新手自创培养车感之方法 对线四法.docx
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新手自创培养车感之方法 对线四法.docx
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新手自创培养车感之方法对线四法
【菜鸟也疯狂】新手自创培养车感之方法[对线四法]
新手开车经常要开小区啊、自动洗车房啊、窄道窄桥什么的。
怎么让自己的车鱼贯而入,准确到位呢?
可能老司机会说多开开就好了!
可是我们80后要对老司机说:
“不,我们要更快、更高、更强大”
那怎么才能使菜鸟强大起来呢?
~!
深为菜鸟盟盟主的我,经过多翻探讨和实习终于总结出来开车对线四法。
(根据车型身高的不同,每个人可能都有差异)
那就是行车对线法,详情见下分晓:
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第一种,自动洗车间经常使用,对左侧车轮入自动洗车传送带。
如图所示:
这样当我们视线回到驾驶室的时候,是什么情形呢!
?
参考下图
后视镜是什么情况呢?
详细请继续看图:
简单来说,A3的左侧车轮象你平卧方向盘,左肩所处的位置。
当然了,看线只是在你车体与线平时的时候的所看的,但是对于车轮位置来说,菜鸟一直掌握不了分寸。
当比较靠近你要停靠的位置,先甩直车体就然后对一下自己参照点,就知道自己的车子跟边缘离多远,应该再靠多少为合适。
当每天晚上回小区的时候,总是心惊胆战的看右侧刮不刮别人的后视镜,后来用这个方法,只要你对准左边,右边肯定OK(但是要排除无德司机,停的比较占道的情况,不过很少)
第二种情况:
右边压线的情况,用于右边停车等情况使用:
那么回到驾驶室,我们看看是什么情况吧!
?
当右侧车轮压线的时候,我们找到驾驶室的参照点,就是雨刷的最高突起的地方。
后视镜看过来的时候,也是车体稍微压住线的感觉。
那么我们靠边停车的时候,就可以根据这个感觉,尽量多靠边一点,给自己左侧的后视镜留下多一些的生存空间。
还有就是在小区避然行人的时候,也可以做到心中有数(之前顶过老大爷的PP,不过速度很慢很慢,对右车轮没感觉的关系)
这么说是不是靠右边停车有谱了呢!
?
第三,车前顶线的参考相对位置:
一般现在压线有探头的,都会导致拍照罚款的,宁可退一点也不要压停车线,但是有时候比如超市,你停的太靠后,也许屁屁就在外面漏着,上去再来一把,多半会被别人说草脚,与其当草脚演员,不如自己多学习一下,
那么下面介绍如何找准自己的前车头位置(A3座位是看不到车头的,除非伸脖子)
赶快回去看一下吧!
可能有的时候你看不到旁边的线,有的时候可以看的到,一般的时候都看的到,看不到线就虚拟一个线出来。
把握不准停的稍微远点也无所谓,找点不但适合新手,我觉得老手也非常适合呢~
这样是不是停车就会有点谱了啊,总比什么都参照,每次靠感觉来的稳当一些,
也节省了你跑保险的时间了(新手练车大多会顶前脸)
第四个就是后屁股停止了,
不说废话,直接上图吧!
(看台下观众情绪很高么,那就上图)
屁股顶线状态,但是不是后轮压线状态。
我觉得后轮压线用不到,多数还是停车使用,后轮压线屁股就出去了。
菜鸟多半是停车倒车使用的,很简单的说倒车是一个痛,你永远不知道车屁股后面有什么,所以倒车大家要小心才是。
那么回到驾驶室看一下吧~
左后视镜,把手稍微靠下的位置,当然和你看过去的角度,和你后视镜调节的角度有关系,大致是这样,别的车也许不是这个角度,
只是告诉你如何对线,在没雷达的年代,你只能多费眼力了。
所以正常停车时候,压住把手那后面的空间就应该不多了,另外告诉一个窍门就是,停车越靠后,那么你的后备箱越安全。
(原因不再累述!
!
!
)
上个右后视镜的看过去的角度:
大概的感觉明白了吧,对于自己的车,你要爱护她,那么车也会爱护你,车跟人一样一样的!
你对车不好,车也跟你呕气的,大家菜鸟们可以根据这个方法,迅速的深入的了解自己的爱车的4个方位感。
培养好车感,那么在以后的停车,入库,让位,特技表演相信都会有不俗的表现的。
最后奉献一下小三的前视觉盲区(后面就不要了,后面大了去了)
进入车前3.5mm以内的景物,你可能就看不到了,所以大家都要小心,别压到了小猫小狗的。
小猫小狗也是生命,也是我们应该爱护的。
同一个地球,同一个小三,愿地球少一个马路杀手,多一片安全的天空吧!
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