安全监理实施细则.docx
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安全监理实施细则
XXXX市XXXX快速路(一期)工程
监理安全实施细则
XXXX市XXXX交通工程监理咨询有限公司
XXXXXXXX快速路第二监理办公室
二OO四年三月二十日
目录
第一章总则2-8
第二章施工准备阶段安全细则9-10
第三章防火、用电、用水等安全细则11-12
第四章临时承力工程安全细则13-17
第五章爆破施工及高边坡施工安全细则18-19
第六章隧道工程安全细则20-29
第七章桥梁工程安全细则30-57
第八章安全保护与事故报告处理58-60
第九章第二监理办安全体系框图61
第一章总则
1、安全生产是党和国家的一项基本方针和基本国策,是保护劳动者的安全和健康,促进社会生产力发展的基本保证,也是保证社会主义经济发展、进一步实行改革开放的基本条件。
为加强监理及各合同段的安全管理工作,提高监理人员安全管理、防范意识,结合本工程的特点,制定相应的安全监理实施细则。
2、适用范围
本细则适用于XXXX市XXXX快速公路(一期)工程第九、十、十一、十二、十三、十四合同段及路面、附属工程项目监理服务的全过程。
3、相关文件
《XXXX市XXXX快速公路(一期)工程施工监理服务合同》
《XXXX市公路工程施工安全监督管理(暂行)细则》
《中华人民共和国安全生产法》
《中华人民共和国消防法》
《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95
《中华人民共和国国务院令第393号》
XXXX市的相关安全文件
项目管理处的有关文件和指令
4、工程概况
1)地理位置:
XXXX市位于广东省南部、珠江口东侧、濒临南海,毗邻香港。
拟建的XXXX快速路(一期工程)根据XXXX市干线路网规划,XXXX快速路西起南山西部港区,东至龙岗大工业区,是贯穿XXXX市第二圈层东西向一条重要快速通道。
其中一期工程主线西起塘朗支线,东至水官高速公路,长13.9公里;支线南起广深高速公路,北接XXXX快速路主线,长4.17公里;一期工程主线、支线总计长18.07公里。
2)地形、地貌:
工程沿线为丘陵、台地、低丘间冲沟地貌,沟谷纵横,地形起伏变化较大,微地貌单元较发育,线路大部分地段均穿越台地、丘陵地带,残丘坡度大多在20°-50°。
根据地质调查及工程钻探资料,线路范围内的主要地层为:
第四系新近填土层、第四系表土层、第四系坡积层、第四系残积层,基岩为燕山期细粒斑状黑云母花岗岩、混合花岗岩和片麻状花岗岩。
沿线隧道穿越场地原始地貌属丘陵,山脉近东西向展布,局部位置发育冲沟,隧道进出口处地形复杂,有陡有缓。
3)气象、水文:
根据查阅相关资料,工程所在地区属亚热带海洋性季风气候,光照充足,气候温和,四季长青,气候宜人。
夏季平均气温27.6℃,最低气温在1月份,冬季平均气温15.4℃,多年平均气温22.0℃,常年主导风向为东南风。
该地区雨量充沛,年均降水量为1830mm,多年平均径流深980㎜;降雨量年际变化较大,最大年降水量超过2450㎜,最小年降水量低于745㎜;降水多集中在夏、秋两季,每年5~10月份为雨季,降水量约占年总降水量的85%以上。
由于XXXX市东部的北东~南西走向的海岸山脉,对夏季盛行的偏东南风和冬季盛行的偏北风都起着明显的屏障作用,所以,降水量自南东向北西依次递减。
7~9月份多台风,台风过境时伴有暴雨。
该地区空气温度大,靠近沿海地带,湿空气中含盐量较高。
XXXX市的地表水体包括河流、海湾、水库三种类型。
由于雨量充沛,所以地表水丰富,河流多为上游支沟,其水量受降雨控制。
路线走廊范围内水库较多,主要有牛咀水库、民乐水库、雅宝水库、南坑水库、南山水库、正坑水库及上水径水库等,各水文单元相对独立,水环境状况良好。
4)主要技术指标:
公路等级:
八车道城市快速路
路线长度:
主线13.9Km;支线4.17Km
计算行车速度:
80Km/h
路基宽度:
主线36米;支线24米
平曲线最小半径:
400m
最大纵坡:
3.862%
道路最小纵坡:
0.3%
荷载标准:
城市A级
道路最小净高(m):
5.0m-5.5m
5)主要工程数量
第二监理合同段主要工作量含隧道460米/3座,桥梁5610米,路基长度2849米。
业主代表为XXXX市XXXX快速路工程项目管理处。
监理单位为XXXX市XXXX交通工程监理咨询有限公司。
总工期:
12个月
5、监理安全工作
在安全上,首先应贯彻执行“安全第一,预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则,并根据国家法规及XXXX市地方法规,结合本工程的特点,制定相应的规章制度。
(详见第二监理办人员职责表及制度)
监理工作中,安全由高级监理工程师担任安全第一责任人,对本监理办及各合同段的安全统一规划和进行指导,安全负责人由副高级监理工程师担任,设立专门安全监理工程师,负责日常的安全检查、督促和记录等工作,各合同段主管监理工程师在负责本标段工程的质量、进度、费用控制监理的同时,要协助专职安全监理工程师做好安全监理工作,使安全监理工作真正落实到实处。
(详见第二监理办安全体系框图P61)
监理办及施工单位必须熟悉和遵守相关的各项规定,做到生产和安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比:
1)安全问题在开工报告中的体现:
(1)合同段开工报告:
承包人开工前应按合同规定向监理工程师提交开工报告,主要内容应包括:
施工机构的建立,质检体系、安全体系的建立和劳动力安排,材料、机械及检测仪器设备进场情况,水电供应,临时设施的修建,施工方案的准备情况等。
(2)分项工程开工报告:
承包人在分部工程开工前14d向监理工程师提交开工报告单,其内容包括:
施工地段与工程名称;现场负责人名单;施工组织、安全保障体系和劳动安排;材料供应、机械进场等情况;材料试验及质量检查手段;水电供应;临时工程的修建;施工方案进度计划以及其他需说明的事项等,经监理工程师审批后,方可开工。
(3)中间开工报告:
长时间因故停工或休假(7d以上)重新施工前,或重大安全、质量事故处理完后,承包人应向监理工程师提交中间开工报告。
经监理工程师审批后方可开工。
2)工程报告单中安全问题的体现:
承包人应按合同规定向监理工程师提供有关不同项目和内容的工程报告单供审批,报告单的主要项目为:
各种测量、试验、材料检验、各类工程(分工序)检验、工程计量、工程进度、工程安全事故等报告单;或监理工程师指定需要提供的其它报告单。
3)制定施工方案、施工组织计划中安全问题的体现:
(1)按合同条款规定,承包人在签订合同协议后的28d内,应根据投标书确定的施工组织规划和监理工程师的指示,编报实施性的施工组织计划。
其内容应包括详细的施工组织、现场布置、施工方案、工程进度计划、资源(劳工、机械设备、原材料)供应计划、资金流量计划、质检体系与质保措施、安全体系与安全保证措施等等,经监理工程师批准后实施。
如承包人提交的施工组织计划不符合要求,应退回承包人修改完善,至符合要求为止。
4)日常的检查工作
(1)施工所用的各种机具设备和劳动保护用品,应定期进行检查和做必要的检验,保证其经常处于完好状态;不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。
(2)施工现场的生活生产房屋、变电所、发电机房、临时油库等均应设在干燥地基上,并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。
(3)易燃易爆品仓库、发电机房、变电所,应采取必要的安全防护措施,严禁用易燃材料修建。
炸药库的设置应符合国家有关规定。
工地的小型临时油库应远离生活区50m以外,并外设围栏。
(4)工地上较高的建(构)筑物、临时设施及重要库房,如炸药库、油库、发(变)电房、塔架、龙门吊架等,均应加设避雷装置。
(5)电工在接近高压线操作时,其安全距离为:
10kV以下不得小于0.7m,20~35kV不得小于1m,44Kv不得小于1.2m,否则必须停电后方可操作。
(6)各种电器设备应配有专用开关,室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁,在操作处加设绝缘垫层。
(7)在三相四线制中性点接地供电系统中,电力设备的金属外壳应做接零保护;在非三相四线制供电系统中,电气设备的金属外壳应做接地保护,其接地电阻应不大于4Ω,并不得在同一供电系统上有的接地,有的接零。
(8)各种电气设备的检查维修,一般应停电作业;如必须带电作业时,应有可靠的安全措施并派专人监护。
(9)能产生大量蒸气、气体、粉尘等工作场所,应使用密闭式电气设备。
有爆炸危险的工作场所应使用防爆型电气设备。
(10)操作人员在工作中不得擅自离开岗位,操作与操作证不相符合的机械,不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。
5)施工中定期与不定期的安全检查
结合本工程特点兹定于每个月15日,监理办组织对各合同段进行安全施工大检查,检查内容包括施工现场的安全情况、安全保障体系。
6)配合上级部门做好项目的安全工作。
7)本期工程的安全管理重点
(1)脚手支架的稳定牢固和高空作业的安全。
(2)打桩、挖孔、吊装、操作与机械的安全。
(3)水库区环境保护与水上作业安全。
(4)爆破作业,隧道施工的安全。
(5)边交通边施工的交通安全。
(6)高边坡与上下层作业的安全
(7)杂工、民工的新岗工人的安全管理
(杂工、民工是事故多发群体,施工管理必须严格抓紧)
8)安全月报时间
(1)各标段每月20日上报监理办
(2)监理办每月25日上报项目管理处和市质监站
第二章施工准备阶段安全实施细则
1、承包人应建立施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与贮料场及消防设施。
2、驻地建设的总平面布置包括防护、围墙、临时便道和安全、防火安排,应经监理工程师事先批准。
3、临时设施修建注意的安全事项:
<1>临时工程与设施应包括为实施永久性工程所必需的各项相关的临时性工作,如:
临时道路、桥涵的修建与维护:
临时电力、电讯线路的架设与维护;临时供水、排污系统的建设与维护以及其他相关的临时设施等。
承包人应按不同的类型和需要,对临时工程与设施进行设计,设计须满足安全和质量要求。
<2>承包人在进行临时工程与设施的设计和施工时,应遵守当地安全、运输管理、公安、供电、交通、电信、供水、环保等有关部门的要求和规定。
4、临时道路、桥涵修建中的安全注意事项:
(1)承包人应将拟修建的临时道路和桥涵的详细设计与说明,提交监理工程师批准。
(2)修建的临时工程应包含设置标志、护栏、警告装置以及其他工程安全设施。
(3)如果承包人利用现有的乡村道路作为临时道路,应将该乡村道路进行修整、加宽、加固及设置必要的交通标志,并经监理工程师验收合格后方可通行。
(4)临时工程施工期间,承包人应配备人员对临时道路进行养护,以保证临时道路和结构物的正常通行。
5、认真配合工管处“努力把XXXX快速路建成现代景观生态、旅游和可持续发展的精品项目”
6、杂工、农民工是安全事故的多发群体,监理要求施工方必须做好安全技术岗前培训教育和安全管理工作。
7、贯彻落实工管处的安全管理要求。
第三章防火、用水、用电及其他安全细则
1、防火
本工程施工期间,承包人应按当地消防管理部门的有关规定,配置消防器材,并设专人负责对工地人员进行防火知识教育。
2.供电
(1)承包人应将拟定的发电与配电系统的说明与图纸,报监理工程师批准。
(2)承包人的电力安装工作必须符合国家电力标准,或监理工程师批准的其他标准。
3.供水
(1)承包人在实施和维修本工程期间,应负责提供、安装和保养全部施工和生活用水设施,并保证施工用水要求和按国家规定的生活饮用水标准持续不断地供水。
(2)承包人应将拟定的供水系统的说明与图纸,报监理工程师批准。
4、其它工作中需注意的安全事项:
①、工程开工前,施工单位必须详细核对设计文件,根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料,在编制施工组织设计的同时,制定相应的安全技术措施。
②、参加施工的人员,必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,并应定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作。
对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、锅炉、压力容器、焊接、车辆驾驶、机动船艇驾驶、爆破、瓦斯检验等特殊工种的人员,应经过专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗。
③、施工单位均应按国家规定建立健全各级安全管理机构和设立专职或兼职安全检查人员。
④、施工现场要设置足够的消防设备。
5、台风、暴雨、洪水、高温、雷电对施工可能的影响要有所预防措施和应急的准备。
第四章临时承力工程安全细则
临时承力工程是指作为承力构件的临时工程,主要包括模板、支架、桁架、托架、挂蓝、架桥机、摸板台车、支撑、凿岩台车等,临时承力工程施工质量监理为公路桥涵就地浇筑和工地工厂预制构件的砼,钢筋砼,预应力砼和砌石工所用的临时承力构件的设计和施工。
临时承力工程施工质量监理的主要内容:
1、临时承力构件设计的监理
(1)承包人在临时承力工程制作,架设前应根据有关规范、规程编制专项施工组织设计
(2)承包人应根据结构型式,设计跨径,荷载大小及地基土类别进行设计,内容包括临时承力工程的细部布置图,装配图及必要的设计计算书等,设计计算应包括应力、稳定及预计挠度等内容,其中的安全系数要符合有关规定要求。
(3)制定模板、支架桁架和托架的安装使用,拆卸等有关技术安全措施和注意事项。
(4)编制模板、支架、桁架和托架材料数量表。
(5)编制模板、支架、桁架和托架设计说明书。
(6)钢、木模板、支架桁架和托架的设计可按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JIJ025)的有关规定执行(附模板、支架桁架和托架设计计算荷载组合)
附表:
模板、支架、桁架和托架设计计算的荷载组合
模板结构名称
荷载组合
计算强度用
验算刚度用
梁、板和拱的底模板以及支承板、支架及拱等
(1)+
(2)+(3)+(4)+(7)
(1)+
(2)+(7)
缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、拱等的侧模板
(4)+(5)
(5)
基础、墩台等厚大建筑物的侧模板
(5)+(6)
(5)
、模板、支架和拱架自重;
、新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力;
、施工人员和施工材料、机具等行走运输堆放的荷载;
、振捣混凝土时产生的荷载;
、新浇混凝土对侧面模板的压力
、倾倒混凝土时产生的水平荷载;
其他可能产生的荷载,如风荷载、冬季保温设施荷载等。
(7)分别验算计算荷载作用下的强度,刚度及稳定性,验算支架桁架和托架自重和风荷载作用F的抗倾倒稳定时,验算倾覆的稳定系数不得小于1.3。
支架、桁架和托架受压构件纵向弯曲系数可按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025)进行计算。
(8)验算支架、桁架和托架的刚度时,其变形值不得超过相应结构跨度的1/400
(9)承力结构各截面的应力验算,根据结构型式及所承受的荷载、验算各截面的应力,铁件及节点的应力,同时应验算分阶段浇筑或砌筑时的强度及稳定性,验算倾覆稳定系数不得小于1.3
2、临时承力工程的制作和安装的监理
(1)支架整体、杆配件、节点地基基础和其他支撑物进行强度和稳定验算,支架、桁架和托架的纵横间距应根据实际情况设置,为保证其稳定,应设置足够的斜撑、剪刀撑、扣件和缆风绳。
(2)在支架、桁架和托架上浇筑梁式桥,支架的弹性,非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标度的要求;整体浇筑时应采取措施,防止梁体不均匀下沉产生裂缝,若地基下沉可能造成梁体砼产生裂缝时应分段浇筑。
(3)施工预拱度的设置支架、桁架、托架应预留施工拱度,在确定施工预拱度时应考虑以下因素:
a、承力构件在施工荷载下的弹性变形;
b、超静定结构由于砼的收缩徐变及温度变化引起的挠度;
c、受推力的墩台水平位移引起的拱圈挠度;
d、梁或拱圈结构重力及1/2汽车荷载引起的弹性挠度;
e、受载后的非弹性变形;
f、支架、桁架及托架基础在受载后的沉陷。
(4)为便于支架、桁架和托架的拆卸应根据结构型式,承受的荷载大小及需要的卸落量在支架、桁架和托架适当部位设置相应的木楔,木马砂筒或千斤顶等落模设备。
(5)支架、桁架和托架应稳定坚固应能抵抗施工过程中可能发生的偶然冲撞和振动。
特别是交通通道更要做好防护与管理。
(6)支架、桁架和托架安装完成后应全面检查其平面位置,顶部标高节点连接及纵横向稳定性。
3、支架、桁架和托架拆卸的监理
(1)支架、桁架和托架的拆卸期限应由构造物的特点、部位和砼所达到的强度来决定;
(2)支架、桁架和托架的卸落应按设计的顺序进行;横板的拆除如设计无规定,应遵循先支后拆、后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔,支架、桁架和托架的卸落应分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大;纵向对称均衡,横向同时一起进行卸落,卸落前应在卸架设备上画好每次卸落量的标记。
a、满步式拱架卸落时,可从拱顶向拱脚依次循环卸落;拱式拱架可在座处同时均匀卸落。
b、简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落;悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架,再卸无铰跨内的支架。
c、模板的拆除不允许用猛烈的敲打,强扭等粗暴方法,墩台模板宜在上部结构施工前拆除。
4、模板、支架、桁架、和托架的施工工艺流程`
5、模板、支架、桁架和托架施工质量监理工作流程
6、做好关键部位的监测和监控。
第五章爆破施工及高边坡施工安全细则
石方爆破作业,以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均应按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722)执行。
一、爆破器材的管理
(1)进行爆破作业时,承包人应使用标准的爆炸警告信号(此种信号应事先取得书面批准),并应对人员、本工程及所有财产采取一切防护措施。
承包人应对爆破引起的任何人身伤亡和造成的工程或财产的任何损害单方面负责。
(2)炸药库的位置与设计、炸药运输方法、炸药的管理使用以及防止事故所采取的预防措施等,都应符合国家的法定规章。
⑶爆破器材要严格管理,必须实施实销实报。
剩余的爆破材料必须当日退库,严禁私自收藏,乱丢乱放。
更不得用爆炸物品炸鱼、炸兽。
发现爆炸物品丢失、被盗要立即报告,等待处理。
⑷作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中,严禁穿着化纤衣服。
⑸爆破器材应按规定要求进行检验,对失效及不符合技术条件要求的不得使用。
⑹爆破器材应由专人领取,炸药与雷管严禁由一人同时搬运。
电雷管严禁与带电物品一起携带运送。
爆破器材运送,应避开人员密集地段,并直接送往工地,中途不得停留,并不得随地存放或带入宿舍。
二、高边坡施工安全细则
1、作业人员必须绑系安全带。
2、边坡开挖中如遇地下水涌出,应先排水,后开挖。
3、开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业。
4、弃土下方和有流滚石危及范围内的道路,应设警告标志,作业时坡下严禁通行。
5、坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除,严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
6、设有支挡工程的地质不良地段,在考虑分段开挖的同时,应分段修筑支挡工程。
7、施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和机具,并报告监理工程师。
8、滑坡地段的开挖,应从滑坡体两侧向中部自上而下进行,严禁全面拉槽开挖,弃土不得堆在主滑区内。
开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行,并加强支撑,及时砌筑和回填墙背,施工中应设专人观察,严防坍塌。
9、在落石与岩堆地段施工,应先清理危石和设置拦截设施后再进行开挖。
其开挖坡面坡度应按设计进行,坡面上松动石块应边挖边清除。
10、注意天气对施工影响,注意潜水影响。
第六章隧道工程安全细则
一、一般规定:
1、施工场地应作出详细的部署和安置,出渣、进料及材料堆放场地应妥善布置,弃渣场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。
对风、水、电、路等设施作出统一安排,并在进洞前基本完成。
2、进洞前应先作好洞口工程,稳定好洞口的边坡和仰坡,作好天沟、边沟等排水设施,确保地表水不致危及隧道的施工安全。
3、隧道施工的各班组间,应建立完善的交接班制度,并将施工、安全等情况记载于交接班的记录薄内。
工地值班负责人应认真检查交接班情况。
4、所有进入隧道工地的人员,必须按规定配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。
5、遇有不良地质地段施工时,应先按照先治水、短开挖、弱爆破、先顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。
如设计文件中指明有不良地质情况时,必要时应进行超前钻孔,探明情况,采取预防措施。
6、本规定适用于山区公路隧道的施工,不适用于水底公路隧道。
二、开挖、凿孔及爆破
1、开挖及凿孔
(1)开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。
(2)、人工开挖土质隧道时,操作人员必须互相配合,并保持必要的安全操作距离。
(3)、机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。
(4)、站在碴堆上作业时,应注意碴堆的稳定,防止滑坍伤人。
(5)、风钻钻眼时,应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好;管子接头是否牢固,有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象;湿式凿岩机的供水是否正常;干式凿岩机的捕尘设施是否良好。
不合要求者应予修理或更换。
(6)、带支架的风钻钻眼时,必须将支架安置稳妥。
风钻卡钻时应用板钳松动拔出,不可敲打,未关风前不得拆除钻杆。
(7)、电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。
电钻工必须手带绝缘手套,脚穿绝缘胶鞋,并不得用手导引回转钢钎,不得用电钻处理被夹住的钎子。
(8)、工作面内不得拆卸、修理风、电钻。
(9)、严禁在残眼中继续钻眼。
(10)、钻孔台车进洞时要有专人指挥,认真检查道路状况和安全界限,其行走速度不得超过25m/min。
台车在行走或待避时,应将钻架和机具都收拢到放置位置,就位后不得倾斜,并应刹住车轮,放下支柱,防止移动。
2、爆破
(1)、装药与钻孔不宜平行作业。
(2)、爆破器材加工房应设在洞口50m以外的安全地点,严禁在加工房外的地点改制和加工爆破器材。
长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时,其加工硐室的设置应符合国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-86)的有关规定。
(3)、爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。
(4)、进行爆破时,所有人员应撤离现场,其安全距离为
a、独头巷道不少于200m;
b、相邻的上下坑道内不少于100m;
c、相邻的平行坑道,横通道及横洞间不少于50m;
d、全断面开挖进行深孔爆破(孔深3~5m)时,不少于500m。
(5)、洞内每天放炮次数应有明确规定,装药离放炮时间不得过久。
(6)、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固;炮眼内的泥浆,石粉应吹洗干净;刚打好的炮眼热度过高,不得立即装药。
如果遇有照明不足,发现流砂,流泥未经妥善处理,或可能有大量溶洞涌水时,严禁装药爆破。
(7)、洞内爆破不得使用黑火药。
(8)、火花起爆时严禁明火点炮,其导火索的长度应保证点完导火索后,人员能撤离至安全地点,但不得短于1.2m。
一个爆破工一次点燃的根数不宜超过5根。
如一人点炮超过5根或多人点炮时,应先点燃计时导火索,计时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的1/3。
当计时导火索燃烧完毕,无论导火索点完与否,所有爆破工必须撤离工作面。
(9)、为防止点炮时发生照明中断,爆破工应随身携带手电筒。
严禁用明火照明。
(10)、采用电雷管
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