k81+100K81+360渗沟施工组织设计2.docx
- 文档编号:28675662
- 上传时间:2023-07-19
- 格式:DOCX
- 页数:12
- 大小:52.45KB
k81+100K81+360渗沟施工组织设计2.docx
《k81+100K81+360渗沟施工组织设计2.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《k81+100K81+360渗沟施工组织设计2.docx(12页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
k81+100K81+360渗沟施工组织设计2
DO12039
湖南省衡阳至桂阳高速公路
第十二合同段土建项目
K81+100~K81+350段渗沟
开
工
报
告
湖南省建筑工程集团总公司
衡桂高速公路第十二合同段项目经理部
二OO九年九月
目录
一、工程分项开工申请批复单
二、施工技术方案申报批复单
三、K81+100~K81+350渗沟施工组织设计
四、试验资料
五、K81+100~K81+350渗沟施工图
SJ02
衡阳至桂阳高速公路
工程分项开工申请批复单
承包单位:
湖南省建筑工程集团总公司合同号:
12
监理单位:
湖南金路工程咨询监理有限公司编号:
SJ02-D012039
致(监理工程师)余友成先生:
[]下列工程项目的准备工作已经完成,现申请开工,请批准。
[]上一步工程经检验合格(见附件),现申请下列后继工程项目开工,请批准。
工程项目:
渗沟桩号:
K81+100~K81+350
计划开工日期:
2009.9.12计划完工日期:
2009.09.30工期:
18天
此项工程负责人姓名:
曹正坤
附件:
1.K81+100~K81+350渗沟施工组织设计、2.试验资料、3.施工图
承包人(或承包人代表)签名:
年月日
监理员意见:
试验专监意见:
签名:
年月日
签名:
年月日
安全专监意见:
环保专监意见:
签名:
年月日
签名:
年月日
[]审定
[]转报
[]具备开工条件,以驻地监理工程师的批复为准。
[]具备开工条件,最终批准该项工程于年月日开工。
[]不具备开工条件,暂时不能开工,意见如下:
专业监理工程师:
年月日
[]批准该项工程于年月日开工。
[]不具备开工条件,意见如下:
驻地监理工程师:
年月日
SJ23
衡阳至桂阳高速公路
施工技术方案申报批复单
承包单位:
湖南省建筑工程集团总公司合同号:
12
监理单位:
湖南金路工程咨询监理有限公司编号:
SJ23-D012047
致(监理工程师)余友成先生:
现报上K81+100~K81+350段渗沟工程的施工技术、工艺方案,方案详细说明和图表(见附件),请予审查和批准。
附件:
施工技术、工艺方案说明及图表。
承包单位技术负责人:
年月日
[]审定
[]转报
[]同意附言:
[]修改后再报
[]不同意
专业监理工程师:
年月日
[]审定
[]转报
[]同意附言:
[]修改后再报
[]不同意
驻地监理工程师:
年月日
总监办意见:
签名:
年月日
衡桂高速公路第十二合同段
K81+100~K81+350
渗沟施工组织设计
一.工程概况
本合同段为衡阳至桂阳高速公路第12合同段,位于湖南郴州境内,起点桩号为K75+700,终点桩号为K83+840,路线全长8.14km。
K81+100~K81+350路基为山谷低洼地段,回水面积大,地下水位较高,原设计为红粘土路基处治,经业主、总监办及监理现场办公,到会各方决定在该段路基增设多条纵、横渗沟以降低地下水位,在将地下水引出路基外再换填合适的填筑材料。
根据衡桂高速公路建设开发公司下达的总体施工计划,结合我合同段实际情况,我部决定在2009年9月30日前完成这段渗沟施工工程,以保证路基施工进度。
二.施工前准备情况
2.1测量放样
我部现已按施工要求对K81+100~K81+350渗沟进行了放线,并在纵横沟两端设置了控制点,以便施工中随时对渗沟进行控制量测。
复测及放样检验表附后。
2.2人员、设备
为确保优质、优量完成任务目标,配备了施工经验丰富、责任心强的施工管理人员及多年施工经验的施工班组;其中现场施工管理人员2人,劳务人员20人,主要人员安排见附表一。
根据施工现场实际情况,我部配备相应的施工机具设备以满足工程进度、质量要求,现所有施工设备现已全部进场,并作好了施工前安全检查、调试及维修保养。
(主要机械设备见附表二)
2.3试验
本分项目工程设专职试验工程师1人。
填筑石料已通过试验确定。
2.4材料准备
渗沟施工所需水泥、土工布均已按业主要求联系好供应商:
石料由常宁荫田镇同意村方兴碎石场提供砂由常宁荫田镇大河边砂场提供,水泥由祁东洪城水泥有限公司提供。
上述材料均已由监理抽样送试验室(试验资料附后),并签订供货合同,随时都可满足施工要求。
交通情况:
可通过省道S214线路及施工便道运达施工现场。
经设计代表同意,少量工程可用同尺寸的PVC-U渗透管代替IDPE双壁打孔波纹管。
三.施工方案
3.1基础开挖及处理
在基坑开挖前,首先根据施工控制点进行放样测量,并通知监理工程师,检查、测量基础平面位置和现有地面标高。
渗沟采用挖机开挖基础,人工整平基底。
开挖纵沟,设置1%的纵向坡度;开挖横坡,设置2%的横向坡度,保证将水排出路基。
纵向渗沟沿线路设置;横向渗沟间隔20米一道。
3.2纵向渗沟设置在排水沟内侧,开挖完毕后,将渗沟、排水沟连通。
渗沟采用A型渗沟断面。
渗沟开挖后清除四周尖棱碎块,设置土工布反滤层后,再设置排水管。
3.3基底浇筑10~15cm厚的C15砼。
3.4渗沟沟底内-回填70cm厚碎石,用土工布裹起,然后回填土石方。
回填土达到路槽表面所要求的压实度标准。
3.5渗沟表面在设置路面排水垫层前应保持清洁,保证与路面排水垫层有良好的透水性。
四.质量保证措施
本着质量第一的施工指导思想,各施工工序严格按照规范要求施工,不合格的材料坚决不准进入施工现场。
4.1建立质量保证体系
成立由项目经理李毅军任组长,技术负责人王子侠、曹正坤任副组长,邓国新为质检工程师,配备质检员、实验员的质量自检小组。
从项目部到各施工队,建立分工明确、责任到位、措施落实、上下成网的适合本工程特点的质量保证组织体系。
4.2建立健全各项规章制度
对质量保证体系人员进行职责分工,建立健全岗位责任制。
对分项工程的主要负责人、技术负责人、质检员、现场施工员建立问责制,表彰先进、鞭策落后,以确保工序质量和工程质量。
4.3工序质量控制
严格执行自检、互检和交换检三检制度,确保工程质量和竣工资料的真实性、可靠性和准确性。
每道工序必须按规范和图纸及监理工程师的要求进行施工。
施工过程中,自检人员、试验人员必须按技术规范要求的方法使用仪器设备,采用规定的检测频率对各项质量控制指标进行检测。
如发现不合格指标应及时采取措施进行处理,如有较大较严重的质量问题应暂停施工,及时报告监理工程师并组织技术人员研究处理。
单项工程完工质量检查流程图如图1。
4.4保证渗沟工程质量的主要技术措施
1)严格按施工规范进行施工,组织专职质检班组,质检员统一管理,针对本工程施工中的薄弱环节及关键部位,实施预测、预控等手段。
严格控制施工质量,对施工方法、工序和施工检查主动与监理配合。
施工方案、施工工艺经监理工程师认可后方能施工。
2)进行定位测量,准确确定桩位,并埋设必要的护桩,设置必要的水准基点,施工期间定期进行中线及水平测量,确保位置、中线、及各部位正确。
3)渗沟出口应设于偏离边沟出口一定距离。
施工视具体情况灵活设置,渗沟水排入排水沟内。
4)为了防止泥土掉入沟内,阻塞渗水通路,可在导渗材料上面盖草袋或稻草,然后填土。
5)渗沟表面在设置路面排水垫层前应保持清洁,保证与路面排水垫层有良好的透水性。
图1单项工程完工质量检查流程图
五.安全保证措施
成立以施工负责人李毅军为组长,项目总工王子侠、施工负责人曹正坤为副组长的安全领导小组,负责进行安全技术教育,明确人员、分工、定岗,制订安全职责;施工中必须贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,做到管生产必须管安全,并结合工程实际,制定以下措施:
5.1施工机械的安全控制措施
5.1.1挖掘机作业安全控制要点
1)挖掘机驾驶室内外露传动部分,必须安装防护罩。
2)电动的单斗挖掘机必须接地良好,油压传动的臂杆的油路和油缸确认完好。
3)取土、卸土不得有障碍物,在挖掘时任何人不得在铲斗作业回转半径范围内停留。
装车作业时,应待运输车辆停稳后进行,铲斗应尽量放低,并不得砸撞车辆,严禁车厢内有人,严禁铲斗从汽车驾驶室顶越过。
卸土时铲斗应尽量放低,但不得撞击汽车任何部位。
4)驾驶司机离开操作位置,不论时间长短,必须将铲斗落地并关闭发动机。
不得用铲斗吊运物料。
5)作业结束后,应将挖掘机开到安全地带,落下铲斗制动好回转机构,操纵杆放在空挡位置。
5.1.2运土车辆安全控制措施
1)驾驶人员必须熟知并严格遵守交通规则,按通用操作规程的要求使用与操作汽油机或柴油机。
2)出车前驾驶员要检查汽车各部位的完好情况,特别要仔细检查方向盘及制动器是否灵活可靠。
3)在施工区域内要低速行车,加大两车相会的的横向距离,必要时要停车避让。
4)倒车调头时,应注意地形及环境情况,并用喇叭、信号以及手势使周围及过往车辆行人注意。
在场地狭窄、人多的地方或夜间倒车调头,应有人指挥。
5.2渗沟施工安全要点
5.2.1各队组织工程技术人员和生产管理人员,认真学习安全技术规程,树立安全意识,做到生产与安全工作同时布置、检查、总结和评比,实施安全一票否决制。
5.2.2施工现场设置安全标识牌。
施工现场的生产、生活用房、仓库、材料堆放场等应按现场实际情况合理布置。
现场道路应平整、坚实、保持畅道;现场道路一侧或两侧遇有排水沟、深坑等情况时,应有防止行人、车辆等坠落的安全设施,夜间设红灯示警。
5.2.3开挖基坑时,分步进行控制挖土标高,不得超挖。
挖土时,先从两端推土,把推向中部,暂时堆积,然后再横向把土推离基坑两侧。
在机械挖不到的地方,应配合人工随时进行挖掘,并用手推车运到机械挖到的地方,以便及时用机械挖走。
开挖基坑时,不得挖至设计标高以下,应在基坑底面的设计标高上留30cm土方不用土方机械开挖,改用人工开挖清底。
5.2.4夜间施工时,现场必须有符合操作要求的照明设备。
加强施工用电管理,设专职电工。
5.2.5施工中所用的各种机具设备,必须进行定期检查,保证处于完好状态,不合格的机具严禁使用。
5.2.6加强安全管理,做到项目部有领导负责安全工作,队组有安全员,注意发现事故苗头,果断采取措施处理;一个星期召开一次安全会议,做到有制度、有检查、有措施,杜绝安全事故的发生,确保工程顺利完工。
5.3高温施工安全保证措施
5.3.1、高温天气施工,项目部应合理安排作业时间,尽可能避开高温时段。
根据夏季高温作业的特点,配备必需的劳保用品,做好防暑降温工作,及时给施工人员提供充足清凉饮品和解暑药品,预防中暑事故发生。
5.3.2、加强临时用工安全管理,临时工人必须进行高温施工安全教育和安全交底;
六.环境保护措施
6.1生态环境的保护措施
6.1.1保护植被,对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。
如确因施工需要砍伐树木和其它经济作物时,应事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和业主的批示同意。
6.1.2对临时用地范围内的裸露地表,植草或种树进行绿化。
6.1.3保护野生动物,严禁施工人员猎杀野生动物。
6.1.4工程完工后,及时彻底进行现场清理,并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。
6.1.5对有害物质(如燃料、废料、垃圾等),按规定处理后,运至监理工程师指定的地点进行掩埋,防止对动、植物造成损害。
6.2水资源保护措施
6.2.1靠近生活水源的施工,用沟壕或堤坝同生活水源隔开,避免污染生活源。
6.2.2清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入江河,禁止机械在运转中产生的油污未经处理就直接排放,禁止维修机械时油水直接排放入江河。
6.2.3施工产生的废浆用专用汽车拉运至监理工程师指定的地点倾倒,并设渗坑进行处理,不得排放到河流、水沟、灌溉系统里,以免造成河流和水源污染。
6.3大气环境保护措施
6.3.1在设备选型时选择低污染设备,安装空气污染控制系统。
6.3.2运输水泥、砂、石、土等如有漏失,及时清扫干净,保持道路整洁。
6.3.3配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润,减少扬尘。
6.3.4水泥混凝土拌和站配备有防尘措施。
操作人员要配备必要的劳保防护用品。
6.4水土保护措施
6.4.1施工区域、砂石料场,在施工期间和完工后应妥善处理,以减少对河道溪流的侵蚀,防止沉渣进入河道和溪流造成对河流的阻塞。
6.4.2施工期间,施工物料如水泥、油料、化学品等到应严格堆放,防止随雨水排入地表及附近水域造成污染。
6.4.3妥善处理弃方,山坡弃土尽量避免破坏或掩埋路基下侧的林木,农田及其它工程设施,沿河弃土避免堵塞河道,改变水流方向和抬高水位而淹没或者冲毁农田、房舍。
附表一:
主要人员安排计划表
姓名
职务
工作安排
王子侠
总工程师
技术总负责
曹正坤
施工负责人
全面负责该通道各项工作
邓国新
质检工程师
负责质量控制
李峰
试验工程师
负责试验检测
杨建军
测量工程师
负责边线控制、高程测量
杨勇
结构工程师
负责具体施工过程控制
黄春文
安全工程师
负责全面安全管理
刘知社
环保工程师
负责执行各项环保措施
刘华明
机械工程师
负责机械设备管理、维修
附表二:
主要机械设备一览表
机械设备名称
型号
数量
状况
挖掘机
1
良好
发电机
50KW
1
良好
自卸汽车
10t
2
良好
混凝土搅拌机
1
良好
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- k81 100 360 渗沟 施工组织设计