东立溪桥盖梁开工报告.docx
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东立溪桥盖梁开工报告.docx
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东立溪桥盖梁开工报告
景婺黄(常)高速公路建设工程
K70+243东立溪中桥
桥台、桥墩盖梁
开工报告
景婺黄(常)高速公路B4标段
中铁十五局集团项目经理部
江西省交通厅景婺黄(常)高速公路建设项目
工程分部、分项开工申请批复单(监表7-2)
合同段:
B4标段承包人:
中铁十五局集团工程编号:
本表编号:
工程项目
东立溪中桥盖梁(桥墩、桥台)
桩号
K70+243
建议开工日期
2005年6月30日
计划完工日期
2005年8月30日
此项工程负责人
附件:
1.机械设备进场报验单(见下部构造开工报告)
2.建筑材料进场报验单(见下部构造开工报告)
3.配合比批复文件(见下部构造开工报告)
4.施工组织方案
承包人:
日期:
专业监理工程师意见:
签字:
日期:
驻地监理工程师意见:
驻地监理工程师:
日期:
景婺黄(常)高速公路建设工程
K70+243东立溪中桥
桥台、桥墩盖梁
施工方案
编制:
审核:
景婺黄(常)高速公路B4标段
中铁十五局集团项目经理部
东立溪中桥盖梁施工方案
(桥墩和桥台)
1.0施工准备
盖梁放样采用全站仪精确定位放样;用S3自动安平水准仪测量高程。
工作都已进行完毕。
桥墩立柱、肋板已施工完毕,并检验合格;盖梁施工放样完毕。
本分项工程管理人员、技术人员及劳动力安排到位。
本分项工程所需机械及试验检测设备已经到位。
水泥、砂、碎石、钢筋原材料试验及配合比选定等标准试验已报驻地办审完毕。
本分项工程所需的各种材料已经进场,可以满足施工要求
各种施工图纸已审核完毕。
进场便道由景白公路进入施工现场,施工用水采用地下水接入施工现场,供电采用高压线接入施工现场,并配备一台250KW发电机备用。
2.0施工方案
2.1施工简介
东立溪中桥盖梁共有10片。
主要工程数量:
C30混凝土266.43m3,Ⅰ级钢筋8.0T,Ⅱ级钢筋21.2T。
2.2施工总体方案
盖梁底模板采用(1.2㎡以上)底模。
底模安装后,绑扎钢筋,钢筋在现场加工制作,人工运输。
钢筋绑扎后,安装盖梁侧模,侧模采用钢模板。
混凝土使用现场搅拌站搅拌混凝土,由混凝土罐车直接运到施工现场泵送。
2.3施工工艺和方法
2.3.1、施工方法
A、盖梁支架搭设
盖梁支架采用钢管脚手架支架搭设坚实稳固的支撑体系,地基直接搭设在承台和稳定地基上,并用木板支垫承台,减小施工沉降量。
盖梁施工时,除考虑支架的承载能力即支架的强度、刚度满足施工规范的规定外,支架的稳定性应重点考虑。
除立柱保持稳定,并用斜撑、拉杆固定外,验算支架的总体稳定,支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒的稳定系数不得小于1.3。
B、盖梁底模施工
盖梁底模采用定型模板,在支架搭设好后,根据立交桥轴线对支架进行调整,然后安装盖梁底模,并进行轴线和标高调整,均满足要求后即可绑扎钢筋,并根据支架基础沉降情况在盖梁底做相应的预拱度1~2cm。
C、盖梁钢筋绑扎
钢筋由钢筋班下料成型,加工必须符合设计和施工规范要求。
在盖梁底模上先摆放盖梁底层钢筋,套好环筋绑扎定位成型。
桥台盖梁施工时要和耳背墙扎牢并预埋护栏和搭板钢筋。
D、盖梁侧模安装
安装盖梁侧模板,侧模板从盖梁一端顺序安装,要求接缝严密,相邻模板接缝平整。
盖梁侧模也采用整体定型模板,布设Φ12对拉螺杆,纵横间距为80cm,横肋采用10cm×10cm方木,两根为一级,间距100cm。
为确保盖梁外观质量,模板接缝加垫双面胶条防止漏浆。
E、盖梁混凝土浇筑、模板拆除、混凝土养生
由混凝土罐车运输到桥头位置,由混凝土泵车直接泵入。
混凝土浇筑时要分层浇筑,每层厚度不超过30cm,每一振捣层要插入下一层5~10cm内,振捣棒要“快插慢拔”排出气泡保证混凝土内实外美,必要时使用附着式振动器。
混凝土配合比严格按设计和施工规范要求施工。
混凝土浇筑后要适时进行养生,在气温较高时要尤其注意,洒水覆盖养护,混凝土强度达到拆模要求后方可进行拆模。
混凝土浇筑完成应适时覆盖洒水养生,预松模板拉杆透水养生,拆模后采用洒水覆盖养护,混凝土强度达到75%后方可拆除底模板。
F、盖梁施工注意事项
模板使用前先进行表面除垢,然后涂刷脱模剂。
模板安装后不可与脚手架连接,并做到支撑加固牢靠,浇筑混凝土时应有专人值班检查,不得有松动、跑模现象。
混凝土的拌制严格计量,确保混凝土的质量。
采用插入式振动棒进行振捣,保证不过振、不漏振,振捣棒移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍,每一处振动后徐徐提出振动棒,避免振动棒碰撞模板及钢筋。
保证混凝土不过振不漏振。
振捣棒做到“快插慢拔”以排出气泡,保证混凝土的内实外美。
盖梁混凝土的浇筑需从低处开始逐层扩展上升,保持水平分层。
混凝土浇筑保持连续进行,如因故中断,间隔不应超过混凝土的初凝时间。
若超过允许时间,严格按施工缝处理,以保证混凝土的质量。
盖梁混凝土浇筑采用先悬臂,后跨中,逐次向中心合拢的顺序。
混凝土浇筑完成后设专人养生,待混凝土强度达到设计或规范要求后拆除模板和支承支架。
拆除模板时防止损坏结构物的棱角,保持其完整性。
2.3.2盖梁施工工艺流程如下:
2.3.3、盖梁质量检测符合下表要求:
模板安装的允许偏差如表一
钢筋加工及安装检验标准如表二
盖梁检验标准如表三
模板安装的允许偏差(表一)
项 目
允许偏差(mm)
模板标高
墩台
±10
模板内部尺寸
墩台
±20
轴线偏位
墩台
10
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
钢筋加工及安装检验标准(表二)
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
受力钢筋间距(mm)
同
排
梁板
±10
每构件检查2个断面,用尺量
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋间距(mm)
+0,-20
每构件检查5~10个间距
3
钢筋骨架尺寸(mm)
长
±10
按骨架部数30%抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
每骨架抽查30%
5
保护层厚度(mm)
柱、梁、
±5
每构件沿模板周边检查8处
盖梁检验标准(表三)
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
断面尺寸(mm)
±20
检查3个断面
2
轴线偏位(mm)
10
用经纬仪测量纵、横各2点
3
支座处顶面高程(mm)
双支座
连续梁
±2
水准仪每支座检查1点
4
支座位置(mm)
5
用尺量
6
预埋件位置(mm)
5
用尺量
3.0施工进度计划
本桥立柱及台身准备于2005年6月30日施工,2005年8月30日完工。
4.0主要的施工人员和机械设备情况
施工人员配备计划表
序号
岗位工种
数量
序号
岗位工种
数量
1
管理人员
5
12
吊车司机
4
2
队长
3
13
驾驶员
2
3
技术员
4
14
钳工
2
4
施工员
5
15
吊装工
4
5
工组长
6
16
架子工
10
6
钢筋工
15
17
测量工
2
7
电焊气焊工
10
18
试验工
2
8
模板工
20
19
木工
4
9
电工
5
20
修理工
3
10
搅拌机司机
4
21
材料员
3
11
发电机司机
1
22
杂工
30
主要施工机械设备情况表
序号
机械名称
单位
数量
序号
机械名称
单位
数量
1
砼搅拌站
台
2
7
钢筋对焊机
台
2
2
砼运输车
台
3
8
电动卷扬机
台
5
3
电焊机
台
8
13
汽车吊
台
2
4
钢筋弯曲机
台
4
14
变压器
台
1
5
钢筋切断机
台
4
15
发电机
台
1
6
钢筋接头机
台
3
16
切割机
台
8
5.0质量、安全保证体系
5.1、质量保证体系
建立由队长任组长,质检工程师和试验室员任副组长的质量管理领导小组。
队长亲自负责组织领导小组的工作,组织协调各部门配合好质量监察部工作。
质检工程师直接对队长负责。
每月定期组织一次质量检查,召开一次工程质量总结分析会。
质检员负责分项工程质量的监督检查,落实质量管理措施,填写质量管理记录并妥善保管。
重要部位或衔点工序的作业,质检员必须跟班作业。
施工队、班组坚持“三检制”,分项工程自检合格后,由专职质检人员进行检查验收,然后由项目经理部质检工程师报请监理工程师验收签证。
质量监察部人员发现违反施工程序,不按设计图纸、规范、规程施工,使用不符合质量要求的原材料、面品和设备时,有制止权。
质检工程师有权下达《质量整改通知单》,必要时可向先行下达停工指令,再向项目经理汇报处理。
5.2、安全保证体系
成立以项目经理为组长,专职安全主任为副组长的安全领导小组。
项目部设安全保障部,设专职安检工程师,负责本段项目的安全监察、保障和管理工作,施工队设专职安检员,工班设兼职安检员。
项目部每月组织一次安全大检查,安全领导小组成员参加,施工队每旬组织一次安全例行检查,安检工程师参加,施工队安检员每天进行施工安全检查。
安全保障部负责建立安全工作台帐,大、小检查均详细记录,提出保持或改进措施、整改期限,并负责落实。
发现违反安全操作规程时,各级安检人员有权制止,必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。
建立严格的安全生产责任制。
安全管理工作是一项综合性的工作,涉及面广、单靠一个部门、一部分人去抓很难奏效。
为此,必须明确规定各职能部门,各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限。
使安全工作形成一个“人人讲安全、事事为安全,时时想安全,处处要安全”的氛围,并建立一套以安全生产责任制为主要内容的考核奖惩办法和安全否决权评比管理制度。
建立高效灵敏的安全管理信息系统。
系统规定各种安全信息的传递方法和程序,在施工中形成畅通无阻的信息网,准确及时地搜集各种安全信息(如执行“三同时”、“五同时”的信息,安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息,安全隐患、险肇事故及工伤信息等),并设专人负责予以处理。
6.0环境保护及文明施工
6.1环境保护
本段上场后做好全面规划,制定环保措施,并与地方环保部门取得联系,按有关规定,做好施工现场的环境保护工作,并请他们予以监督。
具体措施如下:
成立环保小组,采取环保措施,项目部、队分级管理,负责检查,监督各项环保工作的落实。
对职工进行《环境保护法》知识教育,使人人心中都明确保护环境工作的重大意义,积极主动地参与环保工作,自觉遵守各项规章制度,树立人与自然和谐共处的思想。
在施工中,不得乱占田地,乱伐树木,破坏自然生态,在施工完成后临时用地要尽快恢复原貌,还田于民,对废弃土方尽快植草覆盖,减少水土流失。
控制扬尘:
对施工便道进行定期洒水,以减少起尘,易于引起粉尘的细料或散料予以遮盖或适当洒水,运输时用帆布、盖套及类似物品遮盖。
废弃物:
对施工及生活中垃圾要堆放在指定地点,统一及时处理,严禁乱扔乱弃,避免阻塞河流和污染水源。
排水:
施工及生活中的污水或废水,要集中沉淀或化学处理,经检验符合标准后,才能排放到河流或沟溪中,不准将含有污染物质或可见悬浮物的水,直接排入河流。
废气:
对各种施工机械、车辆进行严格的废气排量检测,对排量不合格的机械,车辆坚决予以停用。
燃料为汽油的各种机械均使用无铅汽油。
野生动物保护:
为了避免破坏生态平衡,严禁捕杀施工区域内各种动物。
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