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土方方案
浙江大学三墩教师经济房(二期)29#~32#楼及2#地下车库工程
围
护
结
构
及
土
方
工
程
施
工
方
案
编制:
审核:
批准:
浙江华鹏建设集团有限公司
二零零三年四月二十三日
目录
一、围护方案概况…………………………………………………1
二、施工准备和施工顺序…………………………………………2
三、施工流程和施工段划分………………………………………2
四、钻孔灌注桩施工………………………………………………3
五、基坑支撑围护结构施工………………………………………4
六、土方开挖………………………………………………………6
七、安全施工要求…………………………………………………7
八、文明施工要求…………………………………………………8
九、基坑围护监测…………………………………………………8
一十、特殊情况处理措施……………………………………………9
十一、地下室围护应急措施………………………………………9
十二、桩基、围护结构施工进度计划及劳动力动态曲线………13
十三、桩基、围护结构、土方工程施工主要机械设备…………14
十四、地下室施工平面布置图……………………………………15
一、围护方案概况
根据浙江大学岩土工程科技开发有限公司设计的“浙江大学三墩教师住宅新村围护结构施工设计图”,本工程基坑围护采用钻孔灌注桩结合现浇钢筋混凝土支撑体系,围护桩区域I采用Φ800@1000,区域II采用Φ700@1000钻孔灌注桩,整个基坑布置一道钢筋混凝土支撑。
围护结构技术要求
1.1钻孔灌注桩砼强度等级C25,主筋保护层厚度35,桩位水平偏差<50,竖向偏差<0.5%,充盈系数>1.1,沉渣厚度<200,桩长,桩顶标高和配筋详见围护图。
施工时采用跳打方式,施工过程中必须保证施工质量,不得出现离析、缩颈、露筋、断桩等施工质量问题。
1.2压顶梁和支撑的砼强度等级C30,未注明钢筋锚固长度和搭接长度均为35d。
1.3现浇钢筋混凝土支撑体系,竖向立桩为钻孔灌注桩,上部为井字桁架,井字桁架伸入支墩桩内2m,竖向立柱桩砼强度等级为C25,主筋保护层厚度50,桩位水平偏差<50,沉渣厚度<50,井字桁架由四根L100×8的角钢和-440×200×8的缀条焊接而成,钢材为Q235钢,焊条为E43××型,焊接为围焊,焊缝高度不小于6mm,施工时先将桁架与下部钻孔灌注桩的钢筋笼主筋焊接牢固,再整体吊入孔内。
挖土时严禁机械碰撞。
基坑排水:
基坑内采取明沟、集水井排水,基坑顶设截水沟,防止地表水流入坑内。
二、施工准备和施工顺序
•施工准备
1、做好“三通一平”工作
2、材料须分批安排进场,并做好有关试验工作,包括钢筋机械性能作焊接试验。
3、做好定位放线工作。
4、做好施工机具准备
5、了解与本工程场地有关的地下管线分布情况,以及是否有地下障碍物等,以免发生意外情况。
6、为了做到文明施工,现场施工管理(包括配合单位)均服从项目经理的统筹安排,并做好施工方案学习。
三、施工流程和施工段的划分
1、施工流程:
施工流程是指导整个施工过程的关键线路,对于整个施工过程,并对各阶段施工具有指导和制约作用。
地下室围护,挖土施工流程详见附图三-1。
2、施工段划分:
工程施工段根据施工平面流水段划分。
基础施工阶段,以2#地下车库为重点,组织各幢号工程的流水作业,先施工29#楼及2#地下室6轴以外部分,再施工30#楼及2#地下车库(1-6部分),地下室顶板完成后,再施工31#、32#楼地下室工程。
基础施工划分三个施工段,29#楼及2#地下室6轴以外为Ⅰ施工段,30#楼及地下车库(1-6轴部分)为Ⅱ施工段,31#、32#楼为Ⅲ施工段。
在本工程施工中,基础阶段进行分项穿插,组织合理地工序搭接,流水作业,均衡施工,在确保工作质量、安全前提下,加快施工进度,缩短施工工期。
四、钻孔灌注桩施工
1、档土桩、立柱桩采用反循环钻孔灌注桩施工工艺,施工中采用5台桩机。
采用“一”字形排列,严格控制桩机垂直度,使桩排列整齐,受力均匀;打桩方法为间隔跳打法,以避免相邻桩相互干涉。
施工中,严格控制桩身垂直度、钢筋笼的定向位置和混凝土灌注充盈系数。
施工中,如“遇到地下条石、木桩、旧基础等障碍物,采用冲抓设备或人工挖孔桩形式清障(具体施工方法详见打桩施工方案)。
2、钢筋笼、井字桁架制作和安装
(1)、钢筋、角铁、扁钢、电焊条等材料必须符合质量要求,控制方法:
其一,材料出厂证明或质保单;其二,必须做钢筋机械性能试验。
(2)、钢筋、井字桁架焊接必须符合质量要求。
控制方法:
其一,做钢筋、角铁焊接试验;其二,井字桁架焊接要符合设计要求,焊条采用E43XX型,焊接为围焊,焊缝高度不少于6mm。
其三,对照施工验收规范有关焊接方面的规定。
(3)、钢筋笼、井字桁架的结构尺寸必须符合设计要求。
控制方法按照施工验收规范规定的有关偏差规定进行检查。
(4)、井字桁架伸入支墩桩内2.0m。
施工时先将桁架与下部钻孔灌注桩的钢筋笼主筋焊接牢固,再整体吊入孔内必须居中、垂直,确保保护层厚度。
控制方法:
沿笼的方向每隔一定距离在笼外侧四个方向绑扎垫块。
五、基坑支撑围护结构施工
本工程地下室围护采用一道钢筋混凝土支撑,支撑布置形式中间南北向三道,东面二角支撑,西面与1#地下车库支撑连接。
压顶梁宽1000,高700。
为缩短土方开挖后压顶、支撑的施工周期,四面围护桩、立柱桩施工完成后大面积开挖到-2.60米标高,挖土方向从东往西进行,流水交叉施工。
根据围护施工图纸,施工顺序为:
土方开挖→围护桩处理→施工底模→绑扎钢筋→支侧模→浇捣混凝土→拆模板→覆土养护,在压顶外侧四周作混凝土护坡、排水沟和集水井。
•土方开挖
根据现场已有的工程定位,按围护施工图纸,放出灰线,自东向西进行大开口挖土,坡度按照设计图纸要求,并根据实际情况,确保不会塌土。
挖出土方要留部分作支撑等砼养护回填用。
土方挖至设计标高-2.60标高,清平。
然后定出梁位置支模。
•围护桩顶支承构架处理
土方挖至-2.60标高后,立即用空压机及时凿除围护桩多余部分,留出桩锚固钢筋,使其与支撑压顶梁钢筋连接在一起,同时,待土方挖除后,清理支承构架上多余混凝土和泥土,能够与混凝土构件连成整体。
•绑扎钢筋
底模完成后,即组织绑扎钢筋,钢筋绑扎与模板安装应相互配合,绑扎一段木工应随即安装。
钢筋在节点处较为密集,在钢筋排放时,要进行合理排布,按先后次序进行绑扎。
支护桩主筋应锚入围檩30cm。
•模板施工
在支底模时,底面每隔1.2米放置一根方木,用来固定梁底部模板,以保证在浇捣混凝土时不会炸模。
梁侧模板在支模时和底面方木固定牢,以保证梁截面尺寸的正确。
•浇捣混凝土
由于工期比较紧张,为缩短支撑混凝土的养护期,在浇捣压顶支撑混凝土时,可在砼中掺用早强剂。
同时为了减少混凝土内支撑的收缩变形,混凝土中掺1%UEAC(水泥用量)膨胀剂。
以保证混凝土在计划养护期内达到设计所需的强度要求。
压顶、支撑混凝土浇捣采用分段施工,围檩施工缝留设于梁3/1跨中,支撑混凝土一次浇捣完成不留施工缝。
在同一区段钢筋、模板完成后立即浇捣混凝土,但在同一区段不再留施工缝。
混凝土浇捣完成后,要及时进行养护,达到一定强度后,拆除模板,覆土养护。
在混凝土养护期间,不准重物在支撑上堆放。
•注意事项
围护压项、支撑必须严格按施工规范进行施工,混凝土构件平直,标高一致,混凝土强度必须达到设计强度要求。
支撑施工后,强度末达到设计要求时,严禁机械在上作业。
在强度达到后,如机械须在支撑上作业也需在支撑上面架空路基板有效保护措施后方可作业。
在支撑外露后,绝对禁止机械开到支撑上面。
六、土方开挖
待支撑和围檩混凝土强度达到设计强度的80%以后,进行第二阶段的挖土。
挖土次序实行分区,分层开挖法,坚持“分层开挖、先撑后挖”及:
“大基坑、小开挖”的原则。
本工程围护支撑地下室划分成东中西三个区域,西面和1#地下车库交接,分别用2台挖土机进行挖掘,挖出土方采用全部外运,载重翻斗汽车数量根据倾倒点和交通情况另行配置。
地下室基坑土方采用分层开挖,每层厚度控制在1.5米左右。
机械挖土时,严禁机械碰撞支撑和桩身,在每挖一层土时,做好排水工作。
挖土机不得直接在支撑上行走,应先在支撑两侧先填土,填土高度高出支撑顶面,然后在其上铺设路基箱,方可在上面通行机械车辆。
在机械土方开挖前,做好基坑四周的排水沟,将地表水有效的排至城市下水道。
在排水沟内测用素砼浇捣护坡,阻止地表水渗入。
本工程在土方开挖过程,在基坑四周设置排水沟和集水坑,用污水泵向外排放,并经沉淀池后进入城市下水道。
•质量要求和质量验收
1、在土方开挖前,由项目施工员对挖土人员进行详细的技术交底,在施工过程必须遵照方案规定的挖土顺序进行。
2、在挖土过程,严禁挖掘机碰撞桩基,保证工程的质量。
同时严禁碰撞支撑支架,以免发生意外。
3、在挖土时,要严格控制标高,不要超挖,如有超挖,不准用松土回填,必须用碎石和砂(或毛石砼)把超挖部分填实。
4、为加快施工进度,在施工时,采用分批开挖,分批验收的方法邀请建设、设计、勘察、监理及有关部门对坑底土质进行验收,验收合格后方能进行基础垫层施工。
七、安全施工要求
1、在挖土技术交底的同时,进行书面安全技术交底,交底内容应特别强调围护结构,支撑体系的工程质量好坏,将严重影响围护结构的安全,对这一点必须引起高度重视,交底和被交底双方签字认可,以确保安全生产施工。
2、在基坑开挖四周,要有围护,夜间要有红色照明警示灯。
基坑照明电线必须用橡胶电缆,严禁使用塑料护套线。
3、在开挖过程,必须按规定进行围护的安全监测,做好相应的记录。
4、基坑在同一层挖好后,随即把粘附在支撑上的零星杂物清除干净,以防止掉下伤人。
八、文明施工要求
1、施工现场周围必须有完善的排水系通,设置明沟和排水沉淀池并与市政下水道接通。
2、土方工程施工时,在大门口处设置冲洗台,外运土方车辆必须把粘附在汽车轮胎上泥土冲洗干净后出场,场内、场外道路设有专人清扫,保持清洁。
九、基坑围护监测
1、围护结构在围檩上设观测点,在土方开挖到地下室完成全过程进行位移和沉降监测,发现问题立即采取应急加固措施进行处理。
并进行沉降监测,如出现沉降较大时应立即停止施工,采取补救措施,特别是挖土到较深期间和雨天应加强监测。
2、在地下室四面设4处测斜管,进行土体测斜监测,测定土体运动情况,提前精确了解土体和支护结构的安全稳定情况,发现问题尽早采取加固措施予以补救。
3、落实专职测量人员加强定期不定期的测量工作,并及时做好记录。
十、特殊情况处理措施
本工程地下室规模大,土方开挖深度较大,施工周期长,气候对施工的影响大,并且,施工过程中有很多因素不可预见,本方案结合我公司地下室施工经验,主要针对围护结构渗漏,基底土回弹现象进行编制。
1、围护结构渗漏处理
地下室围护渗漏是地下室基坑围护较常见的现象,要根据渗漏面积的大小,找出渗漏部位,具体对待。
•无收缩水泥封堵
适用范围:
渗漏压力低的小范围堵漏。
施工方法:
划出渗漏部位,用无收缩快干水泥封堵,封堵完后检查,如再有渗漏,可重新再堵,直至成功。
•压力注浆封堵
适用范围:
划出渗漏位置,将注浆管插入渗漏部位,用压力注浆机把水泥通过注浆机管注入渗漏部位,在里面凝固硬化,起到堵漏效果。
围护桩之间有一定的空隙,如出现坍土等严重现象,可采用喷射混凝土或砖砌封堵等形式。
十一、地下室围护应急措施
1、在地下室施工期间,由于地质情况,气候条件和施工周期诸多因素。
难免有不可预计的
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