19m水平回风石门维修的安全技术措施.docx
- 文档编号:28631020
- 上传时间:2023-07-19
- 格式:DOCX
- 页数:8
- 大小:121.21KB
19m水平回风石门维修的安全技术措施.docx
《19m水平回风石门维修的安全技术措施.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《19m水平回风石门维修的安全技术措施.docx(8页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
19m水平回风石门维修的安全技术措施
-19m水平回风石门维修的安全技术措施
一、工程概况
-19m水平回风石门巷全长500m,肩负着-19m水平的总回风任务,由于该巷道变形失修,其中80m巷道顶板变形、支护失效,造成顶板下沉和垮砂,底鼓严重,阻碍了矿井通风系统的稳定性。
因此,根据公司安排,老鹰岩井掘进队需在4月初对该巷道进行维修。
为确保施工安全,特制定巷道维修技术方案和安全技术措施。
施工单位:
掘进队,负责人:
队长
井部通风科负责,责任人:
通风科长,工种结束后由通风科牵头,组织相关人员进行验收。
二、施工技术方案
1.施工顺序:
由里向外(由进风侧向回风侧)逐步维修巷道。
2.巷道支护形式采用锚杆、锚梁、锚索及锚喷支护,净宽3.4m,净中高3.2m(净断面不得低于10.88m2)。
巷道内变形的地段和有裂隙下沉的顶板全部处理。
锚杆间排距700×800mm,锚杆采用等强度元钢锚杆,锚杆直径为16mm、长度为1500mm,每根锚杆均用一块树脂锚固剂固定,锚固长度不少于500mm,锚杆外露丝长度为10~50mm,托盘为正方形,规格为长×宽=100mm×100mm,用10mm钢板压制成弧形。
树脂锚固剂直径为28mm,锚杆均使用配套标准螺母紧固,锚固剂型号为C2350,每根锚杆锚固力(岩石)≥75kN,锚梁使用直径为16mm元条制作成长3200mm,锚索使用直径为15.24mm,长度5200mm,每5m巷道安装一组锚索,每组2根间距1500mm锚索外露丝长度为150~250mm。
3.喷浆采用C20混凝土,配合比为水泥:
砂=1:
3(重量比);速凝剂必须在喷浆机上料口均匀加入,混凝土喷浆厚度不小于50mm。
4.采用钻爆法处理下沉的顶板和取底,然后采用锚喷支护,局部顶板破碎地段采用挂锚网支护,锚索在加工字钢锚固,最大控顶距不能超过800mm,锚喷巷道最大空顶距不能超过10mm距离。
5.采用巷道内的供水系统管路向作业地点供水。
6.采用巷道内的压风系统管路向作业地点供风。
7.采用人力手工装岩,装入“U”型矿车内。
8.运输:
-19m水平回风石门为水平巷道,坡度为3‰,采用人力推车的方式推入-19m水平机车充电硐室后方的斜坡上平台,然后采用JD-25内齿轮绞车提升下放至斜坡下平台,通过人力推车至-19m水平北运输大巷内。
运岩路线:
-19m水平回风石门巷→-19m运输大巷→-90m西运输大巷→立井。
9.通风:
保持原巷道正常通风,若变形较大的地段,放炮时采用分装药分次启爆的方法,防止巷道堵塞,阻碍通风,特殊情况下阻塞通风断面大于三分之一时,必须先扩大断面后再进行下一步工作。
三、开工前的准备
1.施工前,先备齐好施工所需工具及维修所需的材料(锚杆机1台、凿岩机1台、喷浆机1台、锚杆500根、锚梁100根、锚索50根等),集中运至-19m水平回风石门,材料要码放整齐,严禁乱堆乱放,阻碍通风。
2.施工前,在-19m水平机车充电硐室后方的斜坡上平台安装一台JD-25内齿轮绞车,用于提升工器具、材料和矸石,并在上、下车场安装阻车器、挡车栏、信号、电话、“开车不行人,行人不开车”警示牌等安全防护措施。
3.施工前,由本单位管理组织管理人员及作业人员参加学习本安全技术措施,并签字,做到每一个管理人员及作业人员都清楚自己的本职工作。
4.施工前,由调度室安排人员在巷道维修地点和绞车房安装一台甲烷传感器,当瓦斯超限(超过0.75%)时,能自动断电。
四、安全风险辨识评估
1.未严格执行敲帮问顶,可能发生顶板冒落伤人事故。
2.需要进行爆破作业时,未严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮”制度,人员站岗不到位等,可能发生爆破及瓦斯事故。
3.提升运输时,未严格执行“行车不行人,行人不行车”,可能发生运输事故。
4.放炮后的活矸、巷道内堆放的材料和维修巷道时产生的矸石超过巷道断面的1/3,可能阻塞-19m水平通风系统,造成部分巷道风量不足,瓦斯超限等,发生瓦斯事故。
五、安全技术措施
(一)防止顶板冒落伤人的安全技术措施
1.该维修地点顶板为岩石巷道,岩石巷道上1.5米左右为煤层,需加强顶板管理,施工中要经常观察围岩的变化,如发现连续掉渣、片帮冒顶征兆时,要迅速撤出人员,并及时向调度室汇报,等顶板稳定后方可采取措施进行处理,严禁冒险作业。
2.维修时,如遇顶板破碎,尽量减少围岩裸露时间,必要时可缩小直接间、排距,严防冒顶。
3.维修中,由于地质原因造成施工地点冒顶时,应根据现场冒顶情况,制定出有针对性的安全技术措施。
4.处理冒顶时,必须要有当班管理人员及瓦斯人员现场指挥协调工作。
5.处理冒顶时,要首先控制好顶板,使用木支柱等临时支护措施,防止事态扩大。
(二)爆破安全技术措施
1.施工时,必须三人以上合作,并设专人观察顶板及周围情况,发现不安全隐患,立即停止工作进行处理,确保安全后,方可继续施工。
2.施工时,严格执行“敲帮问顶”制度,严防片帮冒顶,严禁控顶作业。
3.放炮前,必须对放炮地点附近10m进行加固,必须保护好巷道内管线,特别是抽采、压风管路必须保护完好,防止崩落岩石损坏管线。
4.放炮时如需放小炮、震动炮,每次放炮不超过2个眼,每眼装药不超过1卷,严格控制装药量和使用水炮泥。
并严格执行《煤矿安全规程》第359条规定。
6.放炮时,严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮”制度,放炮时施工巷道内的所有人员要相互通知撤到施工地点以外直巷100m拐歪巷道75m,对所有能进入施工地点的交叉口设好警戒,警戒区内严禁有人活动。
起爆点设在-19m水平回风石门内距离爆破点以西100m处。
警戒点设在-19m水平回风石门内距离爆破点以东100m处(回风暗斜井与-19m水平南回风石门岔口处)。
7.井下放炮工作必须由专职放炮员担任,并持证上岗,严格按操作规程进行操作。
8.每次放炮必须使用水炮泥,放炮员必须把炸药、电雷管分别放在顶板完好、支架完整、避开机械电气设备的地点,每次放炮时,都必须把药管箱放在警戒线以外的安全地点,并加锁。
10.施工时,值班员和瓦检员要跟班到现场,经常检查巷道情况及瓦斯浓度,发现问题,及时处理。
瓦斯浓度超过0.75%,严禁装药、爆破。
11.施工时,扩巷落下的矸石必须及时清走,严禁堵塞巷道,不得超过断面的1/3,严禁影响通风。
12.施工时,各种安全设施必须使用到位,否则严禁施工。
(三)喷射混凝土安全技术措施
1.准备工作
(1)检查锚杆安装是否符合要求,发现问题及时处理。
(2)清理喷射现场的矸石杂物,接好风、水管路,输料管路要平直不得有急弯,接头要严密,不得漏风,严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。
(3)检查喷浆机是否完好,并送电空载试运转,紧固好磨擦板,不得出现漏风现象。
(4)喷射前必须用高压风水冲洗岩面,在巷道拱顶和两帮应安设喷厚标志。
(5)喷射人员要佩戴齐全有效的劳保用品。
2.喷射混凝土的工艺要求
喷射顺序为:
先墙后拱,从墙基开始自下而上进行,喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。
喷枪头与受喷面的垂直距离以0.6~1.0m为宜。
喷射时,喷浆机的供风压力在0.4MPa,水压应比风压高0.1MPa左右,加水量凭射手的经验加以控制,最合适的水灰比是0.4~0.5之间。
喷射过程中应根据出料量的变化,及时调整给水量,保证水灰比准确,要使喷射的湿混凝土无干斑,无流淌,粘着力强,回弹料少,喷射混凝土厚度不小于50mm,喷射混凝土厚达不到要求,必须复喷达到设计要求。
3.喷射工作
喷射工作的顺序,开机时必须先给水,后开风,再开机,最后上料;停机时,要先停料,后停水,再停机,最后停风。
喷射工作开始后,严禁将喷射枪头对准人员,喷射中突然发生堵塞故障时,喷射手应紧握喷头并将喷口朝下。
4.喷射质量
喷射前必须清洗岩帮,清理浮矸,喷射均匀,无裂隙,无“穿裙,赤脚”现象。
(四)监测监控
1、现场作业的爆破员、班组长必须随身携带便携式瓦斯检查仪,当巷道中瓦斯浓度超过0.75%时,必须立即停止作业,上报调度室,并查明原因,进行处理。
2、甲烷传感器应安设在维修地点的下风侧5m范围内,随维修地点的移动而移动。
3、当巷道中瓦斯浓度超过0.75%时,甲烷传感器能实现自动断电功能,断开维修巷道区域所有动力电源。
(五)运输
1.人力推车时,一次只准推一辆车。
严禁在矿车两侧推车。
同向推车的间距,不得小于50m;推车时必须时刻注意前方,在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物以及接近道岔、弯道、巷道口、风门时,推车人员必须及时发出警号。
2.人员抬运物料,注意脚下,以防滑倒;两人及两人以上配合抬运时,人员配合好,有专人负责,在同一肩抬运喊口号要同起同落,落地时慢慢放落,以防弹跳伤人。
3.斜坡提升运输时,必须严格执行“行车不行人,行人不行车”,信号联系明确,安全设施齐全、可靠,严禁超速、超载运输。
(六)职业病及文明生产
1、施工过程中作业人员必须佩带个人防护用品,坚持湿式打眼,洒水除尘。
2、巷道内各种材料分类堆放整齐,设备布置合理并有标志牌。
六、避灾路线
(一)发生水灾事故避灾路线
1.水灾避灾原则:
若发现有透水预兆或发生水灾时,所有人员应遵循“水往低处流,人往高处走”的原则撤退。
不能撤退时,则应在上山、坡口等能通风、地势高的地点等待救援。
2.水灾避灾路线:
-19m水平回风石门维修地点→-19m水平机车充电硐室→-19m水平南运输大巷→主斜井—→地面。
(二)发生火灾、瓦斯或煤尘事故避灾路线
1.避灾原则:
当维修地点发生火灾、瓦斯或煤尘事故时,作业人员根据所处位置选择避灾路线,但是,原则上所有人员按逆风流撤退,或背离事故地点,是否需要自救器以最快速度在15min内向进风流中撤退。
2.避灾路线:
-19m水平回风石门维修地点→-19m水平机车充电硐室→-19m水平北运输大巷→-90~-19m水平人行暗斜井→-90m水平西石门大巷→立井车场→地面。
(若情况紧急,则-19m水平避难硐室躲避。
)
(三)发生冒顶或垮塌事故避灾路线
避灾路线:
-19m水平回风石门维修地点→-19m水平机车充电硐室→-19m水平北运输大巷
附图:
1.爆破警戒示意图
2.避灾路线示意图
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 19 水平 回风 石门 维修 安全技术 措施