材料认知实习总结.docx
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材料认知实习总结
材料认知实习总结
材料认知实习总结
的书面知识,在实践中好好利用知识进行运作。
接触、了解社会,才能从实践中检验自我。
本次实训的目的主要是将理论知识用于实践工作,通过实践体会专业知识与实际工作中的差别。
提高与人沟通的能力,提高自己分析实际问题、解决问题的能力。
同时可以明确自己的工作兴趣所在,最终给自己的未来发展方向定位。
还有就是调研,更加深入的了解有关我们这个行业的一切,毕竟每个行业都有涉及到很广的领域,我们不只是参加展会,还要了解展示材料、展台的搭建、布置、设计等。
团队合作和行程实训的第一天,我们全部的人都是兴奋的出发,满是期待和憧憬,那车上的欢声笑语,多么朝气蓬勃的一群年轻人啊!
我们全班出去实训是有分组的,我们组是十一个人,王超是组长,我是副组长,队伍还是比较大,不好带,所以老师分配下来的任务我们每天都有要再分小组完成任务,跑的地方多,一群人是不好照应的,而且也没有那么多的时间带一群人每个地方都有去到,三四人一组,晚上再回来大家一起沟通,把自己看到的学习到的讲给其他的人听,让大家都学习到,才不枉此行。
也才算真正的完成任务,在接受老师考核时才会通过,这是很不好做的一点,因为这要的是合作和沟通,还有就是表达和理解了,怎样将你看到的说给队员听,怎样以一个专业的观众,或是专业的眼光来讲述一件平时大家都有接触到的事,但你讲的必须是别人没有认识到或是了解到的一方面。
一、房交会第一天我们参加的是重庆国际会展中心的房交会,也是重庆房交会的最后一天了,这一天我们是看得眼花,当然也增加了很多的见识。
对展示、展示设计、展台、展示效果等都有了新的了解。
今天我们组是直接分的两队,因为刚来大家都不熟悉环境,人员不敢太散,怕走丢。
男生四人一组,女生七人一组。
男生就负责展材、展台布置、展台划分、展台设计的了解。
女生就负责人流、物流、展位的划分、政府的公租房和参展商的了解。
分开行动,最后在二楼集合,看房交会的撤展。
房交会最吸引我眼球的就是那南方玫瑰城了,很有特色,主色调是黄色,很是的温馨,中间摆放的是一支由无数支小玫瑰组成的大玫瑰,黄色,直接的体现了他们的主题:
玫瑰。
展位很是吸引眼球,无论是嗅觉上的香味还是视觉上的美丽,都让它独树一帜,成为大家的议论对象,它的展示效果是成功的。
让观众记住了南方玫瑰城。
展会的设计还有国外的礼仪小姐,有拉小提琴的,棋牌专场,电子书等方式来吸引顾客的眼球,将最特色的一面展示出来,效果怎样我们都有看在眼里,有的展位是冷清许多,有的火得不得了,这就是展示的最终结果,要的是观众注意到你,记住你,才会接近你。
在看撤展的时候,真的是大吃一惊,每个精心设计的展位都会被粗鲁的推掉,真是可惜,我们也看到了展台搭建材质,及哪些是回收利用的,哪些是一次性的。
二、材料调研我们队经过一天的材料调研了解,我对材料及办公用品的了解更加的深入,了解到展台搭建所用材料的价格及各自的用途。
我们组分为了三组,三个男生一组到陈家坪看会展中心,组长及四个女生到了马家岩调研材料。
我和秋还有星月就到了电脑城调研办公用品。
他们到达会展中心时没有展会,所以没有进去到,就看到外型是由一个方馆和一个圆馆组成,了解到了将要办展的参展商。
组长带领的对到马家岩建材市场,假扮身份去询价,但往往不成功,人家不认为我们会买,看我们也像是学生。
遇到了困难,了解不到真是的价格、也遭人拒绝过。
但是我们的组员没有气馁,但是还是拿到一些真实的报价。
也认识到了解到了很多的材料,他们的用途质量适合哪些展会、用于哪些方面。
三个女生到电脑城调查办公用品,比如打印机,复印机,传真机等。
品牌多,规格多,性能也肯定不一样,高低档不同。
我就是调研这个,假扮还成功,别人以为我们真的会买,导购小姐仔细的讲解和推荐,了解到了真实打价格。
我们今天跑得远跑得多,但是收获是很大的,对于以前我们一无所知的东西,有了了解和见识、假扮身份也不容易,要有足够的自信勇气、敢对陌生人开口。
也有不足的地方,男女分开,搭配不好,、沟通也不好。
跑一天大家就是累,脚都起泡了,回来上公交都睡着了。
这个重庆说大不到说小也不小,要走起来,还真不容易,但也体现了朋友间的友情,互相关心互相帮助,很真诚。
三、商场和建材市场调研我们的目标是商场和专卖店,了解大商场的展示,和专卖店独特的展示。
今天我们是两组,男生继续调研材料市场,女生就负责商场专卖店的调研,了解他们的人流、物流、展品分配等。
最后三点钟在国际会展中心集合,看摩托车博览会的布展。
我们了解到超市在早上开门时一般是老人,中年妇女买菜为主,人流量还比较大,专卖店就集中在十一二店以后了,专卖店和连锁店的商品销售很快,他们会及时的供货,以至于不会缺货。
,商场的展品分配都大同小异,区域性强,除非有什么特卖的商品才会有特别的布置,更容易促销掉商品。
专卖店就讲究的是特色了,根据服装的风格或是当季节的主题,设计不同的色调和展示方式来吸引顾客的眼球。
男生今天做得很好,调查得也是很彻底的,但女生就要逊色些了,要知道商场和专卖店都是女上爱逛得,老师规定的不许买东西,但是我的组员还是买了,这也是我这个副组长的失职。
摩托车博览会的布展我们还是第一次看,前几天的调研也得到了证实,知道了哪些材料用于哪些地方,是如何用的,效果怎样。
还有一些我们没有调查到的材料,也补充了我们的知识。
知道了展台搭建的流程,技术要求。
四、七个实地考察这次的分工是两组,五人去三峡博物馆和文具市场的调研,六人去了洪崖洞,在分两组,三人去了湖广会馆,三人去了大都会商场和重百大楼。
重庆的三峡博物馆它荟萃了各类文物17万余件。
陈列了三峡历史文化精神,巴渝文化、抗战文化、城市的变迁,还有三峡的人文风光360度环幕电影及重庆大轰炸半景画等特色展厅。
博物馆的文化展示跟我们在会展中心看到的商业展是大有不同的。
首先性质不同,它宣扬的是文化,是历史和精神,商业展示宣扬的是自己的展品,来达到销售盈利的目的。
展示方法也不同,文化展的每个展馆都有特定的主题,融入所有的展品中,而且它不是临时的。
展台的材料也不同,文化展的展示材料更加的坚固,耐用。
展厅很宽广的,看起来大气,宏伟。
让人敬畏历史的感受。
洪崖洞重庆.洪崖洞位于重庆市核心商圈解放碑沧白路、长江、嘉陵江两江交汇的滨江地带,坐拥城市旅游景观、商务休闲景观和城市人文景观于一体。
以最具巴渝传统建筑特色的"吊脚楼"风貌为主体,依山就势,沿江而建,让解放碑直达江滨。
外来游客可观吊脚群楼、观洪崖滴翠,逛山城老街、赏巴渝文化,烫山城火锅、看两江汇流,品天下美食、玩不夜风情的休闲娱乐新天地。
再现老重庆的真实写照,是重庆市靓丽的名片。
五、参观科技馆我们这天首先大家一起去看的是摩托车博览会的开幕式,完了后再一起去看的科技馆。
开幕式都是那些环节,但摩托车博览会的开幕式还有环城的摩托车展示,还有请北京、上海等地的俱乐部的人,很是壮观。
看完摩托车博览会的开幕式,我们就大部队出发到科技馆参观,在科技馆的所见所闻真的是很有趣,它的展示方法对于平常的展示都是不同的,很多都会有实际的体验和操作,让我们亲身的感受它要传达的科技理念,也了解到我们社会的发展和科技的不断进步,学习到更多的展示方法和技巧。
六、摩托车博览会这一天我们就两个任务,摩博会和四川美术学院。
这次没有分小组了,我们对大家都时一起去的。
重庆首次举办的以"摩托之都?
欢乐重庆"为主题的摩托车骑行活动,吸引了哈雷、宝马和国内十余家知名摩托车俱乐部参加。
展会同期还举办了中国摩托车越野大奖赛、7场摩托车技巧表演和24场摩托车新车试驾活动。
这是我见过的最大的展会,虽然我们没有见过那些品牌,但也增加了很多的见识,有很多确实做的很好,很有档次,也很有特色,展示的设计,和效果都是出乎意料的。
还了解到很多和展会相关的会议等。
川美真的不愧是艺术学校,在他们学校的任何一个地方看到的都是艺术,在校外的那一条街真的是名副其实的美术街。
还看了他们学校里的画展,很有风格和想象力。
他们的海报还是通过竞选方式选出的,且课拍卖,当公益金捐出。
认识与收获实训过程是繁琐的也是很累的,当时我们学习到了很多,每天老师的考察都是我们队醉头痛的事了,大家窝在我们的房间里一起讨论今天的结果,沟通也可以是愉快的,每天相处感情也好了,回来累了开开玩笑缓解压力,猜想老师会问的问题,怕答不上来,受批评。
其实我们都有认知的去完成,就怕老师问道我不了解的一面将我们全盘否定咯,但同学们都表现得很积极,不怕课程难,相互帮助一起分析和探讨。
我们的交际能力也有提高,同学间的感情更好了,和老师的交流也有进步,增加了师生的情谊。
虽然我们每天都抱怨,但我们是开心的,快乐的。
在短暂的实训过程中,让我深深的感受到了团队协作和人际沟通的重要性。
只有学会团队合作,深刻领悟团队精神,才能使自己在激烈的竞争中,处于不败的地位,才能适应这信息爆炸的社会,单枪匹马真的很难踏出步伐,毕竟一个人无论是从时间还是从精力来讲,所能做的只是很少很少事情;更重要的是大学生还应当充分利用身边宝贵的人才资源,从各种渠道吸收知识和学习方法。
如果遇到好的老师,你可以主动向他们请教,或者请他们推荐一些课外的参考读物。
每个人对问题的理解和认识都不尽相同,只有互帮互学,大家才能共同进步共发展。
课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。
如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?
又怎么在实训中真正的理解到学习到呢?
经过这次实践,虽然时间很短。
可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的,和遇到的。
也对我们的学习有了一个全面的检验,看我们到底学到了多少,平时的慵懒让我们在实训中露出马脚,其实我们的专业知识还很少很少。
要想将来在社会中立足,那我要学习的还很多。
这次的实训也加深了我们对会展行业的认识,人才紧缺,缺少专业人才。
就目前看,由于会展是一种新型行业,教育体系还没跟上步伐。
对会展人才的培养没有经验,使的现在从事会展工作的人都是学其他专业的。
会展管理体制有很大缺陷,政府干预过多,市场化程度低。
场馆的利用率很低。
场馆的建设面积很大,维护也要投入很大的人力和物力。
闲置不用时,企业又没经济收入,又要投入成本,很不划算。
浪费国家资源,行业效率低。
会展的服务质量不高,没有为参展商带来很大的影响,这也限制了目前会展业的发展。
而我个人还认为会展行业还存在以下不足:
会展的服务范围太窄,没有向市场进一步扩张。
应该进行宣传和示范,让更多的企业和个人了解会展业。
教育体制不够完善,会展人才的培养还比较困难,需要长时间的摸索。
但是会展业的发展很快,发展的前景和空间也很大,但机遇和挑战也是并存的。
我们现在就要培养我们的专业技能,将来出入社会时才能在社会中立足,才能更好的发展。
附送:
材料认知实习报告
材料认知实习报告
材料认知实习报告本次材料认知实习总共参观了三个地方:
首钢集团、北京现代汽车集团和北京东陶集团。
这三个集团都拥有着高新技术,使材料科学与技术在不同领域得到了较为广泛的应用。
通过参观我对这三个企业的概况和发展都有了一定的了解,在参观过程中,亲眼看到了一些生产线的操作,对其生产线的操作规程,相关工艺工序都有了一定的感性认识。
认知实习--首钢集团材料认知实习的第一站,我们参观了首钢集团。
通过实地参观,我对首钢集团以及钢铁材料的冶炼过程都建立了一定的感性认识,并记录了一些相关参数。
首先,我们观看了首钢集团的介绍片,在片中我了解了首钢集团的发展历程、行业产品、企业文化等内容。
首钢集团始建于1919年。
1958年建起了我国第一座测吹转炉。
1964年建成了我国第一座30吨氧气顶吹转炉。
1978年钢产量达到179万吨,成为全国十大钢铁企业之一。
经过多年的发展,首钢集团已经成为了以发展钢铁业为主,兼营采矿、机械、电子、建筑、房地产、服务业、海外贸易等多种行业,跨地区、跨所有制、跨国经营的现代化大型企业集团。
之后我们参观了第三高炉。
三高炉是首钢的四座高炉中最大的,高约70米,体积为2536m,炉内的最高温度可达1250℃,每45分钟就可炼好一炉,年产量为6200吨。
炉顶的红色长廊是三高炉的输料系统,炉内的压差还可用来进行发电。
该炉全部是由电脑进行操作控制的,由高炉炼出的铁水便可运到炼钢厂进行炼钢。
参观的第二个地点便是第三炼钢厂,这里也都有由计算机控制的。
通过讲解员的介绍,我了解到这里一共有三座80吨的转炉,转炉炼钢的过程为:
先加入一定废钢,再将高炉的铁水注入转炉,经过一系列的过程,最后加入所需的微量元素,每40分钟一炉,每次能够炼出60吨钢。
我们参观时正好赶上有一座转炉正在进行维修,于是又了解到了转炉每13到14个月就要进行一次大修,每8小时都要进行一次检修。
炼成后,冷却的钢锭就会被运往中板厂,再加热至1600℃--1700℃进行轧钢。
最后我们参观了中厚板轧钢厂。
在参观过程中,我了解到中厚板轧钢厂于1987年建成投产,XX年1月进行升级改造工程,实现了工艺升级。
我感到首钢不愧为我国现代化大型企业集团。
作为一个重工业企业,不仅能够搞好自身的环境治理,高新技术产品的发展和现代化的企业管理,还能够大力发展环保产业,开拓海外市场,首钢为我国钢铁材料的发展作出了巨大的贡献。
通过参观,开拓了我的眼界,提高了我对钢铁材料及其加工过程的认知度,增长了不少见识。
认知实习--北京现代北京现代汽车集团是我们实习参观的第二站。
韩国现代是一个世界知名汽车品牌,并于XX年10月18日在北京成立了北京现代汽车集团。
在长达8分钟的企业宣传片中,我了解到北京现代有着先进的管理理念,采取现代的管理手段,旗下有索纳塔(SONATA)、伊兰特(ELANTRA)、途胜(TUCSON)和御翔四款中高档轿车。
片中还简单介绍了冲压、焊装、涂装、发动机和总装这一系列的生产线。
在参观展厅时,现代员工向我们介绍了北京现代的一些发展情况。
从XX年12月23日,第一辆2.7排量的豪华型索纳塔下线开始,北京现代集团仅用了两年时间就跨越到了全国汽车行业的第5名。
现代汽车无论在内饰、外型还是动力上都有着较高的配置。
北京现代于XX年9月15日,推出了排量2.4的新款索纳塔,其特点就是在中高档轿车中有着较高的配置。
去年新推出的2.0和2.7两种排量的SUV轿车途胜,其安全性能相对较高,采用了CVVT发动机,使其动力增强了20%。
经济型轿车伊兰特的销量在全国排名首位,市场占有率大。
在北京现代上市的第一年,仅索纳塔一款车型就创造了5.5万辆的销售量,到XX年,北京现代的四款车型的销售量已经达到了23万辆,并且有2万辆现代轿车已经成为了北京出租车的一道靓丽的风景线。
最后,我们参观了北京现代的总装生产线,进入到车间内,首先给我的感觉就是车间内的干净、整洁,和人性化的管理设施,让我感到北京现代不愧为一个大型企业集团。
北京现代全部采用混线生产,主要有四大工艺,由冲压件到焊接,再到喷漆,最后重列编组到总装生产线。
总装生产线包括涂漆车身仓库、线束仓库、内饰线、底盘安装线、玻璃分装线、最终线、OK线、检测线等生产线,是北京现代集团里员工人数最多,占地面积最大的生产车间,平均每小时能生产66辆轿车,即平均每54秒就有一辆现代汽车下线,是目前国内生产速度最快的,年生产量可达30万辆。
在OK线上要对汽车进行初步检测。
在检测线上要对新车进行四轮定位等一些检测与调试,再经过240次路试后送往售前检测中心。
现代汽车对质量要求非常严格,在每条生产线的中间和最后都配有一名专门的检验员,他们也要在54秒之内完成对每一工序的检验工作。
在底盘安装线上,我了解到北京现代采用、两种型号,9种不同的发动机,每小时能够生产出72台发动机,北京现代不但采用自己生产的发动机,并且还能够给江苏起亚悦达提供发动机。
在玻璃分装线上,我们看到了有机器人进行操作同时了解到在北京现代共有339台机器人焊接,除了总装生产线以外的其他三个生产线,全部都是由机器人来完成操作的,自动化率在全国排名第一。
在总装生产线中,还有一个专门的耐久实验室,对现代汽车进行各种耐久疲劳测试。
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