原煤仓专项施工方案.docx

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原煤仓专项施工方案

施工组织设计（方案）报审表

工程名称：

河东矿灵北井原煤仓编号：

致：

山西煤炭建设监理咨询公司（监理单位）

我方已根据施工合同的有关规定完成了河东矿灵北井原煤仓筒仓专项工程施工组织设计（方案），并经我单位上级技术负责人审查批准，

请予以审查。

附：

原煤仓工程筒仓专项施工方案

承包单位（章）：

项目经理：

日期：

2011-9-8

专业监理工程师审查意见：

专业监理工程师：

日期：

总监理工程师审核意见：

项目监理机构：

总监理工程师：

日期：

表C2-1

施工组织设计（方案）审批表

编号：

工程名称

河东矿灵北井原煤仓

结构型式

筒仓

建设单位

汾矿集团河东矿

施工单位

山西汾西工程建设有限责任公司建安公司

建筑体积

53145立方米

仓径仓高

内径21米/高47.9米

编制部门

建安公司

编制人

审核部门

建安公司

审核人

审批部门

审批人

报审时间

2011年9月8日

审批时间

施工单位审批意见：

审批部门（公章）

日期：

年月日

河东矿灵北井原煤仓

筒

仓

专

项

施

工

方

案

建安公司第三项目部

二O一一年九月

筒仓专项施工方案

一、工程概况

本工程为汾矿集团河东矿灵北井原煤仓，为三个内径21m的现浇钢筋混凝土落地圆筒仓，仓高47.9米，建筑体积53145立方米。

本工程所在地区抗震设防烈度为8度。

本工程抗震等级为二级，按8度设防。

设计安全等级为二级，设计使用年限为50年。

本工程地基基础设计等级为丙级。

依据太原煤炭工业设计研究院《汾西矿业（集团）有限责任公司河东煤矿灵北井工业场地岩土工程勘察报告》本工程地基处理采用桩径φ1500的机械成孔嵌岩灌注桩，以桩端全端面进入（4）层中等风化岩层的深度不小于6.0M为控制标准。

施工完毕后，每仓随机抽取两根桩做大应变检测和钻芯检测，并全部做小应变检测。

本工程筒仓基础为梁、板复合基础承台，仓身筒壁壁厚350mm，仓顶为锥壳薄壁，壁厚350mm。

二、筒壁滑模施工

根据该工程特点和工期要求，拟定库壁采用滑模施工工艺施工，即在-5.1m组装滑模设备，滑升到6.8m，停止浇筑混凝土，同时对支撑杆进行加固，再空滑0.8m时停滑，进行滑升模具的改装，对整套滑升装置重新校正后，再进行上部滑升，滑至42.6m时滑升结束，再进行其它工序施工。

液压滑模工艺施工的优点是：

1、施工中只使用一套模板，操作平台和模板用液压千斤顶提升，不用再支模板和搭设脚手架，可节省大量材料和人工。

2、一组数个可同时组装滑升，施工保持连续作业，使各种工序简化，施工速度快。

3、混凝土连续浇筑，可减少施工缝，保证构筑物的整体性；质量容易得到保证。

4、操作平台栏杆及内外挂脚手架均设安全网和保护绳，施工操作安全。

5、机械化程度高，劳动强度低。

第一节滑模施工技术设计

（1）、滑模装置设计

1、操作平台系统

操作平台采用“内外平台”布置方式，内外平台材料为［10槽钢，中心盘为钢板，内拉杆采用φ16圆钢和φ22花栏螺丝组合；内外平台斜支撑采用∠75角钢；平台下设内外吊脚手架。

整个平台主要受力部位采用焊接，次要部位采用标准件连接。

2、模板系统

提升架型式采用“门字型”，立柱用［14槽钢，横梁用［14槽钢，立柱与横梁采用焊接。

根据计算及经验，确定提升架布置间距为1300-1500mm；围圈采用［10槽钢，接头对焊；模板采用标准钢模板，以3012为主，配少量2012、1512和1012，模板连接及固定采用回型销和铁丝捆绑。

3、液压提升系统

根据滑模施工技术规范及其它有关规定，采用“GYD-60”型滚珠式千斤顶，主（φ16）、支（φ8）油路系统，“YKT-36”型液压控制台，支承杆采用φ25圆钢制作，施工时浇入混凝土内不再回收。

4、施工精度控制系统

水平度：

用水准仪或水平管测量水平面，用限位卡和调平器控制平台、千斤顶水平度。

垂直度：

在平台上找出设计筒库中心点，用5KG垂球检查垂直度。

（2）、垂直提升设备选配

根据滑模施工技术要求和气候情况，每昼夜滑升高度2.50m左右，垂直提升设备选配首先满足其相应的砼和钢筋提升需要，二是满足滑模设备拆除需要，三是满足其上部施工及附属工程施工需要。

（3）、对砼的要求

1、砼设计标号为C30。

2、砼应用42.5普通硅酸盐水泥。

3、滑升速度及砼出模强度：

根据工期情况拟定二十四小时连续作业，滑升速度大于10cm/h，一般每天应大于2.00m，砼的早期强度宜在4-6小时达到0.30-0.35MPa。

4、砼的试配要求：

砼的坍落度应控制在4-6cm；初凝时间控制在2小时左右，终凝时间控制在6小时左右；石料含泥量小于1%，砼拌合时间2-3min；水泥应严格防潮。

5、采用混凝土搅拌站生产的商品混凝土。

6、混凝土的水平运输采用十辆混凝土罐车。

第二节滑模施工

施工前应先行检查基础的实际尺寸和位置与设计尺寸和位置的误差不得超过以下数值:

基础中心点对设计坐标的位移±15mm。

（1）、滑模设备检修

1.液压控制台：

试运行使其正常。

2.千斤顶空载爬行试验，使其行程达到一致。

3.油管、针形阀进行耐油试验。

（2）、滑模装置的组装

安装提升架——安装内外围圈——绑扎竖向钢筋和提升横梁以下的水平钢筋——安装模板——安装操作平台及内吊架——安装液压提升系统——检查、试验插入支承杆——安装外吊架及安全网（滑升2m以后）。

（3）、滑升程序

分初升、正常滑升和末升三个阶段，进入正常滑升后如需暂停滑升（如停水停电或风力在六级以上等），则需采取停滑措施（停滑施工缝做成V形）。

1.初升

连续浇筑2—3个分层，高60—70cm，当砼强度达到初凝至终凝之间，即底层砼强度达到0.3—0.35MPa时，即可进行试升工作。

初升阶段的砼浇筑工作应在3小时内完成。

试升时先将模板升起5cm，即提升千斤顶1—2行程，当砼出模后不坍落，又不被模板带起时（用手指按压可见指痕，砂浆又不粘手指），即可进行初升；初升阶段一次可提升20—30cm。

2.正常滑升

每浇筑一层砼，提升模板一个浇筑层高度，依次连续浇筑，连续提升。

采用间歇提升制，提升速度＞10厘米/小时。

正常气温下，每次提升模板的时间，应控制在1小时左右，当因某种原因砼浇筑一圈时间较长时，应每隔20—30分钟开动一次控制台，提升1—2个行程。

3.末升

滑升至接近顶部时，最后一层砼应一次浇筑完毕，砼必须在一个水平面上。

4.停滑方法

在最后一层砼浇筑后4小时内，每隔半小时提升一次，直到模板与砼不再粘结为止。

5.支承杆空滑加固

当采用空滑方法处理库底板施工或滑升至库壁顶标高空滑时，应对支承杆进行加固处理，加固方法采用两根直径25mm的短钢筋绑焊在支承杆上。

（4）、钢筋施工

1.钢筋长度

水平筋长度不大于9m，竖向筋长度不大于4.5m。

2.钢筋接头

钢筋接头采用绑扎，接头长度满足设计及规范要求，同一截面内接头数量不大于钢筋总数的25%。

3.钢筋定位

按设计要求用“S”形钢筋和焊接骨架定位。

4.支承杆

如有油污应及时清除干净，下端宜垫小钢板。

（5）、砼施工

1.应以砼出模强度作为浇筑砼和滑升速度的依据，塔吊最小提升能力按每小时6m3计，完全能满足每天滑升高度大于2.0m，每小时大于0.1m，因筒壁为高耸构筑物，出模强度在0.30-0.35MPa为宜。

2.必须分层均匀按顺逆时针交替交圈浇筑，每层在同一水平面上。

3.每层浇筑厚度为200—300mm，各层间隔时间应不大于砼的初凝时间（相当于砼达0.35kN/cm２贯入阻力值）。

当间隔时间超过时，对接茬处应按施工缝的要求处理。

4.砼振捣时，振捣器不得直接触及支承杆、钢筋和模板，振捣器应插入前一层砼内，但深度不宜超过50mm；在模板滑升的过程中，不得振捣砼。

5.砼出模时应及时修饰，表面不平时用方木拍实刮平，用抹子压光抹平；对于拉裂和坍落及保护层脱落等问题，搓抹人员应在混凝土尚未凝固前及时修补。

6.在内外脚手架的下层放直径25mm胶皮管，环形一圈，固定在吊架上，沿胶皮管内距150mm钻φ4小孔，孔内对准筒壁与上水管接通，启动给水泵即喷水养护，养护次数随气温而定，使混凝土表面保持湿润状态。

（6）、预留孔洞及预埋件的施工

采用直接埋入法：

门、窗、洞口胎模宽度应小于滑升模板上口宽度1cm，并与结构钢筋固定牢靠。

预埋件应提前加工好，边滑升边预埋。

滑升前应绘制门窗预留洞和预埋件的展开图，注明标高、尺寸、位置和数量，在滑升过程中逐个安装消号。

（7）、特殊部位处理

1、雨棚及板在滑升时预留钢筋，出模后剔出钢筋，二次浇筑。

2、筒壁和梁的结合部位采取留洞处理，二次浇梁。

3、门窗洞口处爬杆在滑升过程中必需用螺纹25的钢筋呈三角形加固，钢筋与爬杆之间用螺纹18的钢筋连接焊牢。

4、模具空滑时，爬杆加固。

具体加固方法见示意图。

（8）、施工允许偏差及水平、垂直度控制与纠偏方法

1、施工允许偏差

应附合《液压滑动模板工程技术规范》（GBJ113-87）及《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）的要求。

2、水平、垂直度控制与纠偏方法

①测量方法：

序号

项目

方法

备注

1

操作平台水平度

标志法

2

垂直度

垂球法

②水平控制：

采用限位卡控制法，在提升架上方的支承杆上设置限位卡，距离以一个提升高度或一次控制高度为准，一般为20—30cm，在千斤顶上方设限位卡，使所有千斤顶行程一致。

③纠偏：

采用以下三种方法纠偏：

A.操作平台倾斜法：

一次抬高量≯2个千斤顶行程

B.调整操作平台荷载纠偏法：

在爬升较快千斤顶部位加荷，压低其行程，使平台逐渐恢复原位。

C.支承杆导向纠偏法

当用上述两种方法仍不能达到目的时，采用此法继续纠偏，其方法有三种：

a.在提升架千斤顶横梁的偏移一侧加垫楔型钢板，人为造成千斤顶倾斜。

b.切断支承杆重新插入钢靴，把钢靴有意地反向偏位，造成反向倾斜；由于支承杆的导向关系，带动提升架上升达到纠偏的目的。

（9）、主要节点施工方法

在滑升至36m及41.4m两个水平时,在库壁内予埋φ75的PVC管。

水平间距0.8米，竖向间距1.5米，沿库壁一周,以备下步工程搭设外挑脚手架用。

在滑升至40.4m时，在仓与仓之间的挑梁下设300*300的预留洞，穿280高的工字钢，以备下步支撑梁底使用。

按照设计图纸，滑模施工至标高6.8m时需要进行模板改装，具体改模方法如下：

①标高6.8m处：

滑模施工接近改模高度时，在滑升爬杆上全部抄平，使模具在改装时完全处于水平状态。

当模内混凝土浇筑至标高6.8m处时，停止浇筑并将所有爬杆加固。

在模板空滑前，先将操作平台上清理干净，使平台上堆放的荷载基本处于均匀。

然后将操作平台上的混凝土工，钢筋工及抹灰工全部撤离，使操作平台上只剩模板改装人员。

空滑模具至底模标高6.7m处，使模内留有100mm厚的混凝土，然后准备进行模板改装。

模板改装时，原先第一次组装的弯箍带不得拆除，以保证模具连接系统的整体性。

然后将需要改装处操作平台上的木板拆除并将此处的筒壁模板拆除。

先补充并加焊提升架，然后用[10#槽钢在需要增加模板处连通焊接好，并悬挂固定模板。

最后将弯箍带接头处加帮条加固焊接，并恢复操作平台。

整个改模过程中，操作人员必须系好安全带，并听从总带班的统一指挥。

恢复操作平台后，继续浇筑混凝土。

浇灌前，先在混凝土接缝处浇一层素水泥浆，然后开始浇筑混凝土。

浇灌时要分层连续浇筑，每步300mm高。

当模内全部浇灌满后，开始提升模具，先提升150mm，然后检查混凝土的出模情况及混凝土接缝，确保混凝土已初凝具备出模条件，再继续提升150mm，继续浇筑混凝土。

在模具的整个提升过程中，技术人员要在吊架上密切注意混凝土的出模情况。

最后恢复正常滑模施工。

三、质量保证措施

1.组织有关施工人员认真熟悉图纸，做好图纸会审。

2.统一组织有关施工人员，认真做好各项各级滑模工艺技术交底工作；项目复核人做好技术复核和变更联系工作，严格按照图纸和国家规范施工。

3.明确职责，质量实行项目经理、质量检查员和班长三级复核。

4.做好测量、定位、放线工作，并经甲方复查签证。

5.做好施工记录并设立专职人员负责施工技术资料整理和签证工作。

6.根据天气温度按试配要求在砼中掺入外加剂，分别按初凝2、3、4小时，终凝6、7、8小时做三组试配，在不同温度下选择不同配比。

操作中严格控制好砼初凝和终凝时间及砼的出模强度。

7.严格操作平台工作面管理，材料堆放均匀、整齐。

8.特殊工种（塔吊司机、电工、焊工、架子工、起重工等）和重要岗位必须持证上岗。

9.保证施工人员数量，加强劳动纪律，严格交接班制度，滑升过

程中各种人员不能脱岗，以确保工程质量和工期。

四、安全技术措施

1、施工现场

①必须做好“三通一平”。

②筒壁四周10m应设警戒标志。

2、操作平台

钢平台焊接可靠，铺板平整、严密、防滑、可靠，内外吊脚手应满挂安全网。

3、垂直运输设备塔吊在施工前应作安全检查，操作司机必须持证上岗；施工人员上下，应设置可靠楼梯，并满挂安全网。

4、动力及照明用电

①应设置双回路或备用电源，电压380伏及220伏。

②设置紧急断电装置及明显标志。

③零线接地可靠。

5、通讯与信号

上下间用对讲机联系，用电铃作信号指示；联络不清、信号不明控制台及垂直运输司机不能启动。

6、防雷防火

①操作平台的最高点安装临时接闪器，与接地体相连；接地电阻不得大于10Ω。

②垂直运输设备及人梯应与防雷装置的引下线相连。

③雷雨时，所有高空作业人员应下到地面，人体不能接触防雷装置。

④操作平台上设置两只专用消防灭火器。

7、施工操作

①开始滑升前应进行一次全面安全技术检查。

②严禁超速滑升。

③经常检查：

查钢筋埋件是否挂模板，查砼是否有蜂窝、麻面，是否拉裂及坍落，千斤顶是否同步，中心是否偏移等，其要求如下：

每班抄平一次，各千斤顶的相对高度≯40mm，相邻两个千斤顶的相对高度≯20mm，用操作平台倾斜法纠偏时，其倾斜应控制在1%以内。

④空滑施工时，应对支承杆进行加固处理。

整个筒体滑升中支承杆及加固杆一次摊销。

⑤认真填写检查记录。

8、滑模装置的拆除

①采用全空滑拆除法拆除。

②作业一律在白天，设备、材料均由塔吊下运，严禁向下投扔。

③雷雨天、雾或风力＞6级不得作业。

五、季节性施工措施

1、雨季施工措施

施工中采取小雨到中雨一般不停工的原则，其措施是：

①严格控制水灰比，加水量允许偏少，绝不能加多。

经常测定砂、石含水率，以利掌握加水量。

②水平运输车上加防雨设施。

③浇筑混凝土时，在脚手架上架设雨棚。

混凝土浇筑完毕后应覆盖塑料布。

④施工人员应配备雨衣、雨裤。

⑤运输混凝土的道路应铺设平整，并按规定做泛水，设置排水沟。

2、冬季施工措施

根据有关气象资料郭家河底村在11下旬将进入冬季施工期,按照施工进度安排漏斗及梁板的砼工程正处于冬季施工期内拟采取如下措施:

①做好冬季施工砼的试配工作,优先采用硅酸盐水泥或普通硅酸

盐水泥,水泥标号不低于42.5.

②做好材料准备工作,按照砼配合比准备防冻剂、早强剂、减水剂等（与配合比所用材料相一致）,以及塑料薄膜、草帘等保水、保温覆盖物。

③根据气温变化严格按照不同负温条件的砼配合比进行施工,特别注意控制用水量.

④砼浇筑完毕及时覆盖塑料薄膜和草帘保温.

⑤安排专人测量施工期间的室外温度,砼温度并做好记录.

⑥砂、石必须清洁,不得含有冰雪和冻块以及易冻裂物质.