路基安全文明施工组织设计.docx
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路基安全文明施工组织设计.docx
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路基安全文明施工组织设计
一、工程概况
钦州滨海新城茅尾海辣椒槌起步区沿山路工程为新建工程,道路红线宽度为20/12米,双向4/2车道,沿山路大致呈南北走向,南起于正在施工道路扬帆南大道(T型平交),路线由南向北延伸,与规划路T型平交,终点与钻石海岸景观路T型平交,路线全长2646.767米。
本线路处于钦南低山丘陵地带,K0+000至K0+320段为农田耕作区,地势相对较为平坦,最高处黄海高程为15.56米,最低处黄海高程为1.00米,该段除起点处地势较高外其余地段较为平缓。
K0+320至K2+460段为低山丘陵地貌,地势高低起伏较大,地面标高最低处黄海高程为1.00米,最高处黄海高程为31.48米,最大相对高差30.48米。
K2+460~K2+610.691段为沿海滩涂地段,地势较为平缓,地面标高最低处黄海高程为0.64米,最高处黄海高程为3.55米。
场地处于钦州盆地南翼上,为单斜构造,岩层主要向南偏西向倾斜,倾角较平缓,查阅区域地质资料,沿线线路无断裂构造存在,根据近侧地带的钻探资料及本次钻探结果,也未发现有断裂构造于本线路上通过的迹象;但由于受灵防断裂带次级构造的影响,岩层的构造裂隙较为发育,连续性很差。
该段路基挖方共约23万m3,其中石方约20万m3,土方约3万m3,路基填方共约28.7万m3,其中石方约18.2万m3,土方约10.5万m3。
土方开挖的最大高差为20米。
二、编制说明
1、编制依据:
1.1、提供的《钦州滨海新城茅尾海起步区百川路工程设计图》和招标文件;
1.2、公路工程施工安全技术规程、国家关于安全生产的各种法律、法规、条例以及和业主签署的安全合同等。
1.3、根据施工现场实际情况和我部安全管理人员现场勘察取得的调查资料;
1.4、我单位以往类似工程安全施工经验。
2、编制范围:
钦州滨海新城茅尾海起步区百川路工程施工图设计,本段路基土石方起讫桩号为K0+000~K2+646.767,长2646.767m。
3、编制原则:
3.1、坚持“安全第一,预防为主”的方针;
3.2、坚持全员、全方位、全过程、全天候的动态安全管理;
3.3、安全生产管理以人为本,认真落实各项安全管理制度;
3.4、科学组织、统一指挥,确保安全施工和交通畅通。
三、开工条件
我合同段负责该项目所需的主要人员(包括管理、质检、试验、测量、施工等)均已到位(详见人员进场表)。
用于该项目的机械设备:
挖掘机、推土机、压路机、平地机、自卸汽车及其它机械设备均已到位(详见机械设备表)。
四、施工任务安排与工程进度计划
1、施工任务安排
本段共设置三个专业土石方工程施工队伍,其施工任务安排如下:
土石方工程施工一队:
负责K0+000~K1+260段路基土石方工程施工。
配备挖掘机、推土机、平地机、震动压路机、振动夯各一台,自卸汽车六辆。
土石方工程施工二队:
负责K1+260~K1+900段路基土石方工程施工。
配备挖掘机、推土机、平地机(与一队共用)、震动压路机、振动夯各一台,自卸汽车六辆。
土石方工程施工二队:
负责K1+900~K2+646.767段路基土石方工程施工。
配备挖掘机、推土机、平地机(与一队共用)、震动压路机、振动夯各一台,自卸汽车六辆。
2、工程进度计划
本工程计划于2012年3月15日开工,2012年5月30日完工,总工期为75历天。
五、安全生产管理目标和安全工作内容
本段路基施工安全目标为:
杜绝因施工作业、施工临时设施和施工机械设备等引起的事故;杜绝责任重大火灾事故和职工因工死亡事故,重伤率控制在0.5‰以下,轻伤率控制在5‰以下;杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。
并保证施工现场综合治理达标。
安全工作内容:
必须严格要求遵守劳动用工、用电管理、防火防盗、交通安全等各项规定,根据各工序施工特点,配备相应的安全防护设施,开展经常性的安全检查,制订严格的安全现任制和管理规章制度。
强化“安全第一”的全员教育,当生产与安全发生矛盾时,生产必须服从安全,将安全管理和综合治理纳入议事日程,努力创造良好的施工环境,搞好文明施工,在完成生产任务的同时,要布置安全工作,在检查工作生产的同时,要检查安全防护设施,建立健全安全工作自检、自查机制做好原始记录归档工作,在编者按制施工组织设计时,必须确保施工方案安全可靠,健全安全教育机制,强化全员安全意识,定期召开安全教
育大会对造成事故者和隐患不整改者进行批评教育和惩处。
六、安全保证体系
1.安全生产同质量、效益一样工程中不可缺少的重要环节,是关系到职工人身安全和国家财产不受损失的大事。
在施工过程中认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持做到管生产必须管安全。
建立健全安全组织保证体系(见附图)加强职工安全生产教育,使每位生产者都能熟知安全生产知识,并在施工中切实执行,杜绝一切不安全因素,保证劳动者的安全与健康,确保本工程施工安全。
坚持以人为本,强化项目安全管理,设备质量、人员素质达标,形成横向到边,纵向到底的安全生产保证体系。
2.工程实施中,相应成立安全领导小组,施工队长为组长,技术负责人和专职安全员为副组长、各级管理人员为组员的安全管理组织体系。
以施工安全、人身安全、设备安全为首要职责,层层签订安全责任状,严格遵守有关安全生产的法律法规和技术标准,建立健全安全生产管理制度,定期召开安全工作会议,发现问题及时解决。
制定安全规划,搞好安全培训,消除事故隐患,把不安全的因素消灭在萌芽状态。
七、实现安全目标的保证措施
1.组织保证措施
安全工作是一项多层次、全方位的系统工程,必须全员参与,全过程管理,做到第一管理者总负责,各部门积极配合,保证安全方针目标、行为规范落到实处,保证作业现场整体受控。
(1)贯彻“安全第一,预防为主”的方针,本着“安全生产是企业永恒的主题”的原则,严格执行国家、铁道部制定的安全生产的方针政策及现行必止,确保施工安全。
(2)认真执行我单位十项安全生产制度:
⑴、安全生产责任制;⑵、班前安全生产讲话制;⑶、安全技术交底工作制;⑷、临时设施检查验收制;⑸、安全教育制;⑹、交接班制;⑺、安全操作挂牌制;⑻、安全生产监督检查制;⑼、职工伤亡事故报告处理制;⑽、安全生产奖惩制。
(3)加强领导,健全体系。
成立安全生产领导小组,由项目副经理任组长,全面负责安全生产工作。
制定严格的安全作业措施,定期分析安全生产形势,充分发挥各级安检人员的监督作用,研究解决工作中存在的问题,及时发现和解决事故隐患。
(4)广泛开展安全教育,增强职工安全意识。
安全教育要经常化、制度化。
开工前进行系统的安全教育,施工中开展“三工”教育。
开工前和半年安全教育普及率达到100%。
(5)严格按施工组织设计和工艺施工。
在编制施工组织设计时,把安全生产作为主要内容来考虑。
对关键工序、过程控制的安全技术论述清楚。
施工中严格工序衔接,规范操作,杜绝违章指挥,严禁各种违章作业行为发生。
2、技术安全保证措施
(1)开挖地段既有电缆在未改移前,标志5m范围内不得开挖。
地下发现不明管路、线路时要与有关部门联系,确认后并采取字安全措施后方可继续施工。
(2).在地下管、线路、电缆处施工时,须征得有关部门同意,取得配合后,备齐备足必要的抢修材料,制定出应急方案后再行施工。
(3).施工场地的各种运输道路,生产、生活房屋、仓库,动力通讯线路和其它临时工程,其相互间均应保持安全距离,通道设照明设备,工地平整,并经常保持排水畅通;设置消防、防洪设施,工地施工用水必须进行水质化验。
八、施工技术方案
深挖路段的施工方案
1、全断面开挖施工
(1)对于全断面开挖路段,考虑到开挖的土石方基本上需要利用,不能横向废弃,以免在用地范围外阻塞河道、侵占良田、损害民房等。
就必须考虑开挖的土石方的合理调配,尽量开挖一段,即填筑、压实一段。
在进场开始施工时,选择一段填挖分界处开工,以便能尽快开出一个工作面,进行土石方的运输,向前推进施工。
(2)进行开挖前,首先做好排水工作,在离坡顶开挖线5m外做好截水沟,拦截地面水。
对于易滑坡、坍塌地段,及时做好防护措施,如坡顶卸载等。
(3)在进行全断面开挖时,先将表面的土层开挖、清运后,再进行开挖。
开挖后土石方及时清运,尽快开掘出一个工作平台,再从上至下进行施工。
2、需爆破石方施工方案
(1)石方爆破工程的施工方案必须报请当地公安机关批准后,方能组织实施,爆破员必须经过公安机关培训,考试合格后持有效证件方准上岗作业。
(2)爆破材料的运输、储备、加工、装药等处理,必须遵守《爆破安全规程》(GB6722-2003)
(3)进行爆破时,人员撤至安全区,对危险区进行警戒。
(4)爆破后,对危及人身安全的危石,落实必须进行清理。
每次爆破的地质状况、主要参数、爆破效果等,应做详细记录
九、施工安全管理措施
1.参加施工的人员,必须接受安全技术教育,经考核合格者,方准上岗操作,对特殊工种人员,应经过专业培训,获得合格证书后方准持证上岗。
2.工程开工前,详细核对设计文件,根据施工地段落的地形、地貌等资料制定相应的安全技术措施,同时及时掌握气温、雨雪和汛情等预报,好防范工作。
3.施工现场要设置足够的消防设备,施工人员要熟悉消防设备的性能和使用方法,各种机具设备和劳保用品,应定期检查和必要的检验,保证其经常处于完好状态。
4.实行事故报告制度,无论何时,一旦发生危害工程安全事故时,应采取措施进行施救,并及时将事故情况报告监理单位和业主。
十、机械设备安全措施
1.自卸汽车卸料前,司机先察看周围环境,确认安全后方可卸料。
2.自卸汽车翻斗内严禁搭乘人员。
3.严禁酒后驾驶车辆,严禁边走边卸料。
4.机动车辆往坑沟槽内卸料时,距坑边10m处减速行驶,在坑边1~2m处卸料,在卸料处设车挡。
5.作业前对机械作详细检查,如方向、制动、轮胎、水、油等,严禁机械带病作业,严禁机械超荷载作业;机械在危险地段作业时,设明显的安全警示标志,并有专人指挥。
6.机械设备要由专人保管定期养护,并配备专业维修人员修理,以保障机械设备处于良好的工作状态。
十一、劳动卫生和医疗保障措施
1.设立后勤卫生部,配备专职医务人员,开工前对地区性疫病和卫生防疫状况进行调查了解,并及时采取预防措施。
2.严把饮食卫生关,并按规定定期检查消毒。
十二、未达到安全要求的受罚条款
所属施工队及个人均要签订安全责任书。
施工队及个人的安全生产状况具有下列情况之一者予以警告,通报批评、停产整顿,并视情节轻重处以500元至5000元的罚款,直至追究法律责任。
发生重伤、死亡事故、负伤频率超标的;
违章作业,冒险作业或违章指挥造成伤亡事故的;
发生重伤、死亡事故后,没有认真采取有效措施,导致再次发生同类事故的;
不按安全生产技术标准作业,施工现场隐患严重,不及时采取措施整改的;
发生事故、破坏现场、隐瞒不报、虚报、故意拖延报告或者嫁祸他人的;
对违反上述内容采取罚款处理的单位或个人,所罚款额不得摊入成本,对个人的罚款一律由个人承担。
坚持安全生产一票否决制度,凡发生重伤、死亡事故或负伤频率超标的,不得评为先进单位或个人。
罚款资金由财务专储,设立安全生产奖励基金,原则上用作改善劳动保护设施,进行安全宣传、教育、培训、表彰安全工作先进个人的补贴基金,并接受指挥部的监督。
施工期内,在施工生产中无死亡、重伤事故,工程结束后各单位所交纳的风险抵押金可减平时该单位的安全设备购置费,余存部分退还原单位。
对个人交纳的风险抵押金退还本人外,按抵押金数额的2倍予以奖励。
奖励基金来源:
一是罚款积累;二是产值的1.5‰-3‰安全生产奖励基金。
施工期内,在安全生产中无死亡事故,但发生了重伤事故,工程结束后单位缴纳的风险抵押金减半,其余部分减去开支退还原单位。
个人缴纳的风险抵押金减半退还本人。
施工期内,在安全生产发生重大伤亡事故
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- 路基 安全 文明 施工组织设计