沥青路面中面层试验路段施工方案.docx
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沥青路面中面层试验路段施工方案
重庆市江北区唐家沱至长寿凤城二级公路江北段工程工程
沥
青
试
验
路
段
施
工
方
案
二〇一一年三月十七日
一、 工程概述
1、路面结构形式:
下面层为粗粒式密级配沥青混合料下面层7cm(AC-25);中面层为中粒式密级配沥青混合料中面层5cm(AC-16);上面层SMA13沥青马蹄脂上面层4cm。
2、试验路段施工位置及日期
试验路段设置在YK27+941~YK28+100右幅,长149m。
计划于2011年3月19日下午进行沥青面层试验路段施工,施工完毕后按规范要求对试验路段进行各项主要技术指标检测,进行施工小结,并将结果报监理工程师审批。
3、试验路段的工程数量:
结构名称
面积(m2)
压实方数量(m3)
下面层
1714
1199.8
中面层
1714
857
上面层
1714
685.6
二、 试验段的目的及试验内容
1.根据各种机械的施工能力相匹配的原则,确定适宜的施工机械,按生产能力确定机械数量及其组合方式。
2.通过试拌:
(1)确定拌和机的操作参数——如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。
(2)验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质,确定正式生产用的矿料配合比和油石比。
3.通过试铺确定:
(1)摊铺机的操作方式——摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、找平方式等。
(2)压实机具的选择、组合,压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数。
(3)施工缝处理方法。
(4)沥青碎石混合料的松铺系数。
4.确定施工产量及作业段的长度,修订施工组织计划。
5.全面检查材料及施工质量是否符合要求。
6.确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、指挥方式。
三、 材料及要求
(一)集料
(1)级配范围:
根据本项目设计文件和《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)要求,其级配范围见下表:
混合料类型
稀浆封层
SMA-13
AC-16
AC-25
筛孔(mm)
通过率%
31.5
100
26.5
90~100
19.0
100
75~90
16.0
100
90~100
65~83
13.2
90~100
76~92
57~76
9.5
50~75
60~80
45~65
4.75
100
20~34
34~62
24~52
2.36
90~100
15~26
20~48
16~42
1.18
65~90
14~24
13~36
12~33
0.6
40~65
12~20
9~26
8~24
0.3
25~42
10~16
7~18
5~17
0.15
15~30
9~15
5~14
4~13
0.075
10~20
8~12
4~8
3~7
建议油石比%
6.0~10.0
4.0~6.0
4.0~6.0
4.0~6.0
(2)粗集料全部采用反击式破碎机轧制的石灰岩碎石,生产线安装有“废料带”和吸尘器装置。
石料选材坚硬、清洁、不含风化颗粒,开采源经过监理部和中心试验室检测验证合格,审核批准。
对进场的粗集料按要求检验。
其技术要求见下表:
指标
要求
集料压碎值不大于%
30
洛杉矶磨耗损失不大于%
35
表观相对密度不小于
2.45
针片状颗粒含量(混合料)不大于%
20
坚固性不大于%
----
水洗法<0.075mm颗粒含量不大于%
1
软石含量不大于%
5
集料磨光值(面层集料)PSV不小于
40
集料与沥青的粘附性,不小于
4
(3)细集料采用石质坚硬、洁净的石灰岩碎石轧制的机制砂。
其规格及级配要求见下表:
规格
公称粒径(mm)
通过下列筛孔的质量百分率(%)
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
S16
0~3
100
80~100
50~80
25~60
8~45
2~25
0~10
(4)填料选用粘附性等级较好的石灰岩磨细加工的矿粉,拌和楼回收的粉尘不得使用。
矿粉必须干燥、清洁。
其质量要求见下表:
指标
质量技术要求
表观密度不小于(t/m3)
2.50
含水量不大于(%)
1
粒度范围<0.6mm(%)
<0.15mm(%)
<0.075mm(%)
100
90~100
85~100
外观
无团粒结块
亲水系数
<1
塑性指数
<4
(二)沥青
沥青混合料性能要求
技术指标
要求
沥青混合料类型
SMA-13
AC-16
AC-25
试验
方法
马歇尔稳定度,KN
≥6.0
≥8.0
≥8.0
T0709
流值,mm
2~5
2~4.5
2~4.5
T0709
空隙率(VV),%
3.0~4.0
3~6
3~6
T0708
矿料间隙率(VMA),%
≥17
≥12.5
≥11
T0708
沥青饱和度(VFA),%
75~85
65~75
55~70
T0708
马歇尔残留稳定度,%
≥80
≥80
≥80
T0790
冻融劈裂试验残留强比,%
≥80
≥75
≥75
T0729
60℃动稳定度DS,次/mm
≥3000
≥800
≥800
T0728
击实次数,次
两面各50
两面各75
两面各75
T0702
四、 投入的主要施工机械设备
序号
名称
规格型号
出厂时间
数量
状态
备注
1
沥青混合料拌和楼
吉姆-4000
2007
1台套
良好
调试完毕
2
沥青砼摊铺机
ABG423
2006
2台
良好
调试完毕
3
轮胎式压路机
XP261、XP301
2007、2009
各1台
良好
调试完毕
4
双钢轮振动压路机
宝马202
2008
3台
良好
调试完毕
5
洒水车
东风10吨
2007
1台
良好
调试完毕
6
自卸车
东风35吨
2007
12辆
良好
调试完毕
7
变压器
1000KW
2008
1台
良好
调试完毕
8
发电机
200KW
2006
1台
良好
调试完毕
9
切割机
3台
良好
调试完毕
10
装载机
ZL50
2008
4台
良好
调试完毕
11
小型压路机
2008
1台
良好
调试完毕
五、 施工组织机构及人员安排
本试验路段施工设置以项目经理金泉为组长的领导小组,成员共68人,主要成员如下:
组长:
金泉副组长:
胡小荣(技术)徐志春(施工、安全)
路面工程师:
邱正峰拌和站负责人:
赵军亮运输队负责人:
杨劲松
前场负责人:
李伟试验负责人:
邓万军测量负责人:
滕军
六、质量控制
(一)施工前的准备
1. 准备下承层(下面层)及喷洒粘层油
(1)下面层已按规范要求进行中期交工检验,各项指标均符合设计和规范要求。
(2)清理下层面上的杂物,确保表面清洁,必要时用鼓风机进行清理,彻底清除表面的浮尘和松散的封层颗粒。
(3)对于路面检测钻芯孔在喷洒粘层油前封堵完成。
(4)为了增加层间结合,在摊铺中面层前,在清理完毕的下面层上喷洒粘层油。
采用沥青撒布车喷洒粘层油时应选择适宜的喷嘴、撒布速度和喷洒量保持稳定。
喷洒的粘层油必须成均匀雾状,在路面全宽度内均匀分布成一薄层,不得有洒花漏空或呈条状,也不得有堆积,喷洒不足的要补洒,过量应予刮除。
喷洒粘层油后,严禁运料车外的其它车辆和行人通过。
粘层油宜在当天洒布,待乳化沥青破乳、水份蒸发完成,或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后,紧跟着铺筑沥青层,确保粘层不受污染。
2、试验仪器的自校和标定
(1)我项目部工地试验室的试验检测设备均经过计量部门计量标定。
(2)对部分不需进行标定的试验仪器设备进行自校,保证良好的使用状况和精度。
3、进行技术交底及安全施工交底
召开交底会议,按照规范要求和安全生产要求向参加施工的技术人员、管理人员、机械操作人员、辅助施工人员、安全管理人员进行施工和安全技术交底,并以书面形式发到各部门、施工班组、施工操作人员。
(二)施工控制
1.开工前的检查
(1)检查用于工程的材料数量是否满足施工要求;
(2)密切关注天气,选择晴好天气施工,并检测当时的施工温度符合规范要求;
(3)检查施工设备是否良好,数量是否满足施工要求,运输车辆是否清洁无污物;
(4)检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求,安全设施是否齐全,施工人员的安全防护是否符合有关要求。
2.沥青混合料的拌制
(1)严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。
集料温度应比沥青温度高10~20℃,热混合料成品在贮料仓储存后,其温度下降不应超过10℃,沥青混合料的施工温度控制范围见下表:
沥青加热温度
155165
矿料温度
170185
混合料出厂温度
正常范围150165超过190℃者废弃
混合料运输到现场温度
不低于145
摊铺温度
正常施工
不低于135
低温施工
不低于150
开始碾压温度
正常施工
不低于130
低温施工
不低于145
碾压终了温度
钢轮压路机
不低于70
(2)拌和楼控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度,并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。
(3)拌和时间由试拌确定。
必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料,并以沥青混合料拌和均匀为度。
(4)随时检查混合料的均匀性,及时分析异常现象。
如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。
如确认是质量问题,作废料处理并及时予以纠正。
(5)每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验,用抽提筛分试验检验油石比、矿料级配,其误差控制在以下范围内:
油石比与设计值的允许误差-0.1%~+0.1%。
矿料级配与生产配合比设计标准级配的允许差值
0.075mm2%
≤2.36mm±4%
≥4.75mm±5%
(6)每天结束后,用拌和站打印的各料数量,以总量控制,以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进行校核。
(7)中面层沥青混凝土的技术标准
沥青面层所选定的沥青混凝土类型,均为热拌密级配沥青混合料。
根据JTGF40-2004的规定:
试验项目
技术标准
击实次数(次)
两面各75
稳定度(KN)
≥8.0
流值(0.1mm)
1540
空隙率(%)
3.06.0
沥青饱和度(%)
5570
残留稳定度(%)
≥80
冻融劈裂残留强度比(%)
≥75
混合料试件渗水系数(ml/min)
≤120
3.沥青混合料的运输
(1)采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青碎石混合料的出厂温度和运到现场温度。
插入深度要大于150mm。
在运料卡车侧面中部设专用检测孔,孔口距车箱底面约300mm。
(2)拌和机向运料车放料时,汽车应前后移动,分数堆装料,以减少粗集料的离析现象。
(3)沥青碎石混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余,摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。
(4)运料车应有蓬布覆盖设施,避免温度损失或污染环境。
(5)连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10~30cm处停住
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- 沥青路面 面层 试验 路段 施工 方案