塔式起重机吊装作业方案.docx

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塔式起重机吊装作业方案

盘锦蓝色康桥 k 区 13#楼、A3#楼、A5#楼工程

塔

式

起

重

机

吊

装

作

业

方

案

施工单位：

盘锦天鸿建筑安装有限公司

2013 年 8 月 17 日

一、工程概况：

工程名称：

盘锦蓝色康桥 k 区 13#楼、A3#楼、A5#楼工程

工程地址：

盘锦市兴隆台区惠宾街南，青年路西

工程负责人：

代存东

技术负责人：

胡海深

建筑面积：

8529.63 米

层数：

18 层

标准层高：

2.9 米

建筑高度：

52.25 米

结构类型：

框剪

建设单位：

盘锦广健房地产开发建设有限公司

设计单位：

大连理工大学土木建筑设计研究院有限公司

监理单位：

辽河油田振兴建设工程监理有限公司

施工单位：

盘锦天鸿建筑安装有限公司

蓝色康桥 k 区 13#楼、A3#楼、A5#楼工程，选用一台山东烟台海山建

筑机械厂制造的 QTZ40 塔式起重机和一台山东鸿达建工集团有限公司生产

的 QTZ63B 型塔式起重机，QTZ40 塔式起重机安装高度为 65m 独立高度

H：

29 米，臂长为 47m,起重力矩 400t.m，最大起重：

4T，额定起重量：

0.79 T，主要用于 13#楼工程。

QTZ63B 塔式起重机安装高度为 25m，额定起重力矩：

630 kN.m ，独立

高度 H：

41 米

最大幅度：

50m，附着高度 H：

161 米，最大起重：

6t，定起重量：

1.06t

，起升速度：

80/40/10m/min，变幅速度：

40/20m/min，回转速度：

0-

0.62r/min顶升速度：

0.6 m/min ，总功率：

45.7KW，平衡重：

13.55t.该塔吊主要承担 A3 #楼和 A5#楼。

二、编制依据

1、QTZ63B、QTZ40 塔式起重机《使用说明书》

2、《塔式起重机安全规程》GB5144-2006

3、《塔式起重机操作使用规程》ZBJ80012--89

4、《塔式起重机安全设计规范》

5、《建筑安全检查标准》JGJ59-2011

6、施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

7、《地基基础设计规范》GB50007-2011

8、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012

三、施工准备：

1、作业人员

起重机司机两人

指挥人员两人

2、对机具、塔机的检查、准备

1）现场的电源及设施符合塔机使用要求。

2）作业现场的地面平整、坚实、无障碍物，以满足运输车辆的站位和通

行，以及吊装物的临时放置、安装作业等需要。

3）吊装作业区域设置的安全警戒标志，以防止作业时无关人员随意进入。

四、塔式起重机安全操作规程

1、空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、

防护装置等确认正常后，方可作业。

2、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。

在变换运动方向时，

应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，再转向另一个方向。

操作时力

求平稳，严禁急开急停。

3、吊钩提升接近臂杆顶部，小车行至端点或起重机行走接近轨道顶部时，

应减速缓行至停止位置。

吊钩距臂杆顶部不得小于 1 米，起重机距轨道端部

不得小于 2 米。

4、动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同时进行，但变幅只能

单独进行。

每次变幅后应对变幅部位进行检查。

允许带载变幅的在满载荷或

接近满载荷时，不得变幅。

5、提升重物后，严禁自由下降。

就位时，可用微动机构或使用制动器使之

缓慢下降。

6、提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物 2 米以上。

7、两台起重机同时进行作业时，应保持两机之间任何接近部位（包括吊起

的重物）距离不得小于 5 米。

8、主卷扬机不安装在平衡臂上的上旋式起重机作业时，不得顺一个方向连

续回转。

9、装有机械式力矩限制器的起重机，在每次变幅后，必须根据回转半径和

该半径时的允许载荷，对超载荷限位装置的吨位指示盘进行调整。

10、作业后，起重机笔杆应转到顺风方向，并放松回转制动器。

小车及平衡

重应移到非工作状态位置。

吊钩提升到离臂杆顶端 2－3 米。

将每个控制开

关拨至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关。

打开高空指示灯。

11、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须佩戴安

全带。

五、吊装规定

起重吊装前，必须对工作现场环境、经过线路、架空电线、建筑物以及

构件重量和分布等情况进行全面了解，吊装操作规定如下：

1、起重臂回转半径内无障碍物。

2、操作前重点检查：

（1）机械机构的外观情况，各转动机构应正常。

（2）各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准。

（3）主要部位连接螺栓应无松动。

（4）钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。

（5）供电电缆无磨损。

（6）检查电源电压应达到 380V，其变动范围不得超过±20V，送电前启动控

制开关应在零位。

接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机操作。

（7）空载运转，检查回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防

护装置、等确认正确后，方可作业。

3、在作业时，操作人员在进行起重机回转、吊钩升降、变幅等动作前，应

鸣声示意。

4、地面指挥人员必须经过培训取得上岗资格证后，方可担任塔吊指挥。

作

业时应与操作人员密切配合，操作人员必须严格执行指挥人员信号，如信号

不清楚或错误。

5、当操作室远离地面，正常指挥发生困难时，可设高空、地面两个指挥人

员或采用其它有效联系办法进行指挥。

6、遇六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时应停止起重机露天作

业。

7、 起重机的变幅指示器、力矩限制器以及起重机的各种行程限位开关等保

护装置，必须完整齐全、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。

严禁用限位装置

代替操作机构。

8、起重机作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁用塔吊运载人员。

9、起重机机械必须按规定的起重性能作业，不得超荷载和吊不明重量的物

件。

特殊情况下需超荷载使用时，必须有保证安全的技术措施，经技术负责

人批准，有专人在现场监护下，方可起吊。

10、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊、和起吊地下埋设或凝结在地面上的重

物。

现场浇注的砼构件或模板，必须全部松动后方可起吊。

11、起吊重物时应绑扎平稳、牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。

零

星材料和物件，必须用吊笼或吊筐，方可起吊。

标有绑扎位置的或记号的物

件，应按标明位置绑扎。

绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于 30°。

12、起重机在雨雪天气作业时，应先经过试吊。

确认制动器灵敏器可靠后方

可进行作业。

13、起重机在吊装满荷载时或接近满荷载时，应先将重物吊离地面 20-50cm

停止提升检查；起重机的稳定性能，制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎

的牢固性。

确认无误后方可再行提升。

对于有可能晃动的重物，必须栓拉绳。

钢丝绳直径

（mm）

10 以下

10-20

21-26

28-36

36-40

最少绳卡数

3

4

5

6

7

绳卡间距

（mm）

80

140

160

220

240

14、重物提升和降落速度要均匀。

严禁突快突慢和突然制动。

左右回转动作

要平稳，当回转未停稳前不得做回转运动。

15、起重机使用的钢丝绳，应有制造厂的技术证明文件作为依据。

如无证件

时应经过检测试验合格后方可使用。

16、起重机使用的钢丝绳，其结构型式，规格强度必须符合起重机的要求。

钢丝绳固定牢固、排列整齐、放出钢丝绳时，卷筒上至少保留 3 圈以上。

收

放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳。

17、钢丝绳采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的 15 倍，

并不得少于 300mm，其编结部分应绑扎细钢丝。

采用绳卡固结时，数量不得

的一侧，“U”型螺栓在钢丝绳的尾端，不得正反交错。

绳卡固定后，待钢丝

绳受力后再度紧固，并应拧紧到使两绳直径高度压扁 1/3 左右。

作业中必须

经常检查紧固情况。

18、每班作业前，应对钢丝绳所有可见部分以及钢丝绳的连接部位进行检

查，钢丝绳表面磨损或腐蚀使钢丝绳的名义直径减少 7%时或在规定长度范

围内断丝根数达到以下表规定时应于更换。

六、吊装做作业步骤

1、作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及

异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。

2、由地面指挥告知塔吊司机吊装内容，通知司索工就位，并将吊装路线及

时告知相邻塔吊地面信号工司机做好避让工作。

3、司索工绑扎吊物吊点。

4、信号工通知塔吊司机试吊。

5、信号工通知塔吊司机正式起吊。

6、信号工通知塔吊司机将起吊物平稳就位。

七、作业后安全注意事项

1、作业后，臂杆应转到顺风方向，并放松回转制动器。

小车及平衡重应移

到非工作状态位置。

吊钩提升到离臂杆顶端 2-3m 处。

2、将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机

后关闭电源总开关。

打开高空指示灯。

3、应用经纬仪经常检查塔身垂直度并及时调整。

八、塔吊作业十不吊

1、被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；

2、信号不清不准吊；

3、吊物下方有人站立不准吊；

4、吊物上站人不准吊；

5、埋在地下物不准吊；

6、斜拉斜牵物不准吊；

7、散物绑扎不牢不准吊；

8、零散物不装容器不准吊；

9、吊物重量不明，吊索具不合规定，立式构件及人横板不用卡环不准吊；

10、六级以上强风、大雾天影响视力和大雨雪时不准吊。

九、维护和保养

1、机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制

动的灵活可靠，其间隙在 0.5~1.0mm 之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇

有异物即用汽油洗净。

2、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更

换。

3、要注意检查各部位的钢丝绳有无断裂现象和松股现象，如超过有关规定，

必须立即更换。

4、经常检查各部位的联结情况，如有松动应予以拧紧，塔身连接螺栓应在

塔身受压时检查松紧度，所有连接销轴必须带有开口销，并需张开。

5、安装、拆卸和调整回转机械时，要注意保证回转机械与减速器的中心线

与回转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿轮的啮合而不小于 70%，啮

合间隙要合适。

6、在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏，必须定期检修和保养，经

常检查结构联结螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。

7、塔吊基础沉降观测半月一次，垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定。

8、在塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，必须进行偏差校正。

在

最低节与塔吊基脚螺栓加垫钢片校正。

校正过程中用高吨位千斤顶顶起塔身，

顶塔身之前，塔身用大缆绳四面捆紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身。

9、塔机必须定机定人，专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操

作。

处理电气故障时，须有维修人员 2 人以上。

十、安全文明施工技术措施

（一）安全预控措施

1、现场施工技术负责人应对塔吊作全面检查，组织所有安装人员学习

吊装方案，塔司对各部机械构件作全面检查，电工对电路、操作、控制、制

动系统作全面检查，吊装指挥对已准备工具、设备、绳索、卸口、绳卡等作

全面检查。

2、参与作业人员必须持证上岗，进入施工现场必须遵守施工现场各项安

全规章制度。

3、统一指挥、统一联络信号，合理分工，责任到人。

4、及时收听天气预报，如突遇四级以上大风天气及大雨时应停止作业，

并做好应急防范措施。

5、进入现场戴好安全帽，在 2 米以上高空必须正确使用试验合格的安全

带，一律穿胶底防滑鞋。

6、严禁无防护上下立体交叉作业，严禁酒后上岗，高