免船舶建造进程中的污染问题变得愈来愈重要。
绿色造船的主旨3R的理念:
减少(Reduce)造船和利用中对物质和能源的消耗,和对环境的污染;在维修船舶时零部件能方便地分类回收并再循环(Recycle)利用;当船舶退役时绝大部份材料能被从头利用(Reuse),愈来愈取得船厂的重视。
通过对船舶建造进程中污染的研究和治理,使造船业朝着资源节约型、环境友好型方向努。
2船舶建造进程中污染分类
船舶建造进程中的污染大致能够分为:
废气污染、废水污染、固体废物污染及噪声污染等。
船舶建造是一个复杂的进程,需要大量的劳力和物力。
这就很难幸免的会给周围环
境带来必然的阻碍。
大型设备的噪声的扰民、大量废气的排放等等,都需要进一步改善。
接下来就拿具体几个污染来分析其危害和处置方法。
3废气污染操纵
3.1焊接污染物
1)焊接烟尘的产生
焊接进程中的焊接电弧是气体放电的一种形式。
出于电弧的高温(约4088~8000℃)而使气体分离。
焊条(焊丝)的熔化、过渡、与母材焊缝的熔触和沸腾,以致电弧区散发出很多高温蒸气,高温蒸气从电弧区吹出后,迅速氧化与冷凝、变成细小的固态子,成为气溶胶状态弥散在电弧周围,并慢慢向外扩散,形成焊接烟尘。
焊接烟尘是有害气体烟雾租金属氧化物粉尘的混台物。
有害气体烟雾的成份有二氧化硅,一氧化碳、氨氧化物、臭氧、氧化氢等。
不同的焊接方式产生的有害气体烟雾量不同。
气体爱惜焊产生的有害气体烟雾量最大,第二为手工电弧焊、埋弧焊等。
另外,有害气体烟雾的产牛还与焊接标准、焊接时问等有关。
焊接电流与电弧电压越大,焊接时刻越长产生的烟雾量也就越大。
金属氧化物粉尘中要紧包括:
氧化铁,氧化硅、氧化锰、氧化钛、氧化钙、氧化铝、氧化镁、碱金属氧化物及氟化物等。
粉尘的成份比率及发生量与焊接方式、焊条(焊丝)型号及焊接标准有关,见表2-2-二、表2-2-3。
表2-2-2不同焊接方式所产牛的粉尘成份比率
焊接方法
焊条(焊丝)
Fe₂O₃
SiO₂
MnO
TiO₂
Al₂O₃
CaO
Na₂O
K₂O
F
手工电弧焊
一般低氢焊条无害低氢焊条钛铁系焊条焊丝
3.7
3.82
0.25
0.3
12.2
10.1
6.20
17.5
5.9
4.49
0.57
0.36
l3.2
24.9
3.6
气体保护焊
46.54
19.2
11.2
2.14
0.41
1.72
6.20
6.4
——
75.4
l069
12.5
——
——
——
——
——
——
表2-2-3不同焊接标准CO₂焊的粉尘发生量和成讣比率
焊接条件
烟尘发生量
粉尘成分比率(%)
电流(A)
电弧电压(V)
悍丝(mm)
g/kg悍丝
g/min
Fe
Mn
SiO₂
其它
200
21~23
1
12
200
21~23
7
10
300
28~30
300
28~30
2
65
400
34
2
2)焊接烟尘的危害
1.烟雾对人体的阻碍(见表2-2-4)
表2-2-4各类有害气体对凡体的阻碍
气体种类
CO₂
CO
NO₂
O₃
影响程度
(1)0.25%~1%:
外呼吸与血液循环改变
(2)2.5~5%:
头疼、呼吸加快
(3)7%:
呕吐、大脑、骨髓损伤
(4)15%:
假死
(5)30%:
死亡
(1)100~200mg/m³:
慢性中毒易疲劳、记忆力减退恶心没有食欲等。
(2)1000mg/m³:
急性中毒、呕吐、头部沉重疼痛、昏迷、死亡。
(1)8mg/m³:
感到气味刺激眼鼻。
(2)100mg/m³:
强烈刺激、支气管肺炎。
(3)500mg/m³:
呼吸困难、严重中毒可死亡。
(1)0.4~2mg/m³;胸痛、口干、视觉下降。
(2)8mg/m³:
肺水肿。
(3)20mg/m³:
麻痹死亡。
鼠高允许浓度
0.1%
20mg/m³
5mg/m³
³
2.各类金属氧化物粉尘以微粒状态存在,而且分散度专门大。
粉尘的特度一样在0.L~l0微米,专门大一部份在0.5微米左右。
这些粉尘在空气中长期浮游,造成人体危害。
焊接工人常见的职业病是电焊尘肺病。
各类粉尘的最高许诺浓度见表2-2-5。
一样焊接车问焊接烟尘的平均浓度应该操纵在5mg/m以下。
表2-2-5车间空气中金属氧化物粉尘的最高许诺浓度
物质名称
Fe₂O₃
SiO₂
MnO
TiO₂
Al₂O₃
CaO
Na₂O
MgO
F
最高允许浓度
(mg/m³)
6
2
10
4
5
2
10
1
3)焊接烟尘的治理
1.自然通风
自然通风是靠外界风力造成的风压和室外空气的温度差及进排气口高差造成的热压使空气流动的一种通风方式。
依托这种自然形成的动力实现室内外的空气互换,能够经济地取得所要求的通风成效。
通常,焊接车间厂房要求有天窗,侧窗。
北方夏日自然通风较好,冬季因门、窗关闭,自然通风差。
2.全面通风
全面通风确实是不断地向车间供给新鲜空气或符台必然要求的空气,同时从车间排除被污染的空气,以利降低车间烟尘浓度,维持车间内良好的环境。
要使牟面通风蹬挥其应有的作用、设计人员要依照车间用途、生产工艺布置、有害物散发源位置及特点、人员操作职位和其它有关因素,合理地组织气流。
然后依照计算和实际调查资料取得烟尘的散发量数据,以便确信台适的幸面通风换气量。
换气次数可从专门标准或设计手中查到。
3.局部通风
局部通风包括局部排风与局部送风。
焊接车间多采纳局部排风治理烟尘污染。
局部排风是将生产中产生的烟尘污染在其发生源处操纵搜集起来,不使其扩散到整个车间,并把含烟尘空气直接或经处置后排出车间之外。
局部排风系统要紧由吸尘罩、风道、除尘式净化设备和风机组成。
完善的局部排风系统即能知足劳动爱惜的求,也能知足环境爱惜的要求。
吸尘罩是局部排风系统的关键部件。
通常,焊接车间采纳旁侧吸尘罩与伞形排尘罩。
旁侧排尘罩用在污染源位于罩外必然距离,伞形排尘罩通常位于污染源的上方。
排尘罩距污染源的距离、高度视污染源产生有害物的特性和工艺条件而定。
抽气速度要大于污染物的扩散速度。
一样焊接工位,一台或两台焊机施焊时要求风量在l200~15OOmI/h多台焊机施焊时相应加大风量。
目前,国内各厂家焊接车间的烟尘治理.多用局部排风,但多数未经除尘或净化设备处置,而直接排到厂孙咱们以为,当焊接车间要紧采纳弧焊工艺时,局部排风系统应该设置除尘式净化设备.只有弧焊工作不多时,方可直接排到厂外。
如此即能治理车间内焊接污染,又能达到合理的经济性。
4.单机除尘器
单机除尘确实是采纳单机净化系统使焊接烟尘净化,达到国家卫生规定标准,然后当场排放。
单机除尘具有体积小,适应性强的优势,无需繁杂的管道及屋顶侧墙开洞。
专门是北方冬季采纳它无需辅助方法,能够维持车间内的温度。
单机除尘器要紧包括滤尘器、风机、风管及罩口。
在净化方式上有多级过滤、静电除尘、电布袋除尘等。
多级过滤式除尘器要紧由多级滤袋组成.能够滤去烟尘中较大的微粒。
但需常常清理布袋上的尘埃,不然因烟尘具有必然的粘性.附着于布袋上,增加机内阻力,降低除尘成效。
静电除尘器由前置过滤器、双区电场、后置过滤器等组成。
焊接烟尘先由过滤器将较大裸粒的烟尘滤去,然后送到荷电电场。
在荷电电场内由于受到高压静电作用,微尘带电,体积增大。
抵达收尘电场时,由于均匀电场的作用,带电尘粒迅被收到正负两极板,而滤尘后的空气通事后置过滤器又回到车间内。
该种除尘机较多级过滤式除尘机机体大,结构相应复杂,而且价钱较高。
但除尘成效比较靠得住。
电布袋式除尘器由高压凝聚器电场和布袋组组成。
工作时电焊烟尘通太高压凝聚器电场,使尘粒粗化(即静电凝聚)带电。
当糯大了的粒子群抵达布袋后被滤下,形成较松散的粉尘层。
与多级过滤布袋式除尘器相较,一方面减缓了
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