二纬路吊装作业方案.docx
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二纬路吊装作业方案.docx
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二纬路吊装作业方案
天津市地铁1号线二纬路站
吊车安全操作规程
及标准指挥信号
天津五市政公路工程有限公司
地铁1号线第十合同项目经理部
吊装作业施工方案
一、工程概况
地铁1号线二纬路站为既有车站改建站,起点里程为K11+231.197,终点里程为K11+448.847。
车站位于南开三马路与南开二纬路交口,基坑最宽处为26.415米,由于两侧建筑物密集,使施工场地狭小,吊装设备移动不便且距离基坑较近,吊装作业难度较大。
目前以将基坑西侧部分施工便道申请占路完毕,使吊装作业难度在很大程度上得到了缓解。
二、现场吊装作业人员及设备情况
人员配备:
吊车司机2名
履带吊司机1名
司索2名
施工员2名
其他工作人员8名
机械配备:
汽车起重机
QY25
25t
湖南浦源
1辆
履带吊车
QU50
50t
徐工集团
1辆
三、吊装施工
轮胎式起重机施工操作规程
1、作业前的准备
第一条熟悉发动机、汽车操作规程。
第二条检查钢丝绳是否有损伤,各紧固螺钉是否松动及皮带松紧程度。
第三条检查轮胎气压是否符合规定。
第四条起重机工作前,注意工作场地是否平整密实,手刹是否制动。
第五条起重机放下支脚后,全部轮胎均需离开地面,工作半径及有效高度以外5m内的障碍物应予清除。
第六条工作前必须发出信号,空负荷运行5分钟以上,检查工作机构运转是否正常,安全装置是否可靠。
2、作业与行驶的要求
第七条起重机驾驶员、起重工和指挥人员应按规定信号、手势进行联系,驾驶员、起重工必须听从指挥人员指挥,不得各行其是,工作现场只许由一名指挥人员指挥。
第八条第一次起吊或起吊负荷大于前次负荷以及起吊重量达到起吊极限时,应先吊离地面50~150mm检查制动器、离合器是否有效,支脚是否牢固。
确认无误后方可提升,提升时速度要均匀、平稳。
第九条经常注意架空电线,工作场地应尽量远离高压网线,如必须在架空线附近作业时,须采取必要的安全措施并与高压线保持5m以上的安全距离。
第一十条不准让起吊的货物从人的头上、汽车和拖盘车驾驶室上经过。
工作时,任何人不准上下机械,提升物体时,禁止猛起,急转急落和突然制动。
第一十一条吊重行驶时,上吊部分应全部制动,吊杆应置于起重机正前上方。
起吊量不得超过额定起重量的60%,路面要平整、坚实,防止起吊物或起重机与其它任何物体相撞。
第一十二条起重物不准长时间滞留空中;起重机满负荷时,禁止复合操作;风速大于10m/s时,不准起吊任何物体。
第一十三条两台起重机联合起吊同一物体时,须使用同能力的起重机;工作时,要保持同速提升或降落。
起吊重量不得超过两台起重机允许起重量之和的75%,每台起重机的负荷不得大于该机允许起重量的80%。
第一十四条起重物不得长时间悬在空中,起吊物吊在空中时,驾驶员不得离开驾驶室。
第一十五条从卷筒上放出钢丝绳时,至少要留有5圈,不得放尽。
第一十六条降低起重臂时,在接近该起重量所限定的最大幅度时,应缓慢减速至最低速度运行、平稳停止。
第一十七条不得用起重机拖拉货物、拔起地下牢固物,不准起吊负荷和捆扎不牢、重量不明的物体。
第一十八条起吊易燃、易爆危险品应采取必要的安全措施,无安全措施不得随意起吊。
第一十九条工作中不准进行任何维修保养工作。
第二十条夜间工作需有良好的照明。
3、作业后的要求
第二十一条起重机工作完毕后,应将臂杆放在支架上,将吊钩挂在保险杠的挂钩上稍微拉紧,同时收紧变幅钢丝绳,然后顺序收好支脚。
第二十二条按规定做好维修保养工作。
第二十三条长期停放时,各润滑点加注润滑油,运动副外露部分均匀涂上润滑脂加以保护,将轮胎垫起,按规定定期运转。
履带式起重机操作规程
本设备必须持有技术监督局颁发的使用证,并严格执行《特种设备安全监察条例》
1、作业的准备
1.熟悉发动机操作规程。
2.检查钢丝绳是否有损伤,各螺钉是否紧固、皮带松紧是否适度。
3.起重机应放在平坦、坚实的地面上,如地面松软,应整实后用枕木垂直于履带垫实,不得在有坡度地面上起吊重物。
4.工作有效半径5m以内的障碍物,应予清除。
5.内燃机应先切开主离合器,将各操纵杆置于空档位置,检查上吊部分是否锁住,锁住后,方可启动。
6.起动后,检查各仪表,传动器、制动器工作情况,经试运转,确认安全后方可工作。
2、作业与行驶的要求
7.起重机驾驶员、起重工和指挥人员应按规定信号手势进行联系,驾驶员、起重工必须听从指挥人员指挥,不得各行其事,工作现场只允许有一名指挥人员指挥。
8.起重机各部钢丝绳和捆扎用钢丝绳,必须符合规定要求,断丝、锈蚀、磨损严重、年久失修和被电火花损坏的钢丝绳不得使用。
从卷筒上放出钢丝绳时,至少保留5圈,不得放尽。
9.第一次起吊或起吊负荷大于前次起吊负荷以及起重量达到起重机极限负荷时,厂应先吊离屯面50~15omm,检查制动器、离合器是否有效,起吊物是否拙扎牢固,确认无误后方可提升,提升时,速度要均匀、平稳。
10.经常注意驾空电线,工作场地应尽量远离高压网线,如必须在架空线附近作业时,须与高压线保持5m以上的距离。
11.起重机工作时,起重臂下严禁站人。
禁止让起吊的重物从人、汽车驾驶室上方通过,禁止无关人员在附近停留或通过。
12.吊杆的中心线和重物的重心必须在同一铅垂面内。
严禁用起重机斜吊重物和用吊杆顶推物体。
13.被提升重物的重量,不得大于起重机吊杆在当时的长度和倾斜角度下所允许的起重量。
严禁超负荷起吊和起吊不明重量的物。
14.起重机载荷时,要通过收放钢丝绳升降重物,禁止急起、急转、急落。
15.起重机起吊后,不准长时间悬空停留,起重机工作时,驾驶员不
得离开驾驶室。
16.起重机满负荷工作时,不准复合操作,工作时,吊杆最大仰角不得超过原厂规定。
17.工作中,不准进行任何维修保养工作,任何人不准站在起吊物或吊杆上。
18.两台起重机联合起吊同一物体时,需使用同等能力与性能的起重机,工作时,要保持同速提升或降落。
重物重量不得大于两台起重机允许起吊量之和的70%,每台起重机的负荷量不得大于该机允许起重量的80%。
19.夜间工作必须有良好的照明装置。
20.遇有风速大于lOm/s时,不准作业。
21.吊重行驶时,吊杆应与起重机行驶方向一致,起吊重量不得超过额定起重量的70%。
路面要平整、坚实、行驶速度要均匀,防止起吊物与起重机或其它物体相撞。
22.行驶时,应选择平坦、坚实路面,向行驶方向,较长距离必须正向行驶。
23.当液压油温超过800C时,必须由高速行驶转为底速行驶。
24.通过桥梁、水坝、排水沟时,必须先查明负荷后再通过,必要时应予加固;通过铁路,高级路面、水管、电缆等物时,必须铺设木板保护,禁止在这些设施上转向。
3、作业后的要求
25.起重机工作完毕后,应将吊钩升起(如为液压气压的制动器则将吊钩放下,臂杆放在40~600之间。
如有大风,臂杆应转至顺风方向,并用制动器制动,操作杆放在空档位置,关闭门窗后方可离开。
26.长途转移工作场地(一公里以上)必须用平板车托运;短途转移(一公里以内)臂杆应降20~300,并将吊钩生起。
27.当只有配重而没有工作装置时,不准自行行车。
28.长期停放时,各润滑点须加注润滑油,各运动副外露部分应均匀涂上润滑脂加以保护,机械应按规定定期发动运转。
4、其他方面
29.发动机启动前应分开离合器,并将各操纵杆放在空挡位置上。
同机操作人员互相联系好后方可启动。
30.吊物行走时,臂杆应在履带正前方,离地高度不得超过50厘米,回转、臂杆、吊钩的制动器必须刹住。
接近满负荷时,严禁臂杆与履带垂直。
起重机不得作远距离运输使用。
31.行走拐弯时不得过快过急。
接近满负荷时,严禁转弯,下坡时严禁空档滑行。
32.用变换挡位起落臂杆操纵的起重机,严禁在起重臂未停稳时,变换挡位,以防滑杆。
33.拖运起重机,履带要对准跳板,爬坡不应大于15度,严禁在跳板上调位、转向及无故停车,臂杆要放到零位,各部制动器应刹住。
34.作业人员一律持证上岗。
35.作业前及作业中不准饮酒。
36.作业人员必须穿戴好合格有效的劳动防护用品,戴好安全帽并系好额带。
37.不准私自承揽与本工程无关的业务。
四、吊装作业中需要注意的问题
二纬路站主体施工过程中,存在着施工场地狭小、材料周转不便的特点,从而造成吊装作业难度较大,为了保质保量且做到安全第一,吊装作业中必须遵循如下原则:
1.现场吊装作业人员必须持有相关部门颁发的操作证件上岗,严格杜绝无证上岗。
2.起重设备尽量减少在基坑边的活动,以减少动荷载对土体平衡的影响。
3.作业前必须认真检查随车作业工具钢丝绳扣、卡环钩子、撬棍和木墩是否齐全。
4.起重作业人员要精神集中,听从指挥,注意人员各种障碍物的安全距离。
5.当起重物离开地面20厘米时,作业人员要检查绳扣是否牢靠,车身有无倾斜钢丝绳进展正常,方可起吊。
如发生险情,立即发出信号停止作业。
6.吊车移动时必须落杆以防触电式伤人。
7.高空作业人员登高时,必须有安全可靠椅子,不准乘做卷扬机,或攀登脚手架、起重臂以及随同吊物上下。
8.吊车夜间作业工作地点必须有足够照明,照明设备不足,不得作业如遇六级以上及恶劣天气时,禁止吊装作业。
9.吊装钢支撑时,吊车作业半径内下方禁止站人。
10.吊装司吊人员要精神集中,听从指挥,注意人员障碍物的安全距离。
11.指挥作业时要带好安全帽、系好安全带,操作时要设专人指挥。
12.腰梁焊接及支撑焊接人员应持证上岗,要保证支撑设计力度,并根据监测数据及时对支撑进行加固支撑后,设专人经常检查。
吊车在进行吊装作业时,要按照下边的程序进行。
1、首先要对起重机进行检查,检查内容主要有以下几点:
(1)起重机要有超高和力矩限制器,防止发生意外事故。
(2)吊钩要有保险装置,而且要检查保险装置的可用性。
(3)起重机本身要有相关部门的出示的准用证、出厂合格证以及安装合格证。
2、对钢丝绳进行检查
(1)检查钢丝绳有无磨损、断丝情况,如有,视其情况予以解决。
(2)检查滑轮是否符合规定。
(3)缆风绳安全系数不小于规定要求。
3、吊点的检查
(1)对不同物体的吊装,要根据情况确定相应的吊点。
(2)对专门焊接的吊点,要观察焊接牢固程度。
(3)要使用合理的索具
4、司机、司吊要有专业操作水平。
(1)司机、司吊要持证上岗。
(2)司机所持证件要和所开起重设备型号对应。
(3)进行基坑作业时要有信号传递。
5、对地面支撑点吊装前要进行检查。
(1)地面承载能力要符合说明书的要求。
(2)地面铺垫措施要跟到位。
(3)支撑腿伸出前要看清在其前进方向上有无障碍物。
6、起重作业中,要提前估计被吊物体的重量,以保证没有超载情况,另外,每次吊装都要进行试吊。
7、如进行高处作业(或基坑壁),要保证以下几点:
(1)结构吊装要有防坠落措施。
(2)作业人员必须系安全带,并有牢靠的悬挂点。
(3)人员上下要有专设的爬梯。
8、对吊装堆放的物体
(1)堆放高度要符合规定要求
(2)大型构件堆放要有稳固措施。
9、进行吊装作业时,要有专人负责警戒,并设立警戒标志。
五、《中华人民共和国国家标准起重吊运指挥信号》(GB5082-85)见附表
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- 二纬路 吊装 作业 方案