一级建造师公路工程复习题集第3篇.docx
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一级建造师公路工程复习题集第3篇
2019年国家一级建造师《公路工程》职业资格考前练习
一、单选题
1.公路施工合同条款中规定,下列文件中优先级最高的是()。
A、项目专用条款
B、中标通知书
C、工程量清单
D、公路专用条款
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
B
【解析】:
除项目专用合同条款另有约定外,解释合同文件的优先顺序如下:
1.合同协议书及各种合同附件(含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料)。
2.中标通知书。
3.投标函及投标函附录。
4.项目专用合同条款。
5.公路工程专用合同条款。
6.通用合同条款。
7.工程量清单计量规则。
8.技术规范。
9.图纸。
10.已标价工程量清单。
11.承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计。
12.其他合同文件。
2.用于沥青混合料的配比设计及沥青路面施工质量检验的试验是()。
A、密度试验
B、马歇尔稳定度试验
C、强度试验
D、铺砂法试验
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
B
【解析】:
马歇尔稳定度试验主要用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量检验。
.
3.某软岩路堑路段缺乏合格石料,该路堑最适合修建的挡土墙是()。
A、加筋挡土墙
B、锚杆挡土墙
C、浆砌块石衡重式挡土墙
D、悬臂式挡土墙
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
B
【解析】:
锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段,一般用于岩质路堑路段,但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用,还可应用于陡坡路堤。
壁板式锚杆挡土墙多用于岩石边坡防护。
4.抛石挤淤施工时,在抛石高出水面后,应采用重型机具碾压紧密,然后在其上设(),再行填土压实。
A、透水层
B、垫层
C、反滤层
D、封层
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
C
【解析】:
抛石挤淤施工规定:
(1)当下卧地层平坦时,应沿道路中线向前呈三角形抛填,再渐次向两旁展开,将淤泥挤向两侧。
(2)当下卧地层具有明显横向坡度时,应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展,并在低侧边部多抛投不少于2m宽,形成平台顶面。
(3)在抛石高出水面后,应采用重型机具碾压紧密,然后在其上设反滤层,再填土压实。
5.对于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥,其0号、1号块的施工一般采用()。
A、扇形托架浇筑
B、满堂架浇筑
C、预制吊装
D、挂篮浇筑
>>>点击展开答案与解析
A
:
【答案】.
【解析】:
0号、1号块的施工:
挂篮是利用已浇筑的箱梁段作为支撑点,通过桁架等主梁系统、底模系统,人为创造一个工作平台。
对于0号、1号块挂篮没有支撑点或支撑长度不够,需采用其他方式浇筑。
一般采用扇形托架浇筑。
6.冲击压实法利用冲击压实机的冲击碾周期性()地对路基填料进行冲击,压密填方。
A、小振幅、低频率
B、小振幅、高频率
C、大振幅、低频率
D、大振幅、高频率
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
C
【解析】:
冲击压实法:
利用冲击压实机的冲击碾周期性、大振幅、低频率地对路基填料进行冲击,压密填方。
它具有分层法连续性的优点,又具有强力夯实法压实厚度深的优点。
缺点是在周围有建筑物时,使用受到限制。
7.关于泵送混凝土规定的说法,正确的是()。
A、不宜使用火山灰质硅酸盐水泥
B、细集料宜采用细砂
C、用水量与胶凝材料总量之比不宜大于0.4
D、当掺用外加剂时,其混凝土含气量不宜大于6%
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
A
【解析】:
泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,不宜使用火山灰质硅酸盐水泥。
细集料宜采用中砂且含有较多通过0.3mm筛孔的颗粒。
用水量与水泥胶凝材料总量之比不宜大于0.6。
当掺用外加剂时,其混凝土含气量不宜大于4%。
8.交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和()等构成的。
A、分合流标志
B、线形诱导标
C、突起路标
D、轮廓标
>>>点击展开答案与解析
C
:
【答案】.
【解析】:
交通标线的主要作用是传递有关道路交通的规则、警告和指引交通。
它是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成的。
9.可采用修补法进行处理的质量缺陷是()。
A、桥墩构造裂缝
B、路基沉陷
C、沥青路面车辙
D、水泥路面局部麻面
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
D
【解析】:
缺陷的整修,主要是针对局部性的、轻微的且不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷,如水泥混凝土结构的局部蜂窝、麻面,道路结构层的局部压实度不足等。
这类缺陷一般可以比较简单地通过修整得到处理,不会影响工程总体的关键性技术指标。
由于这类缺陷很容易出现,因而修补处理方法最为常用。
10.大跨径劲性骨架混凝土拱桥拱圈浇筑前应进行()。
A、施工观测
B、加载程序设计
C、施工组织设计
D、方案调整
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
B
【解析】:
大跨径劲性拱圈混凝土拱圈(拱肋)浇筑前应进行加载程序设计,正确计算和分析钢骨架以及钢骨架与先期混凝土层联合结构的变形、应力和稳定安全度,并在施工过程中进行监控。
11.下列关于降低公路工程项目施工成本的方法和途径的说法,错误的有();
A、进行合同交底
B、制定先进的、经济合理的施工方案
C、提高机械利用率
D、组织顺序施工以便减少资源投入以及放慢施工进度
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
D
【解析】:
降低公路工程项目施工成本的方法和途径:
1.进行合同交底,使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况。
2.项目经理部应认真研读合同文件,对设计图纸进行会审,对合同协议、合同条款、技术规范进行精读,结合现场的实际情况,对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测,对项目的成本趋势做到心中有数。
3.企业根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算;项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标,预测项目的阶段性目标,编制项目的成本计划,并将成本控制指标
12.图中挖3工序的自由时差是()。
A、0
B、1
C、2
D、3
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
C
【解析】:
挖3工序的自由时差=箭头点最早一箭尾点最早一本工序持续=8—5—1=2。
13.在确定拱架施工预拱度时,不应考虑的因素是()。
A、拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
B、受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
C、主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度
D、由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
D
【解析】:
支架和拱架应预留施工拱度,在确定施工拱度值时,应考虑下列因素:
①支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度;②支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩;③支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩;④支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;⑤由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
⑥承受推力的墩台,由于墩台水平位移所引起的拱圈挠度。
选项D中包括汽车荷载,施工中没有该荷载。
14.隧道衬砌时为了防治裂缝产生,钢筋保护层必须保证不小于()cm。
A、1.5
B、2
C、2.5
3
、D.
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
D
【解析】:
为防治隧道衬砌裂缝病害产生,其中提出钢筋保护层必须保证不小于3cm,钢筋使用前应作除锈、清污处理。
15.悬拼施工时,()是全跨安装质量的关键。
A、0号块
B、1号块
C、边跨合拢块
D、跨中合拢块
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
B
【解析】:
1号块是紧邻0号块两侧的第一箱梁节段,也是悬拼构件的基准梁段,是全跨安装质量的关键,一般采用湿接缝连接。
16.不是开工准备阶段测量工作的是()
A、交接桩
B、施工控制网建立
C、地形地貌复核测量
D、施工放样测量
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
D
【解析】:
施工测量工作分三个阶段,即开工准备阶段测量、施工阶段测量和竣工阶段测量。
开工准备阶段测量包括:
交接桩、设计控制桩贯通复测、施工控制网建立、地形地貌复核测量。
施工阶段测量包括:
施工放样测量、工序检查测量、施工控制网复测、沉降位移变形观测及安全监控测量。
竣工阶段测量包括:
竣工贯通测量和工点竣工测量。
17.刚构桥的施工一般采用()施工。
A、整体现浇
B、转体
C、平衡悬臂施工
D、分次浇筑法
点击展开答案与解析>>>
【答案】:
C
【解析】:
刚构桥的施工一般采用平衡悬臂施工。
平衡悬臂施工可分为:
悬臂浇筑法与悬臂拼装法施工。
18.重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是()。
A、设传力杆平缝型
B、设传力杆假缝型
C、设拉杆企口缝型
D、设拉杆平缝型
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
B
【解析】:
在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用设传力杆假缝型。
其他情况下可采用不设传力杆假缝型。
19.梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距称之为()。
A、标准跨径
B、理论跨径
C、计算跨径
D、净跨径
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
D
【解析】:
梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距,用L0表示。
20.矢跨比是指拱桥中拱圈(或拱肋)的()。
A、净矢高与计算跨径之比
B、计算矢高与净跨径之比
C、净矢高与净跨径之比
D、计算矢高与计算跨径之比
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
D
【解析】:
矢跨比是拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高f与计算跨径l之比(f/l),也称拱矢度,它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。
。
53cm应不大于()填隙碎石用作基层时,骨料的21.
A、最大粒径
B、平均粒径
C、公称最大粒径
D、公称平均粒径
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
C
【解析】:
填隙碎石用作基层时,骨料的公称最大粒径应不大于53mm;用作底基层时,应不大于63mm。
22.下列关于翻模法施工风险防控措施的论述,错误的是()。
A、高墩翻模施工应编制专项施工方案并组织专家论证
B、翻模强度刚度及稳定性应满足要求
C、翻模施工使用起重设备应经检测合格安全装置齐全有效
D、高墩施工人员上下须使用一字形爬梯
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
D
【解析】:
高墩施工人员上下必须使用之字形爬梯,安全网、防护栏等,防护设施应安全可靠。
故选项D错误
23.从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为()
A、净矢高
B、计算矢高
C、桥梁高度
D、桥梁建筑高度
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
B
【解析】:
净矢高是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之连线的垂直距离,以f0表示;
计算矢高是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离,以f表示。
24.钻孔灌注桩施工的主要工序正确的是()。
A、钻孔→埋设护筒→制备泥浆→清底→钢筋笼制作与吊装→灌注水下混凝土
B、埋设护筒→制备泥浆→钻孔→清底→钢筋笼制作与吊装→灌注水下混凝土
C、钻孔→灌注水下混凝土→埋设护筒→制备泥浆→钻孔→清底→钢筋笼制作与吊装
灌注水下混凝土→清底→钢筋笼制作与吊装→钻孔→埋设护筒→、制备泥浆D.
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
B
【解析】:
钻孔灌注桩施工的主要工序有:
埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底、钢筋笼制作与吊装以及灌注水下混凝土等。
25.下列不属于施工单位的专职安全生产管理人员履行的职责的是()。
A、组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程,以及合同段施工专项应急预案和现场处置方案
B、督促落实本单位施工安全风险管控措施
C、督促项目安全生产费用的规范使用
D、组织或者参与本合同段施工应急救援演练
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
C
【解析】:
专职安全生产管理人员履行的职责:
(1)组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程,以及合同段施工专项应急预案和现场处置方案。
(2)组织或者参与本单位安全生产教育和培训,如实记录安全生产教育和培训情况。
(3)督促落实本单位施工安全风险管控措施。
(4)组织或者参与本合同段施工应急救援演练。
(5)检查施工现场安全生产状况,做好检查记录,提出改进安全生产标准化建设的建议。
(6)及时排查、报告安全事故隐患,并督促落实事故隐患治理措施。
(7)制止和纠正违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为。
26.关于钻孔灌注桩施工中护筒的作用说法,错误的是()。
A、起到钻头导向作用
B、隔离地表水
C、支护桩壁
D、固定桩孔位置
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
C
【解析】:
护筒的作用:
稳定孔壁、防止坍孔,还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。
。
()公路工程合同体系中的核心合同是27.
A、勘察合同
B、设计合同
C、施工合同
D、供货合同
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
C
【解析】:
业主和承包人签订的施工合同是“核心合同”。
28.当隧道排水或突涌水对地下水资源或周围建筑(构)物产生重大影响时,应进行()。
A、地质调查法
B、物探法
C、水力联系观测
D、超前导洞法
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
C
【解析】:
隧道地质超前预报方法主要有:
地质调查法、超前钻探法、物理勘探法(TSP法、TGP法和TRT法)、超前导洞法、水力联系观测。
当隧道排水或突涌水对地下水资源或周围建(构)筑物产生重大影响时,应进行水力联系观测。
29.工程进度款支付一般按月进行结算,但规定了每月工程量最低支付限额的百分数;竣工时进行竣工结算,这种结算方式是()。
A、按月结算
B、按工程量结算
C、竣工后一次结算
D、双方约定的其他结算方式
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
D
【解析】:
工程价款的主要结算方式:
1.按月结算。
实行旬末或月中预支或不预支,月终结算,竣工后清算的办法。
跨年度竣工的工程,在年终进行工程盘点,办理年度结算。
2.竣工后一次结算。
建设项目或单项工程全部建筑安装工程建设期在12个月以内,或者工程承包价值在100万元以下的,可以实行工程价款每月月中预支,竣工后一次结算。
3.分段结算。
即当年开工,当年不能竣工的单项工程或单位工程按照工程进度,划分不同阶段进行结算,分段结算可以按月预支工程款。
.
4.目标结算方式。
即在工程合同中,将承包工程的内容分解成不同的控制界面,以业
30.路基施工采用毫秒微差爆破技术,当最深梯段为HT时,单孔装药量Q的计算式为Q=e·q·HT·Wd,其中Wd是()。
A、药量指数
B、梯段爆破单位耗药量
C、炸药换算系数
D、最小抵抗线
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
D
【解析】:
单孔装药量Q的计算式为Q=e·q·HT·Wd,式中:
e一炸药换算系数:
q一梯段爆破单位耗药量;
Wd一一最小抵抗线。
31.关于斜拉桥施工控制的说法,正确的是()。
A、施工中以标高控制为主
B、二期恒载施工时,以标高和线形控制为主
C、若主梁刚度较小,斜拉索张拉时应以拉索张拉吨位为主进行控制
D、若主梁刚度较大,施工中应以高程测量进行控制
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
A
【解析】:
斜拉桥施工时,在主梁悬臂浇筑或悬臂拼装过程中,确保主梁线形和顺、正确是第一位的,施工中以标高控制为主。
二期恒载施工时,为了保证结构的内力和变形处于理想状态,拉索再次张拉时以索力控制为主。
若主梁刚度较小,斜拉索索力的微小变化将引起悬臂端挠度的较大变化,斜拉索张拉时应以高程测量为主进行控制,但索力张拉吨位不应超过容许范围,确保施工安全。
若主梁刚度较大,斜拉索索力变化了很多,而悬臂端挠度的变化却非常有限,施工中应以拉索张拉吨位进行控制,然后根据标高的实测情况,对索力作适当的调整。
32.横向缩缝的切缝方式应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的()确定。
A、昼间温度
B、施工温度
C、昼夜温差
、夜间温度D.
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
C
【解析】:
横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种,切缝方式的选用,应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。
33.在浮运、就位的任何时间内,沉井露出水面的高度均不应小于()m,并应考虑预留防浪高度或采取防浪措施。
A、1
B、2
C、3
D、4
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
A
【解析】:
沉井的浮运宜在气象和水文条件有利于施工时,以拖轮拖运或绞车牵引进行。
在水深和流速大的河流,可在沉井两侧设置导向船增加其稳定性。
在浮运、就位的任何时间内,沉井露出水面的高度均不应小于1m,并应考虑预留防浪高度或采取防浪措施。
34.用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。
其中强度要求是按CBR值确定,应通过()确定填料最小强度和最大粒径。
A、取土试验
B、规范查表
C、材料来源
D、E0计算
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
A
【解析】:
强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
35.现浇混凝土拱圈的拱架,拆除期限应符合设计规定;设计未规定时,应在拱圈混凝土强度达到设计强度的()后,方可卸落拆除。
A、80%
B、85%
C、90%
D、95%
点击展开答案与解析>>>
【答案】:
B
【解析】:
现浇混凝土拱圈的拱架,拆除期限应符合设计规定;设计未规定时,应在拱圈混凝土强度达到设计强度的85%后,方可卸落拆除。
36.当软土层很厚,桩端达不到坚硬土层或岩层上时,采用的桩基为()。
A、端承桩
B、摩擦桩
C、摩擦端承桩
D、端承摩擦桩
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
B
【解析】:
摩擦桩:
当软土层很厚,桩端达不到坚硬土层或岩层上时,则桩顶的极限荷载主要靠桩身与周围土层之间的摩擦力来支承,桩尖处土层反力很小,可忽略不计。
端承桩:
:
桩穿过软弱土层,桩端支承在坚硬土层或岩层上时,则桩顶极限荷载主要靠桩尖处坚硬岩土层提供的反力来支承,桩侧摩擦力很小,可忽略不计。
37.下列公路工程进度计划的主要形式中,论述正确的是()。
A、横道图是以时间为纵坐标,以各工作内容为横坐标的进度图
B、“S”曲线是以时间为横轴,以累计完成的工程费用为纵轴的图表化曲线
C、垂直图的斜率越陡进度越慢,斜率越平坦进度越快
D、垂直图是以时间为横轴,以公路里程为纵轴的进度图
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
C
【解析】:
(1)横道图是以时间为横坐标,以各分部(项)工程或工作内容为纵坐标。
(2)s曲线是以时间为横轴,以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。
(3)垂直图是以公路里程或工程位置为横轴,以时间为纵轴,而各分部(项)工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。
在图中可以辅助表示平面布置图和工程量的分布。
垂直图很适合表示公路、隧道等线形工程的总体施工进度。
斜率越陡进度越慢,斜率越平坦进度越快。
38.防治桥头跳车的措施不包括()。
A、选择砂石材料作为台后填料
、提高地基承载能力B.
C、设置桥头搭板
D、采用重型振动压路机碾压
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
D
【解析】:
防治桥头跳车的措施:
1.重视桥头地基处理,采用先进的台后填土施工工艺。
选用合适的压实机具,确保台后及时回填,回填压实度达到要求。
2.改善地基性能,提高地基承载力,减少差异沉降。
保证足够的台前预压长度。
连续进行沉降观测,保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。
确保桥头软基处理深度符合要求,严格控制软基处理质量。
3.有针对性地选择台后填料,提高桥头路基压实度。
如采用砂石料等固结性好、变形小的填筑材料处理桥头填土。
4.做好桥头路堤的排水、防水工程,设置桥头搭板。
5.优化设计方案、采用新工艺加固路堤。
39.在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时考虑按()顺序选择风险控制方法。
A、替代→消除→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设备
B、消除→替代→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设备
C、消除→替代→标志、警告或管理控制一工程控制措施→个人防护设备
D、标志、警告或管理控制→替代→工程控制措施一消除→个人防护设备
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
B
【解析】:
在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时,可考虑按如下顺序选择风险控制方法:
1.消除。
2.替代。
3.工程控制措施。
4.标志、警告或管理控制。
5.个人防护设备。
40.中央分隔带施工工序中,挖集水槽是在()施工完毕后。
A、路面面层
B、路面基层
、路基C.
D、纵向盲沟
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
B
【解析】:
当路面基层施工完毕后,即可进行中央分隔带的开挖,先挖集水槽后挖纵向盲沟,一般采用人工开挖的方式。
二、多选题
1.涌水段施工采用超前钻孔排水时应符合的要求有()。
A、应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔
B、钻孔孔位(孔底)应在水流上方
C、超前钻孔的孔底应超前开挖面1m左右
D、超前钻孔的孔底应超前开挖面1~2个循环进尺
E、钻孔孔位(孔底)应在水流下方
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
A,B,D
【解析】:
采用超前钻孔排水时应符合的要求
1.应使用轻型探水钻机或凿岩机钻机。
2.钻孔孔位(孔底)应在水流上方。
钻孔时孔口应有保护装置,以防人身及机械事故。
3.采取排水措施,保证钻孔排出的水迅速排出洞外。
4.超前钻孔的孔底应超前开挖面1-2个循环进尺。
2.水泥混凝土路面纵向裂缝的修复方法有()。
A、镘刀压抹
B、扩缝嵌填
C、扩缝加筋
D、浇筑专用修补剂
E、抹面修补法
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
B,C,D
【解析】:
水泥混凝土路面纵向裂缝的修复,如采用一般性的扩缝嵌填或浇筑专用修补剂有一定效果,但耐久性不易保证;采用扩缝加筋的办法进行修补具有较好的增强效果。
3.关于热拌沥青碎石基层施工的说法,正确的是()。
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