WAD智能轮轴仪说明要点.docx
- 文档编号:28658120
- 上传时间:2023-07-19
- 格式:DOCX
- 页数:14
- 大小:1.21MB
WAD智能轮轴仪说明要点.docx
《WAD智能轮轴仪说明要点.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《WAD智能轮轴仪说明要点.docx(14页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
WAD智能轮轴仪说明要点
TDXWIN®-WADI/II
智能轮轴识别器
说明书
目录
一.轮轴仪
1产品介绍…………………………………………………………4
2系统原理…………………………………………………………4
3轮轴仪图片………………………………………………………5
4技术参数…………………………………………………………7
5系统特性…………………………………………………………8
6系统连接拓扑图…………………………………………………9
7通信协议…………………………………………………………9
8装机清单………………………………………………………10
二.安装调试指南
1.压力传感器安装布置图………………………………………11
2.安装传感器需要准备的工具…………………………………11
3.现场施工步骤及图片…………………………………………12
3.1画线·…………………………………………………………12
3.2切割清扫……………………………………………………12
3.3贴胶带灌胶…………………………………………………13
3.4安装后测试…………………………………………………13
三系统连接图
1.连接注意事项…………………………………………………14
四调试方法
4.1压力传感器测试与准备……………………………………15
4.2联机调试……………………………………………………15
4.3轮轴仪正常工作状态………………………………………16
五常见问题
1.串口无输出…………………………………………………17
1产品介绍
TDXWIN-WAD智能轮轴识别系统是通过安装的路面下的车辆轮轴检测传感器自动识别通过车辆的轴数、轮胎数,设备是为了配合货运装载源头科技治超监管系统实施方案设计,此系统可以准确的检测出通过车辆的轴数、轮数、轴型,从而准确的鉴别出车型;可以单独使用也可以完美灵活的嵌入其他系统如称重系统、车牌自动识别系统等集成应用组成一个完整的自动车辆检测系统。
源头治超系统拓扑图
2系统原理
TDXWIN-WAD型轮轴识别仪主要部件由压力式传感器、智能处理器组成。
传感器安装在路面以下,当车辆通过设备时,压力传感器可以检测到轮轴所作用在其上面的力,受力的大小可以由处理器转换成电压的脉冲值,车辆的每对轮轴经过都会产生脉冲电压,脉冲的数量就代表的此车的轮轴数。
此轮轴数经过高性能MCU处理器计算处理出相关车辆数据后通过串口通讯端口输出给相关的设备。
检测轮轴的传感器安装在道路下面不受雨、雪、雾、低温等恶劣环境影响使得设备工作稳定、检测可靠、使用寿命长。
三轴车检测的轴数脉冲图
3轴车波形
3仪器图片
正面图
侧面图
4技术参数
设备型号
TDX-WADI/III:
轴数识别II:
轮数轴数识别
轮轴识别率
整体识别率≥99%
检测速度
1-25公里/小时
处理芯片
32位高速处理芯片
数据接口
RS232、RS485、USB2.0
检测数据
车轴数、轮胎数
工作电压
5V直流
功率
《25W
工作温度
-45至70度
压力传感器尺寸
1.3米(I型)、3.0米(II型)
传感器寿命
》4000万次
采集仪尺寸
140mmx110mmx25mm
COM1口
开关量输入:
DB9公座定义:
公共端9常闭端8常开端7
COM2口
数据输出:
DB9公座定义:
公共端5交叉线2和3
USB口
仪器调试接口
BNC1
压力传感器同轴电缆接口
BNC2-BNC4
压力传感器扩展接口
5系统特性
1)可以检测出车辆轴数,轮数
2)检测速度1-25公里/小时
3)检测数据通过RS232串口输出,输出协议可根据客户定制
4)多种接口支持,支持RS323串口、USB、485接口
5)电源、数据输入输出安全隔离设计,抗干扰能力强
6)通过USB可以连接笔记本电脑调试诊断设备
7)压力电缆传感器标准长度为1.3米、3.0米等多种长度可以选择
8)传感器路面切口小3毫米宽60毫米深,安装施工快1-2小时即可完成
9)采用32位高速检测处理工业芯片、16比特高精度AD采样芯片,数据采集进度高
10)控制板可以独立使用也可以安装在工业计算机PCI插槽上集成使用
11)多种供电方式:
PCI插槽供电、USB供电、5V电源适配器
6电路图
7通信协议
当有一个轴压过传感器后,串口将立刻输出检测到的信息。
设备输出的信息协议格式为:
#ch:
***,ti:
***,sa:
***\n
输出一次检测信息以#开始,\n(ascii码的换行符号,16进制为0x0a)结束。
一次信息由若干测量单元组成。
测量单元格式为“item:
value”,item为参数名称,value测量值(上述协议中的***);测量单元之间用“,”分隔。
下表是测量单元的参数名称定义(新增参数时,更新此表):
参数名称
说明
ch
车道号,channels缩写
ti
当前车辆的最大车轮数,tires缩写
sa
累计轴数,sumaxis缩写
下面是一个输出示例:
#ch:
0,ti:
2,sa:
2\n
#ch:
1,ti:
2,sa:
4\n
第1行表示,车道0检测到2轮,2个轴;
第2行表示,车道1检测到2轮,4个轴;
8装箱清单
编号
名称
数量
1
轮轴仪控制器
1
2
轮轴压力传感器
1
3
5伏电源适配器
1
4
串口线
1
5
触发信号连接线
1
6
传感器密封条
1
二安装调试指南
1压力传感器安装布置图
2安装传感器需要准备的工具
量角器、粉笔、油漆、墨斗、卷尺、切割机、吹风机、刷子、胶带、磨光机、扁铲
3现场施工步骤及图片
3.1画线
在距离静态秤台1米处画一条直线,与称台平行,此处为红外对射安装位置。
再找出称台的中心位置,以此为起点画一条竖线,和先前画的水平线垂直。
找到两线交叉的中心点,向一侧移出20cm,以此为起点,往称台方向平行画一条1.3米长的线。
3.2切割清扫
切槽的尺寸是深0.8cm,宽0.5cm。
调整切割机的深度,开始切割路面。
当所有的开槽工作结束后,用小刷子清扫清扫干净槽里面的灰尘,填缝胶需要用在干燥的表面才能保证足够的强度。
3.3贴胶带灌胶
灌充填缝胶前,在槽口边两侧贴透明胶带。
将传感器铺好,将准备好的胶条用加热器热化,均匀填充到开槽内,注意不要使传感器折弯,漏出路面。
填完胶3分钟后,接下胶带。
3.4安装后测试
用容抗表测试压力传感器电容,(正常值是3.8nf±1nf/3米传感器+25米压电线缆)。
三系统连接图
1连接注意事项
注意:
务必在所有接线连好后,再给轮轴仪上电。
1.1电源供电:
轮轴仪使用5伏直流供电,将5伏电源连接轮轴仪5VDC接口。
1.2压力传感器电缆与轮轴仪BNC1相接。
1.3触发信号器
触发信号器连接轮轴仪COM1口具体方式如下:
触发信号常开端-------轮轴仪COM1的7针
触发信号常闭端-------轮轴仪COM1的8针
触发信号公共端-------轮轴仪COM1的9针
1.4数据连接
使用串口线,将轮轴仪的COM2(DB9公座定义:
公共端连接5针,交叉线连接2针和3针)与工控机相连(将串口头的螺丝拧紧)。
四调试方法
4.1压力传感器的测试和准备
用仪表测量传感器的电容感抗是否正常(正常值是6.6nf/3米传感器+25米压电线缆)。
将压力传感器沿槽侧展开。
如果传感器有弯曲,必须将之展平。
4.2联机调试
将轮轴仪COM2与工控机串口相接后,使用串口调试助手可以验证轮轴仪的输出信息。
串口设置参数为:
波特率:
115200
数据位:
8
奇偶校验:
无
停止位:
1
数据流控制:
无
车辆通过时,轮轴仪输出轴数参数,如果没有收到工控机的响应,将会2秒一次重发轴数信息。
在串口调试助手中,点击发送按钮(在下面输入框中输入字符,如OK),即可响应轮轴仪,输入V:
可以查看轮轴仪版本。
4.3轮轴仪正常工作状态
上电后,指示灯状态如下:
●电源灯(红灯)常亮
●指示灯1(绿灯)常闭
●指示灯2(绿灯)过车时亮
●指示灯4(绿灯)常亮
●指示灯3(绿灯)1秒间隔闪烁一次
五常见问题
1串口无数据输出按下面次序排查
●串口波特率等参数设置
●串口线连接可靠
●压力传感器插头是否连接,压力传感器值是否正常。
●红外对射是否工作正常(挡住再走开,有继电器的啪啪声响)
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- WAD 智能 轮轴 说明 要点