改扩建施工铣刨方案.docx
- 文档编号:28662548
- 上传时间:2023-07-19
- 格式:DOCX
- 页数:28
- 大小:572.89KB
改扩建施工铣刨方案.docx
《改扩建施工铣刨方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《改扩建施工铣刨方案.docx(28页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
改扩建施工铣刨方案
扩建工程铣刨施工方案
一、工程概况
XX高速公路是国家高速公路网中的骨架公路,是连接我国政治文化中心的重要公路通道。
近年来,伴随着沿线社会经济的高速发展,XX高速公路上的交通量快速增加,现有公路的技术标准已明显不能适应其功能地位的需要,因此在高速公路网规划中明确提出了扩建XX高速公路的方案。
按《公路工程技术标准》(JTJ—88)中平微区高速公路标准建设,采用双向四车道,设计时速120km/h,路基宽28m。
XX高速公路路线起止桩号:
K0+000~K3+379,全长?
公里。
标段内设:
枢纽、互通、服务区。
本项目水泥稳定碎石混合料70.4万吨,沥青沥青混合料50.8万吨,旧路铣刨料2.4万方。
二、编制依据
(1)《道路作业交通安全标志》(GA-182-1998)
(2)《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)
(3)《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2015)
(4)《江苏省公路水运工程“平安工地”建设考核标准》2016版
(5)《江苏省公路施工路段管理办法》苏交规【2012】7号
(6)《江苏省高速公路施工标准化指南》ISBN978-7-114-10665-1
(7)《江苏省高速公路养护工程施工安全技术规程》DB32/T1363-2009
(8)《江苏省高速公路建设工程施工安全技术规程》DB32/T2618-2014
(9)《安全标志及其使用细则》(GB2894-2008)
(10)《江苏省公路工程建设现场安全管理标准化技术指南》
(11)《公路工程施工安全技术规程》(JTGF90-2015)
(12)《高速公路扩建工程技术标准》(DB32/T3219-2017)
三、施工组织管理体系
1、人员组织机构
本工程有专业铣刨队组织施工,实行劳务分包,项目部派专业工程师进行质量监控,项目部配备专职技术员、质检员、测量员、安全员、试验员、环保员。
施工组织管理机构框图
2、管理人员分布
施工主要管理人员及分工
机构
姓名
职务
主要职责
指导组
项目经理
全面组织管理
常务副经理
全面组织管理
总工
负责技术工作
安全副经理
负责项目安全管理工作
生产副经理
负责前场施工
机械副经理
负责机械设备、材料物资工作
安环部长
负责施工中安全管控
试验室主任
负责试验、检测、配合比控制、底基层交验
安全文明、环保副部长
负责施工中的安全、文明、环保及道路保畅
施工组
物资部长
负责施工所需各种材料按计划及时进场
工程部长
摊铺现场负责
测量队长
测量负责,并负责收集和整理测量数据
现场工程师
负责现场工作面准备、测量放样及资料整理
压路机班长
负责现场碾压、覆盖养生
机械部长
负责设备的进出场、维修、保养和管理
试验员
负责后场拌和站混合料检测
试验员
负责前场压实度检测
现场工程师
负责铣刨施工
领班
负责带领辅助工人协助施工
领班
铣刨施工负责带领辅助工人协助施工
辅助人员
负责施工放线及环境卫生
交通协管员
交通协管员
四、主要机械设备投入计划
序号
设备名称
型号
数量
产地
用于施工部位
1
铣刨机
维特根W2000
2
德国
路面
2
装载机
Zl50
2
徐州
路面
3
自卸汽车
瑞沃
8
路面
4
水车
2
路面
五、主要人员投入计划
序号
名称
数量
备注
1
现场总管理
1
负责签票确认,及现场各项事宜
2
放线
3
3
交通协管员
2
报备总监办
4
机械操作手
12
六、交通导改方案
1、本次路面施工路段为一般路段施工至中面层,路面施工时左幅波形梁护栏需拆除,施工需占用应急车道,不涉及借道通行。
2、根据京沪项目总体交通组织方案,一般路段路面施工时采用双向两车道通行(1+1),左幅路段只涉及到左幅施工,因此右幅维持现状两车道通道,左幅采用单车道通行。
路侧波形梁护栏拆除后,在应急车道与外侧车道处设置A级移动钢护栏,内侧第一车道为行车道,第二车道改为应急车道。
同时原拆除隔离栅移至钢护栏外侧,用以隔离施工区和通车区域,保证行车及施工安全。
3、根据目前路基施工阶段的交通组织情况,由单幅二车道保通转换为左幅单车道、右幅两车道通行,右幅保持不动,左幅将设置相关限速标志、诱导标志及相应的隔离设施等;有双向二车道转换为选项双向四车道保通,将设置相关车道减少标志级限速标志及相应的隔离设施;一般段在距离车流转换的开口的200m处开始每1公里设置一处禁止超车标志。
4、临时安全设施主要包括临时标志、A级移动钢护栏、临时隔离设施、锥形路标、爆闪灯等安全设施。
现场安全保障设施平面图以下图所示:
(具体详见附件)
二标段落半幅交通导改示意图
二标段落双幅交通导改示意图
一般路段交通导改断面图
七、施工方案及施工工艺
路面铣刨施工时,针对旧XX高速路面面层、基层需要处理的段落,按照设计方案将面层、基层按台阶拼接的要求分层铣刨,不同材料不得混铣混装,运到再生加工场也必须分类堆放。
根据XX高速沂淮淮江段改扩建工程JHK-YZ23标设计说明要求,项目部联合总监办对全线旧路面高程复测,总结实际数据依照设计原则,确定铣刨段落及铣刨深度。
1、施工工艺
2、施工测量
根据施工设计图要求,组织相关施工技术人员认真熟悉图纸,现场核对清单数量,为工程施工做好充足准备。
本工程配备具有施工经验、责任心强的测量人员2名,其他辅助人员若干名从事测量工作。
以确保工程顺利完成。
(1)施工前对原路面进行高程测量,根据路面设计高程与原路面实际高程进行对比,若雨设计图纸不符需与设计单位沟通,对方案进行适当调整。
(2)认真测量,按业主及现场监理的要求科学确定铣刨范围及铣刨深度,由测量人员根据设计图住放出道路中心线,在根据道路中心线及道路铣刨要求,对方案进行适当调整。
(3)根据计算好的高差应在各桩号上标注好,同时对铣刨路面的开始和结束位置及宽度进行明确的标注和确定。
3、铣刨施工方案
本工程铣刨段落分为老路一般路段、老路下面层处理过路段、老路上基层处理过路段,技术要求如下:
(1)铣刨时按拼接要求的几何尺寸形成台阶,台阶及拼接面不得有松动粒料和灰尘,也不得因机械通过照成缺角、啃边、松散等情况。
横向工作缝要求设在与结构物分界处。
遇特殊情况时,按实际摊铺层次形成台阶,其台阶宽度大于2米,并按垂直接缝的要求进行施工。
(2)可能发生啃边地段,可预留5cm宽待拼接前切缝处理。
(3)切边时线型要求顺直,拼接处压实度满足设计要求。
(4)老路利用的结构层面要拉毛,不得有遗留的夹心层。
(5)铣刨深度误差为±1cm。
(6)铣刨面平整度高低差<8mm。
(7)铣刨机应采用稳定的速率进行铣刨,以保证铣刨材料均匀,铣刨速度要求见下表:
铣刨层位
铣刨速度(m/min)
铣刨毂转速(rpm)
基层
3~5
2000~2500
(8)铣刨机在起点沿着一侧就位,摆正位置,根据自卸汽车车厢高度调好出料口高度位置。
自卸汽车停在铣刨机正前方等待接收铣刨料。
(9)启动铣刨机,由两位技术人员操作左右两边的铣刨深度控制仪,按要求调好深度。
待深度调好后,由操作手进行铣刨操作。
(10)铣刨过程中,前方由专人指挥自卸汽车向前移动,以免铣刨机的出料传送带碰到自卸汽车后车厢,同时观察车厢是否装满,指挥铣刨机停止输出铣刨料。
指挥下一辆自卸汽车就位接收铣刨料。
同时指挥铣刨机的掉头或者倒车工作。
(11)铣刨过程中,两位技术人员要紧跟铣刨机,观察铣刨效果,如果出现铣刨深度不对或者铣刨不彻底的情况,及时调整铣刨深度;如果出现铣刨面不平整,出现深槽情况,及时检查铣刨刀头,是否损坏,及时更换,以免影响铣刨效果。
(12)铣刨过程中,水车要在附近随时待命,因为铣刨需要消耗大量的水,需要及时加水。
(13)铣刨以分段形式进行。
要求一次铣刨成型,一次彻底将路面铣刨干净,不得遗留边角,或者两次铣刨界面衔接不好的地方,避免出现遗漏旧沥青混凝土现象。
具体铣刨方式根据不同路段分为以下3种:
①老路一般路段
新老路面拼接位置为硬路肩内边缘,面层拼接位置为硬路肩内边缘处向第二车道侧20cm处,基层拼接位置为内边缘往外侧25cm处。
图1-1主线路面拼接示意图(一般路段)
②老路下面层处理过路段
新老路面拼接位置为硬路肩内边缘,面层拼接位置为内边缘往第二车道侧35cm处,基层拼接位置为内边缘往外侧10cm处。
图1-2主线路面拼接示意图(老路下面层处理过路段)
③老路上基层处理过路段
新老路面拼接位置为硬路肩内边缘,面层拼接位置为内边缘往第二车道侧70cm处,基层拼接位置为内边缘往第二车道侧25cm处。
图1-3主线路面拼接示意图(老路上基层处理过路段)
4、铣刨注意事项
⑴现场气温不得低于10℃,严禁雨中施工。
⑵应根据路面的铣刨厚度和范围确定每一层的铣刨厚度和范围,且铣刨完成后底面要求始终与调平的起讫点的连线平行。
⑶对铣刨机无法铣刨的部位以及铣刨起止部位等,先用切割机切边,切割深度与铣刨厚度相同,再用风镐人工凿出,凿出时注意不要损伤下面层。
⑷铣刨作业时,应配置熟练操作手3-4人,并参照按以下顺序进行铣刨施工:
①施工现场应设工程师—名,负责铣刨过程的技术、质量管理。
②找准不变形的部位,确定铣刨基准面。
③由现场工程师确定铣刨路段、起讫位置和铣刨宽度,并经监理工程师复核认可。
④铣刨应保证纵向边线的顺适,铣刨时铣刨机边线控制以标线(或放样线)做行车控制线,行车道与超车道因是虚线,由人工用白粉划出无标线部分,铣刨刀片必须深浅—致,才能保证纹理清晰,基底平整。
⑸铣刨深度控制:
铣刨的深度应控制在设计值范围内,以行车道两侧纵向标线处的标高为基准,向下铣刨的深度值不得小于设计值,每10m拉线检测—个断面,每个断面测4点。
⑹铣刨时用水量控制原则:
用水量达到刚好湿润铣刨刀片、渣料潮而不湿,铣刨后地面无水迹为原则,便于铲渣清扫和吹尘。
7除尘:
采用吹风除尘,宜使用大于9m³空压机,工作效率较高,吹风除尘效果较好。
(8)为防止铣刨施工时铣刨料飞溅,铣刨机尽量靠外侧施工。
(9)为防止料车运输铣刨料外漏,装料时不得超过料车顶部。
(10)在铣刨施工中安排专人对生活垃圾进行及时清理;当日下班结束前班组长对当日施工现场进行巡查,有生活垃圾及时进行处理,保证施工环境干净,整洁,清爽。
八、施工计划
(1)、XX年9月上旬开始路基2标一般路段及特殊路段的铣刨工作;
(2)、XX年3月下旬开始路基1标一般路段及特殊路段的铣刨工作。
九、风险源及防控措施
详见附件一
十、安全保证体系及措施
1、安全管理目标
有效防止生产安全事故,杜绝重大、特大生产安全事故,杜绝安全责任事故,确保安全生产,万无一失,争创省、部级“平安工地”示范工程。
管理目标:
追求零伤害、零事故,在健康、安全管理方面达到国内同行业先进水平,争创省“平安工地”示范项目。
2、交通管制安全工作管理
①做好交通疏导工作,减少施工对沿线交通的影响,保证车辆、行人的安全通行。
②保证施工材料运输顺畅,确保施工进度不受交通环节制约。
③施工路段内,对完成的水泥稳定碎石底基层、基层、沥青混凝土面层等路面结构施工完成后进行交通封闭,保证施工质量。
④无交通及安全责任事故的发生。
3、安全保证组织管理体系
明确项目经理为工程施工安全第一责任人,与建设单位签订安全生产协议书,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”和坚持“管生产必须管安全”的原则,明确承担安全施工的责任和义务。
重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”原则,即:
同时设计、审批,同时施工,同时验收,投入使用。
安全生产保证组织管理体系图
安全生产岗位职责:
项目经理:
全面组织管理项目铣刨施工作业的安全生产工作。
项目书记:
坚持执行国家安全生产和劳动保护政策、法规、条例、标准、制度和上级有关指示,配合项目经理对项目安全生产工作负领导责任。
安全副经理:
对项目安全生产工作负直接领导责任,督促落实各项安全保证制度,及时消除潜在安全隐患。
项目总工:
负责铣刨施工作业安全技术工作,对项目安全技术负直接责任。
项目副经理:
协同项目安全副经理做好安全生产工作。
安全部:
对施工人员进行安全警示教育,对铣刨施工加强日常安全巡查,发现安全隐患及时整改,
工程部:
施工过程中,当生产与安全发生冲突,必须服从安全,严格按照施工方案进行施工,发现安全隐患及时整改,必要时可暂停施工。
3、安全保证措施
(1)外界严格区分,确保施工与社会的安全。
施工时,做好道路交通疏导,围挡上安装红色警示灯作为夜间的一个警示标注,施工期间按照施工需要布置施工场地,并严格执行交通管理部门批准的交通组织方案,为使施工占地、围挡对沿线人行交通不造成影响,车辆交通不造成较大影响,施工期间在距离封闭区域的南北两头设置布设限速、禁停等标志、标牌,必要时根据交通主管部门要求,安排专职人员在路口疏解汽车、行人交通。
(2)落实各方安全职责,落实安全生产责任,落实安全技术保障措施,强化安全技术交底,确保规范操作。
注重教育培训,并结合工程生产的特点适时召开安全生产专题会议,及时解决安全工作中存在的问题。
加大安全投入,合理使用安全生产专项费用,深入开展隐患排查治理。
(3)执行施工安全检查工作程序,以预防为主,实行安全生产一票否决制。
健全各工种、各工艺、各施工环境下的安全规章制度,严格按要求施工。
特殊工种必须持安全考核合格证上岗,严禁无证操作、违章作业。
(4)岗前必须进行技术、安全、法制、劳动纪律、施工生产等培训。
其中由综合办公室负责牵头组织劳务工岗前培训;工程部负责施工技术、施工规范、施工工艺的培训;安全部负责安全生产知识、安全操作规程、安全法规、法律知识培训,并学习各项安全生产制度以及项目的安全生产措施。
(5)项目部定期进行安全措施落实情况检查、评比,奖优罚劣,大力宣传安全施工,天天讲安全,让职工时时处处注意安全。
在全项目形成一种爱护自己更要爱护他人、爱护自己财物更要爱护他人和国家的财物的良好风尚,使人人懂得安全为了生产、生产确保安全的重要性和必要性,全员做到安全施工。
(6)经常进行在岗培训,根据岗位职责的要求,以更新知识为主要内容的定期规范化培训。
重点包括结合工作岗位突出实用性的安全生产及环境保护法律法规、要求;作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施;学习事故案例,观看事故案例视频;以及新技术、新工艺、新设备、新材料的实施和应用等培训。
4、事故应急预案
4.1应急领导小组设立
应急领导小组
序号
姓名
工作内容
电话
1
应急小组组长
2
抢险救援组组长
3
安全保卫组组长
4
后勤保障组组长
5
医疗救护组组长
6
善后处理组组长
7
事故调查组组长
8
信息联络组组长
9
技术保障组组长
项目成立应急领导小组,下设抢险救援组、安全保卫组、后勤保障组、医疗救护组、善后处理组、事故调查组、信息联络组、技术保障组8个小组。
(1)应急小组分工
①抢险救援组
职责:
按照制定的抢险方案,在第一时间开展事故现场的紧急抢险工作;根据现场员工花名单、宿舍人员登记表、与事发现场人员核实,确定事故人员名单;保护抢险人员的人身安全,防止造成二次伤害;随时与其他应急小组保持联络。
②安全保卫组
职责:
立即保护事故现场、清点及疏散人员,指引无关人员撤到安全区;设置警戒线、护栏、路障、遮挡、支护等设施,阻止非抢险救援人员进入现场;指挥并疏通现场车辆、维持治安秩序;随时与其他应急小组保持联络。
③综合保障组
职责:
负责提供抢险通讯、交通、医疗、物资以及办公用品等,解决抢险救援人员、现场工作人员和临时转移安置人员的食宿交通问题;随时与其他应急小组保持联络。
④医疗救护组
职责:
开展事故现场的紧急救护工作,护送重伤病员到医院救治,并跟踪、护理,与医院保持联系;及时收集病历本、诊断证明、医药费清单、发票等资料;随时与其他应急小组保持联络。
⑤善后处理组
职责:
对遇难人员妥善保护,联系并护送至殡仪馆或医院停尸间;整理遇难人员遗物,通知并接待遇难者和伤病员的家属,做好安抚工作;起草赔偿协议;按国家政策负责遇难者及家属的善后处理和受伤人员的善后工作;随时与其他应急小组保持联络。
⑥事故调查组
职责:
保护事故现场(因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因,需要移动现场物件的,应当做出标志、绘制现场简图并作书面记录,妥善保存现场重要痕迹、物证),收集证据;配合地方政府或上级的事故调查工作,根据地方政府或上级单位授权,对事故进行调查。
⑦信息及联络组
职责:
负责与110、119、120联系,向保险公司和保险经纪公司报案;负责舆情监控;配合、支持地方政府信息公开工作,与新闻媒体接洽;与地方政府、公安局、安监局、建设单位等保持良好沟通;在总指挥的授权下,对外发布信息。
⑧技术保障组
职责:
研究、制定抢险救援方案,参与事故调查和原因分析。
(2)急救电话
a、新沂市人民医院:
120或321
新沂市中医医院:
120或248
b、消防队:
119
c、市安监局:
6
d、项目部应急响应值班电话:
518
e、移动电话:
项目各主要负责人手机均处于开机状态便于紧急时联系。
(3)人民院位置
施工点至人民医院行车路线图
4.2应急响应措施
1、当事故或紧急情况一旦发生,事故现场人员应立即报警。
(1)向警方报警:
详细报告出事地点、单位、电话、事态状况及报告人姓名。
并派人到主要路口做好接应工作。
(2)向应急领导小组报警:
简述出事地点、情况、报警人姓名。
2、项目应急领导小组接到报警后,应在保证施救人员自身安全的情况下立即组织应急人员采取应急措施,抢救受害人员和重要财产,保护事故现场,防止事态扩大,尽力将事故损失降低到最低限度。
3、对于一般事故,项目应急领导小组应向公司应急领导小组报告,公司应急领导小组负责对事故进行调查处理,当事故为重大事故时,应立即向公司应急领导小组报告,同时报告当地政府公安、劳动、工会和业主,公司应急领导小组应立即派人赶赴现场协助地方政府部门调查处理。
4、紧急事故处理结束后,事故发生单位按事故处理办法进行善后处理。
安全事故报人事劳动科,环境破坏事故报项目管理科。
5、查明事故原因,并按“四不放过”的原则办理,同时制定预防措施,以防止此类事故的再次发生。
4.3应急救援物资
应急救援物资清单
序号
物品名称
数量
备注
1
应急车辆
2台
项目自购
2
抽水泵
4台
3
水带
若干
保证应急需要
4
砂袋
200个
5
木桩、钢管、扣件、铁丝
若干
应能保证应急需要
6
消毒药品
若干
应能保证应急需要
7
止血药品
若干
应能保证应急需要
8
担架
5副
9
医用氧气
5瓶
10
纱布、绷带、无菌敷料、常用小夹板
若干
应能保证应急需要
11
电工工具
施工用转为应急用
12
焊工工具
施工用转为应急用
13
气割气焊机具
施工用转为应急用
14
钢钎
若干
应能保证应急需要
15
铁锨
20把
应急时刻施工用转为应急用
16
安全帽
100顶
储备
17
安全带
50副
储备
18
雨衣、雨鞋
50套
储备
19
应急灯
8台
4.4危险源辨识及预防措施
序号
作业
内容
危险因素
可能导致的事故
预防措施
1
铣刨机作业
机械手无证驾驶
机械伤害/物体打击
持证上岗,岗前教育培训
2
机械操作手疲劳作业、酒后驾驶
机械伤害/物体打击
岗前教育培训
3
非施工人员进入施工现场
机械伤害/物体打击
施工现场设置安全围挡
4
作业人员在机械附近休息
机械伤害/物体打击
加强岗前教育培训
5
机械操作手违反安全操作
机械伤害/物体打击
教育培训,建立巡查机制
6
规程场内人员未走安全通道
机械伤害/物体打击
教育培训,建立巡查机制
7
机械未按时进行保养
机械伤害/物体打击
对机械定期进行保养
十一、质量保证体系及措施
1、质量管理目标
为确保本工程质量目标的实现,成立项目部质量管理领导小组,由项目经理任组长,总工程师、副经理副组长、质检工程师和相关部门负责人组成,质量保证体系。
质量保证体系
2、质量保证措施
(1)建立健全各项质量管理制度,保证“三级检查”和“监理旁站、验查”制度的全面落实。
(2)签定质量责任书,推行质量终身责任制。
(3)落实“五个三条”,坚持“五不施工”、“三不交接”制度。
“五个三条”:
1、三个坚持:
一个是坚持个人、班组、工地三级质量检查记录制度;二是坚持工种之间的工序交接卡制度;三是坚持施工前做好样板,按样板进行操作和检查制度。
2、三个把关:
一是把住材料质量关;二是把住工艺关;三是把住验评标准关。
3、三个强调:
一是强调各种尺寸线要准确无误;二是强调配合比一定要搞重量化;三是强调成品的保护。
4、三个底数清:
一是现场工程质量底数清;二是施工人员技术水平底数清;三是施工机械设备性能、质量检测工具准确性底数清。
5、三个控制:
一是控制操作者不明白施工标准不允许施工;二是控制不合格产品一定推倒重来不过夜;三是控制质量没有质检员的签证不准通过。
“五不施工”:
1、未进行技术交底不施工。
2、图纸和技术要求不清楚不施工。
3、测量桩号和资料不经复核不施工。
4、材料等无合格证和未通过检验不施工。
5、隐蔽工程未经监理工程师签证不施工。
“三不交接”:
1、无自检记录不交接。
2、未经专业人员验收合格不交接。
3、施工记录不全不交接。
(1)选用有丰富类似经验的施工队伍,配备有丰富经验的技术干部、管理干部和技术工人。
各道工序开工前,针对本项目的工程特点对全体人员进行质量教育,强化质量意识。
(2)要加强质量监控,确保规范规定的检验、抽检频率,现场质检的原始资料必须真实、准确、可靠,不得追记,接受质量检查时必须出示原始资料。
(3)必须完备检验手段,要根据技术规范的规定配齐检测和试验仪器、仪表,并应及时校正,确保其精度,要根据合同要求加强工地试验室的管理,要加强标准计量基础工作和材料检验工作,不得违规计量,不合格材料严禁用于本工程。
(4)应从源头抓质量,严把材料质量关,本工程中所采用的各种原材料及半成品必须经试验室取样检测合格后方可进场,进场材料在使用前要严格按规定的抽检频率进行抽样检查,并报请监理工程师检查验收合格后,方可使用。
(5)技术准备时施工图纸交底、书面技术交底、施工测量要做到及时、准确、无误,并且实行复核签字制度。
(6)在施工中对工程的重要部位、影响质量的特殊工艺、使用的原材料等作为主要控制对象,施工前按设计、规范、标准、说明等制定相应的技术措施和检查方法。
十二、特殊季节及恶劣天气施工方案及措施
1、雨季施工方案及措施
(1)、雨季施工的工程严格执行施工技术规范的各项规定,制定详细的施工组织技术措施,确保工程质量。
(2)、
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 扩建 施工 方案