中国历史地理 交通.docx
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中国历史地理交通
第三讲:
古代交通
第一节北京与周围地区交通
1向各地主要通道:
沿太行山前山麓地带的南北大道:
北京→保定→石家庄→邢台→邯郸→安阳
华北通向东北的三关:
古北口(北京密云县)、喜峰口(河北迁西县)、山海关(秦皇岛市)。
华北通向内蒙、山西的主要太行关口:
居庸关(北京昌平区)、紫荆关(河北易县,拒马河)、倒马关(河北唐县,唐河)、井陉(河北井陉县)。
(地图上看是从上到下)
2冲积扇
冲积扇是河流出山口处的扇形堆积体。
当河流流出谷口时,摆脱了侧向约束,其携带物质便铺散沉积下来。
冲积扇平面上呈扇形,扇顶伸向谷口;立体上大致呈半埋藏的锥形。
冲积扇顶端物质粗大,中部土质较细,土壤肥沃,地下水位适中,底部扇缘地带地下水位高,盐碱化严重(虹吸效应)。
3太行山东麓关口
太行山东麓存在冲积扇群,
众多关口的形成:
河流切穿太行山。
形成山口。
也就形成了关口。
主要关口:
居庸关(北京昌平区)紫荆关(河北易县,拒马河)倒马关(河北唐县,唐河)
井陉(河北井陉县)。
(即通向内蒙,山西的主要关口,都是河流切穿太行山。
。
。
)
4安史之乱与河北地形:
安史之乱的进程与太行山东麓有关。
最初,常山郡郡太守颜杲卿抵抗。
把守井陉关关口(山的西侧是娘子关)。
贼军绕行长驱直下洛阳,被高仙芝,封常清阻挡在潼关,久攻不克。
后因为唐玄宗听信谗言,杀高仙芝,换将哥舒翰,用相同办法守关。
安禄山很囧杨国忠进谗言,哥舒翰出战,败。
潼关丢,长安沦陷。
玄宗入蜀肃宗继位。
Remark:
七届二中全会西柏坡(平山县,十分接近井陉关)表达面对华北的决心。
其实选址很有讲究,一旦遇到国民党军队骚扰就可顺着井陉关退回太行山深处,与主力部队会合。
明朝在关键的黄土高原等地,面对蒙古武装力量修筑长城。
明长城西起嘉峪关,东至鸭绿江口。
平型关是明长城关口:
此地八路军和晋军一起打击了日本的辎重。
5内长城内三关:
居庸关、紫荆关、倒马关
外三关:
雁门关、宁武关、偏关(自东向西)
6土木堡之变:
居庸关:
土木堡事件。
明英宗。
英宗继位时年幼,在宦官王震的劝告下临时征召出征,短时间内征兵,尚未训练。
未遇蒙古部队(瓦剌)。
王震先提出走蔚州经紫荆关回京,后又建议走回原来路径。
归程在土木堡(集地铺附近)(军队给养少,是补给站而非据点)。
(闲谈:
居庸关,居庸之地,刑徒较多。
)
7燕山山中三个重要关口:
喜峰口、古北口、山海关(产生时间相对较晚,13世纪才开始启用)
8东北部战事
辽西走廊:
辽西走廊为辽西低山丘陵东南的沿海狭长地带,长180公里,宽20~30公里,为东北—西南走向的海蚀冲积平原。
走廊地带背山面海,形势险要,是天然交通要道。
山海关控制的位置就在辽西走廊(大约180km*20~30km)最窄处。
中国历史上的五镇包括北镇(广宁),是今天锦州北面的出口屏障。
明朝军队一直驻扎在北镇。
满族人最早在长白山崛起,在沈阳建立了大清政权。
(1)抚顺,萨尔浒在平原与山区交界处。
(2)辽沈战役:
满洲人进入抚顺,军事地理上清从辽东破入辽西。
(3)广宁之战(北镇)明朝未采取守的战术,渡辽河,败。
退至宁远。
(4)宁远之战:
袁崇焕上任后,发动宁远之战,使用红衣大炮(本为红夷大炮,讽刺葡萄牙人)——努尔哈赤败退,病亡,袁崇焕乘势攻下锦州。
推动战线到锦州广宁一侧。
皇太极采用一部分军队走喜峰口,一部分军队在其他地区进行袭扰,并离间皇帝与袁崇焕关系,袁死
(5)松山之战:
洪承畴战败,锦州城破,清朝卡住了关内外的联系。
(6)山海关之战:
吴三桂降清,摄政王多尔衮率八旗军与明总兵吴三桂合兵,在山海关内外击败李自成大顺军的重要战役。
第二节中原地区主要陆路交通道路
郑州→许昌→襄城→叶县→南阳(中原南下湖北)
洛阳→临汝→鲁山→伏牛山→南阳(中原南下湖北)
函谷关→洛阳→成皋→荥阳→定陶→临淄(东西向)
南阳是盆地为湖北和中原的连接,南连襄阳。
南阳为刘秀家乡。
昆阳之战(叶县)。
第三节川陕交通
A关中
1综述:
天府之国最先是指关中,(张良“金城千里,天府之国”)关中政治经济地理优势巨大。
关中平原(近陕西省组成部分):
地堑型平原(两侧有较高山地,地壳运动导致差异性上升或下沉造成)陵墓地带。
关中为众多关口包围:
函谷关(旧关、新关、)、萧关(宋代移到黄县)武关(陕西丹凤县)。
散关(陕西宝鸡市)。
为关中赢得四塞之国的地形(但四塞只是泛指)。
此外还有潼关(函谷以西、唐朝之后取代函谷关地位)。
蒲津关(山西永济县蒲州镇)、。
嶢关(峣关)(陕西商州市,北周移蓝田县,称青泥关,后改为蓝田关)、
2秦朝迁都与历史地理(都城:
以咸阳、长安为中心的沿渭河道路。
)
都:
雍(宝鸡,渭河)——栎阳(洛河与渭河与黄河交界)——咸阳(泾渭交界)
定都雍:
目的用首都地位威慑戎狄民族。
】
定都栎阳:
是洛河与黄河相夹的地方,目的是与魏国争夺河西之地。
原因,魏国人据此,秦人关中不稳定(关中的东部边界为黄河)由魏强->魏秦平衡(代表事件:
魏在洛河附近修长城)->秦强
最后定都咸阳:
咸阳与后世的长安均是控制渭河大道的枢纽,渭河大道在咸阳以西沿渭河北岸走,咸阳以东沿渭河南岸走。
所以长安咸阳,控制了天下的东西延伸。
现代:
①兰新铁路和陇(天水)海(连云港)铁路②312国道上海->哈萨克斯坦边界->中亚大陆桥都需要经过关中!
3重要关口(从西向东):
蒲津关函谷旧关函谷新关另有武关
①蒲津关,黄河上游的一个渡口。
隋末李渊父子从蒲津关由山西杀入关中,借关中地势一统天下。
②再如刘邦绕路函谷关从武关(丹江)进入汉中。
③孟尝君“鸡鸣狗盗”发生在函谷关。
④商鞅没有通行证,未走出函谷关。
⑤武关控制丹江上游,刘邦发现正面攻击函谷关不易,绕路丹江,从武关进入汉中。
函谷旧关和函谷新关都是一侧临河,一侧临关。
4杂谈:
秦:
连横之策远交近攻。
(远交齐楚,近攻三晋)所谓山东山西,此时是以崤山东西来划分的
B川峡交通
1秦岭通道主要道路
子午道:
子午镇→子午谷→秦岭→石泉→饶风关→南子午镇→城固→汉中
灙骆道:
周至→骆谷关→洋县→灙水→城固→汉中
褒斜道:
郿县→留坝→褒城→汉中
故道:
宝鸡益门镇→清姜河→略阳→勉县→汉中
灙骆道:
最短,是由灙水和洛水切割山地而产生。
东汉末年到三国才开始通行
褒斜道:
利用过程中建立了与关中的联系。
其中“褒斜”指“褒水”,“斜水”。
秦岭之前与褒水相连。
山丘不多。
褒姒有“烽火戏诸侯”,是褒国存在的证据之一。
郿县:
董卓老家“郿坞”,在留坝和褒城中间穿越秦岭
子午道:
长安到山顶只有半小时骑马的路程。
当年刘邦离开三秦(项羽封三个秦国降将为王)去汉中走的就是子午道,张良边走边烧栈道。
故道:
暗度“陈仓”即在此道上。
2诸葛亮六出祁山
有利之处在于祁山道避开秦岭主峰,且天水之处有利种地补给。
不利之处在于祁山道终于天水。
天水越过陇山才到关中,而从关中突破函谷关打到洛阳才打到曹魏首都。
诸葛亮挥泪斩马谡,是因为马谡失街亭(关口地带)。
是从天水通向关中平原的通道。
C巴山通道
洋巴道:
达县→镇巴→洋县
米仓道:
汉中→巴中→阆中→南充→重庆
金牛道(战国中期):
勉县→宁强→广元→昭化→剑门→绵阳→成都
①洋巴道(荔枝道):
很短,连接子午道,单人单骑快马可行“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来”。
②秦灭蜀国有金牛道,就是所谓“地崩山摧壮士死,然后天梯石栈相钩连”③曹魏灭蜀汉,走的是金牛道
第四节丝绸之路
1丝绸之路与概况
它是中国古代经由中亚通往南亚、西亚以及欧洲、北非的陆上贸易交往的通道。
由德国人于1877年命名。
起点于古代长安,是欧亚大陆桥。
真正将东部与西部连接在一起
贯穿的两条重要道路:
陇上——兰新——伊犁和312国道:
上海市人民广场——中国与哈萨克斯坦边界处这些都是丝绸之路的组成部分、
2丝绸之路中国段地形:
天山雪融形成南北两麓水草补给地。
新疆:
三山+两盆。
自南向北:
昆仑山->塔里木盆地(塔克拉玛干沙漠)->天山->准噶尔盆地->阿尔泰山
等降雨量线:
在中国西部界限为河西四郡:
敦煌酒泉张掖武威
库木塔格沙漠(瀚海):
面积不如塔克拉玛干。
但周围无雪山,绿洲,水草补给。
更难以逾越。
西域:
狭义上是玉门关以西(或阳关),经河西走廊,到葱岭以东(今帕米尔高原);广义上延伸到中亚,西亚。
3丝绸之路开辟历史
刘邦白登之围后,至汉武帝时期,想与西域民族东西夹攻匈奴。
张骞出使西域,想联合大月氏,后目的没达到。
汉宣帝时设西域都护府:
防范匈奴南下。
郑吉为首任。
它的设立正式将西域与中原连在一起。
是军事监控区,而非行政区。
4丝绸之路走向
伊犁河←乌鲁木齐←巴里坤←北新道(隋唐)↖北疆
↙吐鲁番←哈密←敦煌←新北道(东汉)
←喀什←阿克苏←库车←库尔勒←西域北道(西汉)←楼兰←敦煌←玉门关←河西走廊←长安
↖和田←且末←若羌←西域南道(西汉)↙
↖阿尔金山口←青海湖←松潘←成都←吐谷浑道(南北朝)
敦煌西行——库塔格沙漠(非常艰辛、称为瀚海)
唐代在新疆设立州和县。
以前天山北部以游牧民族为主,唐朝将政治力量渗透于此。
吐谷浑道:
南北朝时期形成吐谷浑道:
希望与西域建立政治经济文化关系。
北魏政权由鲜卑人控制。
利用长江流域交通,与成都发生联系,这条路联系到长江上游和新疆。
法显:
敦煌→阳关→楼兰→西域北道→天山南麓→穿塔克拉玛干沙漠→向西到西亚、南亚
玄奘:
敦煌→天山→吐鲁番→天山南麓→进入中亚→沿昆仑北侧东走回长安
5汉代文化交流
(1)汉代:
胡桃、胡瓜、胡葱、胡椒、胡桐、胡罗卜、苜蓿、葡萄等等,十有八九是来自西方。
不仅仅有植物,还有罗马的玻璃器、西域的乐舞、杂技。
从魏晋到隋唐,随着属于伊朗文化系统的粟特人的大批迁入中国,西亚和中亚的音乐、舞蹈、饮食、服饰等等,大量传入中国。
(2)佛教早在西汉末年就传入中国,沿着丝绸之路留存下来的佛教石窟,著名的如龟兹的克孜尔、吐鲁番柏孜克里克、敦煌莫高窟、安西榆林窟、武威天梯山、永靖炳灵寺、天水麦积山等等,这些石窟大多融会了东西方的艺术风格,是丝绸之路上中西文化交流的见证。
从魏晋到隋唐,西亚的祆教、摩尼教、景教(基督教)、伊斯兰教也先后传入中国,都产生过一定程度的影响。
举例:
明教,有“供养人”的图片在西域被发现
(3)人种的迁徙(例如:
楼兰发掘的美女是欧罗巴人种、还发现过尼格罗人种)
印欧语系西支:
(e.g.伊朗人,吐火罗文)
A)新疆的突厥化(证明:
现代语言调查->阿尔泰语系突厥语族)突厥(阿尔泰山脉地区崛起)将其文化影响力发展至南疆北疆。
新疆突厥化历程(今天新疆大多数民族使用阿尔泰语系突厥语族)。
B)蒙古化过程(成吉思汗)(证明:
天山以北很多非汉的地方名字为蒙古地名,如乌鲁木齐)
天山以北以维吾尔语命名的地方也少?
)
C)伊斯兰化某蒙古将军为伊斯兰教徒,其控制地区也由佛教->伊斯兰教(彻底的文化改造)
(4)语言文字
东汉在和田既有同时有佉卢文和汉文的人(钱币两面的字不同)还发现了婆罗密文,吐火罗文,洛阳有怯卢文井栏
(5)古城:
交河古城(车师前国都城,是该国政治、经济、军事和文化中心。
):
极干旱,遗迹保存完好。
高昌古城:
仿照中原内地唐长安城修建。
轮廓庙宇依稀可见。
第五节:
运河与长江流域主要交通路线
一运河
(一)鸿沟水系
1吴国为北上,于公元前486年开通邗沟(南起长江邗城,北达淮河南岸末口)
战国后期又开通荷水(沟通济水与泗水的运河,即从今定陶县东北的古荷泽引水东流,至今鱼台县北注入泗水。
)。
定陶(古称陶)本不重要,由于修了运河,陶成为了长江与黄河水路交通枢纽,经济地位提升(陶为天下之中——司马迁,范蠡归隐后去陶朱经商)。
后荷水被填平,陶的地位也随之下降。
2江河有四独(通向大海)——黄河、长江、淮河、济水(发源于黄河以北,与黄河相连,现河南省境内,河南济源县)。
黄河泛滥,济水被黄河泥沙填平。
3鸿沟,修造时间晚于吴国,是沟通淮河支流形成的水系。
引黄河水,入圃田泽(古湖泊,黄河改道后被填平);又自泽引水经中牟、开封、通许、太康,至淮阳县入颍水。
将中原与淮河连为一体,形成黄淮间主要河道。
界分东西。
中原与淮河水系连接,有利于魏国向南发展。
(二)京杭大运河,数条运河共同构成水道。
1构成:
隋炀帝时开始修建,数条水道构成。
584年开凿广通渠,引渭水入黄河。
渭河是黄河的一级支流,但泥沙含量大。
运河水流平稳,利于运粮。
587年开凿山阳渎(du),联接长江和淮河。
605年开凿通济渠,隋唐运河主流,物资自南向北运输,自板诸引黄河水东经今开封→睢县→商丘→宿县→盱眙入淮。
608年开凿永济渠,引沁水与淇水相接,循白沟故道北上,与永定河连接。
(隋炀帝三征高丽,运物资)
610年重修京口(镇江)至余杭(杭州)段江南河。
总评:
隋炀帝时期基本沟通了东西向的运河,大兴土木是隋朝短命的原因,但大运河对后世产生了深远的影响。
京杭运河沟通了南北的物质文化,非常利于将南方物资运到北方,证明如下:
含嘉仓位于洛阳,有280个储粮窖口,深30米,直径极大,证明了由南向北运输的物资之多。
2大运河南端
古扬州城临江而立,瓜州是长江中的冲击形成的江心岛,是两个地名。
宋以后瓜州在诗词中指代扬州。
原因是泥沙淤积导致瓜州北岸和长江北岸连为一体,堵住了运河。
后来开元21年与瓜州和扬州之间修建伊娄河,才重新联通。
(钟山:
指南京。
京口指镇江。
)古今不同是由于自然环境导致的,唐朝临扬州可望长江,但宋朝只能望见沙地瓜州。
大运河对南端的其他影响:
1江淮的如此繁盛,是唐宋以后才开始的。
2方腊起义产生原因:
宋的政治中心在北方,但从江南调运资源(如太湖石)北宋末年方腊起义,声称“北方帝王心中无江东子民,截东南济西北。
”
(三)元明清大运河
1281年开凿济州河,联通了济水与泗水。
1289年开凿会通河,将济州河向北延伸至临清。
又继续向北至通州,形成联接南北的大运河。
今北京积水潭即为通州渠的终点
北方的长城是军事设施,南方的运河是物资体系,二者成人字形结构。
三河为天下之中。
(详细济水泗水位置可看大运河的图)
二长江流域交通
综述:
长江流域主要交通形式依靠水路,依托长江干流以及赣江、湘江水系形成水路交通网。
经济的繁荣引发文化的繁荣,例如唐宋八大家有多位产生在此流域。
战国时期,湖南开始进入经济开发。
到宋代,才开始开发利用江西的经济。
鄂君启节交通路线
车行路线:
从南阳盆地东出今方城县东伏牛山,与豫西伊、洛、汝流域相汇。
水程:
西北:
渡江入汉,由汉向北,至伏牛山。
东路:
由江入彭蠡。
西南:
入湘、入雷、入资、沅、澧、油。
西路:
溯江而上。
第六节:
越岭通道
关口:
横浦关(广东始兴县)、阳山关(广东阳山县西北)、湟溪关(广东英德南)
阳山关:
控制湖南到广东一带
秦始皇派大军翻越南岭,这一过程中修建灵渠,将湘水引入漓江,使得珠江流域与长江流域连为一体。
秦末赵佗自立政权建立南越国,以后分封于此地的诸侯称为外诸侯,实质上以帝国相待。
汉武帝进军南岭,五路大军,从江西一支,从湖南两支,灭南越,水路显示其重要作用。
第七节西南交通
旄牛道(清溪道、零关道):
成都→邛崃→雅安→姚安→洱海
石门关道(五尺道):
成都→宜宾→毕节→安顺→贵阳
↘曲靖→滇池
牦牛道(得名于一个牦牛部落)。
云南→成都→青藏高原边缘。
古羌人从中亚或西亚进入境内。
已有3000多年历史,西汉时官方进行经营,司马相如奉命修凿复通。
(汉中到成都金牛道)
五尺道:
成都到贵阳,秦始皇时期修建经过贵州。
战国时期,楚将庄跤沿吴江进入贵州,转道进入云南,对云南进行开发经营,庄跤到这里后被尊为滇王,然而此时楚国灭亡。
中国古代文化源头有多个。
其中李家山文化遗址为其一,此处有大量五滇国遗物。
云南一线有很多古代民族聚落,如夜郎部,是以农业为主的部落。
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