地质公园分离式立交桥面铺装工方案.docx
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地质公园分离式立交桥面铺装工方案
宁国至绩溪高速公路路基第十合同段地质公园分离式立交桥面铺装专项施工方案
编制:
编制:
审核:
批准:
宁国至绩溪高速公路路基第十合同段中交第三公路工程局有限公司项目经理部
二〇一二年十二月
目录
1编制目的及依据1
1.1编制目的1
1.2编制依据1
2工程概况2
3施工组织安排2
3.1主要人员安排2
3.2主要机械设备配置情况3
4施工方案简述:
4
4.1桥面铺装及凿毛4
4.1.1施工工艺流程4
4.1.2测量放样5
4.1.3桥面清理5
4.1.4钢筋网片加工及安装5
4.1.5振捣梁轨道制作6
4.1.5混凝土施工7
4.2施工要求9
5质量保证体系和质量保证措施9
6安全生产保证措施10
7环境保护措施11
8工期的保证措施12
地质公园分离立交桥面铺装施工方案
1编制目的及依据
1.1编制目的
为保证宁绩高速公路段十标项目桥面铺装及凿毛的规范作业,切实履行企业的责任主体,根据本工程的特点,制订桥面铺装及凿毛施工方案。
施工前,技术人员向班组长、作业人员进行书面技术交底,双方签字,由现场技术人员进行监督管理。
1.2编制依据
1)《公路工程安全施工技术规程》JTJ076-95;
2)《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011;
3)《公路工程质量检验评定标准》(第一册土建工程)JTGF80/1-2004;
4)扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段(两阶段施工图设计);
5);《公路混凝土路面施工技术规范》(JTGF40);
6)国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设的有关法令、法规、政策及管理办法;
7)国家颁布的现行公路工程施工技术规范及公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)等相关技术规范、规程、强制性标准;
8)现场踏勘、沿线交通设施及施工资源了解,以及现场地质、地形、水文等条件调查;
9)本单位长期从事公路建设施工所获得的丰富施工经验。
2工程概况
宁绩高速段地质公园分离式立交左、右线全长均为43.08米,左线起点桩号ZK40+187.031,终点桩号ZK40+230.111,中心桩号ZK40+208.571;右线起点桩号K40+178.46,终点桩号K40+221.54,中心桩号K40+200。
桥梁上部结构采用3×13m预应力混凝土简支空心板,梁宽1.24m,梁高0.7m,梁长12.96m。
每跨10片空心板,全桥共有13m空心板60片。
桥梁下部结构为柱式桥墩和肋式桥台、钻孔灌注桩基础。
全桥桥面铺装C50砼方量为103.8m3,φ10钢筋总量为16668.0kg。
左线第一至第三跨桥面铺装为首件工程,桥面铺装宽度为13m,铺装厚度为10cm,长度为39m,C50砼方量为51.9m3,φ10钢筋量为8334.0kg。
3施工组织安排
3.1主要人员安排
主要现场管理人员表
序号
姓名
职务
备注
1
徐靖
项目经理
2
包景安
项目书记
3
付彬
项目总工
4
褚敬杰
生产副经理
5
琚永利
副总工
6
周蒙
工程部部长
7
邢辉
桥梁工程师
8
王文廷
安质部部长
9
赵桂杰
物资部部长
10
寇诗上
测量组租长
11
郑召辉
试验室主任
12
苏航
质检员
13
张小山
试验员
14
李敏
测量工程师
15
何池付
施工队负责人
3.2主要机械设备配置情况
主要机具设备表
序号
设备名称
单位
数量
新旧程度
1
震动梁
台
1
100%
2
25T吊车
台
2
80%
3
混凝土运输车
台
3
80%
4
发电机
台
2
80%
5
震动器
台
3
100%
6
电焊机
台
3
100%
7
钢筋切断机
台
1
100%
8
钢筋弯曲机
台
1
100%
4施工方案简述:
4.1桥面铺装及凿毛
4.1.1施工工艺流程
桥面铺装施工工艺流程图
4.1.2测量放样
施工前由测量组复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程,根据桥纵向里程桩号按五米为一个断面(半幅一个断面平均布设三个点)实施测量。
4.1.3桥面清理
(1)施工前首先要把梁顶面清理、彻底冲洗干净,并对梁板面刷毛不彻底部位进行凿毛处理;
(2)施工前将铰缝混凝土凿平。
4.1.4钢筋网片加工及安装
4.1.4.1钢筋加工
钢筋进场前要进行检验,各项指标符合设计及规范要求后方可进场。
钢筋在厂家统一下料、加工,运至项目后在工地上现场绑扎。
钢筋几何尺寸必须符合设计要求。
钢筋在厂家加工成成品后移至桥面人工绑扎成型。
钢筋加工检查项目及允许偏差
序号
检查项目
规定值或允许偏差(mm)
检查方法
1
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
按受力钢筋总数30%抽查
2
弯起钢筋各部分尺寸
±20
抽查30%
3
箍筋螺旋筋各部分尺寸
±5
每构件检查5-10个间距
4.1.4.2钢筋安装焊接
钢筋网吊运至桥台按设计图纸搭接绑扎,在桥面铺装范围内均匀预埋钢筋的保护层支撑钢筋,预埋钢筋的横纵向间距不得大于1米,支撑钢筋与钢筋网片点焊连接固定,D10钢筋网搭接长度不小于20cm。
钢筋安装检查项目及允许偏差
项次
检查项目
规定值或允许偏差(mm)
检查方法
1
受力钢筋间距(mm)
两排以上排距
±5
每构件检查2断面,尺量
同排
墩身
±20
盖梁系梁
±10
2
箍筋,横向水平钢筋螺旋筋间距(mm)
±10
每构件检查5-10个间距
3
钢筋骨架尺寸(mm)
长
±10
按骨架总数30%抽查
高宽
±5
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
每骨架抽查30%
5
保护层厚度(mm)
梁、柱、拱肋
±5
每构件沿模板周边检查8处
4.1.5振捣梁轨道制作
砼振捣梁轨道采用Φ25钢筋沿桥纵向铺设在预埋支撑筋上,沿护栏和护栏底座分别向内侧0.5米处预埋布设轨道支撑筋,支撑筋由Φ20钢筋制作,为保证振捣梁轨道具有足够的刚度和稳定性,单挑轨道每0.5米布设一道支撑筋,一道支撑筋由预埋在桥面板上的两根竖向Φ20钢筋和一根横向Φ20钢筋焊接组成。
支撑筋的竖向钢筋预埋结束后,严格按照测量班提供的高程数据焊接横向钢筋,Φ25轨道钢筋铺设在一焊接的横向钢筋上,其顶面高程既是桥面铺装砼的控制标高。
两条轨道的平整度、高程、纵坡、横坡的坡度等级技术要求都严格控制在桥面铺装对应的各项技术标准内。
振捣梁轨道铺设完毕后,在同一里程桩号振捣梁轨道顶带线调整钢筋网的平面位置,调整是钢筋网顶面距拉线垂直距离2.5cm,并将钢筋网与预埋保护层钢筋点焊连接牢固。
钢筋网距轨顶拉线的垂直距离按照钢筋网保护层技术标准控制。
4.1.5混凝土施工
4.1.5.1混凝土制作
检查混凝土拌和物工作性时,应在搅拌机的卸料过程中,从卸料流的1/4至3/4之间部位,采取试样,进行试验,其检测结果应符合下列规定:
1)混凝土中砂浆密度两次测值的相对误差不应大于0.8%。
2)单位体积混凝土中阻骨料含量两次测值的相对误差不应大于5%。
3)混凝土拌和物的坍落度,应在搅拌地点和浇注地点分别取样检测,每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。
评定时应以浇注地点的测值为准。
4)用搅拌运输车运输时,途中应以2-4r/min的慢速进行搅动,混凝土的装载量约为搅拌筒几何容重的2/3。
4.1.5.2混凝土浇筑
1)桥面铺装混凝土要求对粗骨料进行水洗。
2)钢筋网片绑扎锚固完毕后,测量人员对中线位置,轨道顶标高、轨道顶横纵坡进行复核,自检合格后报验监理工程师确认无误后方可浇注砼。
3)混凝土在拌和站集中拌和,混凝土罐车运输至现场,采用砼泵车送至桥面。
4)浇注桥面混凝土前浆梁顶喷水湿润,并浆梁顶局部积水吸取干净。
浇注前,准备专门的施工垫板。
桥面铺装采用C50砼,塌落度控制在100mm-140mm,砼拌和物运至浇注地点时,应检查其工作性,不符合要求的砼坚决不得投入使用。
5)浇注混凝土时,要求施工人员布料均匀,人工浆混凝土摊铺开,以11.5m振动梁振动为主,平板式振捣器为辅均匀振捣密实,注意施工过程振动梁导向控制钢管位置,保证桥面铺装厚度及高程,混凝土振捣完成后对桥面混凝土进行收面,用高强度、刚度的合金直尺刮平,以增大表层密实度,使表层水和浆体均匀分布,以减少不匀收缩。
6)在砼施工前,做好砼收面的施工平台桁车,使作业人员站在桁车上进行收面,砼表面不留下脚印。
7)施工完后,表面用塑料薄膜进行覆盖养护。
若发现有收缩裂缝应人工及时补抹平并用塑料薄膜覆盖。
8)指派专人在混凝土即浆终凝能刷动且不粘刷子时进行彻底刷毛,清除表面水泥浮浆,刷完毛后继续覆盖养生不少于七天。
4.1.5.3混凝土养护
在混凝土收面结束后初凝前喷洒养护液,喷洒时分横向、纵向两次进行,一次喷洒结束后间隔1-2小时垂直于第一次的方向进行第二次喷洒,养护液喷洒必须均匀,防止漏喷。
待混凝土终凝后马上洒水养生,至混凝土有一定强度后(可以上人)覆盖土工布,每天应进行多次洒水,保持混凝土面及土工布的润湿,养生时间为七天。
4.2施工要求
1)预制梁和现浇桥面铺装混凝土的混凝土龄期相差应尽量缩短,以避免两者之间产生过大的收缩差。
2)注意桥面铺装刷毛时混凝土的养生,以防止表面出现收缩性龟裂。
3)桥面施工过程中应对桥面标高进行检测。
5质量保证体系和质量保证措施
成立以项目经理为组长,总工程师为副组长的质量保证组织机构,明确各级管理职责,管生产必须管质量,建立严格的考核制度,将经济效益与质量挂钩。
除设质检工程师外,在桥梁施工工班设专职质检员,由质检工程师领导,负责桥梁施工中的质量检验。
1)建立质量专职机构,项目部设安质环保部、试验室,队(工班)设质检员,逐级把好质量关。
2)加强质检、试验工作
项目部设专职试验员2名,作业班配1名试验员。
确保试验成果准确性。
3)测量班组配备
测量小组配备计算机、全站仪、经纬仪、水准仪等仪器,严格遵守操作规程,坚持换手测量,杜绝测量错误。
4)人员配备、
本作业队配备质检工程师1人,试验员1人,测量工程师1人。
5)人员培训、考核
开工前,对本工程所需的各工种人员进行上岗培训考核,培训学习本工程质量标准,经考核合格后方可上岗工作。
6)建立了内部三级质量自检体系:
工班-施工队-质检工程师。
6安全生产保证措施
根据桥面施工的要求,结合本工程特点,特制定如下保证措施:
1)在施工中,严格遵循国家《安全法》及相关规定,严格按照GB/T28001-2001职业健康安全管理体系运行。
重视施工现场安全作业,及时对施工现场安全源进行识别和补充识别,制定有关用电、各种机械的操作规则、施工现场保安制度及火工产品保管领用、劳动保护、安全标志的设置、高空作业、起重作业、消防等安全作业规章制度和措施,做到各项工作有章可寻,并有效避免伤亡事故的发生。
2)制定紧急预案方案,当遇有危及安全的特殊紧急情况时,立即启动紧急预案,根据实际情况相应处理,以避免因此而引起的安全事故和经济损失。
3)深化安全教育,强化安全意识。
施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训,牢记“安全第一”的宗旨。
安全员坚持持证上岗,认真履行安全职责。
4)推行安全标准化工地建设,抓好现场管理,搞好文明施工。
在进行大小临设施工时,应兼顾考虑安全设施,生活营区、材料库等区域按需要加设栅栏,预备灭火器、防火砂等消防器材,设置防火标志,必要时修建围墙或挂防盗网等,并在营区设置安全教育宣传栏。
施工便道两侧修建防护挡墙和路标、设置安全警示牌。
5)认真实施好标准化作业,严格按安全操作规程进行施工,严肃劳动纪律,杜绝违章指挥操作,保证防护设施的投入,使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可行的基础上。
7环境保护措施
1)严格按照ISO14000环境管理体系运行,严格执行国家《环保法》、工程所在地政府对环保的法律法规及合同中的环保条款;开工前对全体职工进行环保培训教育,认真学习,增强全体施工人员的环保意识,形成全员全过程环保局面。
同时与地方环保部门签订环保协议,并认真执行。
2)及时搞好环保调查和污染源的识别,包括河流水系、山林植被等,了解当地环保内容与要求,建立环保检查制度,制定环保措施,并层层落实,做到责任到人,奖罚分明。
3)对易污染环境的施工垃圾、扬尘、施工噪音等制定具体可靠的措施,从施工安排上全力做到,不多占用土地,少破坏植被,不污染河流,不随意堆放垃圾,减少施工扬尘等。
4)生产及生活垃圾定点存放,经集中收集后运至环保部门指定的地点进行处理。
5)及时清理并保持生产、生活区环境卫生,严格禁止随意倾倒垃圾,同时认真搞好周围环境的绿化工作。
6)配备专用洒水车,对施工现场和运输便道经常进行洒水湿润,防止扬尘。
8工期的保证措施
根据合同工期的要求,结合工程的特点和我公司的实际情况,如何使施工进度计划在施工中得以实施,需要在各个方面、各个环节都有严格的保证措施。
在施工中我们将采取以下措施确保总进度计划的实施:
1)从组织管理上保证工期
①各施工队坚持每天一次生产布置会,做到当天的问题不留到下一天完成,及时安排完成。
②生产调度会每周定期召开一次,及时协调施工中存在的任何问题,合理调配机械、物资和人力,解决施工生产中出现的问题,并积极参与协调好工程施工外部的关系。
③每月由总队长或主管生产的副经理主持的生产总调度会,总结上个月施工进度情况,安排下个月的施工生产,及时解决施工内部矛盾,及时协调各职能部门之间的关系,并对资金进行合理分配,保证施工进度的落实和完成。
④建立奖罚严明的经济责任制,广泛开展“劳动竞赛”激发职工的工作热情和创造性,提高劳动效率。
2)从计划安排保证工期
①必须严格按照《承包合同》的总工期要求,制定出科学性和合理性的工程施工总进度计划。
②抓住关键工序,对影响到总工期的工序给予人力和物力的充分保证,确保总体进度计划顺利完成。
③对生产要素认真进行优化组合,动态管理,灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排,保障后勤供应,保证连续施工作业。
④缩短进场后地筹备时间,边筹备、边施工。
多开展施工点。
⑤工程计划执行过程中,坚持“以日保周,以周保月”进度方针,实行“雨天的损失晴天补、白天的损失晚上补”补赶意外耽误工期措施,确保总工程进度计划的实现。
3)从资源上保证工期
①在人员、机械、材料、资金等给予优先保证。
②施工机械做到统筹安排,统一调配,合理使用,并做好施工机械的维修,保养工作,保证施工机械的正常运转。
③制定严格的材料供应计划,杜绝停工待料情况出现耽误工期。
④农忙季节的工作安排:
提前做好砂、石、水泥等材料的储备工作,不因材料短缺而影响施工。
4)从技术上保证工期
①由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理,工程技术部负责制定方案,及时解决施工中出现的问题。
②实行图纸会审制度,及时向业主和监理工程师发现施工图纸中的错误与不足之处,使工程顺利进行。
③采用新技术、新工艺、尽量压缩工序时间,安排好工序衔接,统一调度指挥,平衡远期和近期所发生的各类矛盾。
④实行技术交底制度。
各工序施工前必须先进行技术交底,防止工序检查不合格而进行返工,延误工期。
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- 地质公园 分离 立交 桥面 铺装工 方案