柴油加氢事故预案.docx
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柴油加氢事故预案.docx
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柴油加氢事故预案
120万加氢压缩机停运应急预案
1发现异常
1.1120万加氢装置新氢、循环氢流量回零,机203+204操作站、DCS出现报警。
2现场确认、报告
2.1班长或反应外操到现场确认后,向调度室、车间值班、车间领导报告。
3反应岗位处理
3.1若故障能立即排除,则尽快启动原运行机组。
3.2若故障不能立即排除,则尽快启动备用机组,联系相关单位处理原运行机组故障,尽快达到正常备用状态。
3.4控制好V105、205压力,防止超压,重整氢适量排火炬。
3.5关120万加氢串30万加氢新氢阀门,30万加氢按新氢中断处理
3.6停120万进料泵及注水泵,通知调度室及焦化投用焦化柴油冷却器。
3.7炉201降温,调整适当烟道档板开度保持长明灯不熄灭。
3.8全开塔202跨线阀,切除循环氢脱硫单元。
3.9视容202液位情况停运泵200和泵102;容100液位高时,停收焦化汽油。
3.10若机组较长时间开不起来,则适量氢气打入系统后放空(约1500标立/时),膜分离单元停工关好相关阀门。
3.11系统超压或高压换热器泄漏时,投用容203紧急放空,现场用消防蒸汽掩护。
3.12机203+204运行正常后逐步恢复生产
2.1DCS故障应急处理预案
加氢制氢装置重大事故应急预案
一、停电事故处理预案
事故现象:
1.装置部分机泵停运、压缩机仪表盘、操作站及DCS等出现大量报警。
2.停电超过30分钟时,DCS将停运,装置处于无法监控状态,生产大幅波动,容易导致催化剂和加热炉炉管超温结焦、高压窜低压、容器塔器空或满、设备泄漏着火等事故。
事故原因:
1.电气系统故障
2.电工操作失误
处理原则:
1.班长岗位及时向车间值班及厂调汇报并作好各岗位协调工作。
2.停电事故发生后,要求操作员根据事故现象,迅速准确地作出判断并进行处理,避免事故扩大。
3.处理过程中尽量不超温、超压、串压,保护好催化剂;容器、塔器不空、不满;流程改动要准确无误,不发生跑、漏、串介质。
4.DCS的UPS能维持30分钟左右,在此期间应将关键步骤处理好,停电超过约30分钟后,DCS将停运,应及时联系仪表现场监测重点部位关键工艺参数(主要是温度),其它压力、液位、界位等参数现场监测。
处理程序:
1加氢机岗位
1.1紧急启动联合机组原运行机,启动不起来则启动备用机。
1.2紧急启动透平机。
2机泵岗位
2.1紧急启动J402原运行机,启动不起来则启动备用机。
2.2机泵停运后未能自启动时,依重要性依次启动各岗位停运机泵。
各泵启动顺序如下:
制氢:
泵302、泵403、泵404、
泵304、泵307、泵305、泵303、泵306
120万加氢:
泵202、泵200、泵102、泵203、泵206
泵106、泵204、泵105、泵205
蜡油加氢:
泵103、泵104、泵111
泵110、泵109、泵108、泵107
(注:
带下划线的泵有自启动装置)
3反应岗位
3.1循环机停运时
3.1.1控制好V105、205压力,防止超压,重整氢适量排火炬。
3.1.2立即停运进料泵及注水泵,关好出口阀门。
3.1.3炉101、201降温,保持长明灯不熄灭。
3.1.4全开T103、202跨线阀。
3.1.5视容202液位情况停运泵200和泵102;容100液位高时,停收焦化汽油;容102液位高时,停收焦化蜡油。
3.1.6若机组较长时间开不起来,则开增压机将适量氢气打入系统后放空(约1500标立/时)。
3.1.7系统超压或高压换热器泄漏时,可投用容103、203紧急放空。
3.1.8机102、203+204运行正常后逐步恢复生产。
3.2循环机未停时
3.2.1根据各泵重要程序依次启动各停运机泵,逐步恢复生产。
4分馏岗位
4.1120万加氢产品改走不合格油线回七垅。
4.2维持各塔、容器液位正常,不能维持时120万加氢改分馏塔底循环,蜡油加氢装置停泵-110。
4.3长时间停电则按正常停工处理。
5制氢岗位
5.1立即启运风机及各水泵。
5.2适当降低F301、F302瓦斯,防止炉子超温。
5.3控制好V501压力。
5.4压缩机运行正常后立即进料,恢复正常操作。
5.5短时间不能恢复供电,风机及各水泵暂时无法启动,应作紧急停工处理:
5.6关死炉302/1进料阀,迅速关掉V-306,V-307等排污。
5.7根据炉膛温度情况先灭部分火嘴,迅速降低F302/1瓦斯流量,造气炉降温,F301熄火降温。
5.8全开烟道挡板,保持炉膛负压。
5.9保证控制炉302/1配汽流量8t/h,配汽压力不够时可用3.5MPa蒸汽补入2.5MPa蒸汽系统。
5.10关容318返氢阀,容302入口阀。
5.11关容501去甲醇阀门,用容501排火炬阀门,维持容501压力0.8-1.0MPa,压力低时充氮气。
5.12炉302/1入口温度降至300℃-350℃,炉302/1出口温度降至400℃-500℃时,停配汽,从炉入口充入氮气继续降温至常温熄火,注意控制好V501压力,严防超压。
6吸收岗位
6.1立即启动P302和P403等泵,维持溶剂循环和碱液循环
6.2如全厂停电,焦化富气也会停,此时只需将各调节阀改付线操作,尽量保持各塔器液面、压力既可,E302降温至重沸器出口90℃待命。
二、J102与J203+204同时停机事故预案
事故现象:
1.两套加氢装置循环氢流量回零,压缩机仪表盘、操作站及DCS出现报警。
2.催化剂和加热炉炉管超温时易结焦;高压换热器容易泄漏导致火灾爆炸事故。
事故原因:
1.电网故障
2.运行机组本身故障停机
处理原则:
1.班长岗位及时向车间值班及厂调汇报并作好各岗位协调工作。
2.事故发生时,要求岗位操作员根据事故现象,迅速准确地作出判断,并进行处理,避免事故扩大。
3.处理过程中应不超温、超压、串压,尽量保护好催化剂;容器、塔器不空、不满;流程改动要准确无误,不发生跑、漏、串介质。
4.在岗位人员充足时,应尽量同时开停运机组,无法保证同时开机时,先开联合机组,再开透平机。
处理程序
1缩机岗位
1.1瞬时停电引起同时停机:
1.1.1开联合机组原运行机。
1.1.2开透平机。
1.2其它原因引起同时停机:
1.2.1开联合机组备用机
1.2.2开透平机。
1.2.3处理原运行机问题,尽快达到正常备用状态。
2反应岗位
2.1控制好V105、205压力,防止超压,重整氢适量排火炬。
2.2立即停运进料泵及注水泵,关好出口阀门。
2.3炉101、201降温,保持长明灯不熄灭。
2.4全开T103、202跨线阀。
2.5视容202液位情况停运泵200和泵102;容100液位高时,停收焦化汽油;容102液位高时,停收焦化蜡油。
2.6若机组较长时间开不起来,则开增压机将适量氢气打入系统后放空(约1500标立/时)。
2.7系统超压或高压换热器泄漏时,可投用容103、203紧急放空。
2.8机102、203+204运行正常后逐步恢复生产。
3分馏岗位
3.1120万加氢产品改走不合格油线回七垅。
3.2维持各塔、容器液位正常,不能维持时120万加氢改分馏塔底循环,蜡油加氢装置停泵-110。
长时间停机则按正常停工处理。
三、DCS操作站(或控制站)出现故障应急预案
事故现象:
1.过程参数显示时间无变化或出现异常变化(如跳跃性变化)
2.过程参数没有显示值
3.有关控制回路面板失灵,不能进行自动切换或无法进行控制
事故原因:
1.DCS操作站故障
2.DCS控制站故障
3.DCS工程师工作站故障
4.DCS通讯网络故障
处理程序:
1.及时联系仪表查找和处理DCS操作站(或控制站)出现的问题
2.在仪表人员维修处理DCS操作站故障时,各岗位操作做如下调整
2.1.各加热炉烟道档板开度适宜,注意保持炉膛负压稳定,瓦斯流控副线适度打开,防止DCS操作故障引起炉子熄火,发生炉子爆炸事故。
2.2.相关控制回路改副线操作;
2.3.各容器、塔的液位、界位现场专人监视;
2.4.重要温度、流量参数联系仪表人员现场监测;
2.5.在处理过程中,注意保持与仪表维修人员的联系,各岗位操作员应对各控制回路的阀门开度做到心中有数;
2.6.DCS操作站故障严重时导致无法维持正常生产时,汇报车间、调度室,装置按停工处理。
2.7.DCS操作站故障处理完毕后,各岗位尽快恢复正常状态,同时加强与DCS操作站维修人员的联系,注意观察操作站恢复后的运行状态,确认各部位是否正常运行。
四、停循环水
事故现象:
1.循环水流量、压力下降
2.各冷却器冷却效果变差,塔的压力升高,压缩机及部分机泵会因停水导致温度升高而停车。
事故原因:
1.循环水厂故障
处理程序:
1.加热炉全部熄火,产品改循环,按正常步骤停工。
2.了解停水原因及来水时间,如系长时间停水,各单元按停工步骤进一步处理,来水后按开工步骤开工。
五、停除盐水
事故现象:
1.除盐水压力下降,注水泵抽空。
2.加氢装置注水流量回零,DCS操作站出现声光报警。
事故原因:
1.动力厂故障
处理程序:
1.短时间内停除盐水,可从制氢边界补新鲜水维持生产。
2.长时间停除盐水,装置按停工处理。
六、停0.6MPa蒸汽
事故现象:
1.1.0MPa蒸汽压力下降。
2.换-107、302出口温度下降。
事故原因:
1.动力厂故障
处理程序:
1.从1.0MPa蒸汽管网补充蒸汽维持生产。
2.0.6MPa蒸汽系统恢复正常后改为原流程。
七、停1.0MPa蒸汽
事故现象:
1.1.0MPa蒸汽压力下降
2.T201吹汽流量下降
事故原因:
1.动力厂故障
处理程序:
1.我装置自产1.0MPa蒸汽量大于消耗量,当全厂热力管网停1.0MPa蒸汽,可用边界阀控制装置1.0MPa蒸汽压力以保证正常生产需要。
八、停3.5MPa蒸汽
事故现象:
1.透平机停机
2.循环氢流量指示回零,DCS出现声光报警。
事故原因:
1.动力厂故障
处理程序:
1.各装置按紧急停工处理。
2.待3.5MPa蒸汽系统恢复正常后,逐步恢复生产。
九、停仪表风
事故现象:
1.风开阀全关,风关阀全开,由此引起各工艺参数指示变化。
2.循环压缩机仪表盘及增压机电机因正压通风均引起联锁停车。
3.DCS操作站出现大量报警。
事故原因:
1.动力厂故障
处理程序:
1.各装置按紧急停工处理。
2.待仪表风恢复正常后,逐步恢复生产。
十、停瓦斯
事故现象:
1.瓦斯压力下降。
2.加热炉火焰迅速变小直至熄灭。
3.DCS操作站各运行炉瓦斯流量出现报警。
事故原因:
1.1#或2#联合装置停工
处理程序:
1.关闭制氢边界瓦斯总阀,将焦化富气改进装置内高压瓦斯系统维持生产。
2.如加热炉已熄火或按上述方案仍不能维持正常操作,且系统瓦斯又一时无法解决,则装置按紧急停工处理,待瓦斯正常后再逐渐恢复原有操作。
3.制氢装置同时开工时,则在处理过程中,应尽量保证制氢瓦斯供应,必要时停加氢进料,装置改循环。
十一、加氢临氢部位发生严重泄漏事故应急预案
事故现象:
1.大量油气外泄
2.系统压力等工艺参数波动
事故原因:
1.设备腐蚀穿孔
2.设备超压损坏引起泄漏
处理程序:
1.通知车间值班和调度室。
2.设定警戒区
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- 柴油 加氢 事故 预案