城市电动车智能定位管理方案.docx
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城市电动车智能定位管理方案.docx
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城市电动车智能定位管理方案
城市电动车智能定位管理方案
城市电动车智能定位通用安全管理项目方案
设计单位:
XXXXX有限公司
建设单位:
XXX科技有限公司
2018年8月
的出行风险。
事故发生之后的索赔、定则、追究法律责任等情况难以判断,无法从根本上解决问题。
本系统利用最先进的物联网和卫星定位技术,低成本的解决了电动自行车的定位和防盗问题,同时,从公安日常管理的角度,结合民众出行安全需求和公安事先防范,事后追责的需要,提出针对电动车的定位安全解决方案。
二、项目方案简介
1、项目建设原则
●高效性
系统设计充分考虑市场经济原则,充分利用国家通讯网的资源优势、服务优势、安全优势、运营成本优势。
采用先进的北斗定位技术,使系统结构最优化,成本最低。
●开放性
系统设计遵循开放性原则,能够支持多种硬件设备和网络系统,软硬件支持二次开发。
网站系统、数据库系统和信息通讯枢纽采用标准数据接口,具有与其它信息系统进行数据交换和数据共享的能力;计算机网络系统适应将来的广域扩展;支持数据分组通讯、支持数据分组通讯、支持统一标准的软硬件接口;车辆通信终端智能化接口结构。
●安全性
在网络的接入界面上,采用专用防火墙系统,防止非法用户的恶意入侵,实现对整个网络的自检、实时监控和自动故障报警检测以及一定程度的自恢复。
●经济性
系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本,追求性价比的最大化;硬件设备的选材基于保证性能、降低价格的原则,在考虑建设投入的同事还必须考虑通讯系统的运营和维护费用;软件系统采用自主开发,便于长期合作,也保证软件系统的经济性;在设备配置上选用服务器、PC机,在系统运行中提供全程本地质量保证。
●稳定性
系统由应用层、通信层、终端用户层组成。
其中应用层中心系统软、硬件在生产及配置上均按照高稳定性、高可靠性的要求进行。
无线通信层利用运营商下游无线通信技术,依托公安专用网络等高可靠性,终端选用成熟芯片和模块,完全保证可靠性。
2、项目建设单位
武汉梦芯科技有限公司是在湖北省委省政府支持下,由湖北地信科技集团股份有限公司、武汉导航与位置服务工业技术研究院有限责任公司、湖北省基础地理信息中心共同组建的一家专业从事高集成度芯片设计和高性能室内外定位研究的高新技术企业。
公司核心团队平均拥有10年以上的同行业工作经验,成员90%以上为国内外知名院校的博士和硕士,在多系统卫星信号处理技术、模拟电路设计技术、低功耗电路设计以及先进工艺芯片设计、高精度定位算法、室内外定位技术、惯性导航等多方面有着长期积累和大量成功经验。
梦芯科技致力于为各类智能终端产品提供核心技术和元器件,为北斗在高精度应用领域的推广提供差异化的完整解决方案,成为具有时空标识的传感器和物联网芯片的主流供应商。
梦芯科技以基于北斗的导航定位技术为基础,通过横向与传感器技术、通讯技术等整合,研发高集成度和高性能的核心芯片。
其股东单位湖北地信致力于提供差异化的地理信息产品及增值服务,为智慧城市建设提供完整的设计和解决方案;武汉导航院以北斗导航与位置服务应用为发展核心。
它们分别处于卫星导航和地理信息产业链的不同环节,与梦芯科技在业务上相辅相成,相互促进发展,是梦芯科技发展的有力支撑。
3、项目实施单位
湖北安众科技有限公司成立于2014年,主要专注于电子产品、计算机软件硬件及北斗、GPS卫星定位器研发、生产、销售;云计算中心大数据存储、运用及管理;物联网应用、网络传输和系统集成。
公司具有多项自主研发产品:
人、车、物等定位设备及管理系统。
其中“猎枪E管家”智能管理系统获得国家发明专利、外型专利、软件专利,并在“全省科技信息技术创新大赛”上荣获优秀奖和“科学技术成果推广奖”三等奖。
湖北安众科技有限公司是2016年远安县政府第3批招商引资企业落户于远安县军民融合产业园,公司占地面积20亩,总投资1.2亿元,新建生产,综合办公楼二栋,面积约18000余平方米,综合办公楼内设有产品展示区,监控运营中心、产品研发、生产、检验区以及企业行政办公区等。
湖北安众科技有限公司下设子公司为:
宜昌嘉成科技有限公司。
宜昌嘉成科技有限公司主要专注于视频监控、安全安防工程设计、施工及维护和相关设备的销售、应用、建设及传输运维一体的专业公司,具备B级安防资质。
2015年11月,公司被远安县政法委、县综治办、县公安局指定为“远安县公共安全技术防范推广中心”。
成为建设远安县立体化社会治安防控体系主要单位,同时建立综合性社会化二级监控平台,并与远安县立体化社会治安防控系统平台对接。
公司秉承团结、创新、高效与诚信的精神,凭借丰富的智能电子技术开发经验,为各类用户提供高质量的智能化电子技术解决方案,与用户携手并进,共创美好未来。
三、项目目标和功能
1、城市电动车智能管理平台介绍
11.1 总体目标
本方案建立的城市电动车智能管理平台系统能够在整个监控区范围内对受控电动车辆进行实时定位及监控。
本方案将建立一个主监控中心,依托公安天网通信系统建立覆盖需要使用监控地区的监控网络。
图1城市电动车智能定位管理系统拓扑图
11.2 平台系统的特点
●可靠性,安全性高
采用TCP/IP协议传输数据,保证数据能够准确无误地到达目的地。
通信消息采用特殊的加密编码加密,保证在无线环境中的安全传输。
●模块化设计
采用功能模块化设计,可以非常容易地开发新的业务如:
支持远程异地调度监控、车辆定位、监听监控、车辆运行数据实时传输等。
●无盲区覆盖
通过布放物联网关在城市偏远地区、高架下、隧道及建筑物密集区域内的电动车辆定位监控问题。
11.3 平台系统管理原理
通过给每辆电动车内安装一块北斗定位终端,该定位终端主要由北斗定位芯片和模块组成,北斗定位终端拥有唯一的识别ID。
电动车辆进行初始安装时,将此ID号码和电动车辆信息(车主信息、联系方式、车牌号、电动车型号、购车价格、购入时间、电瓶信息、电动车照片等相关信息)在软件系统中进行录入,并保存在数据库中。
图2系统平台管理原理图
11.4 平台系统工作流程
针对城市中每辆待监控的电动车内安装一个北斗定位终端,通过GSM网络,读取北斗车载定位终端的ID,送至控制中心(上位机)进行有关数据处理。
图3工作流程图
12 城市电动车智能定位管理平台功能
城市电动车智能管理平台监控中心是整个系统的“神经中枢”,是集中实现城市电动车辆监控、定位、报警、图像处理,超速、逆行、闯红绿灯和其它信息服务,并对整个系统的软硬件进行协调和管理。
该城市电动车智能管理平台采用B/S架构,采用了大量的先进技术,为用户提供了一个功能丰富、界面简洁、操作简单、可灵活定制,且能快速扩展行业应用的GIS/GPS监控管理平台。
12.1 系统平台架构
城市电动车智能定位管理系统是由数据采集系统、软件系统、网络系统、报警系统几部分组成。
系统为模块化设计,可根据用户实际应用灵活调整。
可适应性、扩展想强,使用方便。
不仅可以管理城市电动车辆,添加相应软件模块及硬件设备,还可以管理驾驶人员信息及车辆注册信息等。
图4平台架构图
城市电动车智能定位管理系统对外接口协议架构图
图5接口协议架构图
图5展现出平台的数据流向和层间调用关系,网络通信层从北斗定位终端和物联网关之间网络对接数据,将数据提交给安全保护层,安全保护层对数据的合法性进行验证,对各种非法数据进行识别,对危险因素进行剔除,对业务数据进行加密处理,再通过安全隔离技术,将合法的数据提交给公安内部专用网络使用,各功能部分组成了物联网边界接入平台,而形成一个有机整体。
图6系统平台接口结构图
城市电动车智能管理系统需要与项目现有的公安系统和其他系统进行对接,需要对管理系统与公安系统进行SDK的开发和调试。
12.2 系统管理功能
系统平台将车辆和人员的管理联系在一起,使车辆和人员的管理实现信息化管理,从而最大限度的提高了管理过程中的合理性,实现科学、有序的管理目标。
12.2.1 系统查询功能
可查询用户管理人员、角色管理人员、账号管理、车辆信息、人员信息、终端设置信息和权限管理信息;
为用户提供详细报表功能,历史电动车辆状态、车辆登记信息、车主信息等相关数据进行各种条件下的统计和明细查询,并形成清晰的报表可供查阅和打印。
12.2.2 系统管理信息通知功能
系统可以发送告警信息和管理信息通知车主APP软件如:
如车辆异常或车辆被盗;实时车速超速、道路拥塞;按交通规则行驶等。
12.2.3 车辆跟踪功能
12.2.3.1 车辆搜索
提供电动车辆搜索功能,提供以下两种电动车辆搜索方式:
车载定位设备ID:
搜索电动车辆绑定的唯一ID号
车牌:
根据车牌搜索目标车辆信息或位置区域
如图:
搜索“苏B32897”的电动车:
图7车辆搜索示意图
图8车辆搜索示意图
12.2.3.2 车辆实时定位
车辆当前位置信息包括车辆方向、经度、纬度、定位状态、车辆状态等信息。
通过这些信息结合地图应用,用户可以清楚的判断出车辆实际情况。
比如通过车辆速度判断车辆是否在行驶;通过方向判断车辆是出发还是回程;通过检测车辆状态判断车辆的运行情况等。
实时在线查看车辆位置,行驶速度、行驶时间、停车时间、行驶里程等信息
图8车辆实时定位示意图
12.2.3.3 车辆信息查询
可以随意对车辆进行“车辆信息”查询,弹出车辆信息窗口如图,显示了车辆状态、位置、车辆资料、设备资料及驾驶员信息。
图9查询车辆信息示意图
12.2.3.4 车辆轨迹回放、查询
控制中心通过查询保存在数据库中的车辆的监控和报警数据,可以查询某一时间段电动车辆的轨迹回放数据。
轨迹回放可根据GPS数据库中信息结合物联网关接收的路由信息进行修正,实现电动车辆历史轨迹的回放。
图10车辆轨迹回放、查询示意图
12.2.3.5 车辆实时跟踪
可选定电动车辆进行目标跟踪显示。
地图窗口显示当前定位信息及从当前时间开始的行驶轨迹,便于在紧急情况或特殊情况下观察电动车辆的实时状态。
图11车辆实时跟踪
12.2.3.6 车辆事故调查追责
当电动车出现车辆事故是,可以在系统中调出电动车在行驶过程中的时速记录和时间、方向等相关数据,方便车辆事故调查追责。
图12车辆实时速度
12.2.4 GIS电子地图功能
GIS电子地图是整个系统的重要组成部分,主要实现电动车辆的位置监控、状态监控、视频监控、轨迹回放等功能。
监控管理平台采用大量先进的技术,对用户提供了一个功能丰富、界面简洁、操作简单、可灵活定制,且能快速扩展行业应用的GIS/GPS监控管理平台,具有系统权限控制、GIS地图操作、目标监控、目标跟踪、目标资料查询、数据回放及分析等功能。
平台中心监控管理系统界面如下:
图13GIS电子地图示意图
12.2.4.1 系统权限控制
系统采用账号—角色—权限的权限控制模式,每个账号被分配了一个或多个角色,而每个角色有不同的操作权限,系统提供了对所有目标操作功能的权限控制,用户可以在后台管理系统中定义了角色对应的权限来控制账号的使用权限。
12.2.4.2 GIS电子地图操作
每个地图窗体都内嵌了地图操作工具栏,用户可以快捷对地图进行操作,地图操作主要有一下功能:
⏹地图方法、地图缩小;
⏹地图测距、测面积;
⏹地图置中、全图浏览;
⏹地物信息显示;
⏹图层控制;
⏹地图保存、地图打印;
12.2.4.3 地物搜索
地物搜索不对地图科室范围产生太大影响,地物搜索包括多单个图层或所有图层进行查询:
⏹圈选搜索:
通过圈选工具来搜索范围内所有地物,并通过双击快速定位地物;
⏹关键字搜索:
通过输入关键字来模糊搜索指定图层的地物,并可通过双击快速定位地物;
12.2.4.4 目标跟踪
通过在客户端中输入跟踪目标车辆的电子标签ID号,系统会新建重点跟踪窗口对目标进行跟踪,实现目标车辆实时监控跟踪。
12.2.4.5 目标资料查询
系统提供查询目标车辆的详细信息的功能,并且信息显示内容及格式可以通过动态定制。
12.2.4.6 数据回放及分析
可选择电动车辆和时间段进行目标回放,回放过程会打开独立的地图窗口,窗口会显示目标车辆的轨迹点的状态信息及估计路线。
12.3 终端设备功能
12.3.1 北斗定位终端功能
利用无线通讯技术和北斗/GPS卫星定位技术应用在电动自行车的定位防盗,车辆发生震动、移动、断电、被盗等异常情况将会发送相关信息到车主手机上,随时随地掌握车辆位置及当前状态信息,当车辆被盗后,对被盗车辆,进行实时运动轨迹监控跟踪,追回车辆,协助公安机关捉拿罪犯。
12.3.1.1 在停放状态时震动和移动时即报警跟踪:
偷车团伙利用小型面包车直接将电动车搬上货车盗窃电动车,这时车辆在停放状态由静态转为动态时(移动或者震动),车辆发生振动或位移、防盗终端触发后台系统平台发送报警信息给系统品台和车主,车主可以通过手机、互联网登录在线平台,查询车辆位置和实时轨迹。
设备报警类型有多种,可以通过筛选查看某种指定报警类型的统计数据。
点击【统计分析】->【设备报警分类】,进入如下页面:
在设备列表中选择某个设备,在报警类型下拉框中选择需要查看的报警类型,设置报警信息的时间条件,点击【搜索】查看对应信息(点击列表中的
可查看报警详细信息):
图15报警分类汇总图
12.3.1.2 车主识别报警功能
偷车团伙利用万能钥匙或开锁工具不用30秒钟就能盗取电动车时,这时车辆内电子标签无法获取车主随身携带的电子标签信息,无法正确匹配,北斗定位终端将及时上传报警信号给系统和车主;当系统获取的车辆内北斗定位终端信息与车主随身携带的北斗定位终端信息正确匹配后,上传正常数据信息;
图16车主识别报警示意图
12.3.1.3 欠压或断电报警功能
当电动车的电瓶欠压或电源线被剪断被盗时,定位防盗终端传感器因欠压或断电异常就会将报警短信发送到车主的手机终端,便于车主及时赶赴现场。
12.3.1.4 防拆防毁告警
盗匪发现防盗传感终端后,强行进行毁坏时,管理系统平台及时发出告警信息给车主,告知车辆异常。
12.4 手机终端APP软件功能
手机终端软件可及时查询车辆的实时状态、位置、速度等信息,文字、地图两种显示模式,公安部门、个人用户均可使用,系统自动根据手机屏幕大小调整地图显示尺寸,并支持地图的放大、缩小功能;
车辆信息注册;
接收、发送告警信息和管理信息;
实时查询车辆动态;
图17APP软件功能示意图
图18新车注册示意图
四、指标参数
1、电动车北斗定位终端介绍
该定位终端基于北斗卫星定位和低功耗广域网技术,用于电动自行车的定位防盗,亦可用于车辆、人或者资产的定位。
本终端符合国家标准。
产品价格低、待机时间长。
本终端装有加速度传感器,可智能的判断用户运动状态,以延长待机时间、提升用户体验。
2.产品主要特点说明
GPS精准定位:
误差不超过5米
电子围栏:
智能自动设防
断电报警:
偷车贼无处可逃
轨迹查询:
180天历史轨迹查询
位移报警:
非法移动都知道
应用场景:
电动车、汽车、人、固定资产定位
3.基本参数说明
定位方式:
GPS/北斗
定位精度:
5m
通信方式:
GSM通信网络
支持频段:
900/1800MHz
供电方式:
300mAh锂电池
工作温度:
-10~+70℃
存储温度:
-40~+85℃
工作湿度:
5%~95%
充电方式:
电动车电池或5V电源
防水等级:
IP67
应用场景:
电动车、汽车、户外运动
五、设备清单
根据本项目的实际情况,该参考集成方案按照60万台电动车辆的系统容量设计,并保留后期系统继续扩容的能力,且为了避免重复投资,集成方案中所列出的硬件设备在升级扩容后均可使用,且技术上保证系统平稳过度。
按照本项目60万台电动车北斗定位终端的系统容量时,系统集成硬件设备参考如下:
1、监控中心机房硬件设备
序号
设备/软件名称
规格型号
数量
单价
1
UPS
1
2
防火墙
1
3
核心交换机
1
4
车辆数据库服务器
12台
5
WEB服务器
1
6
GIS服务器
1
7
定位管理服务器
1
8
监控电脑
1
9
机柜
2
2、前端定位硬件设备
序号
设备/软件名称
规格型号
数量
单价
1
车载定位终端
依需求进行定制
60万
3、软件部署清单
序号
设备/软件名称
规格型号
数量
单价
1
WIN2003或WIN07
企业版
1
2
MySQL5.0或oracle
企业版
1
3
电子地图
全国
1
4
定位管理服务软件
协议解析、消息分发和数据存储等业务逻辑实现。
1
5
GIS监控系统
跟踪目标监控、控制、管理和轨迹回放等功能
若干
6
WEB监控/报表系统
统计分析报表、打印、统计等;支持车辆运营状态等统计功能
1
- 配套讲稿:
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- 城市 电动车 智能 定位 管理 方案