届高考地理交通与服务业高频考点专练05水运和海运解析.docx
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届高考地理交通与服务业高频考点专练05水运和海运解析
2022届高考地理(交通与服务业)高频考点专练
水运与海运
一、单项选择
尼罗河受上游地区热带草原气候影响,每年定期泛滥。
公元前3000年前后,古埃及人开凿了尼罗河一红海运河(古运河),将西奈半岛的矿石运至尼罗河畔。
历史上,古运河航道时断时通,期间多次疏浚,最终于公元767年彻底废弃。
据此完成下面小题。
1.与苏伊士运河相比,古运河()
A.航运价值较高B.货物运输量较小
C.开凿工程量较大D.水体盐度较高
2.古运河“航道时断时通”,其原因的推测合理的是()
A.流域气候趋干,泥沙淤积航道
B.沿河城市多,用水量大,径流减少
C.沿河地区的经济逐渐衰落
D.铁路等新运输方式的冲击
北极航线是指穿过北冰洋,连接大西洋和太平洋的海上航线,主要包括亚欧大陆北部沿岸的东北航线和北美大陆北部沿岸的西北航线。
下图为北极航线路线示意图及部分港口间中欧传统航线(经马六甲海峡,苏伊士运河)与东北航线的航程差。
据此完成下面小题。
3.东北航线开通后,图中东亚港口区位优势提升程度最大的是()
A.大连B.符拉迪沃斯托克C.釜山D.横滨
4.东北航线的开通将对中国北方沿海港口产生的影响是()
A.全年为欧亚大陆桥分流B.经济腹地范围扩大
C.能源进口与中转减少D.临港产业发展受限
总部位于江苏徐州(约34°N,117°E)的某企业承接了甲国(下图)价值7.446亿美元的工程机械定单。
据此完成下面小题。
5.甲国濒临的海洋是()
A.太平洋B.大西洋C.印度洋D.北冰洋
6.该批产品运往甲国,最近的海上航线需经()
A.马六甲海峡B.巴拿马运河C.苏伊士运河D.麦哲伦海峡
从大航海时代开始,海洋为人类提供了便利的远洋运输,极大地促进了经济全球化的发展。
据此完成下题。
7.阿根廷的农产品出口到埃及,最短的海上航线经过()
A.大西洋、直布罗陀海峡B.开普敦附近、印度洋、红海
C.巴拿马运河、直布罗陀海峡D.莫桑比克海峡、苏伊士运河
8.世界上最繁忙的海运航线是()
A.欧亚澳航线B.北大西洋航线
C.好望角航线D.北太平洋航线
读世界某区域图(下图),据此完成下面小题。
9.该区域是“海洋文明”的发祥地,主要得益于()
A.光照和热量丰富B.地理位置优越
C.大河提供丰富水资源D.地形平坦开阔
10.我国商品运达甲港口,最近的海上航线需经过的海峡是()
A.朝鲜海峡B.霍尔木兹海峡C.马六甲海峡D.土耳其海峡
2017年7月,国家主席习近平与俄罗斯总统普京提出要开展北极航道合作,共同打造“冰上丝绸之路”。
“冰上丝绸之路”是指穿越北极圈,连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航线,预计21世纪中后期实现全年通航,据此完成下面小题。
11.目前,该航线最适宜通航的季节是()
A.春季B.夏季C.秋季D.冬季
12.若该航线实现全年通航,中欧贸易传统航线中地位下降最为显著的是()
A.白令海峡B.巴拿马运河C.好望角D.苏伊士运河
13.随着该航线通航条件的持续改善,沿岸地区需要建设()
A.水产品加工基地B.物资补给基地
C.船舶制造基地D.大型观光基地
2021年3月,“长赐号”货轮在苏伊士运河搁浅,造成运河阻塞停运,带来巨大经济损失,凸显了苏伊士运河的重要性。
作为苏伊士运河的“替代方案”,2017年我国领导人就提出与俄罗斯共同开发北极航道,合作打造“冰上丝绸之路”。
下图为苏伊士运河位置及世界部分航海线路示意图。
据图文资料完成下列小题。
14.苏伊士运河()
①是印度洋与大西洋最短航线必经之处②位于欧洲和非洲的分界线③地处热带,全年多雨、风光旖旎④是所在国家重要经济来源之一
A.①②B.①④C.②③D.③④
15.与传统航线比,“冰上丝绸之路”()
A.全年可通航时间较长B.缩短了亚洲西部至欧洲的航程
C.船舶的维修成本较低D.需要以卫星导航系统替代罗盘
16.“冰上丝绸之路”对沿线国家的意义,不包括()
A.缓解全球变暖带来的不利影响B.拓宽资源、能源的获取渠道
C.扩大对外贸易,带动经济发展D.促进北极科考和旅游业发展
2021年3月23日,一艘长约400米、宽约59米、重达22万吨的巨轮在苏伊士运河打横搁浅,卡住了双向航道,致使400多艘轮船滞留(下图)。
3月29日经多艘拖轮和挖机等多日救援和“神秘力量”的帮助,在未卸货减轻自重的情况下该船成功重新上浮摆正船身,开创了世界先例。
据此完成下面小题。
17.使船舶脱困的“神秘力量”最可能是()
A.突降暴雨B.跨流域调水C.东北信风D.大潮抬升水位
18.航道开通后,滞留的400多艘轮船优先放行的是()
A.冰鲜类轮船B.活牲畜类轮船C.汽车零部件轮船D.日用品轮船
19.涟漪效应是指一个事物造成的影响渐渐扩散的情形。
此次堵塞事件后造成的涟漪效应有()
A.国际油价突飞猛涨B.减少选择海洋运输
C.北极航线货运量猛增D.促使开辟更多国际货运通道
2016年6月26日,巴拿马运河拓宽工程举行了竣工启用仪式,竣工后运河通航能力提升了约3倍,可通航30万吨级巨轮。
2015年7月29日,新苏伊士运河疏浚工作正式完成,于2015年8月6日正式开通,可通航35万吨级巨轮。
读图,完成下面小题。
20.影响巴拿马运河航运的自然条件主要为()
A.航运需求量大B.多地震和火山C.暴雨和大雾多D.高温和多飓风
21.巴拿马运河拓宽后,对苏伊士运河构成竞争的航线主要表现在()
A.亚洲与北美东海岸之间B.东亚与欧洲之间
C.欧洲与北美西海岸之间D.东南亚与非洲西海岸之间
西北航道是由加拿大东北部戴维斯海峡经加拿大北极群岛到美国阿拉斯加北岸,再进入太平洋的航道,目前已经季节性小规模通航。
该航道海冰厚度整体呈现北部、东南部大,西南部小的分布特征。
据此完成下面小题。
22.影响西北航道海冰厚度北部较大的主要因素是()
A.洋流B.地理纬度C.海水盐度D.河川径流
23.西北航道海冰厚度最大的月份可能是()
A.1月B.2月C.5月D.9月
24.目前,西北航道()
A.缩短太平洋与印度洋之间的距离
B.航行过程中面临危险多
C.对巴拿马运河造成严重的冲击
D.促进北极地区资源大规模开发
2021年3月23日,台湾“长赐”号货轮在苏伊士运河搁浅并造成航道堵塞。
当地时间28日晚上恰逢满月,“长赐”号货轮在某种“神力”的帮助下,水位一夜间飙升,慢慢摆脱了搁浅状态,苏伊士运河逐渐恢复通航。
下图为“苏伊士运河位置示意图”。
读图,完成下面小题。
25.“长赐”号货轮从A海域经苏伊士运河进入地中海(在这个过程中,假设货轮重量保持不变),货轮的吃水深度将()
A.变浅B.变深C.先变深再变浅D.保持不变
26.帮助搁浅货轮脱困的“神力”最有可能是()
A.波浪B.洋流C.潮汐D.海啸
下图为“巽他海峡西行好望角的大洋航线示意图”。
据此完成下面小题。
27.60°E以东航线的选择,主要考虑的是()
A.航程最短B.风阻最小C.逆水最短D.岛礁最少
28.7月航线西段明显北移,主要是为了()
A.避开南极冰山B.减少西风带影响
C.远离热带风暴D.便于沿途补给图
1492年8月3日,哥伦布开始第一次横跨大西洋到美洲,共花了37天的时间。
1493年9月25日,哥伦布第二次用同样的设备出发去美洲,结果只花了20天时间就穿过大西洋。
两次航行初期航线类似,利用了同一洋流,过了加那利群岛后才出现明显差异。
下图示意两次航行的路线。
据此完成下面小题。
29.两次航行初期航线利用的洋流()
A.为北大西洋暖流B.其形成和极地东风有关
C.具有降温减湿作用D.自南向北流
30.哥伦布第一次横渡大西洋耗时较第二次长的主要原因是第一次航行()
A.航程比较长B.沿途暗礁、风浪多
C.逆着北大西洋暖流等洋流D.不能更好地利用信风
读某运河图,完成下面小题。
31.该运河长度约为()
A.小于50kmB.240kmC.190kmD.110km
32.关于图示区域,判断下列正确的是()
A.该运河是两个国家的分界线
B.该运河是欧洲西部通往亚洲东部的最短航线
C.该运河直接沟通了红海与地中海
D.甲为大西洋,乙为太平洋
马六甲海峡主航道水深25-27m,海上航行要求船底距海底最少为9m,马六甲海峡仅剩16m左右的通航深度,加之毁林开荒,生态破坏严重,导致通航能力不断下降。
目前国际巨型轮船多绕道龙目海峡(下图),龙目海峡水深达千米,常年受海流冲击,是当今巨型轮船往来的主要通道。
据此完成下面小题。
.
33.与龙目海峡相比,马六甲海峡航行的有利条件是()
A.潮位低B.多顺流C.风浪小D.运量大
34.龙目海峡常年受海流冲击,推测龙目海峡未来将()
A.加宽、变浅B.变窄、加深C.加宽、加深D.变窄、变浅
僧人法显西行求法,游历三十余国,其旅行见闻《佛国记》是现存最早关于中国与南亚海陆交通的地理文献。
下图示意法显求法路线。
据此完成下面小题。
35.法显求法线路中,能见到热带雨林的区域是()
A.塔里木盆地B.帕米尔高原
C.印度河上游D.斯里兰卡岛
36.法显求法过程中,从印度尼西亚乘船返回中国的最适合的时间是()
A.1月~5月B.5月~9月
C.9月~12月D.12月~次年2月
37.法显求法的海上路线经过的海域和海峡有()
①阿拉伯海②孟加拉湾③马六甲海峡④台湾海峡⑤渤海
A.①②③B.②③④C.③④⑤D.①②⑤
丁坝是一种水利工程设施,是一段伸入河水或海水中的堤,其一端与河或海岸相接,另一端伸入水域中,与堤岸构成“丁”字形(下图)。
莱茵河流经西欧,是世界最繁忙的河流航道之一。
莱茵河和黄河下游部分河段都建有丁坝。
据此完成下面小题。
38.莱茵河下游两岸修建丁坝,其主要目的是()
A.拦截河道浮冰B.削减汛期洪峰
C.增加航道水深D.拦蓄河流淡水
39.莱茵河丁坝建成后,主航道()
A.流量减少B.水流变缓C.淤积加重D.河床加深
40.不同于莱茵河在两岸修建丁坝,黄河下游仅在一岸修建丁坝。
推测黄河下游丁坝位置及主要作用分别是()
A.凹岸减少泥沙淤积B.凹岸减轻流水冲刷
C.凸岸减少入海水量D.凸岸提高冲淤能力
莱茵河是流经西欧的一条国际性河流,全长1320公里,是欧洲西部第一长河,在鹿特丹附近注入北海,是世界最繁忙的河流航道之一。
流域内乳畜业发达。
图为莱茵河位置示意图。
据此回答。
41.莱茵河下游航运繁忙的主要原因有()
①流量丰富②结冰期短③水流平稳④流经地区经济发达⑤流域内粮食运量大
A.①②③B.②④⑤C.①③④D.③④⑤
42.流域内乳畜业发达的主要原因有()
①人口稠密②河网密布③多汁牧草丰富④经济发达⑤地形平坦
A.①②③B.②④⑤C.②③⑤D.①③④
马拉若岛位于亚马孙河河口,为世界最大的冲积岛,该岛东北沿岸面对大西洋,但周围完全被淡水包围,地势东高西低。
岛上人烟稀少,东部居民多从事水牛养殖业,水牛在运输方面做出了不少贡献。
下图为马拉若岛周边示意图,据此完成下面小题。
43.据图推测该岛东侧的植被()
A.热带雨林B.热带稀树草原
C.热带荒漠D.亚热带常绿阔叶林
44.该岛居民使用水牛运输,主要是为了应对()
A.低洼泥泞的道路B.崎岖的地形
C.闷热潮湿的气候D.劳动力缺乏
下图为2017年某省(区)水运旅客运输量(万人)逐月累计统计。
据此完成下面小题。
45.据图可知,该省(区)水运旅客运输量()
A.第四季度各月相同B.9月约是6月2倍
C.占客运总量比重大D.夏季较其他季节多
46.该省(区)是()
A.河北省B.四川省C.黑龙江省D.新疆维吾尔自治区
二、综合题
47.阅读图文材料,回答问题
拉多加湖是欧洲最大的湖泊,湖面海拔4米,平均深51米,面积1.8万km2,岛屿660座,湖岸曲折,湖水北深南浅,南岸低平且多沙嘴浅滩,湖面多大风。
拉多加运河位于拉多加湖南岸,由彼得大帝于18世纪修建,该运河曾是圣彼得堡重要水上运输航线,1940年后其航运价值逐渐降低。
图甲示意圣彼得堡地区略图,图乙示意圣彼得堡地区气候资料。
自圣彼得堡建城以来,涅瓦河就是重要的水运通道。
试说明该河利于通航的水文条件及成因。
48.阅读图文材料,完成下列要求。
加龙河是法国五大河流之一,发源于比利牛斯山东段(西班牙境内),全长647千米,由东南向西北,注入大西洋的比斯开湾,加龙河谷是法国重要的葡萄种植区之一。
加龙河支流很多,有米迪运河和加龙运河通连地中海。
米迪运河修建于1667年,全长241公里,均深2米、河底宽10米、河面宽20米。
运河的修建使得法国船只从大西洋进入地中海可以绕开直布罗陀海峡。
米迪运河和加龙运河连接处的图卢兹是法国著名的航空航天工业中心。
下图为加龙河水系图。
(1)简述加龙河流域的开发利用价值。
(2)分析加龙运河和米迪运河的修建对图卢兹航空航天工业发展的促进作用。
(3)如今运河航运功能已近乎丧失。
简析米迪运河航运逐渐衰退的原因。
(4)阐释流经山谷的河流为葡萄生长提供的有利条件。
49.阅读图文资料,回答下列问题。
塞尔维亚是欧洲东南部的内陆国,伏伊伏丁那自治省是该国北部重要的农业区。
省内水利工程系统多瑙-蒂萨-多瑙运河历史悠久,全程900多千米,建有84座运输铁路桥、930千米的灌溉渠道。
谷物在诺维萨德河港装船,通过河海联运输往世界各地。
下图左为伏伊伏丁那省地图,下图右为诺维萨德气温曲线降水量柱状图。
(1)说明多瑙-蒂萨-多瑙运河修建和运行的有利自然条件。
(2)说明多瑙-蒂萨-多瑙运河系统对区域经济发展的意义。
参考答案
1.B苏伊士运河是最繁忙的海上航线中一段,航运价值大,古运河的作用是将西奈半岛的矿石运至尼罗河畔,航运价值较低,A错误;古运河修建技术较落后,河道窄浅,开凿工程量较小,货运量较小,B正确,C错误;古运河连接的是红海与尼罗河,而苏伊士运河连接的是红海与地中海,古运河连接尼罗河,有淡水补充,盐度较低,D错误。
故选B。
2.A古运河依托的尼罗河流经热带草原气候区,气候干旱化会导致河流流量减少,该地南部有世界最大沙漠,风沙天气较多,风沙容易进入河道,尼罗河流经草原地区和沙漠地区,含沙量较大,容易导致航道淤积,A正确。
铁路等新运输方式,与古航道不在同一时代,D错误;沿河地区经济逐渐衰落会导致航道的废弃,而不会形成时断时通的状态,C错误。
沿河城市多,用水量大,径流减少,会导致河道通航能力下降,随着水量的减少,直接导致航道废弃,而不会形成时断时通的状态,B错误,故选A。
3.D读图可知,在东北航线开通后,图中所列的东亚港口中航线缩短程度最大的是日本横滨,其区位优势将会得到最大提升,D正确,ABC错误,故选D。
4.B东北航线纬度高,天气转冷海面封冻时需破冰船,成本高、速度慢,因此其最佳的运输时间是在夏半年,A错误;该航线的开通,将会使我国北方靠近航线的港口降低其海上运输的成本,吸引一部分其他港口的货物和大陆桥运输的货物,增加航班密度和吞吐量,提高其在整个海上运输网络中的地位,扩大其腹地范围,B正确;我国是能源消费和进口大国,未来将会增加与北极地区的能源贸易及运输,届时北方沿海港口会增加这些货物的进口与中转,C错误;东北航线的开辟将会推进我国北方港口船舶、钢铁,机械、金融保险及船舶维修、物流等临港产业的发展,D错误。
故选B。
5.B读图,根据经纬度位置,图示甲国大部分位于60W~70°W之间,0°~10°N之间,从世界大洲和大洋的地理分布来看,甲国位于南美洲北部沿海,所临海洋为大西洋,B正确,故选B。
6.B根据以上分析可知,甲国位于南美洲北部沿海地区,从我国江苏省运往甲国的货轮,走最短路线,要穿过太平洋,经过南北美洲的分界线——巴拿马运河,到达加勒比海,到达甲国。
B正确;好望角位于非洲最南端,苏伊士运河位于非洲和亚洲的分界线上,麦哲伦海峡位于南美大陆最南端和火地岛之间,从我国江苏省运往甲国的货轮,走最短路线,不经过以上区域。
故选B。
7.A根据所学世界大洲和大洋分布可知,阿根廷农产品出口到埃及最短的海上运输航线是从阿根廷向东经过大西洋到达直布罗陀海峡,进入地中海,向东到达埃及,因此最短的海上航线经过大西洋、直布罗陀海峡,A正确。
“开普敦附近、印度洋、红海”、“莫桑比克海峡、苏伊士运河”此2条线路是阿根廷向东绕过非洲南端开普敦、经莫桑比克海峡、印度洋、红海、苏伊士运河到达埃及,距离较长;“巴拿马运河、直布罗陀海峡”线路若经巴拿马运河可能是从阿根廷向南经德雷克海峡进入太平洋、穿过巴拿马运河,进入大西洋再经直布罗陀海峡到埃及,距离较远;BCD错误。
故选A。
8.B北大西洋航线连通了北美地区和欧洲各国及北非一些国家。
世界上约有1/3的商船航行在这条航线上,是世界上最繁忙的海运航线,B正确。
欧亚澳航线、好望角航线、北太平洋航线连接的地区均不是世界最发达的地区,因此不是最繁忙的航线,ACD错误。
故选B。
9.B由所学知识可知,“海洋文明”的发祥地强调的是地理位置优势,B正确。
从经纬度可看出,该国是位于巴尔半岛的希腊,光照和热量丰富,地形平坦开阔不符合事实,AD错误。
大河提供丰富水资源,表述正确但与本题无关,C错误。
故选B。
10.C我国商品运达甲港口,最近的路线经过马六甲海峡一曼德海峡一红海一苏伊士运河一地中海;由此可知,C正确。
朝鲜海峡、土耳其海峡我国商船不经过,AD错误。
霍尔木兹海峡是波斯湾通往印度洋的唯一出口,我国商船不经过,B错误。
故选C。
11.B由材料,“‘冰上丝绸之路’”是指穿越北极圈,连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航线,预计21世纪中后期实现全年通航”。
北极会在9月份以后开始逐渐变冷,随后海冰开始逐渐增长,在北半球春季到来后海冰逐渐消融,并在盛夏达到消融的顶峰,北极圈纬度高船只最适宜通航的季节是夏季,B正确,ACD错误。
故选B。
12.D若该航线实现全年通航,中欧贸易中,白令海峡航线路线最短,地位会上升,A错误;中欧贸易航线不经过巴拿马运河,B错误;好望角航线走大洋,线路可以通航巨型轮船,船舶载货量大,运输效率高,航线沿线环境条件好,运输效率高,所以仍会是主要线路,地位不会明显下降,C错误;苏伊士运河是人工开凿的运河,水浅,运河较窄,船舶载重量小,通过能力低,路线还比较长,所以运输地位会下降,D正确。
故选D。
13.B由材料可知,“冰上丝绸之路”是指穿越北极圈,连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航线,该航线通航条件的持续改善,该航线将成为北美、东亚、西欧的贸易航线,通过的船只增多,沿岸地区需要建设物资补给,B正确;该沿线由于纬度高,环境条件差,鱼类资源不丰富,再加上沿线经济不发达,人口稀少,旅游景区少,不适合建水产品加工基地、船舶制造基地和大型观光基地。
ACD错误,B正确。
故选B。
14.B地中海属于大西洋水系,红海属于印度洋水系,所以连接红海和地中海的苏伊士运河是印度洋与大西洋最短航线必经之处,①正确。
苏伊士运河是亚洲和非洲的分界线,②错误。
苏伊士运河地处亚热带,属于地中海气候,夏季炎热干燥,冬季温和多雨,③错误。
苏伊士运河是当今世界上最具经济价值和战略地位的国际航运水道,苏伊士运河是所在国家埃及重要的经济来源之一,④正确。
①④正确,B正确,②③错误,A、C、D错误。
故选B。
15.D“冰上丝绸之路”为北极航道,地处纬度高,结冰期长,全年可通航时间较短,A错误。
“冰上丝绸之路”缩短了亚洲东北部至欧洲的航程,B错误。
由于结冰期长,部分时间船舶需破冰航行,维修成本较高,C错误。
该航线距离北极近,受北极磁场影响,罗盘导航性能会受影响,需要以卫星导航系统替代罗盘,D正确。
故选D。
16.A“冰上丝绸之路”航线的开通,可以加强沿线国家之间的合作交流,扩大对外贸易,带动经济发展,拓宽资源、能源的获取渠道,“冰上丝绸之路”航线的开通,会促进北极科考和北极旅游业的发展。
B、C、D不符合题意。
“冰上丝绸之路”不能缓解全球变暖带来的不利影响,A符合题意。
故选A。
17.D3月29日,正值农历2月17日,可能是天文大潮抬升水位,导致该船成功上浮,D正确;东北信风无法明显抬高运河水位,C错误;若跨流域调水,则是人类活动,不能称为“神秘力量”,B错误;该区域气候干旱,3月29日突降暴雨的概率小,且降水也不能称为“神秘力量”,A错误。
故选D。
18.B航道开通后,滞留的400多艘轮船优先放行的是活牲畜类轮船,因为活牲畜滞留时间长可能会因缺少食物、水等而死亡,急需放行,B正确;冰鲜类产品,汽车零部件、日用品等产品不易变质,相对活牲畜轮船,可继续稍作停留,ACD错误。
故选B。
19.D国际油价突飞猛涨,北极航线货运量猛增,均不属于影响渐渐扩散的情形,AC错误;海洋运输优势明显,不会减少选择海洋运输,B错误;此次堵塞事件会促使人们考虑开辟更多国际货运通道,以减少在某一通道堵塞造成的损失,D正确。
故选D。
20.C巴拿马运河地处热带雨林气候区,多暴雨,且西部有秘鲁寒流经过,多大雾,暴雨和大雾对航运影响较大,C正确。
A项不属于自然条件;地震和火山喷发的频率远低于暴雨和大雾,B错误;高温对航运影响小,该地受飓风影响小,D错误。
故选C。
21.A亚洲向东经太平洋与向西经印度洋、大西洋到北美东海岸的航线距离相差不大,巴拿马运河拓宽后,从亚洲到北美东海岸的部分大型船只可以直接经过巴拿马运河而不必绕道苏伊士运河,A正确;东亚与欧洲之间、欧洲与北美西海岸之间、东南亚与非洲西海岸之间经过巴拿马运河更远,对苏伊士运河构成竞争小,BCD错误;故选A。
22.B根据题意,西北航道海冰厚度上北部较大,西南部较小。
西北航道的北部经过加拿大北极群岛,纬度高,气温低,整体海冰厚度较大,B项正确。
就西北航道的北部和西南部的海冰厚度对比而言,地理纬度是主要的影响因素,洋流对北部和西半部影响较小,A项错误。
而海水盐度也是随纬度变化而变化,并且盐都还受到河川径流的影响,但西北航道纬度高,河流结冰期长,径流对航道整体的海冰厚度影响较小,CD项错误。
故选B。
23.C西北航道整体的海冰厚度除了主要受到纬度影响外,也会受到河川径流一定程度上的影响。
故西北航道海冰厚度最大的月份应该在河川径流量最大的时期,此时西北航道海水盐度受到大量河川径流的影响降低,海冰厚度能够达到最大,故在河川径流量最大的5月能够达到海冰厚度最大,C项正确,1、2月份气温低,河川径流量小,海冰厚度并不能达到最大。
而9月份气温较高,海冰已经开始大量融化,ABD项错误。
故选C。
24.B根据题意,目前西北航道已经季节性小规模通航,使用频率降低,故对巴拿马运河造成的冲击较小,C项错误。
也并不能够促进北极地区资源的大规模开发,D项错误。
而西北航道是从加拿大东北部的大西洋通到太平洋,A项错误。
航道中存在大规模海冰,加上全球气候变暖,北极冰川消融,大量海冰漂浮在海面上,航行过程中面临危险较多,B项正确。
故选B。
25.B“长赐”号货轮从A海域经苏伊士运河进入地中海,在这个过程中,假设货轮重量保持不变,也就是所受浮力不变,A海为红海,是世界上盐度最高的海,海水密度最大,此时货轮吃水最浅。
苏伊士运河和地中海的盐度递减,海水密度也递减,吃水深度会变深。
B正确,A
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