LKJⅠ级检修库修.docx
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LKJⅠ级检修库修.docx
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LKJⅠ级检修库修
TYCBZ/XZ.9.2.4
LKJ系统设备Ⅰ级检修作业
1主题内容及适用范围
本作业指导书规定了LKJ系统设备Ⅰ级检修作业程序、项目、内容及技术标准。
本作业指导书适用于LKJ系统设备Ⅰ级检修作业。
2作业人员
车载库修作业人员
3作业目的
以清洁和功能测试为主,对LKJ系统设备进行检查和维护。
检修LKJ系统机车车载设备运用状态,发现并处理设备缺陷、隐患,确保车载设备功能正常,作用良好。
4作业工具
IC卡(转储器、机车信号转储U盘)、校时器、作业小工具、标签读出装置、机车信号便携发码器(选配)、照明工具。
5作业流程图
LKJ系统设备Ⅰ级修作业流程图
6作业程序、项目、内容及技术标准
部位
设备名称
项目
I级修范围
技术标准
作业前准备
文件分析
下载LKJ、机车信号文件进行分析
了解掌握设备缺陷,有针对性地进行设备检修。
车
下
部
分
1.接收线圈
安装、外观、接插、防水、螺丝、开口销或其他防松措施、线缆、功能测试、技术指标测试、清洁。
1.检查接收线圈安装情况,整体应牢固可靠,各螺丝、开口销或其他防松措施良好、有效,无明显锈蚀或失效性损伤;
2.检查接收线圈外观,线圈主体及吊装装置应无裂纹、无明显破坏性或失效性损伤;
3.检查各个接插头,应牢固可靠,接插良好;
4.检查接收线圈防水措施,应防水性良好;
5.检查接收线圈线缆,应无破损、挤压,绑扎牢固;
6.线缆对地绝缘电阻应不低于25MΩ;
7.在平直良好的轨道条件下,调整线圈底部距离轨面距离在155±5mm范围内;
8.在平直良好的轨道条件下,调整接收线圈水平中心正对钢轨中心,偏差不得超过±5mm;
9.在平直良好的轨道条件下,调整同一端两接收线圈距轨面高度差小于5mm;
10.对表面进行清洁;
2.电缆
安装、外观、接插、防水、
线缆、功能测试、技术指标测试、清洁。
1.检查电缆外观及安装情况,应绑扎良好、外观无破损、挤压;
2.检查各个接插头,应牢固可靠,接插良好;
3.线缆对地绝缘电阻应不低于25MΩ;
4.对表面进行清洁;
3.接收线圈接线盒
安装、外观、接插、防水、
线缆、技术指标测试、清洁。
1.检查接线盒安装情况,整体应牢固可靠,无明显锈蚀或失效性损伤;
2.检查接线盒外观,应无裂纹、无明显破坏性或失效性损伤;
3.检查各个接插头,应牢固可靠,接插良好;
4.检查接线盒防水措施,应防水性良好;
对表面进行清洁。
4.电子标签
电子标签外部检查及标签信息检查
1.检查外观、安装固定状况,清洁表面
2.检查防水套状态
3.检查连接插头、插座状态及线缆外观
4.上电后检查标签固定信息和动态信息
1.机车标签外观无变形,清洁干净,无明显积尘、油污、其他杂物;标签安装架各紧固件安装牢固,无松动
2.防水护套完好,安装到位
3.电连接器的外观状态良好、连接可靠
4.对标签进行读出操作,其读出内容正确
5.速度传感器及连线
外部检查及清洁
1.检查外观、安装固定状况,清洁表面
2.检查插头、插座、线缆、专用接线盒
1.外观无明显积尘、油污、其他杂物和不必要的粘贴物;外壳无影响安装、密封、使用的损伤;安装垫完整、无破损、紧固螺丝无松动;
2.插头电缆护套无损伤、破裂或断裂,接线盒内部无水渍、内部接线无腐蚀;
6.STP查询天线
外部检查及清洁
外观检查
目测应答器天线安装是否牢固,有无撞击变形,影响使用应更换。
安装、调整装置各部螺母紧固;接线馈线电缆是否存在损伤,接口处是否接触良好。
车
上
部
分
1.监控主机
外部检查及清洁
1.检查主机箱外观、安装固定状况,清洁机箱表面及安装位置周围环境
2.检查电源开关动作状态及主机电源保险管紧固状态
3.清洁各插件面板,检查各插件紧固状态,检查各插件捏手
4.粘贴标识检查
5.检查连接插头、插座及线缆外观
1.外观干净整洁,表面无裂痕、无严重划痕和变形;机箱底座安装螺丝紧固无松动,减震胶垫齐全、无开裂;安装位置周围无裸露的导线及杂物;
2.开关搬动灵活,无卡滞;保险管紧固良好无松动;
3.面板外观干净整洁,安装螺丝无锈蚀、松动;插件捏手完整、无破损、插装位置正确;
4.主机及各插件检修合格证齐全、清晰、粘贴良好;
5.插头连接可靠、插装到位,插头、插座及线缆无破损;
上电检查
监控主机上电,检查电源插件指示灯显示状态
主机上电后,正常状态下电源插件面板指示灯全部常亮
2.信号主机
安装、外观、接插、功能、技术指标测试、清洁。
1.检查主机安装情况,整体应牢固可靠,无明显锈蚀或失效性损伤;
2.检查主机外观,应无裂纹、无明显破坏性或失效性损伤;
3.检查各个接插头,应牢固可靠,接插良好;
4.检查线缆,应无破损、挤压,绑扎牢固;
5.检查主机地线,应接地良好;
6.检查铅封,应无破坏痕迹,完整有效;
7.检查主机功能:
⑴主机各板件指示灯显示正常;
⑵A和B套工作主机切换正常;
⑶A和B套工作主机译码(含上、下行)正常;
⑷Ⅰ、Ⅱ端切换功能正常;
⑸测试/运行开关良好,功能正常;
⑹记录器数据转储正常;
⑺环线发各种制式信号,主机接收信号正常,译码正确;
1.转储并分析记录器数据,应无异常。
发现异常应及时分析,查明原因,排除故障及隐患;
2.对设备表面进行清洁;
3.检查主机供电电源保险座,应紧固可靠;
3.机车安全信息综合监测装置
外部检查及清洁
1.检查TAX主机箱外观、安装固定状况,清洁机箱表面及安装位置周围环境
2.检查电源开关动作
3.清洁各插件面板,检查插件紧固状态及标识,检查各插件捏手
4.检查连接插头、插座及线缆外观
1.外观干净整洁,表面无裂痕、无严重划痕和变形;机箱底座安装螺丝紧固无松动,减震胶垫齐全、无开裂;安装位置周围无裸露的导线及杂物;
2.开关搬动灵活,无卡滞;
3.面板外观干净整洁,安装螺丝无锈蚀、松动,插件捏手完整、无破损、插装位置正确、检修合格证齐全、清晰、粘贴良好;
4.插头连接可靠、插装到位,插头、插座及线缆无破损;
上电检查
TAX主机上电,检查电源插件、通讯记录插件工作状态各指示灯显示状态
1.电源插件指示灯全亮;
2.通讯记录插件指示灯显示正常;
4.LKJ总线扩展盒
外部检查及清洁
1.检查外观、安装固定状况,清洁表面及安装位置周围环境
2.清洁插头、插座,检查连接插头、插座及线缆外观,安装紧固状态
1.外观干净整洁,表面无裂痕、无严重划痕;
各部位紧固螺丝无锈蚀、松动;周围无裸露的导线及杂物;
2.插头连接可靠、插装到位,插头、插座及线缆无破损;
5.调车灯显接口盒
外部检查及清洁
1.检查接口盒外观、安装固定状况,清洁机壳表面及安装位置周围环境
2.检查连接插头、插座及线缆外观,安装紧固状态
1.外观干净整洁,表面无裂痕、无严重划痕;
各部位紧固螺丝无锈蚀、松动;周围无裸露的导线及杂物;
2.插头连接可靠、插装到位,插头、插座及线缆无破损;
上电检查
1.上电时,检查工作状态各指示灯显示状态
2.检查转换开关状态
1.上电工作后,电源指示灯常亮;
2.转换开关作用良好;
功能检查
检查平调信号接收及功能
各灯显与实际相符且功能正常;
6.本/补切换装置
外部检查及清洁
1.检查外观、安装固定状况,清洁表面及安装位置周围环境
2.清洁插头、插座,检查连接插头、插座及线缆外观,安装紧固状态是
3.检查切换开关状态
1.外观干净整洁,表面无裂痕、无严重划痕;
各部位紧固螺丝无锈蚀、松动;周围无裸露的导线及杂物;
2.插头连接可靠、插装到位,插头、插座及线缆无破损;
3.正常状态下开关应置于“本务”位置;
7.LAIS车载设备
外部检查及清洁
1.检查机箱外观、安装固定状况,清洁机箱表面及安装位置周围环境
2.检查电源开关
3.清洁各插头、插座,检查连接插头、插座及线缆外观
1.外观干净整洁,表面无裂痕、无严重划痕和变形;各部位紧固螺丝无锈蚀、松动;周围无裸露的导线及杂物;
2.开关搬动灵活,无卡滞;
3.插头连接可靠、插装到位,插头、插座及线缆无破损;
上电检查
主机上电,检查正常工作时的指示灯显示状态
指示灯显示正常;
8.STP查询主机、车载主机
外观检查
1.检查查询主机天线、数传电台电线、GPS天线安装状态
2.检查车载主机、查询主机、数传电台、LKJ配线电缆
1.目测应答器天线、数传电台、GPS天线天线安装是否牢固,有无撞击变形,影响使用应更换。
安装、调整装置各部螺母紧固;接线馈线电缆是否存在损伤,接口处是否接触良好;
2.车载主机、数传电台、查询主机外观完整,固定良好,接插件接插良好,螺丝无松动,电缆进出管路部分无磨损破皮,防护良好;
状态检查
车载主机、查询主机、数传电台、状态检查
1.车载主机、数传电台、查询主机面板上各种表示灯显示正确;
2.车载主机前面板“电源”指示灯常亮;
3.车载主机前面板“运行”指示灯正常闪烁;
4.车载主机前面板“监控通信”指示灯正常快速闪烁;
5.车载主机前面板“发送”“接收”指示灯交替闪烁;
6.查询主机CPU板S4灯、JSB板能量发送灯常亮;
7.查询主机CPU板S3灯间隔0.2秒闪烁一次;
8.在调车模式下,LKJ彩屏显示调车监控界面;
9.电气线路及安装支架
检查接线端子及清洁
1.检查、清扫司机室、电气间等处LKJ系统设备与机车(动车组)电气线路接线端子
2.检查接线端子与导线连接处线芯有无断股
3.检查接线端子、套管及编号,屏蔽网接地及紧固件状态
1.电气线路接线端子应清洁、整齐,线鼻、插针和端子排接触良好,紧固无松动;
2.线端子与导线连接处线芯无断股;
3.标识完整,屏蔽网接地可靠;
检查电气线路
1.检查电缆外观
2.检查线束布线、绑扎
1.电缆外观无破损、过热、老化、油水浸蚀现象;
2.线束绑扎整齐牢固,导线无过紧过松现象;
检查安装支架
检查支架外观及安装状态
安装支架、设备固定牢固,无裂纹;
10.人机界面单元(屏幕显示器)
外部检查及清洁
1.清洁机壳表面及安装位置周围环境
2.检查显示器外观、标识、安装固定状况
3.检查IC卡座及组件
4.检查连接插头、插座及线缆外观
1.外观干净整洁;周围无裸露的导线及杂物;
2.表面无裂痕、无严重划痕和变形;检修合格证齐全、数据及模式版本正确、清晰、粘贴良好;安装螺钉无锈蚀,紧固无松动;
3.卡固定座无损坏,插、拔IC卡灵活无卡滞;
4.插头连接可靠、插装到位、无破损;
按键、语音
1.检查按键面膜和按键状态,背光功能
2.检查语音提示
1.面膜无破损,按压各键灵敏、响应正确,面膜背光功能正常
2.语音提示清晰,内容正确,音量大小可调
通讯检查
检查IC卡和屏幕显示器之间的数据传输功能
IC卡数据输入和转储功能正确;
11.机车信号机
安装、外观、接插、功能、技术指标测试、清洁。
1.检查机车信号机安装情况,整体应牢固可靠,无明显锈蚀或失效性损伤;
2.检查机车信号机外观,应无裂纹、无明显破坏性或失效性损伤;
3.检查各个接插头,应牢固可靠,接插良好;
4.检查机车信号机各灯位及指示灯,应显示正常;
5.检查机车信号机上下行开关,应转换灵活,功能良好;
6.检查远程监测模块(如有安装),应牢固可靠,数据线连接良好,指示灯应显示正常;
7.检查铅封,应无破坏痕迹,完整有效;
8.检查防水措施;
9.对表面进行清洁;
12.专用压力传感器
外部检查及清洁
检查外观、安装固定及风路连接状态
传感器外观无明显积尘、油污;安装牢固,气路连接可靠,无泄漏,插头无破损;
13.参数设定检查
参数检查与设定
1.检查参数输入功能并形成测试记录文件
2.检查日期、时间
3.检查机车型号参数
4.检查轮径、柴油机脉冲数、双针表量程
5.检查控制软件和车载数据文件版本
1.参数输入功能正常,能形成测试记录文件;
2.日期、时间显示准确;
3.机车型号参数与所安装的机车一致;
4.轮径、柴油机脉冲数、双针表量程与机车实际一致;
5.控制软件和车载数据文件版本与当前装车使用要求相符;
14.LKJ设备车上功能测试
设备状态检测
检测LKJ系统的工作状态
按压【查询】键,选择“设备状态”栏目,查看LKJ系统信息
1.“黑匣子”信息:
没有安装黑匣子或者黑匣子故障的显示红色的“故障”
2.“显示器状态”信息:
Ⅰ、Ⅱ端显示器工作正常显示绿色
3.版本信息检查,“监控版本”、“数据版本”、“彩显版本”和当前使用的一致;“地面数据”、“监控软件”应显示“一致”
4.“双紧急制动”信息:
双紧急制动正常显示绿色
5.LKJ主机各插件工作正常显示绿灯
6.“模入自检”信息:
工作正常时,各通道都显示绿色
7.“通道状态”信息:
工作正常时,各通道都显示绿色
8.“主机自检AB”信息:
工作正常时,A/B两列都显示绿色
9.“扩展设备”信息:
功能扩展盒工作正常时显示绿色
输入信号检查
1.检查监控装置接收信号与机车信号的一致性
2.检查压力信号显示
3.检查柴油机转速信号显示
4.检查机车工况显示
5.检查速度信号显示
1.监控装置接收信号与机车信号显示一致
2.压力信号显示与机车实际压力一致
3.柴油机转速信号显示与机车柴油机实际转速一致
4.机车工况显示与机车实际工况一致
5.LKJ显示器显示速度与机车实际一致
输出指令及信号检查
常用、紧急动作试验前准备
试验前在机车司机配合下,机车各电气开关、控制手柄、制动手柄须置于相应位置,鸣笛示警,确认机车下部及周围安全状况
常用动作试验
将机车手柄位置于试验允许的位置,选择A或者B机“常用制动试验”,按压[确认]键;机车排风,屏幕显示器“常用”状态灯亮;列车管减压量符合规定要求;超过规定时间自动缓解,列车管压力恢复正常
按动车组允许试验要求,将监控主机的隔离开关拨至隔离位,ATP工作在CTCS0/2级,选择A、B机“常用制动试验”,分别进行常用1级、常用4级、常用7级实验,EMU显示器上不显示LKJ输出指令;将监控主机的隔离开关拨至正常位,ATP工作在CTCS0/1级,选择A、B机“常用制动试验”,分别进行常用1级、常用4级、常用7级实验,LKJ屏幕显示器显示正确,EMU显示器输出正确,压力表输出正确
紧急动作试验
将机车手柄位置于试验允许的位置,选择A或B机“紧急试验”,按压[确认]键;机车紧急排风,屏幕显示器“卸载”、“紧急”状态指示灯亮,列车管压力迅速降低为0;超过规定的时间,“卸载”、“紧急”状态指示灯灭
按动车组允许试验要求,将监控主机的隔离开关拨至隔离位,ATP工作在CTCS0/2级,选择A、B机“紧急制动试验”,EMU显示器上不显示LKJ输出指令;将监控主机的隔离开关拨至正常位,ATP工作在CTCS0/1级,选择A、B机“紧急制动试验”,LKJ屏幕显示器“卸载”、“紧急”状态灯亮,EMU显示器输出正确,压力表输出正确;超过规定时间,“卸载”、“紧急”状态灯灭
试验恢复
试验结束后恢复机车(动车组)各电气开关、控制手柄等位置
警惕按钮检测
警惕按钮检测
按屏幕显示器【查询】键,选择“4设备状态”栏目,查看Ⅰ、Ⅱ端警惕按钮状态,当未按压警惕按钮时,对应状态显示为灰色;当按压警惕按钮对应状态显示为绿色,同时伴有短促的按键提示音;
双针表驱动
检查双针表驱动
按压屏幕显示器的【查询】键,选择“库内试验”中的“双针表试验”,检测屏幕显示器的“实速”、“限速”显示同双针表内、外针显示一致;
通讯检查
检查IC卡和屏幕显示器之间的数据传输功能
IC卡数据输入和转储功能正确;
15.LKJ功能扩展盒(含鸣笛转换器)
外部检查及清洁
1.检查扩展盒外观、安装固定状况,清洁机壳表面及安装位置周围环境
2.检查电源开关动作状
3.清洁插头、插座,检查连接插头、插座及线缆外观,安装紧固状态
1.外观干净整洁,表面无裂痕、无严重划痕;
各部位紧固螺丝无锈蚀、松动;周围无裸露的导线及杂物;
2.电源开关无损坏、搬动灵活,无卡滞;
3.插头连接可靠、插装到位,插头、插座及线缆无破损;
上电检查
上电时,检查工作状态及各指示灯显示状态
各指示灯显示正常;
功能检查
检查鸣笛功能
按压Ⅰ、Ⅱ鸣笛、自动过分相、手动过分相、级位0~3,在屏幕显示器有相应的指示,在运行记录文件中有相应的记录;
16.LKJ总线扩展盒
外部检查及清洁
1.检查外观、安装固定状况,清洁表面及安装位置周围环境
2.清洁插头、插座,检查连接插头、插座及线缆外观,安装紧固状态
1.外观干净整洁,表面无裂痕、无严重划痕;
各部位紧固螺丝无锈蚀、松动;周围无裸露的导线及杂物;
2.插头连接可靠、插装到位,插头、插座及线缆无破损;
17.铁路车号自动识别系统
TMIS单元外部检查及上电检查
1.检查插件紧固状态,检查插件捏手
2.上电正常工作后,检查各指示灯显示状态
1.插件安装到位,螺丝紧固,插件捏手完整;
2.1A亮:
工作正常;1B亮:
与监控装置通讯故障;
18.机车语音记录装置
录音回放试验
检查语音录音及回放功能
1.指示灯显示正常;
2.通过无线调度通话器,接通后报“XXXX”,挂断后按压录音插件上回放按钮,应能回放正确的测试语音;
19.转储分析
LKJ运行记录数据文件分析
分析主机、显示器、速度、压力、工况、信号等信息
对转储的LKJ运行记录数据,进行质量分析,按照制定的分析标准,无设备质量异常;
分析检测试验记录数据文件,检查装置记录功能
对转储的LKJ运行记录数据,进行质量分析,按照制定的分析标准,无设备质量异常;
7安全控制措施
按照“作业人身安全防护”的相关要求执行。
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