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信号相关操作说明资料
智能交通信号机介绍及信号方案说明
一、智能交通信号机介绍(以二代机为主)
(信号机外观)
1、硬件单元介绍(共8种硬件单元)
系统硬件共包括主控单元、车检单元、相位单元、监控单元、电源单元、手动按键单元、背板单元、总配电单元。
(1)主控单元:
作为整机的控制及通信中心,完成数据采集、计算、通信、控制等功能。
(2)车检/IO单元:
通过串行总线将检测到的车流量等信息传送给主控单元。
车检板
IO板
(3)相位单元:
通过串行总线接收主控单元的信息实现相位输出,并将故障信息上传至主控板。
相位单元保险丝更换操作说明:
相位板上每一路信号灯对应一个保险丝。
更换保险丝时只需用一字螺丝刀将保险丝支架向左旋转90度,保险丝支架即可弹出,取出支架后即可进行保险丝更换。
注意更换保险丝时,应戴绝缘手套操作,防止触电。
(4)监控单元:
通过串行总线将检测到的机柜信息传送给主控单元,并实现智能刷卡开门。
备用电池开关说明:
备用电池是指用12V蓄电池组直接接入信号机,出厂开关状态是“关”;当接入备用电池组时,将此开关打开,会为路口信号灯提供临时电力。
(5)电源单元:
电源单元为系统提供直流电压,并实现独立硬黄闪功能。
控制说明:
直流电源开关:
用于智能控制电路的直流供电,如关闭此开关,智能控制电路将断电,信号机各方向会输出“硬黄闪”信号。
直流电源保险丝:
为开关电源提供输入保护,防止因开关电源短路造成设备整体故障。
硬黄闪保险丝:
为硬黄闪输出提供保护,防止短路。
(6)背板单元:
是信号机的“总线”,可实现各单元的连接;背板包括硬黄闪继电器,各板卡地址选择电路、CAN通信阻抗匹配电阻及各板卡和外部连接线的连接器。
(7)手动按键:
主要在紧急特殊情况下,供交警进行手动、自动、黄闪、全红、步进等操作,还有1、2、3、4、5、6、7七个按键供手动控制和步进显示。
(8)总配电单元:
总配电为电源单元提供经滤波处理的交流电源并为机柜内其他设备提供交流电源。
各开关作用定义:
万能转换开关:
可控制信号机在主电与备电之间转换。
避雷器:
为信号机提供防雷击保护。
总开关:
为信号机提供220V交流电。
备用开关:
为其他外设提供电源。
灯控开关:
为信号灯提供220v交流电。
漏电开关:
为插座提供保护。
插座:
为其他外设提供电源。
2、系统运行原理
3.主要功能:
海信智能机作为信息化、网络控制的智能信号终端,可满足绝大多数智能信号的控制需求,是具有世界先进水平智能信号控制设备。
二、信号方案的编写
这里需要使用信号机维护工具进行所有的操作
信号机维护工具是与信号机硬件产品配套发售的一套软件,是对信号机手动控制面板的替代,并提供比手动控制面板更全面的功能和更方便的操作手段。
信号机维护工具与信号机硬件系统的开发紧密结合在一起,与硬件系统同步升级,可代替中心系统对信号机的一些特殊功能进行配置与维护。
当信号机离线或没有中心控制系统时,信号机维护工具是最好的、最方便的信号机配置与维护工具。
在有中心控制系统的情况下,信号机维护工具也是对中心控制系统一个很好的补充与辅助。
1、设定各时间相位时间
根据要求各个相位的时段:
平峰为65s(通过监控平台观察所得数据);高峰在此基本上加15s为80s;低峰在此基础上减15s为50s,但是根据实际需要南北相位时间太短故改成55s;凌晨22:
00以后在低峰基本上减10s,根据实际确定为40s。
2、参数配置
打开维护工具,选择『静态属性』,进入路口静态属性编辑界面。
默认显示『路口形状』编辑界面。
(1)路口形状
通过鼠标点击道路预置位(虚线),编辑路口形状。
选中的路段呈黑色实线显示,再次点击取消该路段选择。
如下图所示。
(2)车道配置
点击“下一步”按钮【→】,进入『车道配置』界面,按照用户选择生成默认类型道路。
默认类型道路为双向6车道,进口道方向为1左1直1右,无渠化车道。
如图所示。
增删车道
点击车道尾部的增加按钮【+】,按照最外侧的车道类型增加一条车道,单向最多可设8车道。
点击删除按钮【—】,删除最外侧的一条车道,路段至少设置1条车道。
设置车道方向
鼠标左键点击车道方向箭头,弹出『车道方向』配置框,可自定义车道方向。
如图所示。
设置转向比例
当车道方向为“左直右”共用车道时,鼠标右键点击车道方向箭头,弹出『车道比例设置』框,设置该车道车流转向比例。
如图所示。
根据图纸所示需要有非机动车道,滨海大道-崮山路车道最后配置为下图所示
(3)检测器配置
点击“下一步”按钮【→】,进入『检测器配置』界面,按照用户配置的路口和车道信息,默认生成各类检测器预置位,灰色图标显示。
点选图标,启用检测器,呈黑色图标显示,并按顺序自动编号,再次点击,取消检测器启用。
如图所示。
在图形化配置区域鼠标右键点击,弹出便捷菜单,可快速启用或取消多个检测器。
右键便捷菜单选项:
启用感应检测器
启用战略检测器
启用拥堵检测器
启用行人检测器
启用全部检测器
修正编号
勾选图形区域左下角的“手动编号”,可对自动生成的检测器编号进行手动修改。
如下图所示。
按照实际感应器分布,滨海大道-崮山路检测器配置为下图所示
(4)通道配置
点击“下一步”按钮【→】,进入『通道配置』界面,按照用户配置的路口和车道信息,默认生成通道预置位,灰色图标显示。
点选图标,启用通道,呈彩色图标显示,并按顺序自动编号,再次点击,取消通道启用。
如图所示。
在图形化配置区域鼠标右键点击,弹出便捷菜单,可快速启用或取消多个通道。
修正编号
勾选图形区域左下角的“手动编号”,如图4-24所示。
可对自动生成的通道编号进行手动修改。
如下图所示。
按照图纸,滨海大道-崮山路通道配置为下图所示
3、基本控制
(1)方案
完成静态属性的配置后,点击『基本控制』中的『方案』,进入方案配置界面。
在该界面可完成单点控制的多时段方案配置。
默认生成基础方案1的特征参数预置位。
如下图所示。
方案配置顺序为:
环图配置→跟随配置→基本方案配置→时段表配置。
环图配置
进入方案界面时,『环图配置』中默认生成双环8相位的的预置位,呈灰色显示。
将路口图中的车道方向箭头拖拽至环图的一个相位阶段后,相位生效,绿色显示,在相位上方显示控制方向。
已在环图中配置相位的车道方向,在路口图中用水蓝色颜色标明。
如图所示。
相位属性
鼠标双击某相位阶段图,打开该相位『相位属性』配置窗口,设置属性值,点击确定后,环图中的相位按设置更新。
默认情况下,一个相位的放行时间为30s。
在相位阶段上依次按比例显示关键属性值并标注,包括相位号、绿灯时间、绿闪时间、黄灯时间。
相位环图中竖虚线左侧的部分为相位最小绿时间。
如图所示。
威海要求绿信比行人放行时间为环图配置所示行人时间这里是44s,要求绿信比行人清空时间为6s。
绿灯时间和周期长
通过拖拽调整阶段的绿灯时间和信号周期长。
阶段图拖拽调整遵循以下原则:
时间调整粒度为1s;最左侧阶段的左边界不可调整;最右侧阶段的右边界可调整方案周期长度,调整时只改变最右侧阶段的时间长度;其他各边界均可调整,而且只改变边界两侧的阶段长度。
相位增删
选中一个相位阶段,点击增加屏障按钮【+】,将该相位阶段分割为2个相位阶段,新增的相位阶段呈灰色显示;点击删除按钮【—】删除该相位阶段,同时将同环同侧的相位延长将环对齐。
鼠标右键点击相位阶段,可在弹出的右键菜单中增加或删除相位阶段。
特殊相位
常绿相位(可变标志):
将环图中的相位,设置为常绿显示。
在路口图中配置,鼠标右击点击相位控制的车道方向图标,在弹出的右键菜单中,选择“常绿相位”,该车道方向呈绿色显示。
同时,根据该通道对应的相位判断该相位的所有通道是否存在可变标志模式为“无”的,如果存在则该相位显示在环图中,否则在环图中将该相位阶段删除,将同环同侧的相位延长将环对齐。
忽略相位:
将环图中的相位设置为不输出。
在路口图中配置,鼠标右键点击相位控制的车道方向图标,在弹出的右键菜单中,选择“忽略相位”,该车道方向呈灰色显示。
同时,在环图中将该相位阶段删除,将同环同侧的相位延长将环对齐。
如图所示。
虚相位:
将环图中空相位阶段设置为“虚”相位,只做对齐环之用。
鼠标右键点击空相位阶段,在弹出的右键菜单中,选择“虚相位”。
在环图中生成虚相位,在相位阶段的上方标注“虚”,并在路口图区域的右下角标注相位号。
如图所示。
跟随配置
默认生成一个跟随相位的预置位,呈灰色显示。
将路口图中的车道方向箭头拖拽至跟随相位,相位生效,红色显示,在相位上方显示控制方向,在相位图中标注跟随相位号、母相位()、修正相位();同时自动新增一个跟随相位的预置位,呈灰色显示。
母相位:
点选【母相位】,为跟随相位配置母相位。
选中环图中的相位阶段,按住拖曳到跟随相图中,母相位号自动增加,跟随放行阶段呈绿色显示。
如图所示。
修正相位:
跟随相位的母相位配置完成后,才可配置修正相位。
点选【修正相位】,为跟随相位配置修正相位,选中环图中的相位阶段,按住拖曳到跟随相图中,修正相位号自动增加,修正放行阶段呈红色显示。
修正相位的设置一般出现在环图中有搭接相位时,如图所示。
常绿:
勾选【常绿】,跟随相位全周期放行,默认母相位为环1的所有相位,跟随相位绿色显示。
如图所示。
跟随设置:
鼠标左键双击,跟随相位,打开『跟随设置』窗口,设置跟随属性。
在完成母相位设置后,可通过跟随属性设置,对跟随相位的放行时间进行补充。
基本方案
进入方案界面时,默认生成“基本方案”:
。
完成环图配置、跟随配置后,方案1配置完成。
如图所示。
添加方案
点击添加方案按钮【+】,生成新方案,自动增加方案号,默认新增方案都是当前方案
的复制。
最多可添加16个方案。
修改方案
点选方案号,进入方案,可对方案进行修改。
在环图配置中可修改周期长、相位的绿信比、相序、相位属性;在跟随配置中增删、修改跟随相位。
删除方案
点选要删除的方案,点击删除按钮【—】,将选定方案删除。
注:
方案1为基础方案,配置完成后,相位阶段不可随意增删。
方案1相位阶段的增删,会导致其他方案自动删除。
增加其他方案前,请先完成方案1的配置在除方案1以外的方案中,不可增删相位、跨barrier更改相序。
时段表
时段表位于方案界面的最右侧。
默认全时段黄闪,在时段表中显示黄闪方案:
。
最多可配置16个时段表。
添加时段
在时段区域鼠标右键点击,弹出右键菜单,选中“添加时段”,将当前时段分割为两个时段,时段方案相同。
选中“基本方案”或“特殊方案”号,拖入时段表中,配置时段方案。
拖动时段分界线,可修改时段起始时间。
删除时段
在时段区域鼠标右键点击,弹出右键菜单,选中“删除时段”,删除当前时段方案,将时段并入上一时段(删除起始时段时,并入下一时段)。
调度
点击左边树形列表『基本控制』-『调度』,右边显示调度的参数。
在编辑区域可以对调度参数进行编辑。
需要新建一个调度计划号,如图所示。
月份、日期、星期
时段表执行的日期,可能在多个日期执行。
月份表示在一个月中都执行对应的时段表;日期表示在所有月份的这个日期都执行对应的时段表;星期表示在一个星期中七天的某一天执行的时段表。
调度机会日期的计算是取月份、日期和星期的交集,比如,设置了所有月份和所有日期,只设置了星期二,那么在每个周的星期二都执行对应的时段表。
月份、日期和星期全部都选中为“所有日”。
时段表
调度计划执行的时段表。
单元
点击左边树形列表『基本控制』-『单元』,右边显示单元的参数并可以对单元参数进行编辑。
如图所示。
流量采集周期:
数据采集间隔,一般为5分钟。
采集单位:
信号机采集流量的时间单位:
秒或分钟。
平滑过渡周期:
无缆、无缆-系统优化方式间的固定过渡周期数,0-5。
控制模式:
信号机的运行模式。
自动:
信号机按照时段表运行,或接收上端协调控制,可接收上端系统和手持终端(维护工具)的命令。
手动方案:
信号机按指定的方案运行,除控制面板外,不接收任何命令或干预。
本地感应:
信号机运行感应方案,除控制面板外,不接收任何命令或干预。
闪光:
信号机运行闪光,除控制面板外,不接收任何命令或干预。
手动方案:
当控制模式设置为手动方案时所示用的方案号。
启用自动平滑过渡
默认勾选。
无缆、无缆-系统优化方式间的过渡周期数,0-3自动计算。
倒计时牌
点击左边树形列表『基本控制』-『倒计时牌』,右边显示倒计时牌的参数。
在编辑区域可以对倒计时牌参数进行编辑。
如图所示。
通道号:
定义倒计时包含的通道。
相位号:
定义通道对应的相位。
相位类型:
定义相位类型。
4、高级控制
本次方案高级控制里选项全部使用默认设置
5、启动选项
在单元选项里勾上“禁用过压黄闪”如图所示
6、故障配置
本次方案故障配置选项全部使用默认设置
三、信号方案的修改(这里描述的方案修改均指一代机)
首先需要修改电脑IP为信号机网段IP地址,然后com1口接上串口线,网线接信号机网口。
没一个路口在修改方案之前一定保持原方案,并记录2-3个周期信号灯的相位顺序和时间。
1、连接信号机
串口连接
(1)将本机电脑的串口与信号机的串口用串口线连接起来。
(2)选择『工具』菜单中的『选项』或工具栏上的『选项』。
(3)弹出选项设置,设置串口的属性,如图所示。
(4)选择『信号管理』菜单中的『连接信号机』或工具栏上的『联机』,如图所示。
(5)弹出『信号机地址』对话框,如图所示。
可以获取信号机地址、修改信号机地址或联机。
网口连接
(1)选择菜单『工具』下『信号机IP设置』。
如图所示
(2)弹出IP设置对话框,如图所示。
在此页面输入IP地址和端口号,点『联机』按钮连接信号机。
2、上载信号机特征参数
(1)选择『信号监控』菜单下的『参数上载』菜单项或工具栏上的『上载』,如图所示。
(2)弹出特征参数选项界面,选择需要上载的特征参数项,选中“全选”可以一次选中所有参数项。
如图所示。
(3)单击【确定】即开始上载特征参数,同时弹出上载进度指示界面,显示特征参数上载的进度。
如图所示。
注:
上载完成后一定要备份,一个命名为ip最后一位+路口地点+时间+原始方案误删,另一个命名为ip最后一位+路口地点+时间
3、根据业主要求的方案文档进行修改,注意随时保存
4、下载信号机特征参数
(1)选择『信号监控』菜单下的『参数下载』菜单项或工具栏上的『下载』,如图所示。
(2)弹出特征参数选项界面,选择需要下载的特征参数项,选中『全选』可以一次选中所有参数项。
下载方案时,如果选择重起信号机,则默认选中写入Flash;如果不选中重启信号机下载,则信号机断电后,下载的方案不会被保存,信号机仍旧按照原方案执行如图所示。
(3)单击【确定】即开始下载特征参数,同时弹出下载进度指示界面,显示特征参数下载的进度。
如图所示。
5、观察多个周期以确认修改方案后的信号顺序和时间是否正常
四、信号机升级(均为一代机)
升级步骤
1.升级前,对信号机现有配置参数进行上载以及备份。
上载参数过程同上。
2.将网线、串口线连接号信号机主控板网口和串口,以及笔记本(或台式机)的网口和串口(或USB转串口),串口接主控板打印串口COM1,通电,将笔记本电脑IP地址改为172.16.12.48。
3.启动TFTPServ程序。
4.TFTPServ程序中,选择FileProperties,选择vxWorks_rom.BIN存放的目录,为确保安全先remove掉里面的升级程序,假如存放目录为“C:
\Users\Administrator\Desktop\CES_6.6.2.7880.R_20160108\CES6.6.2.7880.R20160108\程序\CES6.6.2.7880.RBuild20160108”下,Add添加到列表中,如图:
5.启动超级终端(或者其他串口工具,win7下推荐使用sscom32),配置串口参数,选择对应串口号,如下图
6.超级终端中,按回车键,如果出现CES_Cmd>并换行,则表示串口正常。
如果没有出现,输入updatevxWorks_rom
7.点击发送
8.观察TFTPServ程序窗口,如果正常,将出现下图中红框的3行文字。
如果没有显示,则表示未成功更新,可能原因为计算机ip地址不对、程序未找到、网口存在问题等。
9.步骤8完成后,约30秒后信号机将进行重启,可通过以下条件判断重启是否完成:
计算机网络连接出现“断开-连接”状态;
主控板运行指示灯开始正常闪烁;
超级终端打印信号机重启信息。
10.如果观察信号机不能自动重启,一直保持不规则硬黄闪状态,超级终端不正常打印,则需要手工复位进行重启。
11.在CES_Cmd>后,输入version观察超级终端显示的版本是否为升级版本。
12.升级完成
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