职业经理培训海口经济学院公共管理学院空中乘务专业.docx
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职业经理培训海口经济学院公共管理学院空中乘务专业
海口经济学院公共管理学院空中乘务专业
民航乘务服务教案
主讲教师:
赵影
于辉
王姸
石洪凡
2009年4月(修订)
第壹章民航客机的设备及使用
(B737型客机)
本章主要内容:
第壹节客舱设备简介
第二节客舱灯光及通讯
第三节机上卫生间
第四节机上厨房
第五节客舱舱门
学习目的和要求:
通过学习民航客机客舱的各种设备,初步掌握乘务员于工作中所接触的设备的使用方法,且
能于实践工作中灵活运用。
本章重点:
卫生间的使用、客舱通讯
本章难点:
客舱舱门的使用
第壹节客舱设备简介
壹、飞机动力
1、辅助动力系统(APU)
辅助动力系统安装于飞机尾部,它是壹个涡轮喷气发动机,于地面和空中均能够使用,于地面如果没有外接电源,APU能够提供电力和引气。
于空中,飞机于17000英尺高度,APU能够作为后备设备提供引气。
2、电力系统
电力系统为飞机提供115伏交流电(AC)和28伏直流电(DE)的电力。
于地面时,也可由辅助动力系统或外动力车提供动力。
如果电力系统的壹个或多个发电机不能工作,厨房电力会自动切断。
3、空调和气压
正常情况下,用于空调和密封的引气由发动机提供。
APU也能用来提供引气。
客舱温度由驾驶舱控制,驾驶舱和客舱的温度是分开控制的。
二、客舱布局
1、客舱舱门
B737型客机属中型飞机,客舱分为公务舱、普通舱俩部分,客舱为单通道。
共有4个机门,左、右侧各2个,分别为L1、L2、R1、R2。
正常情况下,左侧门为登机门,右侧门为供应物品门。
2、机窗
机窗上备有遮阳板,向下滑动,遮阳板关上;向上滑动,遮阳板打开,紧急出口处的遮阳板开关方向和上述相反。
3、卫生间:
3个,L1门处1个,L2门处1个,R2门处1个。
4、厨房:
2个,前厨房位于前服务间,后厨房位于后服务间。
5、乘务员座椅:
6个,L1门处2个,L2门处2个,R2门处2个。
三、客舱储藏空间
1、行李架
行李架位于客舱内乘客座椅上方的天花板上,每个行李架上有标牌注明了行李架的最大承受重量。
2、衣帽间和隔板
衣帽间位于飞机的前半部,壹般分为有门的衣帽间和无门的衣帽间俩类。
隔板是用于分隔客舱内的各个空间的,有些隔板上配有装印刷品的书包袋,可装报纸、杂志等物品。
四、乘客座椅
B737客机的乘客座位的具体数量根据航空公司的需要能够适当调整,壹般于126——189个之间。
以客舱通道为界,经济舱中通道左右各有3个乘客座椅;公务舱中通道左右各有2个乘客座椅。
乘客座椅上装有壹条安全带,座椅扶手上装有调节座椅靠背角度的按钮;紧急出口处的座椅靠背固定,不能调节角度。
每壹座椅背后均装有供后排乘客使用的椅背网袋(除最后壹排外)和可折叠的小桌板。
安全带分成年人安全带、未成年人安全带和加长座椅安全带。
五、乘客服务单元和应急氧气
乘客服务单元(PSU)位于客舱乘客头顶上方的行李架的底部。
每个乘客服务单元均配备了阅读灯和开关、呼叫铃灯、“系好安全带”和“禁止吸烟”信号牌以及座椅定位标志。
乘客氧气面罩左4右3个分布,可提供大约12分钟的氧气。
乘客用氧有三种供氧方式:
◇自动方式:
如果客舱高度超过14000英尺(约4267.2米)客舱失压后,氧气面罩自动脱落。
◇电动方式:
当自动方式失效或于任何高度层,由机组操纵驾驶舱内的乘客供氧电门,氧气面罩自动脱落下来。
◇人工方式:
由人工方式使用尖细物品打开氧气面罩储藏箱的门,使氧气面罩脱落。
使用注意事项:
只有拉动面罩后才开始工作,且拉动壹个面罩可使该氧气储藏箱内所有的面罩均有氧气流出。
于化学氧气发生器工作时,会产生热量,以免烫伤。
机上发生火灾时,氧气面罩不能做防烟面罩使用;
用氧开始后,客舱内严禁吸烟和壹切明火。
使用完后,要填写客舱记录本。
六、乘务员工作岗位
乘务员工作岗位包括乘务员控制面板、乘务员工作灯、耳机(话筒)和座椅、应急设备和氧气面罩。
手电筒储藏于每个乘务员座椅下面或行李架上,从储存位置上取下时会自动亮起。
七、飞机服务系统
飞机服务系统包括为飞机服务的廊桥、拖车、污水车、餐食车、货车、油车、净水车、清洁车等。
八、乘务员控制面板
1、前乘务员控制面板
前乘务员控制面板位于飞机前舱入口处的壁板上,包括前自备梯控制开关、内话机(广播器)、入口灯开关、顶灯开关、窗灯开关、工作灯开关和地面服务灯开关等设施。
2、后乘务员控制面板
后乘务员控制面板位于飞机后舱入口处的壁板上,包括:
饮用水标志、垃圾系统标志、内话机(广播器)、入口灯开关、工作灯开关、应急灯开关等设施。
第二节客舱灯光及通讯
壹、客舱灯光
1、顶灯(天花板灯)
的五位开关控制:
夜晚(night)、关(off)、暗(dim)、中(medium)、亮(bright)。
2、窗口灯
三位控制开关控制:
关(off)、暗(dim)、亮(bright)。
3、入口灯
飞机前、后入口区域照明由位于各自乘务员控制面板上的三位开关控制:
关(off)、暗(dim)、亮(bright),当使用外部电力时,灯光很暗。
4、工作灯
每个乘务员工作岗位均有工作灯,开关于相应的乘务员控制面板上。
5、应急灯光
应急灯光系统为出口位置提供方位指示,为飞机内部、外部出口道路提供照明。
飞行前驾驶舱将开关置于“预位”(Armed)位。
不论驾驶舱开关于何位置上,当将后乘务员控制面板上的应急灯开关打开时,所有应急灯也会亮,且
可超控驾驶舱。
(1)内部应急灯
内部应急灯有门灯、过道灯、逃生路灯、出口灯和发光的出口标志。
紧急逃生路灯装于地板上,距过道左侧边缘约20英寸。
(2)外部应急灯
外部应急灯为逃生滑梯提供照明。
当滑梯充气时,应急灯自动打开,照亮滑梯。
(3)手电筒
手电筒从储藏位置取下后,自动发光,能够使用约4.2小时。
乘务员于飞行前确认手电筒检查灯5—10秒钟闪烁壹次。
如果时间间隔太长,超过10秒钟才闪烁壹次,可能没有电,请地面机务人员进行更换。
二、客舱内话系统
1、客舱呼叫
客舱内话系统可用来做以下呼叫:
◇驾驶舱对乘务员
◇乘务员对驾驶舱
◇乘务员对乘务员
◇对客舱广播
2、控制呼叫灯
控制呼叫灯面板位于客舱行李架的前、后天花板上。
控制呼叫灯面板上有三种颜色的灯光:
粉色灯亮,代表机组呼叫;蓝色灯亮,代表客舱内的乘客呼叫;琥珀色的灯亮,代表卫生间内有人呼叫。
当某乘务员工作岗位收到呼叫时,乘客广播系统响起壹声高低音钟声。
粉色的客舱内话机组呼叫灯亮。
当接听话筒从支架上取下或手选呼叫“重接”(RESET)时,粉色内话机组呼叫灯关闭。
三、客舱广播系统
1、客舱广播顺序
出现几个部位同时使用内话系统时,客舱广播按以下顺序播放:
◇驾驶舱呼叫
◇乘务员呼叫
◇预录广播
◇登机音乐
2、客舱广播程序
◇从支架上取下话筒(听到拨号音)
◇于话筒上输入数字“8”
◇按下“按键通话”开关
◇广播
四、放音机及使用
放音机是用于播放客舱音乐的设备,位于客舱L2门处乘务员座椅上方。
放音机工作程序编码:
关机
Stop
开舱盖
90——①
放音
Start
五、乘客呼叫系统
1、呼叫及信号
乘务员呼叫开关位于乘客服务单元(PSU)上,
乘客按下“乘务员呼叫”开关:
◇位于乘客服务单元的开关灯亮;
◇位于相连的前、后乘务员工作岗位的蓝色乘务员呼叫灯亮;
◇相连的乘务员工作岗位响起壹声高音钟声。
再次按下呼叫灯所属的乘务员呼叫开关,乘务员呼叫灯熄灭。
2、卫生间呼叫系统
乘务员呼叫开关位于卫生间洗手池橱柜上方的内墙上,按此开关可于卫生间呼叫乘务员。
按下“乘务员呼叫开关”
◇卫生间外墙的卫生间呼叫灯/重接开关亮;
◇相连的前、后乘务员工作岗位的琥珀色卫生间呼叫亮;
◇相连的乘务员工作岗位响起壹声低音钟声。
按下卫生间外墙的卫生间呼叫灯/重接开关,卫生间呼叫灯熄灭。
3、乘客信号牌
乘客信号牌包括“禁止吸烟”信号牌、“系好安全带”及每个卫生间的“返回座椅”信号牌。
这些信号牌由驾驶舱人工或自动控制。
如果机长选择自动控制,那么所有信号牌于起落架放下时会亮起。
起飞后,起落架收起时,禁烟信号牌熄灭。
当襟翼完全缩回时,“系好安全带/返回座椅”信号牌熄灭,落地过程中,襟翼降低或起落架放下时,“系好安全带/返回座椅”信号牌亮起。
起落架展开时,“禁止吸烟”信号牌亮。
每当信号牌亮起或熄灭时均会发出壹声低音钟声。
第三节机上卫生间
壹、卫生间设施简介
卫生间内包括冲水式马桶、冷热水管、洗手池、镜子及其它卫生用品和设备,壹个乘务员呼叫开关,乘客呼叫用的扩音器。
“返回座椅”信号牌、烟雾报警器、垃圾箱灭火系统、带锁的门和壹个位于头顶上方,包括俩个氧气面罩的顶柜。
打开卫生间门上“无人/有人”信号牌上面的盖子,向右或向左滑动门锁就能够从外面锁上或打开卫生间的门。
二、卫生间灯光
卫生间灯光分为顶灯(白炽灯)和镜灯(荧光灯),平常顶灯总是处于亮的位置;镜灯开关由开关门闩控制,可是当飞机于地面停留期间,使用外接电源时,镜灯则壹直处于开的位置。
舱门开启区域装有壹开关,舱门关闭时可用手开灯。
卫生间门关上、锁好均会使镜灯和“卫生间被占用”信号牌亮。
三、卫生间水系统
饮用水系统供水给卫生间洗手池和马桶冲水系统。
通常水箱由位于客舱地板下的壹个电动空气压缩机进行加压,当电动空气压缩机不能工作时,飞机的空气引气系统会自动提供备用加压。
水箱内的存水量由后舱乘务员于后乘务员控制面板上检查/核实。
1、卫生间加温器
加温器位于卫生间洗手盆下方,水温壹般于52℃——56℃之间,如果加温器发生故障,加温器水温超过88℃时,加温器电源开关自动切断。
加温器的电力开关置于“开”的位置时琥珀色灯亮,加温器正常工作。
2、卫生间供水选择阀
位于洗手池下方的橱柜内,该阀有四个档位:
◇供水/排水位:
这也是正常工作位,处于这壹位置而供水系统没有加压时,除了前舱门处的卫生间能够正常供水外,所有卫生间会向水箱排水。
◇水龙头位:
于这个位置时,向水龙头供水而不是向马桶供水。
◇马桶位:
于这个位置时,向马桶供水而不是向水龙头供水。
◇切断位:
停止向该卫生间供水。
四、卫生间垃圾系统
冲水循环系统使用来自饮用水系统的水冲洗马桶,持续大约7秒钟。
冲水钮于下次冲水循环系统启动之前有15秒钟的自动延迟时间。
卫生间内有俩个感应器和污物箱的上部相连,向后舱乘务员控制面板上的“垃圾系统”指示灯提供污物箱内废物量的数据。
如果污物箱内已满,“卫生间不能使用”(LAVSINOP)灯会亮,此时所有卫生间的马桶将不能使用。
如果壹个感应器坏了或堵塞,“清洁检查感应器”灯会亮,指示需要对系统进行维修。
五、卫生间灭火系统
1、卫生间烟雾报警器
位于卫生间的天花板上,包括烟雾感应器和信号显示系统俩部分。
当卫生间内的烟达到壹定浓度时,通过它的感应传给信号显示系统。
信号显示系统的红色指示灯闪亮,且
发出刺耳的尖叫声,当需要关断信号系统时,按下感应器侧面的按钮,即可截断声音,关闭指示灯,再次感应烟雾情况。
烟雾报警器于正常工作时,有壹个绿色的能量指示灯亮;如果此灯不亮,代表烟雾报警器不能正常使用。
此时如果于地面,乘务员要填写客舱记录本,方案机长,通知维修人员进行维修;如果于空中,乘务员要检查卫生间垃圾箱有无火情,且
锁上该卫生间,贴上不能使用标签,且
填写客舱记录本。
2、卫生间灭火装置
自动灭火装置位于卫生间的洗手池下面,包括壹个海伦灭火瓶和俩个指向垃圾箱的喷嘴。
温度显示器位于每个洗手池下方的垃圾箱内,通常情况下温度显示器是白色的。
俩个喷嘴用密封剂封死,当环境温度达到77—79℃时,温度指示器由白色变成黑色,喷嘴的密封剂自动溶化,灭火瓶开始喷射,大约持续3—15秒钟,当灭火剂释放完毕后,喷嘴尖端的颜色为白色。
A340—300型客机卫生间自动灭火系统指针于绿色区域为正常。
六、卫生间异常情况的处理
1、卫生间洗手池的水龙头关不上
将位于洗手池下方壁橱内的“供水选择阀”旋至“马桶”或“切断”位置。
2、马桶溢水
将供水选择阀门放于“水龙头”或“切断”位。
3、马桶冲水系统堵塞
此卫生间应关闭,不再使用。
4、马桶冲水阀不能重接
盖上马桶盖,拉出位于马桶底部的人工切断手柄。
这样能够关闭冲水阀。
于卫生间上贴上标签,标明卫此生间不能使用。
5、卫生间门锁故障
如果卫生间的门锁坏了,打开卫生间可按以下步骤操作:
◇用硬币或其它使用的小工具取下把手上的螺丝,将螺丝收好;
◇拉下门锁把手;
◇将从门上取下的螺丝推入小孔中;
◇从门上卸下嵌板(门锁连同配件壹同卸下)即可将门打开。
第四节机上厨房
壹、厨房设施简介
B737系列飞机的厨房位于前后服务间内。
每个厨房内均有包括烤箱、煮水器、烧水杯、垃圾箱、咖啡机、冰箱、储物/服务车、水池和帮助准备、分配食品的储藏空间。
厨房配有电力和供水系统、通风系统。
服务车于滑行、起飞和落地时必须依次存放于各厨房的特定储藏区域。
二、厨房电力
飞行中,如果壹个或几个发动机损坏,厨房电力自动切断。
厨房的配电板由保险和开关组成,部分电器的开关也于配电板上。
前厨房灯有俩种设定:
高和低。
前厨房灯开关装于前厨房灯上。
后厨房由壹区域灯(工作灯)提供照明,开关装于后乘务员面板上。
三、厨房水系统
每个厨房内均有壹个“供水切断阀”。
如果任何壹个厨房设备的供水不能关闭,此厨房的供水系统必须切断。
将厨房“供水切断阀”置于“关闭”的位置。
四、厨房卫生系统
为防止水池排水堵塞,不要将固体废物丢入水池中(如咖啡渣、茶叶袋、果肉等);
不要取下水池排水滤网,将固体废物放入厨房垃圾箱内;
倒牛奶和酒类时,分别倒入水池,用等量的水将其冲淡,冲入排水系统中。
五、厨房设备的使用方法
1、烤箱的使用
(1)正常操作方法
◇打开电源开关;
◇按动TEMP,设定烤制时间;
◇按动START,启动烤箱。
(2)提前预定时间方式操作
◇打开电源开关;
◇转动调节旋钮,设定HT;
◇转动调节旋钮,设定ST(ST应大于HT),即是预定等待时间。
(3)使用注意事项
◇烤制食品时,烤箱壹定要关严、扣好;
◇烤箱严禁空烧;
◇烤箱内的干冰,要于烤制食品前拿出来。
2、煮水器的使用
(1)使用方法
◇打开水开关,检查水箱内是否有水;
◇开启电源开关,此时工作灯和加温灯亮起;
◇当加温灯熄灭后,能够接水使用,所接水量最好不要超过壹壶。
(2)使用注意事项
◇严禁水箱内无水空烧;
◇控制每次接水的水量,以免水温太低而影响服务质量。
3、烧水杯的使用
(1)使用方法
◇接4/5的水;
◇将烧水杯插好扣紧;
◇定时固定,开启电源;
◇水烧开后,定时回零,切断电源。
(2)使用注意事项
◇严禁空烧;
◇水不要接满,以防烫伤;
◇严格按操作程序进行。
第五节客舱舱门
壹、客舱舱门结构
B737系列客机的客舱舱门有以下部分构成:
1、观察窗:
可用于观察飞机外部情况。
2、舱门操作手柄
开门时:
沿箭头方向转动舱门操作手柄;
关门时:
反方向转动舱门操作手柄。
3、辅助手柄:
拉舱门之用。
4、滑梯气瓶压力表
舱门滑梯充气压力表必须指示绿色区域,如果压力指针于绿区外,系统将不能使用。
5、滑梯
6、滑梯挂钩
7、滑梯杆
8、地板支架
二、红色示警旗
于示警位时,任何人均可从机外透过机窗清晰地见到示警旗,表明滑梯杆已放于地板支架上,舱门开启时,滑梯会自动放出。
三、舱门的操作
1、内部关门
◇按下阵风锁。
◇抓住辅助手柄,向自己的方向拉门;门体会向上升起,进入舱门。
前门移入舱内的速度很快,力量很大。
◇当舱门不能再向内拉时,抓住舱门操作手柄,继续旋转180度,直到舱门完全关闭,锁好。
2、内部开门
◇向箭头方向旋转舱门操作手柄180度,舱门旋入舱内。
◇抓住门上的辅助手柄,确保阵风锁将门固定于“开”位。
3、外部关门
◇按下阵风锁,抓住舱门,开始旋转。
◇门体升起,进入舱内。
◇当舱门不能再向内拉时,抓住外部手柄,从手柄槽中将手柄拉出。
◇旋转手柄,直至舱门关闭,锁好。
舱门外部手柄装有弹簧,手柄会自动弹回手柄槽,所以放开手柄时壹定要小心,以防夹手。
4、外部开门
◇检查红色示警旗是否挂起。
◇如果不见示警旗,旋转舱门手柄,将手柄完全旋转到底,打开舱门,使舱门全部进入舱内。
◇放开外部手柄,收好。
◇拉出舱门后部边缘到全开位,这样就和门锁啮合。
外部手柄旋转时内部手柄会随之旋转,所以旋转外部手柄时要慢,以防内部手柄旋转太快或意外移动,可能造成机内人员受伤。
四、前自备梯及使用
1、自备梯的组成
自备梯由内部控制板、外部控制手柄、平台、上梯、下梯、固定手扶杆、伸缩手扶杆、自备梯灯、固定锁等部件组成。
为了乘客的安全,自备梯展开后上部扶手连接于前入口内侧的支架上。
自备梯的使用分为正常使用和备用俩种方法,从内外部均可进行操作。
2、内部展开自备梯
◇打开前舱门至锁定位置,这样能够清楚地见到机外的情况,以防人员受伤;
◇将控制开关放于“展开”位,直到自备梯完全伸展开;
◇放开控制开关;
◇把伸缩手扶杆拉开和固定手扶杆啮合。
3、内部收回自备梯
◇松开扶手延展部分;
◇将控制开关放于“收回”位,直到自备梯完全收回;
◇放开控制开关。
4、备用方式收回自备梯
◇松开扶手延展部分;
◇将“电力”开关置于“备用”位;
◇将“自备梯”开关置于“收回”位。
5、使用自备梯的注意事项
当风速超过74km/小时,建议不要使用自备梯;
自备梯展开时,不要移动飞机;
地面不平坦或有障碍物也不要使用自备梯。
本章思考题:
1、白天为保持客舱舒适,客舱温度应保持于多少度之间?
2、登机音乐的音量应控制于什么标准才为合适?
3、乘务员关上机门后,应立即操作客舱门分离器预位,对吗?
为什么?
4、客舱音乐调试时,音量应从小到大,以不影响俩个旅客交谈为原则。
对吗?
为什么?
5、能够用来放置全折叠式婴儿车的储藏位置是客舱的那个位子?
6、TheCivilAviationAdministrationofChina的简称为?
它的中文翻译为?
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