地下车库施工组织设计 1.docx
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地下车库施工组织设计 1.docx
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地下车库施工组织设计1
1、工程概况
本工程为乌海市滨河区新区君正花园小区3#地下车库工程,位于滨河大道东侧,君正街北侧,该工程由乌海市君正房地产开发有限责任公司投资建设,内蒙古科林监理公司监理,中国建筑技术集团有限公司设计,由内蒙古飞龙建筑安装有限责任公司承建。
本工程为全埋式现浇钢筋混凝土车库,为框架结构。
该工程建筑面积为2655.52m2。
本工程标高±0.000的绝对标高为1077.31m;地下一层。
本工程基础采用墙下条形基础和柱下独立基础。
基础、柱、剪力墙、梁、板砼强度等级均为C30,楼梯砼强度为C25,垫层砼为C10。
地下室外墙、车库通道等部位均采用抗渗混凝土,抗渗等级不小于S6。
钢筋采用HPB235、HRB335、HRB400。
填充墙体:
内墙为陶粒混凝土空心砌块墙。
本工程抗震设防烈度:
8度(设计基本地震加速度为0.2g;设计地震分组为第一组),抗震设防类别:
丙类;场地类别:
Ⅱ类;场地地基土不存在液化土层。
本工程抗震等级:
框架墙均为三级;基础构件按非抗震设计。
2、施工组织设计编制说明
2.1编制依据:
2.1.1、本工程施工图纸;
2.1.2、国家现行施工验收规范;
2.1.3、现场各项施工条件;
2.1.4、施工合同等有关法律文件;
2.1.5、本公司内部文件、管理制度等。
2.2拟使用的技术规范
2.2.1、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2001)
2.2.2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002)
2.2.3、《砼结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2002)
2.2.4、《工程测量规范》(GB50026—93)
2.2.5、《采暖与卫生工程施工及验收规范》(GB242—82)
2.2.6、《通风与空调工程施工及验收规范》(GB50243—97)
2.2.7、《建筑工程施工现场供用电安全规范》(GB50194—93)
2.2.8、《电缆线路施工及验收规范》(GB50168—92)
2.2.9、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80—91)
2.2.10、《电气安装工程IKV以下配线工程施工及验收规范》(GB50258—96)
2.2.11、《电气照明装置施工及验收规范》(GB50259—96)
2.2.12、《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》(GB50150—91)
2.2.13、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—88)
2.2.14、《接地装置施工及验收规范》(GB50196—92)
2.2.15、《火灾自动报警系统施工及验收规范》(GB50166—92)
2.2.16、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—86)
2.2.17、《普通砼用砂质量标准及检收方法》(JGJ53—92)
2.2.18、《普通砼用碎石或卵石质量标准及检验方法》(JGJ53—92)
2.2.19、《砼强度检验评定标准》(GBJ107—87)
2.2.20、《砼强质量控制标准》(GB50164—91)
2.2.21、《砼拌和用水标准》(JGJ63—89)
2.2.22、其他未列入标准以国家强制性规范或标准为准
3、施工组织部署
3.1总体施工部署
根据本工程特点,如果图纸、材料、资金按制定的施工进度计划按期供应,项目部将充分发挥丰富的施工管理经验,齐全的自有施工设备,成熟的施工技术,熟练的专业配合以及完整的质量保证体系的综合优势,按工期目标保质量完成施工任务。
3.2项目总目标
3.2.1质量目标
工程质量达到内蒙古自治区样板工程。
3.2.2安全目标
重伤及人身伤亡事故为零、重大机械设备事故为零、重大火灾事故为零、重大交通事故为零、一般事故负伤率为3‰。
争创自治区级安全文明工地。
3.3工程项目组织安排
根据当地气候条件及施工现场情况,我单位拟对施工项目进行分段施工作业,3#车库按照后浇带的位置将该工程分成四个作业区进行分区施工,确保在合同期内完成施工任务。
3.4现场管理机构
3.4.1现场管理机构组织措施。
3.4.1.1对工程项目任务进行分解,制定各阶段各部分的控制目标,形成施工生产和项目管理总体网络体系。
3.4.1.2确定管理重点,组织施工组织设计。
3.4.1.3采取有效措施,降低成本、提高效益、创造安全的施工条件和环境,保证施工顺利进行。
3.4.1.4建立符合本项目施工特点的用工分配制度,优化劳动组合。
3.4.1.5用科学的组织管理办法进行材料管理,合理节约使用材料,降低材料成本。
3.4.1.6建立正常的施工生产技术秩序,积极采用“四新”实现施工技术管理现代化。
3.4.1.7运用计算机系统辅助合同分析、履约、索赔,对相关信息进行收集、传递、处理、检索、提供。
3.4.1.8对施工项目进度、成本、质量、安全及生产要素,进行控制和管理
3.4.2项目部现场管理组织机构(见附图)
4、施工准备计划和施工程序
4.1施工技术准备计划
4.1.1组织工程技术人员进行图纸会审,编制详细的施工作业方案。
4.1.2依据设计要求,配置工程砼配合比,并报业主及监理审批。
4.1.3组织工程技术人员进行图纸会审,找出设计和施工中可能存在的疑问,及时会同设计、业主及监理共同协商解决,为施工。
4.1.4进一步认真学习施工图和规范,制定工程作业技术交底,并按照我公司的程序文件将任务逐一分解落实到人,使精品工程实现有章可循。
4.2施工现场准备计划:
4.2.1依据施工现场平面布置图及时布置材料堆放场、现场办公室,工人休息室、消防设施、通信设施、安全告示等临设。
4.2.2施工用电:
按建设单位指定位置接设,接头处安装电表等计量设备。
4.2.3根据建设单位和主管部门提供的测量坐标控制点、水准点。
由我方专业测量人员将控制点引测到建筑物四周,并在建筑物四周做控制网。
4.2.4施工用水:
根据业主提供供水点引入水线并配置水表计量,设置备用水箱。
4.2.5施工用机具计划。
进厂主要机具
序号
机具名称
型号
单位
数量
功率KW/台
备注
1
集中搅拌站
1m3
座
1
30
2
混凝土输送泵
60
辆
1
110
3
装载机
50
台
2
/
4
闪光对焊机
UN1-75
台
1
75
5
冲击式打夯机
HCD70
台
3
6
6
钢筋切断机
DTB-32/42
台
2
4.4
7
钢筋调直机
台
3
12.5
8
钢筋成型机
DTB-25/32
台
2
6
9
350搅拌机
350升
台
1
5.5
10
小推车
台
20
/
11
套丝机
台
1
4
12
半自动电刨锯
Mb504
台
3
6
13
砂轮锯
台
1
3
14
平板振捣器
台
3
3
15
振捣棒
ZX50
根
5
4.4
17
砂轮锯
台
1
3
18
电焊机
3
台
40
4.3劳动力需用计划:
序号
工种
人数
备注
1
木工
30
2
钢筋工
20
3
砼工
15
4
瓦工
5
5
水暖工
2
6
电工
4
7
机械工
5
8
壮工
10
4.4水平运输
基础结构水平运输采用小翻斗车、砼泵送机;主体结构水平运输采用砼泵送机,汽车吊配合垂直运输。
地面材料水平运输也可使用50装载机和小推车。
4.5施工程序
测量定位→土方开挖→地下部分垫层、基础施工→土方回填→主体施工。
施工采用先基础、后主体,中间穿插各专业施工的主导施工方法。
5、各主要分部分项工程施工方案
5.1施工测量及沉降观测
5.1.1工程开工前,根据本工程特点,建立一级导线测量精度的平面控制网,并进行自检、复检,经验收合格后方可进行下道工序。
5.1.2测量控制点选择在土质坚硬,通视良好,便于长期保存的地方,并利于加密、扩展和寻找。
5.1.3距离与角度的测量采用目前最先进的全站仪进行测量,高程测量采用自动安平水准仪进行。
5.1.4每次放线投点完毕后,均要进行规方找正并反复核查,确保准确无误。
5.1.5基础施工完毕,均要及时将轴线及标高引测至基础表面上,并用墨线和红油作出明显标志。
5.1.6建筑物基础及柱和墙体轴线按二级导线的精度要求进行放线,高程测量按国家水准进行。
5.1.7沉降观测的水准点按二等水准要求敷设,水准点的埋设位置应同观测点接近,不能埋设在有地下管道和地下构筑物的上面,两点应通视,并便于永久保存。
5.1.8进行沉降观测时,应本着采用相同的观测路线和观测方法,使用同一台仪器和设备,固定观测人员,在基本相同的环境和条件下工作的原则进行。
5.1.9沉降观测点放置在便于观测和长期保存的地方。
5.1.10沉降观测次数,从建成到移交,每月观测一次,施工期间总的观测次数不少于3次,并做好观测记录。
5.1.11工程竣工后,认真分析分析汇总沉降观测结果做好记录,及时向业主提供建筑物控制网和水准网定位放线资料及沉降观测资料。
5.2土方工程
5.2.1土方开挖
5.2.1.1根据本工程基础特点土方工程采用机械大开挖。
人工与机械相配合进行施工,选用两台反铲挖掘机进行挖土,自卸汽车运土至甲方指定弃土场,回填土根据现场实际情况留置备用,亏土按甲方指定取土点进行取土。
5.2.1.2由于现场工作面较大,可根据本工程基础特点安排流水作业,以加快施工进度。
5.2.1.3采用机械进行挖土时,至基础顶面上部留300mm厚土方,
由人工进行修坡、清槽,避免机械扰动地基土。
5.2.1.4根据本工程特点工作面每侧预留1200mm。
5.2.1.5如果开挖后发现有松软土层、地层分布与地质资料不符,或其他异常情况则需会同勘察、设计人员协商处理,地勘院提供地基处理方案后,按方案进行处理。
5.2.1.6基槽开挖完毕后,立即会同有关的设计、勘察、质检、监督等部门共同进行验槽,经检验合格签证认可后方可进行下道工序。
5.2.1.7基槽开挖后,在基槽四周设排水沟、集水坑等必要的排水措施,以防止雨水、施工用水等注入坑内。
5.2.1.8根据本工程土质特点及开挖方式基槽开挖放坡系数采用1:
0.33。
由于边坡土质较好故不需进行专门支护,但需做好边坡防护准备工作,以防万一。
基槽开挖时机械在坑下作业时放坡系数采用1:
0.33,开挖时机械在坑上作业时放坡系数采用1:
0.75。
本工程土类类别为II类。
基槽放坡示意图
5.2.1.9坑边上部边缘1.5米范围内严禁堆土、堆料和堆放各类机具。
5.2.1.10基坑周边上方距地面外1.5米处搭设高度为1.8米防护栏,并挂设安全密网进行围挡,围挡处悬挂危险标志。
夜间作业时,挂红色标志灯
5.2.1.11作业人员上下坑时采用自然放坡修路。
5.2.2土方回填
本工程土方回填采用2:
8灰土回填。
土方回填前在施工现场东南侧空地用两台50装载机拌合灰土,拌合好的灰土用两台50装载机运至建筑物四周,再人工用小推车推至房心内进行夯填。
5.2.2.1土方回填采用“三阶段、六流程”的方法进行施工。
三阶段为:
准备阶段,施工阶段,竣工阶段
六流程为:
施工准备,基底清理,分层填筑,摊铺平整,碾压实,检验签证。
5.2.2.2土方回填采用HCD70型振动冲击夯、小型压路机等打夯机械进行分层夯实,分层厚度不大于300mm压
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