最新版《动车组操规》附件3动车组司机确认呼唤标准46964.docx
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最新版《动车组操规》附件3动车组司机确认呼唤标准46964
附件3
动车组司机确认呼唤(应答)标准
一、确认呼唤(应答)基本要求
1.一次乘务作业全过程必须认真执行确认呼唤(应答)制度。
2.确认呼唤(应答)必须执行“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”,并掌握“清晰短促、提示确认、全呼全比、手势正确”的作业要领。
3.列车运行中必须对所有地面主体信号(通过信号机除外)显示全部进行确认呼唤(应答)。
4.遇有显示须经侧向径路运行的信号时,在呼唤信号显示的同时,必须呼唤侧向限速值。
二、地面信号、机车信号及列控车载设备(LKJ)确认呼唤时机和手比姿势
1.地面信号确认呼唤时机:
应遵循“信号好了不早呼、信号未好提前呼”的原则,瞭望条件良好时,进站(进路)信号、线路所通过信号不少于800m;出站信号为列车头部进入接车线警冲标内方;接近、预告信号机不少于600m;信号表示器不少于100m。
2.机车信号确认呼唤时机:
(1)列车开车前正确确认机车信号;机车信号按发码区段顺序降级变化时,及时确认呼唤(机车信号绿黄灯及以下显示,未变化仍需确认呼唤;)
(2)因天气恶劣、曲线等瞭望条件困难时,进站(进路)信号、线路所通过信号、出站信号确认距离不足规定要求时,应及时呼唤机车信号。
3.列控车载设备(LKJ)确认呼唤时机:
(1)列车运行中,列控车载设备(LKJ)提示列车前方运行限制速度有变化时(线路限速可不进行呼唤),司机必须在临时限速变速点前,对降速变化的速度值及时进行确认呼唤;
(2)列车开车前确认出站信号(机车信号)后,确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值;始发列车还需确认列控车载设备等级、模式。
4.手比规范:
(1)信号显示要求通过(显示绿灯、绿黄灯)时:
右手伸出食指和中指并拢,拳心向左,指向确认对象。
(2)信号显示要求正向径路准备停车(显示黄灯)时:
右手平伸,拢拳伸拇指直立,拳心向左。
(3)信号显示要求侧向径路运行(显示双黄灯、黄闪黄)时:
右手平伸,拢拳伸拇指和小指,拳心向左。
(4)信号显示要求停车(显示红灯,包括固定和临时)时:
右臂拢拳,举拳与眉齐,拳心向左,小臂上下摇动3次;
(5)注意警惕运行时:
右臂拢拳,大小臂成90°,举拳与眉齐,拳心向左。
(6)确认显示屏、仪表显示时:
右手五指并拢直伸,从左至右依次指向相关确认设备。
(7)确认手信号、防护信号(脱轨器)时:
右手伸出食指和中指并拢,拳心向左,指向确认的手信号、防护信号(脱轨器)。
(8)列车运行中,列控车载设备(LKJ)提示列车前方运行限制速度有变化时,司机必须在起模点前,对降速变化的速度值进行确认呼唤;确认呼唤时,右手伸出食指和中指并拢,拳心向左,指向列控车载设备(LKJ)显示部位。
(9)手比以注意警惕姿势开始和收回,手比动作稍作停顿。
三、动车组司机确认呼唤标准用语
(一)出段(所)至发车。
序号
呼唤时机
呼唤项目
确认呼唤标准用语
1
升弓前
风压(可确认时)
具备升弓条件
2
具备升弓条件后
升弓作业
升弓注意,升弓好了
3
升弓后
受电弓升起位置、网压
后(前)弓升起好了,网压正常
4
防溜确认
防溜措施确认
防溜设置好了
5
防溜撤除
防溜措施撤除确认
防溜撤除好了
6
出段(所)前
还道信号及出段(所)手信号显示
××道,出段(所)手信号好了
出段(所)信号显示
出段(所)信号,白(绿)灯
出段(所)信号,蓝(红)灯停车
7
经过要道还道地点前
还道信号及道岔开通手信号显示
一度停车
××道,手信号好了
8
首架调车信号机前
首架调车信号机一度停车
一度停车
9
调车信号前(调车方式运行)
调车信号显示
调车信号,白灯
调车信号,蓝(红)灯停车
10
调车复示信号前(调车方式运行)
调车复示信号
复示信号,白灯
复示信号,注意
11
尽头线走行
距尽头线车挡距离
十辆,五辆,三辆,停车
12
行车安全装备数据输入
行车安全装备、通信装置设置
列控车载设备(LKJ)设置(逐项选择(输入)、逐项确认呼唤),设置好了、机车信号××灯
CIR(或通信装置)设置,车次、区段正确,GSM手持终端注册。
13
发车前
确认司机室门窗状态
司机室门窗锁闭好了
14
操纵台各仪表、指示灯、车载信息显示屏显示
各仪表显示正常
15
出站(进路)信号显示
绿灯,出站(进路)好了
双绿灯,××线方向出站好了
绿黄灯,出站(进路)好了
黄灯,出站(进路)好了
16
非正常行车确认行车凭证时
确认行车凭证,路票正确
确认行车凭证,绿色许可证正确
确认行车凭证,调度命令正确
17
进路表示器显示
进路表示器,××线(上、下行)方向
进路表示器,××线(上、下行),反方向运行
18
机车信号显示
机车信号××灯
19
列控车载设备控车区段
始发列车确认列控车载设备等级、模式,DMI显示的目标距离模式曲线或允许的速度值;
C×(等级),××模式,机车信号××灯;目标速度××km/h
20
发车条件具备
车机联控(不进行时除外)、信号开放(凭证正确)、车门关闭、到点开车
21
列车起动后
确认开车时刻
正点(或晚点××分)开车
22
LKJ对标点及道岔限速
对标好了,道岔限速××公里
23
列车出站越过最外方道岔后
记录发车时刻
记点
24
行车安全装备、操纵台各仪表、指示灯、车载信息显示屏显示
行车安全装备、各仪表(网压)显示正常
(二)途中运行。
1.地面信号机常态点灯区段确认呼唤
序号
呼唤时机
呼唤项目
确认呼唤标准用语
1
遮断信号
遮断信号显示
遮断信号,红灯停车
遮断信号,无显示
2
按压【开车】键开车后,地面第一架信号机(半自动闭塞区段为第一架主体信号机)处
监控距离与地面信号机实际距离核对
确认车位,车位正确
确认车位,校正好了
3
进站、接车进路复示信号
复示信号显示
复示信号,直向、侧向
复示信号,注意信号
4
出站、发车进路复示信号
复示信号显示
复示信号,好了
复示信号,注意信号
5
通过手信号
通过手信号显示
通过手信号,好了
6
防护信号前(红灯、红旗、火炬)
防护信号
防护信号,停车、
防护信号、撤除好了
7
预告信号前
预告信号显示
预告信号,好了(注意信号)
8
接近信号前
接近信号显示
接近信号:
绿灯
绿黄灯,控制速度
黄灯,控制速度
9
进站(进路)信号前
进站(进路)信号机显示
进站(进路)信号:
绿灯
绿黄灯,控制速度
黄灯,正线停车,控制速度
双黄灯,侧线,限速××公里
黄闪黄,侧线,限速××公里
红灯,机外停车
10
非正常行车确认行车凭证时
引导信号好了,控制速度
黄旗(黄灯),引导手信号好了,控制速度
绿旗(绿灯),特定引导手信号好了,控制速度
机外停车
11
出站(进路)信号前
出站(进路)信号机显示
绿灯,出站(进路)好了
双绿灯,××线方向出站好了
绿黄灯,出站(进路)好了
黄灯,出站(进路)好了
红灯,站内停车
12
非正常行车确认行车凭证时
确认行车凭证,路票正确
确认行车凭证,绿色许可证正确
确认行车凭证,调度命令正确
13
进路表示器前
进路表示器显示
进路表示器,××线(上、下行)方向
进路表示器,××线(上、下行),反方向运行
14
自动闭塞区段闭塞分区通过信号前
闭塞分区通过信号机显示
绿黄灯,控制速度
黄灯,控制速度
红灯,停车
15
线路所通过信号机前
线路所通过信号机显示
通过信号:
绿灯,××线(上、下行)方向
绿黄灯,××线(上、下行)方向
黄灯减速,××线(上、下行)方向侧线限速××公里、××(线、站)方向
红灯,机外停车
16
非正常行车确认行车凭证时
确认行车凭证,凭证正确
17
机车信号顺序降级变化时
机车信号的显示
绿4灯
绿3灯
绿2灯
绿灯
绿黄灯,控制速度
黄2灯(黄2闪)
双黄灯(双黄闪)侧线,限速××公里
黄灯,减速
红黄灯,停车
2.地面信号机常态灭灯区段确认呼唤
序号
呼唤时机
呼唤项目
确认呼唤标准用语
1
按LKJ通常工作状态控车的,按压【开车】键开车后,地面第一个区间信号标志牌
监控距离与地面区间信号标志牌实际距离核对
确认车位,车位正确
确认车位,校正好了
2
进站(进路)信号、线路所通过信号机前
机车信号显示、列控车载设备的DMI显示的目标速度(距离)模式曲线
绿4灯,进站(进路)凭证好了
绿3灯,进站(进路)凭证好了
绿2灯,进站(进路)凭证好了
绿灯,进站(进路)凭证好了
绿黄灯,控制速度
黄2闪,控制速度
黄2灯,控制速度
黄灯,正线停车
双黄闪,侧线,限速××公里
双黄灯,侧线,限速××公里
红黄闪,引导信号好了,准备停车
红黄灯,机外停车
3
非正常行车确认行车凭证时
确认调度命令,调度命令正确
4
出站(进路)信号前
机车信号显示、列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线
绿×灯,出站凭证(进路)好了
绿灯,出站凭证(进路)好了
出站凭证,好了,绿黄灯,控制速度
出站凭证,好了,黄2闪,控制速度
出站凭证,好了,黄2灯,控制速度
出站凭证,好了,黄灯,控制速度
出站凭证,好了,双黄闪,侧线,限速××公里
出站凭证,好了,双黄灯,侧线,限速××公里
红黄灯,站内停车
红黄闪,引导发车,控制速度
5
非正常行车确认行车凭证时
确认调度命令,调度命令正确
6
机车信号顺序降级变化时
机车信号的显示
绿4灯
绿3灯
绿2灯
绿灯
绿黄灯,控制速度
黄2灯(黄2闪)
双黄灯(双黄闪),侧线,限速××公里
黄灯减速
红黄灯停车
3.线路、信号标志及列车信息确认呼唤
序号
呼唤时机
呼唤项目
确认呼唤标准用语
1
关系站前第二个车站出站后(停站列车为站停时)
前方限速地点及限速值
前方××站至××站k××+××m至k××+××m,限速××公里
2
列控车载设备控车,临时限速前6km前
列控车载设备显示的目标速度
前方限速××公里
3
LKJ控车,临时限速前2km前
LKJ显示的限速地段目标速度
前方限速××公里
4
接近慢行地段限速标
慢行标识及限速值
慢行注意,限速××公里
5
慢行减速地点(始端)标
慢行减速地点(始端)标位置
始点标
6
慢行减速地点(终端)标
慢行减速地点(终端)标位置
终止标
7
越过减速防护地段终端信号标
减速防护地段终端信号标位置
慢行结束
8
设备提示过分相信息
分相区位置
过分相注意
9
断电标前
断电标(T断标)
断电好了
10
越过合电标后
合电标
闭合好了
11
通过分相主断闭合后
行车安全装备、操纵台各仪表、指示灯、车载信息显示屏显示
各仪表显示正常
12
准备降弓标
准备降弓标
准备降弓
13
降弓标前
降弓标
降弓好了
14
越过升弓标后
升弓标
升弓好了
15
降弓手信号前
降弓手信号
降弓好了
16
升弓手信号前
升弓手信号
升弓好了
17
CIR接收接车进路预告信息时
进路预告信息内容
××站(线路所)××道通过(停车),签收
18
接收临时调度命令时
调度命令号及内容
确认调度命令,(阅读调度命令内容),签收(确认)好了
19
通信模式转换时
模式转换
通信转换注意,转换好了
20
机车信号转换时
机车信号转换
机车信号转换,转换好了
21
接收到列车防护报警信息时
防护报警内容
确认内容,确认好了
22
控车模式切换时
控车模式切换确认
C×级××模式控车,限速××公里
23
级间切换时
语音提示后
级间切换注意
24
级间切换时
列车运行限制速度变速点前(由高速变低速)
级间切换后,确认切换状态
C×级切换好了
25
变速点低速值
目标速度××公里,注意控速
26
操作恒速按钮后
恒速按钮灯亮
恒速好了
27
输入侧线股道号
侧线股道号
××道输入好了
28
停车站接车股道站台头部
列车编组辆数
8(16)辆停车,注意对标
29
集控打开车门前
对标停车后确认站台位置
左(右)侧站台,开左(右)门
30
接近防洪地点标前
防洪地点
防洪地点,注意运行
31
接近道口前
道口位置
道口注意
32
列车通过站中心
正晚点情况
正点(晚点或早点××分)通过
33
列车营业站、终到站停、发车
报点
正点(晚点或早点××分)到达、开车
34
对口交接
临时调度命令、钥匙、行车安全装备合格证、动车组技术状态
动车组状态××,钥匙×把,合格证×张,临时调度命令无(临时调度命令××号,内容××)
35
换端前
列控车载设备等级状态、CIR(GSM-R手持终端)车次功能好注销、各手柄、开关位置,有停放制动装置的确认停放制动
停放制动施加(有停放制动装置的动车组)
C×级,列控车载设备断电,各手柄、开关位置正确
36
离开司机室前
动车组钥匙、门窗状态
钥匙×把,门窗锁闭
(三)到达至入段(所)。
序号
呼唤时机
呼唤项目
确认呼唤标准用语
1
列车终到后
行车安全装备设置
列控车载设备(LKJ)设置(根据提示逐项输入、逐项确认呼唤),设置好了
CIR(或通信装置)设置,车次、区段正确
机车信号××灯
2
调车信号前(调车方式运行)
调车信号显示
调车信号,白灯
调车信号,蓝(红)灯停车
3
调车复示信号前(调车方式运行)
调车复示信号
复示信号,白灯
复示信号,注意
4
入段(所)前
入段(所)信号显示
入段(所)信号,白(绿)灯
入段(所)信号,蓝(红)灯停车
5
经过要道还道地点前
还道信号及道岔开通手信号
一度停车
××道,手信号好了
6
进入段(所)内尽头线或有车线
确认停车距离
十辆,五辆,三辆,停车
7
防护信号前
防护信号显示
防护信号,撤除好了
防护信号,(红灯、蓝灯、红旗、红牌)停车
8
防溜设置
入段需设置防溜时
防溜设置
9
确认防溜设置后
防溜设置好了
四、说明
1.设有出站信号机的线路所,线路所通过信号比照进站信号机呼唤内容进行呼唤。
2.双线自动闭塞区段1灯位进路表示器显示,反方向行车着灯时确认呼唤“××线(上、下行)反方向运行”;除上述之外的进路表示器,根据灯位显示确认呼唤“××线(线、站),上(下)行方向”。
3.防洪地点标仅在防洪期间进行呼唤。
4.司机途中操纵牵引、制动手柄及操作行车安全装备遇有需要进行呼唤和手比的项目时,可只呼唤不手比。
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