30m预制梁张拉施工方案.docx
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30m预制梁张拉施工方案
第一章编制依据及原则
第一节、编制依据
1、两阶段施工图设计。
2、国家及交通部颁发的相关施工技术规范、试验规程、工程质量评定标准。
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);
4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);
5、《公路工程施工安全技术规程》(JTGF90-2015);
第二节、编制原则
总的原则:
满足合同文件的要求,符合现场实际施工需要,采用先进的施工设备和施工工艺,在确保施工安全、优质的前提下,按时完成工程施工任务。
具体如下:
1、遵守设计,严格按合同文件各项要求的原则。
2、确保工期的原则。
依据合同文件约定的施工工期,合理安排各项施工顺序,合理安排劳力、材料、机械设备,优化资源配置,并充分考虑季节气候及周围施工环境对工期的影响,采取相应措施,运用网络技术,科学组织,突出重点,全面展开,确保工期,力争提前。
3、争创行业一流,建造优质工程的原则。
确立质量目标,制定创优规划,严格按照ISO9001质量体系运行,以工作质量确保每道工序、每项工程的质量。
4、安全第一、预防为主的原则。
确立安全工作目标,完善规章制度,强化职工安全教育,狠抓现场安全生产,确保安全生产目标的实现。
5、环境保护、文明施工的原则。
坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控,以科学的方法实行动态管理,并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场,节约施工临时用地,保护周围环境。
严格施工管理,开展文明施工活动,争创标准化施工现场。
6、降低工程成本的原则。
合理配置劳力、物力、财力,组织均衡生产,降低工程成本。
7、遵照执行标准、规范的原则。
严格执行国家、行业及地方颁发的现行的有关公路工程施工的技术规范、质量验收标准、安全生产的有关规定以及合同文件规定的技术规范。
第二章工程概况
第一节、概述
我标段路线起讫点桩号为K111+100~K122+300,全长11.2km。
阁山特大桥起址桩号为:
K120+701~K121+759,桥型布置为35-30米预应力砼小箱梁,中心桩号为K121+230,桥长1058米,两桥台各设一道80型伸缩缝,5#、10#、15#、20#、25#、30#各设一道160型伸缩缝。
上跨盐化大道起址桩号K116+333.6~K116+431.6,桥型布置为3-30米预应力砼小箱梁,中心桩号为K116+382.6,桥长98m,两桥台各设一道80型伸缩缝,上部结构采用预应力混凝土后张法预制小箱梁梁,先简支后连续。
共有30m箱梁304片。
第三章施工部署
第一节、施工准备
预应力梁的张拉是预制梁施工工艺流程中最为关键的施工工序,其工序的有效控制,是确保梁片质量的关键。
为此,我项目部将重点从以下几个方面,做好张拉前的施工准备工作:
1、施工用电
从当地高压电输电线路架设临时线路至梁场,为梁场提供施工用电。
另外梁场配一台250KW柴油发电机,以供突然停电时应急使用。
2、施工用水
从旁边河沟用水泵泵送上梁场,利用梁场的蓄水池蓄水,以供施工用。
3、钢绞线必须有出厂合格证,采用符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)规定的高强度低松弛钢绞线,进场前必须进行质量、直径偏差和力学性能等试验,各项指标均满足要求后方可进场用于工程中。
4、锚具和夹具要有出厂合格证并符合现行国家标准GB/T14370-2000及设计的要求,按规范要求锚具要做硬度和静载锚固试验。
5、预应力下料和穿束
钢绞线下料长度严格按设计图纸执行,在钢绞线下料平台上进行切割,钢绞线的切断面用铁丝绑扎紧,切割时要保证切割面垂直。
钢绞线编束号要按设计图纸进行编号,并且绑扎牢固,使钢束顺直不扭转,编号后的钢绞线应顺直按编号分类存放。
6、张拉施工人员必须持证上岗。
7、张拉设备采用开封市大方预应力有限公司生产的智能张拉机,张拉前由厂家安排专业技术人员到现场进行机械、技术培训指导。
张拉设备必须配套使用,分别用油漆在千斤顶、油表和油泵上编号,防止错配使用;千斤顶、油表在使用6个月或200次后重新进行标定;如果在使用过程中油表或千斤顶损坏了,要重新更换新的,则油表或千斤顶要重新配对标定。
第二节、组织机构及人员安排
1、项目组织机构图
项目经理
2、人员
为保障施工进度,严格施工质量,对30m箱梁预制施工,我部配备了充足的人力资源,配备情况如下:
序号
名称
性别
职务
备注
1
梁志清
男
技术负责人
2
徐益根
男
测量负责人
3
糜海锋
男
试验室负责人
4
糜志坚
男
试验员
5
裘继荣
男
工程部长
6
夏晟
男
质检工程师
7
张行全
男
安全部长
8
叶林青
男
材料部长
9
袁文斌
男
施工技术人员
10
周能耀
男
电工
11
张拉压浆施工人员
8人
第四章、质量控制措施
1)建立质量保证体系
a.质量目标:
确保分项工程合格率100%.
c.建立质量保证体系
为了确保我部质量目标,我部设立以总工程师为第一责任人,工程技术部为职能部门,包括质检工程师、质检员、工区长、作业组长、测量、试验等人员组成质量检查组织机构,积极配合监理工程师的工作,严格按照规范施工。
2)制度保证措施
a.严格按照本工程的技术质量要求和验收标准执行。
在本项目施工中,全面贯彻实施ISO9001体系标准,严格按技术标准办事。
b.分项分工序实施专项质量管理,进行三级技术交底,层层把关,上至项目经理,下至操作者,均制定岗位责任制,做到指导工程施工者负责质量,检查质量者评定质量。
把质量管理的每项工作、每个环节,具体落实到每个部门、每个人身上。
c.严格执行隐蔽工程的检查签证制度,隐蔽工程未经检查签证一律推倒重建。
实行工序间的转序检查制度,每一道工序完成后,经自检、专检达标后经监理工程师检查签证后方可进行下一道工序施工,把好工序质量关。
3)技术保证措施
a.推行全面质量管理,广泛开展QC小组活动。
组织专家攻关,贯彻ISO9001国际质量标准体系,编制项目《质量计划》,实行标准化作业。
b.采用先进技术,投入精良设备,高标准建设好东昌高速公路盖板通道首件工程。
测量采用控制测量技术,保证测量精度,精确测量出现场进、出口涵底标高并与设计图进行对比,确定是否满足当地接水接路的要求,发现问题立即通知设计、监理到现场复核,及时进行调整。
c.施工过程中认真积累、整理内页及原始施工资料,做到准确、详实、工整,使工程质量检验资料统一化、规范化,适应重点工程档案资料立卷归档要求。
第五章、安全与环保措施
(一)、利用各种宣传工具,采取多种教育形式,使全体操作人员牢固树立安全第一的思想。
不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化、规范化、经常化。
在检查施工质量时,必须同时检查安全质量。
设立安全监督岗,对发现的事故隐患和危及人身安全的事项,要立即处理,作出记录,限期整改,落实到人。
所有操作人员应持证上岗,不得违章操作。
安全保证体系
项目经理:
乔有钢
现场互相监督、检查,及时发现安全隐患上报管理人员
(二)、建立安全小组
建立一个有权威的以各级领导为主的安全领导小组,成员包括项目经理、总工、项目副经理、专职安全员、部门领导和班组长等,明确安全生产,岗位落实,“谁负责生产,谁负责安全”的责任制。
(三)、严格执行制度及规程
严格执行各项安全管理制度和操作规程。
施工安全第一的原则尤其重要,在工地树立醒目的安全操作规定标牌,要求书写标准、内容切实可操作;进入现场,无论何人必须戴安全帽,高空作业要有安全设施,严禁酒后上岗。
(四)、提高安全意识
要做到安全工作,日日讲,时时查,加强安全教育,提高每个人的安全意识,在生产协调会和技术交底会上,要把安全生产工作作为首要工作布置和检查,积极开展“安全日”、“安全周”宣传活动和“百日无事故”安全生产竞赛活动。
项目经理部组织定期的安全生产大检查,对安全隐患责令限期整改。
(五)、张拉施工作业安全措施
a.预应力钢绞线张拉施工前,应做好下列工作:
(1)、检查张拉设备工具(如千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器、及液控顶压阀等)是否符合施工安全的要求。
压力表应按规定周期进行检定。
(2)、锚环和锚塞使用前,应认真仔细检查及实验,经检验合格后,方可使用。
(3)、高压油泵与千斤顶之间的连接点各接口必须完好无损,螺母应拧紧,油泵操作人员要戴防护眼镜。
(4)、油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降保持一致,并做到平稳、均匀。
安全阀应保持灵验可靠。
(5)、张拉前,操作人员要确定联络信号。
张拉两端应设便捷的通信设备。
b.严禁电焊及气焊切割钢绞线。
c.后张法张拉时,应检查混凝土强度,必须达到设计要求强度后,方可进行张拉。
d.高压油管的接头加防护套,以防喷油伤人。
e.千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好,位置正直对称,严禁多加垫块以防支架不稳,或受力不匀倾倒伤人。
f.张拉时,千斤顶的对面及后面严禁站人,作业人员应站在千斤顶的两侧,并在箱梁两端安装6mm厚的钢板以防锚具及夹片弹出伤人。
张拉完毕后,对张拉施锚两侧均应妥善保护,不得压重物。
张拉完毕,尚未灌浆前,梁端应设围护和挡板。
严禁撞击锚具、钢束及钢筋。
不得在梁端附近作业和休息。
g.张拉操作中,若出现异常现象(如油表震动剧烈,发生漏电,电机声音异常,发生断丝、滑丝等),应立即停机进行检查。
h.张拉钢束完毕,退销时,应采取安全防护措施一,防止销子弹出伤人。
卸销子时,不得强击。
i.管道压浆时,应严格按照规定压力进行。
施压前应调整好安全阀,经检验确认无误后,方可作业。
j.管道压浆时,操作人员戴防护眼镜和其他防护用品。
关闭阀门时,作业人员应站在侧面,以确保安全。
(六)、环境保护组织机构
1、成立以项目经理任组长的环境保护领导小组,认真学习环保知识,共同搞好环保工作。
2、制定环境卫生制度、周围及邻近环境保护规则。
采用各种有效措施,对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。
环保保证体系
工程技术人员
施工员
(七)、环境保护措施
1、水土及生态环境的保护措施
a.施工区、料场在施工期间和完工后及时清理。
b.定期对施工机械进行检修。
c.对于压浆后剩余的水泥浆以及洗真空智能压浆机的水泥浆必须排放到三级沉淀池里沉淀后在排放。
d.每次浇筑箱梁剩余的砼集中一块场地堆放,等待箱梁预制完成后拉到指定弃土场进行掩埋处理。
2、控制噪音污染
a.对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养,降低噪音。
b.机械车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣喇叭。
c.在比较固定的机械设备附近,修建临时隔音屏障,减少噪音传播。
d.合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间,并配备劳保用品。
E.因预制场靠近村庄,尽量减少夜间施工,并与当地政府和村民进行协调。
3、控制水环境
a.生活污水按设计分别采用三级生化设施或化粪池处理。
b.施工机械的废油废水,采取有效措施加以处理,不超标排放,造成河流和水源污染。
(八)、文明施工措施
现场文明施工的程度直接关系到企业的形象,为保证工程施工文明有序,拟采取如下措施:
a.现场施工人员必须佩戴标牌。
b.加强对施工人员的法制教育,杜绝一切非法活动。
c.在编制施工组织设计时把文明施工作为一项主要内容之一,现场由专人分管文明施工。
d.现场施工应注意使工作面尽量平整,各种料具堆放整齐,工程完成后应对现场进行清理,做到“工完料尽场地清”。
e.作业人员要严格遵守文明、安全施工的强制性标准。
第六章智能张拉、压浆
预应力智能张拉系统
预应力智能张拉系统,通过计算机软件控制实现预应力张拉全过程自动化,杜绝人为因素干扰,能有效确保预应力张拉施工质量,是目前国内预应力张拉领域最先进的工艺。
系统结构及工作原理
预应力智能张拉系统结构图
工作原理:
智能张拉系统由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成。
预应力智能张拉系统以应力为控制指标,伸长量误差作为校对指标。
系统通过传感技术采集每台张拉设备(千斤顶)的工作压力和钢绞线的伸长量(含回缩量)等数据,并实时将数据传输给系统主机进行分析判断,同时张拉设备(泵站)接收系统指令,实时调整变频电机工作参数,从而实现高精度实时调控油泵电机的转速,实现张拉力及加载速度的实时精确控制。
系统还根据预设的程序,由主机发出指令,同步控制每台设备的每一个机械动作,自动完成整个张拉过程。
主要功能与特点
1、精确施加应力
智能张拉系统能精确控制施工过程中施加的预应力值,将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±1%。
(《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第二款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5%”。
)
2、及时校核伸长量,实现“双控”
系统传感器实时采集钢绞线数据,反馈到计算机,自动计算伸长量,及时校核伸长量误差是否在±6%以内,实现应力与伸长量“双控”。
(《公路桥涵施工技术规范》7.6.3款规定“预应力筋采用应力控制方法进行张拉时,应以伸长量进行校核。
…其偏差应控制在±6%”。
)
3、对称同步张拉
一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉,实现“多顶同步张拉”工艺。
(《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第1款规定“各千斤顶之间同步张拉力的允许误差为±2%”。
)
4、规范张拉过程,减少预应力损失
实现了张拉程序智能控制,不受人为、环境因素影响;停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求,避免或大幅减少了张拉过程中预应力的损失。
(《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第2款规定“保证千斤顶具有足够的持荷时间(5分钟)”。
)
5、自动生成报表杜绝数据造假
自动生成张拉记录表,杜绝人为造假的可能,可进行真实的施工过程还原。
同时还省去了张拉力、伸长量等数据的计算、填写过程,提高了工作效率。
6、远程监控功能
实现远程监控功能,方便质量管理,提高管理效率。
统一业主、监理、施工、检测单位于同一互联网平台,能实时进行交互,突破了地域的限制,及时掌握预制梁场和桥梁预应力施工质量情况,实现“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。
预应力张拉采用双控的办法进行,即预应力束以应力控制为主,用伸长值进行比较校核。
实际伸长值与理论延长值之差应控制在±6%范围,如超出,应查明原因,采取有效措施后继续张拉。
张拉结束后测量起拱度,并做记录。
预应力筋后张法检查项目表
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
管道坐标(mm)
梁长方向
30
抽查30%,每根查10个点
梁高方向
10
2
管道间距(㎜)
同排
10
抽查30%,每根查10个点
上下层
10
3
张拉应力值
符合图纸要求
查张拉纪录
4
张拉伸长率
±6%
查张拉纪录
5
断面滑丝数
钢束
每束1根,且每断面不超过钢丝总数1%
查张拉纪录
钢筋
不允许
②张拉程序:
由于采用低松弛高强度预应力钢绞线,所以张拉程序为:
低松弛预应力筋0→10%σk→20%σk→σk(持荷5min)锚固,采用两个150t千斤顶两端同时张拉,始应力为σk的10%,此时的伸长值为△L1,初应力为σk的20%,此时的伸长值为△L2,末应力为σk的100%,此时的伸长值为△L3。
钢束锚下控制张拉应力为σk=0.75Rby=0.75×1860Mpa=1395Mpa。
其终值△L=△L3+△L2-2△L1,△L1为始张拉的伸长值,△L2为初张拉的伸长值,△L3为终张拉的伸长值。
张拉完后,查△L与计算伸长值比较,其伸长率不超过±6%,否则、要停止张拉查明原因。
理论伸长值的计算及实际伸长值的量测方法如下:
a.理论计算:
①相关参数:
μ=0.25
K=0.0015
(钢绞线卷号50168-68、50179-58)Ep=1.95×105Mpa
A=140mm2
②、计算公式:
△L=p×L×/A×Epa
P=P×[1-e-(KL+μθ)]/kl+μθb
P=бk×Ac
b.实际伸长值的量测及计算方法:
预应力筋张拉前,应先调整到初应力σ0(取控制应力的10%)再开始张拉和量测伸长值,实际伸长值除了张拉时量测的伸长值外,还应加上初应力时的推算伸长值,实际伸长值总量△L的计算公式如下:
△L=△L3+△L2-2△L1,
△L1为始张拉的伸长值,
△L2为初张拉的伸长值,
△L3为终张拉的伸长值。
θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)
k—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数
μ—预应力筋与孔道壁的摩擦系数
张拉结束后在离锚头3~5cm处用手提式切割机切割钢绞线,并浇水降温。
严格用电弧切割或火眼接触锚具。
切割后用高标号水泥砂浆包住锚具和钢绞线外露部分。
张拉操作主要事项
张拉时要对称张拉,且必须同步进行;千斤顶、锚具和孔道口必须在同一轴心位置;切割采用手式切割机切割(砂轮锯),严禁使用其它形式进行切割;在操作过程中出现故障应立即停止张拉,出现断丝时要进行换束处理;切割时浇水降温。
智能压浆系统
【来源:
湖南联智桥隧技术有限公司】 【作者:
湖南联智桥隧技术有限公司】 【发表时间:
2011-12-22】 【点击量:
1949】
预应力智能张拉技术有力的保证了预应力张拉施工质量。
然而再好的张拉技术也必须在管道压浆密实的条件下才能保证结构的耐久性。
张拉质量+压浆质量→结构安全、耐久性
智能压浆系统,能完全排除管道内空气、精确控制浆液质量、即时调控灌浆压力大小和稳压时间,从而确保预应力管道压浆密实。
该项工艺属于国内首创,国际领先。
工作原理:
智能压浆系统由系统主机、测控系统、压浆系统组成。
浆液在由预应力管道、制浆机、压浆泵组成以排净管道内空气,及时发现管道堵塞等情况,并通过加大压力进行冲孔,排出杂质,消除致压浆不密实的因素。
在管道进、出浆口分别设置精密传感器实时进行压力、流量与浆液水胶比等各个参数监测,并实时反馈给系统主机进行分析判断,测控系统根据主机指令进行压力与流量的调整,保证预应力管道在施工技术规范要求的浆液质量、压力大小、稳压时间等重要指标约束下完成压浆过程,确保压浆饱满和密实。
主机判断管道充盈的依据为进出浆口压力差在一定的时间内是否保持恒定,同时以流量来进行校核。
主要功能与特点
1、浆液满管路排除管道内空气
通过调整压力和流量,将管道内空气通过出浆口和钢绞线丝间空隙完全排出,还可带出孔道内残留杂质。
2、三参数(压力、水胶比、流量)控制。
(1)精确调节和保持灌浆压力
自动实测管道压力损失,以出浆口满足规范最低压力值来设置灌浆压力值,保证沿途压力损失后管道内仍满足规范要求的最低压力值。
关闭出浆口后长时间内保持不低于0.5MPa的压力。
(2011版桥涵施工技术规范7.9.8条规定“对水平或曲线管道,压浆压力宜为0.5~0.7MPa…关闭出浆口后宜保持一个不小于0.5MPa的稳压期3~5min)当进、出浆口压力差保持稳定后,判定管道充盈。
(2)实时监测流量、自动计算管道内浆液体积
实时监测进浆、出浆流量及计算管道内浆液体积与充盈程度。
(3)实时监测水胶比
水胶比测试仪可实时监测浆液水胶比,当实测水胶比超过规范要求时及时给出警示信息。
(2011版桥涵施工技术规范7.9.3条规定“浆液水胶比宜为0.26~0.28)
3、实现高速制浆
系统集成了高速制浆机,该设备将水泥、压浆剂和水进行高速搅拌,其转速为1420r/min,叶片线速度>10m/s,能完全满足规范要求。
(2011版桥涵施工技术规范7.9.4条规定“搅拌机的转速应不低于1000r/min,其叶片的线速度不宜小于10m/s。
)
5、规范压浆过程,实现远程监控
灌浆过程由计算机程序控制,不受人为因素影响,准确监测到浆液的水胶比、灌浆压力、稳压时间、流量及充盈度各个指标,自动记录,并打印报表。
无线传输将数据实时反馈至相关部门,实现预应力管道压浆的远程监控。
6、系统集成度高,简单适用
系统将高速制浆机、储浆桶、水胶比测试仪、进浆测控仪、返浆测控仪、压浆泵集成于一体,现场使用只须将进浆管、出浆管与预应力管道对接,无需增加管道长度,即可进行压浆施工。
操作十分简单,适用于各种结构的管道压浆。
后张法孔道压浆浆液性能指标
项目
性能指标
水胶比
0.26~0.28
凝结时间(h)
初凝
≥5
终凝
≤24
流动度(25℃)(s)
初始流动度
10~17
30min流动度
10~20
60min流动度
10~25
泌水率(%)
24h自由泌水率
0
3h钢丝间泌水率
0
压力泌水率(%)
0.22MPa
(孔道垂直高度≤1.8m时)
≤2.0
0.36MPa
(孔道垂直高度>1.8m时)
自由膨胀率(%)
3h
0~2
24h
0~3
充盈度
合格
抗压强度(MPa)
3d
≥20
7d
≥40
28d
≥50
抗折强度(MPa)
3d
≥5
7d
≥6
28d
≥10
⑨压浆注意事项:
a、压浆顺序先下后上,若中间因故停歇应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净,以便重新压浆时孔道畅通无阻。
b、预应力筋张拉后,孔道应尽早压浆,一般不宜超过48h。
c、控制水泥浆的制浆时间以及由制浆到结束的整个时间。
在压浆过程中必须一次不间断压完一根孔道,不得中断,水泥浆在压注前必须不停地搅拌。
当遇特殊情况不得已停断时,贮浆罐中的浆液必须不停地搅动。
d、遇孔堵塞时,适当增大持压压力,延长持压时间,如仍堵塞,则应更换压浆口,按压浆要求继续压浆。
e、要在拌制水泥浆同时制作标准试块,每一工作班组应制作留取不少于3组尺寸为40mm×40mm×160mmr试件,标准养护28d,进行抗压强度和抗折强度试验,作为质量评定的依据。
压浆完毕后应认真填写施工日志。
f、压浆过程中或压浆后48小时内,结构或构件混凝土的温度及环境温度不得低于5℃,否则应采取保温措施,并按冬期施工的要求处理,浆液中可适量掺用引气剂,但不得掺用防冻剂。
当气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行。
⑩梁端封锚:
孔道压浆完将梁端水泥浆冲洗干净,同时清除支承垫板。
锚具及端面砼的污垢,并将端部砼凿毛。
设置端部钢筋网,一定要固定好封头模板,以免影响梁长,伸缩缝宽度等,砼强度不低于箱梁砼强度,认真振捣,脱模后注意养生。
30m箱梁张拉顺序
预应力束的张拉顺序应符合设计要求。
跨径为30米的小箱梁预应力束张拉顺序为N1→N3→N2→N4,对称均匀张拉。
相关证书
1、30米跨径小箱梁钢绞线卷号50168-68、50179-58预应力束张拉参数
30米箱梁预应力钢绞线伸长值计算表
梁跨编号
梁板编号
钢绞线编号
钢绞线束
分段编号
分段钢绞线长度
L(m)
切线角度
θ(rad)
偏差系数
k
摩阻系数
µ
kL+μθ
预应力钢筋张拉端张拉力
P(N)
1-e-(kL+μθ)
预应力筋平均张拉力
Pp=[p(1-e-(kL+μθ)]/(kL+μθ)
Ap×Ep
伸长值ΔL(mm)
备注
ΔL(mm)=
Pp×L/Ap×Ep
合计
第1跨
1
N1
5
AB
2.597
0
0.0015
0.25
0.0038955
976500
0.0039
9
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