货车检车员理论考试试题题库汇总.docx

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货车检车员理论考试试题题库汇总

货车检车员理论考试试题题库汇总

预制梁运输车组空车运行时，所有专用车钩缓冲停止器应处于（）并锁闭。

A、工作位

B、正位

C、非工作位

D、非正位

答案：

C

铁路货车转向架双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙须＞（）mm。

A、0

B、1

C、2

D、3

答案：

A

棚车、集装箱平车。

平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车站修更换轮轴时，车轮轮缘厚度不小于（）mm。

A、25mm

B、26mm

C、27mm

D、28mm

答案：

D

棚车、集装箱平车。

平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车厂、段修时，车轮轮缘厚度不小于（）mm。

A、25mm

B、26mm

C、27mm

D、28mm

答案：

D

时速120km/h货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮踏面缺损，缺损部位之长度（）。

A、≤150

B、≥150

C、≤100

D、≤50

答案：

A

时速120km/h货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮踏面剥离长度，滚动轴承一处（）。

A、≤50

B、≥50

C、≤20

D、≥20

答案：

A

时速120km/h货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮轮缘内侧缺损宽度（）。

A、≤10

B、≥10

C、≤15

D、≤20

答案：

A

时速120km/h货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮轮缘厚度（）。

A、≥25

B、≥24

C、≥23

D、≥22

答案：

A

时速120km/h货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮轮辋厚度，有辐板孔（）。

A、≥24

B、≥23

C、≥22

D、≥25

答案：

A

敞车装运集装箱时，运行速度不超过（）km/h。

A、90km/h

B、100km/h

C、110km/h

D、120km/h

答案：

A

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

A、70

B、75

C、78

D、80

答案：

B

车辆轮对的内侧距离为（）mm，其允许偏差为±3mm。

A、1351

B、1352

C、1353

D、1354

答案：

C

货车运用维修限度规定，同一转向架左右旁承游间之和（）mm（不含长大货车）。

A、10

B、2-10

C、10-20

D、2-20

答案：

D

货车运用限度规定，车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离不小于（）。

A、1506mm

B、1507mm

C、1508mm

D、1509mm

答案：

C

列车发车前，对制动主管做感度保压试验，其漏泄量不得超过（）kPa。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：

C

车辆两端的车钩在闭锁位时，两钩舌内侧面之间的水平距离称车辆的（）。

A、全长

B、换长

C、车体长度

D、车钩距离

答案：

A

列车软管有分离情况时，应施行列车制动机（）。

A、感度试验

B、简略试验

C、安定试验

D、全部试验

答案：

B

对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息，检车员对到达列车中一级预警或联网预警铁路货车须（）。

A、转动检查

B、进行处理

C、立即扣车

D、扣车处理

答案：

C

70t级货车须装用（）型缓冲器。

A、MT-2

B、MT-3

C、ST

D、2号

答案：

A

车辆要求点温测量时，无轴箱滚动轴承点测部位为轴承（）。

A、外圈下部

B、外圈中部

C、外圈上部

D、外圈底部

答案：

D

列检值班员接到现场申请上脱请求后，通过监控视频确认具备上脱条件，并在视频里确认机次检车组长在机次电脱处，使用标准用语通知助理值班员送电。

（）

A、正确

B、错误

答案：

A

现场中转列车一列插设安全防护信号作业时，机后、尾部检车员到车列端部，将防护红旗（或红灯）插设在端部车辆来车方向的右侧车体上。

（）

A、正确

B、错误

答案：

B

现场人工检查中转列车摘除机车作业时,严禁在无安全防护信号的情况下进行摘解车钩、制动软管作业。

（）

A、正确

B、错误

答案：

A

发出列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发作业、中转作业时应实行持续一定时间保压试验。

（）

A、正确

B、错误

答案：

A

车辆缓解后列车制动机试验结束，列车尾部检车员应关闭尾部车辆后端折角塞门，关闭无线风压监测仪电源，摘下列车尾部无线风压监测仪，用铁丝吊起尾部风管，连接列尾软管，打开尾部车辆后端折角塞门。

（）

A、正确

B、错误

答案：

A

现场检查中转列车一列撤除安全防护信号作业时，撤除防护信号须严格执行自控制度。

（）

A、正确

B、错误

答案：

B

现场检查中转列车一列撤除安全防护信号作业时，技术作业结束后，尾部检车员用检查锤（夜间用检车灯），应逐段向车列前部传递撤除安全防护信号。

（）

A、正确

B、错误

答案：

A

列检作业场铁路货车中转一列送车作业时，应严禁侵限，严禁双手持锤拄地，注意列车运行状态。

（）

A、正确

B、错误

答案：

A

列检作业场铁路货车中转一列列队归场作业时，行走时呈横向队列，行走间距不得大于1.5米，严格执行“一站、二看、三确认、四通过”制度。

（）

A、正确

B、错误

答案：

B

列检作业场现场人工到达作业列车接车预报通知作业时，列检值班员接到车站值班员接车作业通知信息后，及时将接车车次、编组辆数、进入股道、通知时间及有关事项记在《列车技术检查记录簿》。

（）

A、正确

B、错误

答案：

A

根据车辆方向、位置不同，敞车一辆车人机分工检查人工检技术检查，分（）、（）。

A、正位

B、反位

C、侧位

D、对位

答案：

AB

列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行（）；始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过（）min时，发车前还须再次施行以上试验。

A、漏泄试验

B、简略试验

C、20

D、30

答案：

BC

列车接入本线后，检车员需面向来车方向（），当机车越过检车员本人位置时，面向来车方向呈45°角半蹲式接车，接车采取听、看、闻、（）。

A、站立

B、半蹲

C、诊

D、联

答案：

AD

简化作业过程，作业标准落实不到位，易造成漏检漏修及导致事故发生。

控制措施是（）、（）、（）。

A、各做各的

B、相互监督

C、呼唤应答

D、对故障修理相互检查确认

答案：

BCD

在规定区域和固定径路上取送和搬运配件时应做到（）、（）。

A、横向行走

B、同起同落

C、双人同行

D、在轨道上行走

答案：

BC

严格执行信号依次传递制度，严禁错接、（）、（）、（）。

A、漏接

B、越传

C、越接

D、漏传

答案：

BCD

从停留机车车辆端部通过时，要留有（）、（）安全距离。

A、徒手通过时不少于2米

B、徒手通过时不少于3米

C、搬运材料、工具时不少于4米

D、搬运材料、工具时不少于5米

答案：

BD

对发现的车辆故障需要处置时，按照《故障处理作业内容》作业指导书的标准，采取（）、（）、（）原则。

A、依次

B、逐辆

C、互控

D、随机

答案：

ABC

现场检车员在测量敞车车体外胀时，须使用随身携带的钢卷尺进行测量,车体外胀的要求是（）、（）。

A、空车≤80mm

B、空车≤60mm

C、重车≤150mm

D、重车≤120mm

答案：

AC

测量车体倾斜及外胀，中侧梁下垂，吊线重锤未完全静止，测量人员按照规定未捆绑安全带，易造成测量数据不准确或发生人身安全。

防止措施有（）、（）。

A、吊线重锤须完全静止

B、须按照规定捆绑安全带

C、单人独自作业

D、不系安全带快速测量

答案：

AB

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：

铁路货车钩锁腿无折断，下锁销组成（）、位置正确。

A、无破损

B、作用良好

C、配件齐全

D、无裂损

答案：

C

空车状态时，JC型双作用弹性旁承滚子与上旁承间隙为（）mm。

A、0

B、＞0

C、5

D、10

答案：

C

棚车、集装箱平车。

平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车站修更换轮轴时，车轮轮缘厚度不小于（）mm。

A、25mm

B、26mm

C、27mm

D、28mm

答案：

D

棚车、集装箱平车。

平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车厂、段修时，车轮轮缘厚度不小于（）mm。

A、25mm

B、26mm

C、27mm

D、28mm

答案：

D

时速120km/h货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮踏面缺损，缺损部位之长度（）。

A、≤150

B、≥150

C、≤100

D、≤50

答案：

A

时速120km/h货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮踏面剥离长度，滚动轴承一处（）。

A、≤50

B、≥50

C、≤20

D、≥20

答案：

A

时速120km/h货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮轮缘内侧缺损宽度（）。

A、≤10

B、≥10

C、≤15

D、≤20

答案：

A

时速120km/h货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮轮缘厚度（）。

A、≥25

B、≥24

C、≥23

D、≥22

答案：

A

时速120km/h货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮轮辋厚度，有辐板孔（）。

A、≥24

B、≥23

C、≥22

D、≥25

答案：

A

敞车装运集装箱时，运行速度不超过（）km/h。

A、90km/h

B、100km/h

C、110km/h

D、120km/h

答案：

A

【C100型敞车检查】还须执行以下检查范围和质量标准：

（）两端闸瓦厚度差不大于10mm。

A、同一制动梁

B、不同制动梁

C、对应制动梁

D、两端制动梁

答案：

A

【260t大车装前检查标准】心盘防脱螺栓（），心盘防脱圆销、开口销无丢失。

A、无折断、丢失

B、无窜出

C、无错位

D、无裂损、丢失

答案：

A

【长大车其他部分检查】长大铁路货车的液压、（）、电气部分由车辆乘务人员负责检查，检查范围和质量标准由配属管理单位组织制定。

A、机械

B、通用部分

C、转向架部分

D、钩缓部分

答案：

A

【车体限度】铁路货车车体部分的运用限度侧梁下垂在两枕梁（）测量。

A、之间

B、一侧

C、前部

D、下部

答案：

A

铁路货车任何一侧旁承间隙须大于（），载重280t及以上铁路长大货物车须大于2mm。

A、0

B、1

C、1.5

D、2

答案：

A

【轮对限度】铁路货车制动部分的运用限度：

C100型敞车（）转向架同一制动梁两端闸瓦厚度差不小于10mm。

A、二、三位

B、一、二位

C、一、三位

D、所有

答案：

A

铁路货车运用限度集成制动装置BAB系列行程指示器在制动标志孔（）。

A、内

B、外

C、上

D、下

答案：

A

铁路货车运用限度集成制动装置BAB系列（）在制动标志孔内。

A、行程指示器

B、行程标志

C、制动标志

D、制动行程标

答案：

A

铁路货车运用限度集成制动装置DAB系列行程指示器在行程标志环带（）。

A、内

B、外

C、上

D、下

答案：

A

铁路局、车辆段必须树立全局观念，确保铁路货车（）的协调一致。

A、运用管理

B、用、管、修

C、使用管理

D、维修管理

答案：

B

货车运用作业场装车配件的组装标准须符合（）相关技术标准。

A、厂修

B、站修

C、段修

D、运用

答案：

B

货车运用作业场配件安装使用前须检查确认（）良好，符合要求。

A、技术状态

B、试验

C、外观

D、包装

答案：

A

列检作业场储存的球芯塞门储存期不得超过（）。

A、一个月

B、三个月

C、六个月

D、一年

答案：

C

货车运用工作按照“（）负责、领导负责、专业负责、分工负责、岗位负责”的要求实施严格的管理和考核机制。

A、集中

B、分级

C、逐级

D、高度

答案：

C

列检作业量和铁路货车故障的数据明细、统计分析数据、铁路货车运用质量追溯及事故调查等信息应以相关（）存储的数据为准。

A、信息系统

B、检查记录

C、基础账项

D、验收记录

答案：

A

列检作业场储存的组合式集尘器储存期不得超过（）。

A、一个月

B、三个月

C、六个月

D、一年

答案：

C

货车运用工作实行铁路总公司、铁路局、车辆段（）管理。

A、三级

B、分级

C、共同

D、分层

答案：

A

货车运用作业场对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入（）作业场进行修理。

A、临时整备线

B、站修作业场

C、轮轴车间

D、检修车间

答案：

B

列检一线生产人员须具备铁路货车运用的基本知识和实作技能，经（）培训和技能鉴定，考试合格后持证上岗。

A、任职资格

B、业务

C、政治

D、安全

答案：

A

敞车车体（不包括地板）破损面积达40%，即达到铁路货车大破条件。

（）

A、正确

B、错误

答案：

B

自备铁路货车、自轮运转特种设备，应在具备铁路货车检查条件的线路，按规定进行过轨技术检查。

（）

A、正确

B、错误

答案：

A

有制造、检修标记要求的，装车使用前须检查确认其标记清晰、符合要求，且质量保证期和使用寿命符合规定，方可装车使用。

（）

A、正确

B、错误

答案：

A

经技术改造改变型号的自备铁路货车须按铁路总公司有关规定更改铁路货车车号自动识别标签的内容。

（）

A、正确

B、错误

答案：

A

《铁路货车运用维修规程》技术规章编号为：

TG/CL131-2010。

（）

A、正确

B、错误

答案：

B

自备铁路货车编码注册单位应是自备铁路货车的产权单位。

（）

A、正确

B、错误

答案：

A

货车运用作业场在列车技术作业和铁路货车检查作业中发现铁路货车技术状态不良、违规使用等情况时，应组织确认，并逐级上报，按规定处理。

（）

A、正确

B、错误

答案：

B

铁路局车辆处每季度需对管内承担自备铁路货车检修的单位，按规定进行检修资格检查。

（）

A、正确

B、错误

答案：

B

产权变更的自备铁路货车需更改现车产权单位、车号等标记。

（）

A、正确

B、错误

答案：

A

铁路局须在列车运行图中明确规定列检作业场的列车技术作业方案。

（）

A、正确

B、错误

答案：

A

列检作业场必须在每日8:

00以前完成向车辆段上传前一个工作日数据的工作。

（）

A、正确

B、错误

答案：

B

列检作业场必须在每日18:

00以前完成向车辆段上传前一个工作日数据的工作。

（）

A、正确

B、错误

答案：

A

列车车辆制动试验监测装置没有自动综合判断试验结果的功能。

（）

A、正确

B、错误

答案：

B

列车车辆制动试验监测装置不具有实时采集、无线传输、记录列车主管压力变化的功能。

（）

A、正确

B、错误

答案：

B

铁路货车安全防范系统预报的信息必须通过列检手持机系统直接传递给现场检车员。

（）

A、正确

B、错误

答案：

B

列车车辆制动试验监测装置设备日常维修记录其重点是记录全面检测、恢复系统工作状态测量精度或进行部件的更新换代等维修内容。

（）

A、正确

B、错误

答案：

B

列车车辆制动试验监测装置大修为高级修程，大修年限为2年。

（）

A、正确

B、错误

答案：

B

具备自动接收作业信息和反馈信息的列检无线信息交换手持终端（简称：

列检手持机）是《列车技术检查记录薄》的信息化手段，列检作业人员通过列检手持机录入和确认的信息是HMIS运用子系统的信息来源。

（）

A、正确

B、错误

答案：

B

货车运用工作要以"货车运用深化和创新安全基础建设"为主线，强力推进作业方式向“全面检、全面修”转变。

（）

A、正确

B、错误

答案：

B

列车车辆制动试验监测装置不具备抗电磁干扰、抗恶劣天气干扰和防雷功能。

（）

A、正确

B、错误

答案：

B

预制梁运输车组空车运行时，所有专用车钩缓冲停止器应处于（）并锁闭。

A、工作位

B、正位

C、非工作位

D、非正位

答案：

C

铁路货车转向架双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙须＞（）mm。

A、0

B、1

C、2

D、3

答案：

A

棚车、集装箱平车。

平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车站修更换轮轴时，车轮轮缘厚度不小于（）mm。

A、25mm

B、26mm

C、27mm

D、28mm

答案：

D

棚车、集装箱平车。

平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车厂、段修时，车轮轮缘厚度不小于（）mm。

A、25mm

B、26mm

C、27mm

D、28mm

答案：

D

时速120km/h货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮踏面缺损，缺损部位之长度（）。

A、≤150

B、≥150

C、≤100

D、≤50

答案：

A

时速120km/h货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮踏面剥离长度，滚动轴承一处（）。

A、≤50

B、≥50

C、≤20

D、≥20

答案：

A

时速120km/h货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮轮缘内侧缺损宽度（）。

A、≤10

B、≥10

C、≤15

D、≤20

答案：

A

时速120km/h货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮轮缘厚度（）。

A、≥25

B、≥24

C、≥23

D、≥22

答案：

A

时速120km/h货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮轮辋厚度，有辐板孔（）。

A、≥24

B、≥23

C、≥22

D、≥25

答案：

A

敞车装运集装箱时，运行速度不超过（）km/h。

A、90km/h

B、100km/h

C、110km/h

D、120km/h

答案：

A

铁路局、车辆段必须树立全局观念，确保铁路货车（）的协调一致。

A、运用管理

B、用、管、修

C、使用管理

D、维修管理

答案：

B

货车运用作业场装车配件的组装标准须符合（）相关技术标准。

A、厂修

B、站修

C、段修

D、运用

答案：

B

货车运用作业场配件安装使用前须检查确认（）良好，符合要求。

A、技术状态

B、试验

C、外观

D、包装

答案：

A

列检作业场储存的球芯塞门储存期不得超过（）。

A、一个月

B、三个月

C、六个月

D、一年

答案：

C

货车运用工作按照“（）负责、领导负责、专业负责、分工负责、岗位负责”的要求实施严格的管理和考核机制。

A、集中

B、分级

C、逐级

D、高度

答案：

C

列检作业量和铁路货车故障的数据明细、统计分析数据、铁路货车运用质量追溯及事故调查等信息应以相关（）存储的数据为准。

A、信息系统

B、检查记录

C、基础账项

D、验收记录

答案：

A

列检作业场储存的组合式集尘器储存期不得超过（）。

A、一个月

B、三个月

C、六个月

D、一年

答案：

C

货车运用工作实行铁路总公司、铁路局、车辆段（）管理。

A、三级

B、分级

C、共同

D、分层

答案：

A

货车运用作业场对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入（）作业场进行修理。

A、临时整备线

B、站修作业场

C、轮轴车间

D、检修车间

答案：

B

列检一线生产人员须具备铁路货车运用的基本知识和实作技能，经（）培训和技能鉴定，考试合格后持证上岗。

A、任职资格

B、业务

C、政治

D、安全

答案：

A

机车车辆无论空、重状态，均不得超出（）限界。

A、机车车辆

B、机车

C、车辆

D、建筑

答案：

A

货车运用作业场包括：

列检作业场、（）、技术交接作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场等。

货车运用工作由货车运用作业场和站修作业场承担，站修作业场的技术管理按《铁路货车站修规程》执行。

A、动态检查作业场

B、到达作业场

C、始发作业场

D、中转作业场

答案：

A

货车应装有空重车自动调整装置,轴重（）t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置。

A、35

B、10

C、25

D、23

答案：

D

列检作业场等级分为特级、（）。

A、一级

B、二级

C、三级

D、其他

答案：

A

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）小时制。

A、6

B、24

C、12

D、8

答案：

B

动态检查作业场利用TFDS以（）方式进行列车技术检查，动态检查作业场的名称须与所在车场、站区或集中作业地点的名称相对应。

动态检查作业宜集中进行。

A、动态检查

B、人工检查

C、人机工检

D、固定检查

答案：

A

客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（）辆。

A、35

B、30

C、20

D、10

答案：

C

23t轴重普通货车使用人力制动机制动时，其每辆换算闸瓦压力为（）kN。

A、10

B、40

C、50

D、60

答案：

B

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、（）。

A、安全线及避难线

B、企业专用线

C、避难线

D、安全线

答案：

A

特级列检作业场设置在日均解体作业（）辆及以上的编组站的车场。

A、3000

B、3100

C、3200

D、1000

答案：

A

货车运用工作按照“（）”的要求，实施严格的管理和考核机制，提升货车运用管理水平，确保运输安全。

A、领导负责

B、专业负责

C、分工负责

D、岗位负责

答案：

ABCD

TFDS探测站根据动态检查作业的需要设置，布点平均距离为（）km，距列检作业场不小于（）km。

A、300

B、10

C、400

D、20

答案：

AB

按照“（）”的原则，微热由系统自动跟踪。

A、微热跟踪

B、强热前方车站停车

C、激热立即停车

D、其余选项均不对

答案：

ABC

机车车辆相互连挂的车钩中心水平线高度差超过75mm时，处理程序为（）。

A、司机立即报告车站值班员（列车调度员）

B、车站组织司机、列检（车辆乘务员）共同检查

C、现场判定车钩中心水平线

D、由超限一方处理

答案：

ABCD

请说明下列哪几项属于到达列车人机分工人工检查范围和质量标准（）。

A、罐体及阀无漏泄，

B、人孔盖及安全阀无丢失，

C、罐体上部走板、

D、防护栏无脱落、窜出；

答案：

ABCD

下列机车车辆禁止编入列车的是（）。

A、车体倾斜超过规定限度的

B、插有扣修、倒装色票的

C、装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的

D、以上答案都不对

答案：

ABC

车辆应有识别的标记包括（）。

A、路徽

B、车型

C、车号

D、定期修理的日期及处所

答案：

ABCD

扣留定检到（过）期车，（）以月为准。

A、厂修

B、轴检

C、临修

D、段修

答案：

AD

长大货物车（），运输部门均须通知就近车辆段派员进行技术检查。

A、装车前

B、装车时

C、装车后

D、其余选项均不对

答案：

ABC

货物列车在编组站、区段站发车前，列检人员检查车辆，发现因货物装载（）引起技术状态不正常时，应及时通知车站处理。

A、超重

B、偏载

C、集重

D、其余选项均不对

答案：

ABC

行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。

（）

A、正确

B、错误

答案：

A

通过线路时严格执行“一站、二看、三确认、四通过”制度。

（）

A、正确

B、错误

答案：

A

严禁在未设安全防护信号的列车（车列）中摘接长风管或车辆制动软管。

（）

A、正确

B、错误

答案：

A

列车技术作业在开始和结束前，列检人员要严格执